எரிவாயு நெருப்பிடம் இயக்கப்படாவிட்டால் என்ன செய்வது: சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

மின் தடை

மின் நெட்வொர்க்கில் உள்ள மின்னழுத்தம் அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை விடக் குறைகிறது. அதே நேரத்தில், கொதிகலன் உடனடியாக வெளியேறுகிறது, ஏனெனில் நவீன ஆட்டோமேஷன் குறைந்த மின்னழுத்தத்தைக் கண்டறிய முடியும். மின்சாரம் மீட்டமைக்கப்படும் போது, ​​அதே ஆட்டோமேஷன் பர்னரை இயக்கும், இதனால் பெரும்பாலான தோல்விகள் கவனிக்கப்படாமல் போகலாம்.இருப்பினும், இந்த செயல்பாட்டு முறை மின்னணுவியலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும், எனவே அது காலப்போக்கில் தோல்வியடையும். நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்தம் தோன்றும் போது திடீரென்று வாயு ஒளிரவில்லை என்றால், ஒருவேளை ஆட்டோமேஷனுக்கு ஏதாவது நடந்திருக்கலாம். இந்த சூழ்நிலையைத் தவிர்க்க, மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியை வாங்குவது நல்லது.

வெப்பமூட்டும் கொதிகலன் ஏன் கிளிக் செய்கிறது. வெப்பமூட்டும் கொதிகலன் ஏன் சத்தமாக இருக்கிறது, நாங்கள் ஒன்றாக புரிந்துகொள்கிறோம்

சமீபத்தில் வாங்கிய எரிவாயு கொதிகலன் அமைதியாக இயங்குகிறது, ஒரு நபருக்கு அரிதாகவே கவனிக்கப்படுகிறது. செயல்பாட்டின் போது அலகு திடீரென்று சத்தம் போட ஆரம்பித்தால், இது கணினியில் முதல் செயலிழப்புகளின் தோற்றத்தின் நேரடி அடையாளம்.

விசிறி ஒழுங்கற்றது, வெப்பப் பரிமாற்றியின் சுவர்கள் அளவுடன் அடைக்கப்பட்டுள்ளன, கருவியின் கூறுகள் தேய்ந்துவிட்டன அல்லது கொதிகலன் தவறாக உள்ளமைக்கப்பட்டுள்ளது - இந்த காரணங்கள் அனைத்தும் சாதனம் என்பதற்கு வழிவகுக்கும் squeaks, தட்டுங்கள், buzzes அல்லது கிளிக் செய்கிறது.

ஒரு எரிவாயு கொதிகலன் சூடாகும்போது ஏன் சத்தம் போடுகிறது?

உள்ளது பலவித காரணங்கள்எரிவாயு கொதிகலனில் ஆபத்தான சத்தம் ஏற்படுகிறது. ஒவ்வொரு தோல்வியும் வேறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது அதன் நீக்குதலுக்காக.

பர்னருக்கு மேலே அமைந்துள்ள தவறான மின்விசிறி

விசிறி புகையை அகற்றுவதற்கும் அகற்றுவதற்கும் அமைப்பில் ஊதுவதை வழங்குகிறது, மேலும் எரிவாயு எரிப்பு பொருட்களின் எச்சங்களை சுத்தம் செய்கிறது. பொதுவான காரணம் ரசிகர் தோல்வி என்பது இயக்க நேரம்.கொதிகலன் நீண்ட நேரம் வேலை செய்கிறது, அமைப்பின் அதிக பகுதிகள் தேய்ந்து போகின்றன.

புகைப்படம் 1. இது ஒரு எரிவாயு கொதிகலனில் ஒரு விசிறி போல் தெரிகிறது. அது உடைந்தால், அது வெப்பமூட்டும் சாதனத்திலிருந்து வரும் விரும்பத்தகாத சத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

முறிவுக்கான பிற காரணங்கள்:

• விசிறி பொதுவாக பர்னர் மேலே அமைந்துள்ளது. தொடர்ந்து அதிக வெப்பநிலைக்கு வெளிப்படும், தாங்கும் கிரீஸ் எரிகிறது. இது விரைவான தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
• மின்விசிறி தூசி நிறைந்தது மற்றும் எரிவாயு செயலாக்கத்தின் எச்சங்கள்.
• உற்பத்தி குறைபாடுகள்.

குறிப்பு.சாதனத்தின் செயலிழப்பைக் குறிக்கும் சிறப்பியல்பு ஒலிகள் உள்ளன. கொதிகலனின் வேலையைக் கேளுங்கள். அவர் வெளியிட்டால் குறுகிய இடைவெளியில் ஒலிகளைக் கிளிக் செய்தல் - காரணம் ரசிகர்.

க்கு புதுப்பிக்க வேண்டும்விசிறி, கையாளப்பட வேண்டும்:

• தொடங்க ஆய்வு விசிறி மற்றும் உள்ளே இருந்து சுத்தம்: பிரதான கத்திகள் வீட்டின் உட்புறத்தில் அமைந்துள்ளன, அவற்றை குவிக்கப்பட்ட தூசி மற்றும் அழுக்குகளிலிருந்து விடுவிப்பது அவசியம், பின்னர் தாங்கு உருளைகளை உயவூட்டுங்கள்.
• சிக்கல் தொடர்ந்தால் மற்றும் கொதிகலன் இன்னும் சத்தமாக இருந்தால், உங்களால் முடியும் வால்வுகளை பந்து வால்வுகளுடன் மாற்றவும் அல்லது ஒரு ரப்பர் கேஸ்கெட்டை நிறுவவும்.
• முந்தைய நடவடிக்கைகள் உதவவில்லை என்றால், நீங்கள் செய்ய வேண்டும் குளிரூட்டியை மீண்டும் நிறுவவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் மாஸ்டரை அழைத்து, பழைய சாதனத்தை புதியதாக மாற்ற வேண்டும்.

வெப்பப் பரிமாற்றியில் அளவிடவும்

வெப்பப் பரிமாற்றி கொதிகலனின் ஒரு அங்கமாகும் வாயு மற்றும் நீரின் வெப்ப ஆற்றலுக்கு இடையில் ஒரு இடைத்தரகரின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறதுஅதன் மூலம் சூடுபடுத்தப்படுவது. இதன் காரணமாக, அளவு தோன்றுகிறது மற்றும் சுண்ணாம்பு ரேடியேட்டர் குழாய்களின் சுவர்கள் மற்றும் முழு வெப்ப அமைப்பிலும் சேகரிக்கிறது.

புகைப்படம் 2. ஒரு எரிவாயு கொதிகலிலிருந்து வெப்பப் பரிமாற்றி

தண்ணீர் நன்றாக சூடாவதில்லை

காரணம் 1. போதிய பேச்சாளர் சக்தி இல்லை

ஒருவேளை நீங்கள் அடிக்கடி ஒரே நேரத்தில் சமையலறை மற்றும் குளியலறையில் தண்ணீர் வழங்க வேண்டும், மேலும் நெடுவரிசையில் அத்தகைய அளவை சூடேற்ற நேரம் இல்லை.

தீர்வு:

1. அதிக சக்தி கொண்ட அலகு ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
2. வெவ்வேறு அறைகளில் சூடான நீரை மாறி மாறி இயக்கவும்.

காரணம் 2. நெடுவரிசை அடைக்கப்பட்டுள்ளது

அதிகப்படியான சூட் காரணமாக பர்னர் அல்லது வெப்பப் பரிமாற்றியில் அடைப்பு ஏற்படலாம். சாதாரண நீர் அழுத்தத்துடன் சுடரின் சிவப்பு-வெள்ளை நிறத்தால் இது சமிக்ஞை செய்யப்படும்.

ஒரு நிபுணரின் உதவியுடன் நெடுவரிசையை சுத்தம் செய்வதே தீர்வு.

காரணம் 3. சேதமடைந்த நெடுவரிசை நீர் சட்டசபை சவ்வு

முதலில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெப்பநிலையின் நீர் இருந்தால், ஆனால் படிப்படியாக அது குளிர்ச்சியாக மாறும், நெடுவரிசையின் சுடர் நீலமானது, மற்றும் ஒளி பலவீனமாக இருந்தால், பிரச்சனை சவ்வின் ஒருமைப்பாட்டில் உள்ளது. குளிர்ந்த நீர் சூடான நீரோடைக்குள் நுழைகிறது, மேலும் கடையின் வெப்பநிலை குறைகிறது.

மென்படலத்தை மாற்றுவதே தீர்வு.

காரணம் 4. தவறாக நிறுவப்பட்ட நீர் இன்லெட்-அவுட்லெட் குழல்களை

நீங்கள் ஒரு புதிய நெடுவரிசையை இயக்கியிருந்தால், இன்னும் சூடான நீர் இல்லை என்றால், நிறுவலின் போது பிழைகள் ஏற்பட்டிருக்கலாம்.

குழல்களை மாற்றுவதே தீர்வு.

தனித்தன்மைகள்

எரிவாயு கொதிகலனை இயக்க, அதன் சாதனம் மற்றும் கணினி அம்சங்களை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும்.

முதல் படி நிலையான AGV இன் வடிவமைப்பைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

• தன்னாட்சி எரிவாயு ஹீட்டர் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன். இது உறையில் அமைந்துள்ள ஒரு தொட்டியாகும்.
• இந்த தொட்டியின் உள்ளே இருக்கும் குழாய். இது வாயுவை எரிக்கிறது, இது தண்ணீரை சூடாக்குகிறது. உள்ளே உருவாகும் எரிப்பு பொருட்கள் புகைபோக்கி வழியாக வெளியே செல்கின்றன.
• வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள். உதாரணமாக, சூடான நீர் வெப்ப சுற்றுக்குள் பாய்கிறது. பின்னர் அது அனைத்து குழாய்களிலும் சுற்றுகிறது. தண்ணீர் குளிர்ந்தவுடன், அது மீண்டும் சூடாக செல்கிறது. இவை அனைத்தும் ஒரு மூடிய ஈர்ப்பு வெப்ப அமைப்பு.
• எரிவாயு கொதிகலனுக்கு மேலே, மேலே இருந்து நிறுவப்பட்ட விரிவாக்க தொட்டி. இது தண்ணீரை சூடாக்கும்போது விரிவடைந்து மேலே உயர அனுமதிக்கிறது.
• பம்ப். இது எரிவாயு கொதிகலனுக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது, இது முழு அமைப்பிலும் தண்ணீரை திறம்பட பம்ப் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. கணினி முழுவதும் குளிரூட்டியின் இயக்கத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்கவும் குறைக்கவும் முடியும். இந்த செயல்முறைகள் அனைத்தும் ஆட்டோமேஷன் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

இத்தகைய வெப்பமூட்டும் சாதனங்கள் தீமைகள் மற்றும் நன்மைகள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளன.

நன்மைகளில், பின்வரும் புள்ளிகளைக் குறிப்பிடலாம்.

• AGV கள் செயல்பாட்டில் பாதுகாப்பானவை மற்றும் நம்பகமானவை, மின்சாரத்திலிருந்து முற்றிலும் சுயாதீனமானவை, அவை தானியங்கி தடுப்பை நிறுவும் திறனைக் கொண்டுள்ளன.
• பல்வேறு வகையான நீர் ஹீட்டர்களைக் கொண்டுள்ளது. இது தரை மற்றும் சுவர் கட்டமைப்புகளை உள்ளடக்கியது.
• இத்தகைய அலகுகள் மிகவும் எளிமையானவை, அவை பழுதுபார்க்கவும் பராமரிக்கவும் எளிதானவை.
• அவை மிகவும் விலை உயர்ந்தவை அல்ல, தவிர, அத்தகைய மாதிரிகள் மிகவும் சிக்கனமானவை.

சாத்தியமான காரணங்கள்

தவறாக இணைக்கப்பட்ட குழாய்களின் விஷயத்தில், நீர் ஹீட்டர் பாதுகாப்பு அமைப்பு எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துகிறது, அதனால்தான் அது இயங்காது. குழாய் இணைப்பு திட்டம் மிகவும் எளிது:

எரிவாயு விநியோக குழாய் இடதுபுறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, குளிர்ந்த நீர் விநியோக குழாய் மையத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, சூடான நீர் வெளியேறும் குழாய் வலதுபுறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அனைத்து எரிவாயு விநியோக வால்வுகளும் திறந்த நிலையில் இருப்பதை உறுதி செய்வதும் அவசியம். புதிய உபகரணங்களை நிறுவிய பின், அவற்றில் ஒன்றை இயக்க மறந்துவிட்டீர்கள். மஞ்சள் கைப்பிடிகள் கொண்ட அனைத்து குழாய்களும் திறந்திருக்க வேண்டும்.

புகைபோக்கியில் இல்லை அல்லது மோசமான வரைவு.

புகைபோக்கிக்குள் நுழைந்த சூட், கட்டுமான குப்பைகள் அல்லது பிற வெளிநாட்டு பொருட்கள் புகைபோக்கி மூலம் எரிப்பு பொருட்களை அகற்றுவதைத் தடுக்கலாம், இது ஆரோக்கியத்திற்கு மட்டுமல்ல, குடியிருப்பாளர்களின் உயிருக்கும் ஆபத்தை உருவாக்குகிறது.

மிகவும் சக்தி வாய்ந்த ஒரு குக்கர் ஹூட் வரைவு செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும், அதை இயக்க இயலாது. காற்று ஓட்டம் குழாய் வழியாக மேலே செல்லாது, ஆனால் ஹூட் மூலம் அறைக்குள் இழுக்கப்பட்டு, ஒரு வரைவை உருவாக்குகிறது, இதன் காரணமாக பாதுகாப்பு தூண்டப்பட்டு நெடுவரிசை வெளியே செல்கிறது. இந்த வழக்கில், ஹூட்டின் சக்தியைக் குறைக்க அல்லது அதை முழுவதுமாக அகற்றுவது அவசியம்.

புகைபோக்கியில் வரைவு இருப்பதை நீங்களே எளிதாக சரிபார்க்கலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் எரியும் போட்டியை நுழைவாயிலுக்கு கொண்டு வர வேண்டும். அதன் சுடர் துளையின் திசையில் விரைந்தால், புகைபோக்கி சரியாக வேலை செய்கிறது. இல்லையெனில், இழுவை இல்லாத காரணத்தை நீங்கள் தேட வேண்டும். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ஒரு சாதாரண போட்டி ஆபத்தான செயலிழப்பை அகற்றவும், கார்பன் மோனாக்சைடு விஷத்திலிருந்து உங்கள் வீட்டைப் பாதுகாக்கவும் உதவும்.

வரைவு இல்லை என்றால், செயற்கைக்கோள் டிஷ் போன்ற காற்றோட்டம் தண்டு கடையின் மேலே எந்த தடைகளும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இந்த வழக்கில், நிபுணர்களின் உதவியை நாடாமல் பிரச்சனை முற்றிலும் தீர்க்கப்படுகிறது.

புகைபோக்கியின் சரியான செயல்பாட்டில் வெளிப்புற சூழ்நிலைகள் எதுவும் தலையிடவில்லை என்றால், நிச்சயமாக, நீங்கள் அதன் மாசுபாட்டைக் கையாளுகிறீர்கள். இந்த சூழ்நிலையில் என்ன செய்வது? நிச்சயமாக, அதை நீங்களே சுத்தம் செய்ய முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் அண்டை அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் இருந்து கிளைகளுக்கு சேதம் ஏற்பட வாய்ப்பு உள்ளது.

அதிகரித்த ரிலே உணர்திறன்.

செயலிழப்புக்கு பெரும்பாலும் காரணம் வெப்ப ரிலேவின் அதிகரித்த உணர்திறன் ஆகும், இதன் பாதுகாப்பு அதிக வெப்பத்தால் தூண்டப்படுகிறது, எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துகிறது மற்றும் நெடுவரிசை வெளியேறுகிறது.

ஸ்டவ் பர்னர் பற்றவைக்கவில்லை என்றால்

பற்றவைப்பு பொத்தானை அழுத்திய பின், சுடர் எரிகிறது, ஆனால் ஒரு நிமிடம் வெப்பமடைந்து, பொத்தானை வெளியிட்ட பிறகு அது வெளியேறினால், காரணம் பாதுகாப்பு அமைப்பின் செயலிழப்பில் உள்ளது. தொடங்குவதற்கு, சுடர் சென்சார் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்துவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. இது ஒரு தீயில் இருக்க வேண்டும் மற்றும் நன்றாக சூடாக வேண்டும். தீ அணைந்து, நிறுவல் சரியாக இருந்தால், பாதுகாப்பு சாதனம் தோல்வியடைந்திருக்கலாம், அதை மாற்ற வேண்டும்.

எரிவாயு அடுப்புகளில் இரண்டு வகையான சாதனங்கள் உள்ளன:

• முதல் - சென்சார் - ஒரு திரவ அல்லது வாயு கொண்ட செப்பு குடுவை.வெப்பநிலை உயரும்போது, ​​திரவம்/வாயு விரிவடைகிறது அல்லது ஆவியாகிறது. இது அழுத்தம் அதிகரிப்பதற்கு வழிவகுக்கிறது, இது ஒரு மெல்லிய செப்பு குழாய் வழியாக வால்வுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. இதுதான் திறந்து வைத்திருக்கிறது. இங்கே, குடுவையின் இறுக்கத்தை இழப்பதால் முறிவுகள் ஏற்படுகின்றன, அதனால்தான் பர்னர் பற்றவைக்க விரும்பவில்லை. பல்பை மாற்றுவதுதான் ஒரே வழி;
• இரண்டாவது ஒரு தெர்மோகப்பிள். அத்தகைய சென்சார் வெப்பமடையும் போது மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. கம்பிகள் மூலம், அது வால்வைத் திறந்து வைத்திருக்கும் ஒரு மின்காந்தத்திற்கு அளிக்கப்படுகிறது. இங்கே, முறிவுகள் கம்பிகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும், அதனால்தான் தெர்மோகப்பிள் மின்காந்தத்துடன் தொடர்பு கொள்ள முடியாது. கூடுதலாக, ஹாப்பைப் போலவே, நான் மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, தெர்மோகப்பிள் மற்றும் மின்காந்தம் எரிந்துவிடும்.

கொதிகலனின் நிலையற்ற செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய காரணங்கள்

அதி நவீன தொழில்நுட்பம் கூட அவ்வப்போது பழுதடைகிறது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், உரிமையாளர் செயலிழப்புக்கான காரணத்தை அடையாளம் கண்டு தரமான பழுதுபார்க்க வேண்டும். கொதிகலன்களை சூடாக்குவதற்கு மலிவான உதிரி பாகங்களைப் பயன்படுத்தினால் அது சாத்தியமற்றது.

பெரும்பாலும், பின்வரும் காரணங்களுக்காக உபகரணங்கள் வேலை செய்வதை நிறுத்துகின்றன:

1. செயல்பாட்டு விதிகளை மீறுதல். சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, பயனர்கள் பெரும்பாலும் பயன்பாட்டிற்கான வழிமுறைகளைப் படிக்க மாட்டார்கள். இதன் விளைவாக, இது மிக விரைவில் நிறுவல் கவனம் செலுத்தத் தொடங்குகிறது என்பதற்கு இது வழிவகுக்கிறது. பெரும்பாலும், இந்த விஷயத்தில் எந்த அனுபவமும் இல்லாவிட்டாலும், சாதனத்தின் நிறுவல் சுயாதீனமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு நிபுணரின் சேவைகளுக்கு பணம் செலுத்தாமல் பணத்தை மிச்சப்படுத்த இது செய்யப்படுகிறது. சாதனத்தின் செயலிழப்புகளைத் தவிர்க்க, கொதிகலனை சரியாக நிறுவக்கூடிய ஒரு மாஸ்டரின் சேவைகளில் முதலீடு செய்வதே சிறந்த தீர்வாக இருக்கும்.
2. நிலையற்ற மின்னழுத்தம். தனியார் துறையில், உபகரணங்கள் செயலிழக்க வழிவகுக்கும் முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்.மின்சார நெட்வொர்க்கின் கடுமையான உடைகள் காரணமாக இது ஏற்படலாம். மேலும், ஜம்பிங் மின்னழுத்த குறிகாட்டிகளின் காரணம், பல வெல்டிங் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹீட்டர்களைப் பயன்படுத்துதல், அருகிலுள்ள பகுதிகளில் தீவிர கட்டுமானம் ஆகியவை ஆகும்.
3. போதுமான வாயு சுத்திகரிப்பு இல்லை. அத்தகைய ஆற்றல் கேரியரில் செயல்படும் கொதிகலனைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​"நீலம்" எரிபொருளின் மாசுபாடு நிறுவலின் செயல்பாட்டில் தொந்தரவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். வாயு அழுக்காக இருக்கும்போது, ​​​​அதில் சிறிய திடமான பின்னங்கள் மற்றும் நீர் துளிகள் உள்ளன. இது எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு சூழ்நிலையைத் தூண்டுகிறது. இதன் விளைவாக, கொதிகலன் பர்னரில் சூட் வடிவில் வைப்பு.
4. குறைந்த நீர் தரம். கொதிகலன் அடிப்படையிலான வெப்பமாக்கல் அமைப்பு மோசமான தரமான தண்ணீரை வெப்பமூட்டும் ஊடகமாகப் பயன்படுத்தினால், காலப்போக்கில் நிறுவலின் செயல்திறன் குறையும். கூடுதலாக, இது வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் ஒட்டுமொத்த சாதனத்தின் சேவை வாழ்க்கையில் மோசமான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.

எரிவாயு நெருப்பிடம் சாத்தியமான செயலிழப்புகள்

செயல்பாட்டின் ஆண்டுகளில், வெப்ப சாதனங்களின் செயல்பாட்டில் தோல்விகள் ஏற்படலாம். பொதுவான முறிவுகள்:

1. நீங்கள் நெருப்பிடம் கொளுத்த முயற்சிக்கும்போது, ​​​​பற்றவைப்பு உடனடியாக வெளியேறுகிறது. காரணம் தெர்மோகப்பிளின் உடைகள், இது விக்கிலிருந்து வெப்பமடைகிறது மற்றும் எரிவாயு விநியோக வால்வைத் திறந்து வைத்திருக்கிறது.
2. நெருப்பிடம் எரிவதே இல்லை. காரணம் மின்சுற்றின் தொடர்பில் உள்ள சிக்கல்.
3. பர்னர் பற்றவைக்கிறது, ஆனால் இடைவிடாது வேலை செய்கிறது. சுடர் மஞ்சள் நிறத்தில் உள்ளது. இது அடைபட்ட பிரதான எரிபொருள் ஜெட் விமானத்தைக் குறிக்கிறது.

ஜெட் நீங்களே சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. அனைத்து எரிவாயு நெருப்பிடங்களும் ஒரு நிபுணரால் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.வெளியேற வழி இல்லை என்றால், வாயுவை அணைக்க மறக்காதீர்கள், பழுதுபார்க்கும் பணியைச் செய்த பிறகு, சோப்பு நீரில் மூட்டுகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்.

எரிவாயு கொதிகலன் வெளியே சென்றால் என்ன செய்வது

நெருப்பு அணைந்தவுடன், பீதி அடைய வேண்டாம். முதலாவதாக, பிரதானத்திலிருந்து எரிவாயு வழங்கல் நுழைவாயிலில் ஒரு குழாய் மூலம் நிறுத்தப்படுகிறது. கார்பன் மோனாக்சைடு அல்லது தூய வாயுவின் வாசனை எப்போதும் வாசனையால் உணரப்படாததால், அறை காற்றோட்டமாக உள்ளது.

அடுத்த கட்டம் காரணத்தை தீர்மானிக்க முயற்சிப்பதாகும். இழுவை பிரச்சனை சுயாதீனமாக தீர்க்கப்படுகிறது. புகைபோக்கியைப் பாருங்கள். தேவைப்பட்டால், சூட், ஐஸ் ஆகியவற்றிலிருந்து அதை சுத்தம் செய்யவும்.

எரியும் அல்லது தெர்மோகப்பிளை மாற்றுவதில் இருந்து சுத்தம் செய்வதற்கு, கொதிகலிலிருந்து சட்டசபை அகற்றப்படுகிறது

சிறிய செயலிழப்பு காரணமாக சாதனம் வெளியேறினால், அவற்றை நீங்களே சரிசெய்யலாம். தெர்மோகப்பிளை மாற்ற, கொதிகலிலிருந்து பற்றவைப்பு அலகு அகற்றுவது அவசியம், ஒரு குறடு மூலம் யூனியன் கொட்டைகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

எலக்ட்ரானிக் வெப்பமூட்டும் சாதனங்களில் சக்தி எழுச்சியின் போது, ​​உருகிகள் அடிக்கடி எரிகின்றன

ஒரு கொந்தளிப்பான எரிவாயு சாதனத்தை கூட சுயாதீனமாக சரிசெய்ய முடியும். அது இயக்கப்படாவிட்டால், மின்னழுத்தம் காரணமாக உருகிகள் அதிக வெப்பமடைந்திருக்கலாம். முக்கிய அலகுக்குச் சென்று தோல்வியுற்ற கூறுகளை மாற்றுவது அவசியம்.

சிக்கலான கூறுகளின் மற்ற அனைத்து செயலிழப்புகளும், எரிவாயு உபகரணங்களும் நிபுணர்களால் நம்பப்படுகின்றன. வாயு வெடிக்கும் என்பதால், தவறுகள் மிகவும் கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும், ஆனால் உயிருக்கு ஆபத்தானது.

எரிவாயு கொதிகலனில் உள்ள பற்றவைப்பு ஏன் ஒளிரவில்லை அல்லது வெளியே செல்கிறது என்பதை வீடியோ சொல்கிறது:

பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு உத்தரவாதம்

நவீன உபகரணங்கள் பல தானியங்கி பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வாயு நிலையான அழுத்தத்தின் கீழ் வழங்கப்படுகிறது. எரிவாயு விநியோக செயல்முறை ஒரு சிறப்பு சென்சார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. தோல்விகள் ஏற்பட்டால், எரிவாயு விநியோகம் தானாகவே துண்டிக்கப்படும்.

எரிவாயு நெருப்பிடத்தில் வளிமண்டல உணரிகள் உள்ளன, அவை சுற்றுப்புற காற்றின் நிலையை சரிபார்க்கின்றன, எரிப்பு போது வெளியிடப்படும் கார்பன் டை ஆக்சைடின் உள்ளடக்கத்தை மதிப்பிடுகின்றன.

ஒரு நெருப்பிடம் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​ஐரோப்பிய தயாரிக்கப்பட்ட உபகரணங்கள் உள்நாட்டு அமைப்புகளில் வழங்கப்படுவதை விட அதிக அழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதற்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

விதிமுறை மீறப்பட்டால், எரிவாயு விநியோகம் நிறுத்தப்படும். அகச்சிவப்பு சென்சார்களின் இருப்பு சாதனத்தின் நிலையை கண்காணிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. நெருப்பிடம் சாய்ந்தால் அல்லது கவிழ்ந்தால், நெருப்பிடம் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும்.

வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்கள் கோனார்ட்

ரோஸ்டோவ் ஆலை "கோனார்ட்" ஒரு வளமான வரலாறு மற்றும் பணக்கார அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஆரம்பத்தில், நிறுவனம் சாலை உபகரணங்களை பழுதுபார்ப்பதில் ஈடுபட்டிருந்தது, ஆனால் 70 களின் முற்பகுதியில் அது வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் உற்பத்திக்கு மறுசீரமைக்கப்பட்டது.

அதே நேரத்தில், "கோனார்ட்" என்ற பெயர் தோன்றியது, இது "வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்கள், தரமற்ற உபகரணங்கள், ரோஸ்டோவ்-ஆன்-டான்" என்ற வார்த்தைகளின் சுருக்கமாகும். புதிதாக பிறந்த ஆலை சோவியத் ஒன்றியம் முழுவதும் நன்கு அறியப்பட்ட DON-16 கொதிகலனின் உற்பத்தியுடன் அதன் செயல்பாட்டைத் தொடங்கியது.

வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் "கோனார்ட்"

இன்று, கோனார்ட் ஆலை ஒரு நவீன நிறுவனமாகும், அதன் தொழில்நுட்ப உபகரணங்கள் அதன் மேம்பட்ட வயதை நினைவூட்டுவதில்லை. உற்பத்திக் கோடுகள் சமீபத்திய உயர் துல்லியமான லேசர் இயந்திரங்கள், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பிரஸ்கள் மற்றும் ரோபோக்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது நம்பகமான மற்றும் மலிவு சாதனங்களை விரைவாகவும் திறமையாகவும் தயாரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. வரம்பின் முக்கிய பகுதி எரிவாயு நீர் ஹீட்டர்கள், அதே போல் வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்கள் - எரிவாயு, திட எரிபொருள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த.

கொதிகலன்களின் வரம்பு மிகவும் வேறுபட்டது. முதலாவதாக, பயன்படுத்தப்படும் எரிவாயு பர்னர் சாதனத்தில் தயாரிப்புகள் வேறுபடுகின்றன (சுருக்கமாக, அவை ஆட்டோமேஷன் என்று அழைக்கப்படுகின்றன).மூன்று வகைகள் கிடைக்கின்றன.

ஆட்டோமேஷன் AGU-T-M (ரஷ்யா)

• மலிவானது;
• மின்சாரம் தேவையில்லை (ஒரு பைமெட்டாலிக் தட்டு வெப்பநிலை உணரியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது);
• இயக்க நிலைமைகளில் சிறப்புத் தேவைகளை விதிக்கவில்லை மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கு மலிவானது (ஒரு பைமெட்டாலிக் தகட்டை மாற்றுவது - ஒரே "பலவீனமான இணைப்பு" - 50 ரூபிள் மட்டுமே செலவாகும்).

இந்த வகை ஆட்டோமேஷன் நம் நாட்டில் மிகவும் பொதுவானது மற்றும் அதன் பயன்பாடு கோனார்ட் வர்த்தக முத்திரைக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. மிமாக்ஸ் மற்றும் சில போன்ற ரஷ்ய கொதிகலன்களிலும் இதை நீங்கள் பார்க்கலாம்.

AGU-T-M இல் பற்றவைப்பு அமைப்பு இல்லை, எனவே கொதிகலன் ஒரு இலகுவான அல்லது ஒரு தீப்பெட்டியுடன் தொடங்கப்பட வேண்டும்.

ஆட்டோமேஷன் யூரோ எஸ்ஐடி (இத்தாலி)

• பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் பற்றவைப்பு (தெர்மோகப்பிள்);
• பாலிடோரோ குழாய்கள் கொண்ட பிரிவு பர்னர்;
• எரிவாயு வால்வு SIT;
• வெப்பநிலை சென்சார்;
• உந்துதல் சென்சார்.

AGU-T-M போலல்லாமல், இந்த ஆட்டோமேஷன் ஒரு எரிவாயு பணிநிறுத்தத்திற்கு மட்டுமல்லாமல், புகைபோக்கியில் உள்ள வரைவில் ஒரு சரிவுக்கும் வினைபுரிகிறது.

வெப்ப கேரியரின் வெப்பநிலை ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டைப் பயன்படுத்தி அமைக்கப்பட்டு, எரிவாயு வால்வு மூலம் தானாகவே பராமரிக்கப்படுகிறது.

கொதிகலனைப் பற்றவைக்க பைசோ எலக்ட்ரிக் ஸ்பார்க் இடைவெளி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஹனிவெல் (அமெரிக்கா)

எகானமி மோட் செயல்பாடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, அதை உள்ளிட, பற்றவைப்பு குமிழியை எல்லா வழிகளிலும் திருப்ப வேண்டும்.

மேலும், கொதிகலன்கள் "கோனார்ட்" ஒற்றை-சுற்று மற்றும் 2-சுற்றுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன.

முந்தையது வெப்ப அமைப்புடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட வேண்டும், பிந்தையது கூடுதலாக பாயும் வாயு நீர் ஹீட்டராக செயல்பட முடியும்.

இரண்டு சுற்றுகள் கொண்ட பல கொதிகலன்களைப் போலல்லாமல், சூடான நீரைப் பயன்படுத்தும் போது கோனார்ட் வெப்பத்தை அணைக்காது. 2 வது சுற்றுகளின் வெப்பப் பரிமாற்றி தீ குழாய்களால் சூடேற்றப்படுகிறது.ஆனால் இன்னும், வெப்ப சுற்றுக்கு வழங்கப்படும் வெப்பத்தின் அளவு இந்த நேரத்தில் குறைகிறது.

மிகப்பெரிய கொரிய உற்பத்தியாளரிடமிருந்து Navian கொதிகலன்கள், ஒரு விதியாக, சரியாக வேலை செய்கின்றன. ஆனால் இன்னும் இது ஒரு நுட்பமாகும், சில சமயங்களில் அது தோல்வியடையும். நேவியன் கொதிகலனின் செயலிழப்பு வகைகளையும் சரிசெய்தல் முறைகளையும் கவனியுங்கள்.

இந்த தலைப்பில் வெப்பமூட்டும் கொதிகலுக்கான இன்வெர்ட்டரின் செயல்பாடுகளைப் பற்றி பேசுவோம்.

இரட்டை சுற்று எரிவாயு கொதிகலன்கள் ஒற்றை-சுற்றுகளை விட அடிக்கடி வாங்கப்படுவது ஏன் தெரியுமா? இந்த இணைப்பில், இந்த வகை உபகரணங்களின் நன்மைகள், அத்துடன் நிறுவல் மற்றும் தேர்வு ஆகியவற்றின் அம்சங்களை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம்.

திடீர் மறுபரிசீலனையின் போது விபத்துக்குள்ளாகும்

• எரிவாயு உட்செலுத்திகள் சரியாக அளவீடு செய்யப்படவில்லை.
• எரிவாயு வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டது.
• குறைப்பான் வாயு அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை.
• எரிவாயு இணைப்புகளில் சிக்கல்.

இயந்திரத்திற்கு மாறும்போது, ​​​​அது "ஜம்ப்" ஆகத் தொடங்கினால், பெரும்பாலும் சிக்கல் தவறான HBO இல் இருந்தால், இந்த விஷயத்தில், மீண்டும் பெட்ரோலுக்கு மாறி, உள் எரிப்பு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் குறுக்கீடுகள் ஏற்படும் வரை அதை ஓட்டுவதைத் தொடரவும். நிறுவப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் எரிவாயு உபகரணங்களை நன்கு அறிந்திருந்தால் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்ள தேவையான அனைத்து உபகரணங்களையும் வைத்திருக்காவிட்டால், நீங்களே செய்யுங்கள் HBO பழுதுபார்ப்பு மிகவும் விரும்பத்தகாதது. மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், இந்த HBO ஐ நிறுவிய நிபுணர்கள் அல்லது சேவை நிலையத்தைத் தொடர்புகொள்ளுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம்.

உங்கள் கவனத்திற்கு நன்றி, GBOshnik இல் சந்திப்போம். வருகிறேன்!

அடைபட்ட வடிகட்டி

வடிகட்டுதல் அமைப்பு அடைபட்டால், குளிரூட்டியுடன் கணினியை நிரப்புவது குறைகிறது, இதன் விளைவாக கொதிகலனுக்குள் ஒரு சிறிய அளவு நீர் மிக விரைவாக வெப்பமடைகிறது.கொதிகலன் அணைக்கப்பட்டு, கணினி குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருக்கிறது. திரும்பும் வரி இன்னும் குளிராக இருப்பதை உணர்ந்து, அது மீண்டும் இயக்கப்படுகிறது. பொது குழாய்கள் மூலம் வெப்ப அமைப்புக்கு வழங்கப்படும் வெப்ப கேரியர் ஒரு பெரிய அளவு அழுக்கு மற்றும் அனைத்து வகையான அசுத்தங்களையும் கொண்டு செல்லும் திறன் கொண்டது. எனவே, சுழற்சி பம்ப் முன் தண்ணீருக்கான வடிகட்டி நிறுவப்பட வேண்டும்.

இத்தகைய கண்ணி வகை சாதனம் பல்வேறு இயந்திர அசுத்தங்களை மிகவும் திறம்பட வைத்திருக்கிறது. முழு பாதுகாப்பு இல்லாததால், அசுத்தங்கள் பம்பிற்குள் நுழைந்து ரோட்டரின் தோல்வியைத் தூண்டும். வடிகட்டிகள் அவ்வப்போது சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த நோக்கத்திற்காக, வடிகட்டியின் முன்னும் பின்னும் உள்ள வால்வுகள் மூடப்பட்டுள்ளன, அதன் பிறகு செருகலுக்கு மேலே உள்ள கார்க் ஒரு விசையுடன் அவிழ்க்கப்படுகிறது. வடிகட்டி கண்ணி ஓடும் நீரில் கழுவப்பட்டு அதன் அசல் இடத்தில் கவனமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது.

மின்சுற்று பிரச்சனைகள்

சோலனாய்டு வால்வு (EMV) தெர்மோகப்பிளுடன் மோசமான தொடர்பை ஏற்படுத்தினால், சுடர் இல்லாததற்கான தவறான அறிகுறிகள் கொடுக்கப்படுகின்றன. இதனால், எரிபொருள் விநியோகம் தடைபட்டுள்ளது.

இந்த காரணத்திற்காக, எரிவாயு கொதிகலன் விளக்குகள் மற்றும் ஒரு குறுகிய நேரத்திற்கு பிறகு அல்லது விருப்பங்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட போது வெளியே செல்கிறது.

இது மின்சுற்றில் உள்ள சிக்கலின் அறிகுறியாகும்:

1. தெர்மோஸ்டாட் மற்றும் தெர்மோகப்பிள் அல்லது வெற்றிட காட்டி தொடர்பு கொள்ளாது.
2. தெர்மோகப்பிள் சுடருக்கு வெளியே உள்ளது அல்லது தேவையான மின்னழுத்தத்தை வழங்காது.
3. சுட்டிக்காட்டப்பட்ட பாகங்கள் மற்றும் EMC சுருள் உடைந்தன.

இந்த வழிமுறையை கண்டிப்பாக பின்பற்றுவதன் மூலம் இந்த சிரமங்களை உங்கள் சொந்த கைகளால் அகற்றலாம்:

1. குறிகாட்டிகள் மற்றும் தொடர்பு சாதனங்களில் எதிர்ப்பின் நிலையான சோதனை. விதிமுறை 0.3 - 0.5 ஓம்களின் குறிகாட்டிகளாகக் கருதப்படுகிறது.
2. அனைத்து ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட பகுதிகளையும் நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் சுத்தம் செய்தல். தளர்வான தொடர்புகளை இறுக்குவது.
3. பிரதான அலகிலிருந்து தெர்மோகப்பிளைத் துண்டிக்கிறது. சோதனையாளர் இணைப்பு. வெளியீட்டு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் பைலட் பர்னரை இயக்குகிறது.
4. மின்னழுத்த அளவீடு. இயல்பாக்கப்பட்ட மதிப்புகள்: 10 - 50 mV.

அளவீடுகள் சாதாரணமாக இருந்தால், தெர்மோகப்பிளின் நிலையை சரிசெய்யவும். மின்னழுத்தம் இல்லாத நிலையில், பின்வரும் நடவடிக்கைகள் தேவை:

• பிரதான அலகு மேல் அட்டையை அகற்றவும்,
• தெர்மோகப்பிள் ஒரு ஜோதியின் உதவியுடன் வெப்பமடைகிறது,
• பாதுகாப்பு வால்வுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது வெளியிடப்படுகிறது.

தெர்மோகப்பிள் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்றால், கம்பி தொடர்புகள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

அழுத்தம் மற்றும் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு, வால்வு நிலையானதாக இருந்தால், தொடர்புகளுடன் வளாகத்தை அகற்றி, தெர்மோஸ்டாட்டைத் தவிர்த்து, சுருளுக்கு 220 V மின்னழுத்தத்தை இயக்குவது அவசியம்.

பின்னர் கொதிகலன் தொடங்குகிறது. சிக்கல்கள் தொடர்ந்தால், EMC சுருள் மற்றும் தெர்மோகப்பிள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

எரிவாயு கொதிகலன்களின் பிற சிக்கல்கள்

ஏறக்குறைய அனைத்து சுவரில் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன்களும் ஒரு திரை அல்லது குறிகாட்டிகளுடன் கூடிய பேனல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எந்த அறிகுறியும் இல்லை என்றால், கொதிகலன் ஒரு சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். போர்டு சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் மல்டிமீட்டருடன் இணைப்பு சரிபார்க்கப்படுகிறது. மின்னழுத்தம் இல்லாதபோது, ​​சாதனத்தை மீண்டும் இணைக்க முயற்சி செய்யலாம்

கூடுதலாக, உருகிகள் அமைந்துள்ள இடத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். நிலையான அலகுகளில், அவை பலகையில் அல்லது இணைப்பு பகுதியில் அமைந்துள்ளன. உருகிகளுடன் எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், கட்டுப்பாட்டு மண்டலங்களில் உள்ள மின்னழுத்தம் சுமார் 220 வோல்ட்களில் இருக்கும், கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியல் மற்றும் எரிவாயு ஜெனரேட்டரைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

உருகிகள் ஊதும்போது, ​​பம்ப், முன்னுரிமை வால்வு, விசிறி மற்றும் கருவி வயரிங் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டை குறுகிய சுற்றுக்கு சோதிக்கவும். ஊதப்பட்ட உருகிகளை மாற்றவும், கொதிகலனின் செயல்பாட்டை மீண்டும் சரிபார்க்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.மாற்றியமைத்த உடனேயே பாகங்கள் மீண்டும் எரியும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன, பின்னர் சிக்கல் பகுதிகளை அடையாளம் காண கொதிகலனின் உயர் மின்னழுத்த பிரிவுகளை வரிசையில் அணைப்பது மதிப்பு.

உருகிகளுடன் எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், கட்டுப்பாட்டு மண்டலங்களில் உள்ள மின்னழுத்தம் சுமார் 220 வோல்ட்களில் இருக்கும், கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியல் மற்றும் எரிவாயு ஜெனரேட்டரைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். உருகிகள் ஊதும்போது, ​​பம்ப், முன்னுரிமை வால்வு, விசிறி மற்றும் கருவி வயரிங் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டை குறுகிய சுற்றுக்கு சோதிக்கவும். ஊதப்பட்ட உருகிகளை மாற்றவும், கொதிகலனின் செயல்பாட்டை மீண்டும் சரிபார்க்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாற்றியமைத்த உடனேயே பாகங்கள் மீண்டும் எரியும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன, பின்னர் சிக்கல் பகுதிகளை அடையாளம் காண கொதிகலனின் உயர் மின்னழுத்த பிரிவுகளை வரிசையில் அணைப்பது மதிப்பு.

சரியான நேரத்தில் சிக்கல்களைத் தடுப்பது முக்கியம் மற்றும் வருடத்திற்கு பல முறை சாதனத்தின் தடுப்பு சோதனைக்கு நிபுணர்களை அழைக்கவும்.

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

எரிவாயு கொதிகலன் வெப்பப் பரிமாற்றியை எவ்வாறு பறிப்பது:

எரிவாயு கொதிகலன் குறைபாடுகளைக் கண்டறிந்து சரிசெய்தல்:

எரிவாயு கொதிகலன்கள் உயர் தொழில்நுட்ப மற்றும் பாதுகாப்பான சாதனங்கள். எல்லா உபகரணங்களையும் போலவே, அவற்றின் சொந்த காலாவதி தேதி உள்ளது. சரியான நேரத்தில் தடுப்பு பராமரிப்புடன், கொதிகலன் நீண்ட நேரம் நீடிக்கும். கொதிகலன் செயலிழக்க அல்லது மோசமாக வேலை செய்யத் தொடங்கினால், செயலிழப்புக்கான காரணத்தை அடையாளம் காண, உடனடியாக அதை ஆய்வு செய்து கண்டறிய வேண்டும்.

பல பொதுவான கொதிகலன் செயலிழப்புகள் உள்ளன. சில நேரங்களில் அலகு வெறுமனே இயக்க மறுக்கிறது அல்லது மிகவும் அழுக்காக இருக்கும் கரடுமுரடான வடிகட்டி காரணமாக அதன் செயல்பாடு மோசமடைகிறது. மேலும், பயனர்கள் வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் புகைபோக்கி மாசுபடுவதற்கான சிக்கலை எதிர்கொள்கின்றனர். பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது, ​​​​பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் எப்போதும் கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்திறனை மீட்டெடுப்பதில் உங்கள் சொந்த அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறீர்களா? தள பார்வையாளர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளத் தகுந்த தலைப்பில் பயனுள்ள தகவல் உங்களிடம் உள்ளதா? கீழே உள்ள தொகுதி படிவத்தில் கருத்துகளை இடவும், புகைப்படங்களை இடுகையிடவும், கேள்விகளைக் கேட்கவும்.