டெய்கின் ஏர் கண்டிஷனர் பிழைக் குறியீடுகள்: செயலிழப்புகளைக் கண்டறிதல் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு கையாள்வது

டெய்கின் வெளிப்புற அலகு பிழைக் குறியீடுகள்

E0 - பாதுகாப்பு சாதனம் தடுமாறியது (பொது).
E1 - வெளிப்புற அலகு அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டின் செயலிழப்பு.
EZ - வேலை செய்தது உயர் அழுத்த சென்சார் (HPS).
E4 - குறைந்த அழுத்த சென்சார் (LPZ) தடுமாறியது.
E5 - அமுக்கி மோட்டார் சுமை, அதிக வெப்பமூட்டும் ரிலே.
Eb - அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தின் காரணமாக அமுக்கி மோட்டாரைத் தடுப்பது.
E7 - மின்னோட்டத்தின் காரணமாக மின்விசிறி மோட்டார் தடுக்கிறது.
E8 - மொத்த தற்போதைய சுமை.
E9 - மின்னணு விரிவாக்க வால்வின் செயலிழப்பு.
AN - பம்பின் தற்போதைய தடுப்பு.
EC - அசாதாரண நீர் வெப்பநிலை.
EJ - கூடுதல் பாதுகாப்பு சாதனம் தடுமாறியது.
EE - வடிகால் அமைப்பில் அசாதாரண நீர் நிலை.
EF - தவறான வெப்ப சேமிப்பு அலகு.
H0 - சென்சார் செயலிழப்பு (பொது).
H1 - காற்று வெப்பநிலை சென்சார் தவறானது.
H2 - கணினி மின்சாரம் வழங்கல் சென்சாரின் செயலிழப்பு.
NC - உயர் அழுத்த சென்சாரின் செயலிழப்பு.
H4 - குறைந்த அழுத்த சென்சாரின் செயலிழப்பு.
H5 - அமுக்கி வேலை செய்யாது. ஓவர்லோட் சென்சார் செயலிழந்தது.
H6 - தடுப்பு சென்சார் வேலை செய்தது. கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட்.
H7 - தடுப்பு சென்சார் வேலை செய்தது. மின்விசிறி ஓவர்லோட்.
H8 - உள்ளீட்டு மின்னழுத்த சென்சார் தடுமாறியது.
H9 - வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழந்தது.
ஆன் - அவுட்லெட் ஏர் சென்சார் செயலிழந்தது.
HH - நீர் பம்ப் தடுக்கும் சென்சார் செயலிழந்தது.
HC - சூடான நீர் சென்சார் தடுமாறியது.
இல்லை - வடிகால் நிலை சென்சார் தடுமாறியது.
HF - வெப்ப சேமிப்பு அலகு தோல்வி.
F0 - பாதுகாப்பு சாதனங்கள் 1 மற்றும் 2 தடுமாறின.
F1 - அமைப்பு 1 இன் பாதுகாப்பு சாதனம் தடுமாறியது.
F2 - சிஸ்டம் 2 பாதுகாப்பு சாதனம் ட்ரிப் ஆனது.
F3 - வெளியேற்ற குழாயின் அதிக வெப்பநிலை.
F6 - வெப்பப் பரிமாற்றியின் அசாதாரண வெப்பநிலை.
FA - ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத வெளியேற்ற அழுத்தம்.
FH - அதிக எண்ணெய் வெப்பநிலை.
FC - அனுமதிக்க முடியாத உறிஞ்சும் அழுத்தம்.
FE - ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத எண்ணெய் அழுத்தம்.
FF - ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத எண்ணெய் நிலை.
J0 - தெர்மிஸ்டர் செயலிழப்பு.
J1 - அழுத்தம் சென்சார் செயலிழப்பு (பொது).
J2 - தற்போதைய சென்சார் தவறானது.
J3 - வெளியேற்ற குழாய் வெப்பநிலை சென்சார் செயலிழப்பு.
J4 - குறைந்த அழுத்த செறிவு புள்ளியில் சென்சார் செயலிழப்பு.
J5 - உறிஞ்சும் குழாயில் தெர்மிஸ்டரின் செயலிழப்பு.
J6 - வெப்பப் பரிமாற்றியில் தெர்மிஸ்டரின் செயலிழப்பு (1).
J7 - வெப்பப் பரிமாற்றியில் தெர்மிஸ்டரின் செயலிழப்பு (2).
J8 - திரவ குழாய் மீது தெர்மிஸ்டரின் செயலிழப்பு.
செயலிழப்பு J9 - எரிவாயு குழாயில் தெர்மிஸ்டரின் செயலிழப்பு.
JA - டிஸ்சார்ஜ் சென்சார் செயலிழப்பு.
செயலிழப்பு JH - எண்ணெய் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு.
ஜேசி - உறிஞ்சும் அழுத்த சென்சாரின் செயலிழப்பு.
JE - எண்ணெய் அழுத்த சென்சாரின் செயலிழப்பு.
JF - எண்ணெய் நிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு.
L0 - இன்வெர்ட்டர் அமைப்பில் செயலிழப்புகள்.
L3 - கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் உள்ளே வெப்பநிலை அதிகரிப்பு.
L4 - பவர் டிரான்சிஸ்டரின் வெப்ப மடுவின் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு.
L5 - வெளியீட்டில் DC ஓவர்லோட் (குறுகிய கால).
L6 - வெளியீட்டில் (குறுகிய கால) மாற்று மின்னோட்டத்தில் அதிக சுமை.
L7 - உயர் உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் (பல அமைப்பு), (பொது)
L8 - மின்னணு வெப்ப ரிலே (தாமதம்).
L9 - எச்சரிக்கை நிறுத்தம் (தாமதம்).
LA - ஆற்றல் டிரான்சிஸ்டர் தவறானது.
LC - வெளிப்புற அலகு இன்வெர்ட்டருடன் தொடர்பு தவறானது.
P0 - வாயு பற்றாக்குறை (வெப்ப சேமிப்பு உபகரணங்களின் ஐசிங்).
பி 1 - கட்டமின்மை, மின்சாரம் வழங்கல் ஏற்றத்தாழ்வு.
РЗ - கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளே வெப்பநிலை அதிகரிப்பு.
பி 4 - ரேடியேட்டர் வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு (பவர் டிரான்சிஸ்டர்).
பி 5 - டிசி சென்சாரின் செயலிழப்பு.
பி 6 - வெளியீட்டு மாற்று / நேரடி மின்னோட்டத்தில் சென்சாரின் செயலிழப்பு.
P7 - உயர் உள்ளீட்டு மின்னோட்டம் (பல அமைப்பில்).
PJ - தவறான திறன் அமைப்பு (வெளிப்புற அலகு).

எல்ஜி

எல்ஜி ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில், சிக்கல் கண்டறியப்பட்டால், நுண்செயலி யூனிட்டின் தொடக்கத்தைத் தடுக்கிறது, அதன் பிறகு அது பிழைக் குறியீட்டைப் புகாரளிக்கும் எல்இடியை ஒளிரச் செய்வதன் மூலம் சமிக்ஞைகளை வழங்குகிறது.

கணினி பல சிக்கல்களைக் கண்டறிந்தால், சிறிய வரிசை எண்ணைக் கொண்ட முறிவு முதலில் தூண்டப்படுகிறது. அதன் பிறகு, ஏறுவரிசையில் தவறுகள் இருப்பதற்கான அறிகுறி உள்ளது. கீழே உள்ள அட்டவணை எல்ஜி ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகளைக் காட்டுகிறது மற்றும் அவை ஒவ்வொன்றும் என்ன என்பதை விளக்குகிறது.

நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்: மின்சார நெட்வொர்க்கின் திருப்தியற்ற அளவுருக்கள் அல்லது யூனிட்டின் மின்னணுவியலில் ஏற்பட்ட தற்செயலான தோல்வியால் இதே போன்ற பிழைகள் ஏற்படுவது தூண்டப்படலாம். எனவே, உடனடியாக சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள அவசரப்பட வேண்டாம், ஆனால் சாதனத்தின் சக்தியை அணைத்து, மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். சாதனத்தின் சரியான செயல்பாட்டு முறை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இந்த சோதனைகளுக்குப் பிறகு, நீங்கள் இயந்திரத்தை இயக்கலாம்.பெரும்பாலும், இந்த முறை இந்த சிக்கலை தீர்க்க உதவுகிறது, மேலும் அது இனி தோன்றாது.

ஆவியாக்கி அலகு குறைபாடுகள்:

மின்தேக்கி தொகுதி குறைபாடு பெயர்கள்:

எல்ஜி ஆர்ட் கூல் யூனிட்களில் பதவிகள்:

உங்கள் பெக்கோ ஏர் கண்டிஷனரைப் பராமரித்தல்

எனவே, நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டில் பல சிக்கல்கள் அதன் சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யப்படுவதால் எழுகின்றன. காற்றுச்சீரமைப்பியை எங்கு நிறுவினாலும், நகர்ப்புற அல்லது கிராமப்புற தூசி, கண்ணுக்கு கூட தெரியவில்லை, வடிகட்டிகளின் துளைகளை விரைவாக அடைத்துவிடும், மேலும் குளிரூட்டியின் செயல்பாடு சீர்குலைந்துவிடும்.

ஏர் கண்டிஷனரை அதன் ஆயுளை நீட்டிக்க எப்படி சுத்தம் செய்வது?

நீங்கள் ஒரு வருடத்திற்கு 2 முறை அலகு சுத்தம் செய்ய வேண்டும் - வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில் அல்லது இலையுதிர்காலத்தில். பிடிவாதமான அழுக்கைச் சமாளிக்க, துப்புரவுப் பொருட்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது

அல்லது கருவியின் அடைப்பைக் குறிக்கும் அறிகுறிகள் தோன்றும்போது: செயல்பாட்டின் போது சத்தம் அல்லது வாசனை, நீர் கசிவுகள், ஆவியாக்கி சுருள்களின் ஐசிங்.

சுத்தம் செய்ய உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• வெளிப்புற அலகு அட்டையைத் திறக்கவும்;
• அழுக்கு வடிகட்டியை வெளியே இழுக்கவும்;
• வடிகட்டியை துவைத்து இயற்கையாக உலர வைக்கவும்;
• விசிறி பயன்முறையை இயக்கவும்;
• வேலை செய்யும் பகுதியில் அனைத்து ஏர் கண்டிஷனர் கிளீனரையும் தெளிக்கவும்;
• இதேபோல் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்வதற்கான செயல்முறை;
• தூசி நிறைந்த குருட்டுகளை ஒரு துடைக்கும் துணியால் துடைக்கவும் அல்லது ஓடும் நீரின் கீழ் துவைக்கவும்;
• வடிகட்டியை இடத்தில் நிறுவவும்;
• மூடியை மூடு.

ஒரு பிளவு அமைப்புக்கு சேவை செய்ய, அதன் ஏர் கண்டிஷனர்களுடன் அனைத்து வகையான வேலைகளையும் செய்ய உற்பத்தியாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை பட்டறையில் இருந்து ஒரு மாஸ்டரை நீங்கள் அழைக்கலாம். நிறுவல் முதல் எளிய சுத்தம் வரை அனைத்தையும் அவர் செய்வார். ஆனால் காலநிலை தொழில்நுட்பத்தை பராமரிப்பதில் அதிக பணம் செலவழிக்க விரும்பவில்லை என்றால், கையேட்டைப் படித்து சில வேலைகளை நீங்களே செய்வது நல்லது.

நோயறிதலின் பொதுவான கொள்கைகள்

வெளிப்புற அலகு சென்சார்களின் குறிகாட்டிகள் கட்டுப்பாட்டு குழு மற்றும் உட்புற அலகு மீது காட்டப்படும். ரிமோட் கண்ட்ரோலில் பிழைகள் காட்டப்படுகின்றன, அவை ஒளிரும் காட்டி விளக்குகளால் நகலெடுக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் இருப்பிடம் மற்றும் நோக்கம் நினைவில் கொள்வது எளிது, அவற்றில் மூன்று மட்டுமே உள்ளன.

அல்லது நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டியதில்லை, பல மாதிரிகளில் அவை கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளன மற்றும் அவற்றின் பெயர்கள் கண்டிப்பாக அறிவுறுத்தல்களில் உள்ளன:

1. வேலையின் குறிகாட்டி (இயங்கும்), அதன் ஒளிரும் E மற்றும் H6 எழுத்துக்களில் உள்ள பிழைகளுக்கு பொறுப்பாகும்.
2. ஹீட் இண்டிகேட்டர் (ஹீட்டிங் மோட்), க்ரியாவின் ஏர் கண்டிஷனர் H0-H9, FA, FH ஆகிய எழுத்துக்களில் பிழைகளை உருவாக்கினால், அது "கண் சிமிட்டுகிறது".
3. குளிர் காட்டி (கூலிங் பயன்முறை), பிழைகள் F0-F9, FF.

விளக்குகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஒளிரும், இதன் மூலம் ஒன்று அல்லது மற்றொரு பிழை "கொடுக்கும்". மேலும், பிழைகள் தொகுதியிலும் ரிமோட் கண்ட்ரோலிலும் நகலெடுக்கப்படுகின்றன. எனவே ஒவ்வொரு 3 வினாடிக்கும் மீண்டும் வரும் கண் சிமிட்டல்களின் எண்ணிக்கையை எண்ணுவது விருப்பமானது. மேலும், அவற்றில் 9 அல்லது 11 இருக்கலாம்.

பல Gree காற்றுச்சீரமைப்பி மாதிரிகள் ஒரு தகவல் இல்லாத காட்சியைக் கொண்டுள்ளன அல்லது எதுவும் இல்லை. எனவே, நோயறிதலுக்கு ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்துவது எளிதானது, அதில் செயலிழப்பைத் தீர்மானிக்க நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும் எழுதப்பட்டுள்ளன. ஏர் கண்டிஷனரின் எண்ணற்ற சென்சார்களின் தரவுகளின் அடிப்படையில் கண்டறிதல் செய்யப்படுகிறது.

மற்றவை

31 - சுற்றும் காற்று ஈரப்பதம் சென்சார் குறைபாடு.
32 - வெளிப்புற காற்று ஈரப்பதம் சென்சார் ஒரு குறைபாடு.
33 - விநியோக காற்று சென்சார் குறைபாடு.
34 - சுற்றும் காற்று வெப்பநிலை சென்சார் குறைபாடு.
35 - வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் ஒரு குறைபாடு.
36 - கட்டுப்பாட்டு பலகத்தின் வெப்பநிலை சென்சாரில் ஒரு குறைபாடு.
ZA - குறைபாடுள்ள நீர் கசிவு சென்சார் 1.
ZN - நீர் கசிவு உணரியின் குறைபாடு 2.
ЗС - பனி ஒடுக்க உணரியின் குறைபாடு.
40 - ஈரப்பதமூட்டி வால்வு குறைபாடு.
41 - குறைபாடுள்ள குளிர் நீர் வால்வு.
41 - சூடான நீர் வால்வு குறைபாடு.
43 - குளிர்ந்த நீர் வெப்பப் பரிமாற்றியின் குறைபாடு.
44 - சூடான நீர் வெப்பப் பரிமாற்றியின் குறைபாடு.
51 - விநியோக காற்று விசிறி மோட்டாரின் அதிக சுமை.
52 - சுற்றும் காற்று விசிறி மோட்டாரின் சுமை.
53 - மோசமான இன்வெர்ட்டர் காற்று வழங்கல்.
54 - இன்வெர்ட்டரின் மோசமான காற்று சுழற்சி.
60 என்பது ஒரு பொதுவான பிழை.
61 - PCB செயலிழப்பு.
62 - ஓசோனின் ஒழுங்கற்ற செறிவு.
63 - மாசு சென்சாரின் செயலிழப்பு.
64 - அறை காற்று வெப்பநிலை அமைப்பின் குறைபாடுள்ள சென்சார்.
65 - வெளிப்புற வெப்பநிலை அமைப்பின் குறைபாடுள்ள சென்சார்.
68 - உயர் மின்னழுத்த அமைப்பு செயலிழப்பு.
6A - குறைபாடு damper damper அமைப்பு.
6H - கதவு சுவிட்ச் திறந்திருக்கும்.
6C - ஈரப்பதமூட்டி உறுப்பை மாற்றவும்.
6J - உயர் செயல்திறன் வடிகட்டியை மாற்றவும்.
6E - நாற்றத்தை அகற்றும் வினையூக்கியை மாற்றவும்.
6F - எளிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தின் செயலிழப்பு.

டெய்கின் ஏர் கண்டிஷனர் பிழைக் குறியீடுகள்

டெய்கின்

இந்த உற்பத்தியாளரின் ஏர் கண்டிஷனரின் பிழைகள் பல்வேறு முனைகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்.

அறிவுறுத்தல்களின்படி, குறியீடுகள் இப்படி இருக்கும்:

• A0: உருகி முடங்கியது;
• A1: கட்டுப்பாட்டு பலகை சிக்கல்கள்;
• A2: விசிறி டிரம் மோட்டார் நிறுத்தம்;
• A3: வடிகால் உள்ள மின்தேக்கியின் அளவு செட் மதிப்பை விட அதிகமாக உள்ளது;
• A4: வெப்பப் பரிமாற்றி செயல்படாது;
• A5: வெப்பப் பரிமாற்றி வெப்பநிலை தவறாகக் காட்டப்படுகிறது;
• A6: மின்விசிறி மோட்டார் அதிக சுமை ஏற்றப்பட்டுள்ளது.

பிழைக் குறியீடுகளின் பட்டியல் இதற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை.

உற்பத்தியாளர் எண், அகரவரிசை மற்றும் கலப்பு பெயர்களைப் பயன்படுத்துகிறார்:

• ஏஏ: கம்பி வெப்பமடைதல்;
• ஏசி: செயலற்ற நிலையில் இருப்பது;
• AH: காற்று வடிகட்டி அழுக்கு, பம்ப் தடுக்கப்பட்டது;
• AJ: கணினியில் போதுமான செயல்திறன் இல்லை;
• C3: மின்தேக்கியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் சென்சாரின் தோல்வி;
• C4, C5: வெப்பநிலை உணரிகள் 1 மற்றும் 2 முறையே தவறானவை;
• C6: வெளிப்புற அலகு மோட்டார் சுமை;
• C7: குருட்டுகளின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் சென்சாரின் தோல்வி;
• CE: கதிர்வீச்சின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தும் தனிமத்தின் தோல்வி;
• CC, CF, CJ: முறையே ஈரப்பதம் உணரியின் செயலிழப்பு, அதிக அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டு உறுப்பு, கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் தெர்மிஸ்டர்;
• CH: அதிகரித்து வரும் மாசு அளவு.
• E0: பாதுகாப்பு செயல்பாடு;
• E3, E4: உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த கட்டுப்பாட்டு கூறுகளை செயல்படுத்துதல்;
• E5: ரிலே ஓவர்லோட், கட்டுப்பாட்டு மற்றும் வெளிப்புற அலகு மோட்டார்;
• E6, E7: வெளிப்புற தொகுதியின் மோட்டாரைத் தடுப்பது, விசிறி;
• E8: அனுமதிக்கப்பட்ட தற்போதைய மதிப்பை மீறுதல்;
• EE: செட் மதிப்பிற்கு மேல் வடிகால் உள்ள அதிகப்படியான நீரின் அளவு;
• EF: வெப்ப சேமிப்பு அலகு தோல்வி;
• EJ: கூடுதல் பாதுகாப்பு அமைப்பின் செயல்பாடு;
• F0, F1, F2: பாதுகாப்பு கூறுகளை செயல்படுத்துதல்;
• H0 - H9, உள்ளேயும் வெளியேயும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் சென்சார்களின் செயல்பாடு, மின்சாரம், அழுத்தம், அமுக்கி செயல்திறன்;
• HA, HE, HC: கடையின் காற்று, வடிகால் அமைப்பு, சூடான நீர் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தும் சென்சார் செயல்படுத்துதல்.