நீங்களே செய்ய வேண்டிய எண்ணெய் கொதிகலனை வீணடித்தல்: சோதனைக்காக வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கொதிகலனை உருவாக்குதல்

வளர்ச்சியில் வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட அடுப்புகளின் வகைகள்

அசுத்தங்களால் மாசுபட்ட என்ஜின் ஆயில் தானாகவே பற்றவைக்காது. எனவே, எந்த எண்ணெய் பொட்பெல்லி அடுப்பின் செயல்பாட்டின் கொள்கையும் எரிபொருளின் வெப்ப சிதைவை அடிப்படையாகக் கொண்டது - பைரோலிசிஸ். எளிமையாகச் சொன்னால், வெப்பத்தைப் பெற, சுரங்கமானது சூடாக்கப்பட வேண்டும், ஆவியாகி, உலை உலைகளில் எரிக்கப்பட வேண்டும், அதிகப்படியான காற்றை வழங்க வேண்டும். இந்த கொள்கை பல்வேறு வழிகளில் செயல்படுத்தப்படும் 3 வகையான சாதனங்கள் உள்ளன:

1. திறந்த வகை துளையிடப்பட்ட குழாயில் (அதிசய அடுப்பு என்று அழைக்கப்படும்) எண்ணெய் நீராவிகளை எரிப்பதன் மூலம் நேரடி எரிப்புக்கான எளிய மற்றும் மிகவும் பிரபலமான வடிவமைப்பு.
2. மூடிய பின் பர்னர் கொண்ட கழிவு எண்ணெய் சொட்டு உலை;
3. பாபிங்டன் பர்னர். இது எவ்வாறு இயங்குகிறது மற்றும் அதை நீங்களே எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது எங்கள் பிற வெளியீட்டில் விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

வெப்பமூட்டும் அடுப்புகளின் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது மற்றும் அதிகபட்சம் 70% ஆகும். கட்டுரையின் தொடக்கத்தில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட வெப்பச் செலவுகள் 85% செயல்திறன் கொண்ட தொழிற்சாலை வெப்ப ஜெனரேட்டர்களின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க (ஒரு முழுமையான படம் மற்றும் விறகுடன் எண்ணெயை ஒப்பிடுவதற்கு, நீங்கள் இங்கே செல்லலாம்). அதன்படி, வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹீட்டர்களில் எரிபொருள் நுகர்வு மிக அதிகமாக உள்ளது - ஒரு மணி நேரத்திற்கு 0.8 முதல் 1.5 லிட்டர் வரை, 100 m² பரப்பளவில் டீசல் கொதிகலன்களுக்கு 0.7 லிட்டர். இந்த உண்மையைக் கவனியுங்கள், சோதனைக்காக உலை உற்பத்தியை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

திறந்த வகை பொட்பெல்லி அடுப்பின் சாதனம் மற்றும் தீமைகள்

புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள பைரோலிசிஸ் அடுப்பு ஒரு உருளை அல்லது சதுர கொள்கலன், பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய் அல்லது டீசல் எரிபொருளால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு கால் பகுதி மற்றும் காற்று டம்பர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. துளைகள் கொண்ட ஒரு குழாய் மேலே பற்றவைக்கப்படுகிறது, இதன் மூலம் புகைபோக்கி வரைவு காரணமாக இரண்டாம் நிலை காற்று உறிஞ்சப்படுகிறது. எரிப்பு பொருட்களின் வெப்பத்தை அகற்ற ஒரு தடுப்புடன் கூடிய பிறகு எரியும் அறை இன்னும் அதிகமாக உள்ளது.

செயல்பாட்டின் கொள்கை பின்வருமாறு: எரிபொருளை எரியக்கூடிய திரவத்தைப் பயன்படுத்தி பற்றவைக்க வேண்டும், அதன் பிறகு சுரங்கத்தின் ஆவியாதல் மற்றும் அதன் முதன்மை எரிப்பு தொடங்கும், இது பைரோலிசிஸை ஏற்படுத்தும். எரியக்கூடிய வாயுக்கள், துளையிடப்பட்ட குழாயில் நுழைந்து, ஆக்ஸிஜன் நீரோட்டத்துடன் தொடர்பு கொள்வதில் இருந்து எரிந்து முற்றிலும் எரிக்கப்படுகின்றன. ஃபயர்பாக்ஸில் உள்ள சுடரின் தீவிரம் ஒரு ஏர் டம்பர் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த சுரங்க அடுப்புக்கு இரண்டு நன்மைகள் மட்டுமே உள்ளன: குறைந்த செலவில் எளிமை மற்றும் மின்சாரத்திலிருந்து சுதந்திரம். மீதமுள்ளவை திடமான தீமைகள்:

• செயல்பாட்டிற்கு நிலையான இயற்கை வரைவு தேவைப்படுகிறது, அது இல்லாமல் அலகு அறைக்குள் புகைபிடித்து மங்கத் தொடங்குகிறது;
• எண்ணெய்க்குள் நுழையும் நீர் அல்லது உறைதல் தடுப்பு நெருப்புப் பெட்டியில் சிறிய வெடிப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது, இது பர்னரில் இருந்து தீ துளிகள் எல்லா திசைகளிலும் தெறிக்கும் மற்றும் உரிமையாளர் தீயை அணைக்க வேண்டும்;
• அதிக எரிபொருள் நுகர்வு - மோசமான வெப்ப பரிமாற்றத்துடன் 2 l / h வரை (ஆற்றலின் சிங்கத்தின் பங்கு குழாய்க்குள் பறக்கிறது);
• ஒரு துண்டு வீடுகள் சூட்டில் இருந்து சுத்தம் செய்வது கடினம்.

வெளிப்புறமாக பொட்பெல்லி அடுப்புகள் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் அவை அதே கொள்கையின்படி செயல்படுகின்றன, சரியான புகைப்படத்தில், எரிபொருள் நீராவிகள் ஒரு மரம் எரியும் அடுப்புக்குள் எரிகின்றன.

இந்த குறைபாடுகளில் சில வெற்றிகரமான தொழில்நுட்ப தீர்வுகளின் உதவியுடன் சமன் செய்யப்படலாம், அவை கீழே விவாதிக்கப்படும். செயல்பாட்டின் போது, ​​தீ பாதுகாப்பு விதிகள் பின்பற்றப்பட வேண்டும் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் தயாரிக்கப்பட வேண்டும் - பாதுகாக்கப்பட்டு வடிகட்டப்பட வேண்டும்.

ஒரு துளிசொட்டியின் நன்மை தீமைகள்

இந்த உலையின் முக்கிய வேறுபாடு பின்வருமாறு:

• துளையிடப்பட்ட குழாய் ஒரு எரிவாயு சிலிண்டர் அல்லது குழாயிலிருந்து ஒரு எஃகு பெட்டிக்குள் வைக்கப்படுகிறது;
• எரிபொருள் எரிப்பு மண்டலத்திற்குள் நுழைகிறது நீர்த்துளிகள் வடிவில், பின் பர்னரின் கீழ் அமைந்துள்ள கிண்ணத்தின் அடிப்பகுதியில் விழும்;
• செயல்திறனை மேம்படுத்த, வரைபடத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, விசிறி மூலம் காற்று வீசும் அலகு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஈர்ப்பு விசையால் எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து கீழே எரிபொருளைக் கொண்ட ஒரு துளிசொட்டியின் திட்டம்

சொட்டு அடுப்பின் உண்மையான குறைபாடு ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு சிரமம். உண்மை என்னவென்றால், நீங்கள் மற்றவர்களின் வரைபடங்கள் மற்றும் கணக்கீடுகளை முழுமையாக நம்ப முடியாது, உங்கள் இயக்க நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு ஹீட்டர் தயாரிக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் எரிபொருள் விநியோகத்தை ஒழுங்காக ஒழுங்கமைக்க வேண்டும்.அதாவது, மீண்டும் மீண்டும் மேம்பாடுகள் தேவைப்படும்.

பர்னரைச் சுற்றியுள்ள ஒரு மண்டலத்தில் வெப்ப அலகு உடலை சுடர் வெப்பப்படுத்துகிறது

இரண்டாவது எதிர்மறை புள்ளி சூப்பர்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அடுப்புகளுக்கு பொதுவானது. அவற்றில், ஒரு ஜெட் சுடர் தொடர்ந்து உடலில் ஒரு இடத்தைத் தாக்குகிறது, அதனால்தான் பிந்தையது தடிமனான உலோகம் அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படாவிட்டால் மிக விரைவாக எரியும். ஆனால் பட்டியலிடப்பட்ட குறைபாடுகள் நன்மைகளால் ஈடுசெய்யப்படுவதை விட அதிகம்:

1. எரிப்பு மண்டலம் முற்றிலும் இரும்பு பெட்டியால் மூடப்பட்டிருப்பதால், அலகு செயல்பாட்டில் பாதுகாப்பானது.
2. ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய கழிவு எண்ணெய் நுகர்வு. நடைமுறையில், 100 m² பரப்பளவைச் சூடாக்க, நீர் சுற்றுடன் கூடிய நன்கு டியூன் செய்யப்பட்ட பொட்பெல்லி அடுப்பு 1 மணி நேரத்தில் 1.5 லிட்டர் வரை எரிகிறது.
3. ஒரு தண்ணீர் ஜாக்கெட் மூலம் உடலை போர்த்தி, கொதிகலனில் வேலை செய்ய உலைகளை ரீமேக் செய்ய முடியும்.
4. அலகு எரிபொருள் வழங்கல் மற்றும் சக்தியை சரிசெய்ய முடியும்.
5. புகைபோக்கி உயரம் மற்றும் சுத்தம் செய்ய எளிதாக தேவையற்றது.

அழுத்தப்பட்ட காற்று கொதிகலன் எரியும் இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் டீசல் எரிபொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது

ஒரு சிலிண்டரிலிருந்து வெப்ப ஜெனரேட்டரை உருவாக்குகிறோம்

முதலில், வெல்டிங்கிற்கான எரிவாயு சிலிண்டர்களைத் தயாரிக்கவும் - கோளப் பகுதிகளை அகற்றவும் (அதை முன்கூட்டியே தண்ணீரில் நிரப்ப மறக்காதீர்கள்!) மற்றும் ஒரு பாத்திரத்தை அளவுக்கு வெட்டவும், அதனால் அவை தேவையான உயரத்தின் (1 மீ) உடலை உருவாக்குகின்றன.

பின்வரும் பரிந்துரைகளைக் கருத்தில் கொண்டு மீதமுள்ள பொருட்களைத் தயாரிக்கவும்:

• எரிப்பு அறை மற்றும் சுடர் கிண்ணம் 1.5-3 மிமீ தடிமன் கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் சிறப்பாக செய்யப்படுகின்றன (எடுத்துக்காட்டாக, தரம் 12X18H12T);
• துருப்பிடிக்காத எஃகு கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், 4 மிமீ தடிமனில் இருந்து கருப்பு எஃகு தரம் St3 - St20 ஐப் பயன்படுத்தவும்;
• ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு கழிவு எண்ணெய் விநியோக குழாய் எடு;
• சுடர் குழாய்களின் சுவர்களின் தடிமன் 3.5 மிமீக்கு குறைவாக இல்லை;
• மேல் அட்டையை மூடுவதற்கு, ஒரு எஃகு துண்டு 40 x 4 மிமீ (விளிம்பு) மற்றும் ஒரு கல்நார் தண்டு ஆகியவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்;
• ஒரு ஆய்வு ஹட்ச் தயாரிப்பதற்கு தாள் உலோக 3 மிமீ தயார்;
• வெப்பப் பரிமாற்றியில், குறைந்தது 4 மிமீ சுவர் தடிமன் கொண்ட குழாய்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

சுரங்கத்திற்கான இருவழி கொதிகலனின் உற்பத்தி செயல்முறை இதுபோல் தெரிகிறது:

1. Ø32mm ஃப்ளேம் ட்யூப்களை அளவுக்கு வெட்டி, ஒரு சிலிண்டரை வெளிப்புற ஜாக்கெட்டாகவும், Ø150mm குழாயை எரிப்பு அறை சுவர்களாகவும் பயன்படுத்தி வெப்பப் பரிமாற்றியை வெல்ட் செய்யவும்.
2. வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு நீர் சூடாக்க அமைப்பின் நுழைவு குழாய்களை இணைக்கவும்.
3. இரண்டாவது சிலிண்டரில், ஆய்வு ஹட்ச் மற்றும் புகைபோக்கிக்கான துளைகளை வெட்டுங்கள். ஒரு Ø114 மிமீ பொருத்தி மீது வெல்ட் மற்றும் தாள் எஃகு இருந்து ஒரு கவர் ஒரு கழுத்து செய்ய.
4. இரண்டு தொட்டிகளையும் ஒரே உடலில் பற்றவைக்கவும். மேலே இருந்து, ஒரு இரும்பு துண்டு இருந்து ஒரு ஷெல் செய்ய - அது மூடி ஒரு முத்திரை பணியாற்றும். விளிம்புகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளியை அஸ்பெஸ்டாஸ் தண்டு மூலம் நிரப்பவும்.
5. வரைபடத்தின் படி ஒரு ஆஃப்டர் பர்னரை உருவாக்கவும். பார்க்கும் சாளரத்திற்கான அரைக்கோள அட்டையில் (கடந்த காலத்தில் - சிலிண்டரின் முடிவில்) துளைகளை உருவாக்கவும் மற்றும் ஆஃப்டர்பர்னர் (மையத்தில்) நிறுவவும்.
6. கைப்பிடிகள் மற்றும் சாளரத்தில் ஒரு ஷட்டர் மூலம் மூடியை சித்தப்படுத்துங்கள். ஆஃப்டர்பர்னர் பைப்பை இறுக்கமாக பற்றவைக்கலாம் அல்லது கல்நார் தண்டு மூலம் சீல் செய்யப்பட்ட போல்ட் மூலம் திருகலாம்.

கீழ் முனையிலிருந்து, துளையிடப்பட்ட குழாய் ஒரு பிளக் மூலம் மூடப்பட்டுள்ளது, அங்கு 4 துளைகள் செய்யப்படுகின்றன - நடுவில் ஒன்று, மீதமுள்ள மூன்று - கதிரியக்கமாக. ஒரு எண்ணெய் குழாய் மத்திய துளைக்குள் கொண்டு செல்லப்பட்டு சுடப்படுகிறது. கடைசி கட்டம் கொதிகலனின் உமிழும் கிண்ணத்தை தயாரிப்பதாகும், அங்கு கழிவு எண்ணெய் எரியும்.

அசெம்பிளி முடிந்ததும், ஆஃப்டர்பர்னர் குழாயில் ஒரு முழங்கையை வெல்ட் செய்து "நத்தை" நிறுவவும்.தண்ணீர் ஜாக்கெட்டின் வெளிப்புற உலோகச் சுவர் வீணாக வெப்பத்தை இழக்காது மற்றும் கொதிகலன் அறையை சூடாக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, எரியக்கூடிய பாசால்ட் கம்பளியிலிருந்து உடலைப் பாதுகாக்கவும். எளிய வழி கயிறு மூலம் காப்பு காற்று, பின்னர் மெல்லிய தாள் வர்ணம் உலோக அதை போர்த்தி.

இன்னும் தெளிவாக, ஒரு திரவ எரிபொருள் கொதிகலன் உற்பத்தி செயல்முறை பின்வரும் வீடியோவில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது:

வேலையில் வெப்பமாக்கல்: லாபம் அல்லது இல்லையா?

கழிவு எண்ணெய் வெப்பமாக்கல் அமைப்பு பெரும் தேவை உள்ளது. இது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல, ஏனெனில் இது பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முதலாவதாக, இது சாதனங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டின் மலிவு விலை.

அத்தகைய கொதிகலுக்கான எரிபொருளின் விலை மிகவும் குறைவாக இருப்பதால், அது முதல் வெப்ப பருவத்தில் தன்னைத்தானே செலுத்தும். கூடுதலாக, நீங்கள் உபகரணங்களை வாங்கவில்லை, ஆனால் அதை நீங்களே அசெம்பிள் செய்தால், அது இன்னும் குறைவாக செலவாகும்.

சரியாக சரிசெய்யப்பட்ட கொதிகலன் கழிவு எண்ணெயை முழுவதுமாக எரிக்கிறது. நச்சு எரிப்பு பொருட்கள் உருவாகவில்லை, எனவே இந்த சாதனம் சுற்றுச்சூழல் நட்பு. சாதனத்தின் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது, இது குறைந்தபட்ச பாகங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இதனால், சாதனத்தின் தோல்வியின் ஆபத்து குறைகிறது மற்றும் அதன் நம்பகத்தன்மை அதிகரிக்கிறது.

கொதிகலன் விரைவாக வெப்பமடைகிறது மற்றும் அறையில் வெப்பநிலையை உயர்த்துகிறது, இது கட்டாய வெப்பச்சலனத்தால் எளிதாக்கப்படுகிறது.

சாதனம் குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது:

• சாதனம் நிறுவப்பட்ட அறையில் ஆக்ஸிஜனின் விரைவான எரிதல் ஒரு பயனுள்ள காற்றோட்டம் அமைப்பின் ஏற்பாடு தேவைப்படுகிறது.
• வழக்கமான சுத்தம் தேவை. கழிவு கொதிகலன்கள் விரைவாக அழுக்காகிவிடும், எனவே அவற்றின் பராமரிப்பு அடிக்கடி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

உபகரணங்களை இயக்குவதற்கு ஏதேனும் கழிவு எண்ணெய் அல்லது பல எண்ணெய்களின் கலவையைப் பயன்படுத்தலாம்.

ஒரு சுரங்க கொதிகலனுக்கு, இயற்கை மற்றும் செயற்கை எண்ணெய்கள் எரிபொருளாகவும், எந்த விகிதத்தில் கலவையாகவும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

பயன்படுத்தப்படும் மூலப்பொருட்களின் பன்முகத்தன்மை மற்றும் அதில் பலவிதமான அசுத்தங்கள் இருப்பதற்கான அதிக நிகழ்தகவு ஒரு சிறப்பு வடிகட்டி தேவைப்படுகிறது. இது கொதிகலனுக்கு எண்ணெய் வழங்கும் இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. செயல்பாட்டின் போது, ​​வடிகட்டி மிக விரைவாக அழுக்காகிவிடும், எனவே நீங்கள் அதை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்.

டூ-இட்-நீங்களே கழிவு எண்ணெய் பர்னர் - உற்பத்தி அம்சங்கள்

ஒரு பர்னர் செய்ய எளிதான வழி ஒரு சிறிய எரிவாயு பாட்டில் அல்லது ஊதுகுழலைப் பயன்படுத்துவதாகும். வேலை செய்ய, நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும்:

• மேலே உள்ள திறன்;
• வெல்டிங் இயந்திரம்;
• கிரைண்டர்;
• 1.5 அங்குல குழாயின் ஒரு துண்டு;
• குழாயின் உள் விட்டம் சமமாக ஒரு சுற்று தட்டு;
• கம்பி ஒரு துண்டு 6 - 8 மிமீ;
• எண்ணெய் விநியோக முனைக்கு உள் துளை வழியாக ஒரு போல்ட்;
• மூடிக்கு தடிமனான சுற்று வெற்று.

வேலை ஆரம்பம்

1. சிலிண்டரில் இரண்டு துளைகள் தொடுவாகத் துளைக்கப்படுகின்றன: கீழே இருந்து (காற்று மற்றும் எண்ணெய் கலவையின் நுழைவுக்காக), மற்றும் மேல் இருந்து சுடர் வெளியேறும். 1.5 அங்குல விட்டம் கொண்ட வெல்டட் குழாய்கள். ஒன்று மற்றொன்றின் தொடர்ச்சி, சற்று உயர்ந்தது மட்டுமே; அதனால் நெருப்பு உள்ளே சுழன்று, உடனடியாக தெருவுக்கு வெளியே பறக்காது.
2. பற்றவைப்புக்கான ஒரு ஹட்ச் மேலே தயாரிக்கப்பட்டு கனமான மூடியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் செயல்பாட்டின் போது அது உள்வரும் காற்றின் அழுத்தத்துடன் திறக்காது.

கழிவு எண்ணெய் மலிவான எரிபொருள் மற்றும் சில வகையான வளாகங்களுக்கு கழிவு எண்ணெய் அடுப்புகளை நிறுவுவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. , பயன்படுத்துவதன் நன்மை தீமைகள்.

ஒரு வீட்டை சூடாக்க ஒரு வெப்ப பம்ப் தயாரிப்பதற்கான வழிமுறைகளை நீங்கள் காணலாம்.

ஒரு காலத்தில், நீராவி வெப்பம் நம் நாட்டில் பரவலாக பயன்படுத்தப்பட்டது? இப்போது ஏன் அதன் பொருத்தத்தை இழந்துவிட்டது? இந்த கட்டுரையில், இந்த கேள்விக்கான பதிலை நீங்கள் கண்டுபிடிப்பீர்கள் மற்றும் ஒரு தனியார் வீட்டின் நீராவி வெப்பமாக்கல் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைக் கண்டறியவும்.

காற்று ஓட்டம் ஒழுங்குமுறை

எரிப்புக்காக வழங்கப்படும் காற்றின் அழுத்தம் மற்றும் அளவு ஒரு வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட டம்ப்பரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது (இது ஒரு கார்பூரேட்டரில் உள்ளதைப் போல, த்ரோட்டில் கொள்கையின்படி செய்யப்படுகிறது).

எரிபொருள் உட்செலுத்தி வரை விநியோக குழாயில் டம்பர் பின்வருமாறு நிறுவப்பட்டுள்ளது:

• ரோட்டரி அச்சுக்கு ஒரு துளை ஏற்கனவே இருக்கும் பணிப்பகுதியின் விட்டம் படி கண்டிப்பாக துளையிடப்படுகிறது.
• குழாயின் உள் விட்டம் வழியாக ஒரு வட்ட தட்டு வெட்டப்படுகிறது, இது மூடிய நிலையில் துளையை முழுமையாக மறைக்க முடியும்.
• ஒரு ரோட்டரி அச்சு "ஜி" என்ற எழுத்தின் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது மற்றும் சிறிய போல்ட்களுடன் ஒரு டம்பர் அதில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
• டம்பருக்கு முன்னால் விநியோகக் குழாயில் ஒரு துளை துளையிடப்படுகிறது அல்லது "அதிகப்படியான" காற்றை அகற்ற ஒரு ஸ்லாட் வெட்டப்படுகிறது (பர்னருக்கு அது நிறைய இருந்தால்).

சுரங்கத்தை பர்னருக்கு வழங்குவதற்கான கொள்கை

எண்ணெய் சப்ளை செய்ய, டேம்பருக்குப் பின்னால் உடனடியாக உட்கொள்ளும் குழாயில் ஒரு டிஃப்பியூசர் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது. டிஃப்பியூசர் என்பது ஒரு வளையச் செருகலாகும், இது ஓட்டப் பகுதியைச் சற்றுக் குறைக்கிறது. அதற்கு நன்றி, ஒரு வெற்றிடம் உருவாக்கப்பட்டு எண்ணெய் (அல்லது பிற திரவ எரிபொருள்) முனை வழியாக நுழைந்து காற்றுடன் கலக்கிறது.

விநியோக குழாய்க்கு, உலோக குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது விரும்பத்தக்கது. ஒரு ஃப்ரீயான் தொட்டி எரிபொருள் தொட்டிக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் ஒரு ஊசி வால்வு எண்ணெய் விநியோகத்தை நன்றாக சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஒரு எளிய வீட்டில் பர்னர்

எண்ணெயை தண்ணீரில் இருந்து பிரித்து வடிகட்ட வேண்டும்.

செயல்பாட்டின் கொள்கை

எரிபொருள் முனைக்கு ஈர்ப்பு மூலம் செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் டிஃப்பியூசர் வழியாக செல்லும் காற்றால் உறிஞ்சப்படுகிறது.இதன் விளைவாக கலவை சிலிண்டருக்குள் எரிகிறது, மேலும் ஜோதி தெருவில் வீசப்படுகிறது. இவ்வாறு, வெப்ப மூலமானது பர்னர் தானே (அது ஒரு கருஞ்சிவப்பு பளபளப்பு வரை வெப்பமடைகிறது) மற்றும் டார்ச்.

தாமிரம், அலுமினியம் மற்றும் குறைந்த உருகும் புள்ளியைக் கொண்ட சில உலோகங்களை உருகுவதற்கு கூட சுடர் பயன்படுத்தப்படலாம்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் கழிவு எண்ணெய் கொதிகலனை எவ்வாறு தயாரிப்பது

அத்தகைய ஹீட்டர்களின் வடிவமைப்பின் எளிமை அவற்றை நீங்களே உருவாக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த வழக்கில், பூட்டு தொழிலாளி மற்றும் வெல்டிங் திறன்களை வைத்திருப்பது அவசியம்.

கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்

உங்கள் சொந்த கைகளால் கொதிகலனை உருவாக்க, பின்வரும் சாதனங்கள் தேவை:

• பல்கேரியன்;
• வெல்டிங் இயந்திரம்;
• ஒரு சுத்தியல்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கழிவு எண்ணெய் கொதிகலன் செய்ய, சாணை மறக்க வேண்டாம்

வெப்ப அமைப்புக்கான ஒரு பொருளாக, நீங்கள் வாங்க வேண்டும்:

• பயனற்ற கல்நார் துணி;
• வெப்ப-எதிர்ப்பு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்;
• எஃகு தாள் 4 மிமீ தடிமன்;
• 20 மற்றும் 50 சென்டிமீட்டர் குறுக்குவெட்டு கொண்ட உலோக குழாய்;
• அமுக்கி;
• காற்றோட்டம் குழாய்;
• இயக்கிகள்;
• போல்ட்;
• எஃகு அடாப்டர்கள்;
• அரை அங்குல மூலைகள்;
• டீஸ்;
• 8 மில்லிமீட்டர் குறுக்குவெட்டுடன் வலுவூட்டல்;
• பம்ப்;
• விரிவடையக்கூடிய தொட்டி.

சிறிய அறைகளை சூடாக்குவதற்கான கொதிகலனின் உடல் ஒரு குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம்; அதிக சக்தி கொண்ட ஒரு சாதனத்திற்கு, எஃகு தாள்களைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.

உற்பத்தி செய்முறை

கழிவு எண்ணெய் அலகு எந்த வடிவத்திலும் கட்டப்படலாம். ஒரு கேரேஜ் அல்லது சிறிய விவசாய கட்டிடங்களை சூடாக்க, குழாய்களில் இருந்து ஒரு சிறிய கொதிகலனை உருவாக்குவது சிறந்தது.

அத்தகைய வெப்பமூட்டும் சாதனத்தின் உற்பத்தி பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. ஒரு பெரிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒரு உலோக குழாய் வெட்டப்படுகிறது, அதன் அளவு ஒரு மீட்டருக்கு ஒத்திருக்கும். 50 சென்டிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட இரண்டு வட்டங்கள் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
2. சிறிய விட்டம் கொண்ட இரண்டாவது குழாய் 20 சென்டிமீட்டராக சுருக்கப்பட்டுள்ளது.
3. தயாரிக்கப்பட்ட சுற்று தட்டில், இது ஒரு அட்டையாக செயல்படும், புகைபோக்கி அளவுடன் ஒரு துளை வெட்டப்படுகிறது.
4. இரண்டாவது உலோக வட்டத்தில், கட்டமைப்பின் அடிப்பகுதிக்கு நோக்கம் கொண்டது, ஒரு திறப்பு செய்யப்படுகிறது, அதில் ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்ட குழாயின் முடிவு வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
5. 20 சென்டிமீட்டர் குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒரு குழாய்க்கான அட்டையை நாங்கள் வெட்டுகிறோம். அனைத்து தயாரிக்கப்பட்ட வட்டங்களும் நோக்கம் கொண்டதாக பற்றவைக்கப்படுகின்றன.
6. கால்கள் வலுவூட்டலில் இருந்து கட்டப்பட்டுள்ளன, அவை வழக்கின் அடிப்பகுதியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
7. காற்றோட்டத்திற்காக குழாயில் சிறிய துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன. கீழே ஒரு சிறிய கொள்கலன் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
8. வழக்கின் கீழ் பகுதியில், ஒரு சாணை உதவியுடன், கதவுக்கான திறப்பு வெட்டப்படுகிறது.
9. கட்டமைப்பின் மேற்புறத்தில் ஒரு புகைபோக்கி இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சுரங்கத்தில் இதுபோன்ற எளிய கொதிகலனை இயக்க, நீங்கள் கீழே இருந்து தொட்டியில் எண்ணெயை ஊற்றி ஒரு விக் மூலம் தீ வைக்க வேண்டும். இதற்கு முன், புதிய வடிவமைப்பு அனைத்து சீம்களின் இறுக்கம் மற்றும் ஒருமைப்பாட்டிற்காக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.

அதிக சக்திவாய்ந்த கொதிகலன் கட்டுமானம்

இரண்டு பெட்டிகள் வலுவான தாள் எஃகு மூலம் செய்யப்படுகின்றன, அவை துளையிடப்பட்ட குழாயைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்பட்டுள்ளன. வடிவமைப்பில், இது ஒரு காற்றோட்டமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஹீட்டரின் அடுத்தடுத்த உற்பத்தி செயல்முறை சில அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது:

1. ஆவியாதல் தொட்டிக்கு எண்ணெய் வழங்க கொதிகலனின் கீழ் பகுதியில் ஒரு துளை செய்யப்படுகிறது. இந்த கொள்கலனுக்கு எதிரே ஒரு டம்பர் சரி செய்யப்பட்டது.
2. மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ள பெட்டி புகைபோக்கி குழாய் ஒரு சிறப்பு துளை மூலம் பூர்த்தி.
3. வடிவமைப்பு ஒரு காற்று அமுக்கி, ஒரு எண்ணெய் விநியோக பம்ப் மற்றும் எரிபொருள் ஊற்றப்படும் ஒரு கொள்கலன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

நீங்களே எண்ணெய் கொதிகலனை வீணாக்குங்கள்

நீர் சூடாக்குதல் தேவைப்பட்டால், கூடுதல் சுற்று இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதற்கு பர்னர் நிறுவல் தேவைப்படுகிறது. அதை நீங்களே உருவாக்கலாம்:

• அரை அங்குல மூலைகள் ஸ்பர்ஸ் மற்றும் டீஸ் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன;
• அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் குழாய்க்கு ஒரு பொருத்தம் சரி செய்யப்படுகிறது;
• அனைத்து இணைப்புகளும் ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் கொண்டு முன் சிகிச்சை;
• ஒரு பர்னர் கவர் தாள் எஃகு மூலம் வெட்டப்படுகிறது, இது தயாரிக்கப்பட்ட கொதிகலனில் உள்ள கூடுகளுடன் தொடர்புடையது;
• பர்னரை நிறுவ இரண்டு வெவ்வேறு அளவிலான எஃகு தகடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;
• குழாய் அடாப்டரின் உட்புறம் ஒரு கல்நார் தாள் மூலம் இறுக்கமாக மூடப்பட்டிருக்கும், இது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மற்றும் கம்பி மூலம் சரி செய்யப்பட்டது;
• பர்னர் அதற்கான வீட்டுவசதிக்குள் செருகப்படுகிறது;
• அதன் பிறகு, கூட்டில் ஒரு சிறிய தட்டு சரி செய்யப்பட்டு நான்கு அடுக்கு கல்நார்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்;
• ஒரு பெரிய தட்டு ஒரு பெருகிவரும் தட்டு என ஏற்றப்பட்டது;
• இணைப்புகளுக்கு அதில் துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன, மேலும் ஒரு கல்நார் தாள் மேலே பயன்படுத்தப்படுகிறது;
• இரண்டு தயாரிக்கப்பட்ட தட்டுகள் போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது பர்னர் சிதைவதைத் தடுக்க, அனைத்து பகுதிகளும் கவனமாகவும் இறுக்கமாகவும் இணைக்கப்பட வேண்டும். சாதனம் பளபளப்பான பிளக் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது.

கழிவு எண்ணெய் கொதிகலன்கள் பொருளாதார மற்றும் நடைமுறை சாதனங்களாக கருதப்படுகின்றன. அவற்றை ஒரு சிறப்பு கடையில் வாங்கலாம் அல்லது சுயாதீனமாக கட்டலாம். அத்தகைய வெப்பமூட்டும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பாதுகாப்பு விதிகளை நினைவில் கொள்வது அவசியம், இதில் ஒரு புகைபோக்கியின் கட்டாய நிறுவல், காற்றோட்டம் அமைப்பு மற்றும் திரவ எரிபொருளின் சரியான சேமிப்பு ஆகியவை அடங்கும்.

செயல்பாட்டின் பொதுவான கொள்கை

சுரங்கத்தின் அடிப்படையில் உயர்தர வெப்பத்தை நாம் பெற விரும்பினால், எண்ணெயை வெறுமனே எடுத்து தீ வைக்க முடியாது, ஏனென்றால் அது புகைபிடிக்கும் மற்றும் துர்நாற்றம் வீசும். இந்த விரும்பத்தகாத மற்றும் ஆபத்தான பக்க விளைவுகளை அனுபவிக்காமல் இருக்க, நீங்கள் எரிபொருளை சூடாக்க வேண்டும், அது ஆவியாகத் தொடங்குகிறது.

வெப்பத்தின் விளைவாக பெறப்பட்ட ஆவியாகும் பொருட்கள் எரியும். சுரங்கத்தின் போது வெப்ப அலகு செயல்பாட்டின் அடிப்படைக் கொள்கை இதுவாகும்.

துளையிடப்பட்ட குழாயின் பயன்பாடு

அடுப்பு வடிவமைப்பில் இந்த கொள்கையை செயல்படுத்த, இரண்டு அறைகள் வழங்கப்படுகின்றன, அவை துளைகளுடன் ஒரு குழாய் மூலம் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. எரிபொருள் நிரப்பு துளை வழியாக கீழ் அறைக்குள் நுழைகிறது, இது இங்கே சூடாகிறது. இந்த வழக்கில் உருவாகும் ஆவியாகும் பொருட்கள் குழாயின் மேல் உயர்ந்து, துளை வழியாக காற்று ஆக்ஸிஜனுடன் நிறைவுற்றது.

இணைக்கும் துளையிடப்பட்ட குழாய் கொண்ட இரண்டு அறை அடுப்பின் திட்ட வரைபடம், சுரங்கத்தில் ஒரு எளிய அலகு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இதன் விளைவாக எரியக்கூடிய கலவை ஏற்கனவே குழாயில் பற்றவைக்கிறது, மேலும் அதன் முழுமையான எரிப்பு மேல் ஆஃப்டர்பர்னர் அறையில் நிகழ்கிறது, இது ஒரு சிறப்பு பகிர்வு மூலம் புகைபோக்கியிலிருந்து பிரிக்கப்படுகிறது. செயல்முறை தொழில்நுட்பம் சரியாக கவனிக்கப்பட்டால், எரியும் போது புகை மற்றும் புகை நடைமுறையில் உருவாகாது. ஆனால் வெப்பம் அறையை சூடாக்க போதுமானதாக இருக்கும்.

பிளாஸ்மா கிண்ணத்தைப் பயன்படுத்துதல்

செயல்முறையின் அதிகபட்ச செயல்திறனை அடைய, நீங்கள் மிகவும் சிக்கலான வழியில் செல்லலாம். எரிபொருளை சூடாக்குவதன் மூலம் கொந்தளிப்பான கூறுகளை வெளியிடுவதே எங்கள் குறிக்கோள் என்பதை நினைவில் கொள்க. இதை செய்ய, ஒரு உலோக கிண்ணம் அலகு ஒரே அறையில் வைக்கப்பட வேண்டும், இது சூடாக மட்டும் இருக்க வேண்டும், ஆனால் சூடாக வேண்டும்.

எரிபொருள் தொட்டியில் இருந்து ஒரு சிறப்பு டிஸ்பென்சர் மூலம், சுரங்கமானது ஒரு மெல்லிய ஸ்ட்ரீம் அல்லது சொட்டுகளில் அறைக்குள் வரும். கிண்ணத்தின் மேற்பரப்பில் கிடைத்தால், திரவம் உடனடியாக ஆவியாகிவிடும், இதன் விளைவாக வாயு எரியும்.

அத்தகைய மாதிரியின் செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் சொட்டுநீர் மூலம் வழங்கப்படும் எரிபொருள் சிறப்பாக எரிகிறது, மேலும் உலை செயல்பாட்டின் போது அதை நிரப்புவதில் சிக்கல் தானாகவே மறைந்துவிடும்.

எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்தால், வாயுக்களின் எரிப்பு ஒரு நீல-வெள்ளை சுடருடன் இருக்க வேண்டும். பிளாஸ்மா எரியும் போது இதேபோன்ற சுடரைக் காணலாம், எனவே சிவப்பு-சூடான கிண்ணம் பெரும்பாலும் பிளாஸ்மா கிண்ணம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. தொழில்நுட்பமே சொட்டுநீர் வழங்கல் என்று அழைக்கப்படுகிறது: எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதனுடன் எரிபொருள் விதிவிலக்காக சிறிய அளவுகளில் வழங்கப்பட வேண்டும்.

அனைத்து வகையான வடிவமைப்புகளுடன், அனைத்து கழிவு எரிபொருள் வெப்ப அலகுகளின் செயல்பாடும் மேலே விவரிக்கப்பட்ட கொள்கையின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது.

செயலாக்கத்தைப் பற்றி சில வார்த்தைகள்

கழிவு எண்ணெய் என்பது எரிபொருள்கள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளின் கழிவு ஆகும், இது ஒரு இருண்ட எண்ணெய் திரவமாகும், இது பெட்ரோலிய பொருட்களின் வலுவான குறிப்பிட்ட வாசனையைக் கொண்டுள்ளது.

சுரங்கத்தில் உலோக நுண் துகள்கள் உள்ளன, எனவே, அதை இயந்திரம் அல்லது பரிமாற்றத்திற்கான மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், சுரங்கம் சாதாரண கனிம எண்ணெயைப் போலவே எரிகிறது, எனவே இது வெப்பமூட்டும் எண்ணெயாக பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எரிபொருள் மற்றும் லூப்ரிகண்டுகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கான வழிகளில் கழிவுகளை எரிப்பதை அழைக்கலாம். சுரங்கத்தின் குறைந்த செலவு காரணமாக, அதன் பயன்பாட்டுடன் செயல்படும் கொதிகலன் சுற்றுச்சூழல் நட்பு மற்றும் சிக்கனமானது.

வரைபடங்களின்படி என்ன உலைகளை சுயாதீனமாக உருவாக்க முடியும்

நீர் சுற்றுடன் கூடிய கழிவு எண்ணெய் அடுப்பு வேறுபட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம்:

உலை உருண்டை வடிவமானது, எஃகு தாளில் இருந்து பற்றவைக்கப்படுகிறது. எரிபொருள் தொட்டி எரிப்பு அறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆஃப்டர் பர்னர் என்பது ஒரு துளையிடப்பட்ட குழாய் மற்றும் ஒரு மேல் அறை ஆகும், அது சுடரை வெட்டுகிறது. கீழ் அறையின் அட்டையில் ஒரு துளை வெட்டப்படுகிறது, அங்கு சுரங்கம் ஊற்றப்படுகிறது, மேலும் காற்றும் அங்கு பாயும். கொள்கை இதுதான்: பரந்த டம்பர் திறந்தால், எண்ணெய் நன்றாக எரியும்.
இரண்டு பீப்பாய் அடுப்பு. ஒன்றில் (கீழே) ஒரு எரிபொருள் தொட்டி உள்ளது, அதை ஏற்றுவதற்கு ஒரு திறப்பு உள்ளது. மேல் எரிப்பு அறை தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்ட மேல் பீப்பாய் வழியாக செல்லும் ஒரு குழாயைக் கொண்டுள்ளது. இது நீர் குளிரூட்டியை வழங்குவதற்கான பொருத்துதல்களைக் கொண்டுள்ளது. வெளிப்புறமாக, மாதிரி ஒரு சமோவரை மிகவும் ஒத்திருக்கிறது

அதன் உடல் மிகவும் வலுவாக வெப்பமடைகிறது, எனவே நீங்கள் அடுப்பை கவனமாக கையாள வேண்டும். மக்கள் அல்லது விலங்குகளின் உடலுடன் தற்செயலான தொடர்பு விலக்கப்பட்ட அந்த அறைகளில் மட்டுமே அத்தகைய "சமோவர்" நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு பெரிய பிளஸ் உள்ளது: ஒரு பெரிய தொட்டி ஒரு வெப்ப திரட்டியாக செயல்படுகிறது.
18x18 செமீ மற்றும் 10x10 செமீ சதுர சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து சிறிய சிறிய அடுப்பு

வடிவமைப்பில் எளிமையானது, இது மிகவும் எளிதானது மற்றும் விரைவானது. நீங்கள் அதில் உணவை சமைக்கலாம்.
ஒரு கட்-ஆஃப் டாப் ஒரு எரிவாயு உருளை இருந்து ஒரு நீர் சுற்று ஒரு சுரங்க கொதிகலன் ஒரு நடைமுறை மாதிரி. இங்கே நீங்கள் சுரங்கத்தின் தானியங்கி விநியோகத்தை வழங்கலாம். எண்ணெய் வரி எரிப்பு அறையில் அமைந்துள்ளது. நீர் சுற்று ஒரு கொதிகலன் போல் தெரிகிறது, இதன் மூலம் ஒரு புகைபோக்கி சேனல் அனுப்பப்படுகிறது. அல்லது அது ஒரு செப்பு சுருள்-வெப்பப் பரிமாற்றியாக இருக்கலாம், இது உலை உடலைச் சுற்றி மூடப்பட்டிருக்கும்.

இந்த வடிவமைப்பு ஒரு பெரிய பிளஸ் உள்ளது: ஒரு பெரிய தொட்டி ஒரு வெப்ப திரட்டியாக செயல்படுகிறது.
ஒரு சதுர சுயவிவர குழாய் 18x18 செமீ மற்றும் 10x10 செமீ செய்யப்பட்ட ஒரு சிறிய மினி-அடுப்பு. வடிவமைப்பில் எளிமையானது, இது மிக எளிதாகவும் விரைவாகவும் கூடியது. நீங்கள் அதில் உணவை சமைக்கலாம்.
ஒரு கட்-ஆஃப் டாப் ஒரு எரிவாயு உருளை இருந்து ஒரு நீர் சுற்று ஒரு சுரங்க கொதிகலன் ஒரு நடைமுறை மாதிரி. இங்கே நீங்கள் சுரங்கத்தின் தானியங்கி விநியோகத்தை வழங்கலாம். எண்ணெய் வரி எரிப்பு அறையில் அமைந்துள்ளது. நீர் சுற்று ஒரு கொதிகலன் போல் தெரிகிறது, இதன் மூலம் ஒரு புகைபோக்கி சேனல் அனுப்பப்படுகிறது. அல்லது அது ஒரு செப்பு சுருள்-வெப்பப் பரிமாற்றியாக இருக்கலாம், இது உலை உடலைச் சுற்றி மூடப்பட்டிருக்கும்.

அளவுகள் மாறுபடலாம். ஆனால் முக்கிய முனைகளின் இடம் மாறாமல் உள்ளது.

அலகு நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

என்ஜின் எண்ணெயில் இயங்கும் ஒரு சாதனம் கார் சேவைகளில் குறிப்பாக பிரபலமானது, இந்த மூலப்பொருள் எப்போதும் அதிகமாக இருக்கும்.

வளர்ச்சியில் வெப்ப சாதனத்தின் நன்மைகள்:

• என்ஜின் எண்ணெயை எரிப்பதன் விளைவாக, சூட் மற்றும் புகைகள் உருவாகாது;
• சாதனம் தீப்பிடிக்காதது, ஏனெனில் அது எரியும் எண்ணெய் அல்ல, ஆனால் அதன் நீராவிகள்;
• உலைகளின் செயல்பாட்டிற்கான மூலப்பொருட்களுக்கு எதுவும் செலவாகாது, அதை எந்த சேவை நிலையத்திலும் பெறலாம்.

எண்ணெய் ஹீட்டர் சாதனம்

சுரங்கத்தைப் பயன்படுத்துவதன் தீமைகள்:

• பயன்பாட்டிற்கு முன், சுரங்கமானது நீர் மற்றும் ஆல்கஹால் அசுத்தங்களை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், இல்லையெனில் அலகு முனைகள் அடைக்கப்படலாம்;
• சுரங்கத்தை குளிரில் சேமிக்க முடியாது, எனவே அதை ஒரு சூடான கேரேஜில் அல்லது சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட பதுங்கு குழியில் வைக்க வேண்டும்.

வடிகட்டிய பின் கழிவுகளை மூடிய கொள்கலன்களில் சேமிக்க வேண்டும்

எண்ணெய் எப்படி சரியாக ஆவியாகிறது?

எரிபொருளை எரிப்பதற்கும் எண்ணெயை ஆவியாக்குவதற்கும் 2 முக்கிய வழிகள் உள்ளன:

1. ஒரு திரவ பொருளின் பற்றவைப்பு. இது நீராவியை வெளியிடுகிறது. அதன் பிறகு எரிக்க, ஒரு சிறப்பு அறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. சூடான மேற்பரப்பில் ஊற்றவும். உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட வெள்ளை-சூடான "வெள்ளை-சூடான" கிண்ணம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுரங்கம் அதன் மேற்பரப்பில் சொட்டுகிறது. எரிபொருள் சூடான உலோகத்துடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அது ஆவியாகிறது. காற்று மற்றும் நீராவியின் "ஒத்துழைப்பு" "பரவல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. தொட்டியில் காற்று நுழையும் போது, ​​நீராவி எரிகிறது மற்றும் பற்றவைக்கிறது. இதன் விளைவாக வெப்பம் உருவாகிறது.

எரிபொருள் நுகர்வு மிகவும் சிக்கனமானது. ஒரு மணி நேரத்திற்கு ½ முதல் 1 லிட்டர் வரை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஐரோப்பிய கொதிகலன்கள், சிறந்த செயல்திறன் இருந்தபோதிலும், அத்தகைய செயல்பாட்டுக் கொள்கை சாத்தியமாக இருக்க அனுமதிக்காது. உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரின் கொதிகலன்களின் விஷயத்தில் மட்டுமே இது உண்மை.

பெட்ரோலுடன் திரியை ஊறவைத்து, தீ வைத்து தொட்டியில் வீசுவதே எளிதான வழி. கிண்ணம் நன்றாக சூடு ஆனவுடன், நீங்கள் எண்ணெய் பரிமாற ஆரம்பிக்கலாம்.

எண்ணெய் சமமாக வழங்கப்படுவது முக்கியம். சொட்டுநீர் அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பிரித்தெடுத்தல் வடிகட்டலின் விரும்பிய அளவை உறுதிப்படுத்த, ஒரு வாகன வடிகட்டி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

இது ஒரு குழாயில் வைக்கப்படுகிறது, அதன் முனைகளில் ஒன்று வேலை செய்யும் ஒரு கொள்கலனில் குறைக்கப்பட வேண்டும்

விரும்பிய அளவிலான பிரித்தெடுத்தல் வடிகட்டலை வழங்க ஒரு வாகன வடிகட்டி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது ஒரு குழாயில் வைக்கப்படுகிறது, அதன் முனைகளில் ஒன்று சுரங்கத்துடன் ஒரு கொள்கலனில் குறைக்கப்பட வேண்டும்.

வடிகட்டி குறைந்தது 30 நாட்களுக்கு ஒரு முறை மாற்றப்பட வேண்டும். எரிபொருளை சுத்தமாக அழைக்க முடியாவிட்டால், இதை 1 முறை / 15 நாட்கள் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கிண்ணத்தில் வடியும் எண்ணெயின் அளவு உகந்ததாக இருக்க வேண்டும். மிக முக்கியமான விஷயம், அது சமமாக எரிவதை உறுதி செய்வது. அது திணறக்கூடாது.

கொதிகலன் உரிமையாளர் எரிபொருளை மாற்ற முடிவு செய்திருந்தால், சொட்டுகளின் அதிர்வெண் ஒவ்வொரு முறையும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

நிறுவலுக்கும் அதிகபட்ச பாதுகாப்பு வழங்கப்பட வேண்டும்.எண்ணெய் கொதிக்க அனுமதிக்காதீர்கள் - இது கணிக்க முடியாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். எரிபொருள் நிரப்புதலுக்கும் இது பொருந்தும்.

தொட்டியில் உள்ள எரிபொருளின் அளவு அடுப்பில் இருப்பதை விட அதிகமாக இருந்தால், தீ ஏற்படலாம். அதைச் சமாளிப்பதற்கான ஒரே வழி தீயை அணைக்கும் கருவி.

அலகு இயங்கும் போது கொதிகலனில் எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டாம் - இது மிகவும் ஆபத்தானது. கூடுதல் கொள்கலனை ஏற்றுவது சிறந்தது. எரிபொருளின் முக்கிய விநியோகத்தை அதில் வைக்க முடியும்.