எண்ணெய் சுவிட்ச்: வகைகள், குறியிடுதல் + பயன்பாட்டின் பிரத்தியேகங்கள்

எண்ணெய் சுவிட்ச் VMP-10

VMP-10 ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர் என்பது ஒரு திரவ மூன்று-துருவ உயர் மின்னழுத்த சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஆகும், இது ஒரு சிறிய அளவு வில் அணைக்கும் திரவத்துடன் (ஒரு மின்கடத்தா எண்ணெய்).

ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் VMP-10 என்பது நிறுவலின் பெயரளவிலான செயல்பாட்டில் மூன்று-கட்ட மாற்று மின்னோட்டத்தின் உயர் மின்னழுத்த சுற்றுகளை மாற்றுவதற்கும், அதே போல் அவசரகாலத்தில் ஏற்படும் குறுகிய சுற்றுகள் மற்றும் அதிக சுமைகளின் போது இந்த சுற்றுகளை தானாக துண்டிப்பதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முறைகள்.

VMP-10 சர்க்யூட் பிரேக்கர் சர்க்யூட் பிரேக்கர் சட்டத்தில் கட்டப்பட்ட ஒரு DC மின்காந்த இயக்கி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

மாறு வகை VMP-10

• 1 - கம்பம்;
• 2 - ஆதரவு இன்சுலேட்டர்;
• 3 - சட்டகம்;
• 4 - இன்சுலேடிங் கம்பி;
• 5 - தண்டு;
• பி - எண்ணெய் தாங்கல். VMP-10 சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் பரிமாணங்கள், mm, பின்வருமாறு: நிலையான சுவிட்ச் கியர்களுக்கு KSO.... 250 x774

  முழுமையான சுவிட்ச் கியர்களுக்கு KRU..... 230 x 666

VMP-10 சர்க்யூட் பிரேக்கரின் நோக்கம்

4.5 கிலோகிராம் எண்ணெய் நிறை கொண்ட VMP-10 சர்க்யூட் பிரேக்கர் (ஆயில் சஸ்பெண்ட் சர்க்யூட் பிரேக்கர், படத்தைப் பார்க்கவும்) வழக்கமான சுவிட்ச் கியரில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, VMP-10K, VMP-10P மற்றும் VMPP-10 சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் சிறிய அளவிலான முழுமையான சுவிட்ச் கியர் ஆகும். திரும்பப் பெறக்கூடிய சுவிட்ச் கியர் வண்டிகளுடன். பிந்தையது VMP-10 சர்க்யூட் பிரேக்கரிலிருந்து சிறிய அகலத்தில் வேறுபடுகிறது, இது துருவங்களை அவற்றுக்கிடையே இன்சுலேடிங் பகிர்வுகளை நிறுவுவதன் மூலம் நெருக்கமாக கொண்டு வருவதன் மூலம் அடையப்படுகிறது. சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் VMP-10P மற்றும் VMPP-10 ஆகியவை உள்ளமைக்கப்பட்ட வசந்த இயக்கிகளைக் கொண்டுள்ளன.

மூடிய சுவிட்ச் கியர்களில், குறைந்த எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் VMP-10, VMPP-10, VMPE-10 மற்றும் பிற (இயக்கியின் வகைகளில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன) KSO நூலிழையால் செய்யப்பட்ட அறைகளுக்கும், VMP-10K சுவிட்ச் கியருக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

குறைந்த-ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் VMP தொடரின் உள்நாட்டு நிறுவனங்களால் (எண்ணெய் இடைநீக்கம் செய்யப்பட்ட சுவிட்ச்) உள்ளமைக்கப்பட்ட ஸ்பிரிங் அல்லது மின்காந்த இயக்கி (VMPP மற்றும் VMPE வகைகள்), VK-10 நெடுவரிசை வகையின் எண்ணெய் சுவிட்சுகள் ஸ்பிரிங் டிரைவ் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, எண்ணெய் பானை வகை சுவிட்சுகள் VMG-10, முதலியன

செயல்பாட்டில் எஞ்சியிருக்கும் டேங்க் ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் தற்போது குறைந்த ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களால் மாற்றப்படுகின்றன, இப்போது வெற்றிடம், SF6 போன்றவை.

நெட்வொர்க்குகளில், சிறிய அளவிலான எண்ணெய் VPM-10, VPMP-10, VMP-10, VMP-10K, VMP-10P, VMPP-10 ஆகியவற்றைக் கொண்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சர்க்யூட் பிரேக்கர் VMP(E)-10-X/X U2 இன் சின்னத்தின் அமைப்பு

• VMP - குறைந்த எண்ணெய் இடைநிறுத்தப்பட்ட சுவிட்ச்.
• ஈ - மின்காந்த இயக்கி PE-11.
• 10 - மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், கே.வி.
• எக்ஸ் - மதிப்பிடப்பட்ட உடைக்கும் மின்னோட்டம் (20; 31.5) kA.
• எக்ஸ் - சுவிட்சின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் (630; 1000; 1600), ஏ.
• U3 - காலநிலை பதிப்பு மற்றும் வேலை வாய்ப்பு வகை.

AT சர்க்யூட் பிரேக்கரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​நைலான் கைடு பிளாக் ஸ்லைடுகளுடன் கூடிய வழிகாட்டி கம்பிகள் அதன் அச்சில் சுழல முடியும் என்று கண்டறியப்பட்டது. சேகரிப்பான் உருளைகளின் போக்கைக் கட்டுப்படுத்த கம்பிகள் உலோக நிறுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளன.

சாதாரண நிலையில், நிறுத்தங்கள் நைலான் தொகுதியின் இடங்கள் வழியாக செல்கின்றன. வழிகாட்டி கம்பிகளைத் திருப்பும்போது, ​​நிறுத்தங்கள் ஸ்லாட்டுகளுடன் தொடர்புடைய பக்கத்திற்கு மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் சுவிட்ச் ஆன் அல்லது ஆஃப் செய்யப்பட்ட நேரத்தில், நைலான் பிளாக் நிறுத்தங்களைத் தாக்கி உடைக்கிறது.

இந்த குறைபாட்டை அகற்ற, சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்குவதற்கு முன், வழிகாட்டி கம்பிகளின் நிலையைப் பாதுகாக்கும் பூட்டுதல் திருகுகளை அமைக்கவும்.

எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் முக்கிய வகைகள்

எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் வடிவமைப்பு இரண்டு முக்கிய வகைகளாகும்:

1. தொட்டி. அவற்றில் அதிக அளவு எண்ணெய் உள்ளது. ஒரே நேரத்தில் மூன்று-கட்ட மின்னழுத்தத்தின் மூன்று தொடர்புகளுக்கு ஒரு பெரிய தொட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது;
2. பானை (குறைந்த எண்ணெய்). ஒரு சிறிய எண்ணெய் அளவு, ஆனால் கூடுதல் ஆர்க் அணைக்கும் அமைப்பு மற்றும் மூன்று தனித்தனி தொட்டிகளுடன். அவற்றில், ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட ஒரு தனி உலோக உருளை உள்ளது, அதில் தொடர்புகள் உடைந்து மின்சார வில் ஒடுக்கப்படுகிறது.

எண்ணெய் தொட்டி சுவிட்சுகள்

பெரும்பாலும் அவை ஒப்பீட்டளவில் சிறிய ட்ரிப்பிங் நீரோட்டங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.அவை 20 kV வரை இயக்க மின்னழுத்தத்துடன் ஒற்றை-தொட்டி கட்டமைப்புகளில் (மூன்று துருவங்கள் ஒரு தொட்டியில் உள்ளன) உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. மற்றும் 35 kV க்கு மேல் உள்ள மின்னழுத்தங்களுக்கு - தனிப்பட்ட அல்லது குழு மாறுதல் இயக்கிகளுடன் மூன்று-தொட்டி (கட்டங்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு தனி தொட்டியில் அமைந்துள்ளது). தொட்டி சுவிட்சுகள் மின்காந்த அல்லது காற்று நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன. ஆட்டோமேட்டிக் ரீக்ளோசிங் (AR) மூலம் வேலை செய்ய முடியும்.

ஆயில் டேங்க் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், 35 kV க்கு மேல் உள்ள மின்னழுத்தங்களுக்காக தயாரிக்கப்படுகின்றன, மின்னோட்ட மின்மாற்றிகளை அளவிடுவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் உள்ளே கட்டப்பட்டுள்ளது. அவை புஷிங்கின் உள் பிரிவில் ஏற்றப்பட்டு சரி செய்யப்பட்டு ஒரு மூடியுடன் மூடப்பட்டுள்ளன. இவ்வாறு, கடத்தும் கம்பி முதன்மை முறுக்கு செயல்படுகிறது. தொட்டி சுவிட்சுகள் ஆன் இயக்க மின்னழுத்தம் 110 kV மற்றும் மேலே சில நேரங்களில் கொள்ளளவு மின்னழுத்த மின்மாற்றிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

குறைந்த ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள்

தொட்டிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எண்ணெய் இங்கு பிரத்தியேகமாக ஒரு வில்-அணைக்கும் ஊடகமாக செயல்படுகிறது, மேலும் மின்னோட்டம்-சுமந்து செல்லும் பாகங்கள் மற்றும் நிலத்தடி குறைபாடுகள் தொடர்பான வில் அணைப்பான் ஆகியவற்றின் காப்பு ஒரு திடமான இன்சுலேடிங் பொருள் (மட்பாண்டங்கள், டெக்ஸ்டோலைட் மற்றும் பல்வேறு எபோக்சி ரெசின்கள்) மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது VMP அல்லது VMG வகை ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்.

அவர்கள் தீவிரமாக சிறிய பரிமாணங்கள், எடை, அத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க குறைந்த வெடிப்பு மற்றும் தீ ஆபத்து. இந்த உயர் மின்னழுத்த சாதனங்களில் உள்ளமைக்கப்பட்ட கொள்ளளவு மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய மின்மாற்றிகளின் இருப்பு சுவிட்சுகளின் வடிவமைப்பை கணிசமாக சிக்கலாக்குகிறது மற்றும் அவற்றின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை அதிகரிக்கிறது.

ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை அவற்றின் வடிவமைப்பு மூலம் தொடர்பு குழுவின் இரண்டு வகையான இயக்கங்களின் உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்க முடியும்:

1. கீழே இருந்து வில் சரிவுகள் (அசையும் தொடர்பின் இயக்கம் மேலிருந்து கீழாக செய்யப்படுகிறது);
2. மேலே இருந்து வில் சரிவுகள் (நகரும் தொடர்பு கீழே இருந்து மேல் நேர்மாறாக நிகழ்கிறது). ட்ரிப்பிங் திறனை மேம்படுத்தும் வகையில் இந்த வகை மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது.

சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்படலாம். இவை போன்ற ரிலேக்கள்:

1. உடனடி அதிகபட்ச மின்னோட்டம்
2. கால தாமதம்
3. அண்டர்வோல்டேஜ் ரிலே (தரப்படுத்தப்படாத மின்னழுத்தத்தில் செயல்படாமல் மின் சாதனங்களைப் பாதுகாக்க)
4. பணிநிறுத்தம் மின்காந்தங்கள்,
5. துணை தொகுதி தொடர்புகள்.

விநியோக டயர்கள் மற்றும் தொடர்பு அமைப்பு இரண்டின் செயற்கை ஊதும் பொறிமுறையின் காரணமாக மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்பு இங்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சமீபத்தில், மின்னோட்டத்தின் பத்தியால் சூடேற்றப்பட்ட இந்த உறுப்புகளுக்கு நீர் குளிரூட்டல் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது.

வெளிப்புற நிறுவலுக்கான குறைந்த எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூன்று முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• வில் அணைக்கும் சாதனம், இது ஒரு பீங்கான் ஷெல்லில் வைக்கப்படுகிறது;
• பீங்கான் ஆதரவு பத்திகள்;
• அடிப்படைகள், அதாவது பிரேம்கள்.

இன்சுலேடிங் சிலிண்டர் ஆர்க் தணிக்கும் சாதனத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை செய்கிறது. அதன் முக்கிய பாதுகாப்பு நோக்கம் ஒரு பீங்கான் ஷெல் ஆகும், இதனால் எண்ணெய் அணைக்கப்படும் போது ஏற்படும் உயர் அழுத்தத்தின் போது, ​​அது வெறுமனே வெடிக்காது.

வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் செயல்பாட்டின் கொள்கை

எலக்ட்ரானிக் ஸ்விட்சிங் சாதனத்தின் கிளாசிக் மாடலின் தோற்றம் டச் பேனலுக்கு ஏறக்குறைய ஒத்ததாக இருக்கிறது மற்றும் பளபளப்பான எலக்ட்ரோக்ரோமிக் பொருளால் (படிகக் கண்ணாடி) செய்யப்பட்ட திரையாகும்.பல்வேறு வகையான வடிவமைப்பு விருப்பங்கள், வண்ணங்கள் மற்றும் கருவி கட்டமைப்புகள் வழங்கப்படுகின்றன.

வெளிப்புற பண்புகள் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட நுகர்வோரின் எண்ணிக்கையைப் பொருட்படுத்தாமல், கட்டமைப்பு ரீதியாக உணர்திறன் சாதனம் பின்வரும் முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

1. கட்டுப்படுத்தி அல்லது கட்டுப்பாட்டு அலகு. அலங்கார முன் திரைக்கு பின்னால் உணர்திறன் உறுப்பு செயலில் மேற்பரப்பு உள்ளது, இது பல்வேறு தூண்டுதல்களுக்கு எதிர்வினையாற்றுகிறது. தொடு சுவிட்ச் வகையின் அடிப்படையில், தூண்டுதல்கள்: செல்வாக்கின் பொருளைத் தொடுதல், சில மாதிரிகளில், அணுகுதல், கைதட்டல், குரல் கட்டளை.
2. குறைக்கடத்தி மாற்றி. முந்தைய தொகுதியில், ஒரு சமிக்ஞை உருவாக்கப்படுகிறது, இது இந்த பிரிவில் செயல்பாட்டிற்கு போதுமான சக்தி கொண்ட மின்சாரமாக மாற்றப்படுகிறது.
3. பகுதி மாறுகிறது. சுவிட்ச் மூலம், மின்சுற்றில் முக்கிய செயல்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன: விளக்குக்கு பயன்படுத்தப்படும் சுமை அளவைத் திறப்பது, மூடுவது அல்லது மென்மையான கட்டுப்பாடு.

எலக்ட்ரானிக் தயாரிப்பின் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை வெளிப்படையானது: பேனலை உங்கள் விரல்களால் லேசாகத் தொடுவதன் மூலம், ஒரு சமிக்ஞை உருவாக்கப்படுகிறது, அது மாற்றப்பட்டு ரிலேவை இயக்குகிறது.

உலகளாவிய தொடு-வகை சுவிட்சில் கட்டமைக்கப்பட்ட கூடுதல் செயல்பாடுகள் ஸ்மார்ட் ஹோம் அமைப்பைச் சித்தப்படுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: வெப்ப சாதனங்களின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துதல், சாளர ஷட்டர்களைத் திறப்பது / மூடுவது மற்றும் பிற.

திறன்

இன்று, பல்வேறு வகையான ஏர் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளன, இது பின்வரும் சேர்த்தல்களைச் செய்வதன் மூலம் அடையப்படுகிறது:

• ஜெனரேட்டர் செட் ஒரு கட்டாய குளிரூட்டும் சுற்று பயன்படுத்துகிறது.
• உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு கூறுகளை கவனமாக செயல்படுத்துதல் ஆகியவை பழுதுபார்க்கும் தேவைக்கு முன் பெரும் நம்பகத்தன்மையையும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கையையும் உறுதி செய்தன.
• அதிக மின்னழுத்தங்களை மாற்றுவது ஒரு வரம்பைப் பெற்றுள்ளது, இதன் இருப்பு உயர் மின்னழுத்த சாதனங்களுக்கு ஒரு சிறப்புப் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது.
• தொடரின் மட்டு தளவமைப்பு ஒரே மாதிரியான தொகுதிகளிலிருந்து பல தொடர்களை உருவாக்குவதை சாத்தியமாக்குகிறது, இது பரந்த மின்னழுத்த வரம்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, உற்பத்தி செய்வதற்கும், நிறுவுவதற்கும் மற்றும் அடுத்தடுத்த செயல்பாட்டிற்கும் எளிமையான சாதனங்களைச் சோதித்து செயல்படுத்துகிறது.
• வேகமான பதில் மற்றும் குறைந்த நேர பரவலுடன் கட்டுப்பாட்டுத் திட்டங்களைப் பயன்படுத்துதல். அரை சுழற்சியின் போது மின்னழுத்தம் மற்றும் துண்டிக்கப்படுவதற்கான சாதனங்களின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதே அவர்களின் முக்கிய பணி. மேலும், அவற்றின் காரணமாக, ஒத்திசைவான சுவிட்ச் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செயல்பாட்டைக் கொண்ட சாதனங்கள்.
• வளைவை அணைக்கும் கூறுகள் சுருக்கப்பட்ட காற்றில் வைக்கப்படுகின்றன. இது மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்திற்கான உயர் செயல்திறன் பண்புகளை அடைகிறது, தொடர்புகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளிகளின் நம்பகமான காப்பு, விரைவான பதில் மற்றும் மாறுதல் பண்புகள். பெரும்பாலும், காற்று அழுத்தம் 6-8 MPa வரம்பில் உள்ளது.

எம்வி இயக்க விதிகள்

பழுதுபார்ப்பு, செயல்பாட்டு பணியாளர்கள், எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடைய நிபுணர்கள் தொடர்புடைய வழிமுறைகள், சாதனம் மற்றும் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். செயல்பாட்டின் போது, ​​MW க்கு சேவை செய்யும் ஊழியர்கள் கட்டுப்படுத்த வேண்டும்:

1. இயக்க மின்னழுத்தம், சுமை மின்னோட்டம். குறிகாட்டிகள் அட்டவணை மதிப்புகளுக்கு அப்பால் செல்லக்கூடாது.
2. துருவங்களில் எண்ணெய் பத்தியின் உயரம், கசிவு இல்லை.
3. தேய்த்தல் பாகங்களில் உயவு இருப்பது.தேய்க்கும் உறுப்புகளின் மசகு எண்ணெய் தடிமனாகவும் அழுக்காகவும் மாறினால் தொடர்புகள் இயக்கத்தை இழந்து உறைந்து போகும்.
4. சுவிட்ச் கியர்கள் அமைந்துள்ள வளாகத்தின் தூசி.
5. அட்டவணை தரநிலைகளுடன் இயக்கப்படும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் இயந்திர பண்புகளின் இணக்கம்.

குறுகிய சுற்று ஒவ்வொரு துண்டிக்கப்பட்ட பிறகு, உபகரணங்கள் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். இந்த பணிநிறுத்தங்கள் பற்றிய தகவல்கள் ஒரு சிறப்பு பதிவில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. அலகு செயல்பாட்டின் போது கண்டறியப்பட்ட செயலிழப்புகள் பற்றிய தகவலை பதிவு செய்ய ஒரு குறைபாடு பதிவு இருக்க வேண்டும். ஷார்ட் சர்க்யூட்டின் விளைவாக பயணம் ஏற்பட்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஆய்வுக்கு உட்பட்டது.

எண்ணெய் கசிவை சரிபார்க்கவும். இது நடந்தால், மேலும், அதிக எண்ணிக்கையில், இது ஒரு அசாதாரண ஷார்ட் சர்க்யூட் பணிநிறுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. உபகரணங்கள் செயலிழக்கச் செய்யப்பட்டு ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன. எண்ணெய் இருட்டாக இருக்கும்போது, ​​ஒரு மாற்றம் தேவை. திறப்பு விகிதம் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையால் மோசமாக பாதிக்கப்படுகிறது, இது வெப்பநிலை குறையும் போது அதிகரிக்கிறது. சில நேரங்களில் பழுதுபார்க்கும் போது பழைய மசகு எண்ணெயை புதியதாக மாற்றுவது அவசியமாகிறது: CIATIM-221, GOI-54 அல்லது CIATIM-201.

மெகாவாட் செயல்பாட்டிலிருந்து அகற்றப்பட்ட பிறகு, ஆதரவு இன்சுலேட்டர்கள், தண்டுகள், விரிசல்களுக்கான தொட்டிகளின் காப்பு ஆகியவை முழுமையான ஆய்வுக்கு உட்பட்டவை. பெரிதும் மாசுபட்ட காப்பு துடைக்கப்படுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான குறுகிய சுற்றுகளுக்குப் பிறகு அசாதாரண பழுதுபார்ப்பு தேவை தோன்றுகிறது.

காலமுறை ஆய்வு (PO) மாதந்தோறும் செய்யப்படுகிறது

இந்த வழக்கில், சுவிட்சின் வெப்பத்தின் அளவிற்கு கவனம் செலுத்துங்கள். டிஆர் (பராமரிப்பு) ஆண்டுதோறும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஃபாஸ்டென்சர்கள், டிரைவ் கினிமேடிக்ஸ், ஆயில் லெவல், சீல்களில் உள்ள குறைபாடுகளை சரிபார்த்தல் மற்றும் நீக்குதல் போன்ற வேலைகள் இதில் அடங்கும்.

இன்சுலேடிங் பாகங்களும் அவற்றின் நேர்மைக்காக சோதிக்கப்படுகின்றன.

ஃபாஸ்டென்சர்கள், டிரைவ் இயக்கவியல், எண்ணெய் நிலை, முத்திரைகளில் உள்ள குறைபாடுகளை சரிபார்த்தல் மற்றும் நீக்குதல் போன்ற வேலைகள் இதில் அடங்கும்.இன்சுலேடிங் பாகங்களும் அவற்றின் நேர்மைக்காக சோதிக்கப்படுகின்றன.

3-4 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மாற்றியமைத்த பிறகு, சராசரியாக (SR) செய்யவும். இது TR வேலைகளின் முழு தொகுப்பையும் உள்ளடக்கியது மற்றும் கூடுதலாக துருவங்களின் நிலையற்ற எதிர்ப்பின் அளவீடுகளைச் செய்கிறது மற்றும் இயந்திர மற்றும் வேக அளவுருக்களை சரிபார்க்கிறது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பண்புகள் மற்றும் அட்டவணை தரவுகளுக்கு இடையே ஒரு முரண்பாடு கண்டறியப்பட்டால், சர்க்யூட் பிரேக்கர் பிரிக்கப்பட்டு, சரிசெய்யப்பட்டு முழு அளவிலான உயர் மின்னழுத்த சோதனைகள் செய்யப்படுகின்றன.

ஒரு அசாதாரண பழுதுபார்க்கும் போது, ​​அவர்கள் அடிப்படையில் முந்தைய சரிசெய்தலை மாற்றாமல் விட முயற்சி செய்கிறார்கள். இந்த காரணத்திற்காக, சுவிட்ச் குறைந்தபட்சமாக பிரிக்கப்பட்டது. மாற்றியமைப்பின் அதிர்வெண் 6 முதல் 8 ஆண்டுகள் வரை. அதன் நோக்கத்தில், ஒரு பொது ஆய்வு செய்யப்படுகிறது, சிலிண்டர்கள் சட்டத்திலிருந்து அகற்றப்படுகின்றன, டயர்கள் துண்டிக்கப்படுகின்றன, இயக்கி, வளைவு சாதனங்கள், துணை தொடர்புகள் சரி செய்யப்படுகின்றன.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்கள் சரிசெய்தல், பெயிண்ட், டயர்களை இணைக்க மற்றும் சோதனை செய்கிறார்கள். அனைத்து வேலைகளும் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

2.4 பிரேக்கர் வகைப்பாடு

முக்கிய வகைப்பாடு
வளைவை அணைக்கும் முறையின் படி சுவிட்சுகள்:

1.
எண்ணெய் சுவிட்சுகள். AT
இந்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்ஸ் ஆர்க் உருவானது
இடையே
தொடர்புகள், மின்மாற்றியில் எரிகிறது
எண்ணெய். ஆர்க் ஆற்றலின் செல்வாக்கின் கீழ்
எண்ணெய் சிதைகிறது மற்றும் அதன் விளைவாக வாயுக்கள்
மற்றும் நீராவிகள் அதை அணைக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தனிமைப்படுத்தலின் வகையைப் பொறுத்து
மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்லும் பாகங்கள் தொட்டியை வேறுபடுத்துகின்றன
சுவிட்சுகள் மற்றும் குறைந்த எண்ணெய். முதலில்
நேரடி பாகங்கள் தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன
தங்களுக்கு இடையில் மற்றும் பூமியில் இருந்து எண்ணெய் உதவியுடன்,
எஃகில்
தரையில் இணைக்கப்பட்ட தொட்டி. குறைந்த எண்ணெயில்
சர்க்யூட் பிரேக்கர்ஸ் மின்னோட்டத்தை சுமக்கும் காப்பு
பூமியிலிருந்தும் தங்களுக்குள் இருந்தும் பாகங்கள் உற்பத்தியாகின்றன
பயன்படுத்தி
திட மின்கடத்தா மற்றும் எண்ணெய்கள்.

AT
நம் நாட்டின் எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள்
முக்கிய வகை சுவிட்சுகள்
6 முதல் 220 kV வரை மின்னழுத்தத்திற்கு. தற்போது
நேரம் எண்ணெய் சுவிட்சுகள்
வழங்கப்படவில்லை.

2. மின்காந்தம்
சுவிட்சுகள். மூலம்
இந்த கொள்கைகள்
சுவிட்சுகள்
நிரந்தர தொடர்புகளை ஒத்த
தளம் கொண்ட மின்னோட்டம்
துளையிடப்பட்டது
புகைப்பட கருவி. வளைவு பின்னர் அணைக்கப்படுகிறது
எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதன் மூலம்
வளைவுகள்
அதன் தீவிர நீட்சி காரணமாக
மற்றும் குளிர்ச்சி.

அன்று வெளியிடப்பட்ட
மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தங்கள் 10 kV க்கு மேல் இல்லை.

3. காற்று
சுவிட்சுகள். AT
தணிக்கும் ஊடகமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது
சுருக்கப்பட்டது
அழுத்தப்பட்ட தொட்டியில் காற்று
1-5 MPa. மணிக்கு
அணைக்கிறேன்
தொட்டியில் இருந்து அழுத்தப்பட்ட காற்று வழங்கப்படுகிறது
வளைவு சாதனம்.
பரிதி,
ஆர்க் சட் சேம்பரில் உருவாக்கப்பட்டது
சாதனங்கள் (DU), ஊதப்பட்டது
தீவிரமான
காற்றோட்டம் வெளியேறுகிறது
வளிமண்டலம். காப்பு
மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும்
ஒருவருக்கொருவர் பாகங்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன
திடமான
மின்கடத்தா
மற்றும் காற்று.

வெளியிடப்பட்டது
110 முதல் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தங்களுக்கு 1150
கே.வி.

4. SF6
சுவிட்சுகள். AT
இந்த சுவிட்சுகள்
வளைவுகள்
மேற்கொள்ளப்பட்டது
அதை குளிர்விப்பதன் மூலம் நகரும்
அதிவேகம்
SF6
(சல்பர் ஹெக்ஸாபுளோரைடு SF₆),
இது ஒரு காப்புப் பொருளாகவும் பயன்படுகிறது
புதன்.

அன்று வெளியிடப்பட்ட
மின்னழுத்தம் 35 முதல் 500 kV வரை.

5. வெற்றிடம்
சுவிட்சுகள். AT
இந்த சுவிட்சுகள் தொடர்புகள்
கலைந்து செல்
வெற்றிடத்தின் கீழ் (அழுத்தம் 10-4
பா). இருந்து எழுகிறது
வேறுபாடு
தொடர்புகள், வில் காரணமாக விரைவில் இறந்துவிடும்
தீவிர பரவல்
கட்டணம்
ஒரு வெற்றிடத்தில்.

அன்று வெளியிடப்பட்ட
மின்னழுத்தம் 10 மற்றும் 35 kV.

6.
சுவிட்சுகள்
சுமைகள். அது
எளிய உயர் மின்னழுத்த சுவிட்சுகள்
சுற்றுகளை திறக்க மற்றும் மூட,
சுமை கீழ். முடக்குவதற்கு
தொடரில் குறுகிய சுற்று நீரோட்டங்கள்
சர்க்யூட் பிரேக்கருடன்
உருகி இயக்கப்படுகிறது.

அன்று வெளியிடப்பட்ட
மின்னழுத்தம் 6 மற்றும் 10 kV.

மூன்று தொட்டி சர்க்யூட் பிரேக்கரின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

மூன்று தொட்டி சுவிட்ச் செயல்பாட்டின் சற்று மாறுபட்ட கொள்கையைக் கொண்டுள்ளது, இது உயர் மின்னழுத்த நெட்வொர்க்கில் அதன் பயன்பாட்டுடன் தொடர்புடையது. 35 kV க்கும் அதிகமான மின்னழுத்தத்துடன் நெட்வொர்க்கில் பயன்படுத்தப்படும் எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர், ஒரு வெடிப்பை உருவாக்கும் வில் அணைக்கும் அறையில் ஒரு சிறப்பு வழிமுறையைக் கொண்டுள்ளது. பயன்படுத்தப்படும் ஆர்க் அணைக்கும் அமைப்பு பல செயல்பாட்டு முறைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். தொடர்பைப் பிரிக்கும் போது வளைவை அணைக்கும் வேகத்தை அதிகரிக்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன.

இந்த செயல்முறையைப் பாதுகாப்பதற்காக, மின்சாரம் கடத்தும் கூறுகள் ஒரு சிறப்பு எண்ணெய் தொட்டியில் வைக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொரு கட்டத்திற்கும் ஒரு தனி தொட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல்வேறு எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர் டிரைவ்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட திசையில் வேலை செய்யும் திரவத்தை வழங்க அனுமதிக்கிறது. வளைவின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த இந்த அமைப்பு ஒரு சிறப்பு உறுப்பு உள்ளது, இது ஒரு ஷன்ட் மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது. உருவான வில் காணாமல் போன பிறகு, தற்போதைய வழங்கல் முற்றிலும் நிறுத்தப்படும்.

எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் முக்கிய வகைகள்

எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் வடிவமைப்பு இரண்டு முக்கிய வகைகளாகும்:

1. தொட்டி. அவற்றில் அதிக அளவு எண்ணெய் உள்ளது. ஒரே நேரத்தில் மூன்று-கட்ட மின்னழுத்தத்தின் மூன்று தொடர்புகளுக்கு ஒரு பெரிய தொட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது;
2. பானை (குறைந்த எண்ணெய்). ஒரு சிறிய எண்ணெய் அளவு, ஆனால் கூடுதல் ஆர்க் அணைக்கும் அமைப்பு மற்றும் மூன்று தனித்தனி தொட்டிகளுடன். அவற்றில், ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட ஒரு தனி உலோக உருளை உள்ளது, அதில் தொடர்புகள் உடைந்து மின்சார வில் ஒடுக்கப்படுகிறது.

எண்ணெய் தொட்டி சுவிட்சுகள்

பெரும்பாலும் அவை ஒப்பீட்டளவில் சிறிய ட்ரிப்பிங் நீரோட்டங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை 20 kV வரை இயக்க மின்னழுத்தத்துடன் ஒற்றை-தொட்டி கட்டமைப்புகளில் (மூன்று துருவங்கள் ஒரு தொட்டியில் உள்ளன) உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன. மற்றும் 35 kV க்கு மேல் உள்ள மின்னழுத்தங்களுக்கு - தனிப்பட்ட அல்லது குழு மாறுதல் இயக்கிகளுடன் மூன்று-தொட்டி (கட்டங்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு தனி தொட்டியில் அமைந்துள்ளது). தொட்டி சுவிட்சுகள் மின்காந்த அல்லது காற்று நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்களுடன் வழங்கப்படுகின்றன. ஆட்டோமேட்டிக் ரீக்ளோசிங் (AR) மூலம் வேலை செய்ய முடியும்.

ஆயில் டேங்க் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், 35 kV க்கு மேல் உள்ள மின்னழுத்தங்களுக்காக தயாரிக்கப்படுகின்றன, மின்னோட்ட மின்மாற்றிகளை அளவிடுவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் உள்ளே கட்டப்பட்டுள்ளது. அவை புஷிங்கின் உள் பிரிவில் ஏற்றப்பட்டு சரி செய்யப்பட்டு ஒரு மூடியுடன் மூடப்பட்டுள்ளன. இவ்வாறு, கடத்தும் கம்பி முதன்மை முறுக்கு செயல்படுகிறது. 110 kV மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட இயக்க மின்னழுத்தத்திற்கான டேங்க் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் சில நேரங்களில் கொள்ளளவு மின்னழுத்த மின்மாற்றிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

குறைந்த ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள்

தொட்டிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எண்ணெய் இங்கு பிரத்தியேகமாக ஒரு வில்-அணைக்கும் ஊடகமாக செயல்படுகிறது, மேலும் மின்னோட்டம்-சுமந்து செல்லும் பாகங்கள் மற்றும் நிலத்தடி குறைபாடுகள் தொடர்பான வில் அணைப்பான் ஆகியவற்றின் காப்பு ஒரு திடமான இன்சுலேடிங் பொருள் (மட்பாண்டங்கள், டெக்ஸ்டோலைட் மற்றும் பல்வேறு எபோக்சி ரெசின்கள்) மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இது VMP அல்லது VMG வகை ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்.

அவர்கள் தீவிரமாக சிறிய பரிமாணங்கள், எடை, அத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க குறைந்த வெடிப்பு மற்றும் தீ ஆபத்து. இந்த உயர் மின்னழுத்த சாதனங்களில் உள்ளமைக்கப்பட்ட கொள்ளளவு மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய மின்மாற்றிகளின் இருப்பு சுவிட்சுகளின் வடிவமைப்பை கணிசமாக சிக்கலாக்குகிறது மற்றும் அவற்றின் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களை அதிகரிக்கிறது.

ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களை அவற்றின் வடிவமைப்பு மூலம் தொடர்பு குழுவின் இரண்டு வகையான இயக்கங்களின் உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்க முடியும்:

1. கீழே இருந்து வில் சரிவுகள் (அசையும் தொடர்பின் இயக்கம் மேலிருந்து கீழாக செய்யப்படுகிறது);
2. மேலே இருந்து வில் சரிவுகள் (நகரும் தொடர்பு கீழே இருந்து மேல் நேர்மாறாக நிகழ்கிறது). ட்ரிப்பிங் திறனை மேம்படுத்தும் வகையில் இந்த வகை மிகவும் நம்பிக்கைக்குரியது.

சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்படலாம். இவை போன்ற ரிலேக்கள்:

1. உடனடி அதிகபட்ச மின்னோட்டம்
2. கால தாமதம்
3. அண்டர்வோல்டேஜ் ரிலே (தரப்படுத்தப்படாத மின்னழுத்தத்தில் செயல்படாமல் மின் சாதனங்களைப் பாதுகாக்க)
4. பணிநிறுத்தம் மின்காந்தங்கள்,
5. துணை தொகுதி தொடர்புகள்.

விநியோக டயர்கள் மற்றும் தொடர்பு அமைப்பு இரண்டின் செயற்கை ஊதும் பொறிமுறையின் காரணமாக மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க மின்னோட்டத்தின் அதிகரிப்பு இங்கு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சமீபத்தில், மின்னோட்டத்தின் பத்தியால் சூடேற்றப்பட்ட இந்த உறுப்புகளுக்கு நீர் குளிரூட்டல் பயன்படுத்தத் தொடங்கியது.

வெளிப்புற நிறுவலுக்கான குறைந்த எண்ணெய் சர்க்யூட் பிரேக்கர் மூன்று முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• வில் அணைக்கும் சாதனம், இது ஒரு பீங்கான் ஷெல்லில் வைக்கப்படுகிறது;
• பீங்கான் ஆதரவு பத்திகள்;
• அடிப்படைகள், அதாவது பிரேம்கள்.

இன்சுலேடிங் சிலிண்டர் ஆர்க் தணிக்கும் சாதனத்தை உள்ளடக்கியது மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை செய்கிறது. அதன் முக்கிய பாதுகாப்பு நோக்கம் ஒரு பீங்கான் ஷெல் ஆகும், இதனால் எண்ணெய் அணைக்கப்படும் போது ஏற்படும் உயர் அழுத்தத்தின் போது, ​​அது வெறுமனே வெடிக்காது.

எண்ணெய் சுவிட்சுகளின் வகைப்பாடு

எண்ணெய் சுவிட்சுகளின் பயன்பாடு கடந்த நூற்றாண்டின் இறுதியில் தொடங்கியது. ஏறக்குறைய இருபதாம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை, உயர் மின்னழுத்த நெட்வொர்க்குகளில் வேறு எந்த துண்டிக்கும் சாதனங்களும் இல்லை. இந்த சாதனங்களில் இரண்டு பெரிய குழுக்கள் உள்ளன:

1. தொட்டி, இதற்கு ஒரு பெரிய அளவிலான எண்ணெய் இருப்பது சிறப்பியல்பு. இந்த உபகரணத்திற்கு, இது வில் அணைக்கப்படும் ஊடகம் மற்றும் காப்பு ஆகிய இரண்டும் ஆகும்.
2. குறைந்த எண்ணெய் அல்லது குறைந்த அளவு. அவற்றில் உள்ள நிரப்பியின் அளவைப் பற்றி பெயரே பேசுகிறது. இந்த சுவிட்சுகளில் மின்கடத்தா கூறுகள் உள்ளன, மேலும் வில் அணைக்க மட்டுமே எண்ணெய் தேவைப்படுகிறது.

முந்தையது முக்கியமாக 35 முதல் 220 kV வரையிலான விநியோக நிறுவல்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டாவது - 10 kV வரை. VMT தொடரின் குறைந்த எண்ணெய் சாதனங்கள் 110 மற்றும் 220 kV க்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வெளிப்புற சுவிட்ச் கியர்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இரண்டு வகைகளிலும் ஆர்க் அணைக்கும் கொள்கை ஒரே மாதிரியானது. சுவிட்சின் உயர் மின்னழுத்த தொடர்புகள் திறக்கும் போது தோன்றும் வில் எண்ணெய் விரைவான ஆவியாதல் ஏற்படுகிறது. இது வளைவைச் சுற்றி ஒரு வாயு உறை உருவாக வழிவகுக்கிறது. இந்த உருவாக்கம் எண்ணெய் நீராவி (சுமார் 20%) மற்றும் ஹைட்ரஜன் (H2) ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. உறையில் அதிக மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை வாயுக்களை கலப்பதன் மூலம் ஆர்க் ஷாஃப்ட்டின் விரைவான குளிர்ச்சியின் விளைவாக வில் இடைவெளி டீயோனைஸ் செய்யப்படுகிறது.

தொடர்பு மண்டலத்தில் வளைக்கும் தருணத்தில், வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது - சுமார் 6000⁰. நிறுவலைப் பொறுத்து, உள், வெளிப்புற பயன்பாட்டிற்கும், KRP - முழுமையான சுவிட்ச் கியர்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் சுவிட்சுகள் வேறுபடுகின்றன.

எண்ணெய் சுவிட்சுகளின் நன்மை தீமைகள்

இந்த சாதனங்கள் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. அவை நல்ல உடைக்கும் திறன் கொண்டவை, வானிலை நிலைமைகளை சார்ந்து இல்லை. செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், பழுதுபார்க்கும் பணி மேற்கொள்ளப்படலாம். தொட்டி மெகாவாட் வெளிப்புற நிறுவலுக்கு ஏற்றது. உள்ளமைக்கப்பட்ட தற்போதைய மின்மாற்றிகளை ஏற்றுவதற்கான நிபந்தனைகள் உள்ளன.

மெகாவாட் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு தொடர்பு வேறுபாடு விகிதத்தால் செய்யப்படுகிறது.தொடர்புகள் அதிக வேகத்தில் வேறுபடும் போது ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படலாம் மற்றும் வில் உடனடியாக அதற்கு முக்கியமான நீளத்தை அடையும். இந்த வழக்கில், மீட்டெடுக்கும் மின்னழுத்தத்தின் மதிப்பு இடைத்தொடர்பு இடைவெளியை உடைக்க போதுமானதாக இருக்காது.

தொட்டி சுவிட்சுகள் அதிக தீமைகள் உள்ளன. முதலாவது ஒரு பெரிய அளவிலான எண்ணெய் இருப்பு, எனவே இந்த அலகுகள் மற்றும் சுவிட்ச் கியர்களின் கணிசமான பரிமாணங்கள். இரண்டாவது தீ மற்றும் வெடிப்பு ஆபத்து, அவசரகால சூழ்நிலைகளில் விளைவுகள் மிகவும் கணிக்க முடியாததாக இருக்கும்.

தொட்டியிலும் உள்ளீடுகளிலும் உள்ள எண்ணெய் நிலை மற்றும் அதன் நிலை ஆகியவை அவ்வப்போது கட்டுப்பாட்டில் வைக்கப்பட வேண்டும். சர்வீஸ் நெட்வொர்க்குகளில் மெகாவாட் மின்சாரம் இருந்தால், சிறப்பு எண்ணெய் பொருளாதாரம் அவசியம்.

அமைப்பின் நன்மைகள்

இந்த வகை ஆர்க் அணைக்கும் அமைப்பு பல அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது, இதன் காரணமாக இது பல மின்வழங்கல் சுற்றுகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அமைப்பின் நன்மைகள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

உயர் சுற்று குறுக்கீடு திறன், இது உயர் மின்னழுத்த நெட்வொர்க்குகளில் அத்தகைய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
வடிவமைப்பின் எளிமை அதை நம்பகமானதாகவும் பராமரிக்கக்கூடியதாகவும் ஆக்குகிறது.

எண்ணெய் சுவிட்சுகளை பழுதுபார்ப்பது நிபுணர்களால் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அத்தகைய உபகரணங்கள் ஒரு தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு அல்லது ஆபரேட்டரிடமிருந்து ஒரு முக்கியமான கட்டளையை நிறைவேற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும். மேலும், இந்த வகை உபகரணங்களின் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலையை இந்த தரம் தீர்மானிக்கிறது.

சுவிட்சுகளின் செயல்பாட்டின் சாதனம் மற்றும் கொள்கை.

4.1 செயல்பாட்டின் கொள்கை.
4.1.1. சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் VPM-10 என்பது திரவ உயர் மின்னழுத்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்களாகும், அவை சிறிய அளவு வில் அணைக்கும் திரவத்துடன் (மின்மாற்றி எண்ணெய்) உள்ளன.
4.1.2.சர்க்யூட் பிரேக்கரின் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது, உயர் வெப்பநிலையின் செயல்பாட்டின் கீழ் மின்மாற்றி எண்ணெயின் தீவிர சிதைவின் விளைவாக வாயு-எண்ணெய் கலவையின் ஓட்டத்தால் தொடர்புகள் திறக்கப்படும்போது ஏற்படும் மின்சார வளைவை அணைப்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த ஓட்டம் வில் எரியும் மண்டலத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு வில் அணைக்கும் சாதனத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையைப் பெறுகிறது.
4.1.3. சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் இயக்கத்தின் ஆற்றல் (PE - 11 அல்லது PP - 67), மற்றும் துண்டிக்கப்பட்டது - சர்க்யூட் பிரேக்கர் திறப்பு நீரூற்றுகளின் ஆற்றல் காரணமாக.

4.2 சாதனத்தை மாற்றவும்.
VPM-10 சர்க்யூட் பிரேக்கரின் பொதுவான பார்வை படம் காட்டப்பட்டுள்ளது. 1. சுவிட்சின் மூன்று துருவங்கள் 1 சப்போர்ட் இன்சுலேட்டர்களில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது 2 ஒரு வெல்டட் ஃப்ரேம் 3. சப்போர்ட் இன்சுலேட்டர்கள் உள் மீள் மெக்கானிக்கல் ஃபாஸ்டென்னிங் உள்ளது. சுவிட்ச் ஷாஃப்டிலிருந்து நகரக்கூடிய தொடர்புகள் 7 துருவங்களுக்கு இயக்கம் நெம்புகோல்கள் 10 மற்றும் காதணிகள் 11 இன்சுலேடிங் மூலம் பரவுகிறது.

படம் 1. VPM-10.1 சர்க்யூட் பிரேக்கரின் பொதுவான பார்வை மற்றும் ஒட்டுமொத்த மற்றும் நிறுவல் பரிமாணங்கள் - துருவம், 2 - சப்போர்ட் இன்சுலேட்டர், 3 - ஃப்ரேம், 4 - கிரவுண்ட் போல்ட், 5 - ஆயில் பஃபர், 6 - த்ரஸ்ட் போல்ட் (லாச்சிங் பொசிஷன்), 7 - தொடர்பு கம்பி , 8 - தண்டு, 9 - உருளைகள் கொண்ட நெம்புகோல், 10 - இன்சுலேடிங் நெம்புகோல், 11 - காதணி, 12 - நெம்புகோல் (டிரைவின் நடுத்தர இணைப்புக்கு), 13 - ஃபோர்க் (டிரைவின் நடுத்தர இணைப்புக்கு), 14 - நெம்புகோல் ஃபோர்க் உடன் (இயக்கியின் பக்க இணைப்புக்காக), 15 - பகிர்வு (பதிப்பு U2 க்கு மட்டும்.

சட்டத்தின் பக்கத்தில் தரை பஸ்ஸை இணைக்க ஒரு போல்ட் 4 உள்ளது.
சட்டத்தின் பக்கத்தில், துருவங்களுக்கு எதிரே, சுவிட்ச் கியரில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை சரிசெய்ய 18 மிமீ விட்டம் கொண்ட நான்கு துளைகள் உள்ளன.
VPM-10 வகையின் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களில் (டிரைவின் சராசரி இணைப்புடன்), சுவிட்ச் ஷாஃப்டிற்கு பற்றவைக்கப்பட்ட ஒரு ஃபோர்க் 13 உடன் ஒரு நெம்புகோல் 12 பயன்படுத்தப்படுகிறது. தண்டு மீது ஒரு முட்கரண்டி 14 கூடுதலாக நிறுவப்பட்டுள்ளது.
15 இன்சுலேடிங் பகிர்வுகளை நிறுவுவதன் மூலம் காலநிலை பதிப்பு U2 இன் துருவங்களுக்கு இடையில் காப்பு வலுப்படுத்தப்படுகிறது.

ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள்

அவசரகாலத்தில் தானியங்கி பயன்முறையில் அல்லது தேவைப்பட்டால், கையேடு பயன்முறையில் மின்சார நெட்வொர்க்கில் மின்சாரத்தை இயக்குவது மற்றும் அணைப்பது ஒரு சாதனம். முந்தைய வகை மின் சாதனங்களிலிருந்து முக்கிய வேறுபாடு என்னவென்றால், மின்சார வளைவை அணைக்கும் செயல்முறை எண்ணெயில் நிகழ்கிறது.

சாதனத்தில் உள்ள காப்பு திடமான இன்சுலேடிங் பொருட்களால் ஆனது, முக்கியமாக பீங்கான்கள், எண்ணெய் ஒரு வாயு பரிணாம ஊடகமாக செயல்படுகிறது.

எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் சிறிய அளவுகளில் பொருள் அதன் அனைத்து குணாதிசயங்களையும் திறன்களையும் வில் அணைக்கும் துறையில் இழக்கிறது.

ஏர் சர்க்யூட் பிரேக்கரின் சாதனம் மற்றும் வடிவமைப்பு

விவிபி பவர் சுவிட்சின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி ஏர் சர்க்யூட் பிரேக்கர் எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது என்பதைக் கவனியுங்கள், அதன் எளிமைப்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு வரைபடம் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

VVB தொடர் ஏர் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களின் வழக்கமான வடிவமைப்பு

பதவிகள்:

• A - ரிசீவர், பெயரளவுக்கு ஒத்த அழுத்தம் நிலை உருவாகும் வரை காற்று செலுத்தப்படும் ஒரு தொட்டி.
• பி - ஆர்க் சூட்டின் உலோக தொட்டி.
• சி - எண்ட் ஃபிளேன்ஜ்.
• D - மின்னழுத்த பிரிப்பான் மின்தேக்கி (நவீன சுவிட்ச் வடிவமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படவில்லை).
• E - நகரக்கூடிய தொடர்பு குழுவின் மவுண்டிங் ராட்.
• எஃப் - பீங்கான் இன்சுலேட்டர்.
• ஜி - ஷண்டிங்கிற்கான கூடுதல் ஆர்சிங் தொடர்பு.
• எச் - ஷண்ட் ரெசிஸ்டர்.
• நான் - ஏர் ஜெட் வால்வு.
• ஜே - உந்துவிசை குழாய் குழாய்.
• கே - காற்று கலவையின் முக்கிய வழங்கல்.
• எல் - வால்வுகளின் குழு.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்தத் தொடரில், தொடர்பு குழு (E, G), ஆன் / ஆஃப் மெக்கானிசம் மற்றும் ப்ளோவர் வால்வு (I) ஆகியவை ஒரு உலோக கொள்கலனில் (B) இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தொட்டி தன்னை ஒரு சுருக்கப்பட்ட காற்று கலவை நிரப்பப்பட்டிருக்கும். சுவிட்ச் துருவங்கள் ஒரு இடைநிலை இன்சுலேட்டரால் பிரிக்கப்படுகின்றன. கப்பலில் அதிக மின்னழுத்தம் இருப்பதால், ஆதரவு நெடுவரிசையின் பாதுகாப்பு குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. இது பீங்கான் "சட்டைகள்" இன்சுலேடிங் உதவியுடன் செய்யப்படுகிறது.

கே மற்றும் ஜே ஆகிய இரண்டு காற்று குழாய்கள் மூலம் காற்று கலவை வழங்கப்படுகிறது. முதல் பிரதானமானது தொட்டியில் காற்றை பம்ப் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது, இரண்டாவது துடிப்பு முறையில் செயல்படுகிறது (சுவிட்ச் தொடர்புகளை அணைக்கும்போது காற்று கலவையை வழங்குகிறது மற்றும் அது இருக்கும் போது மீட்டமைக்கப்படுகிறது. மூடப்பட்டது).

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

மெகாவாட் சாதனம், வகைகள், நோக்கம் மற்றும் செயல்பாடு:

VMP-10 இன் விரிவான ஆய்வு:

ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் உயர் மின்னழுத்த நிலைமைகளின் கீழ் இயங்கும் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களுக்கான அனைத்து அடிப்படைத் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கின்றன. அவற்றில் பெரும்பாலானவை பாதுகாப்பானவை மற்றும் செயல்பாட்டில் நம்பகமானவை, விரைவான துண்டிப்பை வழங்குகின்றன, மேலும் நிறுவ எளிதானது. இது இருந்தபோதிலும், உற்பத்தியாளர்கள் மெகாவாட் தேவைகளுடன் இன்னும் அதிக இணக்கத்தை உறுதிப்படுத்த முயற்சி செய்கிறார்கள்.

ஆயில் சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பற்றி உங்களுக்கு அறிவு இருக்கிறதா மற்றும் பயனுள்ள தகவலுடன் வழங்கப்பட்ட பொருளை கூடுதலாக வழங்க விரும்புகிறீர்களா? ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு முரண்பாடு அல்லது பிழையை கவனித்திருக்கிறீர்களா? அல்லது தலைப்பைப் பற்றி கேள்விகள் உள்ளதா? கட்டுரையின் கீழ் அதைப் பற்றி எங்களுக்கு எழுதுங்கள் - நாங்கள் உங்களுக்கு நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்போம்.

இதே போன்ற இடுகைகள்