மின்காந்த ரிலே: சாதனம், குறிக்கும், வகைகள் + இணைப்பு மற்றும் சரிசெய்தலின் நுணுக்கங்கள்

எலக்ட்ரோதெர்மல் ரிலேவின் சாதனம் மற்றும் செயல்பாடு.

எலக்ட்ரோதெர்மல் ரிலே ஒரு காந்த ஸ்டார்ட்டருடன் முழுமையாக வேலை செய்கிறது. அதன் செப்பு முள் தொடர்புகளுடன், ரிலே ஸ்டார்ட்டரின் வெளியீட்டு சக்தி தொடர்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்சார மோட்டார், முறையே, மின்வெப்ப ரிலேவின் வெளியீட்டு தொடர்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெப்ப ரிலேவின் உள்ளே மூன்று பைமெட்டாலிக் தகடுகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் வெப்ப விரிவாக்கத்தின் வெவ்வேறு குணகத்துடன் இரண்டு உலோகங்களிலிருந்து பற்றவைக்கப்படுகின்றன.பொதுவான "ராக்கர்" மூலம் தட்டுகள் மொபைல் அமைப்பின் பொறிமுறையுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, இது மோட்டார் பாதுகாப்பு சுற்றுடன் தொடர்புடைய கூடுதல் தொடர்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது:

1. பொதுவாக மூடப்பட்டது NC (95 - 96) ஸ்டார்டர் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; 2. பொதுவாக திறந்திருக்கும் இல்லை (97 - 98) சமிக்ஞை சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வெப்ப ரிலேவின் செயல்பாட்டின் கொள்கை அடிப்படையாகக் கொண்டது சிதைவுகள் பைமெட்டாலிக் தகடு அது கடந்து செல்லும் மின்னோட்டத்தால் சூடாக்கப்படும் போது.

பாயும் மின்னோட்டத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், பைமெட்டாலிக் தட்டு வெப்பமடைந்து உலோகத்தை நோக்கி வளைகிறது, இது வெப்ப விரிவாக்கத்தின் குறைந்த குணகத்தைக் கொண்டுள்ளது. தட்டு வழியாக அதிக மின்னோட்டம் பாய்கிறது, அது வெப்பமடைந்து வளைந்து விடும், வேகமாக பாதுகாப்பு வேலை செய்து சுமையை அணைக்கும்.

மோட்டார் வெப்ப ரிலே வழியாக இணைக்கப்பட்டு சாதாரணமாக இயங்குகிறது என்று வைத்துக்கொள்வோம். மின்சார மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் முதல் தருணத்தில், மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மின்னோட்டம் தட்டுகள் வழியாக பாய்கிறது, மேலும் அவை இயக்க வெப்பநிலைக்கு வெப்பமடைகின்றன, அவை வளைந்து போகாது.

சில காரணங்களால், மின்சார மோட்டரின் சுமை மின்னோட்டம் அதிகரிக்கத் தொடங்கியது மற்றும் தட்டுகள் வழியாக பாயும் மின்னோட்டம் பெயரளவை மீறியது. தட்டுகள் வெப்பமடையும் மற்றும் வலுவாக வளைக்கத் தொடங்கும், இது மொபைல் அமைப்பு மற்றும் அது கூடுதல் ரிலே தொடர்புகளில் செயல்படும் (95 – 96), காந்த ஸ்டார்ட்டரை செயலிழக்கச் செய்யும். தட்டுகள் குளிர்ந்தவுடன், அவை அவற்றின் அசல் நிலைக்குத் திரும்பும் மற்றும் ரிலே தொடர்புகள் (95 – 96) மூடப்படும். காந்த ஸ்டார்டர் மீண்டும் மின்சார மோட்டாரைத் தொடங்க தயாராக இருக்கும்.

ரிலேயில் பாயும் மின்னோட்டத்தின் அளவைப் பொறுத்து, தற்போதைய பயண அமைப்பு வழங்கப்படுகிறது, இது தட்டு வளைக்கும் சக்தியை பாதிக்கிறது மற்றும் ரிலே கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் அமைந்துள்ள ரோட்டரி குமிழ் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் ரோட்டரி கட்டுப்பாட்டுக்கு கூடுதலாக ஒரு பொத்தான் உள்ளது "சோதனை”, ரிலே பாதுகாப்பின் செயல்பாட்டை உருவகப்படுத்தவும், சர்க்யூட்டில் சேர்க்கப்படுவதற்கு முன் அதன் செயல்திறனை சரிபார்க்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

«காட்டி» ரிலேவின் தற்போதைய நிலை பற்றி தெரிவிக்கிறது.

பொத்தானை "நிறுத்து» காந்த ஸ்டார்டர் சக்தியற்றது, ஆனால் «TEST» பொத்தானின் விஷயத்தில், தொடர்புகள் (97 – 98) மூட வேண்டாம், ஆனால் திறந்த நிலையில் இருக்கவும். சிக்னலிங் சர்க்யூட்டில் இந்த தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​​​இந்த தருணத்தைக் கவனியுங்கள்.

மின் வெப்ப ரிலே வேலை செய்ய முடியும் கையேடு அல்லது தானியங்கி பயன்முறை (இயல்புநிலை தானாகவே உள்ளது).

கைமுறை பயன்முறைக்கு மாற, ரோட்டரி பொத்தானை இயக்கவும் "மீட்டமை» எதிரெதிர் திசையில், பொத்தான் சற்று உயர்த்தப்பட்டிருக்கும் போது.

ரிலே வேலைசெய்து அதன் தொடர்புகளுடன் ஸ்டார்ட்டரை செயலிழக்கச் செய்துள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம். தானியங்கி பயன்முறையில் செயல்படும் போது, ​​பைமெட்டாலிக் தட்டுகள் குளிர்ந்த பிறகு, தொடர்புகள் (95 — 96) மற்றும் (97 — 98) தானாகவே ஆரம்ப நிலைக்குச் செல்லும், கையேடு பயன்முறையில், தொடர்புகளை ஆரம்ப நிலைக்கு மாற்றுவது பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது "மீட்டமை».

மின்னஞ்சல் பாதுகாப்பு கூடுதலாக. அதிக மின்னோட்டத்திலிருந்து மோட்டார், மின் கட்ட செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் ரிலே பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. உதாரணத்திற்கு. கட்டங்களில் ஒன்று உடைந்தால், மீதமுள்ள இரண்டு கட்டங்களில் பணிபுரியும் மின்சார மோட்டார், அதிக மின்னோட்டத்தை உட்கொள்ளும், இது பைமெட்டாலிக் தகடுகளை சூடாக்கும் மற்றும் ரிலே வேலை செய்யும்.

இருப்பினும், எலக்ட்ரோதெர்மல் ரிலே குறுகிய-சுற்று மின்னோட்டங்களிலிருந்து மோட்டாரைப் பாதுகாக்க முடியாது, மேலும் அத்தகைய நீரோட்டங்களிலிருந்து தன்னைப் பாதுகாக்க வேண்டும். எனவே, வெப்ப ரிலேக்களை நிறுவும் போது, ​​குறுகிய சுற்று மின்னோட்டங்களிலிருந்து அவற்றைப் பாதுகாக்கும் மின்சார மோட்டரின் மின்சாரம் வழங்கல் சுற்றுகளில் தானியங்கி சுவிட்சுகளை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

ரிலேவைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட சுமை மின்னோட்டத்திற்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இது ரிலேவைப் பாதுகாக்கும். பெட்டியில் வரும் அறிவுறுத்தல் கையேட்டில், ஒரு குறிப்பிட்ட சுமைக்கு ஒரு வெப்ப ரிலே தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அட்டவணை உள்ளது:

எடுத்துக்காட்டாக, RTI-1302 ரிலே 0.16 முதல் 0.25 ஆம்பியர்கள் வரை தற்போதைய சரிசெய்தல் வரம்பை அமைக்கிறது. இதன் பொருள் ரிலேக்கான சுமை சுமார் 0.2 ஏ அல்லது 200 எம்ஏ என மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

சிக்னல் ரிலே வகைகள்

பின்வரும் வகையான காட்டி ரிலேக்கள் உள்ளன: திறந்த; மூடப்பட்டது; மாறுதல். அவை நிலையான அல்லது மாறக்கூடிய தற்போதைய பண்புடன் வருகின்றன. இந்த வழக்கில், டிசி ரிலே இருக்க முடியும்: நடுநிலை, துருவப்படுத்தப்பட்ட, ஒருங்கிணைந்த.

நவீன காட்டி ரிலே

நடுநிலை ரிலேக்கள் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் இருப்பு மற்றும் இல்லாமையைக் கண்டறியும். துருவப்படுத்தப்பட்ட சாதனங்கள் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் துருவமுனைப்புக்கு பதிலளிக்கின்றன. இந்த வழக்கில், துருவமுனைப்பு தலைகீழாக இருந்தால், ரிலே மாறுகிறது. ஒருங்கிணைந்த வகைகள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட இரண்டு வகைகளை இணைக்கின்றன, துருவமுனைப்பு மற்றும் சமிக்ஞைக்கு பதிலளிக்கின்றன.

வடிவமைப்பு அம்சங்களால், காட்டி ரிலேவை இரண்டு துணைக்குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்: நிலையான மற்றும் எலக்ட்ரோமெக்கானிக்கல். நிலையானவை அயனி, நுண்செயலி, ஃபெரோ காந்தம், குறைக்கடத்தி. எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ரிலேக்கள் காந்த மின்னியல், தூண்டல், மின்காந்தம், வெப்பம், மின் இயக்கவியல் ஆகியவையாக இருக்கலாம்.

மின்காந்த வகைகளில் ஒரு காந்த வடிவமைப்பு மற்றும் அதன் நிலையான பகுதியில் அமைந்துள்ள ஒரு சுருள் உள்ளது. கூடுதலாக, வடிவமைப்பு ஒரு ஆர்மேச்சரைக் கொண்டுள்ளது, இது மூடிய மற்றும் திறந்த தொடர்புகளுடன் ஒரு தொடர்பைக் கொண்டுள்ளது. சுருளில் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​​​ஆர்மேச்சர் ஈர்க்கப்பட்டு தொடர்புகளை செயல்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் அவற்றை மூடுகிறது மற்றும் திறக்கிறது.

எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் வகை சாதனங்கள் ஒரு சிறிய அளவிலான ஆக்சுவேட்டரை இயக்குகின்றன, இது கியர்பாக்ஸ் மூலம் தொடர்புகளின் குழுக்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கூடுதலாக, கட்டுப்படுத்தப்பட்ட அளவுருவைப் பொறுத்து ரிலேக்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன: சக்தி, மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், நேரம் மற்றும் பல.

காட்டி ரிலேக்களின் மிகவும் பிரபலமான வகைகள்:

1. RU-21. பாதுகாப்பு மற்றும் ஆட்டோமேஷன் ரிலேக்களின் செயல்பாட்டைக் குறிக்க பாதுகாப்பு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய ரிலேவின் வடிவமைப்பு நேரடி மின்னோட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது 0.006A இன் பயண மதிப்புக்கு ஒத்திருக்கிறது.
2. RU-11. 220V/380V - 50 Hertz, 440V - 60 Hertz மின் நெட்வொர்க்குகளில் AC மற்றும் DC மின் நெட்வொர்க்குகளில் விபத்து ஏற்பட்டால் இது சமிக்ஞை செய்யப் பயன்படுகிறது. ஆட்டோமேஷன் பொறிமுறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. PRU - 1. ஆட்டோமேஷன் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் தூண்டுதலைக் கட்டுப்படுத்த இது பயன்படுகிறது. பொறிமுறையானது DC மின் இணைப்புகளில் இயக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் செயல்பாட்டு விகிதம் 0.01A ஆகும்.

சுட்டி ரிலே - குறிக்கும்

இண்டிகேட்டர் ரிலேயின் குறிப்பில் பின்வருவன அடங்கும்: தொடர், துண்டிக்கும் மற்றும் மூடும் தொடர்புகளின் எண்ணிக்கை; பாதுகாப்பு நிலை; சாதனம் செயல்படும் காலநிலை நிலைமைகள். கூடுதலாக, வெளிப்புற கம்பிகளை இணைக்கும் வகை மற்றும் முறை சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது.

இந்த வழக்கில், படம்:

• 1 என்றால் திருகு கொண்ட முன் இணைப்பு;
• 5 - ஒரு திருகு மூலம் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• 2 - சாலிடரிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

காலநிலை நிலைகளும் நிபந்தனையுடன் குறிக்கப்படுகின்றன:

• Y - மிதமான காலநிலை நிலைமைகள்;
• டி - வெப்பமண்டல காலநிலை மண்டலத்தில் பயன்படுத்தப்படலாம்;
• 3 என்பது நிலையான இருப்பிட வகையாகும்.

எனவே, மிகவும் கடினமானவற்றுடன் ஆரம்பிக்கலாம். என்ஜினின் பாஸ்போர்ட் தரவு தெரியவில்லை என்றால் என்ன செய்வது?

இந்த வழக்கில், தற்போதைய கிளாம்ப் அல்லது C266 மல்டிமீட்டரைப் பரிந்துரைக்கிறோம், இதன் வடிவமைப்பில் தற்போதைய கிளாம்ப் உள்ளது. இந்த சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி, செயல்பாட்டில் உள்ள மோட்டார் மின்னோட்டத்தை கட்டங்களில் அளவிடுவதன் மூலம் நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

டேபிளில் தரவு ஓரளவு படிக்கப்பட்டால், தேசிய பொருளாதாரத்தில் (AIR வகை) பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்களின் பாஸ்போர்ட் தரவுகளுடன் அட்டவணையை வைக்கிறோம். அதைக் கொண்டு, இல் தீர்மானிக்க முடியும்.

சரியான வெப்ப ரிலேவைத் தேர்ந்தெடுப்பது மின்சார மோட்டாரை அதிக சுமைகளிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கான மிக முக்கியமான நிபந்தனைகளில் ஒன்றாகும். "தொழில்நுட்ப காரணங்களுக்காக பொறிமுறையை ஓவர்லோட் செய்யக்கூடிய சந்தர்ப்பங்களில், அதே போல் கடினமான தொடக்க நிலைமைகளின் கீழ் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்தத்தில் தொடக்கத்தின் கால அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் சந்தர்ப்பங்களில் அதிக சுமைக்கு எதிராக மின்சார மோட்டாரின் பாதுகாப்பு நிறுவப்பட வேண்டும். பாதுகாப்பு கால தாமதத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் மற்றும் வெப்ப ரிலேக்கள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படலாம். (மின் மோட்டார்களை நிறுவுதல் மற்றும் தொடங்குவதற்கான வழிமுறைகளில் இருந்து)

முதலில், இன்ஜினில் உள்ள தட்டைப் (பெயர்ப்பலகை) பார்ப்போம்.

380 வோல்ட் (இன்) நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்படும்போது மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் என்ன என்பதைப் படிக்கிறோம். இந்த மின்னோட்டம், இயந்திரத்தின் பெயர்ப் பலகையில், \u003d 1.94 ஆம்பியர்களில் பார்க்கிறோம்

"மதிப்பு" என்ற வெளிப்பாடு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட காந்த ஸ்டார்டர் முக்கிய வேலை தொடர்புகள் வழியாக என்ன மின்னோட்டத்தை அனுப்ப முடியும் என்பதைக் குறிக்கும் ஒரு நிபந்தனை சொல். ஒரு மதிப்பை ஒதுக்கும்போது, ​​ஸ்டார்டர் 380 V மின்னழுத்தத்தில் செயல்படுவதாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் அதன் இயக்க முறை AC-3 ஆகும்.

சாதனங்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகளின் பட்டியலை அவற்றின் மதிப்புகளின் அடிப்படையில் தருகிறேன் (மதிப்புகளைப் பொறுத்து மின்னோட்டங்கள்):

• 0 - 6.3 ஏ;
• 1 - 10 ஏ;
• 2 - 25 ஏ;
• 3 - 40 ஏ;
• 4 - 63 ஏ;
• 5 - 100 ஏ;
• 6 - 160 ஏ;
• 7 - 250 ஏ.

பிரதான சுற்றுகளின் தொடர்புகள் வழியாக பாயும் அவற்றின் அனுமதிக்கப்பட்ட நீரோட்டங்களின் மதிப்புகள் பின்வரும் கொள்கைகளின்படி நான் வழங்கியவற்றிலிருந்து வேறுபடுகின்றன:

• பயன்பாட்டு வகை (இது AC-1 -, AC3, AC-4 மற்றும் 8 வகைகளாக இருக்கலாம்);
• முதலாவது முற்றிலும் எதிர்க்கும் சுமை (அல்லது தூண்டலின் சிறிய இருப்புடன்) குறிக்கிறது;
• இரண்டாவது - ஸ்லிப் மோதிரங்களுடன் மோட்டார்கள் கட்டுப்படுத்த;
• மூன்றாவது - ஒரு அணில்-கூண்டு ரோட்டருடன் இயந்திரங்களின் நேரடி தொடக்க பயன்முறையில் வேலை செய்து அவற்றை இணைக்கவும்;
• நான்காவது - அணில்-கூண்டு ரோட்டருடன் மோட்டார்களின் தொடக்கம், மெதுவாக அல்லது அசையாத வகையில் சுழலும் இயந்திரங்களின் டி-எனர்ஜைசேஷன், எதிர் மின்னோட்ட முறை மூலம் பிரேக்கிங்.

நீங்கள் பயன்பாட்டின் வகையின் எண்ணிக்கையை அதிகரித்தால், பிரதான சுற்றுகளின் அதிகபட்ச தொடர்பு மின்னோட்டம் (ஒத்த மாறுதல் ஆயுள் அளவுருக்களுடன்) குறையும்.

நம் ஆடுகளுக்கு திரும்புவோம்.

தெர்மல் ரிலே ஆம்ப்ஸில் அளவீடு செய்யப்பட்ட அளவைக் கொண்டுள்ளது. வழக்கமாக அளவுகோல் அமைக்கும் தற்போதைய மதிப்பு (ரிலே தோல்வி தற்போதைய) ஒத்துள்ளது. மின்சார மோட்டரின் நுகரப்படும் மின்னோட்டத்தால் அமைக்கப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் அதிகப்படியான 5-20% க்குள் ரிலே செயல்பாடு நிகழ்கிறது. அதாவது, மோட்டார் 5-20% (1.05 * இன் - 1.2 * இன்) அதிக சுமை கொண்டால், வெப்ப ரிலே அதன் தற்போதைய நேர பண்புக்கு ஏற்ப பயணிக்கும். எனவே, பாதுகாக்கப்பட்ட மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட வெப்ப ரிலே தோல்வி மின்னோட்டம் 5-10% அதிகமாக இருக்கும் வகையில் ரிலேவைத் தேர்ந்தெடுக்கிறோம் (கீழே உள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும்).

வெப்ப ரிலேகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அட்டவணை

சக்தி மின்சார மோட்டார் kW	ரிலே RTL (PMLக்கு)	சரிசெய்தல் தற்போதைய ஆனால்	ஆர்டி ரிலே (PMKக்கு)	சரிசெய்தல் தற்போதைய ஆனால்
0,37	RTL-1005	0,6…1	RT 1305	0,6…1
0,55	RTL-1006	0,95…1,6	RT 1306	1…1,6
0,75	RTL-1007	1,5…2,6	RT 1307	1,6…2,5
1,5	RTL-1008	2,4…4	RT 1308	2,5…4
2,2	RTL-1010	3,8…6	RT 1310	4…6
3	RTL-1012	5,5…8	RT 1312	5,5…8
4	RTL-1014	7…10	RT 1314	7…10
5,5	RTL-1016	9,5…14	RT 1316	9…13
7,5	RTL-1021	13…19	RT 1321	12…18
11	RTL-1022	18…25	RT 1322	17…25
15	RTL-2053	23…32	RT 2353	23…32
18,5	RTL-2055	30…41	RT 2355	28…36
22	RTL-2057	38…52	RT 3357	37…50
25	RTL-2059	47…64
30	RTL-2061	54…74

சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பெரும்பாலான மின்சார மோட்டார்கள், பெயரளவுக்கு சமமான வெப்ப ரிலே தோல்வி மின்னோட்டத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கிறோம். ஒரு வெப்ப ரிலே மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய காந்த ஸ்டார்ட்டரைத் தேர்ந்தெடுத்து, நமக்குத் தேவையான இயக்க மின்னோட்டத்திற்கு வெப்ப ரிலேவை அமைக்கிறோம்.

மோட்டார் மூன்று கட்டமாக இருந்தால், இயக்க மின்னோட்டத்தை 1.25-1.5 ஆல் பெருக்குகிறோம் - இது வெப்ப ரிலே அமைப்பாக இருக்கும்.

ரிலேக்களின் முக்கிய வகைகள் மற்றும் அவற்றின் நோக்கம்

உற்பத்தியாளர்கள் நவீன மாறுதல் சாதனங்களை சில நிபந்தனைகளின் கீழ் மட்டுமே செயல்படும் வகையில் கட்டமைக்கிறார்கள், எடுத்துக்காட்டாக, KU இன் உள்ளீட்டு முனையங்களுக்கு வழங்கப்பட்ட தற்போதைய வலிமையின் அதிகரிப்புடன். கீழே நாம் சோலனாய்டுகளின் முக்கிய வகைகளையும் அவற்றின் நோக்கத்தையும் சுருக்கமாக மதிப்பாய்வு செய்வோம்.

மின்காந்த ரிலேக்கள்

ஒரு மின்காந்த ரிலே என்பது ஒரு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஸ்விட்ச் சாதனம் ஆகும், இதன் கொள்கையானது ஒரு ஆர்மேச்சரில் ஒரு நிலையான முறுக்கு மின்னோட்டத்தால் உருவாக்கப்பட்ட காந்தப்புலத்தின் விளைவை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த வகை KU உண்மையில் மின்காந்த (நடுநிலை) சாதனங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவை முறுக்கு மற்றும் துருவப்படுத்தப்பட்ட மின்னோட்டத்தின் மதிப்பிற்கு மட்டுமே பதிலளிக்கின்றன, இதன் செயல்பாடு தற்போதைய மதிப்பு மற்றும் துருவமுனைப்பு இரண்டையும் சார்ந்துள்ளது.

மின்காந்த சோலனாய்டின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

தொழில்துறை உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மின்காந்த ரிலேக்கள் உயர் மின்னோட்ட சாதனங்கள் (காந்த தொடக்கங்கள், தொடர்புகள், முதலியன) மற்றும் குறைந்த மின்னோட்ட உபகரணங்களுக்கு இடையில் ஒரு இடைநிலை நிலையில் உள்ளன. பெரும்பாலும் இந்த வகை ரிலே கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஏசி ரிலே

இந்த வகை ரிலேவின் செயல்பாடு, பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணின் மாற்று மின்னோட்டம் முறுக்குக்கு பயன்படுத்தப்படும்போது நிகழ்கிறது.கட்டம் பூஜ்ஜியக் கட்டுப்பாட்டுடன் அல்லது இல்லாமலேயே இந்த ஏசி மாறுதல் சாதனம் தைரிஸ்டர்கள், ரெக்டிஃபையர் டையோட்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளின் கலவையாகும். ஏசி ரிலே மின்மாற்றி அல்லது ஆப்டிகல் தனிமைப்படுத்தலின் அடிப்படையில் தொகுதிகள் வடிவில் செய்யப்படலாம். இந்த KU 1.6 kV அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் மற்றும் 320 A வரை சராசரி சுமை மின்னோட்டத்துடன் AC நெட்வொர்க்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இடைநிலை ரிலே 220 V

சில நேரங்களில் 220 V க்கு இடைநிலை ரிலேவைப் பயன்படுத்தாமல் மெயின்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் செயல்பாடு சாத்தியமில்லை. வழக்கமாக, சர்க்யூட்டின் பன்முகத் தொடர்புகளைத் திறக்கவோ அல்லது திறக்கவோ தேவைப்பட்டால், இந்த வகை KU பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, மோஷன் சென்சார் கொண்ட லைட்டிங் சாதனம் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒரு கடத்தி சென்சாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று விளக்குக்கு மின்சாரம் வழங்குகிறது.

ஏசி ரிலேக்கள் தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் வீட்டு உபயோகப் பொருட்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன

இது இப்படி வேலை செய்கிறது:

1. முதல் மாறுதல் சாதனத்திற்கு மின்னோட்டத்தை வழங்குதல்;
2. முதல் KU இன் தொடர்புகளிலிருந்து, மின்னோட்டம் அடுத்த ரிலேவுக்கு பாய்கிறது, இது முந்தையதை விட அதிக குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக மின்னோட்டங்களைத் தாங்கக்கூடியது.

ரிலேக்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் மிகவும் திறமையாகவும் சுருக்கமாகவும் மாறும்.

சிறிய அளவிலான 220V ஏசி ரிலேயின் செயல்பாடுகள் மிகவும் வேறுபட்டவை மற்றும் பலதரப்பட்ட துறைகளில் துணை சாதனமாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முக்கிய ரிலே அதன் பணியைச் சமாளிக்காத சந்தர்ப்பங்களில் அல்லது ஹெட் யூனிட்டுக்கு இனி சேவை செய்ய முடியாத அதிக எண்ணிக்கையிலான கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நெட்வொர்க்குகளில் இந்த வகை KU பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இடைநிலை மாறுதல் சாதனம் தொழில்துறை மற்றும் மருத்துவ உபகரணங்கள், போக்குவரத்து, குளிர்பதன உபகரணங்கள், தொலைக்காட்சிகள் மற்றும் பிற வீட்டு உபகரணங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

டிசி ரிலே

டிசி ரிலேக்கள் நடுநிலை மற்றும் துருவப்படுத்தப்பட்டதாக பிரிக்கப்படுகின்றன. இரண்டிற்கும் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்னவென்றால், துருவப்படுத்தப்பட்ட DC மின்தேக்கிகள் பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் துருவமுனைப்புக்கு உணர்திறன் கொண்டவை. மாறுதல் சாதனத்தின் ஆர்மேச்சர் மின் துருவங்களைப் பொறுத்து இயக்கத்தின் திசையை மாற்றுகிறது. நடுநிலை DC மின்காந்த ரிலேக்கள் மின்னழுத்தத்தின் துருவமுனைப்பைச் சார்ந்து இல்லை.

DC மின்காந்த KU முக்கியமாக AC மின்னோட்டத்துடன் இணைக்கும் சாத்தியம் இல்லாத போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நான்கு முள் ஆட்டோமோட்டிவ் ரிலே

டிசி சோலெனாய்டுகளின் தீமைகள் மின்சாரம் தேவை மற்றும் ஏசியுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக விலை ஆகியவை அடங்கும்.

இந்த வீடியோ வயரிங் வரைபடத்தை விளக்குகிறது மற்றும் 4 பின் ரிலே எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை விளக்குகிறது:

இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்

எலக்ட்ரானிக் ரிலே

சாதன சுற்றுகளில் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு ரிலே

தற்போதைய ரிலே என்றால் என்ன என்பதைக் கண்டறிந்த பிறகு, இந்த சாதனத்தின் மின்னணு வகையைக் கவனியுங்கள். எலக்ட்ரானிக் ரிலேக்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை நடைமுறையில் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் KU இல் உள்ளது. இருப்பினும், ஒரு மின்னணு சாதனத்தில் தேவையான செயல்பாடுகளைச் செய்ய, ஒரு குறைக்கடத்தி டையோடு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நவீன வாகனங்களில், ரிலேக்கள் மற்றும் சுவிட்சுகளின் பெரும்பாலான செயல்பாடுகள் மின்னணு ரிலே கட்டுப்பாட்டு அலகுகளால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் இந்த நேரத்தில் அவற்றை முற்றிலுமாக கைவிடுவது சாத்தியமில்லை.எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, எலக்ட்ரானிக் ரிலேக்களின் ஒரு தொகுதி ஆற்றல் நுகர்வு, பேட்டரி டெர்மினல்களில் உள்ள மின்னழுத்தம், லைட்டிங் அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்துதல் போன்றவற்றைக் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மின்காந்த ரிலேக்களின் முக்கிய வகைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகள்

பின்வரும் வகைகள் உள்ளன:

1. தற்போதைய ரிலே - அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின்படி, இது நடைமுறையில் மின்னழுத்த ரிலேவிலிருந்து வேறுபடுவதில்லை. அடிப்படை வேறுபாடு மின்காந்த சுருளின் வடிவமைப்பில் மட்டுமே உள்ளது. தற்போதைய ரிலேவுக்கு, சுருள் ஒரு பெரிய குறுக்கு வெட்டு கம்பி மூலம் காயப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் சிறிய எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது, அதனால்தான் இது குறைந்தபட்ச எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. தற்போதைய ரிலே ஒரு மின்மாற்றி மூலம் அல்லது நேரடியாக தொடர்பு நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்படலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நெட்வொர்க்கில் தற்போதைய வலிமையை இது சரியாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது, அதன் அடிப்படையில் அனைத்து மாறுதல் செயல்முறைகளும் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
2. நேர ரிலே (டைமர்கள்) - கட்டுப்பாட்டு நெட்வொர்க்குகளில் நேர தாமதத்தை வழங்குகிறது, சில சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட வழிமுறைக்கு ஏற்ப சாதனங்களை இயக்குவது அவசியம். இத்தகைய ரிலேக்கள் அவற்றின் செயல்பாட்டின் உயர் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த தேவையான நீட்டிக்கப்பட்ட அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒவ்வொரு டைமருக்கும் தனித்தனி தேவைகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, மின் ஆற்றலின் குறைந்த நுகர்வு, சிறிய பரிமாணங்கள், செயல்பாட்டின் உயர் துல்லியம், சக்திவாய்ந்த தொடர்புகளின் இருப்பு போன்றவை. மின்சார இயக்ககத்தின் வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள நேர ரிலேக்களுக்கு, கூடுதல் அதிகரித்த தேவைகள் விதிக்கப்படவில்லை என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. . முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், அவை திடமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் அதிகரித்த நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை அதிகரித்த சுமைகளின் நிலைமைகளில் தொடர்ந்து செயல்பட வேண்டும்.

எந்த வகையான மின்காந்த அலைவரிசைகளுக்கும் அதன் சொந்த குறிப்பிட்ட அளவுருக்கள் உள்ளன.

தேவையான உறுப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஊட்டச்சத்து அம்சங்களைத் தீர்மானிக்க, தொடர்பு ஜோடிகளின் கலவை மற்றும் பண்புகளுக்கு கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. அவற்றின் சில முக்கிய அம்சங்கள் இங்கே:

• பயண மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டம் - மின்காந்த ரிலேயின் தொடர்பு ஜோடிகள் மாற்றப்படும் தற்போதைய அல்லது மின்னழுத்தத்தின் குறைந்தபட்ச மதிப்பு.
• வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டம் என்பது ஆர்மேச்சரின் பக்கவாதத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் அதிகபட்ச மதிப்பு.
• உணர்திறன் - ரிலேவை இயக்க தேவையான குறைந்தபட்ச சக்தி.
• முறுக்கு எதிர்ப்பு.
• இயக்க மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய வலிமை ஆகியவை மின்காந்த ரிலேயின் உகந்த செயல்பாட்டிற்கு தேவையான இந்த அளவுருக்களின் மதிப்புகள் ஆகும்.
• செயல்பாட்டு நேரம் - மின் விநியோகத்தின் தொடக்கத்திலிருந்து ரிலே தொடர்புகளுக்கு அது இயக்கப்படும் வரையிலான காலம்.
• வெளியீட்டு நேரம் - மின்காந்த ரிலேவின் ஆர்மேச்சர் அதன் அசல் நிலையை எடுக்கும் காலம்.
• மாறுதல் அதிர்வெண் - ஒதுக்கப்பட்ட நேர இடைவெளியில் எத்தனை முறை மின்காந்த ரிலே தூண்டப்படுகிறது.

தொடர்பு மற்றும் தொடர்பு இல்லாதது

ஆக்சுவேட்டர்களின் வடிவமைப்பு அம்சங்களுக்கு இணங்க, அனைத்து மின்காந்த ரிலேக்களும் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. தொடர்பு - மின் நெட்வொர்க்கில் உறுப்பு செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் மின் தொடர்புகளின் குழுவைக் கொண்டிருங்கள். அவற்றின் மூடல் அல்லது திறப்பு காரணமாக மாறுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவை உலகளாவிய ரிலேக்கள், கிட்டத்தட்ட அனைத்து வகையான தானியங்கி மின் நெட்வொர்க்குகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2. அல்லாத தொடர்பு - நிர்வாக தொடர்பு கூறுகள் இல்லாத அவர்களின் முக்கிய அம்சம். மின்னழுத்தம், எதிர்ப்பு, கொள்ளளவு மற்றும் தூண்டல் ஆகியவற்றின் அளவுருக்களை சரிசெய்வதன் மூலம் மாறுதல் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நோக்கம் மூலம்

அவற்றின் பயன்பாட்டின் துறையின் படி மின்காந்த ரிலேக்களின் வகைப்பாடு:

• கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகள்;
• சமிக்ஞை;
• தானியங்கி அவசர பாதுகாப்பு அமைப்புகள் (ESD, ESD).

கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் சக்தியின் படி

அனைத்து வகையான மின்காந்த ரிலேக்களும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான உணர்திறனைக் கொண்டுள்ளன, எனவே அவை மூன்று குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. குறைந்த சக்தி (1 W க்கும் குறைவாக);
2. நடுத்தர சக்தி (9 W வரை);
3. அதிக சக்தி (10 W க்கு மேல்).

கட்டுப்பாட்டு வேகத்தால்

எந்த மின்காந்த ரிலேயும் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞையின் வேகத்தால் வேறுபடுகிறது, எனவே அவை பிரிக்கப்படுகின்றன:

• அனுசரிப்பு;
• மெதுவாக;
• அதிவேகம்;
• செயலற்ற.

கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தத்தின் வகை மூலம்

ரிலேக்கள் பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. நேரடி மின்னோட்டம் (DC);
2. மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி).

கீழே உள்ள புகைப்படம் சுருள் 24 VDC, அதாவது 24 VDC இன் இயக்க மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.

பொது ரிலே சாதனம்

எளிமையான ரிலே சுற்று ஒரு ஆர்மேச்சர், காந்தங்கள் மற்றும் இணைக்கும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது. மின்காந்தத்திற்கு மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படும்போது, ​​​​ஆர்மேச்சர் தொடர்புடன் மூடுகிறது மற்றும் முழு சுற்றும் மேலும் மூடப்படும்.

மின்னோட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு குறையும் போது, ​​வசந்தத்தின் அழுத்தும் சக்தி ஆர்மேச்சரை அதன் அசல் நிலைக்குத் திருப்பித் தருகிறது, இதன் விளைவாக, சுற்று திறக்கிறது. சாதனத்தின் மிகவும் துல்லியமான செயல்பாடு மின்தடையங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. மின்தேக்கிகள் தீப்பொறிகள் மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்கப் பயன்படுகின்றன.

பெரும்பாலான மின்காந்த ரிலேக்களில், ஒரு ஜோடி தொடர்புகள் நிறுவப்படவில்லை, ஆனால் பல. இது ஒரே நேரத்தில் பல மின்சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

தயாரிப்பு அளவுருக்கள்

பல்வேறு வகையான RP கள் தொழில்நுட்ப பண்புகள் தொடர்பாக அவற்றின் சொந்த அளவுருக்கள் உள்ளன. சாதனத்திற்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணிகளின் அடிப்படையில் சில தரவுகளின் தேவை எழுகிறது.ரிலேவின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு காரணமான முக்கிய பண்புகள்:

• உணர்திறன்;
• செயல்பாட்டின் தற்போதைய (மின்னழுத்தம்), வெளியீடு, தக்கவைத்தல்;
• பாதுகாப்பு காரணி;
• இயக்க மின்னோட்டம்;
• முறுக்கு எதிர்ப்பு;
• மாறுதல் திறன்;
• பரிமாணங்கள்;
• மின் தனிமை.

RP என்பது ஆற்றல் துறையில் உள்ள பெரும்பாலான சங்கிலிகளின் முக்கியமான மற்றும் ஒருங்கிணைந்த அங்கமாகும். அத்தகைய மாறுதல் சாதனம் எந்த சுற்றுகளிலும் பல செயல்பாடுகளை முழுமையாகச் செய்யும் திறன் கொண்டது என்பதை பல்வேறு மாதிரிகள் குறிப்பிடுகின்றன.

பெருகிவரும் அம்சங்கள்

ஒரு விதியாக, ஒரு வெப்ப ரிலேவின் நிறுவல் ஒரு காந்த ஸ்டார்ட்டருடன் இணைந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது மின்சார இயக்கி மாறுதல் மற்றும் தொடங்குதல் ஆகியவற்றைச் செய்கிறது. இருப்பினும், TPH மற்றும் PTT போன்ற மவுண்டிங் பிளேட் அல்லது DIN ரெயிலில் அருகருகே தனி சாதனமாக நிறுவக்கூடிய சாதனங்களும் உள்ளன. இது அனைத்தும் "மூலோபாய பங்குகளில்" அருகிலுள்ள கடை, கிடங்கு அல்லது கேரேஜில் விரும்பிய மதிப்பின் கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்தது.

ரிலேக்கள் இரண்டு குழுக்களின் தொடர்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, பொதுவாக மூடிய மற்றும் பொதுவாக திறந்திருக்கும், அவை உடலில் 96-95, 97-98 கையொப்பமிடப்படுகின்றன. கீழே உள்ள படத்தில், GOST இன் படி பதவியின் கட்டமைப்பு வரைபடம்:

மூன்று-கட்ட மோட்டார் ஒரு திசையில் சுழலும் மற்றும் ஸ்விட்ச் ஆன் செய்வது ஒரு இடத்திலிருந்து இரண்டாகக் கட்டுப்படுத்தப்படும் கட்டுரையின் திட்டத்தைக் கவனியுங்கள். நிறுத்து மற்றும் தொடங்கு பொத்தான்கள்.

இயந்திரம் இயக்கப்பட்டது மற்றும் மின்னழுத்தம் ஸ்டார்ட்டரின் மேல் முனையங்களுக்கு வழங்கப்படுகிறது. START பொத்தானை அழுத்திய பிறகு, ஸ்டார்டர் சுருள் A1 மற்றும் A2 பிணைய L2 மற்றும் L3 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சுற்று 380 வோல்ட் சுருளுடன் ஒரு ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது, எங்கள் தனி கட்டுரையில் (மேலே உள்ள இணைப்பு) ஒற்றை-கட்ட 220 வோல்ட் சுருளுடன் இணைப்பு விருப்பத்தைத் தேடுங்கள்.

சுருள் ஸ்டார்ட்டரை இயக்குகிறது மற்றும் கூடுதல் தொடர்புகள் No(13) மற்றும் No(14) மூடப்படும், இப்போது நீங்கள் START ஐ விடுவிக்கலாம், தொடர்பாளர் இயக்கத்தில் இருக்கும். இந்தத் திட்டம் "சுயமாக எடுப்பதில் இருந்து தொடங்கு" என்று அழைக்கப்படுகிறது. இப்போது, ​​நெட்வொர்க்கிலிருந்து மோட்டாரைத் துண்டிக்க, சுருளை டி-எனர்ஜைஸ் செய்ய வேண்டியது அவசியம். வரைபடத்தின் படி தற்போதைய பாதையைப் பின்பற்றி, STOP அழுத்தும் போது அல்லது வெப்ப ரிலேயின் தொடர்புகள் திறக்கப்படும் போது இது நிகழலாம் (சிவப்பு செவ்வகத்தால் சிறப்பிக்கப்படுகிறது).

அதாவது, அவசரகால சூழ்நிலையில், வெப்பமூட்டும் அலகு வேலை செய்யும் போது, ​​அது சர்க்யூட் சர்க்யூட்டை உடைத்து, சுய-பிக்கப்பிலிருந்து ஸ்டார்ட்டரை அகற்றி, நெட்வொர்க்கிலிருந்து இயந்திரத்தை டி-எனர்ஜைஸ் செய்யும். இந்த தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு சாதனம் தூண்டப்பட்டால், மறுதொடக்கம் செய்வதற்கு முன், பயணத்தின் காரணத்தை தீர்மானிக்க பொறிமுறையை ஆய்வு செய்வது அவசியம், மேலும் அது அகற்றப்படும் வரை அதை இயக்க வேண்டாம். பெரும்பாலும் செயல்பாட்டிற்கான காரணம் அதிக வெளிப்புற சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஆகும், இந்த தருணம் வழிமுறைகளை இயக்கி அவற்றை அமைக்கும் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

வெப்ப ரிலேக்களின் வீட்டில் பயன்பாட்டின் நோக்கம் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற வழிமுறைகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. வெப்பமூட்டும் விசையியக்கக் குழாயின் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவது சரியாக இருக்கும். சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், பிளேடுகள் மற்றும் வால்யூட்டில் சுண்ணாம்பு வடிவங்கள் உருவாகின்றன, இது மோட்டார் நெரிசல் மற்றும் தோல்வியை ஏற்படுத்தும். மேலே உள்ள இணைப்பு வரைபடங்களைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் ஒரு பம்ப் கட்டுப்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பு அலகு வரிசைப்படுத்தலாம். மின்சுற்றில் வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் தேவையான மதிப்பை அமைத்து தொடர்புகளை இணைக்க போதுமானது.

கூடுதலாக, கோடைகால குடிசைகள் அல்லது பண்ணைகளுக்கான நீர் பாசன அமைப்புக்கான பம்ப் போன்ற சக்திவாய்ந்த மோட்டார்களுக்கான தற்போதைய மின்மாற்றிகள் மூலம் ஒரு வெப்ப ரிலேவை இணைப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.மின்சுற்றில் மின்மாற்றிகளை நிறுவும் போது, ​​உருமாற்ற விகிதம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது, உதாரணமாக, 60/5 என்பது 60 ஆம்பியர்களின் முதன்மை முறுக்கு வழியாக மின்னோட்டத்துடன் உள்ளது, இரண்டாம் நிலை முறுக்கு மீது அது 5A க்கு சமமாக இருக்கும். அத்தகைய திட்டத்தின் பயன்பாடு செயல்திறனை இழக்காமல், கூறுகளில் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, தற்போதைய மின்மாற்றிகள் சிவப்பு நிறத்தில் சிறப்பிக்கப்படுகின்றன, அவை ஒரு கட்டுப்பாட்டு ரிலே மற்றும் நடந்துகொண்டிருக்கும் செயல்முறைகளின் காட்சி தெளிவுக்கான ஒரு அம்மீட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மின்மாற்றிகள் ஒரு பொதுவான புள்ளியுடன் ஒரு நட்சத்திர சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய திட்டத்தை செயல்படுத்துவது மிகவும் கடினம் அல்ல, எனவே அதை நீங்களே கூட்டி பிணையத்துடன் இணைக்கலாம்.

இறுதியாக, மோட்டாரைப் பாதுகாக்க ஒரு காந்த ஸ்டார்ட்டருடன் வெப்ப ரிலேவை இணைக்கும் செயல்முறையை தெளிவாகக் காட்டும் வீடியோவைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம்:

வெப்பத்தை இணைப்பது பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவ்வளவுதான் அதை நீங்களே ரிலே செய்யுங்கள். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, நிறுவல் குறிப்பாக கடினம் அல்ல, முக்கிய விஷயம் சரியாக சுற்றுவட்டத்தில் உள்ள அனைத்து உறுப்புகளையும் இணைக்க ஒரு வரைபடத்தை வரைய வேண்டும்!

படிக்க சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்:

• காண்டாக்டருக்கும் காந்த ஸ்டார்ட்டருக்கும் என்ன வித்தியாசம்
• ரிலே பாதுகாப்பு என்றால் என்ன
• மூன்று கட்ட கவசத்தை எவ்வாறு இணைப்பது

EMR வகைகள்

ஈஎம்ஆர் நேரடி மற்றும் மாற்று மின்னோட்டத்தால் இயக்கப்படும். முதல் வகை ரிலேக்கள் நடுநிலை (NEMR) அல்லது துருவப்படுத்தப்பட்ட (PEMR) ஆகும்.

நடுநிலை மின்காந்த ரிலேயின் வடிவமைப்பு

TEMP இல், ஆர்மேச்சரின் இயக்கம், அதன் விளைவாக, தொடர்பு குழுக்களின் மூடல், முறுக்கு மீது மின்னழுத்தத்தின் துருவமுனைப்பைப் பொறுத்தது. NEMR சமிக்ஞையின் எந்த துருவமுனைப்புடனும் அதே வழியில் செயல்படுகிறது.

வடிவமைப்பின் படி, EMR ஹெர்மீடிக், திறந்த மற்றும் உறை (கவர் அகற்றும் சாத்தியக்கூறுடன்) இருக்கலாம்.

EMRகள் தொடர்பு வகைகளிலும் வேறுபடுகின்றன, அவை பொதுவாக திறந்திருக்கும், பொதுவாக மூடப்படும் அல்லது மாற்றப்படலாம்.

பிந்தையது மூன்று தட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, மற்றும் நடுத்தர தட்டு நகரக்கூடியது. தூண்டப்படும் போது, ​​ஒரு தொடர்பு உடைந்து மற்றொன்று இந்த அசையும் தட்டு மூலம் மூடப்படும்.

மின்சுற்றுகளின் வகைகள் மற்றும் வகைகள்

மின்னியல் சாதனத்தின் சுருள் செயல்படுத்தப்பட்டு வெளியிடப்படும் போது துரிதப்படுத்துகிறது

செவ்வகத்திற்கு அருகில் அல்லது செவ்வகத்தில், முறுக்கு குணாதிசயங்களைக் குறிக்கும் மதிப்புகளைக் குறிக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, இரண்டு முறுக்குகள் கொண்ட ஒரு சுருள், ஒவ்வொரு ஓம் 2 எதிர்ப்பு. கூடுதல் அறிகுறிகள் வரைபடத்தில் தொடர்புகளைக் கண்டறிய உங்களை அனுமதிக்கின்றன. கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள், நேர ரிலேக்கள், வரம்பு சுவிட்சுகள் போன்றவை.

தொடர்புகளின் நிலையை மாற்ற, முறுக்குக்கு மின்னழுத்த விநியோகத்தின் துருவமுனைப்பை மாற்றுவது அவசியம். ரிலே தொடர்புகளுக்கு ஒரு சுமை இணைக்கும் போது, ​​அவர்கள் வடிவமைக்கப்பட்ட சக்தியை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். சுருள் தற்போதைய மூலத்துடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அதன் விளைவாக வரும் காந்தப்புலம் மையத்தை காந்தமாக்குகிறது.

இவை ரிலேவின் சக்தி பண்புகள் அல்லது அதன் தொடர்புகள். மின் - சாதனத்தின் உடலுடன் மின் இணைப்பு. K1 இன் ஒரு பகுதி மின்காந்த சுருளின் குறியீடாகும். அதன் உடலில் பின்வரும் கல்வெட்டுகள் பொறிக்கப்பட்டுள்ளன.

பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: எலக்ட்ரீஷியனை எவ்வாறு சரிசெய்வது

ரிலேயின் செயல்பாட்டின் கொள்கை பின்வரும் வரைபடத்தால் தெளிவாக விளக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு விதியாக, ரிலேக்களின் பரிமாணங்கள் அவற்றின் முக்கிய அளவுருக்களை வழக்கில் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகின்றன. தடி மற்றும் ஆர்மேச்சருடன் சேர்ந்து, நுகம் ஒரு காந்த சுற்று உருவாக்குகிறது.

மின்காந்த அலைவரிசைகளின் அளவுருக்கள். இரண்டு எதிரெதிர் ஒத்த முறுக்குகள் கொண்ட மின் இயந்திர சாதனத்தின் சுருள் பைஃபிலர் முறுக்கு 7. வகைகள் மற்றும் வகைகள். மூன்று-கட்ட மின்னோட்டம் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சாதன சுருள் 9.

ரிலே வேலை செய்யும், அதன் தொடர்புகள் K1 ஆகும். டைனமிக் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி ஆட்டோகேடில் லைட்டிங் சாதனங்களை வரைய வசதியாக உள்ளது.பிரதான புலத்தில் கூடுதல் தகவல்கள் இல்லாத நிலையில், இந்தத் துறையில் தெளிவுபடுத்தும் தரவைக் குறிப்பிட அனுமதிக்கப்படுகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, குறைந்தபட்ச மின்னோட்ட முறுக்கு கொண்ட எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் சாதனத்தின் சுருள், இது உலோகம் அல்லது பிளாஸ்டிக் ஆக இருக்கலாம்.

அதன் அடிப்படையானது காப்பிடப்பட்ட கம்பியின் பெரிய எண்ணிக்கையிலான திருப்பங்களைக் கொண்ட ஒரு சுருள் ஆகும். சில உறுப்புகளின் மின் அளவுருக்கள் ஆவணத்தில் நேரடியாகக் காட்டப்படலாம் அல்லது அட்டவணை வடிவில் தனித்தனியாக வழங்கப்படலாம்.
மின் வரைபடங்களை எவ்வாறு படிப்பது

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

மின்காந்த ரிலேவின் செயல்பாட்டின் கொள்கை, அவை பயன்படுத்தப்படும் இடத்தில், சாதனங்களின் நம்பகத்தன்மையின் முக்கிய குறிகாட்டிகளையும் கருதுகிறது. வீடியோவில் மேலும்:

சாதனத்தின் தேவையான மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதன் இணைப்பு மற்றும் உள்ளமைவுக்குச் செல்கிறோம். வழங்கப்பட்ட சதித்திட்டத்தில் முக்கிய நுணுக்கங்கள் விவரிக்கப்பட்டுள்ளன:

இடைநிலை ரிலேக்களின் வடிவமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் எப்போதும் எடை மற்றும் பரிமாணங்களைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, அத்துடன் நம்பகத்தன்மையின் அளவையும் சாதனங்களின் நிறுவலின் எளிமையையும் அதிகரிக்கும். இதன் விளைவாக, சிறிய தொடர்புகள் சுருக்கப்பட்ட ஆக்ஸிஜன் அல்லது ஹீலியம் கூடுதலாக நிரப்பப்பட்ட சீல் உறைக்குள் வைக்கத் தொடங்கின.

இதன் காரணமாக, உள் உறுப்புகள் நீண்ட சேவை ஆயுளைக் கொண்டுள்ளன, ஒதுக்கப்பட்ட அனைத்து கட்டளைகளையும் சீராக செயல்படுத்துகின்றன.

உங்கள் வீட்டு மின் நெட்வொர்க்கிற்கான இடைநிலை துண்டிக்கும் சாதனத்தை நீங்கள் எவ்வாறு தேர்வு செய்தீர்கள் என்பதைப் பற்றி எங்களிடம் கூறுங்கள். உங்கள் சொந்த தேர்வு அளவுகோல்களைப் பகிரவும். கீழே உள்ள தொகுதியில் கருத்துகளை எழுதவும், கட்டுரையின் தலைப்பில் புகைப்படங்களை இடுகையிடவும், கேள்விகளைக் கேட்கவும்.