எரிவாயு கொதிகலன் உடைந்து, சூடான நீரை இயக்கவில்லை என்றால் என்ன செய்வது? நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான வழிமுறைகள்

எரிவாயு கொதிகலன்களின் பிற சிக்கல்கள்

ஏறக்குறைய அனைத்து சுவரில் பொருத்தப்பட்ட கொதிகலன்களும் ஒரு திரை அல்லது குறிகாட்டிகளுடன் கூடிய பேனல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எந்த அறிகுறியும் இல்லை என்றால், கொதிகலன் ஒரு சக்தி மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். போர்டு சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இடத்தில் மல்டிமீட்டருடன் இணைப்பு சரிபார்க்கப்படுகிறது.மின்னழுத்தம் இல்லாதபோது, ​​சாதனத்தை மீண்டும் இணைக்க முயற்சி செய்யலாம்

கூடுதலாக, உருகிகள் அமைந்துள்ள இடத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். நிலையான அலகுகளில், அவை பலகையில் அல்லது இணைப்பு பகுதியில் அமைந்துள்ளன. உருகிகளுடன் எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், கட்டுப்பாட்டு மண்டலங்களில் உள்ள மின்னழுத்தம் சுமார் 220 வோல்ட்களில் இருக்கும், கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியல் மற்றும் எரிவாயு ஜெனரேட்டரைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

உருகிகள் ஊதும்போது, ​​பம்ப், முன்னுரிமை வால்வு, விசிறி மற்றும் கருவி வயரிங் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டை குறுகிய சுற்றுக்கு சோதிக்கவும். ஊதப்பட்ட உருகிகளை மாற்றவும், கொதிகலனின் செயல்பாட்டை மீண்டும் சரிபார்க்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாற்றியமைத்த உடனேயே பாகங்கள் மீண்டும் எரியும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன, பின்னர் சிக்கல் பகுதிகளை அடையாளம் காண கொதிகலனின் உயர் மின்னழுத்த பிரிவுகளை வரிசையில் அணைப்பது மதிப்பு.

உருகிகளுடன் எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், கட்டுப்பாட்டு மண்டலங்களில் உள்ள மின்னழுத்தம் சுமார் 220 வோல்ட்களில் இருக்கும், கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியல் மற்றும் எரிவாயு ஜெனரேட்டரைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். உருகிகள் ஊதும்போது, ​​பம்ப், முன்னுரிமை வால்வு, விசிறி மற்றும் கருவி வயரிங் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டை குறுகிய சுற்றுக்கு சோதிக்கவும். ஊதப்பட்ட உருகிகளை மாற்றவும், கொதிகலனின் செயல்பாட்டை மீண்டும் சரிபார்க்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மாற்றியமைத்த உடனேயே பாகங்கள் மீண்டும் எரியும் சூழ்நிலைகள் உள்ளன, பின்னர் சிக்கல் பகுதிகளை அடையாளம் காண கொதிகலனின் உயர் மின்னழுத்த பிரிவுகளை வரிசையில் அணைப்பது மதிப்பு.

சரியான நேரத்தில் சிக்கல்களைத் தடுப்பது முக்கியம் மற்றும் வருடத்திற்கு பல முறை சாதனத்தின் தடுப்பு சோதனைக்கு நிபுணர்களை அழைக்கவும்.

கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

முறிவுக்கான காரணங்களைப் புரிந்து கொள்ள, கொதிகலன் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இரட்டை சுற்று சாதனங்கள் "அரிஸ்டன்", "பக்ஸி" மற்றும் பிற மாதிரிகள் பல தொகுதிகள் உள்ளன.பற்றவைப்பு மற்றும் எரிப்பு வாயு முனையில் நடைபெறுகிறது, நீர் முனை நீர் வழங்கல் மற்றும் வரியில் அழுத்தத்திற்கு பொறுப்பாகும். புகைபோக்கி தொகுதி எரிப்பு பொருட்களை தெருவில் கொண்டு வருகிறது.

நீங்கள் கொதிகலைத் தொடங்கியவுடன், ஒரு பம்ப் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது கணினியில் தண்ணீரை செலுத்துகிறது. எரிவாயு வால்வு திறக்கிறது. வெப்பப் பரிமாற்றியின் குழாய்கள் வழியாக திரவம் சுழல்கிறது, மேலும் பர்னர் அதன் உடலை சமமாக வெப்பப்படுத்துகிறது. சென்சார்கள் வெப்ப செயல்முறையை கட்டுப்படுத்துகின்றன. வெப்பநிலை செட் வெப்பநிலையை அடைந்தவுடன், எரிவாயு விநியோகம் நிறுத்தப்பட்டு, வெப்பம் நிறுத்தப்படும்.

கலவை திறக்கப்படும் போது, ​​ஓட்டம் சென்சார் தூண்டப்படுகிறது. மூன்று வழி வால்வை DHW வெப்பமாக்கலுக்கு மாற்ற இது பலகைக்கு ஒரு சமிக்ஞையை அளிக்கிறது. கலவை மூடும் போது, ​​வால்வு வெப்ப அமைப்புக்கு மாறுகிறது. சில மாதிரிகள் "விரைவான தொடக்க" பயன்முறையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பின்னர் வால்வு அவ்வப்போது மாறுகிறது, முதல் மற்றும் இரண்டாவது வெப்பப் பரிமாற்றி இரண்டையும் வெப்பப்படுத்துகிறது.

பிழை 2E (முதல் மூன்று குறிகாட்டிகள் ஒளிரும்)

பிழையின் தர்க்கம் என்னவென்றால், ஓட்ட வெப்பநிலை மிக வேகமாக உயர்கிறது, அதாவது. வெப்பப் பரிமாற்றியின் கடையின் குளிரூட்டி மிக விரைவாக வெப்பமடைகிறது மற்றும் அவசர வெப்பத்தைத் தடுக்க, கொதிகலனின் செயல்பாடு இரண்டு நிமிடங்களுக்குத் தடுக்கப்படுகிறது. கொதிகலனின் இந்த நடத்தைக்கான முக்கிய காரணம் குளிரூட்டியின் மோசமான சுழற்சியாக இருக்கலாம். மோசமான சுழற்சிக்கான மிகவும் பொதுவான காரணங்கள்:

• சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் செயலிழப்பு அல்லது போதுமான செயல்திறன்

• வெப்பப் பரிமாற்றி அழுக்கு அல்லது அளவினால் அடைக்கப்பட்டது

• வெப்ப அமைப்பில் காற்று

இந்த கட்டுரையில், Buderus எரிவாயு கொதிகலன்களின் மிகவும் பொதுவான செயலிழப்புகளை நாங்கள் ஆய்வு செய்தோம். பிழைகளின் முழுமையான பட்டியல் உபகரணங்கள் கையேட்டில் உள்ளது. நவீன எரிவாயு இயந்திரங்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் உறுப்புகள் சேவையின் எளிமைக்காக முடிந்தவரை அணுகக்கூடியதாக இருக்கும்.சில பிழைகள் பயனரால் சரிசெய்யப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, கொதிகலனை உருவாக்கவும் அல்லது அடைப்புகளுக்கு புகைபோக்கி ஆய்வு செய்யவும்.

முன்னெச்சரிக்கை மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு இணங்க அவசரத் தேவை ஏற்பட்டால் மட்டுமே சுய-நோயறிதல் செயல்களைச் செய்வது அவசியம். செயல்பாட்டின் கொள்கைகள் மற்றும் எரிவாயு கொதிகலன் சாதனம் பற்றி உங்களுக்கு யோசனை இல்லையென்றால், தகுதி வாய்ந்த நிபுணரை அழைப்பது நல்லது.

Buderus நிறுவனம் தகவல் வீடியோக்களை இடுகையிடுகிறது, அதில் ஏற்படும் கொதிகலன் பிழைகள் உட்பட நிபுணர் பேசுகிறார்.

ஆசைகள் கொண்ட குழப்பங்கள்

சம்பவத்திற்கு முன்பு உபகரணங்கள் சாதாரணமாக இயங்கிக்கொண்டிருந்தால், ஆனால் இப்போது தானியங்கி வால்வு காரணமாக எரிபொருள் வழங்கல் தடுக்கப்பட்டிருந்தால், ஒரே நேரத்தில் (மற்றும் தனித்தனியாக) பல காரணங்கள் இருக்கலாம்.

ஒரு தனியார் வீட்டில் ஒரு எரிவாயு கொதிகலன் குறைவதற்கான பொதுவான காரணம் இழுவை குறைப்பு அல்லது காணாமல் போவது ஆகும்.

இழுவைச் சரிபார்ப்பதே இங்கு முதல் படியாகும். ஒரு தீப்பெட்டி அல்லது லைட்டர் பார்க்கும் சாளரத்திற்கு கொண்டு வரப்படுகிறது.

எரிப்பு பெட்டியிலிருந்து தீ விலகிச் சென்றால், உந்துதல் சாதாரணமானது. ஒரு செங்குத்து நிலையான சுடர் கொண்டு, அது இல்லை.

பின்னர் புகைபோக்கி உள்ள வரைவு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது. கடையின் குழாயுடன் இணைக்கப்பட்ட குழாயின் ஒரு பகுதி அகற்றப்படுகிறது.

இழுவை இருப்பு இதே வழியில் சரிபார்க்கப்படுகிறது. நேர்மறையான தீர்ப்புடன், உங்கள் கொதிகலனின் சேனல்களை சுத்தம் செய்வது அவசியம். எதிர்மறையுடன் - புகைபோக்கி தன்னை.

சூட் வைப்பு, எரிப்பு பொருட்கள், இலைகள் மற்றும் பிற குப்பைகள் அதில் குவிந்துவிடும்.

நுழைவாயிலில் மாசுபாடு குவிந்திருந்தால், துப்புரவு நடவடிக்கைகள் சுயாதீனமாக மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மேல் மண்டலத்தில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், தொழில்முறை கருவிகளைக் கொண்ட கைவினைஞர்களின் தலையீடு அவசியம்.

மேலும், தனியார் வீடுகள் தலைகீழ் உந்துதல் போன்ற ஒரு சங்கடத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.புகைபோக்கி ஒரு டிஃப்ளெக்டரால் பாதுகாக்கப்படாவிட்டால், அடிக்கடி எரிவாயு கொதிகலன் பலத்த காற்றில் வெளியேறுகிறது. இதன் காரணமாக, குழாய் வழியாக வெளியில் புகை வெளியேறுவது தடுக்கப்படுகிறது, அது எரிப்பு அறைக்குத் திரும்புகிறது மற்றும் சுடரைத் தட்டுகிறது.

குறிப்பிட்ட பாதுகாப்பு கிடைத்தால், அத்தகைய உந்துதல் இரண்டு காரணிகளால் உருவாகிறது:

• கட்டிடத்தின் உள்ளே புகைபோக்கியில் அடைப்பு,
• புகைபோக்கியின் வெளிப்புற மண்டலத்தில் மாசுபாடு.

சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான முறைகள் பின்வருமாறு:

1. புகைபோக்கி முடிவில் ஒரு பாதுகாப்பு தொப்பி (டிஃப்லெக்டர்) நிறுவுதல்.
2. இந்த குழாயின் விரிவாக்கம் 1-2 மீ.

திட எரிபொருள் கொதிகலன்களின் சிக்கல்கள்

பெரும்பாலும், இந்த சாதனங்கள் "இனிமையானவை", அவை பாயத் தொடங்குகின்றன. இந்த சிரமம் ஏற்படும் போது:

1. அதிக வெப்பம், இதன் காரணமாக தண்ணீர் கொதித்து, வெப்பப் பரிமாற்றியில் ஃபிஸ்துலா தோன்றும். கொதிகலன்களின் பழுது வெப்பப் பரிமாற்றியை மாற்றுவதை உள்ளடக்கியது.
2. திரும்பும் வரிசையில் மிகக் குறைந்த நீர் வெப்பநிலை (60 °C க்கும் குறைவானது). இது மின்தேக்கியின் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, இது வெப்பப் பரிமாற்றியை அரிக்கிறது. இதன் காரணமாக, ஒரு ஃபிஸ்துலா உருவாகிறது, மேலும் குளிரூட்டி பாயத் தொடங்குகிறது. இந்த வழக்கில், வீட்டில் வெப்ப அமைப்பின் முறையற்ற அமைப்பு காரணமாக கசிவு ஏற்படுகிறது.

பொதுவாக, கசிவுகள் மற்றும் ஃபிஸ்துலாக்கள் உட்பட பெரும்பாலான சிக்கல்கள், அலகு முறையற்ற நிறுவல் மற்றும் புகைபோக்கி அமைப்பில் உள்ள பிழைகள் காரணமாக எழுகின்றன, அதில் காற்று எளிதில் வீசுகிறது. இத்தகைய பிழைகள் ஆண்டிஃபிரீஸின் விரைவான சுழற்சியை ஏற்படுத்துகின்றன (அதாவது அதன் அளவு உற்பத்தியாளரின் தரத்துடன் ஒத்துப்போவதில்லை), பம்ப் மற்றும் பிற குழாய் அலகுகளின் முறிவு, வீழ்ச்சி அல்லது உந்துதல் அதிகப்படியான அதிகரிப்பு.

சத்தம், மோசமான விசிறி செயல்பாடு மற்றும் ஆட்டோமேஷனைப் பொறுத்தவரை, இந்த சிக்கல்கள் பராமரிக்க எளிதான எரிவாயு கொதிகலன் விஷயத்தில் அதே தோற்றம் கொண்டவை.

எரிவாயு கொதிகலன் இயங்காததற்கான காரணங்கள்

ஒன்று.புகைபோக்கியின் இயற்கையான வரைவு இல்லாதது அல்லது சரிவு கொதிகலன் இயங்காததற்கு முதல் காரணம்.

2. கேஸ் மீட்டரில் செயலிழப்பு அல்லது சேதம்.

3. எரிவாயு வடிகட்டியின் அடைப்பும் கொதிகலனின் செயல்பாட்டை நிறுத்துகிறது.

4. வரியில் அழுத்தம் குறைதல் அல்லது இல்லாமை.

5. மின் தடை அல்லது வயரிங் சேதம்.

6. வீட்டில் ஒரு வரைவு காரணமாக குறுகிய கால அதிகப்படியான காற்று இருப்பது.

7. வெப்ப அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள்.

8. வரைவு சென்சார் அல்லது தெர்மோகப்பிள் சேதம்.

9. கொதிகலன் காட்சி வேலை செய்யவில்லை என்றால், பின்னர் கட்டுப்படுத்தி உருகி ஊதப்பட்டது.

10. ஃப்ளேம் கண்ட்ரோல் சென்சாரின் போட்டோசெல்லின் சூட் மாசுபாடு.

பார்க்கவும்: எரிவாயு கொதிகலனில் அழுத்தம் குறைவதற்கான 7 காரணங்கள்

எரிவாயு கொதிகலன் ஏன் பற்றவைக்கவில்லை அல்லது வெளியேறவில்லை என்பதற்கான காரணங்களைப் புரிந்து கொள்ள, அமைப்பின் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். மிகவும் பொதுவான நடைமுறை சூழ்நிலைகளின் பகுப்பாய்வு - கொதிகலன் ஏன் இயக்கப்படவில்லை மற்றும் ஒளிரவில்லை, மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கான பரிந்துரைகள் - பொருளில் வழங்கப்படுகின்றன

பம்ப் சரியாக வேலை செய்யவில்லை

எரிவாயு கொதிகலன்களின் பயனர்கள் சில நேரங்களில் உந்தி அலகு செயல்பாட்டில் பல்வேறு சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர். ரோட்டார் தோல்வியுற்றாலோ அல்லது உள்ளே கணிசமான அளவு காற்று குவிந்தாலோ அத்தகைய உபகரணங்கள் தண்ணீரை பம்ப் செய்வதை நிறுத்துகின்றன. அத்தகைய முறிவை விலக்க, அலகு இருந்து நட்டு unscrew மற்றும் தண்ணீர் வடிகட்டி அவசியம், அதன் பிறகு அச்சு ஒரு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர் வலுக்கட்டாயமாக உருட்டப்படுகிறது.

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனில் பம்ப்

தனி உபகரணங்களுக்கு நிறுவல் விதிகளுக்கு இணங்க வேண்டும். எரிவாயு கொதிகலனுக்கு முன் பம்ப் நிறுவுவது அறிவுறுத்தப்படுகிறது, இது வெப்ப அமைப்பின் ஆயுளை நீட்டிக்கும். இந்த விதி கொதிகலனின் கடையின் உயர் வெப்பநிலை ஆட்சியின் முன்னிலையில் தொடர்புடையது, இது சாதனத்திற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.நிச்சயமாக, சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் வடிவமைப்பு பண்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அதே போல் பம்ப் முன் நேரடியாக ஒரு வடிகட்டி அல்லது சம்ப் ஏற்ற வேண்டும்.

குறைந்த வாயு அழுத்தம்

தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகளுக்கு இணங்க, கொதிகலன் போதுமான சக்தியைக் கொண்டிருந்தாலும், குறைந்த வாயு அழுத்தம் காரணமாக குளிரூட்டியை வெப்பப்படுத்த சாதனம் தேவையான அளவைப் பெறாமல் போகலாம். குறைந்த உயரமுள்ள குடிசையில் உகந்த அழுத்தம் 1.5-2 வளிமண்டலங்கள் ஆகும். ஒரு உயரமான வீட்டிற்கு, 2-4 வளிமண்டலங்களின் காட்டி ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கதாக கருதப்படுகிறது.

பல்வேறு காரணங்களுக்காக அழுத்தம் குறையலாம். கொதிகலனுக்கான நுழைவாயிலில் அழுத்தம் குறைவது ஒரு காரணம். கணினியில் அழுத்தம் குறைப்பான் பயன்படுத்தப்பட்டால், சாதனத்தை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம், இந்த சாதனம் காரணமாக அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும்.

எரிவாயு வால்வில் உள்ள அமைப்புகளை சரிபார்க்கவும் அவசியம். எரிவாயு வால்வின் அழுத்தம் விதிமுறைகளால் அனுமதிக்கப்பட்டதை விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது. வால்வு தவறாக அமைக்கப்பட்டால், கொதிகலன் முழு திறனில் இயங்காது. வால்வு அமைப்பு பொதுவாக கொதிகலனின் நிறுவி மூலம் செய்யப்படுகிறது.

ஒரு அடைபட்ட எரிவாயு வடிகட்டி அழுத்தம் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தும். இந்த காரணியைச் சரிபார்க்க, வடிகட்டியை அவிழ்த்து, தேவைப்பட்டால், அதை சுத்தம் செய்வது அவசியம். இந்த நடைமுறைகள் அனைத்தையும் செய்தபின், எரிவாயு கொதிகலன் அணைக்க ஆரம்பிக்க வேண்டும்.

கொதிகலன் ஏன் வெப்ப அமைப்புக்கு தண்ணீரை சூடாக்கவில்லை

ஒரு எரிவாயு கொதிகலன் வெப்பத்திற்காக தண்ணீரை சூடாக்காததற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம். இந்த காரணங்களை அகற்றுவதற்கான முக்கிய மற்றும் வழிகள் கீழே விவாதிக்கப்படும்.

கொதிகலன் இயங்குகிறது, ஆனால் வெப்பம் வெப்பமடையாது.

சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றின் நீக்குதல்:

முதலில், பேட்டரிகளில் காற்று குவிந்துள்ளதா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், குழாய்களைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் கணினியிலிருந்து காற்றை அகற்ற வேண்டும்.காற்று குவிவதைத் தடுக்க ஒரு காற்றோட்டத்தை நிறுவவும்.

அவற்றின் பேட்டரியை வெளியேற்ற குழாய்

இது அமைப்பில் அழுத்தத்தை குறைக்காமல், விரிவாக்க தொட்டியின் கொள்கையில் செயல்படுகிறது. அலகு நீண்ட நேரம் செயலிழந்த பிறகு, வால்வைச் சரிபார்க்கவும், அது அளவுடன் அடைக்கப்படலாம்;

• அடைபட்ட பேட்டரிகள், இந்த விஷயத்தில் என்ன செய்வது? குளிரூட்டப்பட்ட பேட்டரிகளில் இருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவது அவசியம். குப்பைகளுடன் நீர் வெளியேறுவதை நீங்கள் கண்டால், சில நேரங்களில் கருப்பு திரவம் வெளியேறலாம், நீங்கள் தண்ணீரை சுத்தம் செய்ய கணினியை சுத்தப்படுத்த வேண்டும்;
• முறையற்ற இணைப்பு மற்றும் குழாய் இணைப்பு. குழாய் விட்டம் தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருக்கலாம், அடைப்பு வால்வுகள் தவறாக நிறுவப்பட்டுள்ளன, வெப்பப் பரிமாற்றி தவறாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அறிவுறுத்தல்களில் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைச் சரிபார்த்து, பிழைகளை சரிசெய்யவும்;
• குறைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தில், அலகு நன்றாக வெப்பமடையாது, கணினியில் தண்ணீரைச் சேர்க்கவும்;
• வெப்பப் பரிமாற்றியில் அளவின் தோற்றம். பிளேக்கிலிருந்து வெப்பப் பரிமாற்றியைப் பறிப்பது அவசியம். எல்லா மாடல்களிலும் சாதனத்திலிருந்து வெப்பப் பரிமாற்றியை அகற்றுவது எளிதானது அல்ல. இது சிக்கலாக இருந்தால், அதை அகற்றாமல் சுத்தம் செய்யலாம். இதை செய்ய, கொதிகலன் அணைக்க வேண்டும், குளிர்.

  வடிகட்டுதல் அமைப்புடன் பம்ப் குழல்களை இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட்டுடன் இணைக்கவும் மற்றும் ஒரு சிறப்பு துப்புரவு திரவத்துடன் வெப்பப் பரிமாற்றியை பறிக்கவும். அதன் பிறகு, இரசாயன எச்சங்களை அகற்ற கொதிகலனை சுத்தமான தண்ணீரில் துவைக்க வேண்டும், இல்லையெனில் முகவரின் மீதமுள்ள துகள்கள் வெப்பப் பரிமாற்றி, குழாய்கள் மற்றும் ரேடியேட்டர்களின் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

  வெப்பப் பரிமாற்றியை சுத்தப்படுத்துதல்

  குளிரூட்டியில் சேர்க்கைகளாக எதிர்வினைகளை பயன்படுத்துவது அளவு உருவாக்கத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. ஆனால் அனைத்து மாடல்களும் ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை.உற்பத்தியாளர்கள் அரிஸ்டன் (அரிஸ்டன்), ஆர்டெரியா (ஆர்டெரியா), நேவியன் (நேவியன்), புடெரஸ், வைஸ்மேன் (விஸ்மன்), எலக்ட்ரோலக்ஸ் (எலக்ட்ரோலக்ஸ்) ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்துவதைத் தடைசெய்து, காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர்.

  ரின்னை, பாக்ஸி (பாக்சி), வைலண்ட் (வைலண்ட்), செல்டிக் (செல்டிக்), ஃபெரோலி (ஃபெரோலி), ஏஓஜிவி 11 6, பெரெட்டா (பெரெட்டா), போஷ் (போஷ்), நெவா லக்ஸ், ப்ரோதெர்ம் (ப்ரோடெர்ம்) ஆகிய மாடல்களுக்கான வழிமுறைகளில் Junkers, Koreastar (Koreastar), Daewoo ஆண்டிஃபிரீஸைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. இந்த கொதிகலன்களுக்கு அனைத்து ஆண்டிஃபிரீஸும் பொருத்தமானது அல்ல என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

• வெப்பமூட்டும் நீர் வடிகட்டியின் மாசுபாடு கொதிகலன் பேட்டரிகளை மோசமாக சூடாக்குவதற்கும் காரணமாகிறது - கொதிகலனை அணைத்து குளிர்வித்த பிறகு, வலுவான நீரின் கீழ் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும். மாசுபாடு வலுவாக இருந்தால் மற்றும் சுத்தம் செய்ய முடியாவிட்டால், வடிகட்டியை மாற்றவும்;
• வெப்பமூட்டும் நடுத்தர வெப்ப வெப்பநிலை மிகக் குறைவாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, வெப்பநிலையை அதிகரிக்கவும்;
• சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் தவறான செயல்பாடு அல்லது அதன் அதிக வெப்பம் உங்கள் அலகு பேட்டரிகளை மோசமாக சூடாக்கத் தொடங்கியது, அதன் சக்தியை சரிசெய்யவும் காரணமாகிறது;
• தவறான பேட்டரி வடிவமைப்பு. ஒவ்வொரு வகை ரேடியேட்டரும் இந்த பயன்முறையைப் பொறுத்து தனிப்பட்ட வெப்ப பரிமாற்ற மதிப்பைக் கொண்டிருப்பதால், பேட்டரிகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பமூட்டும் முறைக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.

பைமெட்டாலிக் தட்டு என்றால் என்ன

உயர்ந்த வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் ஒரு திசையில் சிதைக்கும் (வளைக்கும்) பண்பு கொண்ட ஒரு உறுப்பு பைமெட்டாலிக் தட்டு என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெயர் மூலம், தட்டில் இரண்டு உலோகங்கள் உள்ளன என்று நீங்கள் யூகிக்க முடியும். அவை ஒவ்வொன்றும் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குணகத்தின் சொந்த மதிப்பைக் கொண்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, அத்தகைய தட்டு வெப்பமடையும் போது, ​​அதன் ஒரு கூறு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு விரிவடைகிறது, மற்றும் இரண்டாவது.

இது ஒரு வளைவுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் வடிவம் வெப்பநிலை குணகங்களின் வேறுபாட்டைப் பொறுத்தது. சிதைவு விகிதம் வெப்பநிலையின் மாற்றத்திற்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாகும். தட்டு குளிர்ச்சியடையும் போது, ​​அது அதன் அசல் நிலையைப் பெறுகிறது. தட்டு ஒரு மோனோலிதிக் இணைப்பு மற்றும் காலவரையின்றி வேலை செய்ய முடியும்.

கொதிகலன் குறைவதில் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது

சுடரின் பணிநிறுத்தம் கொதிகலனின் செயலிழப்புகளால் ஏற்படவில்லை என்றால், ஆனால் பிற வெளிப்புற காரணங்களால், சிக்கல்களை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம். எளிய கொதிகலன்களின் சில மாதிரிகள் சூட் மற்றும் சூட்டில் இருந்து கூட சுத்தம் செய்யப்படலாம், ஆனால் இது ஒரு தனி கட்டுரைக்கான தலைப்பு.

இழுவை மீட்பு

கொதிகலனிலிருந்தே வெளியேற்ற அமைப்பின் நெளி குழாயைத் துண்டிப்பதன் மூலம் - ஒரு கொதிகலன் அல்லது புகைபோக்கி - அடைபட்டதை நீங்கள் சமாளிக்கலாம். குழாயில் ஒரு வரைவு இருந்தால், மாஸ்டரை அழைப்பதன் மூலம் கொதிகலனில் உள்ள சிக்கலை நாங்கள் தீர்க்கிறோம். இல்லையெனில், நீங்கள் கூரையின் மீது ஏறி குழாய்க்குள் பார்க்க வேண்டும். ஒரு அடைப்பு கண்டறியப்பட்டால், புகை கடந்து செல்வதில் தலையிடும் அந்த வெளிநாட்டு துண்டுகளை அகற்றுவது அவசியம்.

புகைபோக்கி சுத்தம் செய்வது அதன் மாசுபாட்டைத் தடுக்க ஒரு கட்டாய செயல்முறையாகும்.

தலையில் பனி காணப்பட்டால், புகைபோக்கிக்கு சேதம் ஏற்படாதவாறு அதை கவனமாக துண்டிக்க வேண்டும். துப்புரவு குஞ்சுகளை சரிபார்க்கவும். கால்வாயின் உட்புறத்தில் இருந்து அதிக அளவு சூட் மற்றும் சோட் அகற்றப்படுவது சுத்தம் தேவை என்பதற்கான அறிகுறியாகும்.

முழு வெப்ப பருவத்திலும் இது ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை நடந்தால், வலுவான காற்று காரணமாக சேனலின் வீசுதலுடன் சமரசம் செய்வது இன்னும் சாத்தியமாகும். ஆனால் உங்கள் பகுதியில் அடிக்கடி காற்று வீசினால், நீங்கள் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்:

1. முதலில், நீங்கள் ஒரு குழாய் கட்ட முயற்சி செய்யலாம்.அதிக உயரம் காற்றை வலிமையுடன் பின்னுக்குத் தள்ளுவதைத் தடுக்கும்.
2. இரண்டாவதாக, ஒரு திறமையான தலை உள்ளமைவு உதவும், இது காற்று முக்கியமாக வீசும் பக்கத்திலிருந்து துளையை மூடும்.

மின்சாரம் இல்லை என்றால்

ஒரு சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயுடன் இணைந்து ஒரு அல்லாத ஆவியாகும் கொதிகலன் மிகவும் பயன்படுத்துவதில்லை. இது DC மின்சக்திக்கு மாற்றியமைக்கப்படலாம் மற்றும் பேட்டரி செயல்பாட்டிற்கு மாறலாம். ஆனால் சக்திவாய்ந்த கொதிகலன்களுக்கு இது பொருந்தாது. கொதிகலனை பெட்ரோல் அல்லது டீசல் ஜெனரேட்டர் போன்ற மாற்று மின்சார ஆதாரத்துடன் இணைப்பதே ஒரே வழி.

வாயு அழுத்தம் குறைந்தால்

மெயின் லைனில் இருந்து புறப்படும் இடத்தில் எரிவாயு குழாயை சரிபார்ப்பது முதல் படி. மூட்டுகள், வெல்டிங் தடயங்கள், அதே போல் வால்வுகள் மற்றும் குழாய்கள் உள்ளன, கவனமாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. விநியோக நிலையங்களில் இயற்கை எரிவாயுவுக்கு வழங்கப்படும் குறிப்பிட்ட வாசனை கசிவைக் கண்டறிய உதவும்.

பொருத்தமான அதிகாரிகளுக்கு மேல்முறையீடு எழுதுவதே ஒரே வழி. உங்கள் அண்டை வீட்டாரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் - அவர்களுக்கும் இதே பிரச்சனை இருக்கலாம். ஒரு கூட்டு மனுவை உருவாக்குவது, உங்கள் பகுதியில் உள்ள இயற்கை எரிவாயு வழங்கும் நிறுவனத்திற்குள் முடிவெடுக்கும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்த உதவும்.

நேவியன் எரிவாயு கொதிகலனின் தொழில்நுட்ப சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை

இரட்டை சுற்று சாதனத்தைக் கவனியுங்கள் எரிவாயு கொதிகலன் Navian டீலக்ஸ் கோஆக்சியல்.

Navian எரிவாயு கொதிகலன் சாதனம்

சாதனத்தில் இரண்டு வெப்பப் பரிமாற்றிகள் உள்ளன, அவை வெப்ப கேரியர் (முக்கிய) மற்றும் உள்நாட்டு சூடான நீரை (இரண்டாம் நிலை) தயாரிக்கின்றன. எரிவாயு மற்றும் குளிர்ந்த நீர் வழங்கல் கோடுகள் தொடர்புடைய கிளை குழாய்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை வெப்பப் பரிமாற்றிகளுக்குள் நுழைகின்றன, அங்கு அது சில வெப்பநிலைகளுக்கு வெப்பமடைகிறது.பின்னர், ஒரு சுழற்சி பம்ப் உதவியுடன், குளிரூட்டி வீட்டின் வெப்ப அமைப்புக்கு அனுப்பப்படுகிறது.

சாதனத்தின் அனைத்து செயல்பாடுகளும் எலக்ட்ரானிக் யூனிட்டால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, இது பர்னரை சரியான நேரத்தில் நிறுத்துதல் / ஆன் செய்கிறது, இது சிறப்பு சென்சார்கள் மூலம் இரு சுற்றுகளிலும் உள்ள நீரின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. கட்டுப்பாட்டு வாரியம் மின்சக்தி அதிகரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது, ஆனால் அடிக்கடி அல்லது குறிப்பிடத்தக்க சக்தி அதிகரிப்பு உள்ள பகுதிகளில், ஒரு நிலைப்படுத்தி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

நேவியன் கொதிகலன்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோல் யூனிட்டைக் கொண்டிருக்கின்றன, இது சாதனத்தின் தற்போதைய பயன்முறை, வெப்பநிலை மற்றும் பிற இயக்க அளவுருக்களைக் காட்டும் காட்சியைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதலாக, சாதனத்தின் எந்த அமைப்பிலும் கட்டுப்பாட்டு அலகு கண்டறிந்த பிழைக் குறியீட்டைக் காட்சி காட்டுகிறது.

எவ்வாறு இணைப்பது மற்றும் அமைப்பது

கொதிகலன் நிறுவலுக்கு எந்த குறிப்பிட்ட செயல்களும் தேவையில்லை. தரை சாதனங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஏற்றப்பட்ட சாதனங்கள் நிலையான கீல் இரயிலைப் பயன்படுத்தி சுவரில் தொங்கவிடப்படுகின்றன.

கொதிகலன் damper pads (ரப்பர், நுரை ரப்பர், முதலியன) மூலம் ஏற்றப்பட்டது, இதனால் செயல்பாட்டின் போது சத்தம் வீடு முழுவதும் பரவாது. எரிவாயு மற்றும் நீர் குழாய்கள், வெப்ப அமைப்பு மற்றும் உள்நாட்டு சூடான நீர் ஆகியவை தொடர்புடைய கிளை குழாய்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு காற்று வழங்கல் மற்றும் புகை அகற்றும் அமைப்பும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (கட்டுமானத்தின் வகையைப் பொறுத்து).

கொதிகலன் வாயு அழுத்தத்தை நிலையான மதிப்புக்கு கொண்டு வருவதன் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, நீர் விநியோகத்தை அணைத்து, சரிசெய்தல் திருகு மூலம் வெவ்வேறு முறைகளில் செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடைய குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச வாயு அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும். பின்னர் நீர் விநியோகத்தை மீண்டும் தொடங்கவும். செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒரு சோப்பு கரைசலுடன் கொதிகலன் இணைப்புகளின் நிலையை அவ்வப்போது சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் - அவை கசிந்தால், குமிழ்கள் தோன்றும்.சத்தம் அல்லது செயல்பாட்டில் திட்டமிடப்படாத மாற்றத்தின் பிற அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால், எரிவாயு விநியோகத்தை அணைத்து, உபகரணங்களின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.

சுருக்கமான இயக்க வழிமுறைகள்: செயல்பாடு மற்றும் சரிசெய்தல்

கொதிகலனுடனான அனைத்து செயல்களும் ரிமோட் கண்ட்ரோல் பேனலைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகின்றன. வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் உள்ள நீர் வெப்பநிலை ரிமோட் கண்ட்ரோலில் உள்ள "+" அல்லது "-" பொத்தான்களை "வெப்பமூட்டும்" பயன்முறையில் அழுத்துவதன் மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, இது ஒரு பகட்டான பேட்டரி படத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. காட்சி செட் வெப்பநிலையின் எண் மதிப்பைக் காட்டுகிறது. அறைகளில் காற்று வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப பயன்முறையை அமைக்கவும் முடியும், இதற்காக நீங்கள் காட்சியில் தொடர்புடைய பதவியை இயக்க வேண்டும் (உள்ளே ஒரு தெர்மோமீட்டர் கொண்ட வீட்டின் சின்னம்). ஒளிரும் காட்சி விரும்பிய வெப்பநிலை மதிப்பைக் காட்டுகிறது, அதே நேரத்தில் நிலையான காட்சி உண்மையான வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறது. சூடான நீர் அதே வழியில் சரிசெய்யப்படுகிறது, நீங்கள் பயன்முறையை மாற்ற வேண்டும்.

பொதுவான தவறுகள் மற்றும் பிரச்சனைகளுக்கான காரணங்கள்

சில நேரங்களில் கொதிகலன் காட்சியில் ஒரு சிறப்பு குறியீட்டைக் காட்டுகிறது, இது எந்த அமைப்பின் செயல்பாட்டிலும் பிழையைக் குறிக்கிறது. வழக்கமான பிழைகள் மற்றும் குறியீடுகளைக் கவனியுங்கள்:

இந்த அட்டவணை Navien கொதிகலன்களின் பொதுவான பிழைகளைக் காட்டுகிறது

எழுந்துள்ள சிக்கல்களைத் தீர்க்க, செயலிழப்பின் மூலத்தை நீங்களே அகற்ற வேண்டும் அல்லது நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சில சிறப்புத் தேவைகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, குறியீடு 10 - புகை வெளியேற்ற அமைப்பில் ஒரு பிழை - கணினி சரியாக வேலை செய்யும் போது ஏற்படலாம், ஒரு வலுவான காற்று வெளியே உயர்ந்துள்ளது. பிழைகளைத் தவிர்க்க, நீங்கள் பயனர் கையேட்டை கவனமாகப் படிக்க வேண்டும்.

எரிவாயு கொதிகலன்கள் Navian - நடைமுறை மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான சாதனங்கள், பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் லாபம், முழு செயல்பாடு மற்றும் திறன்களுடன். ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையில், தென் கொரிய உபகரணங்கள் கடுமையான ரஷ்ய நிலைமைகளுக்கு உகந்ததாக இருக்கும், இது வீட்டில் ஒரு வசதியான வெப்பநிலையை உருவாக்கவும், சூடான நீரின் விநியோகத்தை ஒழுங்கமைக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. Navian கொதிகலன்களின் நிறுவல், செயல்பாடு, பராமரிப்பு எந்த சிரமத்தையும் ஏற்படுத்தாது, அனைத்து செயல்களும் இணைக்கப்பட்ட வழிமுறைகளில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளன. கண்டறியப்பட்ட செயலிழப்புகள் அல்லது எழுந்த சிக்கல்கள் சேவை மையங்களிலிருந்து நிபுணர்களால் உடனடியாக அகற்றப்படும்.

யூனிட்டின் அவசர நிறுத்தம்

• கொதிகலனின் அவசர பணிநிறுத்தத்தின் பின்வரும் வழக்குகள் உள்ளன:
• மின்சார விநியோகத்தில் குறுக்கீடு;
• எரிவாயு பொருத்துதல்கள் அல்லது எரிவாயு குழாய் சேதம்;
• பாதுகாப்பு வால்வுகளின் தோல்வி அல்லது தவறான செயல்பாட்டின் போது;
• கொதிகலன் வழியாக நீர் ஓட்டம் குறைந்தபட்ச நிலைக் கோட்டிற்குக் கீழே குறைந்திருந்தால்;
• நீராவி வால்வின் குறைபாடுள்ள செயல்பாட்டின் போது;
• ஆட்டோமேஷனின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால்;
• எரிபொருள் எரிப்பு போது உலை ஒரு அணைக்கப்பட்ட சுடர் கொண்டு;
• உயர்ந்த நீர் மட்டத்தில்;
• ஊட்ட பம்புகள் வேலை செய்யவில்லை என்றால்;
• விதிமுறை தொடர்பாக அழுத்தம் உயரும் அல்லது குறையும் போது;
• அலகுக்கு இயந்திர சேதம் ஏற்பட்டால், குழாய்களின் முறிவு ஏற்பட்டால்;
• வெல்ட்களில் விரிசல் அல்லது இடைவெளிகள் காணப்பட்டால்;
• வித்தியாசமான ஒலி சமிக்ஞைகள் தோன்றும் போது (விரிசல், சத்தம், தட்டுதல், புடைப்புகள்) போன்றவை.

வெப்பமூட்டும் அலகுகளை நிறுத்துவது கொதிகலன் வகையைச் சார்ந்த செயல்களை உள்ளடக்கியது.

எரிவாயு எரியும் கொதிகலனின் அவசர பணிநிறுத்தத்திற்கான செயல்முறை பின்வரும் கையாளுதல்களை உள்ளடக்கியது:

• பர்னருக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை குறைக்கவும்.
• குறைக்கப்பட்ட காற்று வழங்கல் (வரைவு வரம்பு).
• எரிவாயு குழாய் மீது வால்வை (குழாய்) மூடுதல்.
• காற்று குழாயில் வால்வை மூடுவது.
• எரிப்பு இல்லாததற்கு உலை சரிபார்க்கிறது.

கொதிகலன் அரிஸ்டன் அல்லது பிற பிராண்டிற்கான அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் அவசரநிலை ஏற்பட்டால் சாதனத்தை நிறுத்த தேவையான தகவல்கள் உள்ளன.

படிப்படியாக அதைச் செயல்படுத்துவது மற்றும் செயல்களின் சரியான தன்மையைக் கட்டுப்படுத்துவது முக்கியம்.

கொதிகலன் தொடங்கவில்லை என்றால்

கொதிகலன் இயக்கப்படாமல் இருக்கலாம் - அதாவது. சுடர் எதுவும் இல்லை.

இதற்கான காரணங்கள் இருக்கலாம்:

1. எளிமையானது குறைந்த மின்னழுத்தம் அல்லது மெயின்களில் உள்ள பிற சிக்கல்கள். என்ன செய்வது: நீங்கள் மீண்டும் இணைப்பு, வயரிங் ஒருமைப்பாடு, கடையின் சேவைத்திறன் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும்.
2. மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வேலை செய்யாது. இதுபோன்ற செயலிழப்புகளை நீங்களே சரிசெய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது என்பதால், சேவையாளரை அழைப்பது அவசியம்.
3. பர்னர் முனைகள் அடைக்கப்பட்டுள்ளன - அவை வீட்டில் கவனமாக சுத்தம் செய்யப்படலாம். அடைப்புக்கான காரணம் வாயு முழுமையடையாத எரிப்பு மற்றும் சூட் படிதல். பொதுவாக, சுடர் நீல நிறத்தில் எரிகிறது, மேலும் சுடரில் சிவப்பு, ஆரஞ்சு மற்றும் மஞ்சள் நிறங்கள் ஏராளமாக இருப்பதால் அடைப்பை அடையாளம் காணலாம். காரணத்தை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பது இங்கே காட்டப்பட்டுள்ளது.

1. எரிவாயு குழாய் நெட்வொர்க்கில் பலவீனமான அழுத்தம், குறைகிறது. சேவை நிறுவனத்தை அழைப்பதன் மூலம் சாத்தியமான விபத்து அல்லது தற்காலிக தோல்வி பற்றிய தரவை நீங்கள் தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.

எரிவாயு கொதிகலன்களின் முறிவுக்கான காரணங்கள்

தன்னாட்சி எரிவாயு வெப்பமாக்கல் மக்களுக்கு ஆறுதலையும் அரவணைப்பையும் வழங்குகிறது. முழு அமைப்பின் "இதயம்" பாதுகாப்பாக கொதிகலன் என்று அழைக்கப்படலாம், இதில் செயலிழப்புகள் சாதனங்களின் செயல்பாட்டை மோசமாக பாதிக்கலாம் அல்லது அதன் செயல்பாட்டை முற்றிலுமாக நிறுத்தலாம்.

எரிவாயு கொதிகலன்கள் பல காரணங்களுக்காக தோல்வியடையும்:

• அமைப்புகள் தோல்வி;
• அடைப்பு வால்வுகளுக்கு சேதம்;
• பம்ப் வேலை செய்யாது;
• ஹூட்டின் மோசமான செயல்திறன்;
• புகைபோக்கி அடைப்பு, இதன் விளைவாக ஒரு சிறப்பு வரைவு சென்சார் செயல்படும்;
• செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு விதிகளை மீறுதல்;
• குறைந்த தரமான கூறுகள்;
• வாயு அழுத்தத்தில் வீழ்ச்சி காரணமாக மின்சாரம் செயலிழப்பு;
• இயந்திர சேதம், முதலியன

மேலும், அலகு கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் குறைபாடுகள் ஏற்பட்டால் எரிவாயு கொதிகலன்களின் பழுது தேவைப்படுகிறது.

எரிவாயு கொதிகலன் கோனார்ட் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்

கோனார்ட் கொதிகலனின் உலை செய்ய பயன்படுத்தப்படும் எஃகு தாள்களின் தடிமன் 3 மிமீ ஆகும். பொருள் ஒரு பயனற்ற தூள் பூச்சு உள்ளது, இதற்கு நன்றி, உற்பத்தியாளர் உறுதியளித்தபடி, கொதிகலனின் ஆயுள் 15 ஆண்டுகள் ஆகும்.

இந்த பிராண்டின் கொதிகலன்களின் செயல்திறன் 90% ஆகும்.

தீ குழாய்களில் டர்புலேட்டர்களை நிறுவியதன் காரணமாக இத்தகைய உயர் விகிதம் அடையப்பட்டது.

குழாய் இணைப்புக்கான கிளை குழாய்கள் வெப்ப ஜெனரேட்டரின் பின்புற பேனலில் அமைந்துள்ளன.

அவற்றின் விட்டம் 50 மிமீ அல்லது 2 அங்குலம் (வெப்ப சுற்று இணைப்பு) மற்றும் 15 மிமீ அல்லது ½ அங்குலம் (DHW) ஆகும்.

மிகச்சிறிய மாதிரியானது 8 kW அளவில் வெப்ப உற்பத்தியை வழங்குகிறது. வரியின் பழமையான பிரதிநிதி 30 kW திறன் கொண்டது. இடைநிலை மதிப்புகள்: 10, 12, 16, 20 மற்றும் 25 kW.

புகைபோக்கி விட்டம் சாதனத்தின் சக்தியைப் பொறுத்தது. 12 கிலோவாட் வரை வெப்ப திறன் கொண்ட கொதிகலன்களுக்கு, இது 115 மிமீ, அதிக சக்திவாய்ந்தவை - 150 மிமீ.

இந்த பிராண்டின் வெப்ப ஜெனரேட்டர்கள் 8.5 லிட்டர் அளவு கொண்ட உள்ளமைக்கப்பட்ட விரிவாக்க தொட்டிகளைக் கொண்டுள்ளன. அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய குளிரூட்டும் அழுத்தம் 6 ஏடிஎம் ஆகும்.

கோனார்ட் கொதிகலன்களின் ஒரு முக்கிய அம்சம் 0.6 kPa குழாயில் வாயு அழுத்தத்தில் செயல்படும் திறன் ஆகும் (வழக்கமாக விநியோக எரிவாயு குழாயில் உள்ள அழுத்தம் 1.3 kPa இல் பராமரிக்கப்படுகிறது)

புகைபோக்கி பிரச்சினைகள்

புகைபோக்கியின் ஆரோக்கியம், நிச்சயமாக, எரிவாயு கொதிகலன் ஏன் அணைக்கப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க விரும்பும் போது சரிபார்க்க வேண்டிய முக்கிய விஷயம், செயலிழப்புக்கான பல காரணங்கள் அதனுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

பனி உருவாக்கம்

புகைபோக்கியில் பனி ஏன் அடிக்கடி உருவாகிறது? உண்மை என்னவென்றால், சூடான நீராவி, எரிப்பு தயாரிப்புகளுடன் சேர்ந்து, புகைபோக்கிக்குள் நுழைந்து, அதன் வழியாக உயர்ந்து, குளிர்ந்து, மின்தேக்கி சொட்டு வடிவில் சுவர்களில் குடியேறுகிறது. மின்தேக்கி காலப்போக்கில் உறைந்து, பனிக்கட்டியின் அடர்த்தியான அடுக்காக மாறும். இதன் விளைவாக, வரைவு பெரிதும் குறைக்கப்படுகிறது, ஆட்டோமேஷன் இயங்குகிறது, மற்றும் பர்னரில் உள்ள சுடர் வெளியேறுகிறது.

இந்த சிக்கலுக்கான தீர்வு என்னவென்றால், புகைபோக்கி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், பின்னர் மின்தேக்கி உறைந்துவிடாது, ஆனால் ஒரு சிறப்பு கொள்கலனில் கீழே பாய்கிறது.

தலைகீழ் உந்துதல்

தெருவில் காற்று அதிகரிக்கும் போது அல்லது அதன் திசையை மாற்றும்போது, ​​புகைபோக்கிக்குள் காற்று நுழைந்து கொதிகலனில் உள்ள சுடரை வெளியேற்றும்போது இந்த பிரச்சனை அடிக்கடி ஏற்படுகிறது.

இது மிகவும் ஆபத்தானது, குறிப்பாக மோசமாக செயல்படும் ஆட்டோமேஷன் கொண்ட பழைய எரிவாயு கொதிகலன் பயன்படுத்தப்பட்டால் - எரிப்பு பொருட்கள் அகற்றப்படாது, மாறாக, காற்றினால் அறைக்குள் தள்ளப்படுகின்றன.

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் என்ன செய்வது?

• காற்று ஓட்டம் மற்றும் வளிமண்டல அழுத்தத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் இந்த விளைவு ஏற்படலாம், குழாயின் நுழைவாயிலில் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்கும்போது, ​​காற்று அங்கு வீசுகிறது, இதன் காரணமாக, கொதிகலன் வெளியேறுகிறது. சில நேரங்களில் இது புகைபோக்கியின் போதிய உயரம் காரணமாக நிகழ்கிறது - நீங்கள் அதை சிறிது கட்ட வேண்டும், இதனால் அதன் மேல் புள்ளி கூரை முகடுக்கு மேலே 50 செமீ உயரத்தில் இருக்கும்:
• சில நிபுணர்கள் புகைபோக்கி மேல் பல்வேறு குறிப்புகள் நிறுவ ஆலோசனை: பூஞ்சை, குடைகள், deflectors, முதலியன. அத்தகைய தீர்வுகள் திட எரிபொருள் அடுப்புகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம், ஆனால் அவற்றை ஒரு வாயு புகைபோக்கி மீது வைக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது;
• பெரும்பாலும் வளிமண்டல கொதிகலனின் பர்னரில் உள்ள சுடர் மோசமான காற்றோட்டம் காரணமாக வெளியேறுகிறது. சில நேரங்களில் ஒரு கதவு அல்லது ஜன்னலைத் திறக்க போதுமானது, மற்றும் எரிவாயு மீண்டும் ஒளிரும். கொதிகலன் அறைகளில், காற்று பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்த, கதவின் அடிப்பகுதியில் ஒரு வென்ட் செய்யப்பட்டு, நன்றாக கண்ணி மூடப்பட்டிருக்கும்;
• சில நேரங்களில் இழுவை குறைவதற்கான காரணம் குழாய் எரிக்கப்படலாம். உருவான துளைக்குள் காற்று வீசுகிறது மற்றும் புகைபோக்கியின் இயல்பான செயல்பாட்டில் தலையிடுகிறது. புகைபோக்கி குழாயை மாற்றுவது மட்டுமே தெளிவான தீர்வு.