குளிர்காலத்தில் வெப்பமாக்குவதற்கு ஏர் கண்டிஷனரை எவ்வாறு தொடங்குவது

பிளவு அமைப்பு வெப்பமூட்டும் திறன்

காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டின் போது, ​​வெப்பம் ஒரு ஊடகத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு செலுத்தப்படுகிறது. குளிரூட்டலுக்காக வேலை செய்யும் போது, ​​அது அறையை வெளிப்புற சூழலுக்கு விட்டுச் செல்கிறது, சூடாக்கும் போது - நேர்மாறாகவும். இதைச் செய்ய, அமுக்கியின் குளிர்பதன சுழற்சியின் திறன்களைப் பயன்படுத்தவும். சுவாரஸ்யமாக, ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்திறன் கணிசமாக வெளிப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது.உள்நாட்டு மற்றும் அரை-தொழில்துறை அமைப்புகளின் வெப்ப செயல்திறனின் பொருளாதார செயல்திறனை மதிப்பிடுவதற்கு, COP (செயல்திறன் குணகம்) குணகம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

COP என்பது காற்றுச்சீரமைப்பியின் வெப்பமூட்டும் திறன் மற்றும் நுகரப்படும் மின்சார ஆற்றலின் விகிதமாக கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த எண்ணிக்கை அதிகமாக இருந்தால், சிறந்தது. எடுத்துக்காட்டாக, 3.6 இன் குணகம் என்பது 1000 W மின்சாரம் 3600 W உருவாக்கப்பட்ட வெப்ப சக்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. நவீன அமைப்புகளில், இந்த எண்ணிக்கை 5.8 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மதிப்பை அடையலாம்.

சாதன வகைகள்

நீங்கள் குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கலாம் அல்லது இல்லை, அது நேரடியாக அதன் வகையைப் பொறுத்தது. இரண்டு கிளையினங்கள் உள்ளன.

1. கைபேசி. அவர்கள் ஒரு மோனோபிளாக் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் முற்றிலும் குடியிருப்பில் உள்ளனர். இத்தகைய சாதனங்கள் வானிலை நிலைமைகளைக் குறிப்பிடாமல் பயன்படுத்தப்படலாம். அவர்களின் செயல்திறன் வீட்டிற்கு வெளியே வெப்பநிலையை சார்ந்து இல்லை என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது.
2. பிளவு அமைப்புகள். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், அத்தகைய நிறுவல்கள் உள்ளன, இதன் செயல்பாடு சாளரத்திற்கு வெளியே வெப்பநிலை ஆட்சியை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது. செயல்பாட்டின் போது, ​​சுற்றுச்சூழலுடன் வெப்ப பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது, இதற்காக அவர்களின் வெளிப்புற அலகு தெருவில் வைக்கப்படுகிறது.

துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்க முடியுமா என்ற தலைப்பில் வாதிடுவது, நீங்கள் சில புள்ளிகளை தெளிவுபடுத்த வேண்டும்.

தொழில்நுட்ப பக்கம்

அத்தகைய அமைப்பு குறைந்த வெப்பநிலையில் வேலை செய்ய முடியுமா என்பதை முதலில் நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

எந்த ஏர் கண்டிஷனரின் ஒரு முக்கிய கூறு அமுக்கி, இது வெளிப்புற அலகு அமைந்துள்ளது. அமுக்கிக்கு ஒரு சிறப்பு மசகு எண்ணெய் தேவை, அதன் பாகுத்தன்மை வெளிப்புற வெப்பநிலையை நேரடியாக சார்ந்துள்ளது.

-5 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் குறைவான வெப்பநிலையில் செயல்பாட்டின் போது, ​​மசகு எண்ணெய் தடிமனாகிறது, இது விரைவான தேய்மானம் மற்றும் உயவு இல்லாத பகுதிகளை அதிக வெப்பமாக்குகிறது.


பயன்பாட்டின் பொருத்தம்

வெப்பம் நோக்கத்திற்காக குளிர்காலத்தில் காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டின் போது, ​​ரேடியேட்டர் ஒரு ஆவியாக்கியின் செயல்பாடுகளை செய்கிறது. குளிரூட்டல், அதில் நுழைந்து, வெப்பமடைய வேண்டும், ஆனால் எதிர்மறை வெப்பநிலை காரணமாக, அது உறைகிறது. உற்பத்தித்திறன் குறைகிறது, கடுமையான குளிர் காலநிலை தொடங்கியவுடன் ரத்து செய்யப்படுகிறது.

குளிர்ந்த பருவங்களில் இத்தகைய சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி, காற்றுச்சீரமைப்பியை எந்த வெப்பநிலையில் இயக்க முடியும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மதிப்பு.

தவறான செயல்பாட்டின் விளைவுகள்

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை ஏன் இயக்க முடியாது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். இந்த சாதனத்தின் செயல்திறன் குறைவது மட்டுமே பிரச்சனையாக இருக்காது.

அமுக்கி சரியாக வேலை செய்ய, குளிரூட்டல் ஆவியாகி, பின்னர் உறிஞ்சும் குழாய்களில் ஒரு வாயு நிலையில் நுழைய வேண்டும்.

1. கடுமையான குளிரில் ஏர் கண்டிஷனரை ஹீட்டிங் முறையில் பயன்படுத்தினால், குளிரூட்டியானது ஆவியாக்கிக்குள் நுழைகிறது, ஆனால் குறைந்த வெப்பநிலை காரணமாக, அது வெப்பமடைந்து வாயுவாக மாறாது. திரவ வடிவத்தில், இது அமுக்கிக்குள் நுழைகிறது, அங்கு ஒரு நீர் சுத்தி ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக சூப்பர்சார்ஜர் செயல்படுவதை நிறுத்துகிறது, பின்னர் எந்திரமே.
2. மசகு எண்ணெய் அதிக தடிமனாக இருப்பதால் ஏற்படும் ஆபத்து குறித்து எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.
3. பயன்பாட்டின் போது வெளிப்புற அலகு ஒரு பனி மேலோடு மூடப்பட்டிருக்கலாம் என்ற உண்மையைப் பற்றியும்.

குளிரூட்டும் பயன்முறையில் ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்துவது பல்வேறு வகையான சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது:

• மீண்டும் இயக்கப்படும் போது அமுக்கி செயலிழக்கும் ஆபத்து அதிகரிக்கிறது;
• உற்பத்தியில் குறைவு;
• வெளிப்புற அலகு மற்றும் வடிகால் குழாய் முடக்கம்.

அத்தகைய பயன்பாட்டின் எதிர்மறையான விளைவுகளை கருத்தில் கொண்டு, குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்க முடியுமா என்று திட்டவட்டமாக பதிலளிக்க முடியும். ஒரு ஹீட்டரை வாங்குவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், இதன் விலை அமுக்கியை சரிசெய்ய தேவையான நிதியை விட மிகக் குறைவு.

ஏர் கண்டிஷனரை முடக்குவது முறையற்ற செயல்பாட்டின் விளைவுகளில் ஒன்றாகும்.

வெப்ப பம்ப் அல்லது ஏர் கண்டிஷனர்?

மற்றும் உங்களுக்கு தெரியும். ஏர்-டு-ஏர் வெப்ப பம்ப் என்பது ஏர் கண்டிஷனரிலிருந்து கொள்கை அடிப்படையில் வேறுபடவில்லையா? அவற்றின் முக்கிய வேறுபாடு அம்சங்கள் மற்றும் விலையில் உள்ளது.

நவீன காற்று மூல வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் -35 க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் செயல்பட முடியும். ஏர் கண்டிஷனருக்கு, குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை (சில மாதிரிகள்) -28 ஆகும். நிறுவலின் கொள்கையால், அவை வேறுபடுவதில்லை, வேறுபாடு விலை மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளில் மட்டுமே உள்ளது.

உங்கள் வீட்டை ஏர் கண்டிஷனிங் மூலம் சூடாக்க முடிவு செய்தால், உங்கள் பகுதியில் வெப்பநிலை -20 க்குக் கீழே குறையலாம், வெப்ப பம்பை வாங்குவதைக் கவனியுங்கள்.

இது மற்றொரு முக்கியமான நன்மையைக் கொண்டுள்ளது - வெப்ப விசையியக்கக் குழாயின் COP மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. குளிரூட்டியை விட

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் சரியான செயல்பாடு

கவனமாக மற்றும் அறிவுறுத்தல்களுக்கு இணங்க, பிளவு அமைப்பு, சுவரில் பொருத்தப்பட்ட காற்றுச்சீரமைப்பி அல்லது மொபைல் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு சாதனம் ஆகியவை அதன் திறமையான மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்கு முக்கியமாகும். சில நிறுவனங்கள் குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனிங் பயன்படுத்துவதை திட்டவட்டமாக தடை செய்கின்றன, சாதனத்தை பாதுகாக்க உரிமையாளர்களை வலியுறுத்துகின்றன. இந்த செயல்முறை பல படிகளைக் கொண்டுள்ளது:

• வெளிப்புற அலகு உள்ள ஃப்ரீயான் ஒடுக்கம்;
• குளிரூட்டும் முறையில் சாதனத்தைத் தொடங்கவும்;
• ஒரு சர்வீஸ் போர்ட் பொருத்தப்பட்ட ஒரு மனோமெட்ரிக் பன்மடங்கு பயன்பாடு;
• பிரதான அலகு திரவ விநியோகத்தை அணைத்தல்;
• வளிமண்டல அழுத்தம் காற்று பிடிப்பு அழுத்தத்திற்கு சமமாக இருக்கும் வரை எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துதல்;
• பன்மடங்கு அணைக்கப்படுகிறது.
• அமைப்பின் மொத்த மின் செயலிழப்பு!

எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் பாதுகாப்பது சாத்தியமில்லை என்றால், குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவதற்கான விதிகளை மீறாமல் இருப்பது மிகவும் முக்கியம். விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் சுய நோயறிதல் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை தானாகவே கணினியை அணைக்கின்றன. அதே நேரத்தில், பொருளாதார-வகுப்பு பிராண்டுகள் முறையற்ற இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் மிக விரைவாக தோல்வியடைகின்றன.

சில முனை அல்லது அமைப்பு தோல்வியடையும் வரை அவை தொடர்ந்து செயல்படும்.

அதே நேரத்தில், பொருளாதார-வகுப்பு பிராண்டுகள் முறையற்ற இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் மிக விரைவாக தோல்வியடைகின்றன. சில முனை அல்லது அமைப்பு தோல்வியடையும் வரை அவை தொடர்ந்து செயல்படும்.

ஏர் கண்டிஷனர் தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்கள்:

• உபகரணங்களின் தரமற்ற நிறுவல்;
• வாடிக்கையாளரின் இலக்குகளுடன் நிறுவப்பட்ட உபகரணங்களின் இணக்கமின்மை;
• செயல்பாட்டு விதிகளை மீறுதல்;
• சரியான சேவை இல்லாதது.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் சரியான செயல்பாட்டை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?

சிறந்த வழி, ஒரு ஸ்டார்டர் மூலம் ஏர் கண்டிஷனிங் கிட் முடிக்க வேண்டும், அதாவது, இயந்திரத்தை பாதுகாப்பாக தொடங்குவதற்கான சாதனம், இது மிகக் குறைந்த வெளிப்புற வெப்பநிலையில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இந்த வழியில், வடிகால் குழாயின் ஐசிங் விஷயத்தில் ஏற்படும் தொடக்கத்திலேயே அந்த சுமைகளைத் தடுக்க முடியும்.

மற்றும், நிச்சயமாக, இலையுதிர் மற்றும் குளிர்கால மாதங்களில் காற்றுச்சீரமைப்பியின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் ஒரு தொழில்முறை சேவையிலிருந்து ஒரு நிபுணரை அழைக்க வேண்டும். அவர் அமைப்பின் இறுக்கத்தை சரிபார்த்து, வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்வார் மற்றும் சாத்தியமான முறிவுகளைத் தடுப்பதற்கான நடைமுறை ஆலோசனைகளை வழங்குவார்.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்திறனை சரிபார்க்கிறது

எந்த ஏர் கண்டிஷனிங் சாதனமும் ஒரே மாதிரியான கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது:

• மின்தேக்கி;
• அமுக்கி;
• விசிறி;
• ஆவியாக்கி;
• அடைப்பான்.

அனைத்து கூறுகளும் குறுகிய-பிரிவு செப்பு குழாய்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இதன் மூலம் ஃப்ரீயான் சுழல்கிறது, திரவமாக அதன் வாயு நிலையை மாற்றுகிறது, மேலும் நேர்மாறாகவும்.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்திறனை சரிபார்க்க, தொழில்முறை நிபுணர்களின் உதவியுடன் தடுப்பு நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்:

1. கருவிகளின் காட்சி கட்டுப்பாடு மற்றும் கண்டறிதல்.
2. இந்த மாதிரியின் செயல்பாட்டு விதிகளுக்கு இணங்குவதைச் சரிபார்க்கவும்.
3. உட்புற அலகு வடிகட்டி கூறுகளை சுத்தம் செய்தல்.
4. உட்புற யூனிட்டின் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் லூவர்களை சுத்தம் செய்தல்.
5. உட்புற அலகு நுழைவாயிலில் உலர்ந்த காற்றின் வெப்பநிலையை சரிபார்க்கிறது.
6. மின் தொடர்புகள் மற்றும் கேபிள்களின் நிலையை கண்காணித்தல்.
7. குழாய் அமைப்பின் இறுக்கம் கட்டுப்பாடு
8. வடிகால் செயல்பாட்டின் கட்டுப்பாடு.
9. கட்டமைப்புக்கு இயந்திர சேதத்தின் கட்டுப்பாடு.
10. உட்புற அலகு ஆவியாக்கி சுத்தம் செய்தல்.

நீங்கள் சுய சரிபார்ப்பையும் செய்யலாம். இதைச் செய்ய, பின்வரும் படிகளைச் செய்யுங்கள்:

• உடல், ஹைட்ராலிக் மற்றும் உபகரணங்களின் மின் பாகங்களுக்கு இயந்திர சேதம் இல்லாததால் தொகுதிகளின் காட்சி ஆய்வு;
• சாதனத்தின் செயல்பாட்டை "வெப்பமூட்டும்" / குளிரூட்டும் முறையில் சோதிக்கவும்;
• மெக்கானிக்கல் டிரைவ் மூலம் வெளியீட்டு குருட்டுகளின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கிறது;
• ஒரு வெற்றிட கிளீனரைப் பயன்படுத்தி, சாதனத்தின் வெளிப்புற அலகு அமைந்துள்ள விசிறியை சுத்தம் செய்யுங்கள்;
• ஆவியாக்கியின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றத்தில் உலர்ந்த காற்றின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு;
• வெளிப்புற அலகு சராசரி அழுத்தத்தை சரிபார்க்கிறது;
• உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளுக்கு இடையிலான இணைப்பின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது;
• ஏர் கண்டிஷனரின் வடிகால் அமைப்பின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது;
• ஏர் கண்டிஷனரின் உட்புற அலகு காற்று வடிகட்டிகளை சரிபார்க்கிறது.

அனைத்து நடைமுறைகளையும் மேற்கொண்ட பிறகு, நீங்கள் சாதனத்தை "காற்றோட்டம்" முறையில் அரை மணி நேரம் தொடங்க வேண்டும். பின்னர் சாதனத்தை குளிரூட்டும் முறையில் தொடங்கவும்.

ஏர் கண்டிஷனர் நீண்ட நேரம் குறைபாடற்ற முறையில் வேலை செய்ய முடியும். பெரும்பாலும், அளவுருக்களின் சரிவு உரிமையாளருக்கு மிகவும் புரிந்துகொள்ள முடியாததாக நிகழ்கிறது. சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் தடுப்பு காரணமாக மட்டுமே, ஏர் கண்டிஷனிங் சாதனத்தின் விலையுயர்ந்த பாகங்களின் செயலிழப்பு மற்றும் முறிவுகளைத் தவிர்க்க முடியும்.

வெப்பமாக்குவதற்கு ஏற்ற ஏர் கண்டிஷனர்கள்

அபார்ட்மெண்டில் குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்த முடியுமா, தீங்கு விளைவிக்காமல்? உங்களால் முடியும், ஆனால் உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட விதிகளை நீங்கள் கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டும்.

முதலில் நீங்கள் ஒரு பிளவு அமைப்பை வாங்க வேண்டும், இது அறையை குளிர்விக்கவும் சூடாக்கவும் அனுமதிக்கும்.
ஏர் கண்டிஷனரை எந்த துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் இயக்கலாம் என்பதைத் தெரிவிக்கும் காட்டிக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். பெரும்பாலான மாடல்களுக்கு, எதிர்மறை வெப்பநிலை வரம்பு -5 டிகிரி செல்சியஸ் மட்டுமே. ஆனால் சந்தையில் இன்வெர்ட்டர் பொருத்தப்பட்ட மாதிரிகள் உள்ளன, இது ஏர் கண்டிஷனரை -15 டிகிரி செல்சியஸ் வரை ஹீட்டராக இயக்க அனுமதிக்கிறது.

ஆனால் சந்தையில் இன்வெர்ட்டர் பொருத்தப்பட்ட மாதிரிகள் உள்ளன, இது ஏர் கண்டிஷனரை -15 டிகிரி செல்சியஸ் வரை ஹீட்டராக இயக்க அனுமதிக்கிறது.

அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை உங்களுக்கு பொருந்தவில்லை என்றால், குளிரூட்டியில் குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட கிட் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். இந்த தொகுப்பு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

• வடிகால் குழாய் வெப்ப அமைப்புகள், இது உறைபனியிலிருந்து தடுக்கிறது;
• அமுக்கி வெப்பமாக்கல் - இந்த செயல்முறை மசகு எண்ணெய் தடித்தல் மற்றும் உள் பாகங்களை சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்கும்;
• விசிறி வேகத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கும் பலகை, இது குளிர்பதனத்தை அதிக குளிர்விக்கும் அபாயத்தைக் குறைக்கும்.

உறைபனி-எதிர்ப்பு ஏர் கண்டிஷனர்களின் வடிவமைப்பில் உள்ள வேறுபாடுகள்

ஒரு ஏர் கண்டிஷனரை -30 டிகிரி உறைபனியில் ஏன் இயக்கலாம், மற்றவற்றை ஏற்கனவே -50C இல் தொடங்குவது விரும்பத்தகாதது? பதில் எளிது: கட்டமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களின் அம்சங்கள். ஒரு பிளவு அமைப்பின் விலை எப்போதும் அதன் திறன்களுக்கு நேரடியாக விகிதாசாரமாக இருக்காது, எனவே பயனுள்ள வடிவமைப்பு தீர்வுகள் என்ன என்பதை அறிவது பயனுள்ளது.

குளிர்காலத்தில் வெப்பமாக்குவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஏர் கண்டிஷனரை இயக்க முடியுமா அல்லது சாதனத்திற்கு ஆபத்தானதா என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, அத்தகைய விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். முதலில், அமுக்கி குளிர்ச்சியான தொடக்கம் மற்றும் மின்தேக்கி உறைதல் ஆகியவற்றிலிருந்து தடுக்க தொழிற்சாலையிலிருந்து குறைந்த வெப்பநிலை கிட் நிறுவப்பட வேண்டும்.

முதலில், அமுக்கி குளிர்ச்சியான தொடக்க மற்றும் உறைபனி மின்தேக்கியைத் தடுக்க தொழிற்சாலையிலிருந்து குறைந்த வெப்பநிலை கிட் நிறுவப்பட வேண்டும்.

நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இன்வெர்ட்டர் மாதிரிகள் குளிர்காலத்தில் விரும்பத்தக்கவை, ஏனெனில் அறையில் அமைக்கப்பட்ட வெப்பநிலையை அடையும் போது அவற்றின் கம்ப்ரசர் நிற்காது, ஆனால் மெதுவாக மட்டுமே இருக்கும். இதன் பொருள் இது குளிர்ச்சியடையாது மற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் அதிக சுமையுடன் தொடங்கும், தவிர, ஆற்றல் நுகர்வு அடிப்படையில் இது மிகவும் லாபகரமானது.

வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றி பெரிதாக்கப்படலாம், இதனால் ஃப்ரீயான் முழுமையாக ஆவியாகி, அமுக்கிக்குள் நுழைவதற்கு முன்பு காற்றிலிருந்து அதிகபட்ச வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதற்கு நேரம் கிடைக்கும்.

வெப்பப் பரிமாற்றியின் பெரிய பகுதி, குளிரூட்டியின் கொதிநிலை மற்றும் வெளியில் உள்ள காற்று ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள சிறிய வித்தியாசத்தில் கூட பிளவு அமைப்பு திறமையாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது.

இரட்டை சுற்று வெப்பப் பரிமாற்றிகள் உள்ளன, இதில் கூடுதல் ஃப்ரீயான் சுழற்சி சுற்று இணைப்பதன் மூலம் செயல்திறன் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. வெளிப்புற அலகு மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றியில் கூடுதல் உறைகள் மற்றும் வெப்ப சேமிப்பு ஆகியவை அடங்கும், இது இயக்க உபகரணங்கள் வெளியிடும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.

உயர் சக்தி அமுக்கி வாயுவை அதிகமாக அழுத்தி, அதிக வெப்பநிலைக்கு சூடாக்குகிறது. தொழில்துறை மாதிரிகளில், திரவ ஃப்ரீயானைப் பெற பயப்படாத உருள் கம்ப்ரசர்களும் உள்ளன.

குளிரூட்டியே வெவ்வேறு பண்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். மலிவான மற்றும் பொதுவான R-22 -400C இல் ஆவியாகிறது, அதே நேரத்தில் அது 233 kJ / kg வெப்பத்தை உறிஞ்சும் திறன் கொண்டது. ஒப்பிடுகையில், புதிய R-32 -51.70C இல் ஆவியாகிறது, மேலும் 390 kJ / kg வரை வெப்பத்தைத் தக்கவைக்கும் திறன் கொண்டது.

இதன் பொருள், அதே நிலைமைகளின் கீழ், இரண்டாவது வெப்பப் பரிமாற்றியில் வேகமாகவும் திறமையாகவும் வெப்பமடையும், மேலும் ஏர் கண்டிஷனர் அல்லது பிளவு அமைப்பு குறைந்த ஆற்றல் மற்றும் அதிக செயல்திறனுடன் வேலை செய்யும்.

அமுக்கியை உயவூட்டும் எண்ணெய் வகையும் குளிரூட்டியின் வகையைப் பொறுத்தது. R-22 கனிம எண்ணெயுடன் வேலை செய்கிறது, இது -50C வரை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய பாகுத்தன்மையை பராமரிக்கிறது, மேலும் R410A மற்றும் R32 செயற்கை எண்ணெய்களுடன் வேலை செய்கிறது, -70C வரை தாங்கும். வித்தியாசம் சிறியது என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் மற்ற காரணிகளுடன் இணைந்து இது குறிப்பிடத்தக்கது.

Mitsubishi Zubadan என்பது குளிர்காலத்தில் -250C வரையிலான வெப்பநிலையில் இயங்கும் வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்களின் மிகவும் பிரபலமான தொடர் ஆகும். அவை சிறிய உறைபனிகளுடன் மட்டுமே வெப்பமடையக்கூடிய பிளவு-அமைப்புகளை விட 3-5 மடங்கு அதிகம்.

காற்றுச்சீரமைப்பியில் இந்த மேம்படுத்தல்கள் அதிகமாக உள்ளன, குறைந்த வெப்பநிலை அது வேலை செய்ய முடியும். இருப்பினும், பல இன்வெர்ட்டர் மாடல்களுக்கு, அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை கூட உங்களுக்குத் தெரியாது: எலக்ட்ரானிக் கட்டுப்பாடு வெளியே மிகவும் குளிராக இருந்தால் கணினியைத் தொடங்காது.

குளிர்காலத்திற்கு உங்கள் ஏர் கண்டிஷனரை தயார் செய்தல்

குளிர்காலத்திற்கான சாதனத்தை தயாரிப்பதன் ஒரு பகுதியாக, பல தடுப்பு நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.

திரட்டப்பட்ட மின்தேக்கியிலிருந்து உட்புற அலகு உலர்த்துவது அவசியம். இதைச் செய்ய, ஏர் கண்டிஷனரை முதலில் குளிரூட்டுவதற்கு சிறிது நேரம் இயக்க வேண்டும், பின்னர் அதே காலத்திற்கு வெப்பமாக்கத் தொடங்க வேண்டும். குவிக்கப்பட்ட மரத்தூள் மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றிலிருந்து உள்ளமைக்கப்பட்ட வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்யவும். நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், வெளிப்புற அலகு மீது ஒரு பாதுகாப்பு முகமூடியை நிறுவவும்.

அறையில் நிலையான வீட்டு ஏர் கண்டிஷனர் இருந்தால், அதை ஆஃப்-சீசனில் மட்டுமே வெப்பமூட்டும் பயன்முறையில் இயக்குவதைக் கட்டுப்படுத்துவது நல்லது - உற்பத்தியாளர் நிர்ணயித்த வரம்பு மதிப்புகளுக்குக் கீழே வெப்பநிலை குறையும் வரை.

சுரண்டல்

குளிர் பருவத்திற்கு முன் பிளவு அமைப்பை சுத்தம் செய்வது முக்கிய விஷயம்

வெளிப்புற அலகுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும் - ஏனெனில் இது உறைபனி மற்றும் குளிர்ச்சியால் பாதிக்கப்படுகிறது. நீங்கள் விரும்பினால், அதை நீங்களே செய்யலாம்

"ஏர் கண்டிஷனரை நீங்களே சுத்தம் செய்வது எப்படி" என்ற கட்டுரையில் மேலும் படிக்கவும்.

குளிர்காலம் மற்றும் கோடையில் காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டிற்கு பெரிய வித்தியாசம் இல்லை. நீங்கள் அதை இயக்கி வெளிப்புற அலகு நிலையை கண்காணிக்க வேண்டும். இது காலப்போக்கில் உறைகிறது, இது ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

பல மாடல்களில் டிஃப்ராஸ்ட் பயன்முறை உள்ளது. உங்களுக்காக இது தானாகவே இயங்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை கைமுறையாக செய்ய வேண்டும். அத்தகைய பயன்முறை இல்லாதபோது, ​​​​பனியை அகற்றி, வெளிப்புற அலகு வெதுவெதுப்பான நீரில் கொட்டுவது அவசியம்.

வெளிப்புற அலகுக்கு மேல் ஒரு விசரை நிறுவுவது பயனுள்ளதாக இருக்கும். வசந்த காலத்தில், நீர் பனிக்கட்டிகளிலிருந்து தொகுதி மீது விழும், அங்கு அது உறைந்துவிடும். இது உறைய வைக்கும்.

முக்கியமான!
வெப்பநிலை "ஓவர்போர்டு" மிகவும் குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் காற்றுச்சீரமைப்பியை அணைக்க முடியாது. இல்லையெனில், கம்ப்ரசர் சம்ப்பில் உள்ள எண்ணெய் மிகவும் பிசுபிசுப்பாக மாறும், மேலும் நீங்கள் அதைத் தொடங்க முடியாது.

குளிர்காலத்தில் குளிரூட்டுவதற்கு ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்துதல்

சில நேரங்களில் குளிரூட்டலுக்கான பிளவு அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கு உறைபனிகளில் கூட தேவை உள்ளது. அறையில் ஏதேனும் சக்திவாய்ந்த வெப்ப ஆதாரங்கள் இருந்தால், குளிர்ந்த பருவத்தில் கூட வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் என்றால் இது அவசியம். பெரும்பாலும், இது சர்வர் அறைகள், டெலிகாம் ஆபரேட்டர் நிலையங்கள், உணவக ஹாட் ஷாப்கள் மற்றும் கண்டறியும் ஆய்வகங்களாக இருக்கலாம்.

இந்த விஷயத்தில், பெரும்பாலான நிலையான திறன் ஏர் கண்டிஷனர்கள் +15 °C க்கும் குறைவான வெளிப்புற வெப்பநிலையில் குளிரூட்டுவதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், மேலும் சில இன்வெர்ட்டர் அமைப்புகள் -15 °C க்கு கீழே குளிர்விக்க வடிவமைக்கப்படவில்லை. காற்று அளவுருக்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட வரம்புகளுக்கு அப்பால் செல்லும் போது ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்த, ஒரு சிறப்பு மாற்றம் தேவைப்படுகிறது: ஒரு குளிர்கால கிட் பயன்பாடு. இதில் அடங்கும்:

• கிரான்கேஸ் ஹீட்டர்;
• வடிகால் ஹீட்டர்;
• விசிறி வேகம் மற்றும் மின்தேக்கி வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி.

குறைந்த வெளிப்புற வெப்பநிலையில் குளிரூட்டும் முறையில் ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்தும் போது மட்டுமே இந்த மாற்றம் அவசியம் என்பதை நினைவில் கொள்க.

முக்கிய பிரச்சனைகள்

கடுமையான உறைபனியில் நீங்கள் தற்செயலாக அல்லது வேண்டுமென்றே வழக்கமான ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கினால், இது பெரிய சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும்.முறிவுகளின் சிக்கலானது பயன்பாட்டு முறையைப் பொறுத்தது, மாறும்போது அது எந்த வெப்பநிலையில் இருந்தது என்பதைப் பொறுத்தது. அபார்ட்மெண்ட் -5 ° C வெளியே இருக்கும்போது வெப்பமாக்குவதற்கான சாதனத்தை நீங்கள் இயக்கினால், வெளிப்புற அலகு பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும், ஏனெனில் அது மின்தேக்கியை வெளியிடும். வெப்ப பரிமாற்றம் மோசமடையும், வெப்ப வெளியீடு குறையும். குளிரூட்டியானது அமுக்கிக்குள் நுழைந்து சாதனத்தை உடைக்கலாம்.

அமுக்கி செயல்திறன் குறைந்து, கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
2 id="obgrev-v-zimniy-period">குளிர்காலத்தில் சூடாக்குதல்

சிறப்பு வர்த்தக நிறுவனங்களில், முற்றிலும் மாறுபட்ட குணாதிசயங்களைக் கொண்ட பிளவு அமைப்புகளின் பரந்த தேர்வு வழங்கப்படுகிறது. சில நேரங்களில் அதன் தனித்துவமான அம்சங்கள் என்ன என்பதைப் புரிந்து கொள்ளாமல் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பது கடினம்.

பெரும்பாலும், வெப்பமான காலத்தில் வீட்டில் வசதியான நிலைமைகளை வழங்க ஏர் கண்டிஷனர்கள் வாங்கப்படுகின்றன.

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் தேர்ந்தெடுக்கும் நேரத்தில் சாத்தியமான நுகர்வோர் குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை குறிகாட்டியில் மட்டுமே கவனம் செலுத்துகிறார்கள், இலையுதிர்காலத்தின் பிற்பகுதியில் அல்லது குளிர்காலத்தில் சில நேரங்களில் வீட்டிலுள்ள வெப்பநிலை குறைவதால் நீங்கள் மிகவும் வசதியாக இல்லை என்பதை மறந்துவிடுகிறார்கள். குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவதற்கான விதிகளைப் படிப்பது பயனுள்ளது, இதில் நீங்கள் கேள்விக்கான பதிலைக் காணலாம்: குறைந்த வெப்பநிலையில் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமா.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவதற்கான விதிகளைப் படிப்பது பயனுள்ளது, இதில் நீங்கள் கேள்விக்கான பதிலைக் காணலாம்: குறைந்த வெப்பநிலையில் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமா.

பிளவு அமைப்புகளுக்கான விருப்பங்கள் உள்ளன, வெளிப்புற காற்று வெப்பநிலை பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே குறையாத போது மட்டுமே உற்பத்தியாளர் செயல்பட அனுமதிக்கிறார்.அவர்கள் சூடான பகுதிகளில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், அதன் குடியிருப்பாளர்கள் கடுமையான உறைபனிகளை சமாளிக்க வேண்டியதில்லை.

வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் முறைகளுடன் ஒரு பிளவு அமைப்பை வாங்கும் போது, ​​அபார்ட்மெண்டில் துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்க முடியுமா என்ற கேள்விக்கான பதில் நேர்மறையானதாக இருக்கும், ஆனால் பலவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். காரணிகள். வெப்பமூட்டும் பயன்முறையில் செயல்பாட்டின் போது சாதனத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வதும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்:

• முதலில், ஃப்ரீயான் திரவ வடிவத்தில் வெளியில் அமைந்துள்ள தொகுதிக்குள் நுழைகிறது;
• தெருவில் குறைந்த வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், ஃப்ரீயான் ஆவியாகி, வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை எடுத்துக்கொள்கிறது;
• ஒரு அமுக்கியின் உதவியுடன், குளிரூட்டி, ஏற்கனவே ஒரு வாயு நிலையில், உட்புற அலகுக்குள் செலுத்தப்படுகிறது;
• அதன் பிறகு, அது ஆவியாக்கிக்குச் செல்கிறது, அதில் ஃப்ரீயான் ஒடுங்குகிறது, வெப்பத்தை அளிக்கிறது.

பிளவு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் போது, ​​வெளிப்புற அலகில் அமைந்துள்ள அதன் வெப்பப் பரிமாற்றி, காற்றில் உள்ள ஈரப்பதத்தின் உறைபனியைத் தூண்டும், அதிகப்படியான குளிர்ச்சியடைகிறது.

இருப்பினும், நவீன குடிமக்கள் விழிப்புடன் இருக்க பயனுள்ள ஒரே பிரச்சனை இதுவல்ல. குடியிருப்பில் குளிர்காலத்தில் காற்றுச்சீரமைப்பியைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இன்னும் பிற அம்சங்கள் மற்றும் நுணுக்கங்கள் உள்ளன. குறிப்பாக, எந்தவொரு நுட்பத்திற்கும் லூப்ரிகண்டுகள் தேவை, அவை தொடர்பு பகுதிகளின் உராய்வு சக்தியை கணிசமாகக் குறைக்கலாம் மற்றும் சாதனத்தின் விரைவான தோல்வியைத் தடுக்கலாம்.

உற்பத்தியாளர் ஏர் கண்டிஷனிங் கம்ப்ரஸரில் எண்ணெயை ஊற்றுகிறார். இருப்பினும், குறைந்த வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ், அதன் தரமான பண்புகளை மாற்றலாம், தடிமனாக மாறும். துரதிருஷ்டவசமாக, அமுக்கியைத் தொடங்கும் போது, ​​அத்தகைய தடிமனான எண்ணெய் சாதனத்தின் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய முடியாது, மாறாக, அது உடைந்து போகும்.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவது அவசியமா என்ற கேள்வியைப் பற்றிய சந்தேகங்களை அகற்ற, நிபுணர்களின் பரிந்துரைகளைக் கேட்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அனைத்து செயல்களும் பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்பட்டால், வெப்பமூட்டும் முறையில் ஏர் கண்டிஷனரைத் தொடங்குவது சரியாகச் செய்யப்படும்:

அறிவுறுத்தல்களை கவனமாகப் படிக்கவும், குறிப்பாக பத்திக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இது அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கப்பட்ட வெப்பநிலை ஆட்சியைக் குறிக்கிறது, அதைத் தாண்டி அது அனுமதிக்கப்படவில்லை.
ஏர் கண்டிஷனரை இயக்குவதற்கு முன், வெளியே உள்ள வெப்பநிலை பரிந்துரைக்கப்பட்டதை விட அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
வெப்பமூட்டும் பொத்தானை அழுத்தவும் (இது சூரியனின் வடிவத்தில் ஒரு ஐகானுடன் இருப்பதால், அதைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது).
அதிகரிப்பு மற்றும் குறைப்பு விசைகளைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் அபார்ட்மெண்டின் உட்புறத்தை சூடாக்க விரும்பும் வெப்பநிலையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் (வல்லுநர்கள் வெப்பநிலையைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கின்றனர், யூனிட்டின் சக்தி குறிகாட்டிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதால், மேம்படுத்தப்பட்ட பயன்முறையில் அதன் செயல்பாட்டைத் தூண்டக்கூடாது).
பீதி அடைய வேண்டாம், ஏனென்றால் யூனிட் துவங்கிய பிறகு பல நிமிடங்களுக்கு வெப்பத்தை உருவாக்காது. வெப்பமாக்குவதற்கு, இது சிறிது நேரம் எடுக்கும் (சில நேரங்களில் 10 நிமிடங்களுக்கு மேல்), இதன் போது சாதனம் செயல்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளது.

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது

குளிர்காலத்தில் ஏர் கண்டிஷனரை எந்த வெப்பநிலையில் இயக்க முடியாது என்பதை தீர்மானிக்க, ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கான வழிமுறைகளை நீங்கள் கவனமாக படிக்க வேண்டும். உற்பத்தியாளர் எல்லாவற்றையும் தெளிவாகக் குறிப்பிடுகிறார், நிறுவப்பட்ட வெப்பநிலை அளவுருக்களுக்கு அப்பால் செல்ல பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. வெப்பமூட்டும் முறைக்கும் இது பொருந்தும்.காற்றை சூடாக்கும் திறன் கொண்ட ஒரு நுட்பம் உள்ளது, மேலும் குளிர்ச்சிக்காக பிரத்தியேகமாக வேலை செய்யும் ஒன்று உள்ளது.

வெவ்வேறு முறைகளில் ஏர் கண்டிஷனர் செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை விநியோகம்

குளிர்காலத்தில், அனுமதிக்கப்பட்ட அனைத்து இயக்க முறைகளிலும் ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் சாத்தியம், அதே போல் கேரேஜில் அதே காற்றோட்டம். இருப்பினும், வடிகால் உறைவதில்லை என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், மேலும் வெளிப்புற அலகு சுவரில் சரி செய்யப்படுகிறது, அதன் மீது கூடுதல் பனி மேலோடு உருவாவதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

குளிர்காலத்தில் வெப்பமூட்டும் வேலை

மேலே உள்ளவற்றைத் தவிர, குளிர்காலத்தில் குளிரூட்டியை வெப்பமாக்குவதற்குப் பயன்படுத்துவது மற்றொரு நுணுக்கத்துடன் தொடர்புடையது. குளிர்ந்த வெளிப்புறக் காற்றிலிருந்து வெப்ப ஆற்றலை எடுத்துக் கொள்ளும்போது, ​​அது இன்னும் குளிர்ச்சியடைகிறது. இதன் விளைவாக, தெருவில் உள்ள தொகுதி பனி மற்றும் பனியின் கூடுதல் அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும், இது இந்த செயல்பாட்டின் போது உருவாகிறது.

வெப்பத்திற்கான ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

குளிர்காலத்தில் வெப்பமாக்குவதற்கு ஏர் கண்டிஷனரை இயக்க உற்பத்தியாளர் உங்களை அனுமதித்தால், அதை இயக்குவது மிகவும் சாத்தியமாகும். இருப்பினும், தெருவில் உள்ள உபகரணங்கள் பாதுகாப்பாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும், மேலும் இதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் உடலில் உருவாகும் பனியின் எடையைத் தாங்கும். இது ஒரு இயற்கை வரைவு குளியல் காற்றோட்டம் அல்ல, அங்கு வெளிப்புற பகுதி இல்லை. இங்கே எல்லாம் மிகவும் சிக்கலானது.

வெவ்வேறு முறைகளின் கீழ் ஏர் கண்டிஷனர் காற்று திசை

ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாடு (ஒரு பொதுவான பிளவு அமைப்பு) வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அது இயக்கத்தில் இருக்கும்போது, ​​​​அது தெருவில் உள்ள வெளிப்புற அலகுக்கும் அறையில் உள்ள உட்புற அலகுக்கும் இடையில் ஃப்ரீயானை தொடர்ந்து பம்ப் செய்கிறது.

ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பத்தின் போது வெப்ப விநியோகம்

வெப்பத்திற்கான பிளவு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் அம்சங்கள் மற்றும் கொள்கை

எந்தவொரு பிளவு அமைப்பும் ஒரு வெப்ப சாதனம் அல்ல, அது ஒரு வெப்பமூட்டும் உறுப்பு இல்லை, எனவே காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஒரு வசதியான வெப்பநிலையை பராமரிக்க போதுமானதாக இருக்காது. இது அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கைகளின் தனித்தன்மையின் காரணமாகும். காற்றுச்சீரமைப்பி வெப்பமூட்டும் பயன்முறையில் வெளிப்புற வெப்பமானியின் சில மதிப்புகளில் மட்டுமே செயல்படுகிறது.

பெரும்பாலான பிளவுகள் சூடான காற்றை உருவாக்கலாம். பொதுவாக, இந்த செயல்முறையை ஃப்ரீயனின் தலைகீழ் என்று அழைக்கலாம், இதில் அமுக்கி அதை அறையை நோக்கி செலுத்துவதற்கு பொறுப்பாகும்: வெப்பம் வெளியில் இருந்து எடுக்கப்பட்டு உள்ளே நடத்தப்படுகிறது. குளிரூட்டல் ஓட்டத்தை மாற்றுவதற்கு ஆவியாக்கி மற்றும் மின்தேக்கி நிலைகளை மாற்றியமைக்கும் நான்கு வழி வால்வு தேவைப்படுகிறது. உட்புற அலகில், ஃப்ரீயான் வெப்ப வெளியீட்டில் ஒடுங்குகிறது, மற்றும் வெளிப்புற அலகில், ஆவியாதல் ஏற்படுகிறது, இதன் போது ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பத்தை உறிஞ்சுகிறது. வெப்பம் ஒரு இடத்திலிருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு செலுத்தப்படுகிறது, ஆனால் உருவாக்கப்படவில்லை. இதன் காரணமாக, வெப்பமூட்டும் முறையில், காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்திறன் பெரிதும் குறைக்கப்படுகிறது, இது பூஜ்ஜியத்திற்கு நெருக்கமான தெரு வெப்பநிலையில் அதன் செயல்பாட்டை பயனற்றதாக ஆக்குகிறது.

வெளிப்புற வெப்பநிலை வரம்புகள்

வெப்பமூட்டும் செயல்பாடு கொண்ட காற்றுச்சீரமைப்பிகளின் முக்கிய பகுதி சில வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது: உற்பத்தியாளர்கள் -5 ° C வரை குறைந்தபட்ச வெளிப்புற வெப்பநிலையில் வெப்பத்தில் வேலை செய்ய திட்டமிடப்பட்ட திறனுடன் காலநிலை உபகரணங்களை உற்பத்தி செய்கிறார்கள். நடைமுறையில், இது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது: கழித்தல் குறிகாட்டிகளுடன், பிளவு அமைப்பு தொடங்கப்படக்கூடாது. குளிர்காலத்தில் வெப்பமாக்குவதற்கு ஏர் கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்துவது சாத்தியமில்லை என்று முடிவு செய்யலாம். சிறப்பாக, நவம்பர் வரை இந்த வழியில் குதிக்க முடியும்.

அறிவுறுத்தல்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றத் தவறினால் மற்றும் நிறுவலின் போது நிலையான தொடக்க-நிறுத்தப் பயன்முறையில் தேய்மானம் ஏற்படுகிறது.நவீன இரண்டு-கூறு சாதனங்கள் ஒரு சிறப்பு நிரலைக் கொண்டுள்ளன, இதில் வெப்பப் பரிமாற்றியின் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத வெப்பநிலை மதிப்புகள் குறித்து வெப்பநிலை சென்சாரிலிருந்து பலகைக்கு ஒரு சமிக்ஞை வழங்கப்படுகிறது, மேலும் சாதனம் இயக்கப்படுவதைத் தடுக்கிறது. தீவிர நிகழ்வுகளில், விசிறி மட்டுமே வேலை செய்யும், அல்லது பிழைக் குறியீடுகளில் ஒன்று காட்டப்படும் - ஒவ்வொரு பிராண்டிற்கும் அதன் சொந்த குறியீடுகள் உள்ளன.

காற்றுச்சீரமைப்பியை எவ்வாறு இயக்குவது மற்றும் சூடான காற்றில் அமைப்பது

வெளிப்புற வெப்பநிலை கவனிக்கப்பட்டால், ரிமோட் கண்ட்ரோலில் அல்லது வெளிப்புற பேனலில் உள்ள ஆன் பொத்தானைப் பயன்படுத்தி ஏர் கண்டிஷனரை இயக்கவும்.

HEAT பட்டன் அல்லது MODE ஐக் கண்டுபிடி, பின்னர் சூரியன், சொட்டுகள், பனி அல்லது விசிறியின் படத்துடன் கூடிய ஐகானைக் கண்டறியவும். இது போன்ற எதுவும் இல்லை என்றால், காற்றுச்சீரமைப்பியின் இந்த மாதிரி அறையை சூடாக்குவதற்காக அல்ல.

கணினியை வெப்ப பயன்முறைக்கு மாற்றிய பின், விரும்பிய வெப்பநிலையை அமைக்க "+" மற்றும் "-" பொத்தான்களைப் பயன்படுத்தவும். இது அறை வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

விரும்பிய வெப்பநிலை காட்டி அமைத்த பிறகு, விசிறி இயக்கப்படும், பின்னர் சூடான காற்று பாய ஆரம்பிக்கும். அமைக்கப்பட்ட காலநிலை 10 நிமிடங்களில் நிறுவப்படும்.

நீங்கள் முதலில் பயன்முறை மற்றும் வெப்பநிலையை அமைக்க வேண்டிய மாதிரிகள் உள்ளன, பின்னர் ஆன் பொத்தானை அழுத்தவும். வாங்கியவுடன் விரிவான வழிமுறைகள் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

செயல்பாட்டின் சிக்கல்கள் மற்றும் அபாயங்கள்

வெளிப்புற வெப்பநிலை அனுமதிக்கப்பட்டதை விட குறைவாக இருக்கும்போது, ​​​​ஏர் கண்டிஷனரை வெப்பமாக்குவதற்கு நீங்கள் இயக்கினால், பின்வரும் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம்:

• அமைப்பின் செயல்திறன் கணிசமாகக் குறைக்கப்படும்;
• வெளிப்புற அலகு மின்தேக்கி உறைந்துவிடும்;
• வெளிப்புற அலகு விசிறி உடைகிறது;
• எண்ணெய் தடிமனாகி, கணினி தொடங்கும் போது அமுக்கி உடைந்து விடும்.