நடைபாதை அடுக்குகளுக்கான அச்சுகளை நீங்களே செய்யுங்கள் - தயாரிப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

கான்கிரீட் கலவையுடன் வேலை செய்வதற்கான விதிகள்

கான்கிரீட் கலவைக்கான உபகரணங்களை இயக்குவதன் மூலம், தீர்வுக்கான முக்கிய கூறுகளுடன் சமமாக நிரப்ப வேண்டியது அவசியம். ஒவ்வொரு மூலப்பொருளின் அளவைக் கணக்கிடும் போது, ​​கலவையின் அளவு மீது கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். கணக்கீட்டில், ஒரு திணியின் அளவு மீது கவனம் செலுத்துகிறோம்.அதிக உறைபனி எதிர்ப்பு மற்றும் 4.5 சென்டிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட அடுக்குகளை அமைப்பதற்காக மோட்டார் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் நிலையான செய்முறையிலிருந்து நாம் தொடங்கினால், கலவையின் கலவை பின்வருமாறு இருக்கும்:

• 22 கிலோ சிமெண்ட்;
• 54 கிலோ நொறுக்கப்பட்ட கல்;
• 19 கிலோ மணல்;
• 9 லிட்டர் தண்ணீர்;
• 110 கிராம் பிளாஸ்டிசைசர்.

முதல் படி கான்கிரீட் கலவையை மணல் நிரப்ப வேண்டும். செயல்பாட்டு முறை பின்வருமாறு இருக்க வேண்டும்: ஐந்து மண்வெட்டிகள் உபகரணங்களில் ஏற்றப்படுகின்றன, அதன் பிறகு 20 விநாடிகள் ஓய்வெடுக்கப்படுகின்றன. மணலுடன் சேர்ந்து, கான்கிரீட் கலவைக்கு சாயத்தை சேர்க்க வேண்டியது அவசியம். அதன் அளவு சிமெண்ட் அளவின் 6% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

பின்னர் கான்கிரீட் கலவைக்கு நொறுக்கப்பட்ட கல் சேர்க்க வேண்டும், அதைத் தொடர்ந்து சிமெண்ட். விளைந்த கலவையின் ஒருமைப்பாடு பார்வைக்கு கண்காணிக்கப்பட வேண்டும். அதன் பிறகு, தண்ணீரை ஊற்றவும், அதைத் தொடர்ந்து நீர்த்த பிளாஸ்டிசைசர்.

கான்கிரீட் கலவையில் ஊற்றப்படும் நீரின் அளவு மற்றும் பிளாஸ்டிசைசரின் அளவு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், அதன் அளவு கணக்கிடப்பட்டதை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. வேலையின் முடிவில், பாலிப்ரோப்பிலீன் இழைகள், அறுநூறு கிராம் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம்

ஃபைபர் ஒரு m3 க்கு போதுமானது.

பயனுள்ள குறிப்புகள்

எந்தவொரு பொருளிலிருந்தும் வார்ப்புருக்களை உருவாக்குவதற்கு ஏற்ற பல பொதுவான புள்ளிகள் உள்ளன. பொதுவான தவறுகளைச் செய்யாமல் இருக்க நீங்கள் அவற்றைப் படிக்க வேண்டும்.

நுணுக்கங்கள்:

1. நீங்கள் ஒரு மொசைக் அமைப்பு அல்லது சிக்கலான மண்டலங்களை அமைக்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் உடனடியாக ஒருவருக்கொருவர் பூர்த்தி செய்யும் பல வடிவங்களை உருவாக்க வேண்டும்.
2. அளவுருக்கள் மற்றும் பரிமாணங்களை சரியாக கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.
3. ஓடு அச்சு தயாரிப்பதற்கு மூலையில் உள்ள வார்ப்புருக்களைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, ஏனெனில் இது வேலையை பெரிதும் எளிதாக்கும், மேலும் கடினப்படுத்திய பிறகு எல்லாவற்றையும் வெட்டக்கூடாது.
4. கரைசலின் பெரிய அளவை உருவாக்குவது அவசியமானால், முழு கலவையும் ஒரு கலவையுடன் கலக்கப்பட வேண்டும்.மலிவான விருப்பம் ஒரு மர டெம்ப்ளேட் ஆகும். நிச்சயமாக, நீங்கள் அதை நிறைய ஓடுகள் செய்ய முடியாது, ஆனால் நீங்கள் பிளாஸ்டிக் அல்லது சிலிகான் பணத்தை சேமிக்க முடியும்.

எந்த ஓடு சிறந்தது - வீட்டில் அல்லது தொழில்துறை?

ஆனால், முதலில், தனியார் வீடுகளில் வசிப்பவர்களைக் கவலையடையச் செய்யும் இதுபோன்ற கேள்வியை நான் முதலில் குரல் கொடுக்க விரும்புகிறேன், எப்படி - எதைத் தேர்ந்தெடுப்பது, செய்யக்கூடிய ஓடுகள் அல்லது நிபுணர்களை நம்புவது மற்றும் முடிக்கப்பட்ட, தொழில்துறை ரீதியாக தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பை வாங்குவது நல்லது. ?

கேள்வி மிகவும் சிக்கலானது, குறிப்பாக தற்போதைய யதார்த்தங்களில், மோசமான நெருக்கடி இருக்கும்போது, ​​பலர் தங்கள் தளங்களின் கட்டுமானம் மற்றும் மேம்பாட்டில் முடிந்தவரை சேமிக்க முயற்சிக்கின்றனர். எனவே, ஒருபுறம், கையால் செய்யப்பட்ட ஓடுகள் மிகவும் மலிவானதாக இருக்கும், இன்னும் துல்லியமாக, ஒரு நிறுவனம் அல்லது தனிப்பட்ட நிபுணர்களின் வேலைக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. ஆனால், அதே விஷயத்தில், அத்தகைய தயாரிப்புகளின் தரத்தைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டியது அவசியம், ஒரு நபர் முன்பு நடைபாதை அடுக்குகளை தயாரிப்பது போன்ற ஒரு செயல்பாட்டைக் கையாளவில்லை என்றால், இந்த சிக்கல் குறிப்பாக கடுமையானது.

தொழில்துறை அடுப்புகளுடன், மாறாக, தரத்திற்காக, ஒரு குறிப்பிட்ட முட்டாள்தனத்திற்காக நாங்கள் பணம் செலுத்துகிறோம், அதாவது, தயாரிப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு நீடிக்கும் என்று ஒருபுறம் உத்தரவாதங்களைப் பெறுகிறோம்.

சுருக்கமாக, அத்தகைய ஒப்பீட்டை நாம் செய்யலாம், இது வாடிக்கையாளருக்கு மிகவும் முக்கியமானது - 1,000 - 1,500 ரூபிள் சேமிக்கப்பட்டது. அல்லது தரமா? ஒருபுறம், தரம் மிகவும் முக்கியமானது என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் நிதி சிக்கல் எழுகிறது. எனவே, பின்வருவனவற்றை நாங்கள் பரிந்துரைக்கலாம், குறைந்தது சில மாதிரிகளை நீங்களே உருவாக்க முடியுமா என்பதை நீங்களே தீர்மானிக்க முயற்சிக்கவும். பயிற்சி, வடிவங்களுடன் விளையாடுங்கள்.மூலம், சுய உற்பத்தியின் நன்மை, நீங்கள் விரும்பும் எந்த வடிவத்தின் ஓடுகளையும் உருவாக்கலாம். தொழில்துறை தயாரிப்புகளுடன் இது கொஞ்சம் வித்தியாசமானது, இப்போது மிகக் குறைவான நிறுவனங்கள், கிளையண்டின் வரிசையில் வேலை செய்யும் தொழிற்சாலைகள், ஒரு வடிவம் அல்லது மற்றொரு ஓடுகளை உருவாக்குதல், அவற்றின் விலை பட்டியலில் இருந்து விலகுதல்.

உங்கள் திறன்களில் உங்களுக்கு நம்பிக்கை இல்லை என்றால், ஆயத்த தயாரிப்புகளை வாங்குவதை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், இதனால் உங்கள் வலிமை மற்றும் நரம்புகளை நியாயப்படுத்தாத வணிகத்தில் செலவிடலாம்.

வேலை பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்

சிமெண்ட் வேலை செய்யும் போது, ​​மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் காரணிகளில் ஒன்று தூசி. எனவே, கலவையைத் தயாரிப்பதற்கு முன், நீங்கள் பாதுகாப்பு ஆடைகளை அணிய வேண்டும்: கையுறைகள், ஒரு சுவாசக் கருவி அல்லது ஒரு பாதுகாப்பு முகமூடி.

ஆனால் நீர்த்த சாயம் அல்லது பிளாஸ்டிசைசர் தோல் மற்றும் கண்களில் வராமல் பார்த்துக் கொள்வதும் முக்கியம்.

கான்கிரீட் கலவை இயங்கும் போது நீங்கள் கவனமாக இருக்க வேண்டும். கம்பிகள் மற்றும் சாக்கெட்டுகளின் ஒருமைப்பாட்டை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், கான்கிரீட் தரத்தை சோதிக்க வேண்டாம் மற்றும் உபகரணங்கள் செருகப்பட்டிருக்கும் போது சிக்கல்களை சரிசெய்ய வேண்டாம்.

நடைபாதை அடுக்குகளை தயாரிப்பதற்கான செயல்முறை உழைப்பு என்றாலும், இதன் விளைவாக மதிப்புக்குரியது. ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, அழகான பிரத்தியேக பூச்சுடன் வரிசையாக அமைக்கப்பட்ட தோட்டப் பாதைகள் ஒரு தனிப்பட்ட சதித்திட்டத்தை இயற்கை வடிவமைப்பின் சிறிய தலைசிறந்த படைப்பாக மாற்றும்.

பேவர்ஸ் தயாரிப்பதற்கான கலவையை எவ்வாறு தயாரிப்பது

உயர்தர நடைபாதை கற்களைப் பெறுவதற்கு, சமமான நல்ல கலவையை ஒரு நல்ல வடிவத்தில் ஊற்ற வேண்டும். அவள் கொண்டிருக்க வேண்டும்:

• வலிமை;
• நீர் உறிஞ்சுதலுக்கான முக்கியமற்ற திறன்;
• வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு எதிர்ப்பு;
• சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு;
• இயந்திர அழுத்தத்திற்கு எதிர்ப்பு;
• குறைந்தபட்ச நுண்துளை அமைப்பு.

நடைபாதை அடுக்குகளின் உற்பத்தியில், இரண்டு உற்பத்தி முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• வைப்ரோகாஸ்டிங் உதவியுடன்;
• அதிர்வு அழுத்தம் மூலம்.

வைப்ரோகாஸ்டிங், இதன் போது நீங்களே உருவாக்கிய எளிய அதிர்வு அட்டவணையைப் பயன்படுத்தலாம், இது மட்டுமே கிடைக்கிறது வீட்டு மாஸ்டர் முறை வீட்டில் நடைபாதை கற்களைப் பெறுதல். Vibrocompression சிறப்பு விலையுயர்ந்த உபகரணங்கள் மற்றும் அதன் பராமரிப்புக்கு சில தகுதிகள் தேவை. உயர்தர உட்புற நடைபாதை கற்கள் பொதுவாக இரண்டு அடுக்குகளில் அடுக்குகளுக்கு இடையில் வலுவூட்டும் சேர்க்கைகளுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன (ஆனால், நிச்சயமாக, ஒற்றை அடுக்கு ஓடு தேவையான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் உற்பத்தி செய்வதும் எளிதானது).

முதலில், முன் அடுக்கு செய்யப்படுகிறது, அதன் பிறகு முக்கிய அடுக்கு செய்யப்படுகிறது. எனவே, நடைபாதை கற்கள் தயாரிப்பதற்கான கலவைகள் இரண்டு வகைகளாகும். ஓடுகளின் இரண்டு அடுக்குகளுக்கு இடையில், ஒரு வலுவூட்டும் பொருள் போடப்பட்டுள்ளது, இது உலோக கம்பிகளின் ஒரு துண்டு, அதனால் அவை ஒரு கட்டத்தை உருவாக்குகின்றன.

கரைசலில் வலுவூட்டும் செயற்கை இழைகளைச் சேர்ப்பதன் மூலம் இந்த செயல்பாட்டை மாற்றலாம். முக்கியமானது! இந்த இரண்டு செயல்முறைகளுக்கிடையேயான நேர இடைவெளி 25 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, இது ஓடுகளை நீக்குவதைத் தடுக்கிறது. முன் அடுக்குக்கு கலக்கவும். நடைபாதைக் கற்களின் ஒரு சதுர மீட்டர் வண்ண, வலுவான மற்றும் உறைபனி-எதிர்ப்பு முன் மேற்பரப்பைப் பெற, பின்வருபவை தேவைப்படுகின்றன:

• சிமெண்ட் PC500 - 3 வாளிகள்;
• நன்றாக சரளை மற்றும் நதி மணல், சம விகிதத்தில் கலந்து - 6 வாளிகள்;
• ஒரு தீர்வு வடிவில் சிதறல் மற்றும் நிறமி சாயம் - 0.8 எல்;
• தண்ணீர் - 8 லி.

மணல் மற்றும் பிளாஸ்டிசைசரின் கலவையில் சிமென்ட் ஊற்றப்பட வேண்டும், மேலும் நன்கு கலந்த பிறகு, நொறுக்கப்பட்ட கல்லைச் சேர்த்து, இறுதியாக சிறிய அளவுகளில் தண்ணீரை ஊற்றவும்.விளைந்த கரைசலின் அடர்த்தி தடிமனான புளிப்பு கிரீம் போல இருக்க வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில் தீர்வு அச்சு முழு அளவு முழுவதும் எளிதில் விநியோகிக்கப்படும் திறனைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும்.

உலர்த்துதல் மற்றும் அகற்றுதல்

உலர்த்துவதற்கு, தீர்வுடன் கூடிய அச்சுகள் ரேக்குகளில் ஒரு வரிசையில் வைக்கப்படுகின்றன. "உலர்த்துதல்" என்பது இந்த நிலைக்கு பொதுவான பெயர், இது யதார்த்தத்தை பிரதிபலிக்காது.

உண்மையில், இது நீரை அகற்றுவது அல்ல, ஆனால் சிமெண்டுடன் அதன் எதிர்வினை, எனவே தீவிர ஆவியாவதைத் தடுப்பது முக்கியம்:

• வடிவங்கள் சூரியன் மற்றும் வரைவில் இருந்து பாதுகாக்கின்றன;
• பாலிஎதிலினுடன் மூடப்பட்டிருக்கும்;
• வெப்பத்தில், அவ்வப்போது தண்ணீரில் தெளிக்கவும்.

அதிக ஈரப்பதத்தை பராமரிக்க உலர்த்தும் அறையின் சுவர்களை பாலிஎதிலினுடன் உறைப்பதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். கடினப்படுத்தும் முடுக்கியைப் பயன்படுத்தும் போது டைல்ஸ் சற்று வித்தியாசமாக மடிக்கப்படுகிறது. ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இந்த சேர்க்கையானது கரைசலை சூடாக்குவதற்கும், சூடாக இருப்பதற்கும் காரணமாகிறது, பல வரிசை ஓடுகளை ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக வைத்து, பின்னர் ஒரு தார்பாலின் மூலம் அடுக்கை மூடவும்.

வரிசைகளுக்கு இடையில் ஒட்டு பலகை தாள்கள் போடப்பட்டுள்ளன. மர மற்றும் உலோக வடிவங்கள் அத்தகைய சுமைகளைத் தாங்கும்; அவை பிளாஸ்டிக் அல்லது சிலிகானால் செய்யப்பட்டிருந்தால், ஒவ்வொரு வடிவமும் பார்கள் அல்லது உலோக சுயவிவரங்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு சட்டத்தில் வைக்கப்படும்.

பின்வரும் காலத்திற்குப் பிறகு படிவங்களிலிருந்து தொகுதிகள் அகற்றப்படும்:

• கடினப்படுத்துதல் முடுக்கியைப் பயன்படுத்தும் போது: ஒரு நாள்;
• முடுக்கி இல்லாமல்: 2-3 நாட்கள்.

Demoulding கவனமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, தொகுதி நாக் அவுட் கூடாது. பிளாஸ்டிக், ரப்பர் அல்லது சிலிகான் ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட மென்மையான வடிவம் விளிம்புகளைச் சுற்றி சிறிது வளைந்திருக்கும், அதனால் அது ஓடுகளிலிருந்து வெளியேறும்.

அடுத்து, படிவம் திரும்பியது, தொகுதி அதன் சொந்த எடையின் கீழ் முன்பு மென்மையான துணியால் மூடப்பட்ட தரையில் விழ அனுமதிக்கிறது. படிவத்தின் அடிப்பகுதியில் சிறிது அழுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் அவருக்கு உதவலாம்.

உலோகம் மற்றும் மர வடிவங்கள், கூறியது போல், சிறப்பாக பிரிக்கக்கூடியவை.ஒரு துண்டு அச்சுகள், அச்சுக்கு ஏற்றவாறு பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட சட்டத்தில் தலைகீழாக வைக்கப்பட்டு, ரப்பர் மேலட்டால் லேசாகத் தட்டப்படும். அவற்றின் சொந்த எடையின் கீழ் ஓடுகள் தரையில் விழும்.

வேலை செய்யும் அதிர்வு அட்டவணையில் உள்ள தொகுதிகளை அகற்ற சில பயனர்களின் ஆலோசனை நடைமுறையில் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை: ஓடு அச்சுகளில் உறுதியாக அமர்ந்திருக்கிறது மற்றும் வெளிப்புற உதவியின்றி வெளியிட முடியாது. கரைசலின் தடயங்களைக் கொண்ட படிவங்கள் புதிய பயன்பாட்டிற்கு முன் அமிலத்துடன் கழுவப்படுகின்றன.

நடைபாதை அடுக்குகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

ஒரு அம்சம் மற்றும் அதே நேரத்தில் பொருளின் நன்மை தோற்றம். நடைபாதை கற்கள் நகர வீதிகள் மற்றும் தனிப்பட்ட கட்டிடங்களுக்கு அருகில் சாலை மற்றும் நடைபாதைகளை மாற்றியமைத்து, எளிய மற்றும் தனித்துவமான கலவைகளை சேகரிக்கின்றன.

பயன்பாட்டின் மாறுபாடு, இரண்டாவது முக்கியமான நன்மை, எல்லா சந்தர்ப்பங்களுக்கும் நகர்வுகளை விட்டுச்செல்கிறது. எந்த மேற்பரப்பிலும், கிட்டத்தட்ட எங்கும், எந்த வடிவத்திலும் நடைபாதை கற்களை இடுங்கள்

அடித்தளம் அதன் கீழ் ஊற்றப்படவில்லை, அதாவது தரையில் ஒரு இடைவெளியுடன் வேலை செய்வதற்கு பூச்சு பிரிக்கப்படலாம், பின்னர் சேதமடையாமல் மீண்டும் போடலாம். குறிப்பாக நீங்கள் கவனமாக செயல்பட்டால். இந்த வழக்கில், ஓடு மற்றொரு இடத்திற்கு கூட மாற்றப்படுகிறது.

இயற்பியல் பண்புகளும் நுகர்வோரை மகிழ்விக்கும். பொருள் அதிர்ச்சிகளை நன்கு பொறுத்துக்கொள்கிறது, மேலும் உறைபனி எதிர்ப்பின் அடிப்படையில் இது 300 உறைபனி-கரை சுழற்சிகள், vibropressed நடைபாதை கற்கள், எடுத்துக்காட்டாக தாங்கும். அதிக மழைப்பொழிவின் நிலைமைகளில், குறைந்த எதிர்ப்பு வார்ப்பு ஓடுகள் 10 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.

சிறிய தீமைகள்:

• கனமான பொருட்களின் கீழ் தொய்வுகள்;
• மாற்றுகளை விட செலவு அதிகம்;
• குறைந்த தரமான பொருட்கள் ஈரப்பதத்தை வலுவாக உறிஞ்சி எளிதில் உடைந்துவிடும்.

இடும் செயல்முறை: படிப்படியான வழிமுறைகள்

நீடித்த நீடித்த பூச்சு பெற, இடும் போது வேலையின் நிலைகளைப் பின்பற்றவும்:

1. நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது சரளை, கச்சிதமான ஒரு அடுக்கு தூங்குங்கள்.அடுக்கு அகலம் - tamping பிறகு குறைவாக 4 செ.மீ.
2. வீழ்ச்சியிலிருந்து பாதுகாக்க, மணல் மற்றும் சரளை அடுக்குகளுக்கு இடையில் ஜியோடெக்ஸ்டைல்கள் பரவுகின்றன.
3. மணல் ஒரு அடுக்கு (அகலம் 3-4 செ.மீ.) தூங்குங்கள்.
4. மணல் மேற்பரப்பை ஏராளமாக ஈரப்படுத்தவும்.
5. அவர்கள் ரம்மிங்.
6. 3-4 மணி நேரம் அந்த இடத்தை விட்டு விடுங்கள்.
7. திட்டத்தின் படி ஓடு போடப்பட்ட பொருளை இடுவதற்கு தொடரவும்.
8. ஒவ்வொரு உறுப்புக்கும் இறுக்கமான பொருத்தத்துடன், குறுக்காக இடுங்கள். மேற்பரப்பை ஒரு மேலட்டுடன் தட்டவும். தனிப்பட்ட மாதிரிகள் இடையே இடைவெளி 2 மிமீ ஆகும்.
9. ஓடுகள் தணிந்தவுடன், அடித்தளத்தின் கீழ் மணல் ஊற்றப்படுகிறது.
10. முழு பகுதியையும் அமைத்த பிறகு, மேற்பரப்பு சமன் செய்யப்படுகிறது, சில துண்டுகளை "நாக் அவுட்" செய்கிறது. ஒரு நிலை மற்றும் ரப்பர் மேலட்டைப் பயன்படுத்தவும்.
11. வடிவத்தை இடுவதற்கு துண்டுகள் ஒரு சிறப்பு கத்தி அல்லது சாணை மூலம் வெட்டப்படுகின்றன (முழு மேற்பரப்பையும் தீட்டப்பட்ட பின்னரே).

குறிப்பு! பாதைகள் அல்லது தளங்கள் வறண்ட காலநிலையில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

நடைபாதை பாதைக்கு தெளிவான வரையறைகளை வழங்க, ஒரு கர்ப் ஏற்றப்பட்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, விளிம்பில் ஒரு மேலோட்டமான பள்ளத்தை தோண்டி, ஒரு கர்ப் கல்லை (சிமென்ட் மோட்டார் மீது) நிறுவவும். கர்ப் போடப்பட்ட பூச்சு மேற்பரப்புக்கு மேலே இருப்பதைக் கட்டுப்படுத்தவும். அடுத்து, seams மணல் அல்லது சிமெண்ட் அதன் கலவையுடன் மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் அதிகப்படியான பூச்சு இருந்து துடைக்கப்படுகிறது. அசுத்தங்கள் இல்லாத சுத்தமான மணல் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. மணல் மற்றும் மண் கலவையைச் சேர்ப்பதால் ஓடுகளின் மடிப்புகளில் புல் வளரும். அவர்கள் முடிக்கப்பட்ட தளத்தைப் பார்க்கிறார்கள், தேவைப்பட்டால், துண்டு எங்காவது "மூழ்கினால்" அடித்தளத்தின் கீழ் மணலை ஊற்றவும். பூச்சு 3-4 நாட்களில் பயன்படுத்த தயாராக உள்ளது. எதிர்காலத்தில், கூர்மையான உலோக ஸ்கிராப்பர்கள், மண்வெட்டிகள், காக்கைகள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்த்து, தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும், துடைக்கவும், பாதை அல்லது தளத்தை கழுவவும் மறக்காதீர்கள். இத்தகைய கருவிகள் பூச்சு சேதமடைகின்றன, தோல்விக்கு வழிவகுக்கும், பிரதேசத்தின் அசிங்கமான தோற்றம்.மேலும், ஓடுகட்டப்பட்ட மேற்பரப்பை அழிக்கும் சிராய்ப்பு மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு உப்பு கொண்ட கலவைகள் சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.

நாங்கள் எங்கள் சொந்த கைகளால் தோட்ட பாதைகளை உருவாக்குகிறோம்

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஓடுகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

வீட்டில் ஓடுகளை உருவாக்க இன்னும் முடிவு செய்யாதவர்கள் இரண்டு கருத்தில் பயப்படுகிறார்கள்: நேரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க முதலீடு மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் தரம் குறித்த சந்தேகங்கள். ஆனால் வார இறுதிகளில் அல்லது உங்கள் ஓய்வு நேரத்தில் உற்பத்தி செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும் கட்டம் கட்ட உற்பத்தியின் சாத்தியத்தை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​​​செயல்முறை நீண்டதாக இருக்காது. கூடுதலாக, பொருட்களின் விலையும் காலப்போக்கில் நீட்டிக்கப்படும், ஏனென்றால் 3-4 மாதங்களுக்கு குடும்ப பட்ஜெட்டில் இருந்து 10% ஒதுக்குவது மாதாந்திர வருமானத்தில் பாதியை ஒரே நேரத்தில் செலவழிப்பதை விட மிகவும் எளிதானது.

தரத்தைப் பொறுத்தவரை, தொழில்நுட்பத்தை கடைபிடிப்பது போதுமானது மற்றும் நிறைய சேமிக்க முயற்சிக்காதீர்கள், பின்னர் முடிக்கப்பட்ட ஓடு பல தசாப்தங்களாக சேவை செய்யும்.

சாம்பல் மற்றும் பழுப்பு நிற ஓடுகளின் கலவையானது (வெள்ளை சிமெண்டால் ஆனது) ஸ்டைலானதாக தோன்றுகிறது மற்றும் நிறமிகளில் சேமிக்க உதவுகிறது.

அட்டவணை: கைவினை நடைபாதை அடுக்குகளின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகளை ஒப்பிடுதல்

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, வீட்டில் ஓடுகள் ஒவ்வொரு குறைபாடு, நீங்கள் ஒரு தொடர்புடைய நன்மை காணலாம். எனவே, உங்கள் விருந்தினர்களுக்கு உங்கள் சொந்த கைகளின் வேலையை நீங்கள் பெருமையுடன் காட்ட விரும்பினால், நீங்கள் தடங்களின் நோக்கம் கொண்ட வடிவமைப்பை செயல்படுத்துவதற்கு பாதுகாப்பாக தொடரலாம்.

பாதைகளை உருவாக்குவதற்கான கான்கிரீட் பொருட்களின் வகைகள்

கான்கிரீட் என்பது ஒரு செயற்கை கல், அதை நீங்களே வாங்கலாம் அல்லது உருவாக்கலாம். இரண்டாவது விருப்பம் நிதிக் கண்ணோட்டத்தில் குறைந்த செலவில் தெரிகிறது (உறுதிகள் முடிக்கப்பட்ட கொத்து பாகங்களை விட கணிசமாக குறைவாக செலவாகும்).

முடிக்கப்பட்ட ஓடுகள்

சிமென்ட்-மணல் கலவையிலிருந்து ஊற்றப்படுவதால், உங்களுக்கு நன்கு தெரிந்த ஓடு கான்கிரீட் பாதைகளின் வகைகளுக்கு சொந்தமானது. இது பல்வேறு பதிப்புகளில் தயாரிக்கப்படுகிறது:

• நடைபாதை கற்கள் வடிவில்.
• உருவம் அல்லது மொசைக் விவரம்.
• கடினமான, ஒரு வடிவத்துடன் அலங்கரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புடன்.
• மரம் அல்லது இயற்கை கல்லைப் பின்பற்றுதல்.

கான்கிரீட் ஓடு தோட்டப் பாதை/

படிவங்களை நிரப்புதல்

பிளாஸ்டிக் அச்சுகளில் கான்கிரீட் ஊற்றுவதன் மூலம் இயற்கை கல் அல்லது நடைபாதை கற்களைப் பின்பற்றுவது அடையப்படுகிறது, அதை எந்த வன்பொருள் கடையிலும் வாங்கலாம்.அவர்களின் உதவியுடன், உங்கள் கற்பனையை இயக்குவதன் மூலம், நீங்கள் மிகவும் அசாதாரண வடிவங்கள் மற்றும் ஸ்டைலிங் வடிவங்களை யதார்த்தமாக மாற்றுவீர்கள். செய்ய வேண்டிய படிவத்தை பயன்படுத்துவது மற்றொரு விருப்பம். ரெய்கி, உங்களுக்குத் தேவையான வரிசையில் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது, குறுகிய காலத்தில் விரும்பிய முடிவை அடைய உங்களை அனுமதிக்கும்.

படுக்கைகளுக்கு இடையேயான பாதைகள்/

மோனோலித் கொட்டும்

மோனோலிதிக் டேப் அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. இது மிகவும் சிக்கலான உற்பத்தி செயல்முறை மூலம் ஒரு ஓடு பாதையில் இருந்து வேறுபடுத்தப்படுகிறது. முதல் உறைபனிகளில் விரிசல் தோன்றுவதைத் தடுக்க, ஒரு திடமான அடித்தளத்தைத் தயாரிக்கவும்:

• நன்கு சுருக்கப்பட்ட மணல் மற்றும் சரளை திண்டு.
• ஒரு வலுவூட்டும் கண்ணி கூடுதலாக குறைந்தபட்சம் M200 தரத்துடன் கான்கிரீட் குறைந்தபட்ச 20 செ.மீ.

எல்லா நிபந்தனைகளையும் நிறைவேற்றுவது கூட வலிமைக்கு 100% உத்தரவாதத்தை அளிக்காது, ஏனெனில் அனைத்தும் மண்ணின் குளிர்கால இயக்கத்தின் (ஹீவிங்) அளவைப் பொறுத்தது.

தரை கான்கிரீட் நடைபாதைகள்

முத்திரையிடப்பட்ட கான்கிரீட்

இந்த விருப்பம் ஒரு மோனோலிதிக் கான்கிரீட் பாதையின் புதிதாக ஊற்றப்பட்ட மேற்பரப்பில் செய்யப்படுகிறது. ஒரு சிறப்பு படிவ-முத்திரையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் ஒரு அழகான முடிவை அடைவீர்கள். சுத்தப்படுத்தப்படாத கான்கிரீட்டில் அமைப்பைப் பதிப்பதே கொள்கை. படிவங்களை அகற்றிய பிறகு, ஒரு எளிய வரைதல் இருக்கும்.

முத்திரையிடப்பட்ட கான்கிரீட் நடைபாதைகள்

நிற கான்கிரீட்

கலக்கும் கட்டத்தில் கரைசலில் வண்ணத்தைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அசல் நிறத்தைக் கொடுப்பது அடையப்படுகிறது. அத்தகைய கலவையின் நன்மை வெயிலில் மங்குவதற்கும், செயல்பாட்டின் போது சிராய்ப்புக்கும் எதிர்ப்பாக இருக்கும். நீங்கள் விரும்பியபடி வண்ணங்களை இணைக்கவும், புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு ஒற்றைக்கல் செய்ய அல்லது ஒரு ஓடு நிரப்ப பயன்படுத்தவும். பல விருப்பங்கள் உள்ளன.

வண்ணமயமான ஓடுகள்

படிவத்தை எவ்வாறு விண்ணப்பிக்கலாம்?

விரும்பிய மாதிரியின் நடைபாதை கற்களுக்கு ஒரு அச்சு செய்யுங்கள்.பின்னர் நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் சிமென்ட் தயார் செய்து அதை நடைபாதை அச்சில் சேர்க்கவும். 5 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, நீங்கள் செய்ய வேண்டியதெல்லாம் அதிகப்படியானவற்றை அகற்றுவதுதான். அவ்வளவுதான், ஒரே மாதிரியான கோப்ஸ்டோன் பாதையைப் பெற, நீங்கள் தேவையான பல முறை செயல்பாட்டை மீண்டும் செய்ய வேண்டும். கவனமாக இருங்கள், சிமென்ட் ஒரு வாரத்திற்கு உலர அனுமதிக்கப்பட வேண்டும், இதனால் நீங்கள் அதனுடன் ஒரு பாதையை அமைக்கலாம் அல்லது அதிலிருந்து ஒரு தாவர பானையை உருவாக்கலாம்.

சாலைகள் அல்லது பிற தீவிர பயன்பாட்டிற்கு, அடிப்படை அடுக்கு சுமை தாங்கும் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ தடிமனாக இருக்க வேண்டும். பொது நடைபாதைகளுக்கு, இந்த மதிப்பு சில சமயங்களில் 75 மிமீ ஆக குறைக்கப்படலாம் அல்லது 150 மிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக நிலத்தடி பயன்பாடுகளுக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்கலாம்.

வேலை செய்யும் போது, ​​கட்டுமான மணலைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். தண்ணீர் தேங்கும்போது, ​​அடுக்குகளின் கீழ் நகரும் போது, ​​அது பாதையின் வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்துகிறது. இது சில வகையான நடைபாதைகளை கறைபடுத்தும் கனிமங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.

நடைபாதை அடுக்குகளின் இழைமங்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு

உள்ளூர் பகுதியின் இயற்கை வடிவமைப்பு பல்வேறு வடிவியல் ஆபரணங்களில் தொகுதிகள் இடுவதன் மூலம் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது.

1. நடைபாதை கற்கள் - வரலாற்று நடைபாதைகளின் தோற்றத்தைப் பெற தயாரிப்புகள் சிறிது தூரத்தில் அமைந்துள்ளன. பல வண்ணங்களின் ஓடுகளைப் பயன்படுத்தி, பல்வேறு வடிவங்களை உருவாக்கவும்.
2. Gzhelka - பல்வேறு அளவுகளில் அதே நிவாரணம் கொண்ட தொகுதிகள். அடிப்படை பெரிய தொகுதியைச் சுற்றி 4 சிறிய ஓடுகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன.
3. கிளாசிக் மென்மையான அல்லது கடினமான - கோடுகளால் பிரிக்கப்பட்ட 4 பகுதிகளிலிருந்து முறை அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. மேகம் என்பது பாழடைந்த மண்ணின் அமைப்பைப் போன்ற ஒரு அமைப்பு.
5. க்ளோவர் - பீன் inflorescences இருந்து பல புதிர்கள் போன்ற, நெளி முனை பக்கங்கள் கொண்ட தொகுதிகள் இருந்து இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
6. மலர் - பிரகாசமான வண்ணங்களின் ஓடுகள் தாவரங்களின் வடிவத்துடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
7. கசோ - நெசவு "சிர்டகி" போன்றது மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான மோதிரங்களின் வடிவத்தில்.
8. மேப்பிள் இலை - மேப்பிள் இலைகளின் வடிவத்தில் நிவாரணத் தொகுதிகள்.
9. மென்மையான - ஒரு எளிய ஓடு, ஒரு திட நிழலில், அதிகப்படியான பாசாங்கு இல்லாமல்.
10. பார்க்வெட் - ரிப்பட் பூச்சுடன் கூடிய தொகுதிகள், அவை செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் வைக்கப்படுகின்றன. ஸ்லிப் எதிர்ப்பு விளைவைக் கொண்டுள்ளது.
11. தேன்கூடு என்பது தேன்கூடு வடிவில் செய்யப்பட்ட அறுகோணப் பொருட்கள்.
12. அலை - நெளி முனைகளுடன் ஒரு இணையான வடிவில் தயாரிக்கப்படுகிறது.
13. ஃபிலீஸ் - தொகுதிகளின் வடிவியல் ஒரு மணிநேரக் கண்ணாடியைப் போன்றது. அவை அரை வட்ட பக்க முகங்களால் வேறுபடுகின்றன, இது அற்புதமான மொசைக் வடிவங்களை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது.
14. செதில்கள் - முப்பரிமாண ஆபரணத்துடன் ¼ வட்டம் கடல் பிரதிநிதிகளின் அலங்காரத்தை ஒத்திருக்கிறது.
15. Gossamer - முறை கண்ணி நெசவு ஒத்ததாக உள்ளது, ஒரு நெளி பூச்சு உருவாக்குகிறது.
16. கட்டம் - ஒரு ஓடு பல சதுரங்களைக் கொண்ட 4 பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது.
17. சுருள் - நூலுக்கான தோலைப் போன்ற பக்கங்களைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகிறது.

நடைபாதை அடுக்குகளுக்கான மோட்டார் - விகிதாச்சாரங்கள், கலவை, தயாரிப்பு

தொடங்குவதற்கு, 60 மிமீ கொடுக்கப்பட்ட தடிமன் கொண்ட அடுக்குகளை நடைபாதைக்கு ஆயத்த மோட்டார் செய்முறையை நாங்கள் வழங்குவோம். பின்னர் கூறுகளை எவ்வாறு சரியாக கலக்க வேண்டும் என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு கூறுவோம்.

நடைபாதை அடுக்குகளுக்கான மோட்டார் கலவை அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது

1 கன மீட்டரிலிருந்து தீர்வு 16.5 சதுர மீட்டர் செய்ய முடியும். நடைபாதை அடுக்குகள், 60 மிமீ தடிமன் கொண்டது.

நடைபாதை அடுக்குகளுக்கு ஒரு நல்ல மோட்டார் தயாரிக்க, நீங்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட கலவை முறையுடன் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஒரு கான்கிரீட் கலவையில் கூறுகளை கலக்க வேண்டும்.

தீர்வு தயாரித்தல்

பிளாஸ்டிசைசர் ஒரு சிறிய அளவு தண்ணீரில் கலக்கப்பட்டு ஒரு கான்கிரீட் கலவையில் ஊற்றப்படுகிறது. கலவைக்கு, வெதுவெதுப்பான நீர் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில். குளிர் சேர்க்கைகளில் கரைக்க வேண்டாம். கலக்கும்போது, ​​பிளாஸ்டிசைசர் முற்றிலும் கரைந்துவிடும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

சாயம் 1:3 என்ற விகிதத்தில் சூடான (சுமார் 80 ° C) தண்ணீருடன் கலக்கப்படுகிறது. வண்ணமயமாக்கல் தீர்வு ஒரே மாதிரியாக இருப்பதைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். கட்டிகளின் இருப்பு ஓடுகளின் முன் மேற்பரப்பில் பள்ளங்களின் தோற்றத்தில் "விளைவடையும்".

அடுத்து, நிரப்பு (நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் மணல்) இதையொட்டி சேர்க்கப்படுகிறது, பின்னர் சிமெண்ட். அவ்வப்போது, ​​சிமெண்ட்-மணல் கலவையில் மிகவும் வசதியான கலவைக்கு தண்ணீர் சேர்க்கப்படுகிறது. பிரதான வெகுஜன நீர் தொகுதியின் முடிவில் வழங்கப்படுகிறது.

சிமெண்ட் மோட்டார் கலவையின் உகந்த முறை (நேரம்).

விரிசல் இல்லாமல், அடர்த்தியான வெகுஜனத்தில் ட்ரோவலில் வைத்திருக்கும் போது நடைபாதை அடுக்குகளுக்கான கலவை தயாராக உள்ளது. ஊற்றும் போது, ​​தீர்வு எளிதாக அச்சு நிரப்ப வேண்டும்.

படிவம் தயாரித்தல்

அச்சுகளின் மேற்பரப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய் மூலம் உயவூட்டப்படுகிறது. செயல்பாட்டில், மசகு எண்ணெய் இருந்து கறை மேற்பரப்பில் உருவாகவில்லை என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். மேற்பரப்பில் தயாரிப்பின் சிறந்த சறுக்கலுக்கு, வடிவம் சிறிது எண்ணெய் நிறைந்ததாக இருக்க வேண்டும்.

குறிப்புகள். அதிகப்படியான உயவு மூலம், ஓடு மீது மந்தநிலைகள் உருவாகின்றன. போதாத நிலையில் - வெளியே எடுப்பது கடினம்.

நடைபாதை அடுக்குகளின் உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் (மோல்டிங்)

இந்த கட்டத்தில், தீர்வு அச்சுகளில் ஊற்றப்படுகிறது.மேலும், இரண்டு வண்ண ஓடுகள் செய்யப்பட்டால், படிவம் 75% சாம்பல் கான்கிரீட்டால் நிரப்பப்பட்டு, பின்னர் வண்ணத்தால் நிரப்பப்படுகிறது. நிரப்புதல்களுக்கு இடையிலான இடைவெளி 20 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. இல்லையெனில், கரைசலின் அடுக்குகள் உறுதியாக ஒன்றாகப் பிடிக்காது.

நிரப்பப்பட்ட படிவங்களை அசைத்து, அதிர்வுறும் மேசையில் வைக்க வேண்டும். அதிர்வுறும் அட்டவணையில் படிவத்தின் காலம் 5 நிமிடங்கள் ஆகும். தயார்நிலையின் காட்டி ஒரு வெள்ளை நுரை தோற்றம் - இதன் பொருள் அனைத்து காற்று குமிழ்களும் கரைசலில் இருந்து தப்பித்துவிட்டன. அதிகப்படியான அதிர்வு சிகிச்சை (அச்சு குலுக்கல்) தீர்வு பிரிக்க வழிவகுக்கும். அதிர்வுகளை நிறுத்துவதற்கான சமிக்ஞை வெள்ளை நுரை குடியேறுவதாகும்.

அறிவுரை. இரண்டு வண்ண நடைபாதை அடுக்குகளை தயாரிப்பதில், ஒவ்வொரு அடுக்கையும் ஊற்றிய பிறகு அதிர்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். இரண்டாவது அதிர்வு 2-3 நிமிடங்கள் நீடிக்கும், அதே நேரத்தில் நுரை தோன்றாது.

வீட்டில் நடைபாதை அடுக்குகளை உலர்த்துதல்

மோட்டார் நிரப்பப்பட்ட படிவங்கள் அடுத்தடுத்த உலர்த்தலுக்காக ரேக்குகளில் வைக்கப்படுகின்றன, இது 2-3 நாட்கள் ஆகும். உலர்த்தும் இடம் நேரடி சூரிய ஒளியில் இருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், நன்கு காற்றோட்டம். அச்சு கரைசலில் இருந்து ஈரப்பதத்தின் ஆவியாதல் வீதத்தை குறைக்க, பிளாஸ்டிக் மடக்குடன் மூடுவது நல்லது.

{banner_link_1}

நடைபாதை அடுக்குகளை அகற்றுதல் (அச்சுகளிலிருந்து பிரித்தெடுத்தல்)

ஒரு அச்சு இருந்து ஒரு ஓடு நீக்க எப்படி ஒரு அச்சு இருந்து ஒரு ஓடு நீக்க எப்படி?

பிரித்தெடுத்தல் செயல்முறையை எளிதாக்க, நீங்கள் 5 விநாடிகளுக்கு ஒரு நிரப்புடன் படிவத்தை குறைக்கலாம். சூடான (சுமார் 60 °C) நீரில். வெப்பத்திலிருந்து, வடிவம் விரிவடைகிறது, மற்றும் குறைபாடுகள் மற்றும் சிக்கல்கள் இல்லாமல் ஓடு அகற்றப்படுகிறது.

தயாரிப்பு ஒரு மென்மையான தளத்தில் நாக் அவுட் செய்யப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பழைய போர்வை பரவியது.

டிமால்டு டைல், சிதைந்த ஓடு அதன் வடிவத்தை நன்றாக வைத்திருக்கும், ஆனால் கூழ் இன்னும் முழுமையாக குணமடையவில்லை, அதனால் கலவை நொறுங்கி வெடிக்கலாம் அல்லது உடைந்து போகலாம். ரேக்குகளில் நடைபாதை அடுக்குகளை உலர்த்துதல் அகற்றப்பட்ட ஓடுகள் மற்றொரு வாரத்திற்கு அதே உலர்த்தும் அடுக்குகளில் சேமிக்கப்படும்

பின்னர் அதை ஒரு கோரைப்பாயில் அடுக்கி, இறுதியாக மற்றொரு மாதத்திற்கு உலர்த்தலாம். இந்த காலகட்டத்தில், ஓடு தேவையான வலிமையைப் பெறும்

ரேக்குகளில் நடைபாதை அடுக்குகளை உலர்த்துதல் அகற்றப்பட்ட ஓடுகள் மற்றொரு வாரத்திற்கு அதே உலர்த்தும் அடுக்குகளில் சேமிக்கப்படும். பின்னர் அதை ஒரு கோரைப்பாயில் அடுக்கி, இறுதியாக மற்றொரு மாதத்திற்கு உலர்த்தலாம். இந்த காலகட்டத்தில், ஓடு தேவையான வலிமையைப் பெறும்.