பள்ளத்தில் விழுதல்: விழும் லிஃப்டில் உயிர்வாழ முடியுமா?

நீங்கள் லிஃப்டில் குதிக்கக் கூடாது என்பதற்கான காரணங்கள்

புதிய லிஃப்ட் பற்றி நாம் பேசினால், தொழில்நுட்பம் ஒவ்வொரு நாளும் பாதுகாப்பானதாகி வருவதால், குதிக்கும் போது பயங்கரமான ஒன்று நடக்க வாய்ப்பில்லை. ஆனால் சுமைகளில் பெரிய சொட்டுகள் விரைவாக சாதனத்தை வேலை செய்யாத நிலைக்கு கொண்டு வருகின்றன.

முறையான ஜம்பிங் மதிப்புமிக்க பகுதிகளை எதிர்மறையாக பாதிக்கும், மேலும் இந்த விளைவு குவிந்துவிடும். பழுதுபார்ப்பு பொதுவாக விலை உயர்ந்தது, அதனால்தான் வீட்டு உரிமையாளர்கள் மற்றும் நிர்வாக நிறுவனங்கள் லிஃப்ட்களில் சில நடத்தை விதிகளை இடுகின்றன, அங்கு குதிக்காத விதி உள்ளது.

ஆனால் பயணத்தின் போது பொறிமுறையானது எந்த நிலையில் உள்ளது என்பதை பயணிகளுக்கு ஒருபோதும் தெரியாது, குறிப்பாக அது பழைய வீட்டில் இருந்தால், எனவே ஆர்வத்திற்கு மேல் உங்கள் சொந்த பாதுகாப்பை நீங்கள் வைக்க வேண்டும்.

பள்ளத்தில் விழுதல்: விழும் லிஃப்டில் உயிர்வாழ முடியுமா?

ஒரு லிஃப்டில் குதிப்பது சாதனத்தின் பொறிமுறையில் கடுமையான சிக்கல்களின் விளைவாக இருக்கலாம். அவை சார்ந்தது:

  • உயர்த்தி வடிவமைப்பு மற்றும் தரம்;
  • குதிப்பவரின் எடை அல்லது பல குதிப்பவர்களின் மொத்த எண்ணிக்கை;
  • லிஃப்ட் அமைப்பு உடைகள்.

விளைவுகள் பின்வருமாறு இருக்கலாம்:

  • பொறிமுறையை நிறுத்து;
  • கேபிள் முறிவு அல்லது தரை முறிவு;
  • அறை சாய்வு.

பொறிமுறையை நிறுத்துதல்

லிஃப்டில் குதிப்பதால் ஏற்படும் பொதுவான விளைவு இதுவாகும், ஆனால் வேலையை நிறுத்துவதே சிறந்த முடிவாகும். ஆனால் மீட்புக் குழுவினருக்காக காத்திருக்க நீண்ட நேரம் ஆகலாம்.

திடீர் வீழ்ச்சி காரணமாக முழு நிறுத்தம் ஏற்படுகிறது முழு கணினியிலும் ஏற்றவும், இது ஒரு அழுத்தம் வீழ்ச்சியை உணர முடியும், பின்னர் ஒரு வலுவான அடி, ஒரு கேபிள் முறிவு போன்றது. மின்தூக்கிகள் பாதுகாப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது கேபிள் உடைந்தால் தானாகவே பொறிமுறையை பூட்டுகிறது. பயணி தனது தாவலில் இதேபோன்ற சூழ்நிலையை உருவகப்படுத்தினார் என்று மாறிவிடும். பொறிமுறையானது உடனடியாக ஆப்பு பிடியை செயல்படுத்துகிறது, மேலும் பயணிகள் நிற்கும் லிஃப்டில் இருக்கிறார், ஏனெனில் நிபுணர்கள் மட்டுமே அவற்றை அணைக்க முடியும்.

மேலும் படிக்க:  ஹையர் ஏர் கண்டிஷனர் பிழைகள்: பிழைக் குறியீடுகளைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் அவற்றைத் தீர்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்

ஜம்பர்கள் தொழிலாளர்களுக்காக காத்திருக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லாதபோது மற்றொரு விருப்பம் உள்ளது - அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நவீன லிஃப்ட் பெரும்பாலும் எடைக்கு வினைபுரியும் தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. சுமை இல்லாத போது, ​​லிஃப்ட் எங்கும் செல்லாது. இந்த வழக்கில், பயணிகள் மீண்டும் அழுத்தினால் போதும் விரும்பிய தரை பொத்தானில் இயக்கத்தை மீண்டும் தொடங்க.

பள்ளத்தில் விழுதல்: விழும் லிஃப்டில் உயிர்வாழ முடியுமா?

மற்றொரு வகை நவீன லிஃப்ட் மூலம், ஒரு நிறுத்தம் ஏற்படாது, ஏனெனில் அவற்றின் வழிமுறைகள் உலகளாவியவை மற்றும் அதிக சுமைகளை பொறுத்துக்கொள்ளும். சாதனம் அதன் போக்கை மட்டுமே குறைக்கும், ஆனால் உயர்வு தொடரும்.

கயிறு முறிவு அல்லது தரை உடைப்பு

ஒரு இடைவெளிக்கு, ஜம்பரின் ஒரு எடை போதுமானதாக இருக்காது. இது நிகழலாம்:

  • லிஃப்ட் பயன்பாட்டின் காலம் அனுமதிக்கப்பட்ட விதிமுறைகளை மீறியது;
  • கேபிள் மற்றும் ஒட்டுமொத்த பொறிமுறையும் தவறாக நிறுவப்பட்டது;
  • பராமரிப்பின் போது மொத்த மீறல்கள் செய்யப்பட்டன;
  • இயக்க விதிகள் மீறப்படுகின்றன (சுமைகளின் முறையான அதிகப்படியான, எடுத்துக்காட்டாக).

பள்ளத்தில் விழுதல்: விழும் லிஃப்டில் உயிர்வாழ முடியுமா?

ஒரு மாடி இடைவெளியுடன், நிலைமை கிட்டத்தட்ட அதே தான் - கேபினின் நீண்ட கால செயல்பாடு எதிர்மறையாக பொருட்களை பாதிக்கிறது.எனவே, பழைய லிஃப்ட், கணினியின் அனைத்து கூறுகளும் மிகவும் தேய்ந்து போகின்றன. இதன் விளைவாக, ஒரு நபர் சுரங்கத்தில் விழுவது சாத்தியமில்லை, ஆனால் அது கால்களை சேதப்படுத்தும்.

கேபின் வளைவு

இது மிகவும் விரும்பத்தகாத சூழ்நிலையாகும், இது பயணிகளுக்கு காயம் மற்றும் கேபிள் உடைப்புக்கு வழிவகுக்கும். அத்தகைய முறிவுக்கு சிக்கலான மற்றும் நீண்ட பழுது தேவைப்படும்.

நீங்கள் வண்டியின் மையத்தில் குதிக்காமல், எந்த விளிம்பிற்கும் அருகில் குதித்தால் வண்டி சாய்ந்துவிடும். கேபிள்களில் பதற்றம் பெரிதும் அதிகரிக்கிறது, மேலும் சமநிலையை பராமரிப்பது மிகவும் கடினம், இது விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

கேபின் சாய்ந்திருக்கும் போது பயணிகளை வெளியே இழுப்பது எளிதான காரியம் அல்ல, எனவே நீங்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக வரையறுக்கப்பட்ட இடத்தில் உட்கார வேண்டியிருக்கும்.

பள்ளத்தில் விழுதல்: விழும் லிஃப்டில் உயிர்வாழ முடியுமா?

உடைந்த லிப்டில் இரட்சிப்பின் நிகழ்தகவு

கேபினின் வடிவமைப்பு அவசரகால குறைப்பு மற்றும் நிறுத்தத்திற்கான பல்வேறு விருப்பங்களை வழங்குகிறது, இருப்பினும், இது முழுமையான பாதுகாப்பிற்கான உத்தரவாதம் அல்ல. விபத்தின் விளைவு இதைப் பொறுத்தது:

  • உயரத்தில் இருந்து;
  • பொறிமுறையின் சேவைத்திறன் மற்றும் சரிவு;
  • பயணிகள் நடவடிக்கைகள்.
மேலும் படிக்க:  கேரேஜில் ஒரு பொட்பெல்லி அடுப்பை எவ்வாறு நிறுவுவது

முதல் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் சிஸ்டம் எலிஷா கிரேவ்ஸ் ஓடிஸ் என்பவரால் உருவாக்கப்பட்டு இயக்கப்பட்டது. லிஃப்டிங் கேபிள் கடந்து சென்ற தட்டையான நீரூற்று, விழும் லிஃப்டின் எடையின் கீழ் நேராக்கப்பட்டது மற்றும் லிஃப்டின் விளிம்புகளில் அமைந்துள்ள குறிப்புகளில் ஸ்தம்பித்தது.

ஓடிஸ் வசந்தம் நவீன பிடிப்பவர்களின் முன்மாதிரியாக மாறியது. அவை எதிர் எடை அல்லது கேபினில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, அவை தண்டவாளங்களைப் பிடிக்கின்றன மற்றும் எந்த மாடியில் விபத்து நிகழ்ந்தாலும், கட்டமைப்பை உடைக்க அனுமதிக்காது. அதிவேக மற்றும் அதிவேக லிஃப்ட் பொறிமுறையின் அவசர நிறுத்தத்திலிருந்து காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்க மென்மையான பிரேக்கிங் கேட்சர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. அதே அமைப்புகள் மருத்துவ நிறுவனங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.சுரங்கத்தின் கீழ் ஒரு மண்டபம், தாழ்வாரம் அல்லது குடியிருப்பு இருந்தால், பாதுகாப்பை அதிகரிக்க இரண்டு பாதுகாப்பு கேட்சர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது வேகக் கட்டுப்படுத்தி தூண்டப்பட்ட பிறகு செயல்படுத்தப்படுகிறது. இது அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச வேகத்தை மீறுவது பற்றிய சமிக்ஞையைப் பெறுகிறது மற்றும் வின்ச்சின் இயக்கத்தைத் தடுக்கிறது.

பள்ளத்தில் விழுதல்: விழும் லிஃப்டில் உயிர்வாழ முடியுமா?

வேகக் கட்டுப்படுத்தி செயல்படுத்தப்பட்ட பிறகு, இரண்டு எதிரெதிர் பாதுகாப்பு தகடுகள் இறுக்கமாக சுருக்கப்பட்டு, வழிகாட்டி ரயிலில் அல்லது வின்ச் தண்டில் லிஃப்ட் காரைப் பிடித்துக் கொள்கின்றன.

அனைத்து லிஃப்ட்களும் அத்தகைய பாதுகாப்பு கூறுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே வீழ்ச்சியின் நிகழ்தகவு குறைவாகவே உள்ளது. ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஆபத்து அதிகரிக்கிறது:

  • சேவை வாழ்க்கை காலாவதியான பிறகு உட்பட, லிஃப்ட் வழிமுறைகளின் வலுவான உடைகள்;
  • அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை திறனை மீறுதல்;
  • பயணிகளின் நியாயமற்ற நடத்தை: வண்டி ஸ்விங்கிங், துள்ளல்.

விபத்தின் போது, ​​உயிர் பிழைப்பதற்கான வாய்ப்புகள் பெரும்பாலும் வீழ்ச்சியின் உயரத்தைப் பொறுத்தது. கேபின் உயரமாக இருந்தால், அது வேகமாக முடுக்கி, தண்டின் அடிப்பகுதியை கடினமாக தாக்கும். வேகம் 70 கிமீ / மணி அல்லது அதற்கு மேல் அடையும், இது பரபரப்பான நெடுஞ்சாலையில் காரின் இயக்கத்துடன் ஒப்பிடத்தக்கது. இந்த வடிவமைப்பில், மனித உடல் இலவச வீழ்ச்சியில் உள்ளது, எனவே அது திடீரென நிறுத்தப்படும் போது, ​​அது ஒரு சக்திவாய்ந்த அடியை எடுக்கும்.

ஏற்கனவே மூன்றாவது மாடியில், லிஃப்டில் விழும் போது காயம் ஏற்படும் ஆபத்து தீவிரமாக அதிகரித்துள்ளது. ஒவ்வொரு புதிய விமானத்திலும், ஆபத்து அதிகரிக்கிறது - எலும்பு முறிவுகள் மற்றும் மென்மையான திசுக்களின் கடுமையான காயங்கள் நடைமுறையில் தவிர்க்க முடியாதவை. கேபின் தரையிறங்கும் போது ஒரு துரதிர்ஷ்டவசமான உடல் நிலை முதுகெலும்பின் சுருக்க முறிவுக்கு பங்களிக்கிறது. அதிக உயரம், இரட்சிப்பின் வாய்ப்பு குறைவு.

மதிப்பீடு
பிளம்பிங் பற்றிய இணையதளம்

படிக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம்

வாஷிங் மெஷினில் பவுடரை எங்கு நிரப்ப வேண்டும், எவ்வளவு தூள் ஊற்ற வேண்டும்