எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்திறனை எவ்வாறு அதிகரிப்பது

தவறான காற்று வழங்கல்

சுடரின் வேலை உலைக்குள் எவ்வளவு ஆக்ஸிஜன் நுழைகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. எரிபொருள் சாதாரணமாக எரிக்க மற்றும் அதிகபட்ச அளவு வெப்பத்தை கொடுக்க, அதற்கு கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட அளவு காற்று தேவை - அதிகமாக இல்லை, குறைவாக இல்லை. சிறிய காற்று இருந்தால், எரிப்பு போது வெளியிடப்படும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் மோசமாக ஆக்ஸிஜனேற்றப்படும், அதாவது குறைந்த வெப்பம் வெளியிடப்படும்.நிறைய காற்று நுழைந்தால், ஒரு விதியாக, அது குளிர்ச்சியடைந்தால், உமிழப்படும் வாயுக்களின் வெப்பநிலை குறைகிறது மற்றும் அவை எரிக்க நேரம் இல்லை (மீண்டும், குழாய்களில் சூட் குடியேறும்) மற்றும் அதன் மூலம் பயனுள்ள வெப்பத்தை வெளியிடுகிறது. காற்றில் ஈரப்பதம் இருப்பதைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு, அதன் ஆவியாதல் வெப்பத்தையும் பயன்படுத்துகிறது (வீட்டை சூடாக்குவதற்கு பதிலாக).

சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான திட எரிபொருள் கொதிகலன்கள் பின்வரும் கொள்கையின்படி செயல்படுகின்றன. அவர்கள் ஒரு தெர்மோஸ்டாட்டைக் கொண்டுள்ளனர், இது வீட்டின் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் மூலம் சுற்றும் நீரின் வெப்பநிலையை வெப்பமாக்குகிறது. தண்ணீர் மிகவும் சூடாக இருந்தால், தெர்மோஸ்டாட் கொதிகலனுக்கு காற்று விநியோகத்தை குறைக்கிறது (திட எரிபொருள் கொதிகலனின் சக்தி எவ்வாறு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது). எரிபொருள் எரியும் தருணத்தில், திட எரிபொருள் கொதிகலனின் சக்தியுடன் கூடிய செயல்திறன் அதிகபட்சமாக மாறியது, அதாவது சுடருக்கு அதிக ஆக்ஸிஜன் தேவைப்படத் தொடங்கியது - தெர்மோஸ்டாட் செயற்கையாக காற்று விநியோகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

வெப்பநிலை குறைந்த பிறகு, தெர்மோஸ்டாட் மீண்டும் காற்றை வழங்கத் தொடங்குகிறது. ஆனால் அந்த நேரத்தில், எரிபொருள் ஏற்கனவே எரிகிறது மற்றும் அதற்கு அதிக ஆக்ஸிஜன் தேவையில்லை. முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, உமிழப்படும் வாயுக்களின் குளிர்ச்சியின் காரணமாக வெப்பமூட்டும் திறன் மீண்டும் குறைக்கப்படுகிறது.

பெரும்பாலான திட எரிபொருள் கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டின் கொள்கை உயர் செயல்திறன் கருத்துக்கு முற்றிலும் முரணானது என்று மாறிவிடும்.

அதிக திறன் கொண்ட பொருளாதார எரிவாயு கொதிகலன்

நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களை நிரூபிக்கிறது, வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களின் கொதிகலன்கள் அதிக செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. ஐரோப்பிய நிறுவனங்கள் ஆற்றல் சேமிப்பு தொழில்நுட்பங்களை மேம்படுத்துவதில் தங்கள் முயற்சிகளை கவனம் செலுத்துகின்றன. வெளிநாட்டு எரிவாயு கொதிகலன்கள் அதிக செயல்திறன் கொண்டவை, ஏனெனில் அவற்றின் வடிவமைப்பு குறிக்கிறது:

1. மாடுலேட்டிங் பர்னர். பிரபலமான நிறுவனங்களின் கொதிகலன்கள் இரண்டு-நிலை அல்லது மாடுலேட்டிங் பர்னர்களால் வேறுபடுகின்றன, இது வெப்ப அமைப்பின் உண்மையான இயக்க அளவுருக்களுக்கு தானியங்கி தழுவலை பெருமைப்படுத்துகிறது. வெளியேறும் இடத்தில் குறைந்தபட்ச அளவு எச்சங்கள் உள்ளன.
2. திரவ வெப்பமாக்கல். ஒரு நல்ல கொதிகலன் என்பது குளிரூட்டியை அதிகபட்சமாக 70 ° C க்கு வெப்பப்படுத்தும் கருவியாகும், அதே நேரத்தில் வெளியேற்ற வாயுக்கள் 110 ° C க்கு மேல் வெப்பமடையாது, இது சிறந்த வெப்ப வெளியீட்டை அளிக்கிறது. இருப்பினும், குறைந்த உந்துதல் மற்றும் மின்தேக்கியின் செயலில் உருவாக்கம் போன்ற திரவத்தின் குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பத்துடன் சில குறைபாடுகள் உள்ளன. உயர்-செயல்திறன் கொண்ட வாயு அலகுகளில் வெப்பப் பரிமாற்றிகள் உயர்தர துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு சிறப்பு மின்தேக்கி அலகு உள்ளது, இது மின்தேக்கியிலிருந்து ஆற்றலைப் பிரித்தெடுக்க அவசியம்.
3. பர்னரில் நுழையும் விநியோக வாயு மற்றும் காற்றின் வெப்பம். மூடிய வகை அலகுகள் ஒரு கோஆக்சியல் புகைபோக்கியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இரண்டு துவாரங்களுடன் குழாயின் வெளிப்புற குழி வழியாக காற்று எரிப்பு அறைக்குள் சுழல்கிறது, அதற்கு முன் அது சூடாகிறது, இது தேவையான வெப்ப செலவுகளை இரண்டு சதவிகிதம் குறைக்க உதவுகிறது. எரிவாயு-காற்று கலவையின் ஆரம்ப உற்பத்தியுடன் கூடிய பர்னர் சாதனங்களும் பர்னருக்கு ஊட்டப்படுவதற்கு முன்பு வாயுவை வெப்பப்படுத்துகின்றன.
4. வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி அமைப்பின் நிறுவல். இந்த வழக்கில், புகை உடனடியாக எரிப்பு அறைக்குள் நுழையாது, ஆனால் புகைபோக்கி வழியாக சுழன்று, சுத்தமான காற்றில் கலந்து மீண்டும் பர்னரில் முடிகிறது.

மின்தேக்கி அல்லது "பனி புள்ளி" உருவாவதை வெப்பப்படுத்தும்போது மிக உயர்ந்த செயல்திறன் காணப்படுகிறது. குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பத்தில் இயங்கும் அலகுகள் மின்தேக்கி அலகுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.அவற்றின் வேறுபாடு ஒரு சிறிய அளவு வாயு நுகர்வு மற்றும் அதிக வெப்ப செயல்திறன் ஆகியவற்றில் உள்ளது, இது எரிவாயு சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஒரு எரிவாயு தொட்டியில் இருந்து உபகரணங்களுடன் இணைக்கப்படும் போது மிகவும் தெரியும்.

மின்தேக்கி அலகுகளின் பல பிராண்டுகள் உள்ளன, அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானவை சில மட்டுமே. வீட்டிற்கு அதிக திறன் கொண்ட எரிவாயு கொதிகலன்களின் பின்வரும் பிராண்டுகளில் இருந்து நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்:

• விஸ்மேன்;
• புடெரஸ்;
• வைலன்ட்;
• பக்ஸி;
• டி டீட்ரிச்.

வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் செயல்திறனை எவ்வாறு கணக்கிடுவது

மதிப்புகளை கணக்கிட பல வழிகள் உள்ளன. ஐரோப்பிய நாடுகளில், ஃப்ளூ வாயுக்களின் (நேரடி சமநிலை முறை) வெப்பநிலையின் அடிப்படையில் வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் செயல்திறனைக் கணக்கிடுவது வழக்கம், அதாவது, புகைபோக்கி மூலம் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஃப்ளூ வாயுக்களின் உண்மையான வெப்பநிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசத்தை அறிவது. . சூத்திரம் மிகவும் எளிமையானது:

ηbr = (Qir/Q1) 100%, எங்கே

• ηbr ("இதை" படிக்கவும்) - கொதிகலன் "மொத்த" திறன்;
• Qir(MJ/kg) என்பது எரிபொருள் எரிப்பின் போது வெளியிடப்படும் வெப்பத்தின் மொத்த அளவு;
• Q1 (MJ/kg) - திரட்டப்படக்கூடிய வெப்பத்தின் அளவு, அதாவது. வீட்டில் வெப்பமாக்க பயன்படுத்தவும்.

நேரடி இருப்பு முறையானது கொதிகலனின் வெப்ப இழப்புகள், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், செயல்பாட்டில் விலகல்கள் மற்றும் பிற அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது, எனவே, அடிப்படையில் வேறுபட்ட, மிகவும் துல்லியமான கணக்கீட்டு முறை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - "தலைகீழ் சமநிலை முறை". பயன்படுத்தப்படும் சமன்பாடு:

ηbr = 100 – (q2 + q3 + q4 + q5 + q6), எங்கே

• q2 - வெளிச்செல்லும் வாயுக்களுடன் வெப்ப இழப்பு;
• q3 - எரியக்கூடிய வாயுக்களின் இரசாயன எரிப்பு காரணமாக வெப்ப இழப்பு (எரிவாயு கொதிகலன்களுக்கு பொருந்தும்);
• q4 - இயந்திர அண்டர்பர்னிங் மூலம் வெப்ப ஆற்றல் இழப்பு;
• q5 - வெளிப்புற குளிர்ச்சியிலிருந்து வெப்ப இழப்பு (வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் வீட்டுவசதி மூலம்);
• q6 - உலையிலிருந்து அகற்றப்பட்ட கசடுகளின் உடல் வெப்பத்துடன் வெப்ப இழப்பு.

தலைகீழ் சமநிலை முறையின்படி வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் செயல்திறன் "நிகர":

ηnet = ηbr - Qs.n, எங்கே

Qs.n -% அடிப்படையில் சொந்தத் தேவைகளுக்கான வெப்பம் மற்றும் மின்சாரத்தின் மொத்த நுகர்வு.

செயல்திறனை எவ்வாறு அதிகரிப்பது

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனுக்கான சரியான இயக்க நிலைமைகளை உருவாக்கவும், அதன் மூலம் ஒரு நிபுணரை அழைக்காமல் செயல்திறனை அதிகரிக்கவும் முடியும், அதாவது, உங்கள் சொந்த கைகளால். நான் என்ன செய்ய வேண்டும்?

1. ஊதுகுழல் அணையை சரிசெய்யவும். குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை எந்த நிலையில் அதிகமாக இருக்கும் என்பதைக் கண்டறிவதன் மூலம் இதை சோதனை முறையில் செய்யலாம். கொதிகலன் உடலில் நிறுவப்பட்ட தெர்மோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்பாட்டை மேற்கொள்ளுங்கள்.
2. வெப்ப அமைப்பின் குழாய்கள் உள்ளே இருந்து அதிகமாக வளரவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இதனால் அளவு மற்றும் மண் படிவுகள் அவற்றில் உருவாகாது. பிளாஸ்டிக் குழாய்களால் இன்று அது எளிதாகிவிட்டது, அவற்றின் தரம் அறியப்படுகிறது. இன்னும், வல்லுநர்கள் அவ்வப்போது வெப்ப அமைப்பை ஊதி பரிந்துரைக்கின்றனர்.
3. புகைபோக்கியின் தரத்தை கண்காணிக்கவும். இது சூட்டின் சுவர்களில் அடைத்து ஒட்டிக்கொள்ள அனுமதிக்கப்படக்கூடாது. இவை அனைத்தும் கடையின் குழாயின் குறுக்குவெட்டு குறுகுவதற்கும் கொதிகலன் வரைவில் குறைவதற்கும் வழிவகுக்கிறது.
4. எரிப்பு அறையை சுத்தம் செய்வது ஒரு முன்நிபந்தனை. நிச்சயமாக, வாயு மரம் அல்லது நிலக்கரி போன்ற புகைபிடிக்காது, ஆனால் குறைந்தபட்சம் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை ஃபயர்பாக்ஸை கழுவுவது மதிப்புக்குரியது, அதை சூட் சுத்தம் செய்வது.
5. வருடத்தின் குளிர்ந்த நேரத்தில் புகைபோக்கி வரைவைக் குறைக்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தலாம் - ஒரு உந்துதல் வரம்பு. இது புகைபோக்கியின் மேல் விளிம்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் குழாயின் குறுக்கு பிரிவை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.
6. இரசாயன வெப்ப இழப்பைக் குறைக்கவும். உகந்த மதிப்பை அடைய இங்கே இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன: வரைவு வரம்பை நிறுவவும் (இது ஏற்கனவே மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது) மற்றும் எரிவாயு கொதிகலனை நிறுவிய உடனேயே, சாதனங்களை சரியாக உள்ளமைக்கவும். இதை ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைக்க பரிந்துரைக்கிறோம்.
7. நீங்கள் ஒரு டர்புலேட்டரை நிறுவலாம்.இவை ஃபயர்பாக்ஸ் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றி இடையே நிறுவப்பட்ட சிறப்பு தட்டுகள். அவை வெப்ப ஆற்றல் பிரித்தெடுக்கும் பகுதியை அதிகரிக்கின்றன.

அலகுகளை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்தல்

கொதிகலன் உபகரணங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கு நீங்கள் நம்பக்கூடிய காரணங்களை நீக்குவதன் மூலம் இவை. நிச்சயமாக, இதுபோன்ற பல காரணங்கள் உள்ளன, ஆனால் இவை கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் முக்கிய காரணிகளாகக் கருதப்படுகின்றன: எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்திறனை எவ்வாறு அதிகரிப்பது.

கட்டுரையை மதிப்பிட மறக்காதீர்கள்.

வேர்ல்ட் ஆஃப் டாங்கிகளில் தனிப்பட்ட செயல்திறனை அதிகரிக்க என்ன செய்ய வேண்டும். விளையாட்டில் நல்ல புள்ளிவிவரங்களை அடைவது மிகவும் எளிதானது அல்ல, ஆனால் பணி மிகவும் சாத்தியமானது.

செயல்திறனை அதிகரிக்க (உயர்த்துவதற்கு) நேரம் எடுக்கும் என்று இப்போதே சொல்ல வேண்டும், மேலும் இது ஒரு அழகான "அந்தஸ்தை" பெற தியாகம் செய்ய வேண்டிய மிக மதிப்புமிக்க விஷயம்.

20-25 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட சண்டைகளைக் கொண்ட பழைய கணக்கை உயர்த்துவது மிகவும் கடினமாக இருக்கும், ஆனால் அதுவும் சாத்தியமாகும்.

முறையின் சாராம்சம் என்னவென்றால், நீங்கள் புதிதாக எல்லாவற்றையும் தொடங்குகிறீர்கள் என்று சிறிது நேரம் கற்பனை செய்ய வேண்டும். "டிவிங்க்" இன் உண்மையான உருவாக்கத்திலிருந்து மட்டுமே, புள்ளிவிவரங்கள் மனச்சோர்வடைந்த தொட்டிகளை நீங்கள் எடுக்க வேண்டும். விற்கப்பட்ட தொட்டிகள் உட்பட, நீங்கள் அவற்றை மீண்டும் வாங்க வேண்டும் மற்றும் "பம்ப்" செய்வதற்காக அவற்றை ஹேங்கரில் இருந்து வெளியே எடுக்க வேண்டும். உங்களிடம் எந்த டாங்கிகள் மிகவும் பயங்கரமான புள்ளிவிவரங்கள் உள்ளன என்பதைப் பார்க்க, நீங்கள் மோசமான "மான் கேஜ்" மோடைப் பயன்படுத்தலாம்.

கூடுதல் உபகரணங்களுடன் குறைந்த செயல்திறன் கொண்ட டாங்கிகள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதால், வழக்கமான "கூடுதல்" போல விளையாடுவதற்கு 30 முதல் 300 போர்கள் வரை ஆகும். நிச்சயமாக, இது ஒரு உபகரணத்தின் அதே செயல்திறனின் அளவு மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது. தனிப்பட்ட தொட்டிகளுக்கான உந்தி குறிகாட்டிகளின் விளைவு ஒட்டுமொத்த செயல்திறனின் அதிகரிப்புக்கு சீராக பாயும்.

எப்படி பதிவிரக்கம் செய்வது?

அழகான எளிமையான பதில்.விளையாட்டில் இனி ஒரு சிறிய அனுபவம் இல்லை என்றால், நீங்கள் கூட்டாளிகளின் அவமானங்களைத் தாங்க வேண்டியிருக்கும். முதலில், கூட்டாளிகளின் துண்டுகளைப் பெறுகிறோம். வார்த்தையின் உண்மையான அர்த்தத்தில், நாங்கள் காத்திருந்து இறுதி அடியை வழங்குகிறோம்.

தூரத்தில் இருந்து சுடப்பட்டது. கனமான மற்றும் இலகுரக தொட்டிகளில் கூட நீண்ட தூர போரின் திறனை வளர்ப்பது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது

உங்கள் எக்ஸ்பியில் இருந்து குறைந்தது 100% சேதத்தை சுடுவது முக்கியம். அதன்படி, நாங்கள் முன்பு எப்படித் தெரியாவிட்டால், புதர்களில் இருந்து போராட தீவிரமாக கற்றுக்கொள்கிறோம். நாங்கள் துண்டுகள் மீது விரிவாக வேலை செய்கிறோம் மற்றும் ஒரு போருக்கு அதிகபட்ச "சேதத்தை" நிரப்புகிறோம்

நாங்கள் முன் தாக்குதல்களுக்கு வெளியே செல்ல மாட்டோம் மற்றும் முக்கிய மோதல்களிலிருந்து தூரத்தை வைத்திருக்கிறோம். கூட்டாளிகள் அத்தகைய விளையாட்டில் கோபமடைவார்கள், ஆனால் இது இல்லாமல் கூடுதல் வாழ்க்கை முழுமையடையாது

நாங்கள் துண்டுகளில் விரிவாக வேலை செய்கிறோம் மற்றும் போருக்கான அதிகபட்ச "சேதத்தை" நிரப்புகிறோம். நாங்கள் முன் தாக்குதல்களுக்கு வெளியே செல்ல மாட்டோம் மற்றும் முக்கிய மோதல்களிலிருந்து தூரத்தை வைத்திருக்கிறோம். கூட்டாளிகள் அத்தகைய விளையாட்டில் கோபமடைவார்கள், ஆனால் இது இல்லாமல் கூடுதல் வாழ்க்கை முழுமையடையாது.

குழு விளையாட்டு

மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் மற்றொரு முறை ஒரு குழு விளையாட்டு. விளையாட்டை ஒரு படைப்பிரிவாகப் பயன்படுத்துங்கள், அனுபவம் வாய்ந்த இரண்டு வீரர்களை நண்பர்களாகக் கொண்டால், நீங்கள் பின்தங்கியவர்களை படைப்பிரிவு போர்களில் விரும்பிய செயல்திறன் நிலைக்கு மிக விரைவாக இழுக்கலாம்.

வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் செயல்திறனை எவ்வாறு கணக்கிடுவது

மதிப்புகளை கணக்கிட பல வழிகள் உள்ளன. ஐரோப்பிய நாடுகளில், ஃப்ளூ வாயுக்களின் (நேரடி சமநிலை முறை) வெப்பநிலையின் அடிப்படையில் வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் செயல்திறனைக் கணக்கிடுவது வழக்கம், அதாவது, புகைபோக்கி மூலம் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் ஃப்ளூ வாயுக்களின் உண்மையான வெப்பநிலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வித்தியாசத்தை அறிவது. . சூத்திரம் மிகவும் எளிமையானது:

ηbr = (Q1/Q_நான்r) 100%, எங்கே

• ηbr ("இதை" படிக்கவும்) - கொதிகலன் "மொத்த" திறன்;
• Q1 (MJ/kg) - திரட்டப்படக்கூடிய வெப்பத்தின் அளவு, அதாவது. வீட்டில் வெப்பமாக்க பயன்படுத்தவும்.
• கே_நான்r(MJ/kg) என்பது எரிபொருள் எரிப்பின் போது வெளியாகும் வெப்பத்தின் மொத்த அளவு;

நேரடி இருப்பு முறையானது கொதிகலனின் வெப்ப இழப்புகள், எரிபொருள் உட்செலுத்துதல், செயல்பாட்டில் விலகல்கள் மற்றும் பிற அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளாது, எனவே, அடிப்படையில் வேறுபட்ட, மிகவும் துல்லியமான கணக்கீட்டு முறை கண்டுபிடிக்கப்பட்டது - "தலைகீழ் சமநிலை முறை". பயன்படுத்தப்படும் சமன்பாடு:

ηbr = 100 – (q2 + q3 + q4 + q5 + q6), எங்கே

• q2 - வெளிச்செல்லும் வாயுக்களுடன் வெப்ப இழப்பு;
• q3 - எரியக்கூடிய வாயுக்களின் இரசாயன எரிப்பு காரணமாக வெப்ப இழப்பு (எரிவாயு கொதிகலன்களுக்கு பொருந்தும்);
• q4 - இயந்திர அண்டர்பர்னிங் மூலம் வெப்ப ஆற்றல் இழப்பு;
• q5 - வெளிப்புற குளிர்ச்சியிலிருந்து வெப்ப இழப்பு (வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் வீட்டுவசதி மூலம்);
• q6 - உலையிலிருந்து அகற்றப்பட்ட கசடுகளின் உடல் வெப்பத்துடன் வெப்ப இழப்பு.

தலைகீழ் சமநிலை முறையின்படி வெப்பமூட்டும் கொதிகலனின் செயல்திறன் "நிகர":

ηnet = ηbr - Qs.n, எங்கே

Qs.n -% அடிப்படையில் சொந்தத் தேவைகளுக்கான வெப்பம் மற்றும் மின்சாரத்தின் மொத்த நுகர்வு.

திட எரிபொருள் கொதிகலனின் செயல்திறனை (செயல்திறன்) எவ்வாறு அதிகரிப்பது

திட எரிபொருள் கொதிகலன்கள் (இனி SPH என குறிப்பிடப்படுகின்றன) மற்ற வெப்பமூட்டும் அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது (எரிவாயு கொதிகலன்கள், எடுத்துக்காட்டாக) போட்டித்தன்மையுடனும் சந்தையை வழிநடத்தும் திறனின் போதுமான சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளன. சமீபத்திய TTH மாதிரிகள் செயல்திறனை மேம்படுத்த சமீபத்திய ஆட்டோமேஷன் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

திட எரிபொருள் கொதிகலன்கள் அடுப்பு வெப்பமாக்கல் கொள்கையில் செயல்படுகின்றன: உலைகளில் நிலக்கரி, விறகு, துகள்களின் எரிப்பு போது ஆற்றலை உருவாக்குவதன் மூலம் வெப்பம் குளிரூட்டிக்கு (தண்ணீர்) மாற்றப்படுகிறது. பயனுள்ள குணகம் செயல் அல்லது செயல்திறன் ஒவ்வொரு கொதிகலனும் அதன் சொந்த மற்றும் பல நிபந்தனைகளை சார்ந்துள்ளது: எரிபொருளின் தேர்வு, இயக்க விதிகள், நிறுவல் தரம் போன்றவை. வெப்பமூட்டும் சாதனங்களின் செயல்திறன் என்ன, திட எரிபொருள் கொதிகலன்களுக்கு இந்த குணகத்தை எவ்வாறு அதிகரிப்பது என்பதை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

செயல்திறன் என்றால் என்ன - செயல்திறன் குணகம்

வெப்பமடையும் அறையின் சதுரம் தொடர்பாக கொதிகலன் சக்தியின் சரியான தேர்வுக்கு, அலகு செயல்திறன், அதன் செயல்திறன், குறிப்பாக திட எரிபொருள் கொதிகலன்கள் வரும்போது கவனம் செலுத்த பரிந்துரைக்கிறோம். செயல்திறன் அல்லது செயல்திறனின் குணகம் என்பது செலவழிக்கப்பட்ட ஆற்றல் (வெப்பம் - உலைகளில் பொருட்கள் எரிக்கப்படும் போது) மற்றும் பயனுள்ள வெப்பம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விகிதத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படும் ஒரு குறிகாட்டியாகும் - இது அறைக்கு பரிமாற்ற வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் நுழைகிறது.

ஒரு எளிய சூத்திரத்தைக் கணக்கிட்ட பிறகு, செயல்திறனின் சதவீதத்தைப் பெறுகிறோம்

செயல்திறன் அல்லது செயல்திறனின் குணகம் என்பது செலவழிக்கப்பட்ட ஆற்றல் (வெப்ப - உலைகளில் தயாரிப்புகளை எரிக்கும் போது) மற்றும் பயனுள்ள வெப்பம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விகிதத்தின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படும் ஒரு குறிகாட்டியாகும் - இது அறைக்கு பரிமாற்றத்திற்கான வெப்ப அமைப்பில் நுழைகிறது. ஒரு எளிய சூத்திரத்தைக் கணக்கிட்ட பிறகு, செயல்திறனின் சதவீதத்தைப் பெறுகிறோம்.

q1 + q2 + q3 + q4 + q5 = 100%

புரிந்து கொள்ளுதல்:

q1 என்பது குளிரூட்டிக்கு மாற்றப்பட்ட வெப்பத்தின் குறிகாட்டியாகும் - நீர்.

q2 - உடல் எரிதல் - வெளியேற்ற வாயுக்கள் கொண்ட வெப்ப இழப்பு.

q3 - இரசாயன அண்டர்பர்னிங் - எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பின் போது வெப்ப இழப்பு.

q4 - வெப்பச் சிதறலின் போது வெப்ப இழப்பு.

கொதிகலன் உகந்ததாக இருக்கும் போது செயல்திறன் சதவீதம் அதிகரிக்கிறது.

திட எரிபொருள் கொதிகலன் எவ்வளவு நன்றாக நிறுவப்பட்டது என்பது செயல்திறன் குறிகாட்டியை பாதிக்கும் முக்கிய அம்சமாகும். கூடுதலாக, எரிபொருளின் தேர்வு (நிலக்கரி, விறகு, துகள்கள்), காற்றோட்டம் மற்றும் இயக்க நிலைமைகள் ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன.

ஒரு உதாரணத்தை எடுத்துக் கொள்வோம்.

வாங்கிய கொதிகலனின் பாஸ்போர்ட் 90% செயல்திறனைக் குறிக்கிறது என்றால், யூனிட் பெயரளவு பயன்முறையில் இயங்கினால், உயர்தர எரிபொருள் மற்றும் குறைந்த சாம்பல் உள்ளடக்கம் எரிக்கப்பட்டால், இது அடையக்கூடிய ஒரு குறிகாட்டியாகும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். செயல்பாட்டின் போது மற்ற காரணிகளுடன், ஒரு திட எரிபொருள் கொதிகலனின் செயல்திறன் 60% அல்லது 70% ஆக குறைக்கப்படலாம்.

வெப்ப விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாட்டின் போது இலட்சியத்தை நெருங்கி வெப்பத்தை முடிந்தவரை கசக்கிவிடுவது எப்படி?

திட எரிபொருள் கொதிகலனின் செயல்திறனை எவ்வாறு அதிகரிப்பது

ஒரு திட எரிபொருள் கொதிகலன் அதிகபட்சமாக வேலை செய்வது, பொருளாதார ரீதியாக வேலை செய்வது, குறைந்தபட்சம் மரம், நிலக்கரி அல்லது துகள்களை உட்கொள்வது எப்படி என்பது பற்றிய சில பரிந்துரைகளைக் கவனியுங்கள்.

1. எரிபொருள் பம்பில் உலர்ந்த எரிபொருளை மட்டும் ஏற்றவும். நீங்கள் ஈரமான மரம் அல்லது நிலக்கரியை எரித்தால், ஆற்றலின் ஒரு பகுதி அவற்றை உலர்த்துவதற்கு செலவிடப்படுகிறது.
2. அதிக அளவு குப்பைகள், அசுத்தங்கள், தூசிகளுடன் எரிபொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம், ஏனெனில் இந்த சேர்த்தல்கள் கொதிகலனின் வெப்ப பரிமாற்ற சேனல்கள் மற்றும் தட்டி மற்றும் புகைபோக்கி இரண்டையும் விரைவாக அடைத்துவிடும்.
3. திட எரிபொருள் கொதிகலன்களுக்கு புகைபோக்கி மற்றும் கொதிகலனின் உள் மேற்பரப்புகளை அவ்வப்போது சுத்தம் செய்வது அவசியம், ஏனென்றால் எந்த வெப்ப பம்ப் மற்றொரு எரிவாயு கொதிகலனை விட அதிகமாக அடைக்கப்படுகிறது.
4. புகைபோக்கி சேனலில் சரியான வரைவை உறுதிப்படுத்தவும்: அது மிகவும் வலுவாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் மிகவும் பலவீனமாக இருக்கக்கூடாது. புகைபோக்கியின் சரியான வடிவமைப்பின் தருணத்தை நாம் விலக்கினால், இதற்காக புகைபோக்கி அல்லது TPH இல் ஒரு த்ரோட்டில் வால்வு உள்ளது, இது புகைபோக்கியில் காற்று வரைவை ஒழுங்குபடுத்துகிறது - அது சரியான மதிப்புக்கு அமைக்கப்பட வேண்டும். ஒரு திட எரிபொருள் கொதிகலனை ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை அல்லது இரண்டு முறை ஏற்றுவதற்கும், பொதுவாக வெப்பத்தின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கும், ஒரு தாங்கல் தொட்டியை (வெப்பக் குவிப்பான்) வடிவமைப்பது அவசியம்.
5. ஒரு திட எரிபொருள் கொதிகலனை ஒரு வரைவு விசிறியுடன் மட்டுமே வாங்கவும், அது கொதிகலனில் உள்ள எரிப்பு செயல்முறையை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் ஃப்ளூ வாயுக்களின் வெப்பநிலையை கட்டுப்படுத்தலாம்.

முடிந்தவரை வெப்பத்தையும் பணத்தையும் சேமிப்பதற்காக நாங்கள் உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, திட எரிபொருள் கொதிகலன் அறையை வடிவமைத்து நிறுவுவோம்.

செயல்திறனை அதிகரிப்பதற்கான வழிகள்

வெப்பமாக்கல் அமைப்பு குறைந்தபட்ச வெப்ப இழப்புடன் வேலை செய்ய, பயனுள்ள முறைகளை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும், எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்திறனை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது. இதைச் செய்ய, அனைத்து வகையான வெப்ப இழப்பையும் முடிந்தவரை விலக்குவது அவசியம்.

• உடல் எரியும் சதவீதத்தை குறைக்க, நீங்கள் சுடர் குழாய்கள் மற்றும் நீர் சுற்றுகளின் நிலை மற்றும் தூய்மையை கண்காணிக்க வேண்டும். குழாயில் சூட் உருவாகிறது, மற்றும் சுற்று மீது அளவு உருவாகிறது, எனவே வெப்ப அமைப்பின் இந்த கூறுகளுக்கு வழக்கமான சுத்தம் தேவைப்படுகிறது.
• எரிவாயு கொதிகலனில் அதிகப்படியான காற்று இருக்கக்கூடாது, ஏனெனில் குளிரூட்டியை சூடாக்க பயன்படுத்தக்கூடிய வெப்பம் அதனுடன் புகைபோக்கிக்குள் செல்கிறது. புகைபோக்கி மீது வரைவு வரம்பை நிறுவுவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை தீர்க்க முடியும்.

  கொதிகலனில் வாயுக்கள் எவ்வாறு சுற்றுகின்றன

• த்ரோட்டில் சரிசெய்தல். கொதிகலனில் நிறுவப்பட்ட தெர்மோமீட்டரைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்யலாம். குளிரூட்டியின் அதிகபட்ச வெப்பநிலையை அடையும் அதே நேரத்தில் நீங்கள் டம்ப்பரை அத்தகைய நிலையில் வைக்க வேண்டும்.
• சாதாரண இழுவை பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்யவும். புகைபோக்கி குறுக்குவெட்டு குறுகலின் விளைவாக இது குறைகிறது. அவுட்லெட் குழாயை நீங்கள் தவறாமல் சுத்தம் செய்தால் இதைத் தவிர்க்கலாம், ஏனென்றால் சூட் அதன் சுவர்களில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்.
• எரிப்பு அறையை தொடர்ந்து சுத்தம் செய்வது அவசியம், அதன் சுவர்களின் மேற்பரப்பில் சூட் உருவாகிறது, இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.

ஒரு கோஆக்சியல் புகைபோக்கி நிறுவல்

எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்திறனை எவ்வாறு அதிகரிப்பது என்பதற்கான விருப்பங்களை நீங்கள் தேடுகிறீர்களானால், எந்த புகைபோக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது என்பதில் கவனம் செலுத்துங்கள். பாரம்பரிய வெளியேற்ற குழாய்கள் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றில் முக்கியமானது வானிலை நிலைமைகளை சார்ந்துள்ளது. வழக்கமான புகைபோக்கிக்கு மாற்றாக ஒரு கோஆக்சியல் புகைபோக்கி இருக்கலாம், இது பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

வழக்கமான புகைபோக்கிக்கு மாற்றாக ஒரு கோஆக்சியல் புகைபோக்கி இருக்கலாம், இது பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது;
• அதிக வெப்பநிலைக்கு எதிர்ப்பு;
• வெவ்வேறு பதிப்புகளில் செய்ய முடியும்;
• எரிபொருளைச் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது;
• அறையில் நீண்ட கால வெப்பநிலை பராமரிப்பை உறுதி செய்கிறது.

  கோஆக்சியல் புகைபோக்கி

ஒரு கோஆக்சியல் புகைபோக்கி சாதனம் அதிக முயற்சி தேவையில்லை. வடிவமைப்பு வெவ்வேறு விட்டம் கொண்ட இரண்டு வெளியேற்ற குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது, வெளியேற்ற வாயுக்கள் ஒன்று வழியாகவும், ஆக்ஸிஜன்-நிறைவுற்ற காற்று மற்றொன்று வழியாகவும் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன.

வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களுடன் உங்களுக்கு அனுபவம் இல்லையென்றால், எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்திறனை எவ்வாறு மேம்படுத்துவது என்ற சிக்கலைத் தீர்க்க வேண்டிய அவசியம் இருந்தால், நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். அவர்கள் மிக உயர்ந்த மட்டத்தில் வேலையைச் செய்வார்கள், உங்கள் வீட்டின் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் மிகவும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வார்கள்.

அதிக சக்தி இருந்தால் என்ன தவறு?

உதாரணமாக Protherm Gepard 23 MTV இரட்டை-சுற்று சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி எரிவாயு கொதிகலனின் சக்தியை அமைப்பதைக் கவனியுங்கள். இந்த மாதிரியானது Protherm Panther அலகுக்கு (Panther) ஒப்பானது. Protherm எரிவாயு சாதனங்களை உற்பத்தி செய்யும் அதே உற்பத்தியாளர் மற்றொரு தயாரிப்பில் Vaillant பிராண்ட் கொதிகலன்களை உற்பத்தி செய்கிறார்.அவை சிறந்த கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதால் அவற்றின் விலை மிகவும் விலை உயர்ந்தது. வடிவமைப்பு மற்றும் அமைப்புகளின் அடிப்படையில், Vaillant எரிவாயு உபகரணங்கள் Protherm மாதிரிகள் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது.

Protherm Gepard 23 MTV கொதிகலனின் பயனுள்ள வெப்ப சக்தி அதிகபட்சம் - 23.3 kW முதல் குறைந்தபட்சம் - 8.5 kW வரை சரிசெய்யக்கூடியது என்று இயக்க வழிமுறைகள் கூறுகின்றன. உற்பத்தியில், அலகுகள் 15 kW சக்திக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

எரிவாயு கொதிகலன் இணைக்கப்பட்டுள்ள வெப்ப அமைப்பு பர்னரின் திறன்களுக்குள் ஒரு சக்தியைக் கொண்டிருந்தால் நல்லது, எங்கள் விஷயத்தில், 8.5 முதல் 23.3 கிலோவாட் வரை. ஆனால் தற்போதுள்ள ரேடியேட்டர்களுக்கு குறைந்த செயல்திறன் தேவைப்பட்டால் என்ன செய்வது?

…

உதாரணமாக, 50 m² அடுக்குமாடி குடியிருப்பை எடுத்துக் கொள்வோம். அதன் வெப்பத்திற்காக 4 kW இன் வெப்ப சக்தி கொண்ட ரேடியேட்டர்கள் உள்ளன. நிறுவிகள் எரிவாயு கொதிகலனை நிறுவினர், ஆனால் சரியான சக்தியை அமைக்கவில்லை. 4 kW வெப்பமாக்கல் அமைப்பு 15 kW இன் நிறுவப்பட்ட அலகு திறனை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது. உற்பத்தி மற்றும் தேவையான காட்டி இடையே ஒரு பெரிய வேறுபாடு கொதிகலன் தானாக சரிசெய்ய முடியாது. பின்னர் நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் சாதனத்தை சரிசெய்ய வேண்டும்.

குறிப்பு! ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை நிறுவ வல்லுநர்கள் திட்டவட்டமாக பரிந்துரைக்கவில்லை, இதன் சக்தி கணிசமாக தேவையானதை விட அதிகமாக உள்ளது. இது அலகு சுழற்சி மற்றும் அதன் விரைவான தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது.

Protherm Gepard 23 MTV எரிவாயு கொதிகலனின் பண்புகள் முழு வெப்ப சக்தியில் செயல்படும் போது சாதனத்தின் செயல்திறன் 93.2% மற்றும் குறைந்தபட்சம் - 79.4% என்பதைக் குறிக்கிறது. அலகு 4 kW திறனில் இயங்கினால், அதன் செயல்திறன் இன்னும் குறையும். வெப்ப ஆற்றலில் கிட்டத்தட்ட கால் பகுதி "குழாயில் பறக்கும்" என்று மாறிவிடும்.

எரிவாயு அலகு சுழற்சி மற்றும் அதன் விளைவுகள்

எரிவாயு கொதிகலனின் சுழற்சி அல்லது "கடிகாரம்" என்பது பர்னர், இயக்கப்பட்ட பிறகு, யூனிட்டின் கடையின் குழாயில் அமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை திரவம் அடையும் போது விரைவாக அணைக்கப்படும் என்பதைக் குறிக்கிறது. ஆனால் பேட்டரிகள் சூடாக நேரம் இல்லை. ஒரு குறுகிய காலத்திற்குப் பிறகு, சுழற்சி பம்ப் வெப்ப அமைப்பிலிருந்து குளிர்ந்த நீரை அலகு சுற்றுக்குள் செலுத்துகிறது, மேலும் பர்னர் மீண்டும் இயங்குகிறது.

…

குறைந்த சக்தியின் வெப்பமூட்டும் குழாய்கள் முறையே சிறிய விட்டம் மற்றும் அதிக ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன என்பதில் சிரமம் உள்ளது, குளிரூட்டி அவற்றில் மெதுவாக பாய்கிறது. வெப்பப் பரிமாற்றியில் உள்ள திரவமானது அதிக சக்தியுடன் சூடேற்றப்பட்டால், அது செட் வெப்பநிலையை மிக விரைவாக அடையும் மற்றும் பர்னர் அணைக்கப்படும். அதே நேரத்தில், பர்னரை அடைய நேரமில்லாத மீதமுள்ள நீர் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்.

மனித தலையீடு இல்லாமல் ஆட்டோமேஷன் சூழ்நிலைக்கு பதிலளிக்கவும், சாதனத்தின் உகந்த சக்தியை சரிசெய்யவும் முடியாது.

குறிப்பு! வெப்ப அமைப்பின் சரியான அமைப்புகளுடன், நுழைவாயில் மற்றும் திரும்பும் இடையே வெப்பநிலை வேறுபாடு 15ºC ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. எரிவாயு கொதிகலனின் சைக்கிள் ஓட்டுதல் அலகு ஆயுளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது

சுவிட்ச் ஆன் செய்யும் தருணத்தில் கணுக்கள் மிகவும் தேய்மானம் அடைகின்றன என்பது அறியப்படுகிறது. மேலும், பற்றவைப்பின் போது, ​​வாயுவின் அதிகபட்ச பகுதி பர்னருக்கு வழங்கப்படுகிறது, இதில் பெரும்பாலானவை குழாய்க்குள் வெளியேறுகின்றன. பர்னரை அடிக்கடி மீண்டும் பற்றவைப்பது எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேலும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. இதைத் தவிர்க்க, அலகு சக்தியை சரிசெய்வது அவசியம், அதாவது, எரிவாயு கொதிகலன் மற்றும் வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் செயல்திறனை சமன் செய்ய

எரிவாயு கொதிகலனின் சைக்கிள் ஓட்டுதல் அலகு ஆயுளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.சுவிட்ச் ஆன் செய்யும் தருணத்தில் கணுக்கள் மிகவும் தேய்மானம் அடைகின்றன என்பது அறியப்படுகிறது. மேலும், பற்றவைப்பின் போது, ​​வாயுவின் அதிகபட்ச பகுதி பர்னருக்கு வழங்கப்படுகிறது, இதில் பெரும்பாலானவை குழாய்க்குள் வெளியேறுகின்றன. பர்னரை அடிக்கடி மீண்டும் பற்றவைப்பது எரிபொருள் பயன்பாட்டை மேலும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. இதைத் தவிர்க்க, அலகு சக்தியை சரிசெய்வது அவசியம், அதாவது, எரிவாயு கொதிகலன் மற்றும் வெப்ப அமைப்பின் செயல்திறனை சமன் செய்ய வேண்டும்.

கொதிகலன் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் முறைகள்

முதல் கட்டத்தில், நீங்கள் வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் சரியான வகையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். அதிக செயல்திறனுடன் வெப்பத்தை அமைப்பதற்கான தீர்மானிக்கும் குறிகாட்டிகள் பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருள் வகை மற்றும் கொதிகலனின் சக்தி. எரிவாயு இயங்கும் மாதிரிகள் தங்களை சிறந்ததாக நிரூபித்துள்ளன.

வரைபடத் தரவிலிருந்து பார்க்க முடிந்தால், கொதிகலன் சாதாரண பயன்முறையில் செயல்படும் போது குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு இல்லை. எரிவாயு வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்களுக்கான செயல்திறனில் வேறுபாடு தேவையான வெப்பநிலை ஆட்சி (50-70 ° C) அடையும் வரை தொடக்க நேரத்தில் மட்டுமே நிகழ்கிறது. பின்னர் வேலை மற்றும் செயல்திறன் காட்டி ஒரு உறுதிப்படுத்தல் உள்ளது. ஆனால் பிந்தையதை மேம்படுத்த, நீங்கள் பின்வரும் படிகளை எடுக்கலாம்:

• கொதிகலனின் கணக்கிடப்பட்ட மற்றும் உண்மையான சக்திக்கு இடையிலான வேறுபாடு 15% க்கும் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. மதிப்பை மீறுவது வாயுக்களின் முழுமையற்ற எரிப்புக்கு வழிவகுக்கும், இது எரிபொருள் நுகர்வு மேலும் அதிகரிக்கும்;
• ஒடுக்க காரணியின் பயன்பாடு. இது முழு வெப்ப அமைப்பின் செயல்திறனை சற்று அதிகரிக்கும். இருப்பினும், மின்தேக்கி கொதிகலன்களின் விலை பாரம்பரியமானவற்றிலிருந்து 35-40% வேறுபடும்;
• புகைபோக்கி மூலம் வெப்ப இழப்பைக் குறைத்தல். வெப்பமூட்டும் பேட்டரியின் செயல்திறன் அதிகரிப்பு நேரடியாக இந்த காரணியைப் பொறுத்தது.

இந்த நிபந்தனைகளை நிறைவேற்றுவதன் மூலம், வெப்ப சாதனங்களின் செயல்திறனை 1-1.5 சதவிகிதம் அதிகரிக்க முடியும்.ஆனால் முழு அமைப்பின் அளவுருக்களுடன் பொருந்தக்கூடிய பொருத்தமான பூனை மாதிரியை ஆரம்பத்தில் வாங்குவது சிறந்தது.

கொதிகலன் சாதனங்களின் செயல்பாட்டிற்கான விதிகள், செயல்திறனின் மதிப்பை பாதிக்கும் இணக்கம்

எந்தவொரு வெப்ப அலகுக்கும் அதன் சொந்த உகந்த சுமை அளவுருக்கள் உள்ளன, இது தொழில்நுட்ப மற்றும் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தில் முடிந்தவரை பயனுள்ளதாக இருக்க வேண்டும். திட எரிபொருள் கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டின் செயல்முறையானது, பெரும்பாலான நேரங்களில் உபகரணங்கள் உகந்த முறையில் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய வேலையை உறுதி செய்ய திட எரிபொருள் வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் செயல்பாட்டிற்கான விதிகளுக்கு இணங்க அனுமதிக்கிறது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் பின்வரும் புள்ளிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும் மற்றும் பின்பற்ற வேண்டும்:

• ஹூட்டின் ஊதுதல் மற்றும் செயல்பாட்டின் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய முறைகளைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்;
• எரிப்பு தீவிரம் மற்றும் எரிபொருள் எரிப்பு முழுமை மீது நிலையான கட்டுப்பாடு;
• கேரிஓவர் மற்றும் தோல்வியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்தவும்;
• எரிபொருள் எரிப்பின் போது சூடாக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளின் நிலையை மதிப்பீடு செய்தல்;
• கொதிகலன் வழக்கமான சுத்தம்.

பட்டியலிடப்பட்ட புள்ளிகள் வெப்பமூட்டும் பருவத்தில் கொதிகலன் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டின் போது கடைபிடிக்கப்பட வேண்டிய அவசியமான குறைந்தபட்சம் ஆகும். எளிமையான மற்றும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய விதிகளுக்கு இணங்குவது, குணாதிசயங்களில் அறிவிக்கப்பட்ட ஒரு தன்னாட்சி கொதிகலனின் செயல்திறனைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கும்.

ஒவ்வொரு சிறிய விஷயமும், வெப்பமூட்டும் சாதனத்தின் வடிவமைப்பின் ஒவ்வொரு உறுப்பும் செயல்திறனின் மதிப்பை பாதிக்கிறது என்று நாம் கூறலாம். ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்பட்ட புகைபோக்கி மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்பு எரிப்பு அறைக்குள் உகந்த காற்று ஓட்டத்தை வழங்குகிறது, இது எரிபொருள் உற்பத்தியின் எரிப்பு தரத்தை கணிசமாக பாதிக்கிறது. காற்றோட்டத்தின் வேலை அதிகப்படியான காற்றின் குணகத்தின் மதிப்பால் மதிப்பிடப்படுகிறது.உள்வரும் காற்றின் அளவின் அதிகப்படியான அதிகரிப்பு அதிகப்படியான எரிபொருள் நுகர்வுக்கு வழிவகுக்கிறது. எரிப்பு பொருட்களுடன் குழாய் வழியாக வெப்பம் மிகவும் தீவிரமாக வெளியேறுகிறது. குணகம் குறைவதால், கொதிகலன்களின் செயல்பாடு கணிசமாக மோசமடைகிறது, மேலும் உலைகளில் ஆக்ஸிஜன் வரையறுக்கப்பட்ட மண்டலங்கள் ஏற்படுவதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், சூட் உருவாகி உலைகளில் அதிக அளவில் குவிக்கத் தொடங்குகிறது.

திட எரிபொருள் கொதிகலன்களில் எரிப்பு தீவிரம் மற்றும் தரம் நிலையான கண்காணிப்பு தேவைப்படுகிறது. எரிப்பு அறையை ஏற்றுவது சமமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், குவிய நெருப்பைத் தவிர்க்க வேண்டும்.

எரிப்பு போது, ​​எரிபொருள் வளத்தின் தோல்விகளைத் தடுப்பது முக்கியம், இல்லையெனில் நீங்கள் எரிபொருளின் குறிப்பிடத்தக்க இயந்திர இழப்புகளை (அண்டர்பர்னிங்) எதிர்கொள்ள வேண்டியிருக்கும். உலைகளில் எரிபொருளின் நிலையை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தவில்லை என்றால், சாம்பல் பெட்டியில் விழுந்த நிலக்கரி அல்லது விறகின் பெரிய துண்டுகள் எரிபொருள் வெகுஜன பொருட்களின் எஞ்சியுள்ள அங்கீகரிக்கப்படாத பற்றவைப்புக்கு வழிவகுக்கும். வெப்பப் பரிமாற்றியின் மேற்பரப்பில் குவிந்துள்ள சூட் மற்றும் தார் வெப்பப் பரிமாற்றியின் வெப்பத்தின் அளவைக் குறைக்கிறது

இயக்க நிலைமைகளின் இந்த அனைத்து மீறல்களின் விளைவாக, வெப்ப அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான வெப்ப ஆற்றலின் பயனுள்ள அளவு குறைகிறது. இதன் விளைவாக, வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்களின் செயல்திறனில் கூர்மையான குறைவு பற்றி பேசலாம்

வெப்பப் பரிமாற்றியின் மேற்பரப்பில் குவிந்துள்ள சூட் மற்றும் தார் வெப்பப் பரிமாற்றியின் வெப்பத்தின் அளவைக் குறைக்கின்றன. இயக்க நிலைமைகளின் இந்த அனைத்து மீறல்களின் விளைவாக, வெப்ப அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான வெப்ப ஆற்றலின் பயனுள்ள அளவு குறைகிறது. இதன் விளைவாக, வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்களின் செயல்திறனில் கூர்மையான குறைவு பற்றி பேசலாம்.

வெப்ப சாதனங்களின் செயல்திறன் என்ன

எந்தவொரு வெப்ப அலகுக்கும், பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக குடியிருப்பு கட்டிடங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் உள் இடத்தை சூடாக்குவது அதன் பணியாகும், ஒரு முக்கியமான கூறு வேலையின் செயல்திறன் ஆகும். திட எரிபொருள் கொதிகலன்களின் செயல்திறனை நிர்ணயிக்கும் அளவுரு செயல்திறன் காரணி ஆகும். திட எரிபொருளை எரிக்கும் செயல்பாட்டில் கொதிகலனால் வழங்கப்பட்ட செலவழிக்கப்பட்ட வெப்ப ஆற்றலின் விகிதத்தை முழு வெப்பமாக்கல் அமைப்பிற்கும் வழங்கப்படும் பயனுள்ள வெப்பத்திற்கு செயல்திறன் காட்டுகிறது.

இந்த விகிதம் ஒரு சதவீதமாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. கொதிகலன் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, அதிக வட்டி. நவீன திட எரிபொருள் கொதிகலன்களில் உயர் செயல்திறன், உயர் தொழில்நுட்பம், திறமையான மற்றும் பொருளாதார அலகுகள் கொண்ட மாதிரிகள் உள்ளன.

வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் செயல்திறன் எந்த வகையான எரிபொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் சாதனத்தின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் என்ன என்பதைப் பொறுத்தது.

உதாரணமாக: நிலக்கரி, விறகு அல்லது துகள்களை எரிக்கும் போது, ​​வெவ்வேறு அளவு வெப்ப ஆற்றல் வெளியிடப்படுகிறது. பல வழிகளில், செயல்திறன் எரிப்பு அறையில் எரிபொருள் எரிப்பு தொழில்நுட்பம் மற்றும் வெப்ப அமைப்பின் வகையைப் பொறுத்தது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒவ்வொரு வகை வெப்ப சாதனங்கள் (பாரம்பரிய திட எரிபொருள் கொதிகலன்கள், நீண்ட எரியும் அலகுகள், பெல்லட் கொதிகலன்கள் மற்றும் பைரோலிசிஸ் காரணமாக செயல்படும் சாதனங்கள்), செயல்திறன் அளவுருக்களை பாதிக்கும் அதன் சொந்த தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது.

இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் காற்றோட்டத்தின் தரம் கொதிகலன்களின் செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது. மோசமான காற்றோட்டம் எரிபொருள் வெகுஜனத்தின் எரிப்பு செயல்முறையின் அதிக தீவிரத்திற்கு தேவையான காற்றின் பற்றாக்குறையை ஏற்படுத்துகிறது. புகைபோக்கியின் நிலை உட்புறத்தில் ஆறுதல் நிலை மட்டுமல்ல, வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் செயல்திறன், முழு வெப்ப அமைப்பின் செயல்திறன் ஆகியவற்றையும் பாதிக்கிறது.

வெப்பமூட்டும் கொதிகலனுக்கான ஆவணங்கள் உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட உபகரண செயல்திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். சாதனத்தின் சரியான நிறுவல், ஸ்ட்ராப்பிங் மற்றும் அடுத்தடுத்த செயல்பாட்டின் காரணமாக அறிவிக்கப்பட்ட தகவலின் உண்மையான குறிகாட்டிகளுடன் இணக்கம் அடையப்படுகிறது.

திட எரிபொருள் கொதிகலனை உருவாக்குவதற்கான படிப்படியான வழிமுறைகள்

எனவே, வரைபடங்களின்படி உங்கள் சொந்த கைகளால் கொதிகலனை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதற்கான முழு செயல்முறையையும் பல தொடர்ச்சியான நிலைகளாகப் பிரிக்கலாம்:

1. ஒரு சாணை பயன்படுத்தி, நீங்கள் குழாய்கள் மற்றும் சுயவிவரங்களில் இருந்து வெற்றிடங்களை வெட்ட வேண்டும். சுயவிவரங்கள் ரேக்குகளாக இருக்கும், அதில் ஒரு எரிவாயு கட்டர் குழாய்களுடன் இணைவதற்கு சுற்று துளைகளை வெட்ட வேண்டும். முன் தூண்களில் Ø50 மிமீ குழாய் மூலம் 4 துளைகளையும், பின்புறத்தில் அதே எண்ணையும் உருவாக்க வேண்டும். கூடுதலாக, வெப்ப அமைப்புடன் இணைக்க அதிக துளைகள் தேவைப்படுகின்றன. வெட்டுதல் அல்லது வெல்டிங்கின் விளைவாக தொய்வு மற்றும் சூட் ஒரு கிரைண்டர் மூலம் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் அவை குழாய்கள் வழியாக நீரின் இயக்கத்தில் தலையிடாது.
2. அடுத்து, வெற்றிடங்கள் ஒரே கட்டமைப்பில் கூடியிருக்கின்றன. நீங்கள் ஒன்றாக வேலை செய்ய வேண்டும் - குழாய்களை ஒரு நிலையான நிலையில் வைத்திருக்க வெல்டருக்கு உதவியாளர் தேவை. அதை மிகவும் வசதியாக செய்ய, நீங்கள் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் குழாய்கள் கொண்ட ரேக்குகளை வைத்து கொதிகலனின் முன் மற்றும் பின்புறத்தை பற்றவைக்கலாம்.
3. இப்போது நீங்கள் கொதிகலிலிருந்து நீர் வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்ய வேண்டும். நுழைவு மற்றும் திரும்பும் குழாய்கள் முடிக்கப்பட்ட சட்டத்திற்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் செவ்வக சுயவிவரங்களின் முனைகள் உலோக 60 × 40 மிமீ துண்டுகளால் பற்றவைக்கப்படுகின்றன.
4. வெப்பப் பரிமாற்றியை ஏற்றுவதற்கு முன், அது கசிவுகளுக்கு சரிபார்க்கப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, அது செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டுள்ளது, கீழே உள்ள துளை மூடப்பட்டு தண்ணீரில் நிரப்பப்படுகிறது. சீம்களில் கசிவுகள் இல்லை என்றால், நீங்கள் வேலை செய்யலாம்.
5. கொதிகலன் உடல் செங்கற்களால் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு வெப்பப் பரிமாற்றி அதில் கட்டப்பட்டுள்ளது, அவற்றுக்கிடையே குறைந்தபட்சம் 1 செமீ இடைவெளியை விட்டுவிடுகிறது.வெளியேறும் சூடான நீரை நோக்கி ஒரு லிப்ட் உருவாக்கும் வகையில் பதிவேட்டை அமைப்பது அவசியம். வெப்பப் பரிமாற்றியின் கடையின் மற்றும் முன் வலது மேல் மூலையில் உள்ள நிலை வேறுபாடு குறைந்தபட்சம் 1 செ.மீ., இது குளிரூட்டியின் சுழற்சியை மேம்படுத்தி காற்றுப் பைகளை அகற்றும்.
6. செங்கல் வேலை வெப்பப் பரிமாற்றியை மேலே இருந்து 3-4 சென்டிமீட்டர் வரை மூட வேண்டும்.ஒரு வார்ப்பிரும்பு தகடு கொத்து மேல் போடப்பட்டுள்ளது. புகைபோக்கி உரிமையாளர்களின் விருப்பப்படி நிறுவப்பட்டுள்ளது - செங்கல், உலோகம் அல்லது ஆயத்த குழாயில் எடுக்கப்பட்டது.

ஒரு மின்தேக்கி வகை வெப்ப ஜெனரேட்டர் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?

இந்த வகை கொதிகலன் வழக்கமான எரிவாயு வெப்பச்சலன கொதிகலனின் இளைய சகோதரர். வழக்கமான எரிவாயு கொதிகலன்கள், செயல்பாட்டின் கொள்கை ஒத்ததாக இருக்கிறது, தோராயமாக ~ 90% செயல்திறன் கொண்டது. மற்ற 10% எங்கே தொலைந்தது? பதில் நீங்கள் கற்பனை செய்வதை விட எளிமையானது - அவை குழாய்க்குள் பறக்கின்றன. புகைபோக்கி வழியாக அமைப்பை விட்டு வெளியேறும் வாயு எரிப்பு பொருட்கள், சுமார் 150 - 250 ° C வெப்பநிலையில் சூடேற்றப்படுகின்றன, எனவே, இழந்த 10% காற்றை வெளியே வெப்பப்படுத்துகிறது.

மின்தேக்கி எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் கொள்கை சற்று வித்தியாசமானது. முக்கிய எரிப்பு செயல்முறையைச் செயல்படுத்தி, செயல்முறையின் போது வெளியிடப்பட்ட வெப்பத்தின் பெரும்பகுதியை வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு வழங்கிய பிறகு, அலகு எரிப்பு முடிவுகளின் வாயு தயாரிப்புகளை 50-60 ° C ஆக குளிர்விக்கிறது, அதாவது நீர் மின்தேக்கி உருவாகும் வரை. தொடக்கம். செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்க இது போதுமானது, ஒரு குறிப்பிட்ட வழக்கில், குளிரூட்டிக்கு மாற்றப்படும் வெப்ப ஆற்றலின் அளவு. ஆனால் அதெல்லாம் இல்லை.

பனி புள்ளியை (வெப்பநிலை 56 ° C) அடைந்ததும், நீராவி துகள்கள் துளிகளாக சேகரிக்கத் தொடங்குகின்றன, அறிவியல் அடிப்படையில் - ஒரு ஒடுக்கம் செயல்முறை ஏற்படுகிறது.இந்த நேரத்தில், அமுக்கப்பட்ட நீராவிகளிலிருந்து கூடுதல் ஆற்றல் வெளியிடப்படுகிறது, இது முன்பு நீரின் ஆவியாதல் மற்றும் நிலையான எரிவாயு கொதிகலன்களில் நீராவி-வாயு கலவையுடன் குழாயில் செல்கிறது. மின்தேக்கி கொதிகலன் நீராவியின் ஒடுக்கத்தின் போது வெளியிடப்படும் வெப்பத்தை "எடுத்து" அதை குளிரூட்டிக்கு மாற்றுகிறது.

மின்தேக்கி-வகை கொதிகலன்களின் உற்பத்தியாளர்கள் சாதனத்தின் செயல்திறன் 100% க்கும் அதிகமாக உள்ளது என்ற உண்மையை தங்கள் எதிர்கால வாடிக்கையாளர்களின் கவனத்தை ஈர்ப்பது உறுதி. இது எப்படி நடக்கிறது? இந்த வழக்கில் இயற்பியல் விதிகள் மீறப்படவில்லை, இந்த சூழ்நிலையில் வேறுபட்ட கணக்கீடுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்களின் செயல்திறனை மதிப்பிடும் போது, ​​குளிரூட்டிக்கு மாற்றப்படும் உருவாக்கப்பட்ட வெப்பத்தின் பகுதி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. கொதிகலன் அதன் செயல்பாட்டின் போது குளிரூட்டிக்கு மாற்றும் வெப்பத்தையும், வாயு எரிப்பு பொருட்களின் ஆழமான குளிரூட்டலின் வெப்பத்தையும் தொகுத்தால், இதன் விளைவாக 100% இருக்கும். ஆனால் நீராவியின் ஒடுக்கத்தின் போது வெளியிடப்படும் வெப்பத்தையும் இந்த மதிப்புகளில் சேர்த்தால், இதன் விளைவாக சுமார் 108-110% இருக்கும்.

இயற்பியல் கண்ணோட்டத்தில் கணக்கீடுகளை நாம் கருத்தில் கொண்டால், அவை முற்றிலும் சரியானவை அல்ல என்று நாம் கூறலாம். 100% க்கும் அதிகமான செயல்திறன் என்பது காலாவதியான கணக்கீடுகளின் தவறான தன்மையைப் பயன்படுத்தும் சந்தைப்படுத்துபவர்களின் தந்திரமான நடவடிக்கையாகும். மற்றும் இன்னும், எரிவாயு வெப்பமூட்டும் மின்தேக்கி கொதிகலன்கள், ஒரு நிலையான convector போலல்லாமல், எரிபொருள் எரிப்பு கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் "கசக்கி". நன்மைகள் வெளிப்படையானவை - குறைந்த வள நுகர்வு மற்றும் அதிக செயல்திறன்.

பல்வேறு காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு செயல்திறனைக் கணக்கிடுதல்

இரண்டு குறிகாட்டிகளை மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கொதிகலனின் செயல்திறனை துல்லியமாக கணக்கிடுவது மிகவும் கடினம் என்பதால், மேற்கூறிய சூத்திரம் உபகரணங்களின் செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு முற்றிலும் பொருந்தாது.நடைமுறையில், வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில் வேறுபட்ட, முழுமையான சூத்திரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து வெப்பமும் வெப்ப சுற்றுகளில் தண்ணீரை சூடாக்க பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெப்பம் இழக்கப்படுகிறது.

கொதிகலன் செயல்திறனின் மிகவும் துல்லியமான கணக்கீடு பின்வரும் சூத்திரத்தைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது:

ɳ=100-(q₂+கே₃+கே₄+கே₅+கே₆), இதில்

கே₂ - வெளிச்செல்லும் எரியக்கூடிய வாயுக்களுடன் வெப்ப இழப்பு;

கே₃ - எரிப்பு பொருட்களின் முழுமையற்ற எரிப்பு விளைவாக வெப்ப இழப்பு;

கே₄ - எரிபொருள் எரிதல் மற்றும் சாம்பல் மழைப்பொழிவு காரணமாக வெப்ப இழப்பு;

கே₅ - சாதனத்தின் வெளிப்புற குளிர்ச்சியால் ஏற்படும் இழப்புகள்;

கே₆ - உலையிலிருந்து அகற்றப்பட்ட கசடுகளுடன் சேர்ந்து வெப்ப இழப்பு.