எரிவாயு கொதிகலனில் E4 பிழை: E04 + குறியீட்டை டிகோடிங் செய்வது சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கான படிகள்

காட்டி சமிக்ஞைகள் எதைக் குறிக்கின்றன?

பெரெட்டா சிட்டி போன்ற பெரெட்டா எரிவாயு கொதிகலன்களின் சில மாதிரிகளில், அலகு செயலிழப்புகளின் தோற்றத்தை சிவப்பு, மஞ்சள் மற்றும் பச்சை குறிகாட்டிகளின் சமிக்ஞைகளால் தீர்மானிக்க முடியும்.

குறிகாட்டிகள் மத்திய குழுவில் அமைந்துள்ள இரண்டு அல்லது மூன்று ஒளி டையோட்கள் ஆகும், இது ஒரு குறிப்பிட்ட தோல்வி ஏற்படும் போது வெவ்வேறு தீவிரத்துடன் ஒளிரும்.

பெரெட்டா எரிவாயு கொதிகலன்களின் சில மாதிரிகளில், பிழைகள் மற்றும் செயலிழப்புகள் கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் அமைந்துள்ள காட்டி விளக்குகளால் சமிக்ஞை செய்யப்படுகின்றன.

ஒளிரும் பச்சைக் காட்டி பின்வருவனவற்றைக் குறிக்கலாம்:

• 1 நேரம் / 3.5 நொடி - உபகரணங்கள் காத்திருப்பு பயன்முறைக்கு மாற்றப்படுகின்றன, தீ அணைக்கப்படுகிறது;
• 1 முறை / 0.5 நொடி - ஒரு முறிவு காரணமாக கொதிகலன் நிறுத்தப்பட்டது;
• 1 நேரம் / 0.1 நொடி - அலகு தானியங்கு ஒழுங்குமுறை அமைப்புக்கு மாற்றப்பட்டது;
• காட்டி ஒளிரும் மற்றும் சிமிட்டுவதில்லை - கொதிகலன் சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது, தீ எரிகிறது.

அழுத்தம் மற்றும் புகை வெளியேற்ற உணரிகள் இருந்து ஒரு சமிக்ஞை பெறும் நிகழ்வுகளில் முறிவு காரணமாக பெரெட்டா நகரம் அதன் சொந்த நிறுத்த முடியும்.

கொதிகலன் 10 நிமிடங்களுக்கு வேலை செய்வதை நிறுத்தலாம், இதன் போது சரியான அளவுருக்கள் மீட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.இந்த நேரத்தில், கணினி தானாகவே ஸ்கேன் செய்யும். பெரெட்டா எரிவாயு கொதிகலன் சென்சார் அளவீடுகளை எவ்வாறு சரிபார்க்க வேண்டும் என்பதற்கான விரிவான வழிகாட்டி ஏற்கனவே சுய-கண்டறிதல் அமைப்பில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

பெரெட்டா கொதிகலனின் பேனலில் உள்ள குறிகாட்டிகள் பல்வேறு சேர்க்கைகள் மற்றும் வெவ்வேறு தீவிரங்களுடன் சமிக்ஞைகளை வழங்க முடியும். ஒளி சமிக்ஞையின் வகை அலகு செயல்பாட்டின் போது என்ன பிழை ஏற்பட்டது என்பதைப் பொறுத்தது

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் சிவப்பு காட்டி இயக்கப்படும்:

• காட்டி ஒளிரும் மற்றும் சிமிட்டவில்லை - இடைநீக்கத்திற்குப் பிறகு கொதிகலனின் செயல்பாடு சரிசெய்யப்படாவிட்டால், அலகு அவசர பயன்முறையில் செல்கிறது;
• காட்டி ஒளிரும் - வரம்பு வெப்பநிலை சென்சார் தூண்டப்படுகிறது. சில நேரங்களில் நீங்கள் பயன்முறை சுவிட்சைப் பயன்படுத்தி பிழையை அகற்றலாம்.

NTC சென்சார் செயலிழந்தால் சிவப்பு மற்றும் பச்சை டையோட்கள் ஒரே நேரத்தில் ஒளிரும்.

சுற்றுவட்டத்தில் குளிரூட்டியை முன்கூட்டியே சூடாக்கும்போது மஞ்சள் காட்டி ஒளிரும் மற்றும் தொடர்ந்து ஒளிரும்.

உங்கள் திறன்கள் மற்றும் அறிவில் உங்களுக்கு நம்பிக்கை இல்லை என்றால், பெரெட்டா எரிவாயு கொதிகலனை சரிசெய்ய ஒரு தகுதி வாய்ந்த நிபுணரை அழைக்க கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

பெரெட்டா எரிவாயு கொதிகலன்களுடன் மேலே உள்ள அனைத்து சிக்கல்களையும் அகற்ற, எரிவாயு அலகுகளை பராமரிப்பதற்கும் நீல எரிபொருளை வழங்குவதற்கும் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டுள்ள அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் எஜமானர்களின் சேவைகளைப் பயன்படுத்த கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கொதிகலன்களின் சிக்கலான வடிவமைப்பில் சுயாதீனமான தலையீடு இன்னும் கடுமையான சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது விலையுயர்ந்த பழுது மற்றும் தன்னாட்சி வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் நீண்ட நிறுத்தத்தை விளைவிக்கும்.

Gazeko எரிவாயு கொதிகலனின் வெப்பப் பரிமாற்றியின் அதிக வெப்பம். அலகு வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.

வெப்பமூட்டும் கொதிகலன்களை ஒரு நிலைப்படுத்தி (கொதிகலனுக்கு) அல்லது யுபிஎஸ் மூலம் இணைக்க கடுமையாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது கட்டுப்பாட்டு பலகையை மாற்றுவதற்கான தேவையற்ற செலவுகளிலிருந்து உங்களை காப்பாற்றும்.

பிளக்-சாக்கெட் இணைப்பில் உள்ள துருவமுனைப்பைச் சரிபார்த்தல்: பிளக்கை 90 டிகிரி திருப்பி சாக்கெட் அல்லது ஸ்டேபிலைசரில் மீண்டும் செருகவும்.

• EPU இலிருந்து NTC சென்சார் வரையிலான சிக்னல் சர்க்யூட்களைச் சரிபார்த்தல்: ஷார்ட் சர்க்யூட், வயர் பிரேக், இன்சுலேஷன் உருகுதல், உடைந்த தொடர்பு, ஆனால் அடிக்கடி காட்சி ஆய்வு போதாது - நீங்கள் அதை பிளக் சாக்கெட்டுகளிலிருந்து வெளியே இழுத்து லேமல்லாக்களின் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டும்: ஆக்சைடுகள்.என்டிசி சென்சாரின் செயல்திறனைச் சரிபார்க்கிறது: மாதிரியைப் பொறுத்து, என்டிசி சென்சார்கள் மேல்நிலை, ஸ்லீவ் மற்றும் நீரில் மூழ்கக்கூடியவை.

  DHW வெப்பநிலை உணரிகள் வீட்டுவசதிகளில் மட்டுமே வேறுபடுகின்றன, ஆனால் செயல்பாட்டின் கொள்கை ஒரே மாதிரியானது: அவை தெர்மிஸ்டர்கள் (சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்து ஒரு குறைக்கடத்தி).

  செயல்திறன் சோதனை ஒரு மல்டிமீட்டருடன் அளவீட்டு பயன்முறையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது R (குறிப்பிட்ட சென்சாருக்கான வரைபடம் அறிவுறுத்தல்களில் காணலாம்).

  அறை வெப்பநிலையில் (25 C) எதிர்ப்பை தீர்மானிப்பதே எளிமையான சோதனை. R \u003d 8.1 - 8.6 kOhm எனில், சாதனம் வேலை செய்கிறது மற்றும் e06 பிழைக்கான காரணம் அதில் இல்லை. அளவீட்டு பிழையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, மதிப்பின் சிறிய விலகல் (± 0.2) அனுமதிக்கப்படுகிறது. R = 0 இல், சென்சார் நிராகரிக்கப்பட்டது (p / n சந்திப்பின் முறிவு).

  

  

  அமைப்பில் நீர் வழங்கல் குழாய் மூடப்பட்டுள்ளது: பிரதான மற்றும் பைபாஸில் உள்ள குழாய்கள், வால்வுகளின் கட்டுப்பாடுகளின் நிலையை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். பெரும்பாலும், வெப்ப சுற்று குழாய் சில பகுதியில் தடுக்கப்பட்டுள்ளது.

  பிரதான வரியில் உள்ள கரடுமுரடான வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டுள்ளது: இது படிப்படியாக வெப்ப அமைப்பிலிருந்து வைப்புகளால் அடைக்கப்படுகிறது, மேலும் கண்ணி நீண்ட காலமாக கழுவப்படாவிட்டால், அழுக்கு பிழையை ஏற்படுத்தும்.

   

  அமைப்பில் காற்று: குளிரூட்டியுடன் சேர்ந்து குழாய்கள் வழியாக நகரும் குமிழ்கள் திரட்சியானது ஓட்ட விகிதங்களைக் குறைக்கிறது, இதனால் பம்ப் செயலிழக்கிறது.

  அமைப்பிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுவது அவசியம், கொதிகலன் பம்பில் உள்ள காற்று வென்ட்டை முழுவதுமாக நம்புவது மதிப்புக்குரியது அல்ல, காலப்போக்கில் அது தேய்ந்து, காற்று வெளியேற்றத்தை அவ்வளவு திறமையாக வெளியேற்றாது, அத்தகைய சூழ்நிலையில் அது இருப்பது நல்லது. கணினியின் மிக உயர்ந்த இடத்தில் (2 வது மாடி) கூடுதல் காற்று வென்ட், இது மேயெவ்ஸ்கி குழாய்க்கு பதிலாக பேட்டரியில் கூடுதலாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, எதுவும் இல்லை என்றால், நீங்கள் மேயெவ்ஸ்கி குழாய்கள் மூலம் கைமுறையாக காற்றை வெளியேற்றலாம் (தண்ணீர் தோன்றும் வரை).

  கொதிகலன் பம்ப் தவறானது: உந்தி சாதனத்தில் உள்ள சிக்கல்களும் பிழையை ஏற்படுத்துகின்றன, அதே நேரத்தில் பம்ப் வேலை செய்யலாம், ஆனால் செட் பயன்முறையில் இல்லை: எனவே சுழற்சி விகிதம் குறைதல் மற்றும் முக்கிய வெப்பப் பரிமாற்றியின் அதிக வெப்பம்.

  தூண்டுதலின் சுழற்சியையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்: அலகு அணைக்கப்படும் போது, ​​ஒரு வாஷர் அகற்றப்படும், அது காற்று இரத்தப்போக்கு துளை மூடுகிறது. மையத்தில், கிடைமட்ட ஸ்லாட்டுடன் மோட்டார் தண்டின் முனை தெரியும்.

  வேலை செய்யும் பம்பில், அச்சு எளிதாக மாறும். அதன் சுழற்சியில் உள்ள சிரமம் பம்பின் தவறான செயல்பாட்டின் சான்றாகும்.

  மூன்று வழி வால்வு அல்லது சர்வோ டிரைவ் தவறானது: கொதிகலன் முறை DHW இலிருந்து RH க்கு மாற்றப்பட்டபோது, ​​வால்வு மாறவில்லை.

  கொதிகலன் வெப்பப் பரிமாற்றி அடைக்கப்பட்டுள்ளது: பராமரிப்புக்கு முறையான பராமரிப்பு தேவை, மேலும் காலக்கெடுவை பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், குளிரூட்டியின் தரம் (சுத்திகரிப்பு அளவு, கடினத்தன்மை குறியீடு) வேலைகளை ஒழுங்கமைக்கும் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுவதில்லை, காலப்போக்கில் அதிக வெப்பம் தவிர்க்க முடியாதது.

  TO ஐ சுத்தம் செய்ய, நீங்கள் தொழில்முறை உபகரணங்களை (பூஸ்டர்) பயன்படுத்த வேண்டும் அல்லது சிறப்பு திரவங்களைப் பயன்படுத்தி TO ஐ துவைக்க வேண்டும்.

பாக்ஸி எரிவாயு கொதிகலன்கள் பற்றி

பாக்ஸி எரிவாயு கொதிகலன்கள் நீண்ட காலமாக வெப்பமூட்டும் உபகரணங்கள் சந்தையில் உள்ளன, மேலும் அவற்றின் சிறந்த பக்கத்தைக் காட்டியுள்ளன. இந்த ஹீட்டர்கள் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் பராமரிக்க எளிதானவை, மேலும் அவை உயர்தர கூறுகளிலிருந்து கூடியிருக்கின்றன. பாக்ஸிக்கு சரிசெய்யக்கூடிய சுடர் நிலை உள்ளது, இது விரும்பிய வெப்பநிலையை இன்னும் துல்லியமாக பராமரிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. சரிசெய்யக்கூடிய சுடர் கொதிகலனை மிதமிஞ்சிய பயன்முறையில் இயக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் கொதிகலனை ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்யும் எண்ணிக்கை கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது. இந்த அம்சம் பர்னர் முனை நீண்ட காலம் நீடிக்க அனுமதிக்கிறது, மேலும் வெப்பப் பரிமாற்றியின் ஆயுளையும் அதிகரிக்கிறது. இவை அனைத்தும், அனுசரிப்பு சுடர் வெப்பப் பரிமாற்றியின் வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டலின் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கிறது, இது அதன் சேவை வாழ்க்கையில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

மேலும், இந்த பிராண்டின் வெப்பமூட்டும் சாதனங்கள் அவற்றின் செயல்திறனுக்காக பிரபலமானவை, மேலும் அவை வாயுவை மட்டுமல்ல, மின்சாரத்தையும் சேமிக்கின்றன. பாக்ஸி கொதிகலன்கள் கொதிகலனுக்குள் அமைந்துள்ள பல வெப்பநிலை உணரிகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஆனால் தெருவின் பக்கத்திலிருந்து நிறுவக்கூடிய தொலைநிலை வெப்பநிலை சென்சார்களை நிறுவுவதற்கும் இது வழங்குகிறது. சென்சார்களின் அத்தகைய ஏற்பாட்டுடன், கொதிகலன் சாளரத்திற்கு வெளியே காற்று வெப்பநிலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுக்கு பதிலளிக்கும், மேலும் மிகவும் உகந்த செயல்பாட்டு முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்.

இந்த பிராண்டின் வெப்பமூட்டும் சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் பல புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள் இருந்தபோதிலும், பாக்ஸி கொதிகலன்கள் குறைந்த எடை மற்றும் கச்சிதமான தன்மைக்கு பிரபலமானவை. இந்த உற்பத்தியாளரின் தரை அலகுகள் கூட மிகவும் இலகுவானவை மற்றும் சிறிய அளவிலானவை. பக்ஸி கொதிகலன்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு நம்பகமானவை, ஏனெனில் இந்த சாதனத்தின் அனைத்து அமைப்புகளும் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன.எலக்ட்ரானிக்ஸ் கொதிகலனின் அனைத்து அளவுருக்களையும் கண்காணிக்கிறது, மேலும் சிறிதளவு செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், கொதிகலன் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது, மேலும் பிழைக் குறியீடு திரவ படிக காட்சியில் காட்டப்படும். ஒவ்வொரு குறியீடும் ஒரு குறிப்பிட்ட செயலிழப்பு பற்றிய தகவலை குறியாக்குகிறது, மேலும் இந்த குறியீட்டை டிகோட் செய்வது செயலிழப்பை விரைவாகக் கண்டறிந்து அதை அகற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. பின்வரும் பெயர்களில் பிழைகள் உள்ளன.

பொதுவாக எரிவாயு உபகரணங்கள் பற்றி

எரிவாயு கொதிகலன்கள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒவ்வொரு அபார்ட்மெண்ட் அல்லது நாட்டின் வீட்டின் வீட்டு உபகரணங்களின் பட்டியலை நிரப்புகின்றன, ஏற்கனவே நவீன வெப்பமாக்கல் அமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக மாறிவிட்டன. கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு புதிய கட்டிடத்திலும், சுவரில் பொருத்தப்பட்ட எரிவாயு கொதிகலன் ஏற்கனவே திட்டத்தின் படி நிறுவப்பட்டுள்ளது. நிச்சயமாக, இரட்டை சுற்று கொதிகலன்கள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன: அவை கச்சிதமானவை, பாதுகாப்பானவை, சிக்கனமானவை மற்றும் ஸ்மார்ட் ஆட்டோமேஷனின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் செயல்படுகின்றன. பக்ஸியின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி நவீன எரிவாயு கொதிகலன்களை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

இந்த கொதிகலன்கள் கச்சிதமானவை மற்றும் செயல்பட எளிதானவை, பரந்த அளவிலான மாதிரிகள் ஒரு சிறிய அபார்ட்மெண்ட் மற்றும் ஒரு நாட்டின் வீட்டிற்கு உபகரணங்களைத் தேர்வுசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. மிகவும் பிரபலமான BAXI மாதிரிகள்: முக்கிய நான்கு, சுற்றுச்சூழல் நான்கு, லூனா. வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து கொதிகலன்கள் செயல்பாட்டின் அதே கொள்கை மற்றும் செயல்பாட்டின் திட்டம், வேறுபாடுகள் சக்தி, தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு மற்றும் உபகரணங்களில் மட்டுமே உள்ளன.

எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவ, முதலில், கொதிகலன் நிறுவப்படும் அறைக்கான தேவைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும். அடிப்படையில், நாங்கள் திறந்த எரிப்பு அறை கொண்ட கொதிகலன்களைப் பற்றி பேசுகிறோம், அங்கு அவை நிறுவப்பட்ட அறையிலிருந்து நேரடியாக காற்று எடுக்கப்படுகிறது, எனவே நல்ல காற்று பரிமாற்றம், காற்றோட்டம், வெளியேற்ற சாதனங்கள் இல்லாதது போன்றவை உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.சில ஐரோப்பிய ஒன்றிய நாடுகளில், அத்தகைய கொதிகலன்கள் ஏற்கனவே தடை செய்யப்பட்டுள்ளன, ஏனெனில் நிறுவல் தேவைகளுக்கு இணங்கத் தவறினால் பேரழிவு விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

அடுக்குமாடி கட்டிடங்களுக்கு, கட்டாய புகை வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் ஒரு மூடிய எரிப்பு அறை கொண்ட கொதிகலன்கள் முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை பாதுகாப்பானவை மற்றும் செயல்பாட்டில் மிகவும் எளிமையானவை. unpretentiousness என்ற வார்த்தை இங்கே முற்றிலும் பொருத்தமானதாக இருக்காது, ஆனால் சூழலில் எந்தவொரு அலகும் சுய-நோயறிதல் மற்றும் விபத்து தடுப்புக்கான மேம்பட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தேவைகளுக்கு உட்பட்டு, முற்றிலும் பாதுகாப்பானது என்ற உண்மையைப் பற்றி பேசுகிறோம்.

எதிர்காலத்தில், கொள்கையளவில், பயனரிடமிருந்து இயற்கைக்கு அப்பாற்பட்ட எதுவும் தேவையில்லை: வருடாந்திர பராமரிப்பு மற்றும் கொதிகலன் பாதுகாப்பு அமைப்பால் புகாரளிக்கப்பட்ட சிக்கல்களுக்கு சரியான பதில். இங்கே சிக்கலான எதுவும் இல்லை - எல்லாம் அறிவுறுத்தல் கையேட்டில் போதுமான விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பிழை e01

பக்ஸி கொதிகலன்களின் செயலிழப்பு e01 பற்றவைப்பு அமைப்பில் ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த பிழையானது Baxi சென்சார் மூலம் உருவாக்கப்பட்டது, இது சுடரைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. பிழைக் குறியீட்டை கையால் மீட்டமைக்க முடியும், இதற்காக நீங்கள் "R" பொத்தானை அழுத்திப் பிடிக்க வேண்டும். 3-5 விநாடிகளுக்குப் பிறகு, இந்த பொத்தானை அழுத்திப் பிடித்த பிறகு, கொதிகலன் தொடங்க வேண்டும். சுடர் தோன்றவில்லை மற்றும் பிழை e01 மீண்டும் திரையில் காட்டப்பட்டால், இந்த சூழ்நிலையில் ஒரே ஒரு விஷயம் உதவும் - கொதிகலன் பழுதுபார்ப்பவரை அழைப்பது. இந்த குறியீட்டில் பிழை பல காரணங்களால் ஏற்படலாம். இது பற்றவைப்பு அமைப்பின் தோல்வியாகவும், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு தவறான செயல்பாட்டாகவும் இருக்கலாம். தவறாக சரிசெய்யப்பட்ட எரிவாயு வால்வு காரணமாக இந்த செயலிழப்பு ஏற்பட்டதாகவும் வழக்குகள் உள்ளன. இந்த பிழை இதனாலும் ஏற்படலாம்:

• புகைபோக்கி உள்ள பலவீனமான வரைவு;
• பலவீனமான வாயு அழுத்தம்.

பாக்ஸி கொதிகலன்களில் e01 பிழைக்கான காரணங்கள் மற்றும் அதை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பதை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம். இந்த பிழையை சரிசெய்ய சில நேரங்களில் மிகவும் கடினமாக உள்ளது, ஏனெனில் பல காரணிகள் அதை ஏற்படுத்தும். இந்த செயலிழப்பு பற்றவைப்பு சிரமத்துடன் தொடர்புடையது. இந்த உற்பத்தியாளரிடமிருந்து கொதிகலன்களின் சில மாடல்களில், மின்முனையில் ஒரு சுடர் சென்சார் உள்ளது, மேலும் இந்த மூட்டை சில நேரங்களில் சரியாக வேலை செய்யாது.

மின்முனையிலிருந்து பர்னர் வழியாக தரை வளையத்திற்கு எந்த தடையும் இல்லாமல் அயனியாக்கம் மின்னோட்டம் செல்லும் போது, ​​பற்றவைப்பு எந்த விலகலும் இல்லாமல் செயல்படுகிறது. கட்டுப்பாட்டு வாரியம் அயனியாக்கம் மின்னோட்டத்தின் அளவுருக்களை சரிசெய்கிறது. அதன் வலிமை 5 முதல் 15 மைக்ரோஅம்ப்ஸ் வரையில் இருந்தால், இது பற்றவைப்பு அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டு முறை என்று கருதலாம். சில காரணங்களால் அயனியாக்கம் மின்னோட்டம் விதிமுறையிலிருந்து விலகும் போது, ​​கொதிகலனின் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு இந்த விலகல்களையும், வாயுவையும் பதிவு செய்கிறது. பக்ஸி கொதிகலன் பிழையால் தடுக்கப்பட்டது e01.

மேலும், கட்டுப்பாட்டு பலகையுடன் மின்முனையின் தொடர்பு உடைந்தால் இந்த பிழை தோன்றும். மேலும், பிழை e01 ஏற்பட்டால், நீங்கள் உடனடியாக வரியில் வாயு அழுத்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். இயற்கை எரிவாயுவில், அழுத்தம் 2 mbar ஐ விட குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவில் - 5-6 mbar. மேலும், அழுத்தத்தை ஒரு சிறப்பு நட்டு மூலம் சரிசெய்ய முடியும், இது எரிவாயு வால்வில் அமைந்துள்ளது. இந்த வால்வின் செயல்பாட்டை முழுமையாக சரிபார்க்கவும் அவசியம் - மல்டிமீட்டருடன் சுருள்களின் எதிர்ப்பை அளவிடவும். முதல் சுருள் 1.3 kOhm இன் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், இரண்டாவது - 2.85 kOhm.

எரிவாயு வால்வை எலக்ட்ரானிக் போர்டுடன் இணைக்கும் கடத்தி ஒரு டையோடு பாலத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், அதுவும் தோல்வியடையலாம்.இது பக்ஸி கொதிகலன்களின் சில மாதிரிகளின் அம்சமாகும், மேலும் டையோடு பிரிட்ஜையும் மல்டிமீட்டருடன் சரிபார்க்க வேண்டும். மின்முனையின் எதிர்ப்பையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இது 1-2 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. மேலும், மின்முனையின் விளிம்பு பர்னருக்கு சரியான தூரத்தில் இருக்க வேண்டும். இந்த தூரம் 3 மிமீ இருக்க வேண்டும்.

பற்றவைப்பு ஏற்பட்டால் பிழை e01 தோன்றலாம், ஆனால் சுடர் உடனடியாக வெளியேறும். 220 வோல்ட் பிளக்கில் உள்ள துருவமுனைப்பு தலைகீழாக மாறியதன் காரணமாக இது இருக்கலாம். பிளக்கை 180 டிகிரியில் திருப்பினால், பற்றவைப்பு பிரச்சனைகளில் இருந்து விடுபடலாம். இந்தப் பிரச்சனைகள் தரைப் பிழையாலும் ஏற்படலாம். கட்டம் மற்றும் நடுநிலை கட்டம் மற்றும் தரைக்கு இடையே உள்ள மின்னழுத்தம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். பூஜ்ஜியத்திற்கும் தரைக்கும் இடையிலான மின்னழுத்தம் 0.1 வோல்ட்டுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. இந்த அளவுரு மீறப்பட்டால், இது e01 செயலிழப்புக்கு காரணமாக இருக்கலாம்.

கொதிகலிலிருந்து எரிவாயு இணைப்பு தனிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதையும் நீங்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இந்த வரி ஒரு சிறிய மின் ஆற்றலைக் கொண்டு செல்லலாம், இது ஹீட்டரின் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும். காப்புக்காக, ஒரு சிறப்பு மின்கடத்தா ஸ்பேசர் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது எரிவாயு குழாய் மற்றும் கொதிகலன் இடையே வைக்கப்படுகிறது.

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

பெரெட்டா எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது தோல்விகள் மற்றும் பிழைகளை அகற்ற, அதன் செயல்பாட்டின் கொள்கையைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்:

அடையாளம் கண்டு கொள் பெரெட்டா கொதிகலன் பிழைகள் கீழே உள்ள வீடியோ உதவும்:

பெரெட்டா எரிவாயு கொதிகலன் பிழையை தீர்மானிப்பதற்கும் நீக்குவதற்கும் ஒரு எடுத்துக்காட்டு:

p> உங்கள் பெரெட்டா எரிவாயு கொதிகலன் இந்த அல்லது அந்த பிழையைக் கொடுக்கத் தொடங்கினால், விஷயங்களை அதன் போக்கில் எடுத்து, பழுது அல்லது சரிசெய்தல் மூலம் இழுக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஆனால் எரிவாயு தொழிலாளர்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கு முன், உபகரணங்களின் உரிமையாளருக்கு உபகரணங்கள் பிழை என்ன என்பதைக் கண்டுபிடிப்பது நன்றாக இருக்கும்.

அடையாளம் காணப்பட்ட தோல்விக்கான காரணத்தை அறிவது, அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மாஸ்டருடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​பிரச்சனைக்கு சிறந்த தீர்வைக் கண்டறிய உரிமையாளருக்கு உதவும்.

பெரெட்டா பிராண்டின் எரிவாயு கொதிகலனின் முறிவை நீங்களே எவ்வாறு அறிகுறி அல்லது குறியீடு மூலம் தீர்மானித்தீர்கள் என்பதைப் பற்றி பேச விரும்புகிறீர்களா? தள பார்வையாளர்களுக்கு பயனுள்ள ஏதேனும் பயனுள்ள தகவல் உள்ளதா? கீழே உள்ள தொகுதி படிவத்தில் கருத்துகளை இடவும், கேள்விகளைக் கேட்கவும், கட்டுரையின் தலைப்பில் புகைப்படங்களை இடுகையிடவும்.