எரிவாயு கொதிகலன்களின் பிழைகள் Baltgaz: தவறு குறியீடுகள் மற்றும் சரிசெய்தல் முறைகள்

பிற செயலிழப்புகள்

காட்சியில் உள்ள பிழைகளால் குறிப்பிடப்படாத முறிவுகள் உள்ளன. அறிகுறிகளால் நீங்கள் அவர்களை அடையாளம் காணலாம்.

கொதிகலன் இயக்கப்படவில்லை:

• சாதனம் பிணையத்துடன் இணைக்கப்படவில்லை. சாக்கெட்டில் செருகவும்.
• பலகை உருகி பழுதடைந்துள்ளது. புதிய உருப்படியை நிறுவவும்.
• பலகை ஈரப்பதத்திற்கு வெளிப்பட்டது. சாதனத்தை பிரித்து, பலகையை உலர வைக்கவும்.

பற்றவைப்பில் பாப்ஸ்:

• வாயுவில் காற்றின் பெரிய குவிப்பு, தவறான அழுத்தம் சரிசெய்தல். அறிவுறுத்தல்களில் உள்ள பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்தலை மேற்கொள்ளவும்.
• பர்னர் தூசியால் அடைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் முனைகளை அழுக்கிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும்.

குழாயில் பலவீனமான அழுத்தம்:

• வரி அழுத்தத்தில் உள்ளது. சற்று பொறுங்கள். ஒரு நிலையான ஓட்டத்திற்காக பம்பை நிறுவவும்.
• தண்ணீர் வடிகட்டி குப்பைகளால் அடைக்கப்பட்டுள்ளது. சுத்தம் தேவை.
• இரண்டாம் நிலை ரேடியேட்டர் அடைக்கப்பட்டுள்ளது. மூடியை அகற்றி குப்பைகளை அகற்றவும்.

இவை மாஸ்டர் கேஸ் கொதிகலன்களின் வழக்கமான செயலிழப்புகள்.பிரச்சனைகளில் ஒன்றை நீங்கள் அறிந்திருக்கிறீர்களா? அதைத் தீர்க்க எங்கள் பரிந்துரைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

குறைந்த குளிரூட்டும் அழுத்தம்

ஒவ்வொரு கொதிகலனின் முன் பேனலிலும் வெப்ப அமைப்பில் உள்ள அழுத்தத்தைக் குறிக்கும் ஒரு மனோமீட்டர் உள்ளது. இது மிகவும் குறைந்த மற்றும் அதிக அளவீடுகளுக்கு சிவப்பு மண்டலங்களைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு குளிர் கொதிகலனுக்கு 1.5 பட்டியின் அழுத்தம் சாதாரணமாகக் கருதப்படுகிறது: 1 பட்டியில் அம்புக்குறி ஏற்கனவே சிவப்பு மண்டலத்தில் உள்ளது, மேலும் 0.5 பட்டியில் கொதிகலன் CE அல்லது CF பிழையால் அழுத்தத்தை மீட்டெடுக்கும் வரை அணைக்கப்படும்.

கொதிகலன் சமீபத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தால் - சில வாரங்களுக்கு முன்பு, இந்த நிலைமை பொதுவானது, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு குழாய் மூலம் சுத்தமான தண்ணீரை சேர்க்க வேண்டும். ஆனால் ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக செயல்படும் ஒரு அமைப்பில் தண்ணீரைச் சேர்க்க அவசரப்பட வேண்டாம்.

சூடாகும்போது, ​​​​நீர் விரிவடைகிறது மற்றும் அழுத்தம் உயர்கிறது - இது விதிமுறை. இருப்பினும், அது உடனடியாக 0.7 - 1.5 பட்டியில் தாவினால், இது விரிவாக்க தொட்டியில் காற்று இல்லாததைக் குறிக்கிறது.

அத்தகைய சூழ்நிலையில், தண்ணீரைச் சேர்த்து, சூடாக்கினால், அது அழுத்தத்தை அதிகமாக அதிகரிக்கும் மற்றும் பாதுகாப்பு வால்வு வேலை செய்யும், அதிகப்படியான குளிரூட்டியைக் கொட்டும்.

உள்ளமைக்கப்பட்ட விரிவாக்க தொட்டி வெளிப்புறத்திலிருந்து வேறுபடுகிறது: இது தட்டையானது மற்றும் கொதிகலனின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ளது. நுழைவாயில் இணைப்பு - மேல், திரிக்கப்பட்ட தொப்பியுடன்

தொட்டியை பம்ப் செய்ய, முதலில் சிறிது தண்ணீரை வடிகட்டுவதன் மூலம் அணைக்கப்பட்ட கொதிகலனில் அழுத்தத்தை குறைக்க வேண்டும். பின்னர் தொட்டியின் மேல் பின்புறத்தில் உள்ள பொருத்துதலுடன் ஒரு பம்ப் அல்லது கம்ப்ரசரை இணைத்து 1.3 - 1.4 பட்டி வரை பம்ப் செய்யவும். பம்பை அணைத்த பிறகு, தண்ணீரைச் சேர்க்கவும், குளிர் அமைப்பில் அழுத்தத்தை 1.5 - 1.6 க்கு கொண்டு வரவும்.

கொதிகலன் சூடுபடுத்தப்பட்டாலும், வெப்ப சுற்றுகளில் குறைந்த அழுத்தம் நீடித்தால், அது உண்மையில் தண்ணீரைச் சேர்க்க வேண்டும்.இதற்கான குழாயை எங்கு கண்டுபிடிப்பது என்பது சாதன மாதிரிக்கான வழிமுறைகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பம்ப் மற்றும் பேட்டரிகளுக்குள் காற்று நுழையாமல் இருக்க குழாயைத் திறப்பதற்கு முன் இந்த குழாயை தண்ணீரில் நிரப்ப வேண்டியதன் அவசியத்தை மட்டுமே நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுவோம்.

அனைத்து குழாய்கள், இணைப்புகள் மற்றும் ரேடியேட்டர்கள், அத்துடன் கசிவுகளுக்கான கொதிகலன் உள்ளே சரிபார்க்கவும் - கணினியில் புழக்கத்தில் இருக்கும் நீர் எங்காவது சென்றுவிட்டது.

அழுத்தம் ஏன் குறைகிறது

எரிவாயு கொதிகலனில் அழுத்தம் வீழ்ச்சியானது குளிரூட்டும் கசிவுகளின் நிகழ்வைக் குறிக்கிறது, இது வெளிப்புற சுற்று மற்றும் கொதிகலன் இரண்டிலும் அமைந்திருக்கும்.

அழுத்தத்தின் பற்றாக்குறை தொடர்ந்து ஏற்பட்டால், குளிரூட்டும் அளவை ஒவ்வொரு நிரப்புதலுக்கும் பிறகு, கொதிகலன் மற்றும் சுற்று முழு வெளிப்புற பகுதியும் கவனமாக ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். ஒருவேளை வடிகால் வால்வு திறந்திருக்கும் அல்லது ஒழுங்கற்றதாக இருக்கலாம், விரிவாக்க தொட்டி சேதமடைந்துள்ளது.

அலகு அலகுகளின் நிலை சாதாரணமாக இருந்தால், சுற்றுகளின் வெளிப்புற பகுதியின் ரேடியேட்டர்கள் மற்றும் குழாய்களை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

தனியார் வீடுகளில், கண்ணுக்குத் தெரியாத இடங்களில் கசிவுகள் சாத்தியமாகும், அவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்பட வேண்டும். நடவடிக்கை எடுத்த பிறகு, அழுத்தம் குறைவதை நிறுத்திவிட்டால், காரணம் கண்டறியப்பட்டு நீக்கப்பட்டது.

கொதிகலனின் செயல்பாட்டில் சில சிக்கல்களை நீக்குதல்

எதையும் போலவே, மிகவும் நம்பகமான நுட்பமும் கூட, Navian கொதிகலன்களில் சில சிக்கல்கள் ஏற்படலாம், அவற்றில் சில சாதனத்தின் உரிமையாளர் தாங்களாகவே சரிசெய்ய முடியும்.

முதலில், முறிவுக்கான காரணத்தை அடையாளம் காண்பது முக்கியம். எனவே உரிமையாளர் சிக்கலைப் பற்றி விரைவாகக் கண்டுபிடித்து திறமையாக பதிலளிக்க முடியும், சுய-கண்டறிதல் அமைப்பு பிழைக் குறியீட்டுடன் தரவைக் காட்டுகிறது.

எனவே உரிமையாளர் சிக்கலைப் பற்றி விரைவாகக் கண்டுபிடித்து திறமையாக பதிலளிக்க முடியும், சுய-கண்டறிதல் அமைப்பு பிழைக் குறியீட்டுடன் தரவைக் காட்டுகிறது.

Navian கொதிகலன் சிக்கல் குறியீடுகள் இங்கே:

• 01e - உபகரணங்கள் அதிக வெப்பமடைகின்றன.
• 02e - வெப்பமாக்கலில் சிறிய நீர் உள்ளது / ஓட்டம் சென்சாரின் சுற்று உடைந்துவிட்டது.
• 03e - சுடர் பற்றி எந்த சமிக்ஞையும் இல்லை: அது உண்மையில் இல்லாமல் இருக்கலாம் அல்லது தொடர்புடைய சென்சாரில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.
• 04e - சுடர் சென்சாரில் ஒரு சுடர் / குறுகிய சுற்று இருப்பதைப் பற்றிய தவறான தரவு.
• 05e - வெப்பமூட்டும் நீர் டி சென்சாரில் சிக்கல்கள்.
• 06e - வெப்பமூட்டும் நீர் சென்சாரில் குறுகிய சுற்று டி.
• 07e - சூடான நீர் விநியோக டி சென்சாரில் சிக்கல்கள்.
• 08e - சூடான நீர் விநியோக டி சென்சாரில் குறுகிய சுற்று.
• 09e - விசிறியில் ஒரு பிரச்சனை.
• 10e - புகை அகற்றுவதில் சிக்கல்.
• 12 - வேலையின் போது சுடர் அணைந்தது.
• 13e - வெப்ப ஓட்டம் சென்சாரில் குறுகிய சுற்று.
• 14e - எரிவாயு வழங்கல் இல்லை.
• 15e - கட்டுப்பாட்டு பலகையில் ஒரு சிக்கல்.
• 16 வது - கொதிகலன் அதிக வெப்பமடைகிறது.
• 17e - டிஐபி சுவிட்சில் பிழை.
• 18e - புகை அகற்றும் சென்சார் அதிக வெப்பமடைகிறது.
• 27e - காற்று அழுத்த சென்சாரில் (திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று) சிக்கல்.

பிழை 01e

அடைப்பின் விளைவாக குழாய்கள் குறுகிவிட்டன அல்லது சுழற்சி பம்ப் உடைந்ததால் சாதனங்களின் அதிக வெப்பம் ஏற்படலாம்.

நீங்களே என்ன செய்ய முடியும்:

1. தூண்டுதலுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கு சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் தூண்டுதலை ஆய்வு செய்யவும்.
2. பம்ப் சுருளில் எதிர்ப்பு இருக்கிறதா, ஷார்ட் சர்க்யூட் இருந்தால் சரிபார்க்கவும்.
3. காற்றுக்கான வெப்ப அமைப்பை சரிபார்க்கவும். இருந்தால், இரத்தம் வர வேண்டும்.

02e

கணினியில் காற்று, சிறிய நீர், சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் தூண்டுதல் சேதமடைந்தால், விநியோக வால்வு மூடப்பட்டால் அல்லது ஓட்டம் சென்சார் உடைந்தால், கொதிகலனால் சிறிய குளிரூட்டி இல்லை என்ற பிழை உருவாகலாம்.

என்ன செய்யலாம்:

1. காற்று இரத்தம்.
2. அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்.
3. பம்ப் சுருளில் எதிர்ப்பு இருக்கிறதா, ஷார்ட் சர்க்யூட் இருந்தால் சரிபார்க்கவும்.
4. திறந்த விநியோக வால்வு.
5. ஓட்டம் சென்சார் சரிபார்க்கவும் - அதில் ஒரு குறுகிய சுற்று இருக்கிறதா, எதிர்ப்பு இருக்கிறதா.
6. சென்சார் வீட்டைத் திறந்து, கொடியை சுத்தம் செய்யுங்கள் (காந்தத்துடன் நகரும் பொறிமுறை).

பெரும்பாலும், பிரச்சனை சூடான நீர் அமைப்பில் காற்று முன்னிலையில் உள்ளது.

03e

சுடர் சமிக்ஞை இல்லை. இதற்கான காரணங்கள் இருக்கலாம்:

1. அயனியாக்கம் சென்சார் சேதம்.
2. எரிவாயு இல்லை.
3. பற்றவைப்பு இல்லை.
4. குழாய் மூடப்பட்டுள்ளது.
5. தவறான கொதிகலன் தரையிறக்கம்.

சுடர் சென்சாரில் உள்ள அடைப்பை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். மின்முனையில் உள்ள சாம்பல் பூச்சு நன்றாக மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.

05e

என்ன செய்யலாம்:

1. கட்டுப்படுத்தி முதல் சென்சார் வரை முழு சுற்றுக்கும் எதிர்ப்பை சரிபார்க்கவும். செயலிழப்பைக் கண்டறிந்த பிறகு, சென்சாரை மாற்றவும்.
2. கட்டுப்படுத்தி மற்றும் சென்சார் இணைப்பிகளைத் துண்டித்து மீண்டும் இணைக்கவும்.

10வது

மின்விசிறி செயலிழப்பு, கிங்கிங் அல்லது சென்சார் குழாய்களை விசிறியுடன் தவறாக இணைப்பதால் புகை அகற்றுவதில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். கூடுதலாக, புகைபோக்கி அடைக்கப்படலாம் அல்லது ஒரு கூர்மையான மற்றும் வலுவான காற்று வீசும்.

என்ன செய்யலாம்:

1. விசிறியை சரிசெய்யவும் அல்லது அதை மாற்றவும்.
2. சென்சார் குழாய்களின் சரியான இணைப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
3. அடைப்புகளிலிருந்து புகைபோக்கி சுத்தம் செய்யுங்கள்.

11வது

நீர் நிரப்புதல் சென்சாரில் ஒரு சிக்கல் - இந்த பிழை பொருத்தமான சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்ட ஐரோப்பிய தயாரிக்கப்பட்ட கொதிகலன்களுக்கு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது.

சத்தம் மற்றும் ஓசை

காட்சியில் பிழை தோன்றாமல் போகலாம், ஆனால் சாதனத்தில் இயற்கைக்கு மாறான சலசலப்பு அல்லது சத்தம் தோன்றும். அளவு, அதிக வெப்பம் மற்றும் கொதிநிலை காரணமாக குழாய்கள் வழியாக நீர் அரிதாகவே செல்லும் போது இது நிகழ்கிறது. காரணம் மோசமான குளிரூட்டியாக இருக்கலாம்.

குளிரூட்டி Navian

சரிசெய்தல் செயல்முறை:

1. அலகு பிரிப்பதன் மூலமும் வெப்பப் பரிமாற்றியை சுத்தம் செய்வதன் மூலமும் நீங்கள் சிக்கலை சரிசெய்யலாம். இது தோல்வியுற்றால், பகுதி மாற்றப்பட வேண்டும்.
2. கூடுதலாக, நீங்கள் குழாய்களை சரிபார்க்க வேண்டும் - அவை அதிகபட்சமாக திறக்கப்பட்டுள்ளதா.
3. நீர் வெப்பநிலையை குறைக்கவும். அது இணைக்கப்பட்ட குழாய்க்கு கொதிகலன் திறன் அதிகமாக இருக்கலாம்.

வெந்நீர் இல்லை

வெப்பமூட்டும் கொதிகலன் வெப்பமடைகிறது, ஆனால் சூடான நீர் விநியோகத்திற்கான நீர் வெப்பமடைவதை நிறுத்தியது. இது மூன்று வழி வால்வில் ஒரு பிரச்சனை. சுத்தம் மற்றும் பழுது சேமிக்க முடியாது - நீங்கள் பகுதியை மாற்ற வேண்டும்! பிரச்சனை அரிதானது அல்ல, வால்வுகள் பொதுவாக சுமார் 4 ஆண்டுகள் வேலை செய்கின்றன.

அதனால். Navian கொதிகலன்கள் நம்பகமான மற்றும் பொருளாதார உபகரணங்கள். சரியான செயல்பாடு மற்றும் எழுந்த சிரமங்களுக்கு திறமையான அணுகுமுறையுடன், சேவையில் இருந்து நிபுணர்களின் ஈடுபாடு இல்லாமல் கூட சிக்கல்களை அகற்ற முடியும்.

பல மண்டலக் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள சிக்கல்கள் (பிழைகள் 7**)

அரிஸ்டன் பிராண்ட் கொதிகலன்கள் வீட்டை மண்டலங்களாகப் பிரிக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த வெப்பமாக்கல் பயன்முறையைக் கொண்டிருக்கும். பிரிவுகளில் ஒன்றில் சிக்கல் ஏற்பட்டால், கணினி துல்லியமாக செயலிழப்பைத் தீர்மானிக்கிறது, எனவே ஒரு குறிப்பிட்ட சுற்று பழுதுபார்ப்பு வெப்ப நெட்வொர்க்கின் மற்ற பொதுவாக இயங்கும் துண்டுகளில் தலையிடாமல் மேற்கொள்ளப்படும்.

பிழை #70X. X மண்டலத்தில் ஓட்ட வெப்பநிலை சென்சாரில் சிக்கல் உள்ளது. சென்சார் தொடர்புகளைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது இந்தப் பகுதியை மாற்றவும்.

தவறு #71X. அதே விஷயம், ரிட்டர்ன் லைனில் உள்ள சென்சாருடன் மட்டுமே.

பிழை #72X. X மண்டலத்தில் அதிக வெப்பம் கண்டறியப்பட்டது. முதலில், இந்த பகுதிக்கு பொறுப்பான தெர்மோஸ்டாட்டின் செயல்பாட்டை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இது ஒரு தளர்வான தொடர்பு அல்லது உடைந்த முனையாக இருக்கலாம். இது சரியாக வேலை செய்தால், நீங்கள் அமைப்புகளை மாற்ற வேண்டும்.

பிழை எண் 750. ஹைட்ராலிக் சர்க்யூட் பிழை. இணைக்கப்பட்ட ஹைட்ராலிக் தொகுதியின் சரியான வகை அமைக்கப்பட வேண்டும் (மெனு அளவுரு 720). இங்கே பிழை இல்லை என்றால், பின்னர் சிக்கல் சுற்று அமைப்புகளில் உள்ளது.

அறை தெர்மோஸ்டாட்டை இணைக்கிறது

அறை தெர்மோஸ்டாட் அறையில் உள்ள மைக்ரோக்ளைமேட்டை இன்னும் துல்லியமாக சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதன் சென்சார் காற்றின் வெப்பநிலையை சரிபார்க்கிறது, இது கொதிகலன் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மூலம் தயாரிக்கப்படும் RH வெப்பநிலை சோதனையை விட துல்லியமான முடிவுகளை அளிக்கிறது.

ஒரு அறை தெர்மோஸ்டாட்டைப் பயன்படுத்துவது, செட் மதிப்புகள் அடையும் போது, ​​சாதனத்தின் சொந்த சென்சார்கள் வெப்பத்தை நிறுத்த ஒரு கட்டளையை வழங்க இன்னும் தயாராக இல்லாதபோது, ​​கொதிகலனை அணைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கட்டுப்பாட்டு பலகையில் ஒரு சிறப்பு இடைவெளியில் தெர்மோஸ்டாட் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, அதன் தொடர்புகள் இயல்பாக ஒரு குதிப்பவரால் மூடப்படும்.

இணைக்க, கொதிகலன் அணைக்கப்பட்டு, மூடி திறக்கப்பட்டு குதிப்பவர் அகற்றப்படுகிறது. பின்னர், தேவையான வரிசையில், அறை தெர்மோஸ்டாட் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு சோதனை சுவிட்ச் செய்யப்படுகிறது.

சாதனம் சரியாக வேலை செய்தால், மூடியை மூடி, கூடுதல் சாதனத்துடன் கொதிகலனின் மேலும் செயல்பாட்டிற்குச் செல்லவும். சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், அவை உடனடியாக சரி செய்யப்படும்.

முக்கியமான!
அறை தெர்மோஸ்டாட்டை இணைப்பதற்கான விரிவான வழிமுறைகள் சாதனத்திலும் கொதிகலனுக்கான பயனர் கையேட்டிலும் கிடைக்கின்றன. எந்த சூழ்நிலையிலும் நீங்கள் சீரற்ற முறையில் செயல்படக்கூடாது.

காற்று வழங்கல் மற்றும் ஃப்ளூ வாயு அகற்றுதல் (பிழைகள் 6**)

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் காற்று மற்றும் ஃப்ளூ வாயுக்களை அகற்றுவதற்கான அமைப்பு இயற்கையாகவும் கட்டாயமாகவும் இருக்கலாம். எனவே, வெவ்வேறு சாதனங்களுக்கு, சில பிழைகள் ஏற்படாது. ஆனால் அவை அனைத்தையும் நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம்.

பிழை எண் 601. வரைவு தெர்மோஸ்டாட்டின் செயல்பாடு தொடர்பு உடைந்தால் அல்லது புகை வெளியேற்றும் தெர்மோஸ்டாட்டின் உள் முறிவு ஏற்படுகிறது. காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பு அடைக்கப்படுவதும் சாத்தியமாகும்.

பிழை எண் 602. அதே, VMC வகை எரிப்பு அறைகளுக்கு மட்டுமே.

பிழை #604.தவறான ஹால் சென்சார் (அது மாற்றப்பட வேண்டும்) அல்லது விசிறி கத்திகளின் குறைந்த வேகம் (அது சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்).

பிழை எண். 607. விசிறியை இயக்குவதற்கு முன் கட்டுப்படுத்தும் நியூமேடிக் ரிலேயின் தொடர்புகள் மூடப்பட்டன. இந்த விவரம் பற்றவைப்புக்கு முன் போதுமான அளவு வரைவை உறுதிப்படுத்துகிறது. ஆரம்ப குறுகிய சுற்று அகற்ற, நீங்கள் கவனமாக காற்று ரிலே நீக்க மற்றும் அதன் குழாய்கள் மூலம் ஊதி, அழுக்கு அல்லது மின்தேக்கி நீக்க வேண்டும். இது உதவவில்லை என்றால், பகுதி மாற்றப்பட வேண்டும்.

நியூமேடிக் ரிலே சிலிகான் குழாயுடன் வெளியேற்ற அறைக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சில நேரங்களில் ஒரு மின்தேக்கி சேகரிப்பான் உள்ளது. அழுத்தம் சுவிட்சில் சிக்கல் இருந்தால், முதலில் நீங்கள் குழாயின் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க வேண்டும்

பிழை எண் 610. வெப்ப உருகி தொடர்புகள் திறந்திருக்கும். இந்த பகுதியை மாற்ற வேண்டும்.

பிழை எண் 612. பிழை எண் 604 போன்றது, ஆனால் ஆரம்பகால அரிஸ்டன் மாடல்களில்.

ஃபிளேம் சென்சார் சிக்னல் இல்லை.

பர்னரைப் பற்றவைப்பதற்கான கட்டளைக்குப் பிறகு, அயனியாக்கம் சென்சார் (ஃபோட்டோசெல்) இலிருந்து ஒரு சுடர் அல்லது சமிக்ஞை இல்லாததை செயலிழப்பு குறிக்கிறது. சுடர் தோன்றி, கொதிகலன் 2-3 விநாடிகளுக்குப் பிறகு பிழையாகச் சென்றால், சுடர் கட்டுப்பாட்டு சென்சார் (அயனியாக்கம் மின்முனை) மற்றும் மின்னணு பலகையின் சுற்று சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். தவறான கட்டம் அல்லது கிரவுண்டிங் இல்லாமை காரணமாகவும் பிழை தோன்றலாம். சுடர் இல்லை என்றால், எரிவாயு வால்வு (மல்டிபிளாக்) மற்றும் கொதிகலனின் பற்றவைப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும். இத்தகைய பிழையின் காலமுறை தோற்றமானது அயனியாக்கம் மின்னோட்டத்தின் குறைந்த மதிப்பைக் குறிக்கலாம் (2-7 μA க்கும் குறைவானது.) அல்லது மின்னணு பலகையின் (பர்னர் இயந்திரம்) செயலிழப்பு.

பிழை குறியீடுகள் காட்டப்படும்

பின்வரும் பிழைக் குறியீடுகள் காட்டப்படும்:

பிழை 01. இந்த பிழை தோல்வியுற்ற பற்றவைப்பைக் குறிக்கிறது. கொதிகலன் இயக்கப்படவில்லை:

பிழை 02. குளிரூட்டியின் அதிக வெப்பம். கொதிகலன் வேலை செய்யாது:

பிழை 03. இழுவை இல்லை:

பிழை 04.சுற்றுவட்டத்தில் குறைந்த நீர் அழுத்தம்:

பிழை 05. வெப்ப அமைப்பின் வெப்பநிலை உணரியின் தோல்வி:

பிழை 06. DHW வெப்பநிலை உணரியின் தோல்வி:

• சென்சார் செயலிழப்பு;
• சென்சார் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் போர்டுக்கு இடையே உள்ள மின்சுற்றில் திறந்த அல்லது குறுகியது.

எலக்ட்ரானிக் போர்டு தற்செயலாக தண்ணீரில் மூழ்கியிருந்தால். நெட்வொர்க்கில் இருந்து கொதிகலை அணைக்க மற்றும் ஒரு முடி உலர்த்தி இருந்து சூடான காற்று பலகை உலர் அவசியம். சில சமயங்களில் எலக்ட்ரானிக்ஸ் கருவியில் கோளாறு ஏற்படலாம். அசல் நிலைக்கு மீட்டமைக்க, RESET பொத்தானை அழுத்தவும். இது உதவவில்லை என்றால், சில நிமிடங்களுக்கு நெட்வொர்க்கிலிருந்து கொதிகலனைத் துண்டித்து, அதை மீண்டும் இயக்கவும்.

வாயு துர்நாற்றம் ஏற்பட்டால், கசிவை உடனடியாக கண்டுபிடித்து சரிசெய்யவும்.

கசிவை நீங்களே சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், அவசர எண் 104 இல் எரிவாயு சேவையை அழைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

அத்தியாயத்தில் சேவை, பராமரிப்பு மற்றும் பழுது கேள்விக்கு கொதிகலன் Neva Lux 8224. தொடர்ந்து பிழை 03. அழுத்த சுவிட்சின் குழாய்களில் ஒடுக்கம் குவிகிறது. இந்த சிக்கலை எவ்வாறு சரிசெய்வது. ஆசிரியரால் வழங்கப்பட்டது விளாடிமிர் சிறந்த பதில் அது அமைந்துள்ள இடம், வெளிப்புற வெப்பநிலை, எரிபொருள் (எரிவாயு அல்லது டீசல்), குளிர்காலம் அல்லது கோடை போன்றவற்றைப் பற்றிய விரிவான தகவல் தேவை. மேலும் எதிலிருந்து (தண்ணீர், வாயு) ஒடுக்கம்? பிட்டோட் குழாய்களில் ஒடுக்கம் சேர்வதைத் தடுக்க என்ன செய்ய வேண்டும்? Neva Lux 8224 கொதிகலன் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஜனவரியில் அணைக்கப்படும், பிழை 03 ஐக் காட்டுகிறது. நிச்சயமாக, நான் மின்தேக்கியை அகற்றி, அடுத்த குவிப்பு வரை கொதிகலைத் தொடங்குகிறேன், ஆனால் இந்த சிக்கல் மிகவும் எரிச்சலூட்டும். உதவி!

இருந்து பதில் Yotas Shabanov1. மேக்கப் குழாய் முழுவதுமாக மூடப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.2. மேக்-அப் வால்வு நிறுத்தத்தில் மூடப்பட்டிருந்தால், மேக்-அப் வால்வு ஹெர்மெடிக் இல்லாமல் இருக்கலாம்.மேக்கப் வால்வை மாற்றவும்.3. இரண்டாம் நிலை வெப்பப் பரிமாற்றி கசிகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும்.4.பிரஷர் சென்சார் மற்றும் அதன் தொடர்புகளின் இணைப்பிகள் செயல்படுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.மற்றொரு விருப்பம்: மேல்புறத்தில் வலதுபுறத்தில் உள்ள பிளக்கை லேசாகத் திறப்பது, இதனால் சூடான காற்று எரிப்பு அறைக்குள் நுழைகிறது மற்றும் அழுத்த சுவிட்ச் குழாய்களில் மின்தேக்கி உருவாகாது.

கேள்வியின் பிரிவில் கொதிகலன் நெவா லக்ஸ் 8224. நிலையான பிழை 03. அழுத்தம் சுவிட்சின் குழாய்களில் ஒடுக்கம் குவிகிறது. இந்த சிக்கலை எவ்வாறு சரிசெய்வது. ஆசிரியரால் வழங்கப்பட்டது விளாடிமிர் சிறந்த பதில் அது அமைந்துள்ள இடம், வெளிப்புற வெப்பநிலை, எரிபொருள் (எரிவாயு அல்லது டீசல்), குளிர்காலம் அல்லது கோடை போன்றவற்றைப் பற்றிய விரிவான தகவல் தேவை. மேலும் எதிலிருந்து (தண்ணீர், வாயு) ஒடுக்கம்? பிட்டோட் குழாய்களில் ஒடுக்கம் சேர்வதைத் தடுக்க என்ன செய்ய வேண்டும்? Neva Lux 8224 கொதிகலன் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஜனவரியில் அணைக்கப்படும், பிழை 03 ஐக் காட்டுகிறது. நிச்சயமாக, நான் மின்தேக்கியை அகற்றி, அடுத்த குவிப்பு வரை கொதிகலைத் தொடங்குகிறேன், ஆனால் இந்த சிக்கல் மிகவும் எரிச்சலூட்டும். உதவி!

இருந்து பதில் Yotas Shabanov1. மேக்கப் குழாய் முழுவதுமாக மூடப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.2. மேக்-அப் வால்வு நிறுத்தத்தில் மூடப்பட்டிருந்தால், மேக்-அப் வால்வு ஹெர்மெடிக் இல்லாமல் இருக்கலாம்.மேக்கப் வால்வை மாற்றவும்.3. இரண்டாம் நிலை வெப்பப் பரிமாற்றி கசிகிறதா எனச் சரிபார்க்கவும்.4. பிரஷர் சென்சார் மற்றும் அதன் தொடர்புகளின் இணைப்பிகள் செயல்படுகின்றனவா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.மற்றொரு விருப்பம்: மேல்புறத்தில் வலதுபுறத்தில் உள்ள பிளக்கை லேசாகத் திறப்பது, இதனால் சூடான காற்று எரிப்பு அறைக்குள் நுழைகிறது மற்றும் அழுத்த சுவிட்ச் குழாய்களில் மின்தேக்கி உருவாகாது.

உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரின் Neva Lux geyser தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிக்கலான தயாரிப்பு ஆகும். நெடுவரிசையை இயக்குவது முதல் தண்ணீரை சூடாக்குவது வரை வேலையின் முழு சுழற்சியும் ஆட்டோமேஷனால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, இது இறுதியில் தோல்வியடைகிறது. செயலிழப்பை நன்கு புரிந்து கொள்ள, நிறுவனத்தின் பொறியாளர்கள் முன் பேனலில் ஒரு காட்டி சாளரத்தை வைத்தனர், அதில் ஒன்று அல்லது மற்றொரு பிழை குறியீடு அவசர நிறுத்தத்தின் போது காட்டப்படும். அவற்றை இன்னும் விரிவாகக் கருதுவோம்.

கவனம்!
கீசர்களை சரிசெய்வதற்கான பராமரிப்பு நடவடிக்கைகள், அதன் எரிவாயு அல்லது நீர் தகவல்தொடர்புகளை அகற்றுவதோடு தொடர்புடையது, தகுதி வாய்ந்த கைவினைஞர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். ஒரு புதிய சாதனத்தை வாங்குவதற்கு முன் ராஃப்டில், சுய பழுது எதிர் விளைவை ஏற்படுத்தும்

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

மாஸ்டர் கேஸ் சியோல் பிராண்டின் தென் கொரிய கொதிகலன்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான விதிகளை பின்வரும் வீடியோ கிளிப் உங்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தும்:

டிகோடிங் பிழைகளின் விதிகள் மற்றும் பிரத்தியேகங்கள் கொதிகலனின் செயல்பாட்டில் சாத்தியமான அனைத்து மீறல்களுக்கும் விரைவாக பதிலளிக்க உங்களை அனுமதிக்கும் மிகவும் பயனுள்ள தகவலாகும். ஆயினும்கூட, உரிமையாளர் முதலில் அனைத்து வகையான தோல்விகளையும் சந்திக்க வேண்டும். அவர் மற்றும் அடுத்த நடவடிக்கைகள் முடிவு.

மாஸ்டர் கேஸ் கொதிகலன் பிழைகளைப் புரிந்துகொள்வதிலும் சிக்கலை உடனடியாக சரிசெய்வதிலும் உங்கள் சொந்த அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறீர்களா? கட்டுரையில் பட்டியலிடப்படாத பயனுள்ள தகவல்கள் உங்களிடம் உள்ளதா? கீழே உள்ள தொகுதி படிவத்தில் கருத்துகளை இடவும், கேள்விகளைக் கேட்கவும் மற்றும் கருப்பொருள் புகைப்படங்களை இடுகையிடவும்.