வோடோமெட் பம்பை எவ்வாறு பிரிப்பது - அலகு பிரித்தல் மற்றும் அசெம்பிள் செய்வதற்கான வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்முறையின் விளக்கம்

ஜிலெக்ஸ் போர்ஹோல் பம்புகளின் அம்சங்கள் என்ன?

வாட்டர் ஜெட் பம்ப், புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள பொதுவான பார்வை, பட்ஜெட் பிரிவில் மிகவும் பிரபலமான மாதிரியாகும். அதன் விலை அவர்களின் அடுக்குகளின் பல உரிமையாளர்களுக்கு மலிவு, நீங்கள் எந்த பிளம்பிங் கடையிலும் ஒரு சாதனத்தை வாங்கலாம். அதிக எண்ணிக்கையிலான நேர்மறையான மதிப்புரைகளைக் கொண்டுள்ளது.

ஜில்லட்-வோடோமெட் குழாய்கள்

அலகு சில அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

• மற்ற ஒத்த சாதனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​கிலெக்ஸ் வாட்டர் ஜெட் பம்புகள் பம்ப் செய்யப்பட்ட நீரின் தூய்மைக்கு மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியவை. திரவத்தில் மணல் இருந்தால், பம்ப் நீண்ட காலம் நீடிக்காது.
• அவரது வேலையின் நீடித்த தன்மையை பாதிக்க சிறந்த வழி அல்ல: அதிக இரும்பு உள்ளடக்கம் மற்றும் தண்ணீரில் சுண்ணாம்பு அசுத்தங்கள்.
• நீர் பீரங்கிக்கு மின் பாதுகாப்பு உபகரணங்களை நிறுவுவது அவசியம்:

1. மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தி;
2. பம்பின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தியுடன் தொடர்புடைய இயந்திரம்.

• "உலர்ந்த ஓட்டத்திற்கு" எதிராக பாதுகாப்பிற்காக ஒரு சாதனத்தை வாங்குவது நல்லது.
• 3.6 கியூ திறன் கொண்ட கிலெக்ஸ் பம்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். m / h பலவீனமான கிணறுகளில், 0.5 முதல் 1 கன மீட்டர் வரை ஓட்ட விகிதம். மீ/மணி.

DIY பம்ப் பழுது மற்றும் நிறுவல்

கிணறு அல்லது கிணற்றின் மென்மையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய, சிறப்பு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - குழாய்கள். அவை மூலத்தின் வாய்க்கு அருகில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன அல்லது நீர் அட்டவணையின் மேற்பரப்பின் கீழ் மூழ்கி, மேற்பரப்பு மற்றும் வீட்டிற்கு நீர் வழங்கல், வெளிப்புற கட்டிடங்கள், பசுமை இல்லங்கள் மற்றும் தோட்டங்களுக்கு வழங்கப்படுகின்றன. ஆனால் அத்தகைய உபகரணங்கள் பலவிதமான சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன, அதன் பயன்பாடு மிகவும் தீவிரமானது, மேலும் இது தனிப்பட்ட கூறுகள் மற்றும் பாகங்கள், முறிவுகளை உடைக்கிறது. எனவே, பம்ப் அவ்வப்போது ஆய்வு மற்றும் பழுது தேவைப்படுகிறது.

நீர் ஜெட் பம்பின் வயரிங் வரைபடம்.

அனைத்து வண்டல்களும் அவற்றின் வடிவமைப்பில் வேறுபடுகின்றன, வேலை நிலைமைகள், வேலையின் போது ஏற்படும் சிக்கல்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம். அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் வோடோமெட் பம்ப் மீது செயலிழப்புகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளின் ஒரு உதாரணம் கருதப்படலாம், இது கிணறுகள் மற்றும் கிணறுகளின் கட்டுமானத்தில் இன்று தன்னை நன்கு நிரூபித்துள்ளது.

உந்தி உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தும் பகுதிகள்

நீர்மூழ்கிக் குழாய் ஸ்ட்ரூமோக் உள்நாட்டு மற்றும் வீட்டு நோக்கங்களுக்காக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது:

• ஒரு ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்பிலிருந்து நீர் வழங்கல் - ஒரு கிணறு அல்லது கிணறு;
• முக்கிய உந்தி உபகரணங்களை தற்காலிகமாக மாற்றுதல்;
• நீர்ப்பாசன பணிகள்;
• வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் வெப்ப அமைப்புகளை நிரப்புதல்;
• நீர் பெறுதல்களிலிருந்து திரவத்தை உந்தி;
• ஒற்றை நீர் விநியோக புள்ளியைப் பயன்படுத்தி தன்னாட்சி நீர் வழங்கல் அமைப்பின் அமைப்பு.

ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்பிலிருந்து நீர் வழங்கல்

இத்தகைய சாதனங்கள் ஒரு நாட்டின் வீடு, குடிசை அல்லது குளியல் ஆகியவற்றிற்கு சரியான நேரத்தில் நீர் வழங்கலை வழங்குகின்றன. உண்மை, பம்பின் குறைந்த செயல்திறன் நீர் விநியோக புள்ளியை மாறி மாறி பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் - மழை, பாத்திரங்களை கழுவுதல் அல்லது கழுவுதல். இந்த வழக்கில், நீர் அழுத்தம் நீர் உட்கொள்ளும் நெடுவரிசையின் ஆழத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஆழமான கட்டமைப்பு, குறைந்த அழுத்தம். இந்த வகை மின்சார பம்பை ஒரே நேரத்தில் பல கட்டிடங்களுடன் இணைக்கக்கூடாது, இது வேலை செய்யும் வாழ்க்கை மற்றும் கணினி உறுப்புகளின் சுமைகளை குறைக்க வழிவகுக்கும்.

தற்காலிக மாற்று

வழங்க தன்னாட்சி நீர் வழங்கல் அமைப்பு தனியார் வீடுகளில், உரிமையாளர்கள் சக்திவாய்ந்த பம்புகளை நிறுவுகின்றனர். முக்கிய உபகரணங்கள் தோல்வியுற்றால், பழுதுபார்ப்பதற்கு நிறைய நேரம் மற்றும் பணம் எடுக்கும், ஒரு எளிய க்ரீக் ஒரு வீழ்ச்சியடையும் விருப்பமாக மாறும். சாதனத்தின் குறைந்த செயல்திறன் கூட நுகர்வோரின் அடிப்படை தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும்.

வெப்ப அமைப்புகளை நிரப்புதல்

வீடுகளை நிர்மாணிக்கும் செயல்பாட்டில், தன்னாட்சி வெப்ப அமைப்புகளை உருவாக்குவது நீர் வழங்கலை விட முன்னதாகவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நீர் குழாய்களை நிரப்ப சிறிய குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அனைத்து வேலைகளும் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன: ஒரு பெரிய அளவிலான கொள்கலன் தண்ணீரில் நிரப்பப்படுகிறது, முதல் குழாய் அதை உந்தி உபகரணங்களிலிருந்து நீர் வழங்குவதற்காக குறைக்கப்படுகிறது.இரண்டாவது குழாய் ரேடியேட்டர் மீது குழாய் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குழாய் திறக்கப்பட்டதும், பம்ப் தொடங்குகிறது மற்றும் கணினி நிரப்பப்படுகிறது. அழுத்தம் அளவை தீர்மானிக்க ஒரு மனோமீட்டர் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

திரவ உந்தி

பெரும்பாலும், ஒரு அதிர்வு விசையியக்கக் குழாய் ரிசீவர்கள் மற்றும் வெள்ளம் நிறைந்த தொழில்நுட்ப அறைகளில் இருந்து திரவ மற்றும் கழிவுகளை பம்ப் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. கூடுதல் உபகரணங்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் தானியங்கி பயன்முறையில் அதிகப்படியான தண்ணீரை அகற்ற உபகரணங்கள் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

நோய் கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல்

எனவே, பம்ப் ஏன் செயலிழந்தது என்பதை தீர்மானிக்க முயற்சிப்போம். அது இயங்கவில்லை என்றால், முதலில் நீங்கள் சந்திப்பு பெட்டியில் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும். அதிக சுமை காரணமாக அவர் மின் இணைப்பை துண்டித்திருக்கலாம்.

சந்தேகங்கள் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் அலகு அணைக்க வேண்டும், அதை கிணற்றில் இருந்து அகற்றி, பிரித்தெடுப்பதை தொடரவும்.

பம்ப் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் நிலைகள்

முதலில், வேலை செய்யும் இடத்திற்கு அருகில், ஒரு சுத்தமான செய்தித்தாள் அல்லது கந்தல்களை பரப்புவது அவசியம், அதில் பம்ப் பாகங்கள் மற்றும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் மடிக்கப்படும். பின்வரும் வரிசையில் நாங்கள் தொடர்கிறோம்:

1. அலகு உட்செலுத்துதல் பகுதியை நாங்கள் பிரிக்கிறோம்.
2. அதிர்வு வகை பம்பில், வால்வுகளின் நிலையை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், மேலும் ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயில், தண்டு நெரிசல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த தூண்டுதலைத் திருப்புகிறோம். இந்த கட்டத்தில் முறிவுக்கான காரணம் அழுக்கு உறைதல் அல்லது சேதமடைந்த பகுதியின் வடிவத்தில் கண்டறியப்பட்டால், நாங்கள் பொருத்தமான நடவடிக்கைகளை எடுக்கிறோம்.

பிரிக்கப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் குழாய்

உட்செலுத்துதல் பொறிமுறையின் அனைத்து முனைகளும் சாதாரணமாக இருந்தால், நாம் மின் பகுதியை திறக்கிறோம். அதன் பிறகு, நீங்கள் பின்வருவனவற்றைச் செய்ய வேண்டும்:

• மின் கேபிள் இணைக்கப்பட்டுள்ள டெர்மினல்களில் மின்னழுத்தம் இருப்பதை சரிபார்க்க காட்டி பயன்படுத்தவும் (இதற்கு முன் பம்பை சாக்கெட்டில் செருக மறக்காதீர்கள்).
• ஒரு சோதனையாளருடன் தொடக்க முறுக்கு எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும் (இது ஏற்கனவே அணைக்கப்பட்ட சக்தியுடன் செய்யப்பட வேண்டும்).
• வேலை செய்யும் முறுக்குடன் இதைச் செய்யுங்கள்.

கருவி குழு பூஜ்ஜியத்திற்கு நெருக்கமான எதிர்ப்பைக் காட்டினால், முறுக்கு ஒரு குறுகிய சுற்று உள்ளது. மாறாக, அது எல்லையற்ற பெரியதாக இருந்தால், முறுக்குகளில் ஒரு இடைவெளி ஏற்பட்டது. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், நீங்கள் இயந்திரத்தை ரிவைண்ட் செய்ய வேண்டும், இது ஒரு சிறப்பு இயந்திரம் தேவைப்படுகிறது.

பணியின் பரிந்துரைகள் மற்றும் நுணுக்கங்கள்

1. அகற்றுவதற்கு முன், என்ஜின் மூடியுடன் நிறுவப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் அதை அகற்றும் போது எண்ணெய் வெளியேறும்.
2. அகற்றுவதற்கு முன், அலகு மின்னோட்டத்திலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
3. சில மாடல்களில், அட்டையை அகற்ற, இயந்திரம் ஒரு வைஸில் வலுவாக சுருக்கப்பட வேண்டும்.

நீர்மூழ்கிக் குழாய்களில் பெருகிவரும் திருகுகள் தண்ணீருடன் நிலையான தொடர்பு காரணமாக அடிக்கடி புளிப்பாக மாறும்.

பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதை எளிதாக்குவதற்கு, "சொந்த" திருகுகளை ஒரு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவருக்கு ஒரு சுயவிவரத்துடன் குறுக்கு வடிவ சுயவிவரத்துடன் வாங்கியவற்றுடன் மாற்றுவதற்கு உடனடியாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பம்பை பிரிப்பதற்கான விரிவான வழிமுறைகள்

நீர்மூழ்கிக் குழாயைத் தீர்மானிப்பதற்கும் சரிசெய்வதற்கும், அது அதன் உறுப்பு கூறுகளாக பிரிக்கப்பட வேண்டும். இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு ஒரு விசாலமான பணியிடம் மற்றும் ஒரு நிலையான பரந்த அட்டவணை, ஒரு வைஸ், பிலிப்ஸ் மற்றும் பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், விசைகள் மற்றும் இடுக்கி ஆகியவற்றின் தொகுப்பு தேவைப்படும்.

பிரித்தெடுத்தல் செயல்முறை கடினம் அல்ல, ஆனால் துல்லியம், துல்லியம் மற்றும் கவனம் தேவை.

இது ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நிலையான ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, சாதனத்தின் கட்டத்தை சரிசெய்யும் திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள். அதை அகற்றி ஒதுக்கி வைக்கவும். கைமுறையாக மோட்டார் ஷாஃப்ட்டைத் திருப்ப முயற்சிக்கவும்.இது தோல்வியுற்றால், யூனிட்டின் பம்பிங் பகுதியிலோ அல்லது மின்சார மோட்டாரிலோ சிக்கலைத் தேட வேண்டும், பம்பிங் பிரிவுக்குச் செல்ல, மின் கேபிள் இணைக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து திருகுகளையும் அவிழ்த்து கவனமாக துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். சாதன பெட்டியில் இருந்து பம்ப் ஃபிளேன்ஜை வைத்திருக்கும் 4 அனோடைஸ் நட்டுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள். மின் மோட்டாரிலிருந்து பம்ப் பகுதியைப் பிரிக்கவும் படி 1 - கண்ணி வைத்திருக்கும் திருகுகளை அவிழ்த்து விடு

பம்ப் செய்யும் பகுதி மற்றும் என்ஜின் பெட்டி ஆகியவை ஒருவருக்கொருவர் பிரிக்கப்பட்டால், சரிசெய்தல் மிகவும் எளிதானது மற்றும் வசதியானது.

பம்ப் பிரிவின் தண்டு பிரித்தெடுக்கும் நுணுக்கங்கள்

சிக்கலின் சரியான இடத்தைக் கண்டறிய, பம்ப் பிரிவின் தண்டை சுழற்ற முயற்சிக்கவும். இது சாத்தியமில்லை என்றால், பிரச்சனை இருக்கிறது.

அலகு பிரிப்பதற்கு, தொகுதியின் உந்திப் பிரிவின் கீழ் விளிம்பை சரிசெய்யும் அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களையும் அவிழ்த்து விடுங்கள். சாத்தியமான சேதத்திலிருந்து நூலைப் பாதுகாக்க, அடாப்டரை யூனிட்டின் மேல் பொருத்துதலில் திருகவும். வேலை செய்யும் மேஜையில் ஒரு இரும்பு துணையை வைக்கவும். அவற்றில் உள்ள பம்ப் பகுதியை உறுதியாக சரிசெய்து, அகற்றி ஒதுக்கி வைக்கவும், வீட்டுவசதிக்கு வெளியே தூண்டுதல் அசெம்பிளியை வெளியே இழுக்கவும் மற்றும் சாத்தியமான தவறுகளை கவனமாக பரிசோதிக்கவும், ஆதரவு தண்டின் நிலையை கவனமாக சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் பின்னடைவு இருந்தால் கண்டுபிடிக்கவும். சேதமடைந்த அல்லது தேய்ந்த உந்துவிசைகள் மாற்றப்பட வேண்டிய பகுதியின் தேய்மான அளவைத் தீர்மானிக்கவும். இதை செய்ய, ஒரு துணை உள்ள தண்டு உறுதியாக சரி மற்றும் மேல் நட்டு unscrew. வேலை கூறுகள் தொகுதிகள் நீக்க, மாசு கண்டறியப்பட்டால் ஓடும் நீரில் துவைக்க.பாகங்கள் மிகவும் தேய்ந்து அல்லது வடிவத்தை மாற்றினால், புதியவற்றை மாற்றவும் படி 1 - கீழ் விளிம்பின் ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்த்து விடு பம்பின் விளிம்பு படி 5 - வீட்டிலிருந்து இம்பெல்லர் பிளாக்கை அகற்றுதல் படி 6 - உடைகள் மற்றும் விளையாடுவதற்கான ஆய்வு படி 7 - இம்பெல்லர் பிளாக்கில் இருந்து மவுண்டிங் நட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள் படி 8 - இம்பெல்லர் பிளாக்கின் கூறுகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்

பம்பிங் பகுதியின் பழுது / மாற்றீடு / பராமரிப்பு தொடர்பான நடவடிக்கைகளின் முடிவில், உபகரணங்களை மீண்டும் இணைக்கவும், கவனமாக வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும். பின்னர் இயந்திரத்துடன் இணைக்கவும் மற்றும் பணியிடத்திற்கு திரும்பவும்.

மின்சார மோட்டாரை பிரிப்பதற்கான படிப்படியான செயல்முறை

மேலே விவரிக்கப்பட்ட இரண்டு படிகளில் சிக்கலின் பகுதியை அடையாளம் காண முடியாவிட்டால், அது இயந்திரத்தில் இருக்கும் ஒரு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது. இறுதியாக இதைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் பின்வரும் முக்கியமான படிகளைச் செய்ய வேண்டும்.

பம்பிங் பகுதியிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட மோட்டாரிலிருந்து ஒரு வைஸில் சரிசெய்ய

ஃபாஸ்டென்சர்களை அகற்றி, ஃபிளேன்ஜின் பாலிமர் பாதுகாப்பை கவனமாக அகற்றவும். இடுக்கி எடுத்து, அட்டையை வைத்திருக்கும் வளையத்தை அகற்றவும். துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, அட்டையைத் துடைத்து, அதை அகற்றவும். பம்பிங் கருவியின் உறையிலிருந்து மீள் ரப்பர் சவ்வை கவனமாக அகற்றவும். மின்தேக்கியை வெளியே இழுக்கவும். உபகரணங்களை சரியாகக் கண்டறிந்து எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்

நெரிசலுக்கான காரணத்தைத் தீர்மானித்து அதை அகற்றவும் படி 1 - நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மோட்டாரை அகற்றுதல் படி 2 - தக்கவைக்கும் வளையத்தையும் மூடியையும் அகற்றுதல் படி 3 - வீட்டுவசதியிலிருந்து ரப்பர் சவ்வை அகற்றுதல் படி 4 - நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பிலிருந்து மின்தேக்கியை அகற்றுதல்

உபகரணங்களை சரியாகக் கண்டறிந்து எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும்.நெரிசலுக்கான காரணத்தைத் தீர்மானித்து அதை அகற்றவும் படி 1 - நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்ப் மோட்டாரை அகற்றுதல் படி 2 - தக்கவைக்கும் வளையத்தையும் மூடியையும் அகற்றுதல் படி 3 - வீட்டுவசதியிலிருந்து ரப்பர் சவ்வை அகற்றுதல் படி 4 - நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பிலிருந்து மின்தேக்கியை அகற்றுதல்

வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி இயந்திரத் தொகுதியை இணைக்கவும். அனைத்து விவரங்களும் அவற்றின் அசல் இடங்களில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

டிஜிலெக்ஸ் பம்பிங் ஸ்டேஷன் பழுது

பம்பிங் ஸ்டேஷன் என்பது ஒரு உமிழ்ப்பான் மற்றும் குழாய் அமைப்புடன் கூடிய சுய-முதன்மை மேற்பரப்பு மையவிலக்கு அழுத்தம் கருவியாகும். இந்த தொடரின் மாதிரிகள் கிடைமட்ட நிறுவல் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 3 கன மீட்டர் தண்ணீரிலிருந்து பம்ப் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. மாதிரிகள் இயந்திர சத்தம் மற்றும் ஆட்டோமேஷன் முன்னிலையில் வேறுபடுகின்றன, இது நீர் மட்டத்தை கண்காணிக்க தேவைப்படுகிறது.

பம்பிங் ஸ்டேஷன் Dzhleks பகுதியளவு அகற்றுதல்

கிலெக்ஸ் ஜம்போ பம்பிங் ஸ்டேஷன் பழுதுபார்ப்பதற்கான ஒரு உதாரணத்தைக் கருத்தில் கொள்வோம். அவை அழுத்த சுவிட்ச் RDM 5, சவ்வுகள் கொண்ட தொட்டி (ஹைட்ராலிக் குவிப்பான்), ஒரு மின்சார மோட்டார், ஒரு மையவிலக்கு பம்பிங் கருவி, வடிகட்டி மற்றும் குழாய் அமைப்புடன் நீர் உட்கொள்ளல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. பிரஷர் கேஜில் உள்ள அம்புக்குறியைப் பயன்படுத்தி நிறுவலின் உள்ளே அழுத்தத்தைக் கண்காணிக்கலாம்.

ஒரு நிலையம் தோல்வியடைவதற்கு அல்லது சரியாக வேலை செய்யாமல் இருப்பதற்கு ஐந்து முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:

1. அது முணுமுணுக்கிறது ஆனால் வேலை செய்யாது. தண்ணீர் மற்றும் இயக்கம் இல்லாமல் உங்கள் சாதனத்தை நீண்ட நேரம் வைத்திருந்தால் இது நடக்கும். தூண்டுதல் உடலில் ஒட்டிக்கொள்ள முடியும். அதை கையால் திருப்ப மற்றும் இணைக்க முயற்சிக்கவும். அது இன்னும் வேலை செய்யவில்லை என்றால், மின்னழுத்தத்தின் மின்னழுத்த நிலை மற்றும் மின்தேக்கியின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.
2. ஆன் செய்யவே இல்லை. ஒரு சோதனையாளருடன் நெட்வொர்க், முறுக்கு, கேபிள் ஆகியவற்றை ரிங் செய்யவும். ஒருவேளை எங்காவது தொடர்புகள் போய்விட்டன, அவை இணைக்கப்பட்டவுடன், எல்லாம் மீண்டும் வேலை செய்யும்.
3. தொடர்ந்து தண்ணீரை பம்ப் செய்து அணைக்காது. நீங்கள் ரிலேவை அமைக்க வேண்டும்.இரண்டு பெருகிவரும் நீரூற்றுகள் அல்லது திருகுகள் மூலம் அதை சரிசெய்யலாம் (உங்கள் நிலைய மாதிரியில் எந்த ரிலே நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதைப் பொறுத்து).
4. தண்ணீர் ஓட்டம் இடையிடையே உள்ளது. குழாய் அல்லது மூட்டுகளின் அழுத்தம் குறைவதே பிரச்சனை. மேலும், நீர் மட்டத்தை சரிபார்க்கவும்.
5. சீரற்ற நீர் ஓட்டத்துடன் சாதனத்தை அடிக்கடி இயக்குவது. ரிலே அமைப்பு மற்றும் குவிப்பான் தொட்டியின் கூறுகளின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். ஒன்று நீங்கள் பயன்படுத்த முடியாத மென்படலத்தை மாற்ற வேண்டும், அல்லது தொட்டியில் விரிசல் ஏற்பட்டது, அல்லது ரிலே உடைந்துவிட்டது.

நாங்கள் பம்ப் கிலெக்ஸ் வோடோமெட்டை பிரிக்கிறோம்

சமீபத்தில், கிணறுகளுக்கான குழாய்கள் பிரபலமாகிவிட்டன. அவை சந்தையில் தோன்றிய உடனேயே, அவை உலகம் முழுவதும் பெரும் தேவையைப் பெற்றன.

மிகவும் பொதுவான பம்ப் மாதிரிகள் கூட பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன. பம்புகளை விரைவில் சரி செய்ய வேண்டும். நீங்கள் நடவடிக்கை எடுக்கவில்லை என்றால், உங்கள் டச்சா அல்லது நாட்டு வீட்டில் தண்ணீர் இல்லாமல் மிக நீண்ட நேரம் உட்கார வேண்டியிருக்கும். உதாரணமாக, கிலெக்ஸிலிருந்து பம்புகளை எடுத்துக்கொள்வோம்.

அலகு பிரிப்பதற்கான வழிமுறைகள்

சாதன உற்பத்தியாளர்களிடையே தலைவர்கள் "Dzhileks" மற்றும் "Aquarius". அவர்களின் தயாரிப்புகள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றும் உயர் தரமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் சந்தையில் தங்களை ஏற்கனவே நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளன. "Whirlwind" மற்றும் "Vodomet" ஆகிய நிறுவனங்களின் மோசமான சாதனங்கள், அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் "விலை - தரம்" விகிதம் ஆகியவை அவர்களுக்கு முன்னணி நிலைகளில் ஒன்றைப் பெற்றன.

தண்ணீரில் மணல் காணப்படும் சூழ்நிலையில், நீங்கள் ஒரு வடிகட்டியை நிறுவி, நீர்மூழ்கிக் குழாயை சற்று உயர்த்த வேண்டும். ஆழமான அலகு செயலிழப்புகள் அடிக்கடி நிகழும் முக்கிய காரணம் தண்ணீரில் அதன் நிலையான இருப்பு ஆகும், இது அதன் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது.

பின்வரும் காரணிகளால் தோல்வி ஏற்படலாம்:

1. சாதனம் கிணற்றில் போதுமான நீர் மட்டத்தில் வேலை செய்தது, இது அதிக வெப்பம் மற்றும் உட்புற பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் உருகுவதற்கு வழிவகுத்தது.
2. இந்த சக்தி மூலத்திற்கு அலகு மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, மேலும் தண்ணீருக்கு கூடுதலாக, அது அழுக்கு மற்றும் மணலை தனக்குள் உறிஞ்சியது.
3. மின்சாரத்தில் ஏற்ற இறக்கங்கள், இது மின்தேக்கி மற்றும் பிற மின் பாகங்களின் முறிவை ஏற்படுத்துகிறது.
4. சாதனத்தின் பாகங்கள் தேய்ந்துவிட்டன.

பெரும்பாலும், முறிவுக்கான காரணங்கள் உள் அமைப்பின் அடைப்பு, நகரும் பாகங்களுக்கு சேதம், மின்தேக்கி அல்லது குவிப்பானின் செயலிழப்பு. முறிவுக்கான காரணத்தை தீர்மானிக்க, முதலில் நீங்கள் மின் கேபிள்களை ஆய்வு செய்ய வேண்டும், சந்திப்பு பெட்டியில் தவறுகளை பார்க்கவும், சாதனத்தை பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யவும். எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், சாதனம் பிரிக்கப்பட்டது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் செய்யப்பட வேண்டும்.

பம்ப் பிரித்தெடுக்கும் போது அனைத்து பொருட்களும் ஒரு தெளிவான இடத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும்.

கண்டறிதல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் நிலைகள்:

• விநியோக குழுவை அகற்றுதல்;
• இயந்திரத்திலிருந்து தூண்டுதலைத் துண்டித்தல்;
• மோட்டரின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கிறது;
• தண்டு சுருள்;
• மோட்டார் அசெம்பிளி.

தண்டு திரும்பவில்லை என்றால், இயந்திரம் நெரிசலானது. பின்னர் உள்ளே பூமி மற்றும் களிமண் துகள்கள் இருக்கலாம், மற்றும் அழுக்கு சரியான நேரத்தில் அகற்றப்படாவிட்டால், ஸ்டேட்டர் எரிக்கப்படலாம்.

அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​கேஸ்கட்களின் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் சாதனம் மீண்டும் தண்ணீரில் மூழ்கிவிடும், அது சரியாகச் சேகரிக்கப்படாவிட்டால், தண்ணீர் உள்ளே வரும்.

மாதிரி "நீர் பீரங்கி"

உபகரணங்களை விரைவாகவும் திறமையாகவும் சரிசெய்ய, என்ன முறிவுகள் ஏற்பட்டன என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். பல காரணங்கள் இருக்கலாம்.

பம்ப் இயக்க விரும்பவில்லை:

நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்தம் இல்லை.இந்த வழக்கில், பம்பிற்கு மின்சாரம் வழங்கும் கேபிளை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
கட்டுப்பாட்டு குழு வேலை செய்யாது. இந்த வழக்கில், உங்கள் சொந்த கைகளால் எதையும் செய்வது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது; நீங்கள் சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும் அல்லது வழிகாட்டியை அழைக்க வேண்டும்.
மின்சாரம் கசிவு ஏற்பட்டால் செயல்படும் பாதுகாப்பு தொடர்ந்து செயல்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த வழக்கில், ஒரு தொழில்முறை எலக்ட்ரீஷியனின் கவனம் தேவை.

ஆரம்ப தொடக்கத்தில், பம்ப் இயங்குகிறது, ஆனால் அது தண்ணீரை பம்ப் செய்யாது.

காசோலை வால்வு பெரும்பாலும் தவறாக நிறுவப்பட்டிருப்பதால் இந்த நிலைமை ஏற்படுகிறது, உபகரணங்கள் தூக்கி ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

நீர் வழங்கல் பற்றாக்குறைக்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

ஒரு போர்ஹோல் நீர்மூழ்கிக் குழாய் Vodomet மூலம் வீட்டில் தானியங்கி நீர் வழங்கல் திட்டம்.

1. வாட்டர்ஜெட் பம்ப் உள்ளே ஒரு காற்று பூட்டு உருவாகியுள்ளது. இந்த வழக்கில், ஆரம்ப மட்டத்தை விட அதிக ஆழத்திற்கு பம்பைக் குறைக்க வேண்டியது அவசியம். நீங்கள் 1 மீட்டருக்கு மேல் வால்வை வைக்கலாம்.
2. திரும்பப் பெறாத வால்வு தவறாக ஏற்றப்பட்டது, தடுக்கப்பட்டது. அதை வெளியே இழுக்க வேண்டும், பின்னர் நிறுவலை மீண்டும் செய்யவும்.

நீர் வழங்கல், மாறிய பின் அதன் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லை. இந்த நிலைமை பொதுவாக உபகரணங்களின் நீண்ட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு ஏற்படுகிறது, இது அடைபட்ட வடிகட்டியால் ஏற்படுகிறது. இந்த தோல்விக்கான காரணங்கள்:

1. வடிகட்டி கண்ணி அடைக்கப்பட்டுள்ளது. வடிகட்டியை பிரிப்பது அவசியம், பின்னர் கண்ணி சுத்தம் அல்லது முழுமையாக மாற்றவும்.
2. தண்ணீர் பம்ப் செய்யும் போது அதிகளவு மணல் பம்பில் ஏறியது. இந்த வழக்கில், பழுது எளிது, அது சுத்தமான தண்ணீர் ஒரு கொள்கலனில் மூழ்கி பிறகு, பம்ப் பம்ப் அவசியம். எதிர்காலத்தில் அத்தகைய முறிவைத் தடுக்க, மணலை சுத்தம் செய்ய கூடுதல் வடிகட்டியை வைக்கலாம்.
3. உந்தி உபகரணங்களின் தேய்மானம்.இந்த நிலைமை விரைவில் அல்லது பின்னர் எந்தவொரு சாதனத்திலும் நிகழ்கிறது, உங்கள் சொந்த கைகளால் நீங்கள் செய்யக்கூடியது மிகக் குறைவு, உடனடியாக ஒரு சிறப்பு சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

1 பம்புகளின் முக்கிய முறிவுகள் மற்றும் அவற்றின் கண்டறிதல்

பம்ப் மிகவும் எளிமையான பொறிமுறையாகும். அதன் வடிவமைப்பு குறிப்பாக சிக்கலானது அல்ல, ஆனால் இது ஒரு ஒப்பீட்டு தீர்ப்பு மட்டுமே. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது ஒரு இயந்திரம், தொடர்புகள், ஒரு தூண்டுதல், ஒரு தண்டு, முத்திரைகள், ஒரு வீடு போன்றவை.

இந்த அனைத்து பகுதிகளும் ஒன்றோடொன்று தொடர்பு கொள்கின்றன, இது அவர்களின் படிப்படியான உடைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. இதன் விளைவாக, பம்ப் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

கூடுதலாக, பம்ப் மிகவும் கடினமான சூழ்நிலையில் செயல்படுகிறது என்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. கிலெக்ஸ் மேற்பரப்பு குழாய்களுக்கு இது பொருந்தாது, அவை ஹைட்ராலிக் குவிப்பான்களுடன் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு தனி அறைகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், அத்தகைய உபகரணங்களுக்கு கூட அடிக்கடி பழுது தேவைப்படுகிறது.

நீர்மூழ்கிக் குழாய்களைப் பற்றி நாம் என்ன சொல்ல முடியும், எடுத்துக்காட்டாக, ஜிலெக்ஸ் வோடோமெட் வரியின் பிரதிநிதிகளைப் பற்றி. அத்தகைய உபகரணங்களை எல்லா நேரத்திலும் கிணறு அல்லது கிணற்றில் கண்டுபிடிக்கவும். ஒரு விதியாக, இது குளிர்காலத்திற்கு வெளியே எடுக்கப்படவில்லை, இது நிலைமையை சிக்கலாக்குகிறது.

வடிவமைப்பின் ஒப்பீட்டு எளிமை காரணமாக, உங்கள் சொந்த கைகளால் அனைத்து உபகரணங்களையும் சரிசெய்வது மிகவும் சாத்தியம் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இது நிச்சயமாக சிறந்த வழி அல்ல, ஏனெனில் நீங்கள் தவறு செய்தால், நீங்கள் பம்பை சரிசெய்ய மாட்டீர்கள், ஆனால் நிலைமையை மோசமாக்கும்.

இருப்பினும், சில சூழ்நிலைகளில், நீங்கள் அதை உங்கள் சொந்த கைகளால் மட்டுமே செய்ய முடியும். நீரில் மூழ்கக்கூடிய மற்றும் மேற்பரப்பு குழாய்களின் வடிவமைப்பு அம்சங்களையும், அவற்றின் இணைப்பு வகைகளையும் புரிந்துகொள்வதே முக்கிய விஷயம்.

தனித்தனியாக முன்னிலைப்படுத்தப்பட வேண்டிய மிகவும் பிரபலமான மற்றும் நன்கு அறியப்பட்ட பம்ப் தோல்விகள் பல உள்ளன. அவற்றைக் கண்டறிவதும் மிகவும் எளிது.எடுத்துக்காட்டாக, மின்சாரம் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், ஆனால் பம்ப் வெறுமனே பதிலளிக்கவில்லை என்றால், தொடர்புகள் அல்லது விநியோக கம்பியில் ஏதோ நடந்தது.

பிரிக்கப்பட்ட நீர்மூழ்கிக் குழாய் பார்வை, வீட்டுவசதியின் மேல் பகுதியில் இருந்து வரம்பு அகற்றப்பட்டது

சாதனத்தை பிரித்து, சோதனையாளருடன் தொடர்புகளைக் கண்டறிய உங்களுக்கு வாய்ப்பு இருந்தால் இதைச் சரிபார்ப்பது மிகவும் எளிதானது. தொடர்புகளில் ஒன்றில் சமிக்ஞை இல்லாதது அதன் சேதத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த நேரத்தில் அது ஈரமாக இருக்கும், இயற்கைக்கு மாறான நிறம் போன்றவை இருக்கும்.

அனைத்து வழிமுறைகளும் பதிலளிக்கவில்லை என்றால், கேபிள் உடைந்துவிட்டது. இது பெரும்பாலும் நீர்மூழ்கி நீர் ஜெட் பம்புகளுடன் நிகழ்கிறது, ஏனெனில் அவற்றின் கேபிள் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்டு மோசமாக பாதுகாக்கப்படுகிறது.

எஞ்சினில் உள்ள ரம்பிள், சீரற்ற செயல்பாடு, கிளிக்குகள் அல்லது பம்பின் "வெள்ளம்" அனைத்தும் இயந்திரம் அல்லது தூண்டுதலில் உள்ள சிக்கல்களின் விளைவாகும். சாதனத்தை பிரித்து அதை நீங்களே ஆய்வு செய்தால், கோட்பாட்டின் சரியான தன்மையை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். தூண்டுதல் கிராக் அல்லது சுழற்சி தண்டு மீது தாங்கு உருளைகள் ஒழுங்கற்றதாக இருக்கலாம். இவை மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகள்.

இயந்திரம் வெறுமனே வேலை செய்ய மறுத்தால், சிக்கல் ஏற்கனவே அதில் உள்ளது. மேலும், இயந்திரத்துடன் குழப்பமடைய வேண்டாம் என்று நாங்கள் ஏற்கனவே பரிந்துரைக்கிறோம். இது மிகவும் நுட்பமான பொறிமுறையாகும், குறிப்பாக நீரில் மூழ்கக்கூடிய மாதிரிகள். எடுத்துக்காட்டாக, நீர் ஜெட் 50/25 பம்ப் இயந்திரத்தை பிரிக்க முடியாது, ஆனால் இது சில மாடல்களுக்கு மட்டுமே பொதுவானது.

பெரும்பாலும், மோட்டார் முறுக்கு எரிகிறது, அதை மாற்ற முடியும், ஆனால் அது லாபகரமாக இருக்குமா என்பது அவசர கேள்வி. அதை புதியதாக மாற்றுவது எளிதாக இருக்கும். மேலும், கிலெக்ஸ் நிறுவனம் தனது தயாரிப்புகளுக்கான உதிரி பாகங்களை நாட்டில் உள்ள அனைத்து கடைகளுக்கும் சப்ளை செய்கிறது.

மேற்பரப்பு குழாய்களில், எடுத்துக்காட்டாக, கிலெக்ஸ் ஜம்போ நிலையங்களில், இயந்திரம் பொதுவாக எரிந்துவிடும் அல்லது மிகவும் தேய்ந்துவிடும். இவை அனைத்தும் பம்பின் உலர் இயங்கும் காரணமாகும். நீரில் மூழ்கக்கூடிய மாதிரிகள் போலல்லாமல், மேற்பரப்பு மாதிரிகள் இந்த தருணத்திற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை உலர் ஓட்டத்தால் மிகவும் பாதிக்கப்படுகின்றன.

நாம் கிலெக்ஸ் ஜம்போ பம்பிங் ஸ்டேஷன்களைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், இன்னும் ஒரு பரவலான முறிவைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, இது மிகவும் பொதுவானது. இது கணினியில் அழுத்தத்தில் ஒரு பிரச்சனை.

இதற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம்:

• அழுத்தம் சுவிட்சில் சிக்கல்கள்;
• குவிப்பானில் சிக்கல்கள்;
• பம்ப் பிரச்சனைகள்.

கிலெக்ஸ் ஜம்போ பம்பிங் நிலையம் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகிறது

முதல் வழக்கில், ரிலே தன்னை தவறாக செல்கிறது. ரிலே கட்டமைக்க எளிதானது மற்றும் பழமையானது என்பதால், அதைச் சரிபார்க்க எளிதானது. அமைப்பின் போது சிக்கல்கள் தோன்றினால், ரிலே தான் காரணம்.

ஹைட்ராலிக் குவிப்பான்களில், காற்றுடன் கூடிய சவ்வு வெடிக்கலாம் அல்லது சேதமடையலாம். தொட்டியை முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ பிரிப்பதன் மூலம் மட்டுமே இதைச் சரிபார்க்க முடியும். மென்படலத்தில் போதுமான காற்று இல்லாதது முழு அமைப்பின் ஏற்றத்தாழ்வுக்கு வழிவகுக்கிறது, இதன் விளைவாக, அழுத்தம் குறைகிறது.

பம்ப் எதிர்மறையாக செயல்படலாம், ஆனால் இது மிகவும் அரிதாகவே நிகழ்கிறது. ஒரு விதியாக, வேலை செய்யும் கூறுகள் தோல்வியடைகின்றன, மேலும் சாதனம் வெறுமனே இடமாற்றத்தை சமாளிக்க முடியாது. ஆனால் முறிவுக்கான அறிகுறிகளை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். உதாரணமாக, ஒரு சிறிய ஓசை, குறைந்த அழுத்தம், தூண்டுதலின் மோசமான சுழற்சி போன்றவை. மற்ற எல்லா நிகழ்வுகளிலும், ரிலே அல்லது குவிப்பான் குற்றம்.

உந்தி நிலையத்தின் கலவை

பம்பிங் நிலையத்தின் முழுமையான தொகுப்பு பின்வருமாறு:

1. பம்ப் அலகு.ஒரு தனி பம்ப் அல்லது முடிக்கப்பட்ட பம்பிங் யூனிட்டைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான முக்கிய அளவுருக்கள் தேவையான நீர் ஓட்டம் (கன மீட்டர் / மணிநேரத்தில்) மற்றும் அழுத்தம் (மீட்டரில்).
2. அழுத்தம் திரட்டி. இது ஒரு உலோக தொட்டியாகும், அதில் நீர் அழுத்தம் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படுகிறது. தண்ணீர் எடுக்கப்பட்டவுடன், தொட்டியில் அழுத்தம் குறைகிறது மற்றும் பம்புகள் இயக்கப்படுகின்றன. தொட்டியில் அழுத்தம் அதிகபட்ச செட்பாயிண்ட் (வரைதல் நிறுத்தங்கள் மற்றும் பம்ப் தொடர்ந்து இயங்கும்) அடையும் போது, ​​குழாய்கள் அணைக்கப்படும்.
3. ஆட்டோமேஷன் தொகுதி. ஆட்டோமேஷன் இல்லாமல், ஒரு நவீன உந்தி நிலையத்தை கற்பனை செய்வது கடினம். பம்ப் ஆட்டோமேஷன் சிஸ்டம் தான் ஒரு புதிய அளவிலான வசதியான இருப்பை அடைவதை சாத்தியமாக்கியது.

பம்ப் தோல்வியைத் தவிர்ப்பது எப்படி?

உற்பத்தியாளர்களால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயக்க விதிகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், உந்தி உபகரணங்களின் முறிவின் அபாயத்தை நீங்கள் குறைப்பீர்கள், மேலும் இது பல ஆண்டுகளாக உங்களுக்கு சேவை செய்யும். செயல்பாட்டின் அடிப்படை விதிகள்:

• தண்ணீர் இல்லாமல் பம்ப் இயங்க அனுமதிக்காதீர்கள்.
• நிலையற்ற மின்னழுத்தத்தின் முன்னிலையில் பம்ப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
• சேதமடைந்த மின் கம்பி அல்லது உறை மூலம் பம்பை இயக்க வேண்டாம்.
• மின் கம்பி மூலம் அலகு நகர்த்த வேண்டாம்.
• அழுத்தத்தை அதிகரிக்க குழாயை கிள்ள வேண்டாம்.
• அழுக்கு, அசுத்தங்கள், குப்பைகளுடன் தண்ணீரை பம்ப் செய்ய வேண்டாம்.

ஒரு கிணற்றில் பம்ப் நிறுவும் போது, ​​அதன் மீது ஒரு பாதுகாப்பு ரப்பர் வளையத்தை வைக்க வேண்டியது அவசியம், இது சுவர்களைத் தாக்கும் உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கும்.

நிலையான வயரிங் அமைப்பில் உட்பொதிக்கப்பட்ட ஒரு மெயின் பிளக் அல்லது இரண்டு-துருவ சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே யூனிட்டை ஆன்/ஆஃப் செய்ய முடியும்.

அதிர்வு விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டின் போது "ருச்சியோக்" சரியான நேரத்தில் தடுப்பு பரிசோதனையை மேற்கொள்ளவும், உந்தப்பட்ட நீரின் தரத்தை கண்காணிக்கவும் அவசியம்.தண்ணீர் அழுக்காக இருந்தால், பம்ப் அணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் கீழே தொடர்புடைய அதன் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டும்.

அழுத்தம் சுவிட்சை சரிசெய்வது பற்றி சில வார்த்தைகள்

அழுத்தம் சுவிட்ச் என்பது ஒரு பம்பிங் ஸ்டேஷனை தானியங்குபடுத்தும் ஒரு சாதனம். ரிலே நீர் வழங்கல் நெட்வொர்க்கில் அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, இது குவிப்பான் மூலம் பராமரிக்கப்படுகிறது. எனவே, அழுத்தம் சுவிட்ச் மற்றும் குவிப்பான் எப்போதும் ஜோடிகளாக வேலை செய்கின்றன.

தொட்டி நிரம்பிய அல்லது காலியாக இருக்கும்போது அழுத்தம் சுவிட்ச் அலகு பதிலளிக்கிறது. தொழிற்சாலை-உற்பத்தியாளர் "இயல்புநிலை" அமைப்பைச் செய்கிறார் (குறைந்தபட்ச அழுத்தம் 1.5 வளிமண்டலங்கள் மற்றும் 2.5 வளிமண்டலங்கள் அதிகபட்ச அழுத்தம்).

பிறகு பம்புடன் ரிலே இணைப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளுக்கு ரிலேவை உள்ளமைக்கவும் (தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் கணினியில் நீர் அழுத்தத்தை அமைக்கவும்).

தனிப்பட்ட திட்டத்திற்கான ரிலேவை அமைத்தல்:

1. ரிலே வீட்டுவசதி திறக்கப்பட்டது, அங்கு ரிலே கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் அமைந்துள்ளன. குறைந்தபட்ச அழுத்தம் பெரிய நீரூற்றின் பதற்றத்தால் சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் சிறிய நீரூற்றின் பதற்றத்தால் அதிகபட்சம்.
2. "குறைந்தபட்ச" அழுத்தத்தின் சரிசெய்தல் வெற்று இயக்ககத்தில் தொடங்கப்பட்டது. எதற்கு பம்பை அணைத்துவிட்டு குழாயைத் திறந்தால் போதும். பின்னர் பெரிய நீரூற்றைத் தளர்த்தவும். பின்னர் பம்பை இயக்கவும், படிப்படியாக வசந்தத்தை இறுக்கவும். பம்ப் தண்ணீரை வழங்கத் தொடங்கியவுடன், பெரிய நீரூற்று இனி தொடப்படாது, குறைந்தபட்ச அழுத்தம் காற்று வெகுஜனத்தின் அழுத்தத்திற்கு சமமாகிவிட்டது.
3. வேறுபட்ட அழுத்தம் சரிசெய்தல் இன்னும் எளிதானது. பம்ப் அணைக்கப்பட்டு, ரிலே மீது அழுத்தம் அளவிடப்படுகிறது. முடிவு திருப்திகரமாக இல்லாவிட்டால், பெரிய அல்லது சிறிய நீரூற்று மீண்டும் சரிசெய்யப்படுகிறது. அதன் பிறகு, பம்ப் மீண்டும் இயக்கப்பட்டு, அதிகபட்ச அழுத்தத்தின் மதிப்பு அளவிடப்படுகிறது.

நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பின் செயலிழப்புக்கான காரணத்தை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது?

கிணற்றில் இருந்து உபகரணங்களை தூக்குவதா இல்லையா? கூடுதல் கையாளுதல்கள் இல்லாமல், மறைமுக அறிகுறிகளைப் பயன்படுத்தி உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை பகுப்பாய்வு செய்வதே எளிய விருப்பம். சாத்தியமான அனைத்து குற்றவாளிகளையும் கண்டறிந்த பிறகு, அவர்கள் நீக்குவதன் மூலம் செயல்படுகிறார்கள், பெரும்பாலும் காரணத்தை விட்டுவிடுகிறார்கள். ஆனால் இந்த முறை உகந்ததல்ல. சரிசெய்ய எளிதான ஒரு எளிய காரணத்தால் தோல்வி ஏற்படுகிறது என்ற உண்மையை எண்ணுவது எப்போதும் சாத்தியமில்லை: எடுத்துக்காட்டாக, குவிப்பானை மறுகட்டமைத்தல் - இயக்க அழுத்த வரம்பை மாற்றுதல்.

எனவே, செயலிழப்பு மிகவும் தீவிரமான சூழ்நிலைகளால் ஏற்படுகிறது என்று உடனடியாகக் கருதுவது நல்லது, அதாவது "குறும்பு" பம்ப் கிணற்றில் இருந்து "பிரித்தெடுக்கப்பட வேண்டும்". இந்த வழக்கில், உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு கடுமையான விபத்தைத் தடுக்க ஒரு நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது, இது எதிர்காலத்தில் விலையுயர்ந்த பழுது தேவைப்படலாம். முதல் படி மின்சார விநியோகத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் சாதாரணமாக இருந்தால் (200-240 V), பின்னர் அலைகள் காரணமாக உபகரணங்களின் செயல்பாட்டில் குறுக்கீடுகள் விலக்கப்படுகின்றன.

முதலில் என்ன செய்வார்கள்?

சாதனத்தின் தோல்விக்கான சரியான காரணத்தைக் கண்டறிய, பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:

• நிறுத்து, நீர் வழங்கல் அமைப்பை அணைக்கவும், பின்னர் கட்டமைப்பை மேற்பரப்பில் உயர்த்தவும்;
• வழக்கில் இருந்து மேல் அட்டையை அகற்றவும், பின்னர் வழிமுறைகளை குறிப்பிடுவதன் மூலம் பொறிமுறையை பிரிக்கவும்;
• ஒவ்வொரு பகுதியையும் முழுமையாக ஆய்வு செய்யுங்கள்: தேய்மானம் அல்லது உடைப்பு, உராய்வு (சிராய்ப்பு, ஈரமான, உலர்), விரிசல், அழுக்கு குவிதல் போன்ற அறிகுறிகளைக் கண்டறியவும்;
• மின்சார மோட்டார் அதே வழியில் சோதிக்கப்படுகிறது, வால்வு, வடிகட்டிகள், HDPE குழாய், மற்றும் மின் கேபிளின் நேர்மை ஆகியவை குறைபாடுகளுக்கு சோதிக்கப்படுகின்றன.

இறுதியாக, சென்சார்கள், ரிலேக்கள், கட்டுப்பாட்டு அலகு, நிறுவப்பட்ட பாதுகாப்பு அலகுகள் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.

பிரச்சனை எங்கே இருக்கக்கூடும்?

சாதனத்தின் செயல்பாடு திருப்திகரமாக இல்லை என்றால், அனைத்து முக்கிய முனைகளின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.

1. பிஸ்டன் அல்லது தூண்டி. அவை முற்றிலும் சரியானதாக இருக்க வேண்டும், எந்த சேதமும் இல்லாமல், அல்லது சிறிய சிதைவின் குறிப்பைக் கூட கொண்டிருக்க வேண்டும்.
2. பிஸ்டன் மற்றும் சுருள் காந்தங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம். சிறந்த - 4-5 மிமீ. சிறிய மதிப்புகள் மின்சார மோட்டாரை அதிக வெப்பமடையச் செய்யும், பெரியவை சுருள்களைத் தாக்கும்.
3. வால்வுக்கும் உடலுக்கும் இடையே உகந்த தூரம். இது 7-8 மி.மீ. இந்த வழக்கில், அழுத்தம் இல்லாத நிலையில் தண்ணீர் பிரச்சினைகள் இல்லாமல் சுதந்திரமாக ஓடும்.

அத்தகைய சோதனை, அவ்வப்போது மேற்கொள்ளப்படுகிறது, நீரில் மூழ்கக்கூடிய பம்பின் எந்தவொரு செயலிழப்பு அபாயத்தையும் குறைக்கும், மேலும் தீவிர உபகரணங்கள் செயலிழப்புகளைத் தடுக்க உதவும்.

நீர் இறைக்கும் நிலையங்களின் வகைகள்

உள்ளமைக்கப்பட்ட எஜெக்டருடன்

செயல்பாட்டின் கொள்கை உருவாக்கப்பட்ட வெற்றிடத்தின் காரணமாக நீரின் எழுச்சியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஏறுதல் 20 - 45 மீட்டர் ஆழத்தில் இருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பம்பிங் ஸ்டேஷன் பெரிய கொள்ளளவு கொண்டது. அதிக இரைச்சல் நிலை காரணமாக, அத்தகைய நிலையம் அடித்தளத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

ரிமோட் எஜெக்டருடன்

இந்த வகை எஜெக்டர் கொண்ட ஒரு பம்ப் ஒரே நேரத்தில் இரண்டு குழாய்களுடன் தண்ணீரில் மூழ்கியுள்ளது. நீர், எஜெக்டருக்குள் நுழைவது, உறிஞ்சும் ஜெட் தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த வகை பம்ப் மணல் அடைப்பு மற்றும் அரிப்புக்கு ஆளாகிறது.

எஜெக்டர் இல்லாத வடிவமைப்புகள்

இந்த பம்புகளில், பல கட்ட வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தி தண்ணீர் உயர்த்தப்படுகிறது. அவை அமைதியாக செயல்படுகின்றன மற்றும் குறைந்த மின்சாரத்தை பயன்படுத்துகின்றன.