உறைபனியில் வெப்பமாக்குவதற்கு ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்த முடியுமா, இந்த வேலைக்கு அதை எவ்வாறு தயாரிப்பது?

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் சரியான செயல்பாடு

கவனமாக மற்றும் அறிவுறுத்தல்களுக்கு இணங்க, பிளவு அமைப்பு, சுவரில் பொருத்தப்பட்ட காற்றுச்சீரமைப்பி அல்லது மொபைல் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு சாதனம் ஆகியவை அதன் திறமையான மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமாகும். சில நிறுவனங்கள் குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனிங் பயன்படுத்துவதை திட்டவட்டமாக தடை செய்கின்றன, சாதனத்தை பாதுகாக்க உரிமையாளர்களை வலியுறுத்துகின்றன. இந்த செயல்முறை பல படிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• வெளிப்புற அலகு உள்ள ஃப்ரீயான் ஒடுக்கம்;
• குளிரூட்டும் முறையில் சாதனத்தைத் தொடங்கவும்;
• ஒரு சர்வீஸ் போர்ட் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மனோமெட்ரிக் பன்மடங்கு பயன்பாடு;
• பிரதான அலகு திரவ விநியோகத்தை அணைத்தல்;
• வளிமண்டல அழுத்தம் காற்று பிடிப்பு அழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும் வரை எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துதல்;
• பன்மடங்கு அணைக்கப்படுகிறது.
• அமைப்பின் மொத்த மின் செயலிழப்பு!

எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் பாதுகாப்பது சாத்தியமில்லை என்றால், குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவதற்கான விதிகளை மீறாமல் இருப்பது மிகவும் முக்கியம். விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் சுய நோயறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை தானாகவே கணினியை அணைக்கின்றன

அதே நேரத்தில், பொருளாதார-வகுப்பு பிராண்டுகள் முறையற்ற இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் மிக விரைவாக தோல்வியடைகின்றன. சில முனை அல்லது அமைப்பு தோல்வியடையும் வரை அவை தொடர்ந்து செயல்படும்.

ஏர் கண்டிஷனர் தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்கள்:

• உபகரணங்களின் தரமற்ற நிறுவல்;
• வாடிக்கையாளரின் இலக்குகளுடன் நிறுவப்பட்ட உபகரணங்களின் இணக்கமின்மை;
• செயல்பாட்டு விதிகளை மீறுதல்;
• சரியான சேவை இல்லாதது.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் சரியான செயல்பாட்டை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?

சிறந்த வழி, ஒரு ஸ்டார்டர் மூலம் ஏர் கண்டிஷனிங் கிட் முடிக்க வேண்டும், அதாவது, இயந்திரத்தை பாதுகாப்பாக தொடங்குவதற்கான சாதனம், இது மிகக் குறைந்த வெளிப்புற வெப்பநிலையில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த வழியில், வடிகால் குழாயின் ஐசிங் விஷயத்தில் ஏற்படும் தொடக்கத்திலேயே அந்த சுமைகளைத் தடுக்க முடியும்.

மற்றும், நிச்சயமாக, இலையுதிர் மற்றும் குளிர்கால மாதங்களில் காற்றுச்சீரமைப்பியின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை சேவையிலிருந்து ஒரு நிபுணரை அழைக்க வேண்டும். அவர் அமைப்பின் இறுக்கத்தை சரிபார்த்து, வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்வார் மற்றும் சாத்தியமான முறிவுகளைத் தடுப்பதற்கான நடைமுறை ஆலோசனைகளை வழங்குவார்.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்திறனை சரிபார்க்கிறது

எந்த ஏர் கண்டிஷனிங் சாதனமும் ஒரே மாதிரியான கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது:

• மின்தேக்கி;
• அமுக்கி;
• விசிறி;
• ஆவியாக்கி;
• அடைப்பான்.

அனைத்து கூறுகளும் குறுகிய-பிரிவு செப்பு குழாய்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் ஃப்ரீயான் சுழல்கிறது, திரவமாக அதன் வாயு நிலையை மாற்றுகிறது, மேலும் நேர்மாறாகவும்.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்திறனை சரிபார்க்க, தொழில்முறை நிபுணர்களின் உதவியுடன் தடுப்பு நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்:

1. கருவிகளின் காட்சி கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்டறிதல்.
2. இந்த மாதிரியின் செயல்பாட்டு விதிகளுக்கு இணங்குவதைச் சரிபார்க்கவும்.
3. உட்புற அலகு வடிகட்டி கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்.
4. உட்புற யூனிட்டின் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் லூவர்களை சுத்தம் செய்தல்.
5. உட்புற அலகு நுழைவாயிலில் உலர்ந்த காற்றின் வெப்பநிலையை சரிபார்க்கிறது.
6. மின் தொடர்புகள் மற்றும் கேபிள்களின் நிலையை கண்காணித்தல்.
7. குழாய் அமைப்பின் இறுக்கம் கட்டுப்பாடு
8. வடிகால் செயல்பாட்டின் கட்டுப்பாடு.
9. கட்டமைப்புக்கு இயந்திர சேதத்தின் கட்டுப்பாடு.
10. உட்புற அலகு ஆவியாக்கி சுத்தம் செய்தல்.

நீங்கள் சுய சரிபார்ப்பையும் செய்யலாம். இதைச் செய்ய, பின்வரும் படிகளைச் செய்யுங்கள்:

• உடல், ஹைட்ராலிக் மற்றும் உபகரணங்களின் மின் பாகங்களுக்கு இயந்திர சேதம் இல்லாததால் தொகுதிகளின் காட்சி ஆய்வு;
• சாதனத்தின் செயல்பாட்டை "வெப்பமூட்டும்" / குளிரூட்டும் முறையில் சோதிக்கவும்;
• மெக்கானிக்கல் டிரைவ் மூலம் வெளியீட்டு குருட்டுகளின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கிறது;
• ஒரு வெற்றிட கிளீனரைப் பயன்படுத்தி, சாதனத்தின் வெளிப்புற அலகு அமைந்துள்ள விசிறியை சுத்தம் செய்யுங்கள்;
• ஆவியாக்கியின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றத்தில் உலர்ந்த காற்றின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு;
• வெளிப்புற அலகு சராசரி அழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறது;
• உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையிலான இணைப்பின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது;
• ஏர் கண்டிஷனரின் வடிகால் அமைப்பின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது;
• ஏர் கண்டிஷனரின் உட்புற அலகு காற்று வடிகட்டிகளை சரிபார்க்கிறது.

அனைத்து நடைமுறைகளையும் மேற்கொண்ட பிறகு, நீங்கள் சாதனத்தை "காற்றோட்டம்" முறையில் அரை மணி நேரம் தொடங்க வேண்டும். பின்னர் சாதனத்தை குளிரூட்டும் முறையில் தொடங்கவும்.

ஏர் கண்டிஷனர் நீண்ட நேரம் குறைபாடற்ற முறையில் வேலை செய்ய முடியும். பெரும்பாலும், அளவுருக்களின் சரிவு உரிமையாளருக்கு மிகவும் புரிந்துகொள்ள முடியாததாக நிகழ்கிறது. சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் தடுப்பு காரணமாக மட்டுமே, ஏர் கண்டிஷனிங் சாதனத்தின் விலையுயர்ந்த பாகங்களின் செயலிழப்பு மற்றும் முறிவுகளைத் தவிர்க்க முடியும்.

குளிர்காலத்தில் வெப்பம்

சிறப்பு வர்த்தக நிறுவனங்களில், முற்றிலும் மாறுபட்ட குணாதிசயங்களைக் கொண்ட பிளவு அமைப்புகளின் பரந்த தேர்வு வழங்கப்படுகிறது. சில நேரங்களில் அதன் தனித்துவமான அம்சங்கள் என்ன என்பதைப் புரிந்து கொள்ளாமல் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம்.

பெரும்பாலும், வெப்பமான காலத்தில் வீட்டில் வசதியான நிலைமைகளை வழங்க ஏர் கண்டிஷனர்கள் வாங்கப்படுகின்றன.

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் தேர்ந்தெடுக்கும் நேரத்தில் சாத்தியமான நுகர்வோர் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை குறிகாட்டியில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறார்கள், இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் அல்லது குளிர்காலத்தில் சில நேரங்களில் வீட்டிலுள்ள வெப்பநிலை குறைவதால் நீங்கள் மிகவும் வசதியாக இல்லை என்பதை மறந்துவிடுகிறார்கள். குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவதற்கான விதிகளைப் படிப்பது பயனுள்ளது, இதில் நீங்கள் கேள்விக்கான பதிலைக் காணலாம்: குறைந்த வெப்பநிலையில் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமா.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவதற்கான விதிகளைப் படிப்பது பயனுள்ளது, இதில் நீங்கள் கேள்விக்கான பதிலைக் காணலாம்: குறைந்த வெப்பநிலையில் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமா.

பிளவு அமைப்புகளுக்கான விருப்பங்கள் உள்ளன, வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே குறையாத போது மட்டுமே உற்பத்தியாளர் செயல்பட அனுமதிக்கிறார்.அவர்கள் சூடான பகுதிகளில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், அதன் குடியிருப்பாளர்கள் கடுமையான உறைபனிகளை சமாளிக்க வேண்டியதில்லை.

வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் முறைகளுடன் ஒரு பிளவு அமைப்பை வாங்கும் போது, ​​கேள்விக்கான பதில், சேர்க்க முடியுமா அபார்ட்மெண்டில் துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனிங் நேர்மறையாக இருக்கும், ஆனால் பல காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். வெப்பமூட்டும் பயன்முறையில் செயல்பாட்டின் போது சாதனத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

• முதலில், ஃப்ரீயான் திரவ வடிவத்தில் வெளியில் அமைந்துள்ள தொகுதிக்குள் நுழைகிறது;
• தெருவில் குறைந்த வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், ஃப்ரீயான் ஆவியாகி, வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை எடுத்துக்கொள்கிறது;
• ஒரு அமுக்கியின் உதவியுடன், குளிரூட்டி, ஏற்கனவே ஒரு வாயு நிலையில், உட்புற அலகுக்குள் செலுத்தப்படுகிறது;
• அதன் பிறகு, அது ஆவியாக்கிக்குச் செல்கிறது, அதில் ஃப்ரீயான் ஒடுங்குகிறது, வெப்பத்தை அளிக்கிறது.

பிளவு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது, ​​வெளிப்புற அலகில் அமைந்துள்ள அதன் வெப்பப் பரிமாற்றி, காற்றில் உள்ள ஈரப்பதத்தின் உறைபனியைத் தூண்டும், அதிகப்படியான குளிர்ச்சியடைகிறது.

இருப்பினும், நவீன குடிமக்கள் விழிப்புடன் இருக்க பயனுள்ள ஒரே பிரச்சனை இதுவல்ல. குடியிருப்பில் குளிர்காலத்தில் காற்றுச்சீரமைப்பியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இன்னும் பிற அம்சங்கள் மற்றும் நுணுக்கங்கள் உள்ளன. குறிப்பாக, எந்தவொரு நுட்பத்திற்கும் லூப்ரிகண்டுகள் தேவை, அவை தொடர்பு பகுதிகளின் உராய்வு சக்தியை கணிசமாகக் குறைக்கலாம் மற்றும் சாதனத்தின் விரைவான தோல்வியைத் தடுக்கலாம்.

உற்பத்தியாளர் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரஸரில் எண்ணெயை ஊற்றுகிறார். இருப்பினும், குறைந்த வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், அதன் தரமான பண்புகளை மாற்றலாம், தடிமனாக மாறும்.துரதிருஷ்டவசமாக, அமுக்கியைத் தொடங்கும் போது, ​​அத்தகைய தடிமனான எண்ணெய் சாதனத்தின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய முடியாது, மாறாக, அது உடைந்து போகும்.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவது அவசியமா என்ற கேள்வியைப் பற்றிய சந்தேகங்களை அகற்ற, நிபுணர்களின் பரிந்துரைகளைக் கேட்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அனைத்து செயல்களும் பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்பட்டால், வெப்பமூட்டும் முறையில் ஏர் கண்டிஷனரைத் தொடங்குவது சரியாகச் செய்யப்படும்:

அறிவுறுத்தல்களை கவனமாகப் படிக்கவும், குறிப்பாக பத்திக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இது அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை ஆட்சியைக் குறிக்கிறது, அதைத் தாண்டி அது அனுமதிக்கப்படவில்லை.
ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவதற்கு முன், வெளியே உள்ள வெப்பநிலை பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
வெப்பமூட்டும் பொத்தானை அழுத்தவும் (இது சூரியனின் வடிவத்தில் ஒரு ஐகானுடன் இருப்பதால், அதைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது).
அதிகரிப்பு மற்றும் குறைப்பு விசைகளைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் அபார்ட்மெண்டின் உட்புறத்தை சூடாக்க விரும்பும் வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (வல்லுநர்கள் வெப்பநிலையைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கின்றனர், யூனிட்டின் சக்தி குறிகாட்டிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதால், மேம்படுத்தப்பட்ட பயன்முறையில் அதன் செயல்பாட்டைத் தூண்டக்கூடாது).
பீதி அடைய வேண்டாம், ஏனென்றால் யூனிட் துவங்கிய பிறகு பல நிமிடங்களுக்கு வெப்பத்தை உருவாக்காது. வெப்பமாக்குவதற்கு, இது சிறிது நேரம் எடுக்கும் (சில நேரங்களில் 10 நிமிடங்களுக்கு மேல்), இதன் போது சாதனம் செயல்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளது.

குளிர்காலத்தில் குளிரூட்டிகளின் செயல்பாட்டின் போது பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டிய தேவைகள்:

1. உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட இயக்க வெப்பநிலை வரம்புடன் இணக்கம்.

ஆரம்பத்தில், காற்றுச்சீரமைப்பிகள் நேர்மறை வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலையில் உட்புற காற்றை குளிர்விக்கவும் சுத்திகரிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.எந்தவொரு காலநிலை கட்டுப்பாட்டு உபகரணமும் வெளிப்புற வெப்பநிலையின் கண்டிப்பாக நியமிக்கப்பட்ட வரம்பிற்குள் மட்டுமே வெற்றிகரமாக செயல்பட முடியும். இந்த கட்டுப்பாட்டை மீறுவது உபகரணங்கள் தோல்வியடையும் என்பதற்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் ஏர் கண்டிஷனரின் சேவை வாழ்க்கை குறைக்கப்படுகிறது, இது உற்பத்தியாளரின் படத்தையும் நற்பெயரையும் எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது. கூடுதலாக, ஏர் கண்டிஷனரின் அனைத்து இயக்க செயல்பாடுகளும் உற்பத்தி நிறுவனத்தால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் வெப்பநிலை வரம்பின் தீவிர மதிப்புகளுக்குள் மட்டுமே செயல்படுகின்றன.

தற்போது விற்கப்படும் மாடல்களில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி -5 டிகிரி C முதல் + 25 C வரை நிலையான மற்றும் திறமையாக வேலை செய்கிறது. நீங்கள் MDV ஸ்பிளிட் சிஸ்டத்தை எடுத்துக் கொண்டால், இந்த சாதனம் -8 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் குளிராக இல்லாவிட்டால், இடத்தை சூடாக்கும். வெளியே. மினி வடிவ MDV VRF அமைப்புகள் பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே -15 டிகிரி வரை இந்த அம்சத்தை ஆதரிக்கின்றன. பல நவீன மாதிரிகள் வடிகால் வெப்பமாக்கல் அமைப்புகள், அமுக்கி உள்ள எண்ணெய் நிறுவல் காரணமாக -10 C ... - 20 C வரை கூட நிலையானதாக செயல்பட முடியும்.

குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெப்பநிலையில், தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள் எழுகின்றன: மின்தேக்கி வெளியில் உறைகிறது, அமுக்கி ஏர் கண்டிஷனர் தொடங்கும் போது, ​​எண்ணெய் கொதிக்கிறது, மற்றும் ஒடுக்க அழுத்தம் குறைகிறது. சாதனத்தின் வெளிப்புற அலகு மற்றும் வடிகால் குழாய் ஒரு ஐஸ் ஷெல் மூலம் மூடப்பட்டிருக்கும். இதனால், வெப்ப பரிமாற்ற செயல்முறைகள் தொந்தரவு செய்யப்படுகின்றன, அறையை சூடாக்கும் திறன் குறைகிறது.

நீங்கள் இன்னும் அறையை அவசரமாக சூடாக்க வேண்டும் என்றால், அகச்சிவப்பு ஹீட்டர் அல்லது வெப்ப துப்பாக்கி போன்ற சிறப்பு சாதனங்கள் இதை மிகவும் திறமையாக சமாளிக்கும்.

2. சிறப்பாகத் தழுவிய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துதல்.

வெளியில் மைனஸ் காற்று வெப்பநிலையில் கூட அறையின் நிலையான தடையற்ற குளிரூட்டல் தேவைப்படுகிறது. மொபைல் ஆபரேட்டர்களின் நிலையங்கள், ரோபோ வளாகங்கள் மற்றும் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் போன்ற நிறுவனங்களுக்கு இது பொருந்தும். இந்த வழக்கில், சிறந்த தீர்வு காற்றுச்சீரமைப்பி அல்லது பிளவு அமைப்பில் சிறப்பாகத் தழுவிய உபகரணங்களை நிறுவுவதாகும். இத்தகைய சிக்கலான அமைப்புகளின் சேவை வருடத்திற்கு நான்கு முறையாவது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

இதில் அடங்கும்:

• வடிகால் ஹீட்டர், இது குளிரூட்டியிலிருந்து அமுக்கப்பட்ட திரவத்தை வெளியேற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உறைபனியிலிருந்து தடுக்கிறது;
• கம்ப்ரசர் கிரான்கேஸ் ஹீட்டர், இது செட் எண்ணெய் வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது, இதனால் குளிரூட்டியின் கொதிநிலை காரணமாக நீர் சுத்தியின் சாத்தியத்தை நீக்குகிறது;
• விரும்பிய மின்தேக்கி வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் உட்புற அலகு உறைவதைத் தடுக்கும் விசிறி வேகத் தடை.

குளிர்கால மேம்படுத்தல் கிட் -15C வரை குளிரூட்டும் முறையிலும், அமைதியான காலநிலையில் -20 டிகிரி வரையிலும் கூட பிளவு அமைப்பின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. தேவைப்பட்டால், வரம்பை விரிவுபடுத்தலாம், ஆனால் இந்த தீர்வு மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பொருளாதார ரீதியாக நியாயமற்றது.

கடுமையான உறைபனியில் ஏர் கண்டிஷனிங் மூலம் வெப்பப்படுத்துதல்

இது ஒரு விளம்பரக் கட்டுரை அல்ல, ஆனால் பானாசோனிக் குளிர் ஏர் கண்டிஷனராகக் கருதப்படுவது வீண் இல்லை என்று என்னால் கூற முடியும். வெளியில் -15 ஆனதும், அவர் வீட்டை சூடாக்கினார்

நிச்சயமாக, மின்சார நுகர்வு அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் இது மிகவும் முக்கியமானது அல்ல, ஏனென்றால் ஆறுதல் மற்றும் ஆரோக்கியம் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை.

தனித்தனியாக, கப்பலில் வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதால், ஏர் கண்டிஷனர் மின்சாரம் பயன்படுத்துகிறது என்று சொல்ல வேண்டும்.மறுபுறம், வீடு சிறப்பாக வெப்பமடைகிறது, அது குறைவாக அடிக்கடி மாறும் (உள்ளமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலை சென்சார் இருந்தால்).

துரதிர்ஷ்டவசமாக, கிலோவாட் மணிநேரத்தில் என்னால் சரியான தரவை வழங்க முடியாது, ஆனால் நான் இவ்வளவு பணம் செலுத்த வேண்டியதில்லை. குளிரான மாதத்தில், மின்சாரம் $150 வரை இயங்கியது. ஆனால் நான் முக்கியமாக முதல் மாடியில் வாழ்ந்தேன், இரவை இரண்டாவதாக மட்டுமே கழித்தேன் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். மூன்று உட்புற அலகுகளும் ஒரே நேரத்தில் வேலை செய்வது கிட்டத்தட்ட ஒருபோதும் நடக்கவில்லை.

ஒப்பிடுவதற்கு, நான் ஒரு உதாரணம் தருகிறேன். ஒரு நண்பருக்கு 100 சதுர மீட்டர் வீடு உள்ளது, என்னிடமிருந்து இரண்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில் வசிக்கிறார். அவள் குளிர்காலம் முழுவதையும் கன்வெக்டர்கள் மூலம் தூண்டினாள், கட்டணங்கள் இரண்டு மடங்கு அதிகம்! இது ஆரம்ப முதலீடு அதிகமாக உள்ளது என்று மாறிவிடும், ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு குளிர்காலத்தில் காற்றுச்சீரமைப்பியை சூடாக்குவது அவர்களை மீண்டும் கைப்பற்ற அனுமதிக்கும்.

ஒரு இன்வெர்ட்டர் ஏர் கண்டிஷனர், வழக்கமான ஒன்றை விட விலை அதிகம் என்றாலும், மறுக்க முடியாத நன்மைகள் உள்ளன.

பிரச்சனைகள் மற்றும் தீர்வுகள்

துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கும்போது ஏற்படக்கூடிய சாத்தியமான சிக்கல்கள்:

• வடிகால் குழாயில் நீர் உறைதல்;
• வெளிப்புற அலகு ஐசிங்;
• மிகக் குறைந்த வெப்பநிலை;
• சம்ப்பில் எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையை அதிகரித்தல்;
• விசிறி தாங்கு உருளைகள் முடக்கம்.

குளிர்காலத்தில் உங்கள் ஏர் கண்டிஷனர் தண்ணீரைத் துப்ப ஆரம்பித்தால், அல்லது ஒடுக்கம் அதிலிருந்து சொட்ட ஆரம்பித்தால், பிரச்சனை வடிகால் ஆகும். வடிகால் குழாயில் ஒரு பனிக் குழாய் உருவாகலாம் மற்றும் ஈரப்பதம் வெளியேறாது. சிக்கலைத் தீர்ப்பது எளிதானது - வடிகால் குழாயின் வெளிப்புற பகுதியை சூடேற்றவும்.

பிளவு அமைப்பின் செயல்திறன் குறைந்திருந்தால், அல்லது அது குளிர்ச்சியை முற்றிலுமாக நிறுத்திவிட்டால், நீங்கள் இந்த வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

தெர்மோமீட்டரை மட்டும் பாருங்கள். அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள குறைந்தபட்ச வெப்பநிலைக்கு வெளியே வெப்பநிலை இருந்தால், எதுவும் செய்ய முடியாது.நீங்கள் வெப்பமயமாதலுக்காக காத்திருக்க வேண்டும் அல்லது குளிர்கால கிட் நிறுவ வேண்டும் (இது கீழே விவாதிக்கப்படும்).

வெளிப்புற அலகு பனியால் மூடப்பட்டிருந்தால் சரிபார்க்கவும். குறிப்பாக, ரேடியேட்டர் (மின்தேக்கி). இது வெளிப்புற அலகு பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. அது பனிக்கட்டியாக இருந்தால், அதை வெதுவெதுப்பான நீரில் துவைக்கவும், அதை உலர வைக்கவும் அல்லது அதை ஒரு கட்டிட முடி உலர்த்தி மூலம் உலர்த்தவும்.
பனிக்கட்டி வெளிப்புற அலகு. அவர் காற்றுச்சீரமைப்பியை முழு திறனில் கொடுக்க முடியாது, மேலும் அதன் முறிவுக்கு வழிவகுக்கும்.

சில நேரங்களில் ரேடியேட்டர் தாங்கியில் உள்ள கிரீஸ் உறைந்துவிடும் அல்லது அது பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும். மின்விசிறி சுழலவில்லை என்றால், அதை கையால் சுழற்ற முயற்சிக்கவும். இது உதவாது என்றால், ஒரு முடி உலர்த்தி மூலம் தாங்கி சூடு.

சில நேரங்களில் கம்ப்ரசர் சம்ப்பில் உள்ள எண்ணெய் மிகவும் பிசுபிசுப்பாக மாறும். இது மூன்று காரணங்களுக்காக நிகழலாம்:

1. வெளியில் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது;
2. பராமரிப்பு அல்லது பழுதுபார்க்கும் போது அமுக்கியில் தவறான எண்ணெய் ஊற்றப்பட்டது;
3. ஏர் கண்டிஷனர் நீண்ட நேரம் அணைந்து இருந்தது.

இந்த வழக்கில், நீங்கள் வெளிப்புற அலகு உறையை அகற்றி, அமுக்கியின் அடிப்பகுதியை சூடேற்ற வேண்டும். இதை செய்ய, ஒரு கட்டிட முடி உலர்த்தி பயன்படுத்தவும்.

குளிர்காலத்திற்கு தயாராகிறது

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனர் செயல்பாட்டில் இல்லாவிட்டாலும், அதன் பாதுகாப்பை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் நீங்களே செய்யக்கூடிய அல்லது நிபுணர்களின் உதவியை நாடக்கூடிய தொடர்ச்சியான கையாளுதல்களை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

1. முதலில் நீங்கள் அதிகப்படியான ஈரப்பதத்தை அகற்ற காற்றோட்டம் முறையில் சாதனத்தை இயக்க வேண்டும்.
2. பின்னர் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்யவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் மேல் அட்டையைத் திறக்க வேண்டும், அதன் கீழ் நீங்கள் வெளியே இழுக்க வேண்டிய வடிகட்டியைக் காண்பீர்கள், அதை கீழே பிடித்துக் கொள்ளுங்கள். அதன் பிறகு, ஓடும் நீரின் கீழ் அழுக்கு வடிகட்டியை துவைத்து உலர வைக்கவும். பின்னர் ஈரமான செல்லுலோஸ் துணியால் பிளைண்ட்களை துடைத்து, வடிகட்டிகளை அவற்றின் அசல் இடத்தில் நிறுவவும்.
3. சுத்தம் செய்த பிறகு, குளிரூட்டியை வெளிப்புற அலகுக்கு மாற்றுவது அவசியம், ஒரு நிபுணர் இதை உங்களுக்கு உதவுவார்.
4. மேலும் பல நிறுவனங்கள் ஒரு சிறப்பு பாதுகாப்பு முகமூடியை நிறுவ பரிந்துரைக்கின்றன, இது கடுமையான பனிப்பொழிவுகள் மற்றும் கரைசல்களின் போது இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்கும்.

பாதுகாப்பு முகமூடி பனியிலிருந்து சாதனத்தைப் பாதுகாக்கும்

குளிர்காலத்தில் செயல்பாட்டின் அம்சங்கள்

குளிர்காலத்தில், காற்றுச்சீரமைப்பி ஒரு குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்ணுடன் defrosts. இது பொதுவாக 40-60 நிமிடங்களுக்கு ஒருமுறை நடக்கும்.

எதிர்மறை வெப்பநிலையுடன் நீடித்த செயல்பாட்டின் போது, ​​அதன் ரேடியேட்டர் உறைகிறது, செயல்திறன் குறைகிறது மற்றும் கணினி அதன் சொந்தமாக சமாளிக்கத் தொடங்குகிறது.

இந்த வழக்கில் வெளிப்புற அலகு சில உள்ளமைக்கப்பட்ட ஹீட்டர்களால் சூடாக்கப்படுகிறது என்று பலர் தவறாக நம்புகிறார்கள். இது உண்மையல்ல.

அது தன் வேலையின் திசையையே மாற்றுகிறது. அதாவது, உட்புற அலகு இருந்து சூடான ஃப்ரீயான் வெளிப்புற அலகுக்குள் பாயத் தொடங்குகிறது. மேலும் அது சில நிமிடங்களில் கரைந்துவிடும்.

டிஃப்ராஸ்ட் சுழற்சிகளின் காலம் மற்றும் அதிர்வெண் ஐசிங்கின் அளவைப் பொறுத்தது மற்றும் சென்சார்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. மலிவான விருப்பங்களில் இது திட்டமிடப்பட்ட நேரத்திற்கு ஏற்ப நடக்கும்.

முக்கிய பிரச்சனைகள்

கடுமையான உறைபனியில் நீங்கள் தற்செயலாக அல்லது வேண்டுமென்றே வழக்கமான ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கினால், இது பெரிய சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். முறிவுகளின் சிக்கலானது பயன்பாட்டு முறையைப் பொறுத்தது, மாறும்போது அது எந்த வெப்பநிலையில் இருந்தது என்பதைப் பொறுத்தது. அபார்ட்மெண்ட் -5 ° C வெளியே இருக்கும்போது வெப்பமாக்குவதற்கான சாதனத்தை நீங்கள் இயக்கினால், வெளிப்புற அலகு பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும், ஏனெனில் அது மின்தேக்கியை வெளியிடும். வெப்ப பரிமாற்றம் மோசமடையும், வெப்ப வெளியீடு குறையும். குளிரூட்டியானது அமுக்கிக்குள் நுழைந்து சாதனத்தை உடைக்கலாம்.

அமுக்கி செயல்திறன் குறைந்து, கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
2 id="osnovnaya-funktsiya">முக்கிய செயல்பாடு

வீட்டு காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கருவிகளின் முக்கிய ஆரம்ப செயல்பாடு ஒரு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது அறையின் உட்புற இடத்தை குளிர்விப்பதாகும். அதனால்தான் கோடை சீசன் தொடங்கும் முன்பே குளிரூட்டிகள் வாங்குவது வெகுஜன நிகழ்வாகிவிட்டது. காற்று குளிரூட்டும் செயல்முறை எவ்வாறு நடைபெறுகிறது?

பிளவு அமைப்பு செப்பு குழாய்களால் செய்யப்பட்ட குளிரூட்டும் சுற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ஃப்ரீயான் உள்ளே சுற்றுகிறது. அம்சங்கள் ஆவியாகும் போது, ​​அது காற்றை குளிர்விக்க முடியும். காலநிலை சாதனத்தின் உட்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றியைக் கொண்டுள்ளது, இதன் மூலம் ஃப்ரீயான், ஆவியாகி, குளிர்ச்சியைத் தருகிறது. அருகிலுள்ள மின்விசிறியானது ஆவியாக்கிக்கு அறைக் காற்றை வழங்குகிறது, அதன் வழியாக ஓட்டி, குளிர்ந்த நீரோடையை அளிக்கிறது.

மேலும், சூடான ஃப்ரீயான் வெளிப்புற அலகுக்கு நகர்கிறது, அதன் உள்ளே அது மாற்றப்பட்டு, திரட்டப்பட்ட வெப்பத்திலிருந்து விடுபட்டு, குளிர்விக்கத் தயாராகி, மீண்டும் ஆவியாக்கிக்குத் திரும்புகிறது. இதனால், ஏர் கண்டிஷனரின் முக்கிய குளிரூட்டும் செயல்பாடு உணரப்படுகிறது.

குளிர்காலத்தில் குளிர்ச்சி

சில அறைகளுக்கு MRI அறைகள் போன்ற குளிர் காலத்தில் கூட வெப்பத்தை அகற்ற வேண்டும், எனவே குளிரூட்டியை குளிர்விக்க குளிர்காலத்தில் குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்த முடியுமா என்பதைப் பார்ப்பது மதிப்பு.

தொழிற்சாலை உள்ளமைவில் உள்ள அனைத்து சாதனங்களும் இந்த பயன்முறையில் செயல்பட முடியாது. குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை பொதுவாக +5…+10°C. குளிர்ச்சியை வழங்க, உங்களுக்கு சிறப்பு துல்லியமான உபகரணங்கள் தேவைப்படும், ஆனால் இது பொதுவாக மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

அடிப்படையில், சாதனங்கள் தாங்களாகவே இறுதி செய்யப்படுகின்றன, இதற்காக இன்வெர்ட்டர் அல்லாத தொகுதிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஆனால் இந்த விஷயத்தில், ஃப்ரீயானில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம், ஏனெனில் துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலை முறையே அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது, அதன் ஒடுக்கம் மிகவும் கடினம்.

மேலும் காண்க: வீடு மற்றும் அபார்ட்மெண்டிற்கான மொபைல் தரை ஏர் கண்டிஷனர்.

சிக்கலைத் தீர்க்க, ஒடுக்கத்தின் போது அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் வெளிப்புற அலகுக்கு கூடுதல் குளிர்கால கிட் நிறுவலாம். விசிறி செயல்படும் வேகத்தைக் குறைப்பதன் மூலமும் அதிகரிப்பதன் மூலமும் இந்த செயல் நிகழ்கிறது. தேவையான தொகுப்பு ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட நவீன அலகுகள் இருந்தாலும். குளிர்கால தொகுப்பு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

1. வடிகால் ஹீட்டர். ஈரப்பதத்தின் ஒடுக்கம் இருக்கும் உள் தொகுதியில் குளிர்ச்சியாக வேலை செய்கிறது. தெருவில் நுழையும் நீர் உறைந்துவிடும்.
2. கிரான்கேஸ் ஹீட்டர். இந்த சாதனத்தில் எண்ணெய் உள்ளது, அது தடிமனாக இருந்து தடுக்கும் ஹீட்டர் ஆகும்.
3. விசிறி வேகக் கட்டுப்படுத்தி. இது செயல்பட இரண்டு விருப்பங்களைக் கொண்டிருக்கலாம்: முதலாவதாக, கணினியில் அழுத்தம் குறிகாட்டிகள் காரணமாக வேலை ஏற்படுகிறது, இரண்டாவதாக, மின்தேக்கியில் நிறுவப்பட்ட வெப்பநிலை சென்சார்கள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

குளிர்கால தொகுப்பு 3 கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது

வழங்கப்பட்ட முழு பட்டியலிலும், வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டிற்கு கிரான்கேஸ் ஹீட்டர் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் அத்தகைய உபகரணங்கள் இன்வெர்ட்டர் மாடல்களில் நிறுவப்படவில்லை.

குளிர்காலத்தில் மற்றும் எந்த வெப்பநிலையில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்க முடியுமா?

இயக்க நிலைமைகள் பிளவு அமைப்பின் குறிப்பிட்ட மாதிரியைப் பொறுத்தது. குறைந்த மற்றும் நடுத்தர விலைப் பிரிவின் சாதனங்கள் குளிர்ந்த பருவத்தில் அதிகபட்சமாக மைனஸ் 5 டிகிரி வெப்பநிலைக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் ஒரு வாய்ப்பைப் பெறலாம் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலையில் உபகரணங்களை இயக்கலாம், ஆனால் அமுக்கி தோல்வி ஒரு தீவிரமான விஷயம், மற்றும் பழுது விலை உயர்ந்தது. வாங்கும் போது ஏர் கண்டிஷனரின் இந்த மாதிரியின் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு என்ன என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். மலிவான அமைப்புகளில், இது சிறியது.

மிட்சுபிஷி எலக்ட்ரிக் பிராண்டின் மாதிரிகள் சாளரத்திற்கு வெளியே மைனஸ் 20 டிகிரி வரை வெப்பநிலையில் இயக்க நிலைமைகளை பராமரிக்க முடியும். ஒரு குளிர்கால கிட் முன்னிலையில் - மைனஸ் 30 வரை.

மற்றொரு ஜப்பானிய பிராண்டான டெய்கின் அவர்களின் பிளவு அமைப்புகளுக்கான அனைத்து வானிலை பிரச்சனையையும் தீர்த்துள்ளது. குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனர்கள் மைனஸ் 15 டிகிரி வெப்பநிலையில் சூடாக்க வேலை செய்கின்றன.

வெப்பமாக்கலுக்கான உபகரணங்களை இயக்குவதற்கு முன், நீங்கள் வழிமுறைகளை மீண்டும் படிக்க வேண்டும் மற்றும் சாதனத்தை முடக்காமல் இருக்க எந்த குறைந்த வெப்பநிலை வாசலைப் பயன்படுத்தலாம் என்பதைக் கண்டறிய வேண்டும். ஏர் கண்டிஷனர் செயலிழக்க இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன:

1. வடிகால் அமைப்பின் முடக்கம். செயல்பாட்டின் போது தெருவில் பாயும் மின்தேக்கி உறைபனியில் உறைகிறது, திரவம் வெளியே வர முடியாது.
2. உறையும் எண்ணெய். ஒவ்வொரு பிராண்டிற்கும் அதன் சொந்த குறைந்த வெப்பநிலை வரம்பு உள்ளது, அது தடிமனாகிறது மற்றும் அதன் செயல்பாடுகளை இனி செய்ய முடியாது.

குளிர்காலத்தில் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளை மீறியதன் விளைவாக, பல்வேறு முறிவுகள் ஏற்படுகின்றன. பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் வழங்கப்பட்டால், உபகரணங்கள் வெறுமனே அணைக்கப்படும், இது விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பிலிருந்து காப்பாற்றும்.

வெப்பம் வசந்த மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில் மட்டுமே கிடைக்கும், எரிவாயு கொதிகலன்களின் பயன்பாடு பகுத்தறிவு இல்லை, ஏனெனில் அவை நிறைய எரிபொருளை உட்கொள்கின்றன. அறையை சிறிது சூடாக்குவது வழக்கமான ஏர் கண்டிஷனரில் இருந்து அடையக்கூடியது. இருப்பினும், நுகர்வோர் அதே சாதனத்துடன் அறையை குளிர்விக்கவும் சூடாக்கவும் விரும்புகிறார்கள்.

குளிர்காலத்தில், துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கினால் பிளவு அமைப்பின் செயல்திறன் குறைகிறது. அதிக வெப்ப பரிமாற்றம் மற்றும் நிலையான குளிர்ச்சி தேவைப்படும் உபகரணங்கள் அமைந்துள்ள குறிப்பிட்ட அறைகளில் மட்டுமே குளிர்ந்த பருவத்தில் குளிரூட்டும் வேலை தேவைப்படுகிறது. இந்த நோக்கங்களுக்காக, ஒரு குளிர்கால கிட் உருவாக்கப்பட்டது: குளிர்விக்க, அறையை சூடாக்க வேண்டாம்.இது பின்வரும் கூறுகளை உள்ளடக்கியது:

• தூண்டுதலின் வேகத்தைக் குறைக்கும் சாதனம். அவருக்கு நன்றி, செயல்திறன் இயல்பாக்கப்படுகிறது.
• அமுக்கி கிரான்கேஸ் வெப்பமூட்டும் சாதனம். அமுக்கி நிறுத்தப்பட்டவுடன், கிரான்கேஸ் ஹீட்டர் தொடங்குகிறது. ஃப்ரீயான் அதில் பாயவில்லை, எண்ணெய் திரவமாக உள்ளது, குளிர்பதனம் கொதிக்காது.
• வடிகால் ஹீட்டர். குழாய்கள் மற்றும் குளியல் தொட்டிகள் உறைவதில்லை, மின்தேக்கி சுதந்திரமாக வெளியேறும். கோட்டிற்கு வெளியேயும் உள்ளேயும் ஹீட்டர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

அத்தகைய கிட் பொருத்தப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனரை குளிர்காலத்தில் பயமின்றி இயக்கலாம்.

ஏர் கண்டிஷனர் செயல்பாடு: வெப்பமாக்கல்

இப்போது நீங்கள் வெப்பமாக்குவதற்கு ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கினால் என்ன நடக்கும் என்று பார்ப்போம். சுருள்கள் அவற்றின் நோக்கத்தை மாற்றுகின்றன. தெருவில் அமைந்துள்ள வெப்பம் எடுக்கும், உட்புறம் சூடாக இருக்கும். சாளரத்திற்கு வெளியே குறைந்த வெப்பநிலை, அமைப்பின் செயல்பாட்டினால் குறைவான உணர்வு உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது

தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: வெப்பமாக்குவதற்கு ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாட்டை ஒழுங்கமைக்க, அமுக்கி இப்போது ஃப்ரீயானை அறையை நோக்கி செலுத்துகிறது.

பிளேடுகளை தலைகீழ் பயன்முறையில் வேலை செய்வதன் மூலம் இதைச் செய்வது எளிதானது என்று தோன்றுகிறது, நடைமுறையில் செயல்படுத்த எளிதானது அல்ல, உண்மையில் நான்கு பக்கவாதம் கொண்ட ஒரு சிறப்பு வால்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பகுதியின் நிலையை மாற்றுவதன் மூலம், ஃப்ரீயான் இயக்கத்தின் திசை மாற்றப்படுகிறது. அமுக்கி எதையும் கவனிக்கவில்லை, அது வேலை செய்கிறது, பயண பயன்முறையை விரட்டுகிறது.

வெப்பத்தை கட்டுப்படுத்தும் ஏர் கண்டிஷனருக்குள் என்ன நடக்கிறது. அமுக்கி மற்றும் ஆவியாக்கி வெளிப்புறத் தொகுதியில் வைக்கப்படுகின்றன, மின்தேக்கி - ஒரு உள் ஒன்றில். வெப்பமூட்டும் பயன்முறை செயலில் உள்ளது. எண்ணெய் நிரப்பப்பட்ட அமுக்கி கிரான்கேஸ் தெருவில் வெளிப்படும் என்று மாறிவிடும். வெப்பநிலை கூர்மையாக குறைகிறது, மசகு எண்ணெய் தடிமனாகிறது, மற்றும் அதிகரித்த உபகரணங்கள் உடைகள் தொடங்குகிறது. 0ºС க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் வெப்பமாக்குவதற்கு பெரும்பாலான ஏர் கண்டிஷனர்களை இயக்கக்கூடாது (மேலும் விவரங்களுக்கு வழிமுறைகளைப் பார்க்கவும்).

இரண்டாவது காரணி, குளிர்காலத்தில் வெப்பமாக்குவதற்கான ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாடு கடினமாகிறது, இது அமைப்பின் செயல்திறன் ஆகும். சாதனம் வெப்பத்தை உருவாக்க முடியாது, அது வெறுமனே தெருவில் இருந்து அதை பம்ப் செய்து, அறைக்கு கொடுக்கிறது. அதிர்ச்சி குறைந்த வெப்பநிலையில், காற்றுச்சீரமைப்பி, ஒரு ஹீட்டர் போன்ற, பயனற்றது. ஃப்ரீயானின் சிறப்பு பிராண்டைப் பயன்படுத்தி அவர்கள் சூழ்நிலையிலிருந்து வெளியேறுகிறார்கள் (சரிபார்க்கப்படாத தகவல்களின்படி, R410A). ஆவணங்களின்படி, ஏர் கண்டிஷனர்கள் சாளரத்திற்கு வெளியே மைனஸ் 25 ºС இல் வெப்பமடைகின்றன. ஆனால்! ஒரு நிபந்தனையுடன் - நிறுவல் கிட் ஒரு குளிர்கால சாலையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த சொல் மூன்று கூறுகளை உள்ளடக்கிய பண்புகளின் தொகுப்பைக் குறிக்கிறது:

1. அமுக்கியின் வேகத்தைக் குறைக்கும் மின்னணு பலகை.
2. எண்ணெய் கொண்ட கிரான்கேஸ் ஹீட்டர்.
3. வடிகால் பாதையின் வெப்ப கேபிள்.

குறிப்பிடப்பட்ட தொகுப்பின் முன்னிலையில் மட்டுமே, ஏர் கண்டிஷனர் எதிர்மறை வெப்பநிலையில் தொடங்கப்படுகிறது

தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: நிலையான நிறுவல் கவர்ச்சியான கூறுகள் இல்லாதது. குளிர்கால சாலை விருப்பத்திற்கு கூடுதல் பணம் செலவாகும்

பயணப் பயன்முறையில், அறிவுறுத்தல்கள் இருந்தபோதிலும், பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் சாதனத்தைத் தொடுவதைத் தவிர்ப்பது நல்லது.

வெப்பநிலை குறையும் போது குளிர்கால எண்ணெயை கிரான்கேஸில் ஏன் ஊற்றக்கூடாது என்று வாகன ஓட்டிகள் மூன்று முறை கேள்வி கேட்டனர். சாத்தியம் வழங்கப்படும் வரை செப்பு குழாய்களின் ஒரு கிளை சீல் வைக்கப்படுகிறது. இது ஏர் கண்டிஷனரின் பராமரிப்பை பெரிதும் சிக்கலாக்கும். இப்போது நாம் monoblocks பற்றி விவாதிப்போம், நாங்கள் உறுதியளித்தோம்!

சுரண்டல்

குளிர் பருவத்திற்கு முன் பிளவு அமைப்பை சுத்தம் செய்வது முக்கிய விஷயம்

வெளிப்புற அலகுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும் - ஏனெனில் இது உறைபனி மற்றும் குளிர்ச்சியால் பாதிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் விரும்பினால், அதை நீங்களே செய்யலாம்

"ஏர் கண்டிஷனரை நீங்களே சுத்தம் செய்வது எப்படி" என்ற கட்டுரையில் மேலும் படிக்கவும்.

குளிர்காலம் மற்றும் கோடையில் காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டிற்கு பெரிய வித்தியாசம் இல்லை.நீங்கள் அதை இயக்கி வெளிப்புற அலகு நிலையை கண்காணிக்க வேண்டும். இது காலப்போக்கில் உறைகிறது, இது ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

பல மாடல்களில் டிஃப்ராஸ்ட் பயன்முறை உள்ளது. உங்களுக்காக இது தானாகவே இயங்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை கைமுறையாக செய்ய வேண்டும். அத்தகைய பயன்முறை இல்லாதபோது, ​​​​பனியை அகற்றி, வெளிப்புற அலகு வெதுவெதுப்பான நீரில் கொட்டுவது அவசியம்.

வெளிப்புற அலகுக்கு மேல் ஒரு விசரை நிறுவுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். வசந்த காலத்தில், நீர் பனிக்கட்டிகளிலிருந்து தொகுதி மீது விழும், அங்கு அது உறைந்துவிடும். இது உறைய வைக்கும்.

முக்கியமான!
வெப்பநிலை "ஓவர்போர்டு" மிகவும் குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் காற்றுச்சீரமைப்பியை அணைக்க முடியாது. இல்லையெனில், கம்ப்ரசர் சம்ப்பில் உள்ள எண்ணெய் மிகவும் பிசுபிசுப்பாக மாறும், மேலும் நீங்கள் அதைத் தொடங்க முடியாது.