Viessmann எரிவாயு கொதிகலன் பிழை குறியீடுகள்: சரிசெய்தல் மற்றும் மீட்பு முறைகள்

டெர்மெட் கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டின் சாதனம் மற்றும் கொள்கை

பாரம்பரிய கொதிகலன்கள்

டெர்மெட் நிறுவனம் திறந்த மற்றும் மூடிய எரிப்பு அறையுடன் ஒற்றை-சுற்று மற்றும் இரட்டை-சுற்று பாரம்பரிய எரிவாயு கொதிகலன்களை உற்பத்தி செய்கிறது.வளிமண்டல பர்னர் uniCO ELEGANCE EGO, ECO DP MINITERM ELEGANCE மற்றும் ECO DP MAXITERM ELEGANCE தொடர்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அனைத்து சாதனங்களும் சுவரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

கொதிகலன் நிறுவப்பட்ட அறையில் இருந்து திறந்த வகை எரிப்பு அறைக்குள் காற்று நுழைகிறது. எரிப்பு பொருட்களின் வெளியீடு புகைபோக்கி மூலம் இயற்கையாகவே நிகழ்கிறது. மையத்தில் பற்றவைப்பு மின்முனைகளுடன் ஒரு பர்னர் உள்ளது, அதற்கு மேல் வெப்பப் பரிமாற்றி உள்ளது.

வீட்டுவசதியின் அடிப்பகுதியில் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை, உள்நாட்டு சூடான நீர், கணினி அழுத்தம் மற்றும் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் பிழைக் குறியீடுகளைக் காண்பிக்கும் ஒரு திரை உள்ளது. அதன் பக்கங்களில் இயக்க முறைமை மற்றும் நீர் வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பொத்தான்கள் உள்ளன. திரை மற்றும் பொத்தான்களுக்கு மேலே கொதிகலன் கட்டுப்பாட்டு குழு உள்ளது. மெயின் சுவிட்ச் கொதிகலனின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ளது.

MINIMAX turbo, MINITERM turbo மற்றும் uniCO turbo ELEGANCE தொடர்களில் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட பர்னர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஒரு மூடிய வகை எரிப்பு அறை கொண்ட சாதனங்கள் எரிப்பு பொருட்களை கட்டாயமாக அகற்றுவதற்கும் தெருவில் இருந்து ஆக்ஸிஜனை வழங்குவதற்கும் ஒரு விசிறியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது ஒரு கோஆக்சியல் புகைபோக்கி மூலம் நிகழ்கிறது.

இரட்டை-சுற்று கொதிகலன்கள் கூடுதலாக சூடான நீரை வழங்க தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றியைக் கொண்டுள்ளன. சாதனங்கள் பர்னரில் சுடர் மட்டத்தின் மின்னணு மென்மையான பண்பேற்றம் மற்றும் நுழைவாயிலில் வாயு அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்தும் சாத்தியம் உள்ளது.

மின்தேக்கி கொதிகலன்கள்

மின்தேக்கி கொதிகலன்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு சுற்றுகளுடன் கிடைக்கின்றன. நீராவியின் ஒடுக்கத்தின் வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தி கூடுதல் எரிபொருள் சேமிப்பை அடைய அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன. முதல் வெப்பப் பரிமாற்றியில், வெப்பம் வாயுவின் எரிப்பிலிருந்தும், இரண்டாவதாக கொந்தளிப்பான எரிப்புப் பொருட்களிலிருந்தும் மாற்றப்படுகிறது. கொதிகலன் புகைபோக்கி வழியாக வெளியேறுகிறது.

அறை தெர்மோஸ்டாட்டை இணைப்பதற்கான வழிமுறைகள்

எரிவாயு கொதிகலன்களின் சொந்த சென்சார்கள் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்த முடியும், ஆனால் அவை அறையில் காற்று வெப்பநிலையை தீர்மானிக்க முடியாது. இது வெப்பமயமாதலின் போது, ​​வசந்த காலத்தில் அல்லது முதல் உறைபனிகளின் போது சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

இது அறையில் சூடாக இருக்கலாம், ஆனால் கொதிகலன் அமைப்பின் படி, எல்லாம் நன்றாக நடக்கிறது - குளிரூட்டியை சூடாக்கும் குறிப்பிட்ட முறை பராமரிக்கப்படுகிறது.

காற்று வெப்பநிலையின் பகுப்பாய்வின் அடிப்படையில் ஒரு அறை தெர்மோஸ்டாட்டை நீங்கள் நிறுவினால், ஆறுதல் நிலை கணிசமாக அதிகரிக்கும், மேலும் அதிகப்படியான எரிவாயு நுகர்வு மறைந்துவிடும்.

அறை தெர்மோஸ்டாட் கட்டுப்பாட்டு பலகையில் தொடர்புடைய தொடர்புகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இயல்பாக, அவை ஒரு குதிப்பவரால் மூடப்பட்டுள்ளன, அவை அகற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் ஒரு தெர்மோஸ்டாட் சுற்றுடன் இடைவெளியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வழக்கில், கொதிகலனின் சொந்த தெர்மோஸ்டாட் அதிகபட்சமாக அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதற்கு மேல் வெப்பநிலை உயரக்கூடாது.

முக்கியமான!
ஒரு அறை தெர்மோஸ்டாட்டை நீங்களே இணைக்கலாம், ஆனால் இந்த பணியை ஒரு சேவை மையத்திலிருந்து ஒரு மாஸ்டரிடம் ஒப்படைப்பது சிறந்தது.

கொதிகலன் குறியீடுகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

கொதிகலன் அதிக வெப்பம் பிழை

அதிக வெப்பம் வடிவில் ஒரு எரிவாயு கொதிகலன் செயலிழப்பு சுழற்சி இல்லாததால் ஏற்படலாம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் பம்ப் மற்றும் வடிகட்டியை சரிபார்க்க வேண்டும். ஒருவேளை அதிக வெப்பமூட்டும் தெர்மோஸ்டாட் உடைந்திருக்கலாம்.

குறைந்த அமைப்பு அழுத்தம்

கொதிகலன் வெப்பமடையும் போது அழுத்தம் உயரவில்லை என்றால், கணினியின் இறுக்கம் வெறுமனே உடைக்கப்படலாம் மற்றும் இணைப்புகளை இறுக்க வேண்டும், அதன் பிறகு சிறிது அழுத்தம் சேர்க்கப்பட வேண்டும். கொதிகலனை நிறுவிய உடனேயே இந்த சிக்கல் எழுந்தால், நீங்கள் தானியங்கி காற்று வென்ட் மூலம் காற்றை அகற்றி சிறிது தண்ணீர் சேர்க்க வேண்டும்.

எரிவாயு கொதிகலன் வரைவு இல்லை

கொதிகலனில் திறந்த எரிப்பு அறை இருந்தால், அது எதையாவது அடைத்துள்ளதா என்பதைப் பார்க்க போதுமானது. எரிப்பு அறை மூடப்பட்டிருந்தால், வெளிப்புற குழாயிலிருந்து மின்தேக்கி சொட்டுகள், உட்புறத்தில் நுழைந்து உறைந்துவிடும், குளிர்காலத்தில், அது ஒரு பனிக்கட்டியாக மாறி, கொதிகலனுக்கு காற்று அணுகலைத் தடுக்கிறது. இந்த சிக்கலை அகற்ற, அதன் விளைவாக வரும் பனிக்கட்டியை சூடான நீரில் ஊற்றுவது அவசியம். மற்றொரு வெளிநாட்டு பொருள் புகைபோக்கிக்குள் செல்லலாம்.

கொதிகலன் பற்றவைக்கும்போது சுடரைப் பற்றவைக்காது

இது கொதிகலனில் உள்ள எரிவாயு வால்வின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. இதைச் சரிபார்க்க, நீங்கள் குழாயை அவிழ்த்து, எரிவாயு வழங்கப்படுகிறதா என்று பார்க்கலாம். வாயு இருந்தால், இந்த வால்வை மாற்றும் ஒரு நிபுணரை நீங்கள் அழைக்க வேண்டும்.

கொதிகலன் எரிகிறது, ஆனால் சுடர் உடனடியாக வெளியேறுகிறது

இந்த வழக்கில், பேனல் அயனியாக்கம் மின்னோட்டத்தின் பற்றாக்குறை வடிவத்தில் எரிவாயு கொதிகலனின் செயலிழப்பைக் காட்டலாம். கொதிகலனை மீண்டும் இயக்குவதன் மூலமும், பிளக்கைத் திருப்புவதன் மூலமும், அதன் மூலம் கட்டங்களை மாற்றுவதன் மூலமும் நீங்கள் இதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். எதுவும் மாறவில்லை என்றால், வீட்டில் ஏதேனும் மின் வேலை காரணமாக அயனியாக்கம் மின்னோட்டத்தின் செயல்பாடு பாதிக்கப்படலாம். கொதிகலன் அவ்வப்போது சுடரை அணைத்தால், இது சக்தி அதிகரிப்பு காரணமாகும் மற்றும் ஒரு நிலைப்படுத்தி தேவைப்படுகிறது.

குழு தவறான பிழைகளை வழங்குகிறது

சில நேரங்களில் மின்னணு பலகை பிழைகள் ஏற்படலாம். மோசமான மின்சாரம் மற்றும் தரமற்ற மின்சாரம் ஆகியவற்றால் இது நிகழ்கிறது. இதிலிருந்து, பலகைகளில் சில ஒட்டுண்ணிக் கட்டணங்கள் எழுகின்றன, இதன் காரணமாக இத்தகைய பிழைகள் காணப்படுகின்றன. இதை அகற்ற, நீங்கள் நெட்வொர்க்கிலிருந்து கொதிகலனைத் துண்டிக்க வேண்டும் மற்றும் சுமார் 30 நிமிடங்கள் நிற்க வேண்டும். இந்த நேரத்தில் மின்தேக்கிகள் வெளியேற்றப்படும் மற்றும் இந்த தேவையற்ற கட்டணங்கள் மறைந்துவிடும். அதன் பிறகு, கொதிகலன் நன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும்.

பொதுவாக, அவ்வளவுதான். பொருள் பயனுள்ளதாக இருந்தால், இந்த உரைக்கு கீழே உள்ள சமூக ஊடக பொத்தான்களைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம் அதைப் பகிர மறக்காதீர்கள்.

எதிர்காலத்தில் எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படாதவாறு சரியான எரிவாயு கொதிகலனை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதையும் கண்டறியவும்:

மேலும் படிக்க:

டேவூ எரிவாயு கொதிகலன்களின் தொடர்

டேவூ மிகவும் பிரபலமான கொரிய நிறுவனங்களில் ஒன்றாகும், இது 1999 இல் நிறுத்தப்பட்டது. அக்கறையின் பல பிரிவுகள் சுதந்திரம் பெற்றன அல்லது பிற நிறுவனங்களின் கட்டமைப்பில் இணைக்கப்பட்டன.

இப்போது தென் கொரியாவில் இரண்டு நிறுவனங்கள் முன்பு நிறுவனத்துடன் தொடர்புடையவை மற்றும் எரிவாயு கொதிகலன்களை உற்பத்தி செய்கின்றன:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (2017 வரை - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). இப்போது உற்பத்தி வசதிகள் டோங்டானில் அமைந்துள்ளன.
• கேடி நவியனின் தொழிற்சாலைகளில் எரிவாயு உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்யும் டேவூ எலக்ட்ரானிக்ஸ் கோ.

இரு நிறுவனங்களின் கொதிகலன்களுக்கான கூறுகள் தென் கொரியா மற்றும் ஜப்பானில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் சட்டசபை ஒரு தானியங்கி முறையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நிறுவனம் அல்டோன் டேவூ கோ.., லிமிடெட் தயாரிப்புகளின் நிலையான தரக் கட்டுப்பாட்டின் சாத்தியத்தை இழக்காத பொருட்டு சீன தொழில்துறை கிளஸ்டர்களுக்கு உற்பத்தி வசதிகளை மாற்றவில்லை.

Altoen Daewoo Co. இன் எரிவாயு கொதிகலன்களின் பின்வரும் வரிகள் ரஷ்யாவில் வழங்கப்படுகின்றன. லிமிடெட்:

• டிஜிபி எம்சிஎஃப். திறந்த எரிப்பு அறை கொண்ட கொதிகலன்கள்.
• DGBMSC. ஒரு மூடிய எரிப்பு அறை கொண்ட கொதிகலன்கள்.
• DGBMES. ஒரு மூடிய எரிப்பு அறை கொண்ட மின்தேக்கி வகையின் கொதிகலன்கள். இந்த வரியின் மாதிரிகள் வாராந்திர வேலை புரோகிராமர், ஒரு தன்னாட்சி கட்டுப்பாட்டு குழு, மற்றும் புகைபோக்கி இணைப்பும் எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

பட்டியலிடப்பட்ட கோடுகளின் அனைத்து மாதிரிகளும் சுவரில் பொருத்தப்பட்டவை, இரட்டை சுற்று, அதாவது அவை வெப்பம் மற்றும் சூடான நீர் விநியோகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

டிஜிபி தொடரின் மாதிரிகள் ஒரு தகவல் காட்சியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஒரு செயலிழப்பு ஏற்பட்டால் அல்லது உள்ளமைக்கப்பட்ட தானியங்கி கண்டறியும் அமைப்பு தூண்டப்பட்டால் பிழைக் குறியீட்டைக் காட்டுகிறது.

டேவூ எலக்ட்ரானிக்ஸ் கோ. எரிவாயு கொதிகலன்கள் இரண்டு கோடுகள் உள்ளன: சுவர்-ஏற்றப்பட்ட "DWB" மற்றும் தரையில் நிற்கும் - "KDB". போட்டியாளர் மாதிரிகளிலிருந்து வேறுபட்ட பிழைக் குறியீடுகள் உட்பட அவற்றின் சொந்த குணாதிசயங்கள் உள்ளன. இருப்பினும், ரஷ்யாவில் இந்த கொதிகலன்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

எனவே, கட்டுரை Altoen Daewoo Co., Ltd இலிருந்து எரிவாயு கொதிகலன்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகளை மட்டுமே வழங்கும்.

கொதிகலன் இயக்கப்படவில்லை - எந்த அறிகுறியும் இல்லை

கிட்டத்தட்ட அனைத்து நவீன எரிவாயு கொதிகலன்கள் ஒரு கட்டுப்பாட்டு பலகை மற்றும் ஒரு திரவ படிக காட்சி அல்லது LED குறிகாட்டிகளுடன் ஒரு தகவல் குழுவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எந்த அறிகுறியும் இல்லை என்றால், முதலில் கொதிகலனுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்வது அவசியம். வழக்கமாக கொதிகலனின் மின் இணைப்பு ஒரு தனி "இயந்திரம்" மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது - அது இயக்கப்பட்டதா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.

கொதிகலனுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறதா என்பதை உறுதிசெய்வதற்கான உறுதியான வழி, வோல்ட்மீட்டர் பயன்முறையில் மல்டிமீட்டரைக் கொண்டு கொதிகலன் பலகையுடன் இணைக்கும் இடத்தில் 220V இருப்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், உள்ளூர்மயமாக்கல் மற்றும் சிக்கலை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். நிஜ வாழ்க்கையில், வீட்டு உறுப்பினர்களில் ஒருவர் கடையிலிருந்து செருகியை வெறுமனே இழுத்தார்.

பாதுகாப்பு உருகிகள்

உருகிகளின் இருப்பிடத்திற்கும் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். சில கொதிகலன்களில், மாதிரியைப் பொறுத்து (உதாரணமாக, அரிஸ்டன், புடரஸ், வைலண்ட்), உருகிகள் பலகையில் அமைந்துள்ளன, மேலும் சிலவற்றில் போர்டுடன் இணைக்கும் முன்

கொதிகலுடன் மின்சாரம் இணைப்பதில் சிக்கல்கள் இல்லை என்றால், நீங்கள் உருகிகளின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டும் ("ரிங்கிங்" பயன்முறையில் அதே மல்டிடெஸ்டருடன்).

உருகிகள் அப்படியே இருந்தால் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளில் 220 வோல்ட் இருந்தால், ஆனால் கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியலில் ஒரு செயலிழப்பு காரணமாக கொதிகலன் இயங்காது.

சோதனையின் போது உருகிகள் ஊதப்பட்டதாக மாறியிருந்தால், மின்சாரம் வழங்குவதில் குறைந்தபட்சம் ஒரு பிரச்சனை இருந்தது. இந்த வழக்கில், முதலில் ஆக்சுவேட்டர்கள் (விசிறி, பம்ப், முன்னுரிமை வால்வு) மற்றும் குறுகிய சுற்றுகளுக்கு கொதிகலன் வயரிங் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்வது சரியாக இருக்கும். ஆயினும்கூட, நடைமுறையில், சிறப்பு நிறுவனங்களின் பிரதிநிதிகள் கூட உருகிகளை சேவை செய்யக்கூடியவற்றுடன் மாற்றி, செயல்பாட்டில் உள்ள கொதிகலனை சரிபார்க்கவும். உருகிகள் மீண்டும் வீசினால், சிக்கல் பகுதியை அடையாளம் காண கொதிகலனின் உயர் மின்னழுத்த பகுதிகள் தொடர்ச்சியாக அணைக்கப்படும் (இது நடவடிக்கைக்கான பரிந்துரை அல்ல! இந்த அணுகுமுறை முற்றிலும் சரியானது அல்ல).

பல உதிரி உருகிகள் பொதுவாக கொதிகலனுடன் வழங்கப்படுகின்றன.

ஆக்சுவேட்டர்களில் ஏதேனும் சேதம் காரணமாக உருகிகள் வீசினால், அது மாற்றப்பட வேண்டும் (அல்லது சுற்றுக்கான காரணம் அகற்றப்பட்டது). பொறிமுறைகள் (மற்றும் வயரிங்) சரியாக நல்ல வரிசையில் உள்ளன என்று நிரூபிக்கப்பட்டால், கட்டுப்பாட்டு வாரியமே உள்ளது. எலக்ட்ரானிக்ஸ் (நெட்வொர்க்கில் இடியுடன் கூடிய மழை, துடிப்பு சக்தி அதிகரிப்பு) இல் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத சுமை இருப்பதை ஊதப்பட்ட உருகிகள் குறிப்பிடுகின்றன, எனவே போர்டில் ஒரு குறுகிய சுற்று கூட செயலிழப்புக்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

போர்டில் தண்ணீர் (ஈரப்பதம்) உட்செலுத்துதல்

நீர் உட்செலுத்துதல் மிகவும் எரிச்சலூட்டும் சூழ்நிலைகளில் ஒன்றாகும். பலகை ஒரு பாதுகாப்பு வழக்கில் இருந்தாலும், கசிவு அல்லது ஒடுக்கம் காரணமாக, தண்ணீர் உள்ளே செல்லலாம். பெரும்பாலும் அது கம்பிகள் வழியாக பெட்டிக்குள் நுழைகிறது. நீர் உட்செலுத்துதல் எப்போதும் பலகைக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் சரிசெய்ய முடியாதது. தண்ணீரிலிருந்து பலகையில், சிறப்பியல்பு கறை மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றம் தெரியும்.

வேரிஸ்டர் மற்றும் மின்சாரம்

பெரும்பாலும், கொதிகலன் பலகை சேதமடைந்தால், எரிந்த அல்லது எரிந்த கூறுகளை அதன் மீது பார்வைக்கு கண்டறிய முடியும்.ஒரு varistor என்பது பலகையின் ஒரு பாதுகாப்பு உறுப்பு ஆகும், இது சுற்று உள்ளீட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஒரு நீல வட்டமான பகுதியாகும் (ஆனால் அவசியமில்லை). மதிப்பிடப்பட்ட சுமை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​varistor அழிக்கப்பட்டு, சுற்று திறக்கிறது. சில சமயங்களில், எலக்ட்ரானிக்ஸ் சேதமடைவதைத் தடுக்க வேரிஸ்டர் உதவியிருந்தால், சர்க்யூட்டில் ஏற்பட்ட உடைப்பை சரிசெய்ய அதைக் கடித்தால் போதுமானது.

முக்கியமான! சர்க்யூட் போர்டு வேரிஸ்டர் இல்லாமல் வேலை செய்யும் என்றாலும், வேரிஸ்டர் ஒரு பாதுகாப்பு சாதனம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அதை மாற்றுவதே சரியான தீர்வு. மின்சாரம் ஒரு மைக்ரோ சர்க்யூட் ஆகும், இது முதன்மையாக மின்சாரம் அதிகரிக்கும் போது அல்லது இடியுடன் கூடிய மழையின் போது சேதமடைகிறது.

விரிசல் அல்லது சேதம் அதில் தெரிந்தால், கொதிகலன் பலகையின் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படும்.

காட்சி பலகை

சில கொதிகலன் மாதிரிகளுக்கு (வைலண்ட், அரிஸ்டன், நவியன்), கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு முக்கிய பலகை மற்றும் ஒரு தகவல் பலகை (காட்சி பலகை) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. டிஸ்ப்ளே போர்டு உடைந்தால் கொதிகலனும் இயங்காமல் போகலாம். காட்சி பலகை, முக்கிய ஒன்றைப் போலல்லாமல், மலிவானது, ஆனால் பெரும்பாலும் அது சரிசெய்யப்படுவதில்லை. இந்த வழக்கில், ஒரு செயலிழப்பைக் கண்டறிவதற்கான ஒரே வழி, தெரிந்த-நல்ல பகுதியை மாற்றுவதாகும்.

எரிவாயு கொதிகலன் வேலை செய்தால், காட்சியில் ஒரு அறிகுறி உள்ளது, ஆனால் அது தொடங்கவில்லை அல்லது பிழைகள் கொடுக்கவில்லை, மேலும் கண்டறிதல் தேவைப்படுகிறது.

குறியீடு மறைகுறியாக்கம்

பிரச்சனை எல்லா மாடல்களுக்கும் பொதுவானது. பிழை f59 DHW வெப்பநிலை சென்சாரிலிருந்து சமிக்ஞை இல்லாததைக் குறிக்கிறது. தவறான குறியீடுகள் பெரும்பாலும் மின்னழுத்த உறுதியற்ற தன்மையால் தொடங்கப்படுகின்றன - முன் பேனலில் பவர் சுவிட்ச் மூலம் விஸ்மேன் கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்ய வேண்டும். முடிவு எதிர்மறையாக இருந்தால், பிழைக்கான காரணத்தை நீங்கள் தேட வேண்டும்.

விட்டோடென்ஸ் 100 W எரிவாயு கொதிகலனை எவ்வாறு மீட்டமைப்பது

சமிக்ஞை வரிகளை சரிபார்க்கிறது

பிழை f59 திறந்த, குறுகிய சுற்று, நம்பகமற்ற தொடர்பால் ஏற்படுகிறது. விஸ்மேன் கொதிகலனின் உறையை அகற்றிய பிறகு குறைபாடு பார்வைக்கு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

viessmann vitopend 1 சென்சார்களை சரிபார்க்கிறது

வெப்பநிலை சென்சார் சரிபார்க்கிறது

இது ஒரு வெப்ப எதிர்ப்பாகும்: பிரிக்க முடியாத வழக்கில் ஒரு குறைக்கடத்தி சாதனம். R (kΩ) ஐ அளவிடுவதே அது வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்த ஒரே வழி, நீரின் வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​எதிர்ப்பு குறைகிறது.

வெப்பநிலை சென்சார் Viessmann Vitopend 100

சென்சார் சோதனை முறை

• "குளிர்" சாதனத்தின் எதிர்ப்பை அளவிடவும். மல்டிமீட்டர் 20 kΩ காட்ட வேண்டும்.
• வெந்நீரில் நனைத்து சில நிமிடங்கள் ஊற வைக்கவும். சேவை செய்யக்கூடிய சென்சாரில் நீங்கள் மீண்டும் அளவிடும்போது, ​​எதிர்ப்பானது 5 kOhm ஆகக் குறையும்.

மல்டிமீட்டரின் பிழையுடன் தொடர்புடைய, சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்புகளிலிருந்து அளவீடுகளின் சிறிய விலகல்கள் இருக்கலாம். ஆனால் அவை குறிப்பிடத்தக்கதாக இருந்தால், சென்சார் தவறானதாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

எடுக்கப்பட்ட நடவடிக்கைகள் பிழை f59 ஐ அகற்ற முடியாவிட்டால், காரணம் கொதிகலனின் மின்னணு பலகையில் உள்ளது. நீங்கள் சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்: அதை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சிக்கக்கூடாது. பொருத்தமான திட்டங்கள், வழிகாட்டுதல்கள், நடைமுறை அனுபவம் இல்லாமல், ஒரு நேர்மறையான முடிவை அடைய முடியாது - இறுதியில் அது அதிக செலவாகும்.

அடிப்படை பிழை குறியீடுகள்

01

காற்றோட்டத்திற்கு 30 வினாடிகள் இடைவெளியுடன் மூன்று பற்றவைப்பு முயற்சிகளின் போது (திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவைப் பயன்படுத்தும் போது - 2 முயற்சிகள்) பிழை 01 காட்டப்படும். எல்லா முயற்சிகளும் தோல்வியுற்றால், ரீசெட் தோன்றும். இந்த வழக்கில், எரிவாயு கொதிகலனுக்குள் நுழைகிறதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். தேவைப்பட்டால், வால்வுகள் திறக்கப்பட்டு மீட்டமை பொத்தானை அழுத்தவும்.

02

பிழை 02 குளிரூட்டியின் கொதிக்கும் அபாயத்தைக் குறிக்கிறது. வெப்பப் பரிமாற்றியில் உள்ள நீர் வெப்பநிலை 95 டிகிரிக்கு மேல் அடையும் போது தோன்றும்.இந்த வழக்கில், சாதனம் தடுக்கப்பட்டு அணைக்கப்படும். வெப்பநிலை குறையும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும், ரீசெட் பொத்தானை அழுத்தி, கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் உள்ள அமைப்புகளைச் சரிபார்க்கவும்.

03

பிழை 03 என்றால் புகைபோக்கியில் மிகக் குறைவான வரைவு. அடைப்பிலிருந்து புகைபோக்கி சுத்தம் செய்வது அவசியம், வெப்பப் பரிமாற்றி துடுப்புகளின் தூய்மையை சரிபார்க்கவும்.

04

பிழை 04 என்றால் NTC வெப்பமூட்டும் திரவ வெப்பநிலை சென்சார் சேதமடைந்துள்ளது. இந்த வழக்கில், பர்னர் தானாகவே அணைக்கப்படும். நீங்கள் சென்சார் மற்றும் அதன் கம்பிகளை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

08

வெப்ப சுற்றுகளின் நீர் அழுத்த டிரான்ஸ்மிட்டர் சேதமடையும் போது பிழை 08 ஏற்படுகிறது. பர்னர் அணைக்கப்பட்டு, பம்ப் மற்றொரு 180 வினாடிகளுக்கு இயங்கும். இந்த முறிவை நீங்களே சரிசெய்ய அறிவுறுத்தப்படவில்லை, சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

09

மைய வெப்ப நிறுவலில் அழுத்தம் மதிப்பு தவறாக இருக்கும்போது பிழை 09 தோன்றும். அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், ரேடியேட்டர்களில் இருந்து தண்ணீரை வடிகட்டவும். விரிவாக்க தொட்டியின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும். அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு கசிவைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.

l3

பிழை l3 என்பது எந்த செயலிழப்புகளையும் குறிக்காது. இது சாதனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டின் போது காட்டப்படும் மற்றும் செட் வெப்பநிலையை அடையும் போது அல்லது 5 டிகிரிக்கு மேல் காட்டப்படும். "3" எண் மூன்று நிமிடங்களைக் குறிக்கிறது, இதன் போது கணினி குளிர்ச்சியடையும்.

தவறுகளை சுய கண்டறிவதற்கான முறைகள்

பெரும்பாலும் பயனர் எரிவாயு கொதிகலனில் சரியாக என்ன உடைந்தது என்று உறுதியாக தெரியாத சூழ்நிலையில் இருக்கிறார். இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், எதையாவது அகற்றி சரிசெய்ய அவசரப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. இது ஆபத்தானது மற்றும் ஆபத்தானது. வேலைக்கு முன், உபகரணங்களைக் கண்டறிவது மற்றும் செயலிழப்புக்கான சரியான காரணங்களை அடையாளம் காண்பது அவசியம்.

கொதிகலன் புகைபிடித்தால், பொதுவாக இந்த நிகழ்வுக்கான காரணம் குறைந்த தரம் வாய்ந்த வாயுவின் நுகர்வு அல்லது காற்றின் பற்றாக்குறை ஆகும். செயலிழப்புக்கான காரணத்தை நீங்களே சரிபார்க்கலாம்

நவீன எரிவாயு கொதிகலன்கள் பல்வேறு சென்சார்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை அலகு பல முக்கியமான செயல்பாட்டு குறிகாட்டிகளை பிரதிபலிக்கின்றன. அவை வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் பிற அளவுருக்களில் ஏற்படும் மாற்றங்களைக் கண்காணிக்கின்றன. செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், கொதிகலன்களின் நவீன மாதிரிகள் சாதனத்தின் தானியங்கி பணிநிறுத்தத்திற்கு வழங்குகின்றன.

முறிவின் மூலமானது அதனால் ஏற்படும் விளைவுகளால் அடையாளம் காணப்படுகிறது. உதாரணமாக, பார்வைக்கு நீங்கள் எரியும், smudges, தீப்பொறிகள் பார்க்க முடியும். வாசனை மூலம், நீங்கள் ஒரு வாயு கசிவு அல்லது ஒரு குறுகிய சுற்று உணர முடியும். எரிவாயு கொதிகலனின் மாற்றப்பட்ட ஒலி மூலம், அலகு தோல்வியடைந்தது என்பது தெளிவாகிறது.

சாதனத்தை வாங்கும் போது வந்த வழிமுறைகள், வாங்கப்படும் கொதிகலன் மாதிரியில் மிகவும் பொதுவான செயலிழப்புகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு கண்டறிவது, கண்டறிதல் மற்றும் அகற்றுவது ஆகியவற்றை விவரிக்கிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட பிழைக் குறியீடு மற்றும் டாஷ்போர்டில் ஒளிரும் விளக்குகள் என்றால் என்ன என்பதையும் இது குறிக்கிறது.

எனவே ஒளி வெவ்வேறு முறைகளில் ஒளிரும்: வேகமாக அல்லது மெதுவாக. அல்லது எல்லா நேரத்திலும் எரிக்கவும். ஒளி விளக்கின் நிறம் சிவப்பு, பச்சை அல்லது மஞ்சள் நிறமாக இருக்கலாம்.

உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்கள் காட்சியில் தோன்றக்கூடிய அனைத்து பிழைக் குறியீடுகளையும் குறிக்கின்றன. பிரச்சனையை எவ்வாறு தீர்ப்பது என்பதையும் விளக்குகிறது.

செயலிழப்பைச் சரிசெய்ய நீங்கள் அழைக்கும் கேஸ்மேனுக்கு இது பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதால், சாதனத்திலிருந்து வழிமுறைகளை தூக்கி எறிய வேண்டாம். இது எரிவாயு கொதிகலன் மாதிரியின் சிறப்பியல்பு அம்சங்களைக் குறிக்கிறது, கூறுகள் மற்றும் பாகங்களின் பரிமாணங்கள் மற்றும் இடம்.

பயனுள்ள ஆலோசனை

யுபிஎஸ் என்பது விஸ்மேன் கொதிகலனின் சாத்தியமான பிழைகளின் எண்ணிக்கை குறைந்தபட்சமாக குறைக்கப்படும் என்பதற்கான உத்தரவாதமாகும்.வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களின் வரவேற்புரைகளில் மேலாளர்களால் பெரிதும் விளம்பரப்படுத்தப்படும் நிலைப்படுத்திகள், வசதியின் மின்சாரம் வழங்குவதில் சிக்கலை முழுமையாக தீர்க்காது. அவர்கள் பதற்றத்தை சமன் செய்கிறார்கள், அதற்கு மேல் எதுவும் இல்லை. மின் இணைப்பு உடைந்தால், கொதிகலன் நிறுத்தப்படும், மற்றும் காப்பு ஜெனரேட்டரைத் தொடங்குவதில் சிக்கல் இருந்தால், வீடு குளிர்ச்சியடையும், வெப்ப சுற்று முடக்கப்படும். யுபிஎஸ் ஒரு உறுதிப்படுத்தல் சுற்று, ஒரு சார்ஜர், பேட்டரிகளின் குழு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. லைனில் விபத்து நீங்கும் வரை, பல மணிநேரங்களுக்கு விஸ்மேன் கொதிகலனின் தன்னாட்சி செயல்பாட்டை அலகு உறுதி செய்யும்.

அசல் கட்டுரை தளத்தில் வெளியிடப்பட்டது

Viessmann கொதிகலன் பிழைகள் பற்றி அனைத்தும்:

பிழையின் சாத்தியமான காரணங்கள் f2

• டெர்மினல்களில் மின்னழுத்தம் இல்லாமை, நம்பமுடியாத தொடர்பு, திறந்த சுற்று. அடையாளம் கண்டு நீக்குவது எளிது.
• தூண்டுதல் மாசுபாடு. விஸ்மான் கொதிகலன் f2 பிழைக்கான பொதுவான காரணம். குளிரூட்டியின் குறைந்த தரத்துடன், உப்பு வைப்பு மற்றும் அழுக்கு கத்திகளில் குவிந்து, இது தண்டின் வேகத்தை குறைக்கிறது. ஓடும் நீரின் கீழ் இயந்திரத்தனமாக சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.
• உயவு இல்லாததன் விளைவாக தாங்கி அழிவு - பதிலாக.
• தண்டு சிதைவு. தூண்டுதலின் சுழற்சியின் வேகம் குறைகிறது, பிழை f2 காட்டப்படும். இந்த உதிரி பாகம் விற்பனைக்கு இல்லை - பம்பை மாற்றுவது மட்டுமே.
• ஸ்டேட்டர் முறுக்கு. சிக்கல்கள்: உடைப்பு, குறுகிய சுற்று (வழக்கில், குறுக்கீடு). ரிங்கிங் பயன்முறையில் மல்டிமீட்டருடன் சோதனை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. விஸ்மேன் கொதிகலன்கள் இரண்டு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து உந்தி சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - முறுக்கு எதிர்ப்பை அளவிட, நீங்கள் பாஸ்போர்ட் தரவை தெளிவுபடுத்த வேண்டும். உண்மையில், R குறைவாக இருந்தால், உள் மூடல் (திருப்பங்களுக்கு இடையில்) உள்ளது. பிழை f2 ஐ அகற்ற, நீங்கள் மற்றொரு பம்பை நிறுவ வேண்டும்.

வெப்ப பரிமாற்றி

சாதனத்தின் குழி படிப்படியாக வண்டல்கள், வைப்புத்தொகைகளால் அதிகமாக வளர்ந்துள்ளது, சுழற்சி சேனல் தடுக்கும் வரை சுருங்குகிறது.Wiesmann கொதிகலனின் முதன்மை வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு வழக்கமான சுத்தம் தேவைப்படுகிறது, இல்லையெனில் f2 பிழை தவிர்க்க முடியாதது; திரவத்தின் தரம் மோசமாக இருந்தால், அது ஆண்டுதோறும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

வெப்பப் பரிமாற்றி எரிந்த விட்டோபென்ட் 100

வீட்டில் கழுவுதல் ஒரு குறுகிய கால விளைவை அளிக்கிறது. தொழில்முறை பராமரிப்பு என்பது ஒரு சிறப்பு ஆக்கிரமிப்பு சூழலைப் பயன்படுத்துதல், நேரத்தை வெளிப்படுத்துதல், அழுத்தத்தின் கீழ் வெளியேற்றப்பட்ட பின்னங்களை அகற்றுதல். ஒரு சேவை நிறுவனத்தில், வெப்பப் பரிமாற்றியின் மீட்பு 2-3 நாட்கள் எடுக்கும்: இந்த நேரத்தில், காப்பு வெப்ப மூலமானது வசதியை சூடாக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த அணுகுமுறை வெப்பமூட்டும் காலத்தில் வைஸ்மேன் கொதிகலன் அதிக வெப்பமடைவதில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

மின்னணு பலகை

அதில் ஒரு செயலிழப்பு f2 பிழையை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு நிபுணர் ஒரு குறைபாட்டைக் கண்டறிந்து அகற்ற முடியும் - அனுபவம், வரைபடங்கள், சாதனங்கள் இல்லாமல், முயற்சி செய்யாமல் இருப்பது நல்லது.

Viessmann கொதிகலன்களின் செயலிழப்புகள் மற்றும் பிழைக் குறியீடுகள்

F2 பிழை
1) தவறான கூறு - பர்னர்
2) கட்டுப்பாட்டு உறுப்பு - வெப்பநிலை வரம்பு என்ன செய்ய வேண்டும்:
- வெப்ப அமைப்பு (அழுத்தம்) நிரப்புதல் நிலை சரிபார்க்கவும்.
- பம்பைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் இரத்தப்போக்கு.
- வெப்பநிலை வரம்பு மற்றும் இணைக்கும் கேபிள்களை சரிபார்க்கவும். பிழை F3 - பர்னர் குறைபாடு
அயனியாக்கம் மின்முனை மற்றும் இணைக்கும் கேபிள்களை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.பிழை F4 - Viessmann கொதிகலனின் பர்னர் தவறானது
சுடர் சமிக்ஞை இல்லை.
- பற்றவைப்பு மின்முனைகள் மற்றும் இணைக்கும் கேபிள்களை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
- வாயு அழுத்தம் மற்றும் எரிவாயு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், பற்றவைப்பு மற்றும் சரிபார்க்கவும்
பற்றவைப்பு தொகுதி பிழை F5 - கேஸ் பர்னரின் செயலிழப்பு
விஸ்மன் கொதிகலன்.
பர்னர் ஸ்டார்ட்-அப்பில் உள்ள காற்றழுத்த சுவிட்ச் திறக்கப்படாது அல்லது மூடாது
பற்றவைப்பின் போது சுமையின் கீழ் RPM ஐ அடைகிறது.
- LAS காற்று எரிப்பு அமைப்பு, குழாய் மற்றும்
காற்று அழுத்த சுவிட்ச், காற்று அழுத்த சுவிட்ச் மற்றும் இணைக்கும் கேபிள்கள் பிழை F6 - தவறான பர்னர்
த்ரஸ்ட் டிப்பிங் சாதனம் 24க்குள் 10 முறை ட்ரிப் ஆனது
மணி.
- எரிப்பு பொருட்களை அகற்றுவதற்கான அமைப்பை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.பிழை F8 - Wiesmann கொதிகலனின் பர்னர் தவறானது
எரிவாயு கட்டுப்பாட்டு வால்வு தாமதத்துடன் மூடுகிறது.
- எரிவாயு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மற்றும் இரண்டு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்
கேபிள். பிழை F9 - தவறான எரிவாயு பர்னர் இயந்திரம்
மாடுலேட்டிங் வால்வு கட்டுப்பாட்டு சாதனம் குறைபாடுடையது.
- மாடுலேட்டிங் சுடர் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

பாய்லர்ஸ்ப்ரோடெர்ம் பாந்தெராவின் செயல்பாடு மற்றும் பழுது
ப்ரோடெர்ம் ஸ்கட்
புரோட்டர்ம் கரடி
புரோட்டர்ம் சீட்டா
இவான் அரிஸ்டன் ஏஜிஸ்
டெப்லோடர் கூப்பர்
Atem Zhitomir
நெவா லக்ஸ்
ஆர்டெரியா
நோவா டெர்மோனா
இம்மர்காஸ்
எலக்ட்ரோலக்ஸ்
கோனார்ட்
லெமாக்ஸ்
காலன்
மோரா
ஏடன்

_______________________________________________________________________________

கொதிகலன் மாதிரிகள்
கொதிகலன் பழுது குறிப்புகள் பிழை குறியீடுகள்
சேவை வழிமுறைகள்

_______________________________________________________________________________

தொடங்கவில்லை

கொதிகலனை இயக்குவது பெரும்பாலும் கணினியில் உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறியும் ஆட்டோமேஷனால் உடனடியாகத் தடுக்கப்படுகிறது.

தொடக்கத்தில் கொதிகலன் தோல்வி பல காரணங்களுக்காக ஏற்படலாம்:

• மின்சாரம் அல்லது எரிவாயு விநியோகம் இல்லை.
• அமைப்பில் காற்று நெரிசல்கள் இருப்பது, இதன் காரணமாக சுழற்சி பம்ப் வேலை செய்ய முடியாது.
• கட்டுப்பாட்டு பலகையின் தோல்வி அல்லது (பெரும்பாலும்) சென்சார்களில் ஒன்றின் குறுகிய சுற்று, கொதிகலைத் தடுக்கிறது.
• புகைபோக்கி பிரச்சினைகள், குறிப்பாக - வெளிநாட்டு பொருட்களை உட்செலுத்துதல், ஐசிங் அல்லது குழாய் எரித்தல்.

எரிவாயு அல்லது மின்சாரம் வழங்குவதை நீங்களே சமாளிக்கலாம்.பெரும்பாலும் அவர்கள் எரிவாயு வால்வைத் திறக்க மறந்துவிடுகிறார்கள், அல்லது கொதிகலனை நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கும்போது, ​​அவர்கள் ஒரு வழக்கமான சாக்கெட்டைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், இது கட்டத்தை தவறாக இணைப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது.

கணினியில் இருந்து இரத்தம் வெளியேறுவதும் எந்த பிரச்சனையையும் ஏற்படுத்தாது. சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வதன் மூலம் மட்டுமே மற்ற எல்லா சிக்கல்களையும் தீர்க்க முடியும்.

சிக்கலை நீங்களே தீர்க்க முயற்சிக்கக்கூடாது, ஏனென்றால் பெரும்பாலும் ஒரு சிக்கலில் பலர் சேர்க்கப்படுகிறார்கள், இதற்கு செலவுகள் தேவை மற்றும் சாதகமான முடிவுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.

Viessmann கொதிகலன்களின் செயலிழப்புகள் மற்றும் பிழைக் குறியீடுகள்

F2 பிழை
1) தவறான கூறு - பர்னர்
2) கட்டுப்பாட்டு உறுப்பு - வெப்பநிலை வரம்பு என்ன செய்ய வேண்டும்:
- வெப்ப அமைப்பு (அழுத்தம்) நிரப்புதல் நிலை சரிபார்க்கவும்.
- பம்பைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் இரத்தப்போக்கு.
- வெப்பநிலை வரம்பு மற்றும் இணைக்கும் கேபிள்களை சரிபார்க்கவும். பிழை F3 - பர்னர் குறைபாடு
அயனியாக்கம் மின்முனை மற்றும் இணைக்கும் கேபிள்களை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.பிழை F4 - Viessmann கொதிகலனின் பர்னர் தவறானது
சுடர் சமிக்ஞை இல்லை.
- பற்றவைப்பு மின்முனைகள் மற்றும் இணைக்கும் கேபிள்களை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.
- வாயு அழுத்தம் மற்றும் எரிவாயு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், பற்றவைப்பு மற்றும் சரிபார்க்கவும்
பற்றவைப்பு தொகுதி பிழை F5 - கேஸ் பர்னரின் செயலிழப்பு
விஸ்மன் கொதிகலன்.
பர்னர் ஸ்டார்ட்-அப்பில் உள்ள காற்றழுத்த சுவிட்ச் திறக்கப்படாது அல்லது மூடாது
பற்றவைப்பின் போது சுமையின் கீழ் RPM ஐ அடைகிறது.
- LAS காற்று எரிப்பு அமைப்பு, குழாய் மற்றும்
காற்று அழுத்த சுவிட்ச், காற்று அழுத்த சுவிட்ச் மற்றும் இணைக்கும் கேபிள்கள் பிழை F6 - தவறான பர்னர்
த்ரஸ்ட் டிப்பிங் சாதனம் 24க்குள் 10 முறை ட்ரிப் ஆனது
மணி.
- எரிப்பு பொருட்களை அகற்றுவதற்கான அமைப்பை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.பிழை F8 - Wiesmann கொதிகலனின் பர்னர் தவறானது
எரிவாயு கட்டுப்பாட்டு வால்வு தாமதத்துடன் மூடுகிறது.
- எரிவாயு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மற்றும் இரண்டு கட்டுப்பாட்டு வால்வுகளையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்
கேபிள். பிழை F9 - தவறான எரிவாயு பர்னர் இயந்திரம்
மாடுலேட்டிங் வால்வு கட்டுப்பாட்டு சாதனம் குறைபாடுடையது.
- மாடுலேட்டிங் சுடர் கட்டுப்பாட்டு சாதனம் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

_______________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

பாய்லர்ஸ்ப்ரோடெர்ம் பாந்தெராவின் செயல்பாடு மற்றும் பழுது
ப்ரோடெர்ம் ஸ்கட்
புரோட்டர்ம் கரடி
புரோட்டர்ம் சீட்டா
இவான் அரிஸ்டன் ஏஜிஸ்
டெப்லோடர் கூப்பர்
Atem Zhitomir
நெவா லக்ஸ்
ஆர்டெரியா
நோவா டெர்மோனா
இம்மர்காஸ்
எலக்ட்ரோலக்ஸ்
கோனார்ட்
லெமாக்ஸ்
காலன்
மோரா
ஏடன்

_______________________________________________________________________________

கொதிகலன் மாதிரிகள்
கொதிகலன் பழுது குறிப்புகள் பிழை குறியீடுகள்
சேவை வழிமுறைகள்

_______________________________________________________________________________

மின்னணுவியலில் தோல்விகள் (பிழை 3**)

எரிவாயு கொதிகலன்கள் போன்ற சிக்கலான நவீன உபகரணங்கள் தானியங்கி செயல்பாடு மற்றும் வெவ்வேறு சூழ்நிலைகளுக்கு பதிலளிக்கும் மின்னணு சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வயதானது, சக்தி அதிகரிப்பு, அதிகப்படியான ஈரப்பதம் அல்லது இயந்திர சேதம் ஆகியவற்றின் விளைவாக கட்டுப்பாட்டு பலகைகள் தோல்வியடையும்.

பிழை எண். 301. காட்சியின் EEPROM போர்டில் (நிலையாத நினைவகம்) சிக்கல்கள். அத்தகைய செய்தி ஏற்பட்டால், மதர்போர்டில் EEPROM விசையின் சரியான நிறுவலை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். அந்தந்த மாடலுக்கான பயனர் கையேட்டில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி இது செய்யப்பட வேண்டும்.

விசை சரியாக வேலை செய்தால், மதர்போர்டிலிருந்து டிஸ்ப்ளே போர்டுக்கு கேபிளின் தொடர்புகளை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். எல்சிடி திரையில் ஒரு பிரச்சனையும் இருக்கலாம். பின்னர் அதை மாற்ற வேண்டும்.

காட்சி ஒரு கேபிள் மூலம் போர்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கொதிகலன் வேலைசெய்து, திரை முடக்கப்பட்டிருந்தால், முதலில் நீங்கள் இணைப்பின் தரத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். இயற்கையாகவே, மின்சாரம் முற்றிலும் நிறுத்தப்படும் போது

பிழை எண் 302 என்பது முந்தைய சிக்கலின் சிறப்பு வழக்கு. இரண்டு பலகைகளும் சோதனையில் தேர்ச்சி பெறுகின்றன, ஆனால் அவற்றுக்கிடையேயான இணைப்பு நிலையற்றது.வழக்கமாக பிரச்சனை ஒரு உடைந்த கேபிள் ஆகும், அது மாற்றப்பட வேண்டும். அது ஒழுங்காக இருந்தால், தவறு பலகைகளில் ஒன்றில் உள்ளது. அவற்றை அகற்றி ஒரு சேவை மையத்திற்கு கொண்டு செல்லலாம்.

பிழை எண் 303. பிரதான பலகையின் செயலிழப்பு. மறுதொடக்கம் பொதுவாக உதவாது, ஆனால் சில நேரங்களில் நெட்வொர்க்கில் இருந்து கொதிகலனை அணைக்க போதுமானது, காத்திருந்து மீண்டும் அதை இயக்கவும் (இது வயதான மின்தேக்கிகளின் முதல் அறிகுறியாகும்). இதுபோன்ற சிக்கல் வழக்கமானதாக இருந்தால், பலகையை மாற்ற வேண்டும்.

பிழை #304 - கடந்த 15 நிமிடங்களில் 5 க்கும் மேற்பட்ட மறுதொடக்கங்கள். எழும் பிரச்சனைகளின் அதிர்வெண் பற்றி பேசுகிறது. நீங்கள் கொதிகலனை அணைக்க வேண்டும், சிறிது நேரம் காத்திருந்து மீண்டும் அதை இயக்கவும். எச்சரிக்கைகள் மீண்டும் தோன்றினால் அவற்றின் வகையை அடையாளம் காண சிறிது நேரம் கண்காணிக்க வேண்டும்.

பிழை எண் 305. நிரலில் செயலிழப்பு. கொதிகலன் சிறிது நேரம் நிற்க அனுமதிக்க வேண்டியது அவசியம். சிக்கல் தொடர்ந்தால், நீங்கள் பலகையை ரீஃப்ளாஷ் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் இதை ஒரு சேவை மையத்தில் செய்ய வேண்டும்.

பிழை எண். 306. EEPROM விசையில் சிக்கல். கொதிகலனை மறுதொடக்கம் செய்ய வேண்டும். பிழை தொடர்ந்தால், நீங்கள் பலகையை மாற்ற வேண்டும்.

பிழை எண் 307. ஹால் சென்சாரில் சிக்கல். ஒன்று சென்சார் தவறாக உள்ளது, அல்லது மதர்போர்டில் சிக்கல் உள்ளது.

பிழை எண் 308. எரிப்பு அறையின் வகை தவறாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது. மெனுவில் நிறுவப்பட்ட எரிப்பு அறையின் வகையைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். சிக்கல் தொடர்ந்தால், தவறான EEPROM விசை நிறுவப்பட்டது அல்லது மதர்போர்டு தவறானது.

கணினி பழுதுபார்க்கும் கடைகளில் எந்த மின்னணு பலகைகளையும் சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம். குறிப்பாக தொடர்பு இழப்பு அல்லது வயதான மின்தேக்கிகளால் பிரச்சனை ஏற்பட்டால்.

பிழை எண் 309. எரிவாயு வால்வைத் தடுத்த பிறகு சுடர் பதிவு. மதர்போர்டின் செயலிழப்புக்கு கூடுதலாக (அது மாற்றப்பட வேண்டும்), பற்றவைப்பு பிரிவில் சிக்கல் இருக்கலாம் - எரிவாயு வால்வின் தளர்வான மூடல் அல்லது அயனியாக்கம் மின்முனையின் செயலிழப்பு.சிக்கல் மின்முனையில் இருந்தால், அதை உலர வைக்க முயற்சி செய்யலாம்.

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

இதேபோன்ற பிழைகள் C4 மற்றும் C6 ஐ நீக்குதல் மற்றும் மின்தேக்கி சேகரிக்க வடிகட்டியை நிறுவுதல்:

EA பிழையை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது குறித்த ஒரு சிறிய வீடியோ டுடோரியல்:

வெப்ப அமைப்பில் அழுத்தம் குறைந்து, விரிவாக்க தொட்டியை அமைத்தால் என்ன செய்வது:

விசிறியின் சிக்கலைத் தீர்மானித்தல் மற்றும் அதன் தீர்வு:

முதல் எழுத்து மூலம் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பல்வேறு Bosch கொதிகலன்களின் பிழைகள் மற்றும் சில நேரங்களில் காட்சிகளில் பாப் அப் செய்யும் பிற குறியீடுகளை நாங்கள் ஆய்வு செய்தோம். குறியீட்டின் மூலம் சிக்கலைச் சரிசெய்வதற்கு முன், சாதனத்தை மீண்டும் இணைக்க முயற்சிக்கவும், குழாய்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடிகளின் நிலையைப் பார்க்கவும். இது உதவவில்லை - சாதனத்தை பிரித்து, அறிவுறுத்தல்களின்படி படிப்படியாக தொடரவும்.

பொதுவாக இந்த நுட்பத்தின் நம்பகத்தன்மை இருந்தபோதிலும், பழைய Bosch எரிவாயு கொதிகலனுக்கு தொழில்முறை பழுது தேவைப்படலாம். சான்றளிக்கப்பட்ட கைவினைஞர்கள் மற்றும் எரிவாயு தொழிலாளர்கள் மட்டுமே எரிவாயு குழாய்களைத் தொட உரிமை உண்டு.

கட்டுரையின் தலைப்பில் கேள்விகளைக் கேளுங்கள் மற்றும் கருத்துகளை விடுங்கள். நீங்கள் எந்த வகையான எரிவாயு கொதிகலனைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் மற்றும் சாதனத்தின் செயல்பாட்டில் நீங்கள் திருப்தியடைகிறீர்களா என்பதை எழுதுங்கள். முறிவுகள் ஏதேனும் இருந்தால், சிக்கலைத் தீர்ப்பதில் உங்கள் படிகளைக் குறிப்பிடவும். தொடர்பு படிவம் கீழே உள்ளது.

முடிவுரை

எந்த உபகரணமும் செயலிழக்க வாய்ப்புள்ளது.

மிகவும் சிக்கலான வடிவமைப்பு, செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கும் மற்றும் நிறுவலை முடக்கக்கூடிய ஆபத்து காரணிகள்.

எரிவாயு கொதிகலன்கள் முக்கியமான அலகுகள் ஆகும், இதன் தோல்வி வாயு கசிவு அல்லது வெப்ப அமைப்பின் defrosting அபாயத்தை உருவாக்குகிறது.

யூனிட்டின் ஒரு குறிப்பிட்ட அலகுடன் உள்ள சிக்கல்களை பயனருக்கு உடனடியாக தெரிவிக்கும் ஒரு சுய-கண்டறிதல் அமைப்பை உருவாக்க இதுவே காரணமாகும்.

பிழை மீட்டமைக்கப்படவில்லை மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் ஏற்பட்டால், பழுதுபார்ப்பதற்காக வழிகாட்டியை அழைப்பது அவசரம்.

சில சிக்கல்கள் தாங்களாகவே சரி செய்யப்படுகின்றன, முக்கியமாக அவை நீர் அல்லது மின்சாரம் வழங்கல் தொடர்பானவை.

எரிவாயு கொதிகலன்களின் நிலை உரிமையாளருக்கு நிலையான கவலைக்குரிய விஷயமாகும், அவர் சிக்கல்களுக்கு விரைவாக பதிலளிக்க வேண்டும் மற்றும் நிபுணர்களிடமிருந்து உதவி பெற வேண்டும்.