எரிவாயு கொதிகலன் காற்றுடன் வெளியேறினால் என்ன செய்வது: கொதிகலன் குறைவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் சிக்கலை சரிசெய்வதற்கான முறைகள்

கொதிகலனை வெளியேற்றுவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை அகற்றுவதற்கான வழிகள்

கொதிகலன் வெளியேறுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன.

வெப்பமூட்டும் சாதனத்தின் தலை பெரிய பனிக்கட்டியால் மூடப்பட்டிருந்தது

நீங்கள் அவரை விரைவாக வெல்ல முடியாது. இல்லையெனில், வெப்ப அமைப்பின் கூறுகள் சேதமடையலாம். தலையில் மற்றும் அதன் உள்ளே பனி உறைந்தால், ஆக்ஸிஜனின் அணுகல் நிறுத்தப்படும், மற்றும் எரிவாயு கொதிகலன் இறந்துவிடும்.தலையின் பனி நீக்கம் படிப்படியாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

இது முதலில் அகற்றப்பட்டு, பின்னர் அறைக்குள் கொண்டு வரப்பட்டு, அது defrosted. முனை உருகும்போது, ​​கொதிகலன் இல்லாமல் செயல்பட முடியும். பர்னருக்கு எரிவாயு வழங்கல் தொடக்கத்திற்கு முன் மூடப்பட்டு, பற்றவைப்பு எரிந்த பிறகு, வால்வு படிப்படியாக திறக்கப்படுகிறது.
பிரதான பர்னர் ஒளிர்ந்த பிறகு, கொதிகலனை சூடேற்றுவது அவசியம். அதாவது, அவர் வாயுவின் சிறிய அழுத்தத்தில் வேலை செய்வது அவசியம். வெப்பமடைந்த பிறகு, வாயு அழுத்தத்தை அதிகரிக்கலாம்.

அலகு செயல்பாட்டின் போது, ​​பைசோ பற்றவைப்பு உறுப்புகளின் தொடர்புகளின் நிலையை கட்டுப்படுத்துவது அவசியம். அவை சிவப்பு-சூடாக இருக்க வேண்டும். தொடர்புகள் குளிர்ந்தால், தெர்மோகப்பிள் குளிர்ச்சியடைவதைத் தடுக்க வாயு அழுத்தத்தைக் குறைக்க வேண்டும். இல்லையெனில், ஆட்டோமேஷனைத் தூண்டும் ஒரு சமிக்ஞை அனுப்பப்படும்.

கொதிகலனுக்குள் நுழையும் வாயு குறைந்த அழுத்தம்

ஒட்டுமொத்தமாக எரிவாயு பரிமாற்ற நெட்வொர்க்கின் செயலிழப்பு காரணமாக இந்த காரணம் எழலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் இது தோன்றும்:

• எரிவாயு மீட்டரின் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால். மீட்டர் உடைந்து, அது தேவையான எரிபொருள் ஓட்டத்தை கடக்காது. இதைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் எண்ணும் பொறிமுறையின் நிலையைப் பார்க்க வேண்டும். முறிவு ஏற்பட்டால், மீட்டர் அதற்கு இயல்பற்ற ஒலிகளை உருவாக்குகிறது.
• கசிவு அல்லது வெப்பநிலை உணரிகள் உடைந்தால். எரிவாயு சேவை, அங்கீகரிக்கப்பட்ட விதிகளால் வழிநடத்தப்படுகிறது, எரிவாயு பகுப்பாய்விகளை நிறுவுதல் தேவைப்படுகிறது. அவர்கள் தூண்டப்படும் போது, ​​எரிவாயு கொதிகலன் வெளியே செல்கிறது.
• இணைப்புகளின் இறுக்கம் மீறப்பட்டால். இந்த வழக்கில், வாயு கசிவு ஏற்படுகிறது, இது அழுத்தம் வீழ்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் ஒரு சமிக்ஞை வழங்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, ஆட்டோமேஷன் அமைப்பு செயல்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் அலகு அணைக்கப்படுகிறது.

புகைபோக்கி பிரச்சினைகள்

கூரையில் புகைபோக்கிகள்

கொதிகலன் அணைக்கப்படுவதற்கு இது அடிக்கடி நிகழும் காரணம். புகைபோக்கி செயலிழப்பு ஏற்படலாம்:

• பனி உருவாக்கம் காரணமாக. எழுப்பப்படும் போது எரிப்பு தயாரிப்புகளுடன் புகைபோக்கிக்குள் நுழையும் நீராவி, குளிர்ந்து மற்றும் சுவர்களில் மின்தேக்கி வடிவில் குடியேறுவதால் இது ஏற்படுகிறது. மின்தேக்கி உறைந்து ஒரு தடித்த பனி அடுக்கை உருவாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, வரைவு குறைகிறது, ஆட்டோமேஷன் இயங்குகிறது, மற்றும் கொதிகலன் வெளியே செல்கிறது. இந்த சிக்கலை தீர்க்க, புகைபோக்கி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் காப்பிடப்பட வேண்டும், இது மின்தேக்கி கீழே வடிகட்ட அனுமதிக்கும், மேலும் உறைந்து போகாது.
• தலைகீழ் உந்துதல் காரணமாக. காற்று தீவிரமடைந்தால் அல்லது அதன் திசையை வெளியே மாற்றினால் இது நிகழ்கிறது. இந்த வழக்கில், காற்று புகைபோக்கிக்குள் நுழைந்து கொதிகலனில் உள்ள சுடரை வெளியேற்றுகிறது. சில நேரங்களில் இது புகைபோக்கி குழாயின் போதுமான உயரம் காரணமாக நிகழ்கிறது. மோசமான ஆட்டோமேஷன் கொண்ட கொதிகலன் இயக்கப்பட்டால் இது ஒரு ஆபத்தான நிகழ்வு. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எரிப்பு பொருட்கள் தெருவில் எறியப்படுவதில்லை, ஆனால் வீட்டிற்குள் காற்றினால் வெளியே தள்ளப்படுகின்றன. குழாயின் அளவு காரணமாக சிக்கல் இருந்தால், அதை அதிகரிக்க வேண்டும். இது கூரை ரிட்ஜ் விட 50 செ.மீ.

பலவீனமான விநியோக காற்றோட்டம்

சில நேரங்களில் ஒரு கதவு அல்லது ஜன்னலைத் திறக்க போதுமானது, மற்றும் பர்னர் விளக்குகள், மற்றும் கொதிகலன் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. கொதிகலன் அறைகளில், காற்று சுழற்சியை மேம்படுத்த, கதவின் அடிப்பகுதியில் உள்ள துளை நன்றாக கண்ணி மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது.

குழாய் எரிப்பு

எரிந்த துளைக்குள் காற்று வீசுவதால், சிம்னியின் செயல்பாட்டை சீர்குலைப்பதால், இது அலகு பலவீனமடைவதற்கும் வழிவகுக்கிறது. அத்தகைய சிக்கல் ஏற்பட்டால், புகைபோக்கி குழாய் மாற்றப்பட வேண்டும்.

ஆட்டோமேஷன் ஒழுங்கற்றது

கண்ணாடியுடன் கூடிய பர்னர்

டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட கொதிகலன்கள் இழுவை வழங்கும் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட விசிறியைக் கொண்டுள்ளன. அது உடையும் போது, ​​அது வலுவாக முனக ஆரம்பிக்கிறது அல்லது சத்தம் எழுப்பாது. அது தோல்வியுற்றால், அது மாற்றப்பட வேண்டும்.

வளிமண்டல எரிவாயு கொதிகலன்கள் வரைவு சென்சார் மூலம் வேலை செய்கின்றன.புகைப் பொறியில் வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​குழாய்க்குள் நுழையாத நீராவி அதனுள் ஊடுருவிச் செல்லும்போது அது செயல்படத் தொடங்குகிறது. இந்த சென்சார் செயலிழந்தால், ஒரு சமிக்ஞை அனுப்பப்படும் மற்றும் பர்னர் வெளியேறும்.

மின்சாரம் பற்றாக்குறை

மின்னழுத்தத்தில் மின்னழுத்தம் குறையும் போது, ​​கொதிகலன் வெளியே செல்கிறது, இதில் ரஷ்ய தயாரிக்கப்பட்ட கெபர் அலகு உட்பட, ஆட்டோமேஷன் உடனடியாக அதை எடுக்கும். மின்சாரம் தோன்றும்போது, ​​ஆட்டோமேஷன் வேலை செய்கிறது, வெப்ப அமைப்பு வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. இத்தகைய பணிநிறுத்தங்கள் அலகு மின்னணுவியலை மோசமாக பாதிக்கின்றன, மேலும் அது தோல்வியடையும். மின்சாரம் தோன்றும்போது வாயு பற்றவைக்கவில்லை என்றால், ஆட்டோமேஷன் தோல்வியடைந்தது. இத்தகைய சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, நீங்கள் ஒரு மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி வாங்க வேண்டும்.

மேலே உள்ள அனைத்து காரணங்களையும் நீக்கிய பிறகு, கொதிகலன் உங்களுக்கு வேலை செய்யவில்லை என்றால், பலவீனத்திற்கான காரணம் அலகு தானே.

ஒரு மூடிய எரிப்பு அறையுடன் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலன்கள் குறைவதற்கான காரணங்கள்

எரிவாயு கொதிகலன்களின் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட மாதிரிகள் கூடுதல் உபகரணங்களைக் கொண்டுள்ளன, எனவே மேலே உள்ள சிக்கல்களுக்கு கூடுதலாக, அவற்றுடன் பிற சிரமங்களும் இருக்கலாம்:

• புகைபோக்கி உள்ளே மற்றும் வெளியே பனி உருவாக்கம்;
• உள்ளமைக்கப்பட்ட காற்று ஊதுகுழலின் செயலிழப்பு.

புகைபோக்கி தொப்பி அல்லது புகைபோக்கி ஐசிங்

எரிவாயு கொதிகலன் முக்கியமாக குளிர்ந்த காலநிலையில் வெளியேறினால், அதன் புகைபோக்கி இலக்கு ஒரு பனிக்கட்டியால் தடுக்கப்படலாம். இது இரண்டு காரணங்களுக்காக நடக்கிறது:

• குழாயின் சுவர்களில் ஒடுக்கம் குவிதல்;
• புகைபோக்கியின் வெளிப்புறத்தில் பனி ஒட்டிக்கொண்டது.

முதல் சூழ்நிலையானது வெப்பச்சலன கொதிகலன்களுக்கு பொதுவானது, பொதுவாக ஒரு கோஆக்சியல் புகைபோக்கி உள்ளது. அவற்றில், சூடான வெளியேற்ற வாயுக்கள், தெருவில் ஏற்கனவே குளிர்ந்திருக்கும் போது, ​​குழாய்களில் குடியேறும் மின்தேக்கியை உருவாக்குகின்றன. எனவே, செட் வெப்பநிலையை அடைந்த பிறகு தெர்மோஸ்டாட் வெப்பத்தை அணைக்கும்போது, ​​​​இந்த ஈரப்பதம் உறைகிறது.காலப்போக்கில், காற்று அணுகலைத் தடுக்கும் பிளக்குகள் உருவாகின்றன.

ஒரு விதியாக, பிரச்சனை பார்வைக்கு அடையாளம் காணப்படலாம்: குழாயின் மேற்பரப்பு ஈரமாகத் தொடங்குகிறது, மற்றும் பனியின் மட்டத்தில் உள்ள சுவர் வெளிப்புறத்தில் உறைபனியால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

பனியைத் தட்டுவது எப்பொழுதும் எளிதானது அல்ல, எனவே நீங்கள் முன்கூட்டியே ஒரு கேனுடன் ஒரு செலவழிப்பு கட்டுமான பர்னரை வாங்க வேண்டும், இதனால் நீங்கள் காற்று குழாயை பனிக்கட்டிக்கு பயன்படுத்தலாம். அது வெப்பமடையும் போது, ​​கொதிகலன் மீண்டும் செயல்பாட்டிற்கு தயாராக இருக்கும், ஆனால் இது மீண்டும் நடக்காமல் இருக்க, குழாய்களை காப்பிட பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஒரு கோஆக்சியல் குழாய் அல்லது கார்னிஸ் வகை தொப்பிகளை நிறுவும் போது இரண்டாவது சூழ்நிலை எழுகிறது: மழைப்பொழிவுகளிலிருந்து புகைபோக்கியைப் பாதுகாப்பதற்கான விருப்பம் புரிந்துகொள்ளத்தக்கது, ஆனால் முன்னர் குறிப்பிட்டபடி எரிவாயு உபகரணங்களுக்கு அவற்றைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் விரும்பத்தகாதது. அதற்கு பதிலாக, ஹெட் பேண்டில் திறந்த டேப்பரிங் முனைகளை வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மின்விசிறி அல்லது விசையாழி செயலிழப்பு

உள்ளமைக்கப்பட்ட சூப்பர்சார்ஜர் கொண்ட ஒரு யூனிட்டில் பற்றவைப்பு திடீரென வெளியேறும்போது, ​​​​நீங்கள் அதன் வேலையைக் கேட்க வேண்டும்: டர்போசார்ஜிங் அமைப்பு அல்லது மின்விசிறி ஒரு அளவிடப்பட்ட ஹம் வெளியிட வேண்டும், எனவே வெளிப்புற சத்தங்கள் தோன்றினால் (கிரீக், கிராக், விசில்) அல்லது ஒலி இடையிடையே வெளியே வரும், நீங்கள் அவர்களின் செயலிழப்பு பற்றி சிந்திக்க வேண்டும்.

அவை ஏதேனும் ஒலிகளை உருவாக்குவதை நிறுத்தினால், முறிவு வெளிப்படையானது: அதே நேரத்தில், ஆட்டோமேஷன் பாதுகாப்பு வால்வைத் திறக்க அனுமதிக்காது மற்றும் பற்றவைப்பு ஒளிரவில்லை.

தோல்வியுற்ற உபகரணங்களை சரிசெய்ய நீங்கள் முயற்சி செய்யலாம், ஆனால், நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, அதை சரிசெய்வது கடினம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், வல்லுநர்கள் மட்டுமே வேலையைச் செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் தேவையான திறன்கள் இல்லாமல், சூப்பர்சார்ஜருடன் அனைத்து கையாளுதல்களும் கார்பன் மோனாக்சைடு அறைக்குள் நுழைவதற்கான அதிக ஆபத்துடன் தொடர்புடையது.

எரிவாயு கொதிகலன் என்ன செய்வது என்று காற்றுடன் வீசுகிறது

பெரும்பாலும் எரிவாயு வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் செயல்பாட்டை நிறுத்துவதற்கான காரணம் காற்று வீசுவதாகும். குளிர்காலத்தில் அதன் பணிநிறுத்தம் உரிமையாளர்களுக்கு மிகவும் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியம். இது வீட்டிற்குள் வெப்பநிலையில் கூர்மையான குறைவுக்கு மட்டுமல்லாமல், முழு வெப்ப அமைப்புக்கும் சேதம் விளைவிக்கும். பிரச்சனையை சமாளிப்போம்.

உங்கள் எரிவாயு கொதிகலன் எதிர்பாராத விதமாக அணைக்கப்பட்டால், பீதி அடைய வேண்டாம், குழாயில் வாயு அழுத்தத்தில் கூர்மையான குறைவு போன்ற சாத்தியமான காரணத்தை முதலில் விலக்கவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் எரிவாயு அடுப்பை இயக்கலாம் மற்றும் சுடர், அதன் அளவு, தண்ணீர் எவ்வளவு விரைவாக கொதிக்கிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும். ஹாப்பில் குறைந்த வாயு அழுத்தத்தை நீங்கள் உடனடியாக கவனிப்பீர்கள். இந்த வழக்கில், உங்கள் கொதிகலன் கண்டிப்பாக குற்றம் இல்லை, எரிவாயு தொழிலாளர்களை அழைத்து, பிரச்சனைக்கான காரணங்களைக் கண்டறியவும். பெரும்பாலும், இது உங்களுடன் மட்டுமல்ல, அனைத்து அண்டை வீட்டாருடனும் உள்ளது.

கூடுதலாக, எரிவாயு கசிவு சாத்தியத்தை சரிபார்த்து அகற்றவும் - ஒரு சோப்பு கரைசலைப் பயன்படுத்தி, இது ஒரு கடற்பாசி அல்லது ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியால் குழாய்கள் மற்றும் பாகங்களின் மூட்டுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாசனை இல்லை மற்றும் குமிழ்கள் இல்லை - எனவே இது ஒரு கசிவு அல்ல.

இருப்பினும், பெரும்பாலும் எரிவாயு கொதிகலனை அணைப்பதற்கான காரணம் வெளிப்படையானது - வெளியே ஒரு சூறாவளி காற்று உள்ளது, இது குழாய்களில் வெறுமனே விசில். காற்றின் வலுவான காற்று, புகைபோக்கிக்குள் விழுந்து, தலைகீழ் வரைவை ஏற்படுத்துகிறது, வால்வு செயல்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கொதிகலனில் உள்ள சுடர் தானாகவே வெளியேறும்.

கொதிகலனை வெளியேற்றும் அபாயத்தைத் தடுப்பதைப் பற்றி சிந்திப்பது புகைபோக்கி நிறுவும் கட்டத்தில் இருக்க வேண்டும். உங்கள் பகுதியில் காற்று ரோஜாவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மிகவும் விரும்பத்தக்கது. காற்று உப்பங்கழி மண்டலத்துடன் தொடர்புடைய தவறாக அமைந்துள்ள புகைபோக்கி கொதிகலன் பர்னரை வெளியேற்றும் அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. தவறான புகைபோக்கி கட்டமைப்பும் இந்த சிக்கலை ஏற்படுத்தும்.

சிம்னியின் தலையில் நிறுவப்பட்ட டிஃப்ளெக்டர் கொதிகலனை வெளியேற்றுவதில் உள்ள சிக்கலைச் சமாளிக்கிறது. இது மிகவும் எளிமையான வடிவமைப்பாகும், இது புகைபோக்கியில் வரைவை மேம்படுத்துகிறது, மழைப்பொழிவு மற்றும் வீசுவதில் இருந்து பாதுகாக்கிறது. டிஃப்ளெக்டரை நிறுவுவது பற்றி சிந்திக்க மறக்காதீர்கள் அல்லது அத்தகைய சாதனத்துடன் வடிவமைப்பை உடனடியாக வாங்கவும்.

முக்கியமான! எரிவாயு உபகரணங்களுடனான செயல்களுக்கு தொடர்புடைய சேவையுடன் ஒருங்கிணைப்பு தேவைப்படுகிறது. எனவே, ஒரு டிஃப்ளெக்டர் அல்லது காற்று வேனை நிறுவும் முன், எரிவாயு தொழிலாளர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கவும். எரிவாயு கொதிகலனை வெளியேற்றுவதற்கான காரணம் ஒரு உலோக புகைபோக்கி குழாயின் எரிப்பு ஆகும்.

எரியும் விளைவாக, காற்று ஓட்டம் நுழையும் இடத்தில் ஒரு துளை உருவாகிறது - புகைபோக்கி பிரச்சினைகள் உள்ளன. குழாயை மாற்றுவது மட்டுமே நிலைமையைச் சமாளிக்க உதவும். கோஆக்சியல் புகைபோக்கிகளின் விஷயத்தில், எரியும் அபாயம் இல்லை, ஏனெனில் கொதிகலிலிருந்து சூடான வாயு உள் குழாய் வழியாக செல்கிறது, வரவிருக்கும் குளிர் காற்று ஓட்டத்தால் குளிர்ச்சியடைகிறது.

எரிவாயு கொதிகலனை வெளியேற்றுவதற்கான காரணம் ஒரு உலோக புகைபோக்கி குழாயின் எரிப்பு ஆகும். எரியும் விளைவாக, காற்று ஓட்டம் நுழையும் இடத்தில் ஒரு துளை உருவாகிறது - புகைபோக்கி பிரச்சினைகள் உள்ளன. குழாயை மாற்றுவது மட்டுமே நிலைமையைச் சமாளிக்க உதவும். கோஆக்சியல் புகைபோக்கிகளின் விஷயத்தில், எரியும் அபாயம் இல்லை, ஏனென்றால் கொதிகலிலிருந்து சூடான வாயு உள் குழாய் வழியாக செல்கிறது, வரவிருக்கும் குளிர் காற்று ஓட்டத்தால் குளிர்ச்சியடைகிறது.

எரிவாயு கொதிகலனை வெளியேற்றுவதற்கான இரண்டு சாத்தியமான காரணங்கள்:

புகைபோக்கி மீது உறைபனி உருவாக்கம். உறைபனி -10..-15 °C உள்ள கோஆக்சியல் கட்டமைப்புகளில் இது அடிக்கடி நிகழ்கிறது. சூடான நீராவி புகைபோக்கியில் இருந்து வெளியேறி, படிப்படியாக குளிர்ந்து, நீர் துளிகளாக, மின்தேக்கியாக மாறும், இது உறைந்து, பனிக்கட்டிகள் மற்றும் பனியின் அடர்த்தியான அடுக்கை உருவாக்குகிறது.இது இழுவை மீறலுக்கு வழிவகுக்கிறது, கொதிகலன் ஆட்டோமேட்டிக்ஸ் வேலை செய்கிறது, அது வேலையை நிறுத்துகிறது. அத்தகைய ஒரு பிரச்சனை எழுந்தால், பனிக்கட்டியை உருவாக்குவதற்கு அவசரப்பட வேண்டாம் - நீங்கள் புகைபோக்கி தன்னை சேதப்படுத்தலாம். தலையை, குழாயின் மேல் பகுதியை அகற்றி, ஒரு சூடான அறைக்குள் கொண்டு வருவது நல்லது, இதனால் பனி இயற்கையாகவே உருகும். குழாயை அகற்றி சுத்தம் செய்வதற்கு முன், எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்த வேண்டும்! புகைபோக்கி கூடுதல் காப்பு உறைபனி தோற்றத்தை தவிர்க்க உதவுகிறது;

கொதிகலன் அறையில் மோசமான காற்றோட்டம் வளிமண்டல கொதிகலனின் செயல்பாட்டில் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். அறையில் கட்டாய காற்றோட்டம் ஏற்பாடு அல்லது கொதிகலன் அறை கதவின் கீழ் பகுதியில் ஒரு மெல்லிய கண்ணி துளை உதவும்.

குழாயைக் கையாளுவதன் மூலம் கொதிகலன் வீசுவதைச் சமாளிக்க அவை உதவுகின்றன - அதன் கடையின் விட்டம் குறைக்கப்படலாம் அல்லது நீளமாக அதிகரிக்கலாம். கூடுதல் உள் குழாயை நிறுவுவதன் மூலம் பெரிதாக்கப்பட்ட புகைபோக்கி திறப்பு குறைக்கப்படலாம். செங்குத்து புகைபோக்கி கூரை ரிட்ஜ் விட 50 செமீ அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

அதே நேரத்தில், மிக நீண்ட புகைபோக்கி அதிகப்படியான, வலுவான வரைவை ஏற்படுத்தும், இது கொதிகலன் பர்னரிலிருந்து சுடரை உண்மையில் கிழித்துவிடும்.

எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால் நிபுணர்களை அழைக்க நாங்கள் கடுமையாக அறிவுறுத்துகிறோம்! சாதனம் நிறுத்தப்பட்டதற்கான காரணத்தை அவர்களால் மட்டுமே துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியும் மற்றும் அதை அகற்ற முடியும்.

பர்னர் சுடர் அழிவதற்கான காரணங்கள்

காற்றில் இருந்து கொதிகலனின் தணிப்பு அத்தகைய அரிதான பிரச்சனை அல்ல. இது அபார்ட்மெண்ட் உரிமையாளர்களுக்கு குறைவாகவே கவலை அளிக்கிறது - 95% உபகரணங்களில் ஒரு கோஆக்சியல் குழாய் உள்ளது. ஆனால் வீடுகளின் உரிமையாளர்கள் பெரும்பாலும் பர்னரின் பலவீனத்தை எதிர்கொள்கின்றனர். சிக்கலின் மூலத்தைக் கண்டுபிடித்து சாதனத்தின் செயல்திறனை மீட்டெடுக்க முயற்சிப்போம்.

எனவே, புகைபோக்கி மற்றும் இயக்க நிலைமைகளின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் இடையே பொருந்தாததால் கொதிகலன் வெளியேறலாம். மற்றொரு காரணி போதுமான காற்றோட்டம். இத்தகைய செயலிழப்புகளை நீக்குவதை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நியாயமானது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், முழு வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் அல்லது மூன்றாம் தரப்பு குறுக்கீட்டின் நேரடி செல்வாக்கின் கீழ் பர்னர் வெளியேறுகிறது.

வெளியில் இருந்து செயல்படும் காற்று வெகுஜன அழுத்தத்தை உருவாக்கி, காசோலை வால்வு செயல்படுத்தப்படும் போது பெரும்பாலும் ஒரு சூழ்நிலை எழுகிறது. காற்றின் வலுவான காற்று அதை மூடிய நிலைக்குத் திரும்புகிறது, உலைக்கு எரிவாயு வழங்கல் நிறுத்தப்படும். இந்த வழக்கில், புகைபோக்கி புனரமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

கொதிகலன் பலவீனம் காரணமாக இருக்கலாம்:

1. சுடர் கட்டுப்பாட்டு சென்சார் தோல்வி. தேய்ந்து போன தெர்மோகப்பிள் அல்லது அயனியாக்கம் மின்முனையானது காற்றின் சிறிதளவு சுவாசத்திற்குப் பிறகு ஆட்டோமேஷனைத் தட்டுகிறது. குறைபாடுள்ள பகுதியை மாற்றுவதே தீர்வு.
2. விக்கின் பலவீனமான எரிப்பு, அது அடைபட்டுள்ளது அல்லது நுழைவாயிலில் போதுமான அழுத்தம் இல்லாதது. ஒரு சீராக்கி இருந்தால், நீங்கள் அதன் அமைப்புகளை சரிபார்த்து அழுத்தத்தை அதிகரிக்க வேண்டும். மேலும் திரியை சுத்தம் செய்யவும்.
3. புகைபோக்கியில் மோசமான வரைவு.
4. காற்றுக்கு அமைப்பின் அணுகல் - பாதுகாப்பு இல்லை. ஒற்றை மாடி கட்டிடங்கள் மற்றும் உயரமான கட்டிடங்களின் மேல் தளங்களைக் குறிக்கிறது. வானிலை வேன் டிஃப்ளெக்டரை நிறுவுவதன் மூலம் சிக்கல் தீர்க்கப்படுகிறது.
5. முறையற்ற புகைபோக்கி வடிவமைப்பு - போதுமான திருப்பங்கள் இல்லாத போது. கொதிகலனை உடனடியாக சுவரில் விட்டுவிட்டால், காற்று தடையின்றி கொதிகலனுக்குள் நுழைகிறது. ஆனால் கடையின் குழாயில், நீங்கள் மூன்று திருப்பங்களுக்கு மேல் செய்ய முடியாது.
6. தவறான காற்றோட்டம் அமைப்பு அல்லது சேனல்களின் பற்றாக்குறை.
7. பாதுகாப்பு உணரிகளின் செயலிழப்பு - வரைவு சென்சார், தெர்மோஸ்டாட் வரம்பு. பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் தொடர்புகளை சரிபார்த்து அவற்றை சுத்தம் செய்வது அவசியம்.
8. காற்று உப்பங்கழி மண்டலத்தில் புகைபோக்கி இடம்.

வேறு ஏன் ஒரு எரிவாயு கொதிகலன் காற்றில் வெளியேற முடியும்? சில நேரங்களில் உபகரணங்கள் கட்டிடத்தின் இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவது மாடியில் ஒரு பால்கனியில் சமையலறையில் அமைந்துள்ளது. ஒரு வலுவான வரைவு கூர்மையாக உருவாக பால்கனியின் கதவைத் திறந்தால் போதும், விக் ஊசலாடத் தொடங்கியது மற்றும் இறந்தது.

பர்னரின் தணிப்புக்கான காரணம் குழாயின் எரியும், துளை வழியாக காற்று நுழையும் போது மற்றும் புகைபோக்கி சாதாரண செயல்பாட்டில் குறுக்கிடுகிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் புகைபோக்கி கட்டமைப்பை மாற்ற வேண்டும்

வெப்ப அமைப்பின் வெளிப்புற கூறுகளை ஆய்வு செய்வது பயனுள்ளது, பனிக்கட்டி உருவாக்கம் உள்ளது.

அவரை அடிப்பது மதிப்புக்குரியது அல்ல. வாயுவை அணைக்க, நீக்கக்கூடிய பாகங்களை மெதுவாக உருகுவதற்கு அறைக்குள் கொண்டு வருவது அவசியம். அவற்றின் இடத்திற்குத் திரும்பிய பிறகு, சாதனத்தை சூடேற்றவும், படிப்படியாக வாயு அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும்.

எரிவாயு கொதிகலனை வெளியேற்றுவதற்கான காரணங்கள்

ஒரு வலுவான காற்றுடன், எரிவாயு கொதிகலன் வெறுமனே வெளியேறும் போது தனியார் வீடுகளின் உரிமையாளர்கள் நிலைமையை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்கள். அபார்ட்மெண்டில் நிறுவப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலனில் ஒரு கோஆக்சியல் காற்று குழாய் இருந்தால், நகர அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் வசிப்பவர்களுக்கு இந்த சிக்கலைப் பற்றி தெரியாது - இந்த வடிவமைப்பு காற்றின் வலுவான காற்று உள்ளே செல்ல அனுமதிக்காது, இதனால் பர்னர் வெளியேறும்.

ஒரு தனியார் வீட்டில், புகைபோக்கி மற்றும் காற்றோட்டம் சாதனத்தின் வடிவமைப்பு வித்தியாசமாகத் தெரிகிறது, மேலும் எரிவாயு கொதிகலனை வெளியேற்றுவது அசாதாரணமானது அல்ல.

பல காரணங்கள் இருக்கலாம்.

பிற காரணங்கள், இதன் விளைவாக பர்னர் சுடர் திடீரென வெளியேறுகிறது, எரிவாயு வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் அல்லது மூன்றாம் தரப்பு காரணிகளின் செல்வாக்குடன் தொடர்புடையது.

வடிவமைப்பு பிழைகள்

வெப்ப அமைப்பின் உயர்தர காற்றோட்டம் மற்றும் எரிப்பு பொருட்களை அகற்றுவது புகைபோக்கி சார்ந்தது, எனவே அதன் வடிவமைப்பின் போது தவறுகளைத் தவிர்ப்பது முக்கியம்.ஹீட்டரின் சக்தியுடன் பொருந்தாத தவறாகக் கணக்கிடப்பட்ட குழாய் பிரிவில் அல்லது குறைந்த செட் குழாயில் சிக்கல் இருக்கலாம்.

நவீன குறைந்த வெப்பநிலை கொதிகலன்களிலிருந்து வெளியேற்றும் வாயுக்கள் தாங்களாகவே ஆவியாவதற்கு போதுமான ஆற்றல் இல்லை, எனவே, அத்தகைய வசதிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​மின்சார புகை வெளியேற்றிகளை வாங்குவது நல்லது. இந்த விசிறிகள் கூரையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, வெடிப்பதைத் தடுக்கின்றன, மேலும் எரிபொருளின் அனைத்து எரிப்பு தயாரிப்புகளின் இலவச வெளியேற்றத்தையும் உறுதி செய்கின்றன.

மேலும், குழாயின் வெப்ப காப்புகளில் பிழை ஏற்படலாம். இதன் காரணமாக, காற்றின் சந்ததியினர், குறைந்த வெளிப்புற வெப்பநிலையுடன் சேர்ந்து, முறையே புகை மற்றும் ஹீட்டரின் செயல்பாட்டை சாதாரணமாக அகற்றுவதைத் தடுக்கிறார்கள். பெரும்பாலும், மேல் பகுதியில் உள்ள குழாயின் பகுதி காப்பு சிக்கலைச் சமாளிக்க உதவுகிறது. ஆனால் கொதிகலன் அறையில் புகைபோக்கியின் உயர்தர வெப்ப காப்புப் பாதுகாப்பை கவனித்துக்கொள்ள பொறியாளர்களிடம் ஆரம்பத்தில் கேட்பது நல்லது, இதனால் எதிர்காலத்தில் உங்களுக்கு இதுபோன்ற பிரச்சினைகள் இருக்காது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, காப்புக்கான சில விருப்பங்களை உருவாக்கும் கட்டத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.

சிக்கல்களின் மற்றொரு ஆதாரம் காற்றோட்டம் குழாய்களின் வலுவான செங்குத்து விலகலாக இருக்கலாம். மரம் மற்றும் எரிவாயு ஹீட்டர்களுக்கான GOST இன் படி, அதிகபட்ச விலகல் 30 டிகிரி மற்றும் பகுதியில் 1 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. கொதிகலனில் நேரடி ஃபயர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் ஒரு நேரடி பாயும் புகைபோக்கியை கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்; இந்த விஷயத்தில், வேறு தீர்வுகள் வழங்கப்படவில்லை. இல்லையெனில், தீ ஆபத்து இருக்கலாம், அதில் இருந்து நல்ல இழுவை காப்பாற்றும். எரிவாயு கொதிகலுடன் அத்தகைய தெளிவான விதிகள் எதுவும் இல்லை, இருப்பினும், மேலே விவரிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாடுகளை மீறாமல் இருப்பது நல்லது. நீங்கள் ஒரு சுயாதீனமான வெப்ப மூலத்தைப் பற்றி சிந்திக்கிறீர்கள் என்றால், இந்த பொதுவான வடிவமைப்பு தவறுகள் அனைத்தையும் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மற்றவர்களின் தவறுகளிலிருந்து கற்றுக்கொள்வது உங்கள் சொந்தத்திலிருந்து கற்றுக்கொள்வதை விட சிறந்தது.

பிற காரணிகள்

ஒரு தனியார் வீட்டில் வசிப்பவர்கள் எதிர்கொள்ளும் மிகவும் பொதுவான சூழ்நிலை, வெளியில் இருந்து வரும் காற்று வெகுஜனத்தின் அதிகப்படியான அழுத்தத்தின் விளைவாக ஒரு காசோலை வால்வின் செயல்பாடாகும். வலுவான காற்றுடன், வால்வு மூடிய நிலையில் மாறும் - ஆட்டோமேஷன் அதன் நிலைக்கு உணர்திறன் மற்றும் உலைக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துகிறது. இந்த நிலைமை அடிக்கடி மீண்டும் மீண்டும் ஏற்பட்டால், புகைபோக்கி மீண்டும் கட்டமைக்க வேண்டியது அவசியம்

அதன் உயரத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். காற்றோட்டத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு, புகைபோக்கியின் மேல் விளிம்பு கட்டிடத்தின் கூரையின் தீவிர புள்ளியை விட குறைந்தது 0.5 மீ உயரமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் காற்று குழாயின் விட்டம் கொதிகலன் உபகரணங்களின் அளவுருக்களுடன் ஒத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் தீர்மானிக்கப்படுகிறது கணக்கீடு

வரைவை மேம்படுத்த, காற்றோட்டம் குழாய்களை தவறாமல் சுத்தம் செய்வது அவசியம், ஏனெனில் கொதிகலனுக்கு தொடர்ந்து காற்றுடன் ஆக்ஸிஜனின் வருகை தேவைப்படுகிறது. எரிப்பு அறையில் ஆக்ஸிஜன் இல்லாததால் எரிபொருள் எரிப்பு குறைந்த தீவிரம் ஏற்படுகிறது. மோசமான வரைவு மூலம், சுடர் முழுவதுமாக அணைந்துவிடும்.

சாதனத்தின் செயலிழப்பு எவ்வாறு வெளிப்படுகிறது?

பிழைகள் பின்வருமாறு தோன்றும்:

ஒரு காரணத்தைக் கண்டறிதல்

• பிரதான பர்னர் பலவீனமாக எரிகிறது அல்லது இயங்காது. ஒருவேளை காரணம் அடைபட்ட உட்செலுத்திகள். சிறிய விட்டம் கொண்ட கம்பி மூலம் அவற்றை சுத்தம் செய்யவும். வாயு அமைப்பில் காற்று நுழைந்திருந்தால், கொதிகலன் காட்சியில் பிழைக் குறியீடு காட்டப்படும். கொதிகலன் அணைக்கப்பட்டு மறுதொடக்கம் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த கையாளுதல்களை எவ்வாறு மேற்கொள்வது என்பது அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.
• பர்னர் தானியங்கி அல்லது கையேடு பற்றவைப்புடன் பற்றவைக்காது.அத்தகைய செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், பற்றவைப்பு மின்முனையின் இடைவெளி உடைக்கப்படலாம், மின் கம்பியுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை, அல்லது பர்னருக்கு காற்று வழங்கும் வடிகட்டி அழுக்காக உள்ளது. இடைவெளியை நீங்களே சரிசெய்யலாம், ஆனால் இது மிகவும் கடினம், எனவே மாஸ்டரைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது. நீங்கள் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யலாம் மற்றும் கம்பி எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை சரிபார்க்கலாம், அதை நீங்களே செய்யலாம்.
• தெர்மோகப்பிள் தோல்வியடைந்தது. இந்த வழக்கில், கெபர் கொதிகலன் அல்லது வேறு எந்த உற்பத்தியாளரிலும் உடைந்த பகுதியை அகற்றுவது அவசியம். முன்பு நிறுவப்பட்ட அதே பிராண்டின் தெர்மோகப்பிளைத் தேர்ந்தெடுத்து அதை மாற்றவும்.
• சிறிது நேரம் கழித்து, பர்னர் வெளியே செல்கிறது. அயனியாக்கம் எலெக்ட்ரோடை அடைத்துவிட்டால், அதில் உள்ள இடைவெளி சரிசெய்யப்படாவிட்டால் அல்லது இணைக்கும் கம்பி சாலிடர் செய்யப்பட்டால் இது நிகழலாம். மின்முனையை சுத்தம் செய்து இடைவெளியை அமைப்பது அல்லது கம்பியை சாலிடர் செய்வது அவசியம்.
• பிரிந்து செல்லும் சுடர். முனை ஒரு பெரிய சத்தம் அல்லது விசில் செய்கிறது. இக்னிட்டரில் வாயு அழுத்தத்தை சரிசெய்வதன் மூலம் குறைபாடு சரி செய்யப்படுகிறது. ஒரு வலுவான வரைவு அல்லது ஒரு பெரிய விநியோக காற்றோட்டம் இருந்தால் ஒரு பிரிப்பு ஏற்படலாம், அதே நேரத்தில் காற்று பர்னரில் சுடர் வீசுகிறது. இது மிக உயர்ந்த புகைபோக்கி குழாய் காரணமாக இருக்கலாம்.
• அலகு சத்தம் எழுப்புகிறது மற்றும் தன்னை அணைக்கிறது. டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட கொதிகலன்களில் உள்ள பம்ப் அல்லது விசிறி, தெர்மோஸ்டாட் செயலிழக்கும் போது, ​​அதே போல் கெபர் கொதிகலன்கள் மற்றும் பிறவற்றில் சுடர் உடைந்து அல்லது நழுவும்போது இது சாத்தியமாகும்.

வழக்கமாக, சிக்கல்கள் ஒரு பிழைக் குறியீட்டின் வடிவத்தில் காட்சியில் காட்டப்படும், இது செயலிழப்புக்கான காரணம் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள பயனருக்கு உதவும்.
கொதிகலன்களின் சில மாதிரிகள் கட்டம் சார்ந்தவை, அதாவது, அவை கம்பியில் "கட்டம்" மற்றும் "பூஜ்ஜியம்" ஆகியவற்றின் இருப்பிடத்திற்கு உணர்திறன் கொண்டவை. இந்த சிக்கலை சரிசெய்ய, நீங்கள் பிளக்கை மறுபுறம் திருப்ப வேண்டும்.

தெர்மோஸ்டாட் சரியான இடத்தில் இல்லை

கொதிகலன் அறையின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு, தெர்மோஸ்டாட்டை எரிவாயு கொதிகலுடன் இணைக்கும் திட்டத்தை கடைபிடிப்பது மிகவும் முக்கியம். ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டின் பயன்பாடு, செட் வெப்பநிலையை அடைந்த பிறகு சிறிது தாமதத்தை வழங்குகிறது, இது கொதிகலனை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வதன் எண்ணிக்கையை கணிசமாகக் குறைக்கும், வளங்களைச் சேமிக்கும் மற்றும் சாதனங்களில் தேய்மானத்தைக் குறைக்கும்.

உலர் தொடர்பு சுற்றுடன் கொதிகலுடன் தெர்மோஸ்டாட்டை இணைக்க, இரண்டு கடத்திகள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் கேபிள் நீளம் 50 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், தெர்மோஸ்டாட் கொதிகலனுக்கு அடுத்ததாக நிறுவப்படக்கூடாது. வெப்பமடையாத அறையில் ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டை நிறுவுவதும் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

போதுமான விநியோக காற்றோட்டம் அல்லது காற்றோட்டம் குழாய் இல்லாதது

ஒரு கன மீட்டர் எரிவாயுவை எரிக்கும்போது, ​​பத்து கன மீட்டர் காற்று எரிகிறது. அதன்படி, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், உள்நாட்டு உள்நாட்டு கொதிகலன்களில், அது ஒரு கோஆக்சியல் குழாய் கொண்ட கொதிகலன்களின் விசையாழி வகையாக இல்லாவிட்டால், அறையில் இருந்து காற்று பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மற்றும், அதன்படி, நீங்கள் போதுமான விநியோக காற்றோட்டம் இல்லை என்றால்: கதவு வெட்டப்படவில்லை, அல்லது துளைகள் செய்யப்படவில்லை, மற்றும் அறை நிரந்தரமாக மூடப்பட்டது, கொதிகலன் எரிக்க போதுமான காற்று வழங்கல் இல்லை.

காற்றோட்டம் குழாய் உங்களிடம் இல்லாமல் இருக்கலாம் அல்லது அது வெறுமனே அடைக்கப்படலாம். மீண்டும், நீங்கள் காற்றோட்டக் குழாயை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் அல்லது கீழே இருந்து காற்று ஓட்டத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும். அறையில் தேவையான அளவு காற்றை எரிக்க இது அவசியம் மற்றும் உங்கள் எரிவாயு கொதிகலன் வெளியேறாது. உங்களிடம் கட்டாய காற்றோட்டம் இல்லை என்றால், அல்லது காற்றோட்டம் குழாயில் வரைவு இல்லை என்றால், கொதிகலன் அறையில் இருந்து காற்றை எரிக்கத் தொடங்கும். அனைத்து அறை காற்று எரிக்கப்படும் போது, ​​அது புகைபோக்கி மூலம் தெருவில் இருந்து காற்று பிடிக்க தொடங்கும். இவ்வாறு, ஒரு தலைகீழ் உந்துதல் உருவாகிறது.ஒரு குறிப்பிட்ட வரைவு உருவாகிறது மற்றும் இந்த வரைவு உங்கள் கொதிகலனை வெளியேற்றும்.

கொதிகலன் குறைவதில் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பது

சுடரின் பணிநிறுத்தம் கொதிகலனின் செயலிழப்புகளால் ஏற்படவில்லை என்றால், ஆனால் பிற வெளிப்புற காரணங்களால், சிக்கல்களை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம். எளிய கொதிகலன்களின் சில மாதிரிகள் சூட் மற்றும் சூட்டில் இருந்து கூட சுத்தம் செய்யப்படலாம், ஆனால் இது ஒரு தனி கட்டுரைக்கான தலைப்பு.

இழுவை மீட்பு

கொதிகலனிலிருந்தே வெளியேற்ற அமைப்பின் நெளி குழாயைத் துண்டிப்பதன் மூலம் - ஒரு கொதிகலன் அல்லது புகைபோக்கி - அடைபட்டதை நீங்கள் சமாளிக்கலாம். குழாயில் ஒரு வரைவு இருந்தால், மாஸ்டரை அழைப்பதன் மூலம் கொதிகலனில் உள்ள சிக்கலை நாங்கள் தீர்க்கிறோம். இல்லையெனில், நீங்கள் கூரையின் மீது ஏறி குழாய்க்குள் பார்க்க வேண்டும். ஒரு அடைப்பு கண்டறியப்பட்டால், புகை கடந்து செல்வதில் தலையிடும் அந்த வெளிநாட்டு துண்டுகளை அகற்றுவது அவசியம்.

முழு வெப்ப பருவத்திலும் இது ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை நடந்தால், வலுவான காற்று காரணமாக சேனலின் வீசுதலுடன் சமரசம் செய்வது இன்னும் சாத்தியமாகும். ஆனால் உங்கள் பகுதியில் அடிக்கடி காற்று வீசினால், நீங்கள் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்:

1. முதலில், நீங்கள் ஒரு குழாய் கட்ட முயற்சி செய்யலாம். அதிக உயரம் காற்றை வலிமையுடன் பின்னுக்குத் தள்ளுவதைத் தடுக்கும்.
2. இரண்டாவதாக, ஒரு திறமையான தலை உள்ளமைவு உதவும், இது காற்று முக்கியமாக வீசும் பக்கத்திலிருந்து துளையை மூடும்.

மின்சாரம் இல்லை என்றால்

ஒரு சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயுடன் இணைந்து ஒரு அல்லாத ஆவியாகும் கொதிகலன் மிகவும் பயன்படுத்துவதில்லை. இது DC மின்சக்திக்கு மாற்றியமைக்கப்படலாம் மற்றும் பேட்டரி செயல்பாட்டிற்கு மாறலாம். ஆனால் சக்திவாய்ந்த கொதிகலன்களுக்கு இது பொருந்தாது. கொதிகலனை பெட்ரோல் அல்லது டீசல் ஜெனரேட்டர் போன்ற மாற்று மின்சார ஆதாரத்துடன் இணைப்பதே ஒரே வழி.

வாயு அழுத்தம் குறைந்தால்

மெயின் லைனில் இருந்து புறப்படும் இடத்தில் எரிவாயு குழாயை சரிபார்ப்பது முதல் படி. மூட்டுகள், வெல்டிங் தடயங்கள், அதே போல் வால்வுகள் மற்றும் குழாய்கள் உள்ளன, கவனமாக சரிபார்க்கப்படுகின்றன. விநியோக நிலையங்களில் இயற்கை எரிவாயுவுக்கு வழங்கப்படும் குறிப்பிட்ட வாசனை கசிவைக் கண்டறிய உதவும்.

பொருத்தமான அதிகாரிகளுக்கு மேல்முறையீடு எழுதுவதே ஒரே வழி. உங்கள் அண்டை வீட்டாரைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் - அவர்களுக்கும் இதே பிரச்சனை இருக்கலாம். ஒரு கூட்டு மனுவை உருவாக்குவது, உங்கள் பகுதியில் உள்ள இயற்கை எரிவாயு வழங்கும் நிறுவனத்திற்குள் முடிவெடுக்கும் செயல்முறையை விரைவுபடுத்த உதவும்.