வரம்பு சுவிட்ச்: அது என்ன, குறிக்கும் + இணைப்பு விதிகள்

இணைப்பின் வரிசை மற்றும் பிரத்தியேகங்கள்

வயரிங் வரைபடம்

வரம்பு மைக்ரோசுவிட்ச் மிகவும் எளிமையானது என்றாலும், எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூலம் நிறைவுற்ற தொழில்நுட்ப உபகரணங்களில் இதைப் பயன்படுத்தலாம். எலக்ட்ரானிக் கூறுகளின் மாறுதல் சுற்றுகளில் நன்கு அறிந்த அனுபவமுள்ள ஒரு நிபுணரால் இது இணைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை இது பின்பற்றுகிறது.

அத்தகைய இணைப்பின் ஒரு பொதுவான உதாரணம் ஒரு பொதுவான 3D அச்சுப்பொறியில் ஒரு இயந்திர சுவிட்சை நிறுவுவதாகும், இதன் போது அது வண்டியின் தீவிர நிலையை சரிசெய்ய வேண்டும். ஏற்றப்பட்ட சுவிட்சில் பின்வரும் பெயர்களுடன் 3 தொடர்புகள் உள்ளன: COM, NO, NC. திறந்த நிலையில், முதல் மற்றும் மூன்றாவது டெர்மினல்களில் +5 வோல்ட் மின்னழுத்தம் உள்ளது (இரண்டாவது தொடர்பு நம்பகத்தன்மையுடன் இருக்கும் போது). நகரக்கூடிய வண்டி COM மற்றும் NC க்கு இடையில் இறுதி நிலையை அடையும் போது, ​​ஒரு இணைப்பு தோன்றும், அதன் பிறகு அது சரி செய்யப்பட்டு சுமார் 2 மிமீ வரை மீளமைக்கப்படுகிறது.

அத்தகைய சென்சார் சிவப்பு மற்றும் கருப்பு இன்சுலேஷனில் இரண்டு கடத்திகள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றொரு வகை சுவிட்சை நிறுவும் போது (ஒரு காட்டி கொண்டு), மிகவும் சிக்கலான சுற்று பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் மற்றொரு கடத்தி வழங்கப்படுகிறது - பச்சை காப்பு. புஷ் வகையின் மைக்ரோ சுவிட்சுகள் செயல்படுத்தப்படும் போது, ​​அச்சுப்பொறிகளில் LED விளக்குகள் மற்றும் ஒரு சிறப்பியல்பு கிளிக் கேட்கப்படுகிறது. சுவிட்ச் போர்டில் அமைந்துள்ள அதன் இணைப்பான் சிறப்பு பதவிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• சிவப்பு கம்பி V (+5 வோல்ட்) எனக் குறிக்கப்பட்டு, பொருத்தமான மின்னழுத்தத்தை இணைக்கப் பயன்படுகிறது;
• கருப்பு கடத்தி ஜி-புள்ளி (அல்லது தரையில்) இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• எஸ் (சிக்னல்) பச்சை பஸ்ஸுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

அதே அறிகுறிகள் ஆப்டிகல் லிமிட் சுவிட்சின் இணைப்பிலும் உள்ளன, இது வண்டியின் நிலையை மிகவும் துல்லியமாக சரிசெய்கிறது.

இது முற்றிலும் அமைதியாக வேலை செய்கிறது, தீவிர நிலையின் சாதனை LED அறிகுறியுடன் சேர்ந்துள்ளது. அதன் தீமைகள் வலுவான தூசி அல்லது நேரடி சூரிய ஒளி வெளிப்பாடு கொண்ட தோல்விகள் சாத்தியம் அடங்கும்.

வரம்பு சுவிட்ச் - சாதன சாதனம் மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை

பல்வேறு வழிமுறைகளின் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் கட்டுப்படுத்தவும் வரம்பு சுவிட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இது பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்: செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மை, மக்கள் மற்றும் சாதனங்களுக்கான பாதுகாப்பு, உயர் MTBF.

இந்த சுவிட்சுகளில் ஏராளமான வகைகள் உள்ளன: இயந்திர, காந்த, தூண்டல். ஒவ்வொரு குழுவும் துணைக்குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அல்லது அந்த சாதனம் எங்கு பயன்படுத்தப்படும் என்பதைப் பொறுத்தது.

வரம்பு சுவிட்சின் நோக்கம்

220V மாற்று மின்னோட்டத்தின் மின்சுற்றுகளை மாற்றுவது வரம்பு சுவிட்சுகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படலாம்.

சாதனங்களின் செயல் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடு நியூமேடிக் டிரைவின் நகரும் உறுப்புகளின் இறுதிப் பகுதிகளின் தொடர்பு தொடர்பு காரணமாக உள்ளது, இது ஆன்-ஆஃப் வகை பைப்லைன் பொருத்துதல்களைக் கொண்டுள்ளது.

கூடுதலாக, தொழில்துறை ஆட்டோமேஷனில் பயன்படுத்தப்படும் அமைப்புகளில் மற்ற சாதனங்களில் நிலை உணரியாக செயல்படும் வரம்பு சுவிட்சுகளாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

சுவிட்ச் KV-1, KV-2 இன் சாதனம் மற்றும் செயல்பாடு

சாதனங்கள் KV-1 (ஒற்றை-நிலை, இரண்டு-சேனல்), KV-2 (இரண்டு-நிலை, ஒற்றை-சேனல்) நேரியல் இயக்கத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை - வரம்பு சுவிட்சுகள் இரண்டு ரீட் சுவிட்சுகள் கொண்ட நிரந்தர காந்த அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அவை முக்கிய மாறுதல் மின்சுற்றுகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - உறுப்புகள்.

"வரம்பு சுவிட்ச்" வீட்டுவசதியில் உள்ள பலகைக்கு கூடுதலாக, வரம்பு சுவிட்ச் சாதனம் ஒரு முனையத் தொகுதியைக் கொண்டுள்ளது, முக்கிய (முதல்) வீட்டுவசதிகளில் இரண்டு குருட்டு துளைகள் உள்ளன, அதில் தடி செல்லும், KV-02 - 2 தண்டுகளுக்கு. ஒரு நிரந்தர காந்தம், ஒரு காந்த சுற்று மற்றும் திரும்பும் வசந்தம் ஆகியவை கம்பியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

தடியின் செயல் பரஸ்பரமானது, அதன் உதவியுடன் காந்தம் நகர்கிறது மற்றும் மூடுகிறது - தொடர்புகளைத் திறக்கிறது.

அரிசி. எண். 1. வரம்பு சுவிட்சின் புகைப்படம் KV-01, KV-02.

அரிசி. எண் 3.KV-01 இன் ஒட்டுமொத்த மற்றும் நிறுவல் பரிமாணங்களைக் குறிக்கும் KV-1 வரம்பு சுவிட்சின் வரைதல் மற்றும் கேபிள் நுழைவு அமைப்பில் உள்ள இடம்.

வரம்பு சுவிட்ச் KV-04

KV-04 இன் வடிவமைப்பு (இரண்டு-நிலை, ஒற்றை-சேனல், ரோட்டரி) அடிப்படையில் முந்தைய சாதனங்களைப் போலவே உள்ளது. ஒற்றை-நிலை சுவிட்சைப் போலன்றி, இது ஒரு ரோட்டரி நெம்புகோல் முன்னிலையில் சிக்கலாக உள்ளது, இதன் மூலம் நீங்கள் திசையில் மற்றும் எதிரெதிர் திசையில் அச்சின் சுழற்சியின் கோணத்தை சரிசெய்யலாம். இதனால், நாணல் சுவிட்சுகள் மாறுகின்றன.

அரிசி. எண். 4. சுவிட்ச் KV-04 இன் பரிமாண வரைதல்

வாஷரில் அமைந்துள்ள கேமராக்களை மாற்றுவதன் மூலம் சரிசெய்தல் நடைபெறுகிறது, அவை நெம்புகோல்களில் செயல்படுகின்றன, திரும்பும்போது, ​​காந்தம் நகர்கிறது, ரீட் சுவிட்சை மாற்றுகிறது.

படம் எண் 5. வரம்பு சுவிட்ச் KV-04 இன் இணைப்பின் திட்ட வரைபடம்.

அரிசி. எண் 6. புகைப்பட வரம்பு சுவிட்ச் KV-04.

தொடர்பு இல்லாத வரம்பு சுவிட்சுகள்

வரம்பு அல்லது அவை பயணம் என்றும் அழைக்கப்படுவதால், சுவிட்சுகள் தொடர்பு இல்லாதவை, அவை மின்காந்த ரிலேக்களின் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் வேலை செய்கின்றன, அதே போல் தருக்க கூறுகளின் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில், சாதனத்தின் நகரும் பகுதியிலிருந்து செல்வாக்கு இல்லாமல் வேலை நிகழ்கிறது.

தொடர்பு அல்லாத வரம்பு சுவிட்சுகள் செயல்பாட்டின் கொள்கை மற்றும் உணர்திறன் உறுப்பு மீதான விளைவு ஆகியவற்றின் படி இரண்டு முக்கிய வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. இயந்திர தாக்கம்.
2. அளவுரு நடவடிக்கை, மின்மாற்றியின் இயற்பியல் அளவுருக்களில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் காரணமாக.

அளவுரு சுவிட்சுகள் பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. தூண்டல்.
2. கொள்ளளவு.
3. ஆப்டிகல்.

அத்தகைய சாதனங்களின் இணைப்பு 2-கம்பி மற்றும் 3-கம்பி சுற்றுகளின் பயன்பாட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது. 3-கம்பி சுற்று வழக்கில் சக்தி ஒரு சிறப்பு கம்பி மூலம் வருகிறது.

அரிசி. எண் 7.தொடர்பு இல்லாத வரம்பு சுவிட்சுகள் (சென்சார்கள்).

தொடர்பு இல்லாத வரம்பு சுவிட்சுகள் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மைக்கான அதிகரித்த தேவைகளுக்கு உட்பட்டவை, ஏனெனில் அத்தகைய சாதனங்கள் கடினமான சூழ்நிலையில் வேலை செய்ய வேண்டும்.

இந்த சாதனங்களின் இருப்பிடம் இயந்திரங்கள் மற்றும் அலகுகளின் வேலை செய்யும் பகுதியில் அமைந்துள்ளது, அங்கு அவை குறிப்பிடத்தக்க உயர் வெப்பநிலையால் பாதிக்கப்படலாம், வலுவான அதிர்வுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் தாக்கப்பட்டு வேலை செய்யலாம்.

அவை வலுவான காந்தப்புலத்தின் செல்வாக்கின் கீழும் இருக்கலாம், ஆக்கிரமிப்பு திரவங்கள் மற்றும் மாசுபாடு உட்பட பலவற்றால் அவை பாதிக்கப்படலாம்.

குறிப்பாக, தானியங்கி இயந்திரக் கோடுகள், சிக்கலான போக்குவரத்து அமைப்புகள், உலோகம் மற்றும் ஃபவுண்டரிகள் போன்ற கோரும் பயன்பாடுகளில், அதிக மாறுதல் அதிர்வெண்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது.

வகைகள்

ஒன்று, இரண்டு மற்றும் மூன்று துருவ சாதனங்கள் உள்ளன. முதல் இரண்டு 10-25 A இன் சுமைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அனுமதிக்கக்கூடிய மின்னழுத்தம் 220V ஆகும். மூன்று துருவ சாதனங்கள் 380 V இன் மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும், சுமை ஓரளவு குறைக்கப்பட்டாலும், அது 15 A க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

திறந்த, மூடிய மற்றும் முழுமையாக சீல் செய்யப்பட்ட பைகளில் கிடைக்கும். திறந்த வகை சர்க்யூட் பிரேக்கர்களில் பாதுகாப்பு உறை இல்லை. இந்த பாக்கெட்டுகள் பாதுகாப்பான மின்னழுத்தத்தில் மற்றும் வீட்டிற்குள் மட்டுமே இணைப்புகளை மாற்ற பயன்படுகிறது. மூடிய சாதனங்கள் ஒரு பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோக வீடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த சாதனங்களின் டெர்மினல்கள் தொடுவதிலிருந்து மூடப்பட்டுள்ளன, மேலும் சாதனம் அழுக்கு மற்றும் தூசியிலிருந்து முழுமையாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. மூடிய மாதிரிகள் கவசம் அமைச்சரவைக்கு வெளியே நிறுவ அனுமதிக்கப்படுகின்றன.

சீல் செய்யப்பட்ட மின்சாதனங்கள் எரியாத, அதிர்ச்சியில்லாத, சீல் செய்யப்பட்ட பிளாஸ்டிக் ஷெல்லில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. திறந்தவெளியில் சாதனங்களை ஏற்றுவதற்கு அதிக அளவிலான பாதுகாப்பு உங்களை அனுமதிக்கிறது. சில மாதிரிகள் வெளிப்படையான சாளரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் நீங்கள் தொடர்புகளின் நிலையை கண்காணிக்க முடியும்.

தொகுப்பு சாதனங்களின் புகழ் படிப்படியாக குறைந்து வருகிறது, ஆனால் அத்தகைய மின் சாதனங்களின் உற்பத்தி நிறுத்தப்படவில்லை. நம்பகத்தன்மை, கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் விரைவான பதில் ஆகியவை பைகள் தேவையில் இருக்க உதவுகின்றன.

வரம்பு சுவிட்சை எவ்வாறு இணைப்பது

சாதனங்களின் கம்பிகளை இணைக்கும் முன், கவசத்தில் மாறுவதன் மூலம் மின்சாரத்தை அணைக்க வேண்டியது அவசியம். வரம்பு சுவிட்சை நிறுவுவதற்கு, செயல்பாட்டின் கவனமாக சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது.

சாதனத்தை ஏற்ற மற்றும் இணைக்க, நீங்கள் நான்கு சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் கதவை சரிசெய்ய வேண்டும், அது மூடப்படும் போது, ​​அது வரம்பு சுவிட்ச் பொத்தானை அழுத்துகிறது, அது திறந்தவுடன், பொத்தான் வெளியிடப்படும். சுவிட்சின் மின்சுற்றுகளை டெர்மினல் பிளாக் மூலம் 220 V மின்னோட்டத்துடன் இணைக்கவும்.

மின்சுற்றில் உள்ள வரம்பு சுவிட்ச் விநியோக கம்பிக்கு முன் கடைசி உறுப்பு இருக்க வேண்டும்.

முன் கதவுக்கு

முன் கதவின் வரம்பு சுவிட்ச் அலாரம் அமைப்பின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும் அபார்ட்மெண்டில் ஒளியை செயல்படுத்துவதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தொடர்பு இல்லாத சென்சார்களை நிறுவுவது மிகவும் பொருத்தமானது, ஏனெனில் அவை சிறிய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கின்றன மற்றும் செயல்பாட்டில் மிகவும் நம்பகமானவை.

நிறுவலுக்கு முன், கதவின் நிலை மற்றும் வரம்பு சுவிட்ச் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். சாதனத்தை இணைக்க, மின்சுற்றுகள் தீயணைக்கும் நோக்கங்களுக்காக ஒரு அல்லாத எரியக்கூடிய தளத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நிறுவல் மற்றும் சுவிட்சை சரிசெய்தல் ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட கருவியாக இருக்க வேண்டும்.

அலமாரிக்கு

வரம்பு சுவிட்சுகளை நிறுவுவதன் நோக்கம் கதவு திறக்கப்படும் போது தானியங்கி விளக்குகளை வழங்குவதாகும். முதலில் நீங்கள் அமைச்சரவைக்கு மின் வயரிங் போட வேண்டும். நெகிழ் கதவுகளின் முனைகளில், 220 வோல்ட் மின்னழுத்தத்துடன் கதவு இயந்திர சுவிட்சை நிறுவ வேண்டியது அவசியம். அனைத்து கம்பிகளும் பாதுகாக்கப்பட்ட தட்டுகளில் வைக்கப்பட வேண்டும். பின்னர் விளக்கு மற்றும் முடிவின் நிறுவலின் குறிப்பது செய்யப்படுகிறது. நிறுவலுக்குப் பிறகு, கம்பிகள் இணைக்கப்பட்டு, வரம்பு சுவிட்சுகளின் செயல்பாடு சரிசெய்யப்படுகிறது.

நெகிழ் கதவுகளுக்கு

நெகிழ் கதவுகளுக்கு, வரம்பு சுவிட்சின் நிறுவல் தளபாடங்கள் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் மீயொலி சென்சார் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஊஞ்சல் கதவுகளுக்கு

ஸ்விங் கதவுகளுக்கு, ஒரு இயந்திர புஷ்பட்டன் வகை 4313WD பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். நிறுவல் தளத்திற்கான கம்பிகள் தட்டுக்களில் போடப்பட்டுள்ளன. உங்கள் சொந்த கைகளால் சுவிட்சின் செயல்பாட்டை சரிசெய்வது அதை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும், ஏனெனில் தடியின் வேலை பக்கவாதம் 3.5 மிமீ ஆகும்.

வாயிலுக்கு

ரோலர் மெக்கானிக்கல் லிமிட் சுவிட்சுகள் வாயிலைத் தானாகத் திறக்கவும் மூடவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நெகிழ் வாயில்களில் மட்டுமே நிறுவல் சாத்தியமாகும், ஏனெனில் அவை ஸ்விங் கேட்களை விட இயந்திரப் பகுதியில் குறைவான பின்னடைவைக் கொண்டுள்ளன. வாயிலின் முனைகளில், வரம்பு சுவிட்சுகளை நிறுவ வேண்டியது அவசியம், இது தொடக்க இயக்கி மோட்டார் மற்றும் ஸ்டார்ட்டருடன் இணைக்கப்படும்.

வாயிலில் சுவிட்ச் சாதனங்களை நிறுவும் போது, ​​மின்சார மோட்டருக்கு நடத்துனர்கள் ஒரு நெளி குழாயில் கொண்டு வரப்படுகின்றன, மேலும் சுவிட்ச் ஒரு ஈரப்பதம்-தடுப்பு வீட்டில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

ஆட்டோவிற்கு

அலாரம் மற்றும் விளக்குகளின் செயல்பாட்டிற்கு காரில் வரம்பு சுவிட்சுகளை நிறுவுவது அவசியம். ஹூட் மற்றும் டிரங்க் கதவுகளில் எளிமையான புஷ் பட்டன் சுவிட்ச் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உள்துறை கதவுகளுக்கு - தொடர்பு இல்லாதது.காருக்கான வரம்பு சுவிட்சுகளை இணைத்த பிறகு, நீங்கள் பாதுகாப்பு அமைப்பின் உணர்திறனை சரிசெய்ய வேண்டும்.

ஏற்றுகிறது…

காந்த சாதனங்கள்

நாணல் சுவிட்சுகள்

ஒரு காந்தப்புலத்திற்கு பதிலளிக்கும் வரம்பு சுவிட்சுகள் ஒரு ரீட் சுவிட்சின் அடிப்படையில் கூடியிருக்கின்றன. ஒரு நாணல் சுவிட்ச் என்பது ஒரு சிறப்பு ஃபெரோ காந்த கலவையால் செய்யப்பட்ட ஒரு ஜோடி அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொடர்புகளைக் கொண்ட ஒரு சாதனமாகும்.

ஒரு காந்தத்தை மேலே கொண்டு வரும்போது, ​​​​அவை மூடுகின்றன (அல்லது திறக்கின்றன). இந்த வடிவமைப்பின் நன்மை இயந்திர தொடர்பு இல்லாதது ஆகும், இது அத்தகைய வரம்பு சுவிட்சின் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

அதன் நிறுவலுக்கு, காந்தத்தைப் பற்றி மறந்துவிடாதது முக்கியம், ஏனெனில் சாதாரண இரும்புக்கு எந்த எதிர்வினையும் இருக்காது. இந்த மாதிரியின் நோக்கம் மிகவும் விரிவானது. உண்மையில், இது ஒரு மைக்ரோ ஸ்விட்ச் ஆகும், இது புத்திசாலித்தனமாக எங்கும் வைக்கப்படலாம்.

உதாரணமாக, பெட்ரோலை வடிகட்ட விரும்புவோரை ஊக்கப்படுத்த கார் அலாரத்துடன் இணைக்கலாம்.

உண்மையில், இது ஒரு மைக்ரோ ஸ்விட்ச் ஆகும், இது புத்திசாலித்தனமாக எங்கும் வைக்கப்படலாம். உதாரணமாக, பெட்ரோலை வடிகட்ட விரும்புவோரை ஊக்கப்படுத்த கார் அலாரத்துடன் இணைக்கலாம்.

செயல்பாட்டின் கொள்கை எளிதானது. கதவு மூடப்படும் போது, ​​காந்தப்புலம் மைக்ரோசுவிட்சில் செயல்படுகிறது. சுற்று மூடப்பட்டுள்ளது, எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது. எரிவாயு தொட்டி தொப்பி திறக்கப்படும் போது, ​​காந்தம் நகர்கிறது, தொடர்பு உடைகிறது மற்றும் அலாரம் மாறும்.

தூண்டல் மாதிரிகள்

ஒரு விதியாக, இவை தனி சாதனங்கள் அல்ல, ஆனால் தொகுதிகள்: ஒரு வீட்டில் பல ஜோடி தொடர்புகள் இருக்கலாம். சென்சார்கள் பல்வேறு வடிவமைப்புகளில் கிடைக்கின்றன: போல்ட், கொட்டைகள் மற்றும் பசை கொண்டு கட்டுதல். அளவுகளும் மிகவும் வேறுபட்டவை: பெரியது முதல் மைக்ரோசுவிட்சுகள் வரை. இத்தகைய வரம்பு சுவிட்சுகளுக்கு விநியோக மின்னழுத்தம் தேவைப்படுகிறது.அவை பல்வேறு வழிமுறைகளின் இயக்கத்திற்கு வரம்புகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த வகையின் வரம்பு சுவிட்ச் நீண்ட காலமாக இயந்திர மாதிரிகளை மாற்றியுள்ளது. இது மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் இதற்கு நேரடி தொடுதல் தேவையில்லை. கூடுதலாக, அதன் வடிவமைப்பில் ஒரு தூண்டல் சுருள் இருப்பதால், அத்தகைய வரம்பு சுவிட்ச் உலோகத்திற்கு வினைபுரிகிறது, அதாவது ஒரு தனி காந்தத்தை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, வரம்பு சுவிட்சுகள் மிகவும் பரந்த அளவில் உள்ளன. பெரும்பாலும், இவை பல்வேறு வடிவமைப்புகளில் தொடர்புகளைக் கொண்ட தொகுதிகள், இது வரம்பு சுவிட்சுகளை மிகவும் பல்துறை ஆக்குகிறது. அதிக இயந்திர சுமைகளுக்கு பெரிய, வலுவான வீடுகள் அவசியம். மைக்ரோ ஸ்விட்ச்கள் வீட்டிலும் உற்பத்தியிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொருவரும் தங்களுக்கான சரியான மாதிரியைக் கண்டுபிடிக்க முடியும்.

வரம்பு சுவிட்ச் மார்க்கிங்

மைக்ரோஸ்விட்ச்கள் மற்றும் மைக்ரோஸ்விட்ச்கள், அவற்றின் குணாதிசயங்களைப் பொருட்படுத்தாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட குறிப்பைக் கொண்டுள்ளன. அதை டிகோட் செய்த பிறகு, வரம்பு சுவிட்சின் ஒவ்வொரு மாதிரியையும் பற்றிய அனைத்து தகவல்களையும் பெற முடியும். "VU222M" போன்ற ஒரு உள்ளீடு அதில் காணப்பட்டால், இது தொடர்புடைய தொடரின் மாறுதலைக் குறிக்கிறது. உதாரணமாக, VP 15M4221-54U2 பிராண்டின் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தயாரிப்பின் குறிப்பைப் புரிந்துகொள்வோம். அதன் வடிவமைப்பில் 15 தொடரின் ஒரு நகரும் உறுப்பு உள்ளது, அதே போல் ஒரு தொடர்பு மற்றும் முறிவு உள்ளது.

வரம்பு சுவிட்ச் மார்க்கிங்

இந்தத் தொடரின் அனைத்து மாறுதல் கூறுகளும் வீட்டுவசதிக்குள் கட்டப்பட்ட ரோலருடன் புஷர் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.

டிரைவின் டிரைவ் பக்கத்தில் உள்ள பாதுகாப்பின் அளவு IP54 ஐ ஒத்துள்ளது, மேலும் “U” ஐகான் என்பது காலநிலை பதிப்பைக் குறிக்கிறது. அதைத் தொடர்ந்து வரும் எண் 2 ஆனது TU U 31.2-25019584-005 உடன் தொடர்புடைய தயாரிப்பு வேலை வாய்ப்பு வகையாகும்.

ஒரு ரோலருடன் வரம்பு சுவிட்சின் வடிவமைப்பின் அம்சங்கள்

இந்த வகை வடிவமைப்பானது பொத்தான் வகையைச் செயல்படுத்துவதற்கான விருப்பங்களில் ஒன்றாகும், மாற்றியமைக்கப்பட்ட பொத்தானுடன் மட்டுமே. ரோலரை நிறுவுவது சாதனத்தின் செயல்பாட்டை கணிசமாக விரிவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பொத்தானை அச்சு திசையில் மட்டுமே அழுத்தினால், ரோலர் எந்தவொரு செயலுக்கும் பதிலளிக்கும் - அச்சு அல்லது தொடுநிலை, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த செயலின் திசையன் சுழற்சியின் விமானத்தில் உள்ளது.

வரம்பு சுவிட்ச் சாதனம்

ரோலர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் ஸ்பிரிங்-லோடட் ராட் என்பது நகரக்கூடிய உறுப்பு ஆகும், அதில் இரண்டு ஜோடி தொடர்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன - பொதுவாக மூடப்பட்டு பொதுவாக திறந்திருக்கும். அழுத்தும் போது, ​​ஒரு ஜோடி திறக்கிறது மற்றும் மற்றொன்று மூடுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு பொதுவாக உலக்கை வகை KV என்று அழைக்கப்படுகிறது.

உலக்கை-ரோலர் வரம்பு சுவிட்ச்

இது முக்கியமாக தூக்கும் வழிமுறைகள், நகரும் பகுதிகளின் செங்குத்து இயக்கம் கொண்ட சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிடைமட்ட உறுப்புகளுக்கு, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, தாக்கத்தின் துல்லியம் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட சக்தி உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும் போது மட்டுமே.

நெம்புகோல் உருளை வடிவமைப்புகள் உள்ளன. ரோலர் ஒரு ரோட்டரி நெம்புகோலில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது திரும்பி, வீட்டிற்குள் தொடர்பு குழுவை மூடுகிறது. பெரிய மந்தநிலை, அதிர்வு மற்றும் சீரற்ற இயக்கம் காரணமாக நகரும் உறுப்புடன் தொடர்புகளின் சக்தி மற்றும் வரம்பை துல்லியமாக சரிசெய்ய முடியாத வழிமுறைகளில் இந்த வடிவமைப்பு வசதியானது.

நெம்புகோல் வரம்பு சுவிட்ச்

உலக்கை வகை வரம்பு சுவிட்சைப் பயன்படுத்துவதை விட மிகவும் கூர்மையான அல்லது தீவிரமான தொடர்பு கொண்ட அத்தகைய சாதனத்தை அழிக்கும் ஆபத்து மிகக் குறைவு.அவை வழக்கமாக அதிகரித்த மந்தநிலையுடன் பாரிய மற்றும் பெரிய நகரும் கூறுகளில் நிறுவப்படுகின்றன - லிஃப்ட், எஸ்கலேட்டர்கள், தள்ளுவண்டிகள், சுரங்க லிஃப்ட், ஹேங்கர்களின் நெகிழ் வாயில்கள் போன்றவை. சில நேரங்களில் இத்தகைய கட்டமைப்புகள் வரம்பு சுவிட்சுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை நிற்காமல் கடந்து செல்லும் நகரும் உறுப்புகளின் செயலால் தூண்டப்படும் திறனைக் கொண்டுள்ளன.

அனுசரிப்பு நெம்புகோல் நீளம் கொண்ட KV மாதிரிகள் உள்ளன. அவை ரோலர் ஆதரவின் நீளத்தை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன, இது சாதனத்தின் சாத்தியக்கூறுகளையும் நோக்கத்தையும் விரிவுபடுத்துகிறது.

சரிசெய்யக்கூடிய நெம்புகோலுடன் ரோலர் வரம்பு சுவிட்ச்

பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும் கூடுதல் உறுப்பாக நெம்புகோல் சேர்க்கப்படும் வடிவமைப்புகளும் உள்ளன. நீங்கள் அதை அவிழ்த்தால், HF ஒரு வழக்கமான புஷ்-பொத்தான் சாதனத்தின் வடிவத்தை எடுக்கும். பெரும்பாலான மைக்ரோ சுவிட்சுகள் இந்த வடிவமைப்பில் உள்ளன.

மைக்ரோசுவிட்சுகள்

இம்பல்ஸ் ரிலேக்கள்

உந்துவிசை ரிலேகளைப் பயன்படுத்தி லைட்டிங் கட்டுப்பாடு மேலே விவரிக்கப்பட்டதை விட முற்றிலும் மாறுபட்ட அணுகுமுறையாகும். கோடுகளின் சுமை மற்றும் வளாகத்தின் பரப்பளவுக்கு மட்டுப்படுத்தப்படாமல், இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட இடங்களிலிருந்து (முடிவிலி வரை) ஒளியைக் கட்டுப்படுத்த தேவையான இடங்களில் துடிப்பு ரிலேக்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், இந்த முறை புஷ்-பொத்தான் சுவிட்சுகள் (பொத்தான்கள்) மற்றும் மின் குழுவில் உள்ள டிஐஎன் ரெயிலில் பொருத்தப்பட்ட உந்துவிசை ரிலே ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. சந்திப்பு பெட்டிகள், சாக்கெட்டுகள் அல்லது சாதனங்களில் நிறுவக்கூடிய ரிலேக்கள் உள்ளன, ஆனால் இவை மிகவும் குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

துடிப்பு (பிஸ்டபிள்) ரிலேவின் செயல்பாட்டின் கொள்கை மிகவும் எளிமையானது. ரிலே சுருளில் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்படும் போது (கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்களில் ஒன்றை அழுத்துவதன் மூலம்), ஒரு தூண்டுதல் ஏற்படுகிறது, அதில் தொடர்பு மூடப்படும் மற்றும் இரண்டாவது தூண்டுதலுக்குப் பிறகு அது திறக்கும்.அத்தகைய ரிலேக்களில் ஆர்மேச்சர் இரண்டு நிலையான நிலைகளைக் கொண்டிருப்பதால் இது அடையப்படுகிறது, அவை ஒவ்வொரு புதிய குறுகிய கால சுருளின் விநியோகத்திலும் மாறும் மற்றும் தொடர்புகள் இல்லாத பிறகு நிலையானதாக இருக்கும் (அதாவது தொடர்புகளை வைத்திருக்க ரிலேவுக்கு நிலையான சக்தி தேவையில்லை. )

வரைபடத்தில் நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, ரிலேவை இணைக்க, ரிலே நிறுவப்படும் மின் குழுவிற்கு இரண்டு கேபிள்களை இயக்க வேண்டும். பொத்தான்களின் குழுவிலிருந்து ஒரு கேபிள் மற்றும் விளக்குகளின் குழுவிலிருந்து ஒரு கேபிள், இது தேவைப்படும் போது எதிர்காலத்தில் லைட்டிங் கட்டுப்பாட்டின் வேறு எந்த வழியையும் மாற்றுவதை எளிதாக்குகிறது.

எதிர்காலத்தில், புதிய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் போக்குகளின் பின்னணியில், புதிய லைட்டிங் திட்டங்கள் நிச்சயமாக சேர்க்கப்படும்.

வலைப்பதிவு கருத்துகள் DISQUS மூலம் மீண்டும் மேலே

விண்ணப்பங்கள்

ஒவ்வொரு வகை வரம்பு சுவிட்சுக்கும், பல்வேறு செயல்பாட்டுத் துறைகளில் இதைப் பயன்படுத்துவது பொதுவானது. விண்ணப்பத்தின் படி, அவற்றைப் பிரிக்கலாம்:

• பாதுகாப்பு, இது பொறிமுறையை அல்லது பணியாளர்களை மோசமான செயல்களிலிருந்து பாதுகாப்பதற்காக நிறுவப்பட்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, சுரங்கத்திற்குள் மக்களை இறக்கும் ஒரு கூண்டு அதன் அனைத்து கதவுகளும் மூடப்படும் வரை நகரத் தொடங்காது, அதன் மூலம் சுரங்கத் தொழிலாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
• செயல்பாட்டு. அவர்கள் தொடர்ந்து விளக்குகள் அல்லது பிற மின் இயந்திரங்களை ஆன் அல்லது ஆஃப் செய்கிறார்கள். அனைவருக்கும் தெரிந்த அத்தகைய சாதனத்தின் மிகத் தெளிவான உதாரணம், கதவைத் திறக்கும்போது குளிர்சாதன பெட்டியில் உள்ள ஒளியை இயக்குகிறது.

பொதுவாக, வரம்பு சுவிட்சுகளின் பயன்பாடு அதன் பயன்பாட்டிற்கான பொறிமுறையின் சாத்தியத்தையும் வடிவமைப்பாளர் அல்லது வடிவமைப்பாளரின் கற்பனையையும் சார்ந்துள்ளது. இந்த மின் பொறிமுறையை எவ்வளவு அடிக்கடி கையாள வேண்டும் என்பதை மக்கள் சந்தேகிக்கவில்லை:

1. அன்றாட வாழ்க்கையிலும் வீட்டு உபயோகப் பொருட்களிலும்;
2. கார் மற்றும் வாகனத் துறையில்;
3. தளபாடங்கள் தயாரிப்புகளில்;
4. பல்வேறு பணிகளுக்கான உற்பத்தியில்.

பயன்பாட்டு பகுதிகள்

தூக்கும் பொறிமுறையில் வரம்பு சுவிட்சைப் பயன்படுத்துதல்

மனித செயல்பாட்டின் பல்வேறு துறைகளில் அறியப்பட்ட வரம்பு சுவிட்சுகள் தேவைப்படுகின்றன. அவற்றின் செயல்பாட்டு நோக்குநிலையின் படி, அவை பின்வரும் வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன:

• பாதுகாப்பு நடவடிக்கை வரம்பு சுவிட்சுகள்;
• தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கான சாதனங்கள்.

சாதனங்களை இயக்குவதற்கான விதிகளால் வழங்கப்படாத செயல்களிலிருந்து பொறிமுறைகளையும் மக்களையும் பாதுகாப்பதற்காக முதலாவது ஏற்றப்பட்டது. எடுத்துக்காட்டாக, லிஃப்ட் பொறிமுறைகள் அவற்றின் கதவு திரைச்சீலைகள் முழுமையாக மூடப்படும் வரை இயக்கப்படாது. பல்வேறு வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தும் போது மனித பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதே அவர்களின் முக்கிய நோக்கம்.

தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கான சாதனங்கள் வீட்டு உபகரணங்கள் அல்லது தொழில்துறை அலகுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு இயக்கத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட தருணத்தை சரிசெய்ய வேண்டும். குளிர்சாதனப்பெட்டியின் கதவு மூடப்பட்டவுடன், அதில் உள்ள விளக்குகள் தொடர்பு சுவிட்ச் மூலம் அணைக்கப்படும், அதைத் திறக்கும் போது, ​​அது மீண்டும் இயக்கப்படும்.

ஸ்விங் கதவு கட்டுப்பாட்டு சங்கிலியில் ஒரு வரம்பு சுவிட்சை நிறுவும் போது, ​​உதாரணமாக, சுவரில் கட்டப்பட்ட அமைச்சரவைக்குள் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது. மூடியிருக்கும் போது, ​​கதவு உடல் கட்டுப்பாட்டு பொத்தானை அழுத்துகிறது, உட்புற விளக்குகளுக்கு மின்சுற்று திறக்கிறது. அது திறக்கப்படும் போது, ​​பொத்தான் தொடர்பு மீட்டமைக்கப்பட்டு, வேலை செய்யும் சுற்று மூடுகிறது, அதன் பிறகு ஒளி மாறும்.

ஒரு ரோலருடன் வரம்பு சுவிட்சின் வடிவமைப்பின் அம்சங்கள்

இந்த வகை வடிவமைப்பானது பொத்தான் வகையைச் செயல்படுத்துவதற்கான விருப்பங்களில் ஒன்றாகும், மாற்றியமைக்கப்பட்ட பொத்தானுடன் மட்டுமே. ரோலரை நிறுவுவது சாதனத்தின் செயல்பாட்டை கணிசமாக விரிவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பொத்தானை அச்சு திசையில் மட்டுமே அழுத்தினால், ரோலர் எந்தவொரு செயலுக்கும் பதிலளிக்கும் - அச்சு அல்லது தொடுநிலை, முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், இந்த செயலின் திசையன் சுழற்சியின் விமானத்தில் உள்ளது.

வரம்பு சுவிட்ச் சாதனம்

ரோலர் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் ஸ்பிரிங்-லோடட் ராட் என்பது நகரக்கூடிய உறுப்பு ஆகும், அதில் இரண்டு ஜோடி தொடர்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன - பொதுவாக மூடப்பட்டு பொதுவாக திறந்திருக்கும். அழுத்தும் போது, ​​ஒரு ஜோடி திறக்கிறது மற்றும் மற்றொன்று மூடுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு பொதுவாக உலக்கை வகை KV என்று அழைக்கப்படுகிறது.

உலக்கை-ரோலர் வரம்பு சுவிட்ச்

இது முக்கியமாக தூக்கும் வழிமுறைகள், நகரும் பகுதிகளின் செங்குத்து இயக்கம் கொண்ட சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கிடைமட்ட உறுப்புகளுக்கு, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, தாக்கத்தின் துல்லியம் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட சக்தி உத்தரவாதம் அளிக்கப்படும் போது மட்டுமே.

நெம்புகோல் உருளை வடிவமைப்புகள் உள்ளன. ரோலர் ஒரு ரோட்டரி நெம்புகோலில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது திரும்பி, வீட்டிற்குள் தொடர்பு குழுவை மூடுகிறது. பெரிய மந்தநிலை, அதிர்வு மற்றும் சீரற்ற இயக்கம் காரணமாக நகரும் உறுப்புடன் தொடர்புகளின் சக்தி மற்றும் வரம்பை துல்லியமாக சரிசெய்ய முடியாத வழிமுறைகளில் இந்த வடிவமைப்பு வசதியானது.

நெம்புகோல் வரம்பு சுவிட்ச்

உலக்கை வகை வரம்பு சுவிட்சைப் பயன்படுத்துவதை விட மிகவும் கூர்மையான அல்லது தீவிரமான தொடர்பு கொண்ட அத்தகைய சாதனத்தை அழிக்கும் ஆபத்து மிகக் குறைவு. அவை வழக்கமாக அதிகரித்த மந்தநிலையுடன் பாரிய மற்றும் பெரிய நகரும் கூறுகளில் நிறுவப்படுகின்றன - லிஃப்ட், எஸ்கலேட்டர்கள், தள்ளுவண்டிகள், சுரங்க லிஃப்ட், ஹேங்கர்களின் நெகிழ் வாயில்கள் போன்றவை. சில நேரங்களில் இத்தகைய கட்டமைப்புகள் வரம்பு சுவிட்சுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை நிற்காமல் கடந்து செல்லும் நகரும் உறுப்புகளின் செயலால் தூண்டப்படும் திறனைக் கொண்டுள்ளன.

அனுசரிப்பு நெம்புகோல் நீளம் கொண்ட KV மாதிரிகள் உள்ளன. அவை ரோலர் ஆதரவின் நீளத்தை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன, இது சாதனத்தின் சாத்தியக்கூறுகளையும் நோக்கத்தையும் விரிவுபடுத்துகிறது.

சரிசெய்யக்கூடிய நெம்புகோலுடன் ரோலர் வரம்பு சுவிட்ச்

பாதுகாப்பை அதிகரிக்கும் கூடுதல் உறுப்பாக நெம்புகோல் சேர்க்கப்படும் வடிவமைப்புகளும் உள்ளன. நீங்கள் அதை அவிழ்த்தால், HF ஒரு வழக்கமான புஷ்-பொத்தான் சாதனத்தின் வடிவத்தை எடுக்கும். பெரும்பாலான மைக்ரோ சுவிட்சுகள் இந்த வடிவமைப்பில் உள்ளன.

மைக்ரோசுவிட்சுகள்

EKM சாதனம்

EKM என்பது ஒரு சிலிண்டர் போன்ற வடிவிலான ஒரு சாதனம் மற்றும் வழக்கமான அழுத்த அளவைப் போன்றது. ஆனால் இதற்கு மாறாக, EKM அமைப்புகளின் மதிப்புகளை அமைக்கும் இரண்டு அம்புகளை உள்ளடக்கியது: Rmax மற்றும் Rmin (அவற்றின் இயக்கம் டயல் அளவில் கைமுறையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது). அசையும் அம்பு, அளவிடப்பட்ட அழுத்தத்தின் உண்மையான மதிப்பைக் காட்டுகிறது, தொடர்புக் குழுக்களை மாற்றுகிறது, இது செட் மதிப்பை அடையும் போது மூடும் அல்லது திறக்கும். அனைத்து அம்புகளும் ஒரே அச்சில் அமைந்துள்ளன, ஆனால் அவை சரி செய்யப்படும் இடங்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்டு ஒருவருக்கொருவர் தொடாதே.

காட்டி அம்புக்குறியின் அச்சு சாதனத்தின் பாகங்கள், அதன் உடல் மற்றும் அளவு ஆகியவற்றிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது மற்றவற்றிலிருந்து சுயாதீனமாக சுழல்கிறது.

தொடர்புடைய அம்புக்குறியுடன் இணைக்கப்பட்ட சிறப்பு மின்னோட்டத் தட்டுகள் (லேமல்லாக்கள்) அம்புகள் இணைக்கப்பட்ட தாங்கு உருளைகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மறுபுறம், இந்த தட்டுகள் தொடர்பு குழுவில் கொண்டு வரப்படுகின்றன.

மேலே உள்ள கூறுகளுக்கு கூடுதலாக, EKM, எந்த அழுத்த அளவையும் போல, ஒரு உணர்திறன் உறுப்பு உள்ளது. ஏறக்குறைய அனைத்து மாடல்களிலும், இந்த உறுப்பு ஒரு போர்டன் குழாய் ஆகும், இது அம்புக்குறியுடன் கடுமையாக சரி செய்யப்படுகிறது, மேலும் 6 MPa க்கு மேல் ஒரு நடுத்தர அழுத்தத்தை அளவிடும் சென்சார்களுக்கு இந்த உறுப்பாக மல்டி-டர்ன் ஸ்பிரிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எடுத்துக்காட்டாக, GZ-A கேட் வால்வின் மின்சார இயக்ககத்தை இணைப்பதைக் கவனியுங்கள்

இந்த எலக்ட்ரிக் ஆக்சுவேட்டர் மல்டி-டர்ன் ஆகும், இது மூன்று-கட்ட மாற்று மின்னோட்டத்தால் இயக்கப்படுகிறது. GZ-A ரிமோட் சிக்னலிங் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட்களைக் கொண்டுள்ளது, இது தெளிவுக்காக, எடுத்துக்காட்டில் கருதப்படாது.

மின்சுற்றின் செயல்பாடு DM வகையின் மின் தொடர்பு அழுத்த அளவினால் கட்டுப்படுத்தப்படும். மாறுதல் கூறுகளாக, மூடுவதற்கு வேலை செய்யும் நான்கு தொடர்புகளுடன் மூன்றாவது அளவு PAE மேக்னடிக் ஸ்டார்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் திறப்பதற்கு இரண்டுடன், உடைக்கும் தொடர்புகளில் ஒன்றை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறோம் (படம் 2).

அரிசி. 2

ஆரம்ப தருணத்தில் வால்வு மூடிய நிலையில் உள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம். திரவ அல்லது வாயு அழுத்தம் குறையும் போது, ​​அழுத்த அளவு C இன் கம்பியை நிமிட தொடர்பு வழியாகவும், பொதுவாக மூடிய தொடர்பு KPZ3 ஐ PO ஸ்டார்ட்டரின் ஆர்மேச்சருக்கும், மற்றும் நடுநிலை கம்பியிலிருந்து சுற்று வழியாக வரம்பு சுவிட்ச் வழியாகவும் மூடுகிறது. KVO மற்றும் MVO கிளட்ச் சுவிட்சின் "திறந்த" நிலை. PO காந்த ஸ்டார்டர் KPO2 தொடர்பை மூடுவதன் மூலம் DM பிரஷர் கேஜ் சர்க்யூட்டைக் கடந்து செல்கிறது. வால்வ் க்ளோசிங் ட்ரிகர் சர்க்யூட்டின் தூண்டுதலை விலக்க, மென்பொருள் PZ ஸ்டார்ட்டரைத் தடுக்கிறது, கேபிஓ3 தொடர்புகளுடன் பவர் சர்க்யூட்டை உடைக்கிறது. வால்வு முழுவதுமாக திறக்கப்படும் போது, ​​KVO தொடர்பு திறக்கிறது மற்றும் சுற்று சக்தியற்றதாக இருக்கும்.

அதிகபட்ச அழுத்தம் அடையும் போது, ​​DM அழுத்த அளவின் அதிகபட்ச வெளியீடு மூடப்படும். பிரஷர் கேஜ் மற்றும் பொதுவாக மூடிய தொடர்பு KPO3 தொடர்புகள் மூலம் PZ ஐ மூடும் ஸ்டார்ட்டரில் ஒருபுறம் C கட்டம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மறுபுறம் - KV3 வரம்பு சுவிட்ச் மற்றும் MVZ கிளட்ச் சுவிட்சின் மூடும் தொடர்புகள் மூலம் - க்கு நடுநிலை கம்பி. PZ அதன் ஆர்மேச்சரின் மின்சாரம் வழங்கும் சுற்று KPZ2 தொடர்புகளுடன் மூடுகிறது, இது வால்வை மூடுவதற்கான முழு சுழற்சியை வழங்குகிறது. தொடர்புகள் PO, கட்ட கம்பிகள் A மற்றும் C இன் இணைப்புடன் ஒப்பிடுகையில், தொடர்புகள் P3 மின்சார இயக்கியை தலைகீழாக, தலைகீழாக இயக்குகிறது.வால்வு முழுமையாக மூடப்படும் போது, ​​KVZ வரம்பு சுவிட்ச் மூலம் PZ சர்க்யூட் டி-எனர்ஜைஸ் செய்யப்படுகிறது.

கிளட்ச் சுவிட்சுகள் மோட்டாரை அதிக தண்டு முறுக்குவிசையில் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. MVO மற்றும் MVP தொடர்புகளை மீண்டும் மூடுவது மோட்டாரின் தலைகீழ் சுழற்சியின் போது ஏற்படுகிறது.

எலக்ட்ரோகான்டாக்ட் பிரஷர் கேஜ் வகை DM ஆனது 0.5 A வரை மாறக்கூடியது, இது PAE ஸ்டார்டர்களின் நேரடி இணைப்பை வழங்குகிறது. நடைமுறையில், பிரஷர் கேஜ் தொடர்புகளை எரிப்பதைத் தடுக்க இடைநிலை ரிலேக்கள் (படம் 3) மூலம் காந்த ஸ்டார்ட்டரின் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளை இயக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அரிசி. 3

இடைநிலை ரிலேகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​காந்த தொடக்கங்களில் (PO மற்றும் PZ) தொடர்புள்ள தொடர்புகளின் எண்ணிக்கை மூன்றாகக் குறைக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு இடைநிலையும் மூடுவதற்கு வேலை செய்யும் இரண்டு தொடர்புகளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது (எலக்ட்ரோகான்டாக்ட் பிரஷர் கேஜின் பவர் சப்ளை சர்க்யூட்டைத் தவிர்த்து, காண்டாக்டரின் ஆர்மேச்சரை ஆன் செய்ய) மற்றும் திறப்பதற்கு ஒன்று (மோட்டார் ரிவர்ஸ் சர்க்யூட் இயங்குவதைத் தடுக்க). மீதமுள்ள திட்டம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளதைப் போன்றது. 3.

2 இடங்களில் இருந்து பாஸ்-த்ரூ சுவிட்சை இணைக்கும் திட்டம்

இரண்டு இடங்களிலிருந்து பாஸ்-த்ரூ சுவிட்சின் சுற்று, ஜோடிகளில் மட்டுமே வேலை செய்யும் இரண்டு பாஸ்-த்ரூ ஒற்றை-விசை சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவை ஒவ்வொன்றும் நுழைவுப் புள்ளியில் ஒரு தொடர்பும், வெளியேறும் இடத்தில் ஒரு ஜோடியும் உள்ளன.

ஃபீட்-த்ரூ சுவிட்சை இணைக்கும் முன், இணைப்பு வரைபடம் அனைத்து படிகளையும் தெளிவாகக் காட்டுகிறது, கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் உள்ள பொருத்தமான சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி அறையை உற்சாகப்படுத்த வேண்டும்.அதன் பிறகு, சுவிட்சின் அனைத்து கம்பிகளிலும் மின்னழுத்தம் இல்லாததை கூடுதலாக சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இதை செய்ய, ஒரு சிறப்பு ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தவும்.

வேலையைச் செய்ய உங்களுக்குத் தேவைப்படும்: பிளாட், பிலிப்ஸ் மற்றும் காட்டி ஸ்க்ரூடிரைவர்கள், ஒரு கத்தி, பக்க வெட்டிகள், ஒரு நிலை, ஒரு டேப் அளவீடு மற்றும் ஒரு பஞ்சர். சுவிட்சுகள் நிறுவ மற்றும் அறையின் சுவர்களில் கம்பிகளை இடுவதற்கு, சாதனங்களின் தளவமைப்பு திட்டத்தின் படி, பொருத்தமான துளைகள் மற்றும் வாயில்களை உருவாக்குவது அவசியம்.

வழக்கமான சுவிட்சுகள் போலல்லாமல், பாஸ்-த்ரூ சுவிட்சுகள் இரண்டு அல்ல, ஆனால் மூன்று தொடர்புகள் மற்றும் "கட்டத்தை" முதல் தொடர்பிலிருந்து இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவதுக்கு மாற்றலாம்.

பிரிவில் முன்னணி உற்பத்தியாளர்கள்

பல நிறுவனங்கள் இத்தகைய சென்சார்களை உற்பத்தி செய்கின்றன. அவர்களில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட தலைவர்களும் உள்ளனர். அவர்களில் ஜெர்மன் நிறுவனமான சிக், அத்தகைய உயர்தர தயாரிப்புகளின் முக்கிய உற்பத்தியாளராக உள்ளது. ஆட்டோனிக்ஸ் சந்தைக்கு தூண்டல் மற்றும் கொள்ளளவு வரம்பு சுவிட்சுகளை வழங்குகிறது.

உயர்தர தொடர்பு இல்லாத சென்சார்கள் ரஷ்யனால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவை அதி-உயர் இறுக்கத்தை (IP 68) கொண்டுள்ளது. இந்த வரம்பு சுவிட்சுகள் வெடிக்கும் தன்மை உட்பட மிகவும் ஆபத்தான சூழல்களில் வேலை செய்கின்றன, பல்வேறு பெருகிவரும் முறைகள் உள்ளன.

உக்ரேனிய வரம்பு சுவிட்சுகள் பிரபலமாக உள்ளன. இங்கே அவர்கள் சுவிட்சுகள் மற்றும் வரம்பு சுவிட்சுகள் VP, PP, VU ஆகியவற்றை உற்பத்தி செய்கிறார்கள். உத்தரவாதமானது, அனைத்து இயக்க விதிகளுக்கும் உட்பட்டது, 3 ஆண்டுகள் ஆகும்.

தொடர்பு இல்லாத மாதிரிகளின் நன்மைகள்

அருகாமை சுவிட்சுகளின் முக்கிய நன்மை ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகும். அறையில் ஆட்கள் இல்லாத நேரத்தில் மின்சாரம் வீணாகாது. ஒளியை இயக்க அல்லது அணைக்க ஒரு நபர் பங்கேற்க வேண்டியதில்லை. எனவே, அத்தகைய மாதிரிகளின் பயன்பாடு வசதியாக கருதப்படுகிறது.

தொழில்நுட்ப எளிமை என்பது நிலையான தொடர்பு சுவிட்சுகளின் பிளஸ் ஆகும், ஆனால் சில குறைபாடுகள் உள்ளன:

1. அதிகபட்ச சுமையைப் பயன்படுத்தும் போது சிறிய வளம். தொடர்புகள் திறந்தால், ஒரு தீப்பொறி உருவாகிறது, இதனால் சர்க்யூட் பிரேக்கர் உடைந்து விடும். நேரடி மின்னோட்டத்தின் முன்னிலையில், தொடர்புகளுக்கு இணையான இணைப்பைக் கொண்ட ஒரு மின்தேக்கி விபத்தை அகற்ற உதவும். மாற்று மின்னோட்டத்தின் முன்னிலையில், டங்ஸ்டனின் பயனற்ற சாலிடரிங் தேவைப்படும்.
2. தொடர்பு சாதனத்தின் தீமை தூசி மற்றும் அழுக்குக்கு வலுவான உணர்திறன் என்று கருதப்படுகிறது. இதனால் மின்சுற்று உடைகிறது. மேலும், தொடர்புகளின் தொடர்பு குறைகிறது, இதன் விளைவாக - அதிக வெப்பம் மற்றும் முறிவு.

ஒரு பெரிய தேர்வு ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில் பயன்படுத்த ஒரு உறுப்பைக் கண்டுபிடிப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது. நீங்கள் தொடு கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்த வேண்டும் என்றால், ஒரு கொள்ளளவு சுவிட்ச் பொருத்தமானது, மற்றும் அழுக்கு நிலையில் பயன்படுத்த, ஒரு தூண்டல் விருப்பத்தை தேர்வு செய்வது நல்லது.