முக்கிய எரிவாயு குழாய்: வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான நுணுக்கங்கள்

நிலத்தடி எரிவாயு குழாய்களை அமைத்தல்

இந்த வகை நிறுவலில் நிலத்தடி எரிவாயு குழாய் அமைப்பது அடங்கும். ஒரு விதியாக, அத்தகைய நிறுவலுக்கு முன் தயாரிக்கப்பட்ட தோண்டப்பட்ட அகழிகள் தேவை. இந்த வழக்கில், தோண்டப்பட்ட சேனலின் ஆழம் மற்றும் திட்டத்தின் படி தகவல்தொடர்புகளின் வயரிங் ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அது குறைந்தபட்சம் 0.8 மீ இருக்க வேண்டும். ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கட்டிடங்களுக்கான தூரத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம், கட்டமைப்புகள் மற்றும் பிற தகவல்தொடர்புகள் (சாக்கடை, வெப்ப நெட்வொர்க்).மரங்களுக்கு அருகில் நிலத்தடி எரிவாயு குழாய் அமைப்பது விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் அவற்றின் வேர் அமைப்பு பழுதுபார்த்து செயல்படுவதை கடினமாக்கும். குழாய்களை இடும் போது மற்றும் எரிவாயு சாதனத்தை இந்த வழியில் இணைக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் புள்ளிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:

நிலத்தடி எரிவாயு குழாய் அமைக்கும் திட்டம்

• எரிவாயு குழாய் மற்றும் பிற நிலத்தடி பயன்பாடுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளி குறைந்தது 0.2 மீ இருக்க வேண்டும்;
• தகவல்தொடர்பு சேகரிப்பாளர்களுடனான சந்திப்பில், வழக்குகளில் எரிவாயு குழாய்கள் இழுக்கப்பட வேண்டும்;
• எரிவாயு முக்கிய மற்ற பொறியியல் நெட்வொர்க்குகள் மேலே அமைந்துள்ளது;
• குறைந்தபட்சம் 0.2 மீ தொலைவில் உள்ள குறுக்குவெட்டில் இருந்து வழக்குகள் அகற்றப்பட வேண்டும்;
• நீர்ப்புகா பொருட்களின் உதவியுடன், வழக்குகளின் முனைகள் செயலாக்கப்படுகின்றன.

அகழி இல்லாத குழாய்கள் இடும் வகைகள்

நிலத்தடி நிறுவலின் மற்றொரு வழி அகழி இல்லாத முட்டை. இந்த விருப்பம் குறைந்த விலை. எரிவாயு குழாய் அமைப்பதற்கான அகழி இல்லாத முறையின் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• எரிவாயு குழாய் நிறுவலுக்கான நிதி செலவுகளை குறைக்கிறது;
• நிறுவல் நேரத்தை குறைக்கிறது.

எரிவாயு குழாய் அமைப்பதற்கான நிலத்தடி முறை பாதுகாப்பானது, இருப்பினும், அத்தகைய நிறுவலை செயல்படுத்துவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

பூமியை அசைக்கும் இயந்திரங்களின் உகந்த தொகுப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது

2.1
மணல் அள்ளுவதற்கான டிப்பர் லாரிகளை தேர்வு செய்தல்

சுரங்க ஏற்றியின் வாளியில் அடர்த்தியான உடலில் மணலின் அளவு
Amkodor 352 சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படுகிறது:

,

எங்கே v_கோவ் - ஏற்றி வாளியின் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அளவு, (2.8 மீ3); செய்ய_{தூக்கம்}
- வாளி நிரப்புதல் காரணி (0.8); செய்ய_{முதலியன} - குணகம்
மணல் ஆரம்ப தளர்வு (1.17).

ஏற்றி வாளியில் மணல் நிறை:

,

இயற்கையான மண்ணின் அடர்த்தி எங்கே
நிகழ்வு, t/m3.

டம்ப் டிரக்கின் உடலில் ஏற்றப்பட்ட மண்ணின் வாளிகளின் எண்ணிக்கை:

17 கிமீ போக்குவரத்து தூரத்திற்கு, நாங்கள் ஒரு டம்ப் டிரக்கை தேர்வு செய்கிறோம்
15 டன் சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்ட காமாஸ்-65115.

அரிசி. 6.காமாஸ்-65115 டம்ப் டிரக்கின் தோற்றம்

ஏற்றுவதற்குத் தேவையான ஏற்றி வாளிகளின் எண்ணிக்கையைத் தீர்மானிக்கவும்
சரக்கு லாரி:

வாளி.

ஒரு டம்ப் டிரக்கின் உடலில் ஏற்றப்பட்ட அடர்த்தியான உடலில் மணலின் அளவு:

முக்கிய எரிவாயு குழாய் கட்டுமானம்

வெளியில் இருந்து இந்த அமைப்பு ஒரு சாதாரண பைப்லைனை ஒத்திருந்தாலும், ஒரு பெரிய பதிப்பில் மட்டுமே, உண்மையில் வேறுபாடு குறிப்பிடத்தக்கது. எளிமையான பதிப்பில் கூட, எரிவாயுக்கான பிரதான குழாய் பின்வரும் கட்டமைப்பு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• நேரடியாக குழாய் சுற்று, கிளைகள், மாற்றம் முனைகள், வால்வுகள் போன்றவற்றுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது எரிவாயு குழாயின் முக்கிய முக்கிய பகுதியாகும், இதன் உடலில் நிலையங்கள், கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகள் மற்றும் சிகிச்சை வசதிகளுக்கான இணைப்புகளும் செய்யப்படுகின்றன.
• மெத்தனால் அடிப்படையிலான தொழில்நுட்ப கலவைகளை அறிமுகப்படுத்துவதற்கான மின்தேக்கி சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் சாதனங்கள்.
• கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மற்றும் டெலிமெக்கானிக்ஸ் உபகரணங்கள்.
• எலக்ட்ரோகெமிக்கல் ஆன்டிகோரோசிவ் பாதுகாப்பை வழங்குவதற்கான வழிமுறைகள்.
• மின் இணைப்புகள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு.
• தீயை அணைக்கும் சாதனங்கள்.
• எரிவாயு சேமிப்பு மற்றும் வாயுவை நீக்குவதற்கான நீர்த்தேக்கங்கள்.
• ஒதுக்கப்பட்ட பகுதிகளில் குழாய்களின் செயல்பாட்டிற்கான சேவை கட்டிடங்கள்.
• உந்தி மற்றும் இடைநிலை பம்பிங் நிலையங்கள்.
• எரிவாயு சேமிப்புக்கான களஞ்சியங்கள்.

எரிவாயு திட்டம் தயாராக இருக்கும் போது

வடிவமைப்பு நிலையிலிருந்து கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் பணிகளுக்கு மாறுவதற்கான ஒரு முன்நிபந்தனை எரிவாயு சேவையின் தொழில்நுட்பத் துறையுடன் திட்டத்தின் ஒருங்கிணைப்பு ஆகும். இந்த செயல்முறை பொதுவாக 2 வாரங்களுக்குள் முடிக்கப்படும்.

ஒரு ஒப்பந்தக்காரரைத் தேர்ந்தெடுத்து ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடித்தல்

ஒப்புதலுக்குப் பிறகு, திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்:

• திட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட வேலையின் செயல்திறனுக்கான மதிப்பீடு;
• தொழில்நுட்ப மேற்பார்வை ஒப்பந்தம்;
• புகை காற்றோட்டம் சேனல்களை ஆய்வு செய்வதற்கான ஒரு செயல், VDPO சேவையின் பிரதிநிதியால் வரையப்பட்டு கையொப்பமிடப்பட்டது.

தேவையான ஆவணங்களின் முழு பட்டியல் கையில் இருக்கும்போது, ​​​​நீங்கள் ஏற்பாட்டிற்கு செல்லலாம். ஒரு விதியாக, எந்தவொரு வடிவமைப்பு நிறுவனத்திற்கும் கட்டுமான மற்றும் நிறுவல் பணிகளுக்கான உரிமம் உள்ளது. அத்தகைய உரிமம் கிடைக்கவில்லை என்றால், ஒப்பந்தக்காரரைக் கண்டுபிடிப்பதில் நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.

எரிவாயு குழாயை நிர்மாணிப்பதற்கும் இயக்குவதற்கும் இது நிறுவல் அமைப்பு என்பதால், இது விரும்பத்தக்கது:

• வாயுவாக்கத்திற்கான உரிமத்தை சரிபார்க்கவும்;
• மற்ற அனுமதிகளைப் பார்க்கவும்;
• பணியாளர்களுக்கு தகுந்த அனுமதிகள் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஒரு ஒப்பந்தத்தை முடிப்பதற்கு முன், ஒப்பந்தத்தில் சரி செய்யப்பட வேண்டிய நிறுவலின் விதிமுறைகளை ஒப்புக்கொள்வது மற்றும் அங்கீகரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

நிறுவலைச் செய்யும்போது, ​​​​வகுப்பு "சி" (எரியும் வாயுக்கள்) தீக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட தீயை அணைக்கும் முகவர்கள் கையில் இருக்க வேண்டும்.

வேலையின் செயல்திறனுக்கான ஒப்பந்தத்தில், பிற கடமைகளுக்கு கூடுதலாக, பின்வரும் நிபந்தனைகள் சரி செய்யப்பட வேண்டும்:

• வசதியில் பணிபுரியும் அமைப்பின் ஊழியர்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்புத் திரை உள்ளது, இது சுவர்களை வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது, மேலும் தேவையான அனைத்து தீயை அணைக்கும் கருவிகள்;
• திட்டத்தில் வழங்கப்பட்ட வேலைக்கான கணக்கீடுகளுக்குப் பிறகு உடனடியாக வாடிக்கையாளருக்கு நிர்வாக தொழில்நுட்ப ஆவணங்களை வழங்குதல்;
• நிறுவப்பட்ட தரநிலைகள் மற்றும் தேவையான தரத்தின் படி, ஒப்புக் கொள்ளப்பட்ட காலக்கெடுவிற்குள் நிறுவலை முடிக்க ஒப்பந்தக்காரரின் கடமை;
• பரிந்துரைக்கப்பட்ட அனைத்து நிர்வாக மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆவணங்களையும் சரியான நேரத்தில் வரைவதற்கு ஒப்பந்தக்காரரின் கடமை.

நிறுவல் பணி முடிந்ததும், பொருளை ஏற்றுக்கொள்வதற்கும் வழங்குவதற்கும் கமிஷனின் வருகைக்கு முன், ஒப்பந்தக்காரர் வாடிக்கையாளருக்கு குறிப்பிட்ட ஆவணங்களை வழங்க வேண்டும்.

எரிவாயு குழாய் ஆணையிடுதல்

முடிக்கப்பட்ட எரிவாயு குழாயின் விநியோகம் ஒரு கமிஷனின் முன்னிலையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இதில் ஒப்பந்ததாரர், எரிவாயு சேவை மற்றும் வாடிக்கையாளரின் பிரதிநிதிகள் உள்ளனர்.ஏற்றுக்கொள்ளும் செயல்பாட்டின் போது, ​​திட்டத்தால் வழங்கப்பட்ட அனைத்து உபகரணங்களின் கிடைக்கும் தன்மை, அதன் நிறுவல் மற்றும் இணைப்பின் சரியான தன்மை ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

கமிஷன் 2 வாரங்கள் முதல் ஒரு மாதம் வரை வேலைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது. குறைபாடுகள் எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை என்றால், எரிவாயு சேவையின் பிரதிநிதி பணம் செலுத்துவதற்கான ரசீதை வழங்குகிறார், அதை வாடிக்கையாளர் செலுத்துகிறார், மேலும் ஒப்பந்தக்காரருக்கு ஆவணத்தின் நகலை மாற்றுகிறார்.

முடிக்கப்பட்ட எரிவாயு குழாயை ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு, கணினி மீட்டர் வாடிக்கையாளர் முன்னிலையில் சீல் செய்யப்பட வேண்டும்

ஒப்பந்ததாரர் அனைத்து தொழில்நுட்ப ஆவணங்களையும் எரிவாயு சேவைக்கு மாற்றுகிறார், அங்கு அது செயல்பாட்டின் முழு காலத்திற்கும் சேமிக்கப்படுகிறது. கமிஷனின் பணியின் முடிவுகளின் அடிப்படையில், எரிவாயு சேவை 3 வாரங்களுக்குள் மீட்டரை மூட வேண்டும், அதன் பிறகு கணினி எரிவாயு விநியோகத்திற்கு தயாராக இருப்பதாக கருதப்படுகிறது.

கோர்காஸுடனான ஒப்பந்தம் அமைப்பின் பராமரிப்பை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, இதற்கு இந்த சேவை பொறுப்பாகும். இது எரிவாயு விநியோகத்திற்கான அடிப்படையாகும்.

ஒப்பந்தத்தின் முடிவிற்கு கூடுதலாக, நீங்கள் ஒரு பாதுகாப்பு விளக்கத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும். இது நிறுவனத்தின் அலுவலகத்தில் அல்லது வசிக்கும் இடத்தில் பொருத்தமான அனுமதியுடன் ஒரு நிபுணரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், மாநாட்டிற்குப் பிறகு, வாடிக்கையாளர் பதிவு புத்தகத்தில் ஒரு கையொப்பத்துடன் முடிக்கப்பட்ட விளக்கத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

கணினியைத் தொடங்குதல் மற்றும் அமைத்தல்

டை-இன் தொடர்புடைய சேவையால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, செயல்முறை செலுத்தப்படுகிறது, அது முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட காலக்கெடுவிற்குள் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அனைத்து உபகரணங்களும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டு செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளன.

அழுத்தத்தின் கீழ் பிரதான குழாயில் தட்டுவது பொருத்தமான உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி நிபுணர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்

அதன் பிறகு, ஒரு சோதனை ஓட்டம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, கருவி மற்றும் மீட்டர் கசிவுகளை சரிபார்க்கிறது. உபகரணங்களின் இறுதி பிழைத்திருத்தம் மற்றும் ஏவுதல் ஆகியவை சேவை ஒப்பந்தம் உள்ள உபகரண சப்ளையர் அமைப்பால் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:

• அமைப்பு தொடங்குகிறது;
• இது உகந்த செயல்பாட்டு முறைக்கு சரிசெய்யப்படுகிறது;
• நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் அனைத்து நுணுக்கங்களையும், அதன் செயல்பாட்டிற்கான விதிகளையும் விளக்க கடமைப்பட்டிருக்கிறார்.

செயலிழப்புகள் மற்றும் பிற சிக்கல்கள் கவனிக்கப்படும் சந்தர்ப்பங்களில், அவை அகற்றப்படும் வரை வெளியீடு இடைநிறுத்தப்படும்.

எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால் மற்றும் ஏவுதல் வெற்றிகரமாக இருந்தால், வேலை முடிந்ததை உறுதிப்படுத்தும் இருதரப்பு சட்டம் கையெழுத்திடப்படுகிறது.

முக்கிய குழாய் பாதுகாப்பு

மத்திய எரிவாயு நெட்வொர்க் ஒரு பொம்மை இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. எனவே, அதன் பயன்பாடு தொடர்பாக கடுமையான விதிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

எரிவாயு குழாய் செல்லும் பகுதிகளுக்கு அருகில் வணிக நிறுவனங்களின் செயல்பாடு குறைவாக உள்ளது. உள்ளூர் அதிகாரிகளிடம் அனுமதி பெற வேண்டும்.

உரிமையாளர் நிறுவனம் குறைந்தபட்சம் ஒரு காலாண்டிற்கு ஒரு முறையாவது, பைப்லைன் இருப்பிடத்தைப் பற்றி அருகிலுள்ள பிரதேசங்களின் மக்களுக்கு தெரிவிக்க வேண்டும். அச்சு ஊடகம், உள்ளூர் தொலைக்காட்சி அல்லது வானொலி பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

குழாய் அதிகரித்த ஆபத்து பொருளாக கருதப்படுகிறது. இது போக்குவரத்தின் தனித்தன்மையாலும், எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் பிற பொருட்களின் தீவிர பண்புகளாலும் நேரடியாக தீர்மானிக்கப்படுகிறது. எனவே, குழாயின் ஒருமைப்பாடு அழிக்கப்பட்டால், பின்வருபவை சாத்தியமாகும்:

• வெடிப்பு;
• அருகிலுள்ள பிரதேசத்தின் அழிவு மற்றும் மாசுபாடு;
• ஒரு புகை மேகம் உருவாக்கம்;
• தீ;
• பிற எதிர்மறை விளைவுகள்.

தரைமட்டத்திலிருந்து 1.5-2 மீட்டர் உயரத்தில் குழாயின் உடனடி அருகே தகவல் அறிகுறிகளை வைப்பது கட்டாயமாகும். அவை 500மீ இடைவெளியில் மற்றும் பாடத்தின் ஒவ்வொரு திருப்பத்திலும் தெளிவாகவும் தெரியும்படியும் இருக்க வேண்டும்.

நெடுஞ்சாலை மற்றும் குழாயின் குறுக்குவெட்டு விரும்பத்தகாதது, இருப்பினும், சில சந்தர்ப்பங்களில் அதைத் தவிர்க்க முடியாது. இந்த பகுதிகளில் பலகைகள் வைக்கப்பட்டுள்ளன.கார்களை நிறுத்த தடை.

முக்கிய எரிவாயு குழாய் வடிவமைப்பு

ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு பல நிலைகளை உள்ளடக்கியது:

• எதிர்கால நெடுஞ்சாலையின் முழு நீளத்திலும் புவிசார், புவியியல், நீரியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகள். பெறப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில், குழாயை எவ்வாறு இடுவது, பம்புகளை எங்கு நிறுவுவது, கூடுதல் பராமரிப்பு உபகரணங்கள் தேவையா என்பது தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
• செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளை நிர்ணயித்தல்: உந்தி, விநியோக பகுதிகள், முடிவு மற்றும் தொடக்க புள்ளிகள் மற்றும் இடைநிலை தேர்வு புள்ளிகளின் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
• குழாய் பண்புகளின் கணக்கீடு - குழாய் விட்டம், வேலை மற்றும் அதிகபட்ச அழுத்தம், உந்தி நிலையங்களின் எண்ணிக்கை.
• தொட்டிகள், விநியோக நிலையங்கள், பரிமாற்றம் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் அலகுகள், சிகிச்சை வசதிகள் மற்றும் பலவற்றின் வடிவமைப்பு.
• லாபத்திற்கான வணிக வழக்கு: கட்டுமான செலவு, எரிபொருள் விநியோகத்தின் பிற முறைகளுடன் ஒப்பிடுதல்.

வடிவமைப்பின் விளைவாக மதிப்பீடுகள், கணக்கீடுகள், வரைபடங்கள், தளவமைப்புகள், சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள், குறிப்புகள் மற்றும் கட்டுமானத்திற்குத் தேவையான பிற பொருட்கள் உள்ளிட்ட தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் தொகுப்பாகும்.

கட்டுமான திட்டம்

மோனோஃபிலமென்ட் எரிவாயு குழாய் - முழுவதும் ஒரே விட்டம் கொண்ட குழாய்

முக்கிய வாயுவை இடுவதற்கு பல்வேறு திட்டங்கள் உள்ளன:

• மோனோஃபிலமென்ட் - அமைப்பு முழுவதும் ஒரே விட்டம் கொண்ட குழாய்களிலிருந்து ஏற்றப்பட்டுள்ளது;
• பல வரி - ஒரு தொழில்நுட்ப நடைபாதையில் பல குழாய்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன;
• தொலைநோக்கி - குழாயின் விட்டம் ஆரம்பத்திலிருந்து இறுதி நிலையத்திற்கு மாறுகிறது.

நெடுஞ்சாலை அமைப்பதில் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகள் இருந்தால் - ஒரு நிலத்தடி சுற்று, தரையில் மேலே, நீருக்கடியில் - மிகவும் சிக்கலான கட்டுமான திட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பிரதான எரிவாயு குழாயின் நேரியல் பகுதியின் கட்டுமானம்

பாடத்திட்டம்

ஒரு நேரியல் கட்டுமானம்
முக்கிய எரிவாயு குழாய் பகுதிகள்

அறிமுகம்

குழாய் என்பது இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு கட்டமைப்பாகும்
குழாய்களுக்கு இடையில், குழாய் பாகங்கள், மூடுதல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள்,
கருவி, ஆட்டோமேஷன் உபகரணங்கள், ஆதரவுகள் மற்றும் இடைநீக்கங்கள்,
ஃபாஸ்டென்சர்கள், கேஸ்கட்கள், பொருட்கள் மற்றும் வெப்பத்திற்கான பாகங்கள் மற்றும்
எதிர்ப்பு அரிப்பு காப்பு மற்றும் மொத்த திரவ விநியோகம் மற்றும் நோக்கம்
வாயு பொருட்கள் அவற்றின் உற்பத்தி இடங்களிலிருந்து நுகர்வு இடங்கள் வரை.

நவீன பொருளாதார நிலைமைகள் பல பிரச்சனைகளை முன்வைத்துள்ளன
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு தொழில் கட்டுமான தொழில்: துரிதப்படுத்துகிறது
கட்டணங்கள், பருவநிலையை நீக்குதல் மற்றும் பைப்லைனின் தரத்தை மேம்படுத்துதல்
கட்டுமானம்.

இந்த பிரச்சனைகளுக்கு ஒரு விரிவான தீர்வு செய்ய முடியும்
அமைப்பு பகுப்பாய்வின் அடிப்படை மற்றும், முதலில், உகந்ததை ஏற்றுக்கொள்வதைப் பொறுத்தது
வடிவமைப்பு முடிவுகள், புதிய பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்வது, அளவை உயர்த்துதல்
இயந்திரமயமாக்கல், மேம்பாடு மற்றும் நவீன உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்துதல்
படைப்புகள், அத்துடன் சக்திவாய்ந்த கட்டுமானத்தை ஒழுங்கமைக்கும் முற்போக்கான வடிவங்கள்
குழாய் அமைப்புகள்.

நேரியல் கட்டுமானம், இதில் கட்டுமானம் அடங்கும்
குழாய்வழிகள், ஒரு முக்கிய அம்சத்தைக் கொண்டுள்ளது - பன்முகத்தன்மை மற்றும்
தேவைப்படும் குழாய்களின் பாதையில் நிலப்பரப்பின் தன்மையின் மாறுபாடு
பல்வேறு தொழில்நுட்ப பயன்பாடு திட்டங்கள் மற்றும் கட்டுமான தொழில்நுட்பம். அது
மாற்றம் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம், அதற்கு முழு தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுகிறது
ஒரு குறிப்பிட்ட வகை வேலையைச் செய்யும் கட்டுமான அலகுகளின் மறு உபகரணங்கள்

இந்த வேலை வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது
1000 மீ நீளம் மற்றும் விட்டம் கொண்ட எரிவாயு குழாய் பிரிவை நிர்மாணிப்பதற்கான தொழில்நுட்பம்
1220 மி.மீ., லேசான களிமண் போன்ற மண்ணில் செல்லும். அதே நேரத்தில், ஆக்கபூர்வமானது
முட்டையிடும் திட்டம் - ஒரு செவ்வக அகழி வடிவத்துடன் நிலத்தடி.

எனவே, தொழிற்சாலை இன்சுலேஷனில் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்
பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய் மூட்டுகள் மட்டுமே தளத்தில் தனிமைப்படுத்தப்படுகின்றன. அதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்
நிகழ்ச்சி நடைபெறும் இடத்திற்கு நல்ல தரமான அணுகல் சாலைகள் கிடைக்கும்
இந்த பிரதேசத்தின் வளர்ச்சியின் விளைவாக கிடைக்கும் பணிகள்.

அகழியின் வளர்ச்சி தலைகீழாக ஒரு அகழ்வாராய்ச்சி மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது
மண்வெட்டி ET-26-30, ஏனெனில் பாறையில் திடமான சேர்க்கைகள் மற்றும் கற்பாறைகள் இல்லை.

அகழியின் அடித்தளம் மணலால் ஆனது, இது
17 தொலைவில் அமைந்துள்ள குவாரியிலிருந்து டம்ப் லாரிகள் மூலம் விநியோகிக்கப்படுகிறது
குழாய் கட்டுமான தளத்தில் இருந்து கிலோமீட்டர். டம்ப் லாரியில் மணல் ஏற்றப்படுகிறது
அம்கோடர் 352 சுரங்க ஏற்றி மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அகழியில் மணலை இறக்குகிறது
ஒரு தட்டு பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது, அகழி அடித்தளம் செய்யப்படுகிறது
அகழியின் அடித்தளத்தை சமன் செய்யும் அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களின் குழு.

உற்பத்தியாளரிடமிருந்து குழாய்களின் விநியோகம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது
இரயில் போக்குவரத்து. புள்ளியில் ரயில் வந்தவுடன்
இறக்குதல், வேலை செய்யும் இடத்திலிருந்து 10 கிலோமீட்டர் தொலைவில் அமைந்துள்ளது,
ஒரே நேரத்தில் குழாய்களை ஏற்றுவதன் மூலம் ரயில்வே வேகன்களை இறக்குதல்
குழாய் கேரியர்களுக்கு.

10 கிலோமீட்டர் தூரத்திற்கு குழாய்கள் விநியோகம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது
596012 மற்றும் ஒரு டிராக்டர் வாகனத்தின் ஒரு பகுதியாக குழாய் கொண்டு செல்லும் சாலை ரயில் மூலம்
கலைப்பு டிரெய்லர் 904702.

குழாய்களை இறக்குவது KS - 45721 பிராண்டின் டிரக் கிரேன் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

எனவே, பாடநெறி வடிவமைப்பின் முக்கிய பணிகள்
ஒரு தொழில்நுட்ப திட்டத்தின் வளர்ச்சியாக, பயன்படுத்தப்பட்டதை நியாயப்படுத்துகிறது
கட்டுமானம், போக்குவரத்து இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்கள், அத்துடன் அமைப்பு
வேலை செய்கிறது.

முக்கிய எரிவாயு குழாய்களின் செயல்பாடு

எரிவாயு குழாய்களின் வேலை செயல்முறை பொருத்தமான தகுதிகளைக் கொண்ட நிர்வாக நிறுவனங்களால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.குறிப்பாக, எரிவாயு பரிமாற்ற நிறுவனங்கள் வசதியின் உரிமையாளருடன் ஒரு ஒப்பந்தத்தில் நுழையலாம், அதன்படி நுகர்வோருக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான எரிவாயு விநியோகத்தை வழங்குவதற்கு அவர்கள் மேற்கொள்கின்றனர். செயல்பாட்டின் போது, ​​எரிவாயு குழாய்களின் நேரியல் உற்பத்தி மேலாண்மை கட்டுப்பாட்டு முனைகளில் அடைப்பு வால்வுகளின் நிலையை ஒழுங்குபடுத்துதல், புனரமைப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துதல், செயல்பாட்டு பாகங்களை ஆய்வு செய்தல் போன்றவற்றை வழங்கும்.

அமுக்கி நிலையங்கள்

அழுத்த அளவை பராமரிக்கவும், தேவையான அளவு வாயுவை குழாய் வழியாக கொண்டு செல்லவும் அமுக்கி நிலையங்கள் தேவை. அங்கு, வாயு வெளிநாட்டு பொருட்களிலிருந்து சுத்திகரிப்பு, ஈரப்பதம், அழுத்தம் மற்றும் குளிர்ச்சிக்கு உட்படுகிறது. செயலாக்கத்திற்குப் பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் வாயு எரிவாயு குழாய்க்குத் திரும்புகிறது.

அமுக்கி நிலையங்கள், எரிவாயு விநியோக நிலையங்கள் மற்றும் புள்ளிகளுடன் சேர்ந்து, பிரதான எரிவாயு குழாயின் மேற்பரப்பு கட்டமைப்புகளின் வளாகத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

அமுக்கி அலகுகள் அசெம்பிளிக்கு முற்றிலும் தயாராக உள்ள தொகுதிகள் வடிவில் கட்டுமான தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. அவை ஒன்றுக்கொன்று சுமார் 125 கிலோமீட்டர் தொலைவில் கட்டப்பட்டுள்ளன.

அமுக்கி வளாகத்தில் பின்வருவன அடங்கும்:

முக்கிய எரிவாயு குழாய்களின் அமுக்கி நிலையம்

• நிலையம் தன்னை
• பழுது மற்றும் பராமரிப்பு மற்றும் சேவை மற்றும் பராமரிப்பு அலகுகள்;
• தூசி சேகரிப்பாளர்கள் அமைந்துள்ள பகுதி;
• குளிரூட்டி கோபுரம்;
• தண்ணீர் கொள்கலன்;
• எண்ணெய் பொருளாதாரம்;
• எரிவாயு குளிரூட்டப்பட்ட சாதனங்கள், முதலியன

ஒரு குடியிருப்பு குடியிருப்பு பொதுவாக சுருக்க ஆலைக்கு அடுத்ததாக அமைக்கப்படுகிறது.

இத்தகைய நிலையங்கள் இயற்கைச் சூழலில் மனிதனால் ஏற்படுத்தப்பட்ட தாக்கத்தின் தனி வகையாகக் கருதப்படுகின்றன. அமுக்கி நிறுவல்களின் பிரதேசத்தில் காற்றில் நைட்ரஜன் ஆக்சைட்டின் செறிவு அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட அளவை விட அதிகமாக இருப்பதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.

அவை சத்தத்தின் சக்திவாய்ந்த ஆதாரமாகவும் உள்ளன.அமுக்கி நிலையத்திலிருந்து சத்தத்திற்கு நீண்ட நேரம் வெளிப்படுவது மனித உடலில் தொந்தரவுகளை ஏற்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக, பல்வேறு நோய்களை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் இயலாமைக்கு வழிவகுக்கும் என்று விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர். கூடுதலாக, சத்தம் விலங்குகள் மற்றும் பறவைகளை புதிய வாழ்விடங்களுக்கு நகர்த்துவதற்கு கட்டாயப்படுத்துகிறது, இது அவற்றின் கூட்டம் மற்றும் வேட்டையாடும் மைதானங்களின் உற்பத்தித்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

பாதுகாப்பு அமைப்பு நிறுவல் அலகு

மத்திய எரிவாயு குழாய்களின் பொதுவான பண்புகள்

டிரங்க்-வகை எரிவாயு குழாய் என்பது குழாய்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளின் அமைப்பாகும், இது உற்பத்தி அல்லது உற்பத்தித் தளங்களில் இருந்து வாடிக்கையாளர்களுக்கு எரிபொருளை வழங்க பயன்படுகிறது. இது முக்கிய மற்றும் கூடுதல் குழாய்களை உள்ளடக்கியது. பிந்தைய விட்டம் போக்குவரத்து பொருளின் பண்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இருப்பினும், அது 1420 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

பொருள் மாற்றப்படும் அழுத்தத்தைப் பொறுத்து குழாய்கள் மூன்று வகுப்புகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இந்த காட்டி கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் விதிமுறை மீறப்பட்டால், விபத்துக்கான வாய்ப்பு அதிகரிக்கிறது.

அழுத்தம் 1.2-10 MPa வரம்பில் மாறுகிறது. பெரும்பாலும், 7.5 MPa இன் காட்டி வேலை செய்யும் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

முக்கிய எரிவாயு குழாய்கள் நிலத்தடி, நிலத்தடி மற்றும் நீருக்கடியில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. முதல் சிறிய உயர்வு வாகனங்களின் இயக்கத்தில் தலையிடாது. நீர் தடைகள், பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பிற தடைகளை கடக்க இந்த டெலிவரி விருப்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நிலத்தடி நெட்வொர்க்குகள் சிறப்பு அகழிகளில் போடப்பட்டுள்ளன. பிந்தையவற்றின் ஆழம் மண்ணின் உறைபனியின் அளவைப் பொறுத்தது

எனவே, ஈரமான வாயுவின் போக்குவரத்தை ஒழுங்கமைக்கும்போது, ​​பகுதியின் காலநிலை அம்சங்கள், மண் அமைப்பு, குழாய் விட்டம் போன்றவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம்.

மற்றும் உலர்ந்த வாயு கொண்ட குழாய்களுக்கு, 0.8 மீ ஆழம் கொண்ட அகழி பொருத்தமானது.அதன் அடிப்பகுதி சுருக்கப்பட்ட மணல் அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும், போடப்பட்ட குழாய்கள் பிற்றுமின்-பாலிமர் மாஸ்டிக் அல்லது பாலிமர் ஷெல் பல அடுக்குகளால் மூடப்பட்டிருக்கும், பின்னர் மண்ணால் நிரப்பப்படுகின்றன.

கடல் பகுதிகளிலிருந்து, ஆறுகள் அல்லது பெரிய ஏரிகளின் அடிப்பகுதியில் இருந்து பொருட்களைக் கொண்டு செல்வதற்காக நீருக்கடியில் அமைப்புகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

நிலையான குழாய் ஒரு பிரதான மற்றும் ஒரு இடைநிலை அமுக்கி நிலையத்தைக் கொண்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, இறுதி நுகர்வோரை அடைவதற்கு முன் எரிவாயு ஒரு சிறப்பு விநியோக புள்ளி வழியாக செல்கிறது. அழுத்தம் உள்ளூர் குழாய்களால் வழங்கப்படும் நிலைக்கு குறைகிறது.

மற்றும் அமைப்பின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, நுகர்வு பகுதியில் நேரடியாக சிறப்பு சேமிப்பு வசதிகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. உதாரணமாக, கோடையில், வாயு குவிந்துவிடும், இது குளிர்ந்த பருவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

மண், நீர் அல்லது காற்றுடன் தொடர்பு கொள்வதன் விளைவாக குழாய்களை அழிக்க அனுமதிக்காதீர்கள். இந்த சிக்கல் வெளிப்புற எதிர்ப்பு அரிப்பு காப்பு மூலம் தீர்க்கப்படுகிறது.

கத்தோடிக் பாதுகாப்பும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எதிர்மறை ஆற்றலின் அடிப்படையில் செயல்படுகிறது.

எரிவாயு நெட்வொர்க்கின் நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம். அமுக்கி நிலையங்களில் உபகரணங்களை பம்ப் செய்தல், உயர்தர எஃகு குழாய்களின் பயன்பாடு, கூடுதல் இணையான கோடுகளை உருவாக்குதல் ஆகியவற்றின் மூலம் இது உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறது, அவை முக்கியவற்றுடன் இணைக்கப்படுகின்றன.

நெட்வொர்க் செயல்பாட்டின் முக்கிய புள்ளிகள்

முதலில், செயல்திறன். போக்குவரத்து மேற்கொள்ளப்படும் பகுதிகளின் எரிபொருள் மற்றும் ஆற்றல் சமநிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு இது கணக்கிடப்படுகிறது. அதிகபட்ச சுமைகள் கணிக்கப்பட்டுள்ளன. எதிர்காலத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதி உருவாகக்கூடும் என்பதையும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், எனவே வழங்கப்படும் வாயுவின் அளவும் அதிகரிக்கும்.

செயல்திறனை மேம்படுத்த லூப்பிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.குழாய் நடுத்தர சக்தியில் இயங்கினால், மையவிலக்கு ஊதுகுழல்கள் குறிப்பாக செயல்திறனை பாதிக்காது. ஆனால் அவர்களின் பங்கு அதிகரிக்கும் சுமையுடன் அதிகரிக்கிறது.

இரண்டாவதாக, தானியங்கி சரிசெய்தல். முக்கிய எரிவாயு குழாய்களின் நிர்வாகத்தின் அம்சங்களை நிபுணர்கள் பகுப்பாய்வு செய்கிறார்கள். இதைச் செய்ய, கணினியின் ஸ்திரத்தன்மையைத் தீர்மானிக்கவும் மற்றும் சீரான செயல்பாட்டிற்கு போதுமானதாக இல்லாத செயல்முறைகளைக் கண்டறியவும்.

தானியங்கி சரிசெய்தலின் முக்கியத்துவம் போக்குவரத்து தூரத்திற்கு நேரடி விகிதத்தில் அதிகரிக்கிறது.

நவீன தொழில்நுட்ப வழிமுறைகள் தானாகவே செயல்திறனை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன. தேவையான உபகரணங்கள் கிடைக்கவில்லை என்றால், போக்குவரத்தின் வேகம் மற்றும் செயல்திறன் உண்மையில் பூஜ்ஜியமாகக் குறைகிறது.

ஒருபுறம், பொருளின் இயக்கம் மந்தநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் நிகழ்கிறது. ஆனால் மறுபுறம், குழாய்களின் வட்டம் மற்றும் நேரடியாக உள் எதிர்ப்பின் காரணமாக கணினி இயக்கத்தை குறைக்கிறது. உபகரணங்களின் சிக்கலான தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, இரண்டு காரணிகளுக்கும் தனிப்பட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது.

முக்கிய எரிவாயு குழாய்களை நிர்வகிப்பதற்கு மாநில நிறுவனம் பொறுப்பு. ரஷ்யாவில், இது OAO காஸ்ப்ரோம்

மூன்றாவது முக்கிய புள்ளி குறியீடாகும். சிறப்பு சின்னங்கள் தகவல் மற்றும் எச்சரிக்கை செயல்பாடுகளைச் செய்கின்றன. முக்கிய எரிவாயு குழாய்களின் பயன்பாட்டிற்கான அறிகுறிகளை வைப்பது ஒரு கட்டாய விதி.

குழாயின் பொருள்கள், மண்டலம் மற்றும் ஆழத்தை வரையறுக்க சின்னங்கள் உங்களை அனுமதிக்கின்றன. உண்மையில், இவை இரண்டு தகவல் தொகுதிகள் கொண்ட நெடுவரிசைகள். செங்குத்து பகுதி சிறப்பு ஆபத்தின் பிரதேசத்தின் பரப்பளவு, நிகழ்வு இடம் மற்றும் பிற முக்கிய அம்சங்களைக் குறிக்கிறது.

கிடைமட்டமானது, ஆபத்தான பகுதியின் இருப்பிடத்தைப் பற்றிய தகவலுடன், பூமியின் மேற்பரப்புடன் ஒப்பிடும்போது 30 டிகிரி வரை கோணத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது முழு பாதையிலும் உள்ள தூரத்தை கிலோமீட்டரில் காட்டுகிறது.

முக்கிய எரிவாயு குழாயின் கலவை அடங்கும்

• கிணறுகள்;
• எரிவாயு சேகரிப்பு புள்ளி;
• பூஸ்டர் அமுக்கி நிலையம்;
• தலை கட்டமைப்புகள் (தலை அமுக்கி நிலையம்);
• அமுக்கி நிலையங்கள்;
• மின்தேக்கி சேகரிப்பான்;
• எரிவாயு விநியோக நிலையம்;
• நேரியல் கிரேன் அலகு;
• மின் வேதியியல் பாதுகாப்பு (கத்தோடிக் பாதுகாப்பு நிலையங்கள்);
• சைஃபோன்;
• வளையம்;
• இறுதி எரிவாயு விநியோக புள்ளி.

MG கள் வெவ்வேறு விட்டம் கொண்டவை, கொண்டு செல்லப்படும் வாயுவின் அளவைப் பொறுத்து.

வேலை அழுத்தத்தைப் பொறுத்து, MG மூன்று வகுப்புகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

1. உயர், 25 kgf/cm2 க்கு மேல்;
2. நடுத்தர, 12-25 kgf/cm2;
3. குறைந்த, 12 kgf/cm2 வரை.

எரிவாயு குழாய் இணைப்பு ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நூல்களில் நிலையான அல்லது மாறக்கூடிய விட்டம் மூலம் கட்டப்பட்டுள்ளது, அவை இணையாக அமைக்கப்பட்டன. எரிவாயு குழாயின் ஆரம்பம் முதல் இறுதிப் புள்ளி வரை முழு நீளத்திலும், தனித்தனி பிரிவுகளிலும் இணை எரிவாயு குழாய்கள் கட்டப்பட்டுள்ளன.

Info KS இணையதளத்தில் குக்கீகளின் பயன்பாடு குறித்த எச்சரிக்கை

EU சட்டத்தின் கீழ், டிஜிட்டல் உள்ளடக்க வழங்குநர்கள் தங்கள் வலைத்தளங்களின் பயனர்களுக்கு குக்கீகள் மற்றும் பிற தரவு தொடர்பான கொள்கைகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்க வேண்டும். குக்கீகள் மற்றும் பிற தகவல்களைச் சேமிக்கவும் அணுகவும், அத்துடன் Google தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்தும் போது தரவைச் சேகரிக்கவும், சேமிக்கவும் மற்றும் பயன்படுத்தவும், தள நிர்வாகம் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் இறுதிப் பயனர்களின் ஒப்புதலைப் பெற வேண்டும்.

குக்கீ என்பது எண்கள் மற்றும் எழுத்துக்களைக் கொண்ட ஒரு கோப்பு. நீங்கள் தகவல் KS இணையதளத்தைப் பார்வையிடும் சாதனத்தில் இது சேமிக்கப்படும். தளங்களின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தவும், பதிவிறக்க வேகத்தை அதிகரிக்கவும், தேவையான பகுப்பாய்வுத் தகவலைப் பெறவும் குக்கீகள் அவசியம்.

தளம் பின்வரும் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துகிறது:

தளத்தின் செயல்பாட்டிற்கு அவசியம்: வழிசெலுத்தல், கோப்புகளைப் பதிவிறக்குதல். மனிதனுக்கும் ரோபோவுக்கும் வித்தியாசம் உள்ளது.

செயல்திறனை மேம்படுத்த மற்றும் பகுப்பாய்வு தகவல்களை சேகரிக்க குக்கீகள். தளத்தின் பார்வையாளர்களின் தொடர்புகளைப் புரிந்துகொள்ளவும், பார்வையிட்ட பக்கங்களைப் பற்றிய தகவலை வழங்கவும் அவை தள நிர்வாகத்திற்கு உதவுகின்றன. இந்தத் தகவல் தளத்தின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்த உதவுகிறது.

விளம்பர குக்கீகள். இந்தக் கோப்புகள் எங்கள் பக்கங்களைப் பார்வையிடுவது, இணைப்புகள் பற்றிய தரவு மற்றும் உங்களுக்கு ஆர்வமுள்ள விளம்பர யூனிட்கள் பற்றிய தகவல்களை வழங்குகின்றன. உங்கள் மீது அதிக கவனம் செலுத்தும் பக்கங்களில் உள்ளடக்கத்தைக் காண்பிப்பதே குறிக்கோள்.

உங்கள் சாதனத்தில் குக்கீகளைப் பயன்படுத்துவதை நீங்கள் ஏற்கவில்லை என்றால், தளத்தை விட்டு வெளியேறவும்.

Info KS இணையதளத்தில் தொடர்ந்து உலாவுவதன் மூலம், குக்கீகளைப் பயன்படுத்த ஒப்புக்கொள்கிறீர்கள்.

முக்கிய எரிவாயு குழாய் வடிவமைப்பு

ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு பல நிலைகளை உள்ளடக்கியது:

• எதிர்கால நெடுஞ்சாலையின் முழு நீளத்திலும் புவிசார், புவியியல், நீரியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆய்வுகள். பெறப்பட்ட தகவல்களின் அடிப்படையில், குழாயை எவ்வாறு இடுவது, பம்புகளை எங்கு நிறுவுவது, கூடுதல் பராமரிப்பு உபகரணங்கள் தேவையா என்பது தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
• செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளை நிர்ணயித்தல்: உந்தி, விநியோக பகுதிகள், முடிவு மற்றும் தொடக்க புள்ளிகள் மற்றும் இடைநிலை தேர்வு புள்ளிகளின் அளவு தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
• குழாய் பண்புகளின் கணக்கீடு - குழாய் விட்டம், வேலை மற்றும் அதிகபட்ச அழுத்தம், உந்தி நிலையங்களின் எண்ணிக்கை.
• தொட்டிகள், விநியோக நிலையங்கள், பரிமாற்றம் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் அலகுகள், சிகிச்சை வசதிகள் மற்றும் பலவற்றின் வடிவமைப்பு.
• லாபத்திற்கான வணிக வழக்கு: கட்டுமான செலவு, எரிபொருள் விநியோகத்தின் பிற முறைகளுடன் ஒப்பிடுதல்.

வடிவமைப்பின் விளைவாக மதிப்பீடுகள், கணக்கீடுகள், வரைபடங்கள், தளவமைப்புகள், சாத்தியக்கூறு ஆய்வுகள், குறிப்புகள் மற்றும் கட்டுமானத்திற்குத் தேவையான பிற பொருட்கள் உள்ளிட்ட தொழில்நுட்ப ஆவணங்களின் தொகுப்பாகும்.

கட்டுமான திட்டம்

முக்கிய வாயுவை இடுவதற்கு பல்வேறு திட்டங்கள் உள்ளன:

• மோனோஃபிலமென்ட் - அமைப்பு முழுவதும் ஒரே விட்டம் கொண்ட குழாய்களிலிருந்து ஏற்றப்பட்டுள்ளது;
• பல வரி - ஒரு தொழில்நுட்ப நடைபாதையில் பல குழாய்கள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன;
• தொலைநோக்கி - குழாயின் விட்டம் ஆரம்பத்திலிருந்து இறுதி நிலையத்திற்கு மாறுகிறது.

நெடுஞ்சாலை அமைப்பதில் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகள் இருந்தால் - ஒரு நிலத்தடி சுற்று, தரையில் மேலே, நீருக்கடியில் - மிகவும் சிக்கலான கட்டுமான திட்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எரிவாயு இணைப்பு பராமரிப்பு

சில பகுதிகளில் உள்ள செயலிழப்புகள் அல்லது செயலிழப்புகளைக் கண்டறிய எரிவாயு குழாய்களின் வழக்கமான ரோந்துகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. சாத்தியமான விபத்துக்கள் அல்லது முறிவுகளை பகுப்பாய்வு செய்த பிறகு, பழுதுபார்க்கும் நடைமுறைகளின் திட்டம் வரையப்படுகிறது. அடுத்து, வேலை செய்யும் பகுதியை சுத்தம் செய்வதற்கான வேலைக்கான ஏற்பாடுகள் செய்யப்படுகின்றன. பிரதான எரிவாயு குழாயின் பழுதுபார்க்கும் தன்மை முறிவின் இடம் மற்றும் அதன் தீவிரத்தை சார்ந்துள்ளது. தொழில்நுட்ப கட்டுப்பாட்டு சேவை, குறிப்பாக, அடைப்பு வால்வுகள், கட்டுப்பாடு மற்றும் அளவிடும் சாதனங்களின் நிலையை சரிசெய்து, ஃபாஸ்டென்சர்களின் கசிவை அகற்றலாம். தடுப்பு பழுது மற்றும் மறுசீரமைப்பு நடைமுறைகளாக, வேலிகளை மாற்றுதல், கட்டமைப்புகளை ஓவியம் வரைதல், ஆதரவு தொகுதிகளை வலுப்படுத்துதல் மற்றும் மின்கடத்தாவுடன் காப்பு தொடர்புகளை மீட்டமைத்தல் ஆகியவை மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

மிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த குழாய்களை வடிவமைப்பதன் நுணுக்கங்கள் பற்றிய விவரங்கள்:

மத்திய எரிவாயு நெட்வொர்க்கின் கட்டுமானம்:

குழாய்களின் அரிப்பு பாதுகாப்பு:

பிரதான பைப்லைன் அதிகரித்த ஆபத்துக்கான ஒரு பொருளாகும். கட்டுமானத்தின் போது, ​​விதிமுறைகளின் தேவைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் பொருத்தமான சான்றிதழ்களுடன் நிபுணர்களை மட்டுமே ஈடுபடுத்துவது அவசியம். எதிர்காலத்தில், வசதியின் செயல்பாட்டிற்கான தேவைகளுக்கு கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டியது அவசியம்.பின்னர் அது உரிமையாளருக்கு நிலையான வருமான ஆதாரமாக இருக்கும் மற்றும் இறுதி பயனர்களுக்கு எரிவாயு, எண்ணெய் மற்றும் பிற போக்குவரத்து தயாரிப்புகளை வழங்கும்.

முடிவுரை

பாடத்திட்டத்தை செயல்படுத்தும் போது,
நேரியல் பகுதியின் கட்டுமான வடிவமைப்பின் ஆரம்ப ஸ்கெட்ச் ஆய்வு
இயந்திரமயமாக்கலின் தேர்வு மற்றும் நியாயத்துடன் முக்கிய எரிவாயு குழாய். இருந்தன
இயந்திரங்களின் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிலையான அளவுகள் பொறியியல் கணக்கீடுகளின் உதவியுடன் குறிப்பிடப்பட்டன,
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் இறுதி செயலாக்கம். ஒரு தெளிவும் உள்ளது
எரிவாயு குழாய் அமைப்பதற்கான வேலைகளின் வரிசை, இது அனுமதிக்கிறது
தேவைப்படும் வேலையின் அளவு எதிர்பாராத அதிகரிப்பைக் குறைக்கவும், மற்றும்
அதனால் எதிர்பாராத கட்டுமான செலவுகள் அதிகரித்தன. இந்த திட்டம்
தற்போதைய GOST மற்றும் SNiP க்கு ஏற்ப தொகுக்கப்பட்டது, மேலும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது
சுற்றுச்சூழல் தேவைகள்.

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

உங்கள் குடிசைக்கு எரிவாயு விநியோகத்தின் நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்வதை எளிதாக்குவதற்கு, வீடியோ பொருட்களின் ஒரு சிறிய தேர்வுடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம்.

எரிவாயு பிரதான இணைப்புக்கான ஆவணங்களை நிறைவேற்றுவது மற்றும் சில வகையான வேலைகளின் விலை பற்றி:

வீட்டின் வாயுவாக்கத்தில் வேலை செய்வதற்கான செயல்முறை - பிரதான குழாய் இணைப்புடன் இணைக்கும் நுணுக்கங்கள்:

ஒரு தனியார் வீட்டின் வாயுவாக்கத்தின் நிலைகள்:

இறுதியாக ஆலோசனை. நெடுஞ்சாலை தொலைவில் இருந்தால் அல்லது நிவாரணத்தின் பிரத்தியேகங்கள் பைப்லைனை தளத்திற்கு கொண்டு வருவதற்கு கடினமான பணிகளை முன்வைத்தால், வீட்டிற்கு "நீல எரிபொருள்" வழங்குவதற்கான மாற்று வழி உள்ளது - ஒரு எரிவாயு தொட்டியுடன் தன்னாட்சி வாயுவாக்கம்.

நீங்கள் சமீபத்தில் உங்கள் வீட்டின் எரிவாயுவை முடித்துவிட்டீர்களா மற்றும் உங்கள் அனுபவத்தை நாட்டின் வீடுகளின் மற்ற உரிமையாளர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறீர்களா? கட்டுரையின் கீழ் உள்ள தொகுதியில் உங்கள் கருத்துகளை விடுங்கள் - இந்த நிகழ்வு உங்களுக்கு எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள், நீங்கள் சொந்தமாக ஏதாவது செய்தீர்களா அல்லது முழு வேலையையும் நிபுணர்களிடம் ஒப்படைத்தீர்களா? எரிவாயு குழாய் அமைப்பதற்கு என்ன குழாய்களை பரிந்துரைத்தீர்கள்? உங்கள் ஆலோசனைக்கு பல பயனர்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்பார்கள்.