Kiturami எரிவாயு கொதிகலன் பிழைகள்: தவறு குறியீடுகள் மற்றும் சரிசெய்தல்

நிறுவல் அம்சங்கள்

வெப்பமூட்டும் கொதிகலனை நிறுவும் போது, ​​உற்பத்தியாளர் பின்வரும் காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள பரிந்துரைக்கிறார்:

• சுவர் மாதிரியின் எடை 30 - 45 கிலோ, எனவே அதை ஒளி பகிர்வுகளில் வைக்க பரிந்துரைக்கப்படவில்லை; ஒரு சுமை தாங்கும் சுவர் நிறுவலுக்கு சிறந்த விருப்பமாக கருதப்படலாம்;
• சாத்தியமான அதிர்வுகளிலிருந்து சத்தத்தைக் குறைக்க ரப்பர் கேஸ்கெட்டைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது;
• நிறுவல் தளத்தில் நீர் தேங்காமல் இருப்பது விரும்பத்தக்கது.

புகைபோக்கி நிறுவலுக்கு குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்; எரிப்பு பொருட்களை அகற்ற ஒரு கோஆக்சியல் புகைபோக்கி பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேலையை எளிதாக்க, தொலைநோக்கி புகைபோக்கிகளின் பயன்பாடு அனுமதிக்கப்படுகிறது.

நீங்கள் ஒரு புகைபோக்கி நிறுவ வேண்டும் எல்லாம்

குழாய் நிறுவல் வழிமுறைகள் இப்படி இருக்கும்:

• தனிப்பட்ட கூறுகளை இணைக்கும் போது, ​​ஒரு சீல் டேப் அவசியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இணைக்கும் போல்ட்களை இறுக்குவதன் மூலம் மூட்டு இறுக்கம் அடையப்படுகிறது;
• சுவருக்கு வெளியே ஒரு குழாய் கடையின் விஷயத்தில், உற்பத்தியாளர் அதிகபட்ச நீளத்தை 2.5 மீ வரை கட்டுப்படுத்த பரிந்துரைக்கிறார்;

• கூரை வழியாக ஒரு குழாயை நிறுவுவதைப் பொறுத்தவரை, குழாயின் நீளம் முழுவதும் குழாய்க்கு ஒரு இலவச வம்சாவளியை வழங்குவது அவசியம்;
• கொதிகலனின் கடையிலிருந்து செங்குத்து பகுதி வரையிலான பிரிவில் உள்ள குழாயின் கிடைமட்ட பகுதி 90 செமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் வரைவு மோசமடையலாம்.

வரைபடம் சுவர் வழியாக ஒரு புகைபோக்கி காட்டுகிறது

கிடுராமி கொதிகலன்களின் செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள்

எல்லா சிக்கல்களுக்கும் அவற்றின் சொந்த குறியீடு இல்லை, எனவே அவற்றை தனித்தனியாகக் கருதுவோம்.

"நெட்வொர்க்" காட்டி எரியவில்லை - பற்றவைப்பு மின்மாற்றியில் சாக்கெட் மற்றும் உருகி உள்ள சக்தியை சரிபார்க்கவும். மின்னழுத்தத்தில் மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால், ஒரு எலக்ட்ரீஷியனை அழைக்கவும், இருந்தால், சேவைத் துறையை அழைக்கவும்.

கட்டுப்பாட்டு அலகு குறைந்த நீர் காட்டி இயக்கத்தில் உள்ளது - சாதனத்தில் தண்ணீர் இல்லை அல்லது நிலை மிகவும் குறைவாக உள்ளது. கொதிகலனின் கருப்பு கம்பி மற்றும் சென்சாரின் சிவப்பு கேபிள் சேதம் ஒரு செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

அறை வெப்பநிலை சென்சார் நன்றாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் ரேடியேட்டர்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்கின்றன - சுழற்சி பம்ப் குழாய்கள் வழியாக குளிரூட்டியை முடுக்கிவிடாது அல்லது மிகவும் பலவீனமாக செய்கிறது. வெப்பமூட்டும் குழாய்களில் பூட்டுதல் பகுதிகளை ஆய்வு செய்யுங்கள். பம்பையே சரிபார்க்கவும்.

"அதிக வெப்பம்" ஒளி வந்தது - வெப்ப அமைப்பு சரியாக வேலை செய்யவில்லை. அவளைப் பாருங்கள்.

சிக்கல் தொடர்ந்தால், பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:

1. வெப்பமூட்டும் குழாய்களில் அடைப்பு வால்வுகளை சரிசெய்யவும்.
2. மெஷ் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய வேண்டியிருக்கலாம். அதை ஆராயுங்கள்.
3. சுழற்சி பம்பை சரிபார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் பழுதுபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்.

"பாதுகாப்பு" டையோடு எரிகிறது - எரிவாயு கொதிகலன் பர்னரில் சிறிய அளவில் நுழைகிறது அல்லது நுழையவே இல்லை. வால்வுகளை ஆய்வு செய்து, தேவைப்பட்டால் அவற்றைத் திறக்கவும். பிரச்சனை உள்ளது - கேஸ்மேன்களை அழைக்கவும்.

ஒரு அறை ரிமோட் தெர்மோஸ்டாட்டின் திட்டவட்டமான பிரதிநிதித்துவம்: இருப்பு, இல்லாமை, மழை, தூக்கம், நீர் சூடாக்கும் கட்டுப்பாடு உட்பட 5 முக்கிய முறைகள் அதில் போடப்பட்டுள்ளன.

பம்ப் அதிக நேரம் இயங்குகிறது. கட்டுப்பாட்டு அலகு மீது நீர் வெப்பநிலை காட்டி தொடர்ந்து இயங்குகிறது - வெப்ப அமைப்பு சரியாக வேலை செய்யவில்லை அல்லது அதில் காற்று பாக்கெட்டுகள் உள்ளன. காற்றை விடுங்கள்.

கொதிகலன் நீண்ட நேரம் வெப்பமடையத் தொடங்கியது - வாயு அழுத்தம் மற்றும் வடிகட்டிகளின் நிலை ஆகியவற்றில் சிக்கலைத் தேடுங்கள்.

பர்னர் இயக்கப்படும் போது அதிர்வுறும் - வாயுக்களை சாதாரணமாக அகற்றுவதற்கு புகைபோக்கி அளவு போதாது.

சூடான நீர் வழங்கல் மற்றும் வெப்பமாக்கல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சாதனத்தின் செயல்திறன் குறைந்துவிட்டது - வெப்ப அமைப்பிலிருந்து கெட்ட நீர் அல்லது அழுக்கு கொதிகலனுக்குள் நுழைகிறது. சுற்றுகள் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றியின் இரசாயன சிகிச்சை உதவும்.

கிடுராமி கொதிகலனைத் தொடங்குதல்

எல்லாம் மிகவும் எளிமையானது: வீட்டிலுள்ள வெப்பநிலையை விட தெர்மோஸ்டாட்டில் வெப்பநிலை வாசலை அமைக்கவும் - கொதிகலன் இயக்கப்பட்டது. ஆகர் சுழலத் தொடங்கியது மற்றும் துகள்கள் மூடப்பட்ட பர்னரில் விழுந்தன. சில வினாடிகளில், ஒரு தொழிலாளர் பாடத்தின் போது, ​​​​மார்ச் 8 அன்று ஒட்டு பலகையில் தாய்மார்களுக்கு வாழ்த்துக்களை எரித்ததைப் போல, புகைபிடிக்கும் மரத்தின் இனிமையான வாசனை இருந்தது.

குழாயின் மேலே அரிதாகவே தெரியும் புகை தோன்றி உடனடியாக மறைந்தது. எரிப்பு அறையின் பீஃபோலில், உள்ளே சுடர் எவ்வாறு பொங்கி எழுகிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். கொதிகலனில் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை முன்னமைக்கப்பட்ட 60 டிகிரியை எட்டியது மற்றும் சிறிய சர்க்யூட் பம்ப் இயக்கப்பட்டது, சூடான குளிரூட்டியை ஹைட்ராலிக் துப்பாக்கிக்கு வழங்குகிறது.

ஹைட்ராலிக் அம்புக்குறியிலிருந்து, குளிர்ச்சியுடன் கலந்த சூடான குளிரூட்டியின் ஒரு பகுதி கொதிகலனுக்குத் திரும்புகிறது, மேலும் ஒரு பகுதி நுகர்வோருக்கு செல்கிறது. கன்ட்ரோலர் ரேடியேட்டர் லோடிங் பம்பை இயக்குகிறது, மேலும் கொதிகலனில் உள்ள நீர் வெப்பநிலை குளிரூட்டும் வெப்பநிலையை விட 2 டிகிரி குளிராக இருந்தால், மற்ற கட்டுப்படுத்தி கொதிகலன் ஏற்றும் பம்பை இயக்குகிறது. அவ்வளவுதான்.

கொதிகலன் அறையைப் பார்த்து கொதிகலன் பதுங்கு குழியில் துகள்களைச் சேர்ப்பது சில நாட்களுக்கு ஒரு முறை மட்டுமே உள்ளது.

நீங்கள் பார்க்க மறந்துவிட்டால் மற்றும் இரவில் துகள்கள் தீர்ந்துவிட்டால் - மின்சார கொதிகலன் ஒவ்வொரு இரவும் டைமர் மூலம் இயக்கப்படும், மேலும் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை நிர்ணயிக்கப்பட்ட மதிப்பை விட (60 டிகிரி) குறைவாக இருப்பதைக் கண்டால் - அது அதன் வெப்பமூட்டும் கூறுகளை இயக்குகிறது. இயற்கையாகவே இரவு விகிதத்தில்.

விலை வரம்பு

Kiturami எரிவாயு கொதிகலன்கள் வரம்பு மிகவும் பரந்த உள்ளது. வீட்டு மாதிரிகளின் விலை (ஒரு தனியார் வீட்டிற்கு) 30-60 ஆயிரம் ரூபிள் வரம்பில் உள்ளது, ஆனால் 100-800 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும் அதிக சக்திவாய்ந்த மாதிரிகள் உள்ளன.

விலையில் இத்தகைய வேறுபாடு கொதிகலனின் சக்தி மற்றும் திறன்களின் அளவு, அதன் நோக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் காரணமாகும்.

ஒரு விதியாக, பயனர்கள் குறைந்த சக்தியின் அலகுகளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள், அதன்படி, செலவு.

வாங்குவதற்கு முன், விநியோக விதிமுறைகளை நீங்கள் தெளிவுபடுத்த வேண்டும். அடிப்படை கட்டமைப்பில் உள்ள கொதிகலன்களில் புகைபோக்கி இல்லை, எனவே எந்த வகை தேவை என்பதை நீங்கள் உடனடியாக முடிவு செய்து அதை ஆர்டர் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் உடனடியாக வடிகட்டிகள் மற்றும் ஒரு மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியைப் பெற வேண்டும்.

செயல்பாட்டு அம்சங்கள்

கொதிகலனின் வடிவமைப்பு தொடரைப் பொறுத்து வேறுபடலாம். எனவே, Habitat இரட்டை சுற்று சாதனம் (Habitat 2) 280 m² பரப்பளவை வெப்பப்படுத்த முடியும், அதே நேரத்தில் அது சிறிய பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது.

பற்றவைப்பு தானாகவே நிகழ்கிறது, கொதிகலனில் வரைவு தொந்தரவு, அதிக வெப்பம், சுடர் அழிவு ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாக்க சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உபகரணங்கள் மின்னழுத்த வீழ்ச்சிகளுக்கு வினைபுரிகின்றன: அதே நேரத்தில், ஆட்டோமேஷன் செயல்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் எரிபொருள் பர்னரில் பாய்வதை நிறுத்துகிறது.

மைக்ரா தொடர் (மைக்ரா 2) டூயல் சர்க்யூட் வகைகளையும் சேர்ந்தது. இரண்டாம் நிலை வெப்பப் பரிமாற்றி சூடான நீர் வழங்கலுக்கு (DHW) தண்ணீரை சூடாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. அமைப்புகளின் சரிசெய்தல் இயந்திரமானது, உடலில் சுவரில் பொருத்தப்பட்ட ஏற்பாடு உள்ளது. ஒரு சுடர் கட்டுப்பாடு உள்ளது, பற்றவைப்பு.

புதிய வரியிலிருந்து, ஹெர்மன் தேசி 23 E மாதிரிகள் வழங்கப்படுகின்றன, உபகரணங்களின் சக்தி 30 kW, மற்றும் செயல்திறன் நிமிடத்திற்கு 17 லிட்டர் ஆகும். கொதிகலன்களின் இந்த மாதிரிகள் ஒரு தானியங்கி அலங்காரம் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன, இது குறைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தில் மாறும்.

கொதிகலன் அதிக வெப்பம்.

அத்தகைய செயலிழப்புக்கு ஒரு பொதுவான காரணம் பம்பின் முறிவு, வெப்ப அமைப்பின் வடிப்பான்களின் மாசுபாடு, கொதிகலன் வெப்பப் பரிமாற்றியில் கொதிகலன் கல் உருவாக்கம் மற்றும் வெப்பத்தின் அதிகரித்த ஹைட்ராலிக் எதிர்ப்பின் காரணமாக குளிரூட்டியின் சுழற்சியை மீறுவதாகும். அமைப்பு. முதலில், நீங்கள் வெப்பநிலை சென்சாரின் நிலை மற்றும் மின்னணு பலகைக்கு அதன் இணைப்பு, அத்துடன் சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் ஆரோக்கியம் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும். பிழையை மீட்டமைத்த பிறகு, கொதிகலனை குறைந்தபட்ச சக்திக்கு இயக்கவும் மற்றும் நேரடி மற்றும் திரும்பும் குழாய்களுக்கு இடையிலான வெப்பநிலை வேறுபாட்டை சரிபார்க்கவும். வெப்பநிலையில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு ஏற்பட்டால், வெப்ப அமைப்பின் நிலையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் (அழுத்தம், காற்று பாக்கெட்டுகள், அடைப்பு வால்வுகள், சம்ப்கள் போன்றவை). வெப்பப் பரிமாற்றியின் மாசுபாடு கொதிகலனின் வெப்பத்தின் போது சிறப்பியல்பு இரைச்சல்களால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அதே போல் திரும்பும் குழாயில் அழுத்தத்தில் குறிப்பிடத்தக்க வீழ்ச்சியும் ஏற்படுகிறது.

முக்கிய செயலிழப்புகள்

கிடுராமி கொதிகலன்கள் அவற்றின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாகங்களின் நீடித்த தன்மைக்கு பெயர் பெற்றவை. இருப்பினும், தனிப்பட்ட செயலிழப்புகளின் சாத்தியத்தை நிராகரிக்க முடியாது.

பெரும்பாலும், அதிகபட்ச சுமை கீழ் முனைகள் தோல்வி - வெப்ப பரிமாற்றி மற்றும் எரிவாயு பர்னர்.

வெப்பப் பரிமாற்றியில் சுண்ணாம்பு வைப்புகளின் ஒரு அடுக்கு உருவாகிறது, இது வெப்ப பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

எரிப்பு வெப்பநிலையை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம், இதன் விளைவாக சட்டசபையின் வெளிப்புற பகுதி அதிக வெப்பத்தைப் பெறுகிறது மற்றும் தோல்வியடைகிறது.

எரிவாயு பர்னர் அடைபட்ட முனைகள் மற்றும் பிற சிக்கல்களுக்கு ஆளாகிறது, இது சுடர் மற்றும் கொதிகலனைப் பற்றவைப்பதில் சிரமங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

பெரும்பாலும் சுய-கண்டறிதல் அமைப்பின் சென்சார்களின் செயலிழப்புகள் உள்ளன - மோசமான தொடர்பு, திறந்த சுற்று, குறுகிய சுற்று.

இம்மர்காஸ் எரிவாயு கொதிகலன்களின் முக்கிய செயலிழப்புகள்

பர்னர் பற்றவைப்பதில் மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை.

இது குறியீடு 01 ஆல் குறிக்கப்படுகிறது மற்றும் பல காரணங்கள் இருக்கலாம்:

• எரிவாயு விநியோக சிக்கல்கள். எரிவாயு குழாயில் அழுத்தம் இல்லாதது, எரிவாயு வால்வு மூடப்பட்டது, எரிவாயு வால்வு தோல்வி மற்றும் பிற சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.
• பர்னர் முனைகளின் மோசமான நிலை. அவை சூட், சூட் ஆகியவற்றால் அடைக்கப்படலாம்.
• தவறான மின் இணைப்பு. அனைத்து ஐரோப்பிய கொதிகலன்களும் கட்டம் சார்ந்தவை, அவர்களுக்கு அனைத்து மின்முனைகளின் ஒரு குறிப்பிட்ட இணைப்பு மற்றும் தரையிறக்கத்தின் கட்டாய இருப்பு தேவை. இணைப்பு சரியாக செய்யப்படாவிட்டால், கொதிகலன் தொடக்கத்தில் உடனடியாகத் தடுக்கப்பட்டு வேலை செய்யத் தொடங்க முடியாது.

குறிப்பு!
சில நேரங்களில் கொதிகலன் திடீரென்று அறியப்படாத காரணங்களுக்காக தொடங்குவதை நிறுத்துகிறது. பொதுவான கவசத்தில் உள்ள மின்முனைகளின் இணைப்பை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும், பழுதுபார்க்கும் போது அவை தற்செயலாக கலக்கப்பட்டிருக்கலாம், இரண்டாவது பொதுவான பிரச்சனை கொதிகலன் அதிக வெப்பமடைகிறது.

இரண்டாவது பொதுவான பிரச்சனை கொதிகலன் அதிக வெப்பம் ஆகும்.

இது பல காரணங்களால் கூட ஏற்படலாம்:

• பம்பில் உள்ள சிக்கல்கள் காரணமாக திரவ சுழற்சி விகிதம் குறைந்துள்ளது.
• மிகவும் கடினமான நீர் வெப்பப் பரிமாற்றியின் உள்ளே ஒரு அளவிலான அடுக்கு உருவாவதற்கு காரணமாகிறது, இது ஒரு இயற்கை வெப்ப இன்சுலேட்டர் மற்றும் வெப்ப செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. இது எரிப்பு ஆட்சியில் அதிகரிப்பு ஏற்படுத்தியது. விரும்பிய வெப்பநிலையைப் பெறுவதற்கு, வெப்பப் பரிமாற்றியை மிகவும் வலுவாக வெப்பப்படுத்துவது அவசியம், இது உலோகத்தின் மீது அதிக சுமையை ஏற்படுத்துகிறது, எரிவாயு நுகர்வு அதிகரிக்கிறது மற்றும் அனைத்து கொதிகலன் கூறுகளையும் முன்கூட்டியே முடக்குகிறது.

காட்சியில் அடிக்கடி தோன்றும் மற்றொரு பிழையானது ஒட்டுண்ணிச் சுடர் இருப்பது (பிழை 20). தற்போது அணைக்கப்பட்டுள்ள பர்னரில் ஒரு சுடரை கணினி பார்க்கிறது.

இந்த நிலைக்கு காரணங்கள் இருக்கலாம்:

• கட்டுப்பாட்டு பலகையில் ஒடுக்கம் சொட்டுகள் இருப்பது.
• மோசமான தரையிறக்கம் காரணமாக, ஒரு நிலையான கட்டணம் தோன்றுகிறது, இது எரியும் சுடரின் சமிக்ஞையாக கணினி உணர்கிறது.

இந்த பிழைகள் கூடுதலாக, மின்னணு பிழைகள் மூலம் குறைவாக அடிக்கடி மற்றும் தீர்மானிக்கப்படாத பிற இருக்கலாம்:

• வாயுவின் வாசனை, கசிவைக் குறிக்கிறது.
• தொடக்கத்தில் அழுத்தம் சுவிட்சின் தோல்வி, புகைபோக்கி சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
• பலவீனமான, ஆரஞ்சு நிறச் சுடர் முனைப் பத்திகளில் சூட் அல்லது சூட் அடைப்பதைக் காட்டுகிறது.

முதல் முறையாக ஏற்படும் பெரும்பாலான பிழைகள் உடனடியாக மீட்டமைக்கப்படும். கொதிகலன் எலக்ட்ரானிக்ஸ் அதிக உணர்திறன் உடையது மற்றும் பெரும்பாலும் மின் பிக்கப்களை சென்சார் சிக்னல்களாக எடுத்துக்கொள்வதால் இது செய்யப்படுகிறது.

இருப்பினும், பிழை மீண்டும் மீண்டும் ஏற்பட்டால், நீங்கள் உடனடியாக சேவைத் துறையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

கிடுராமியில் இருந்து எரிவாயு கொதிகலன்கள்

தென் கொரிய நிறுவனமான Kiturami 1962 இல் ஒரு சிறிய உலோக வேலை செய்யும் கடையாக நிறுவப்பட்டது.

அதன் இருப்பு காலத்தில், ஒரு சிறிய நிறுவனம் ஒரு திடமான மற்றும் சக்திவாய்ந்த நிறுவனமாக உருவாக்க முடிந்தது, இது பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக பரந்த அளவிலான வெப்பமூட்டும் கருவிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆராய்ச்சி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, புதிய கூறுகள் மற்றும் பாகங்கள் சோதிக்கப்படுகின்றன.

கிடுராமி எரிவாயு கொதிகலன்கள் மிகவும் திறமையான மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளன, ஆனால் பயன்படுத்தப்படாத அம்சங்களுடன் அதிக ஏற்றப்படாமல் செலவைக் கூட்டுகின்றன.

இந்த அணுகுமுறையின் விளைவாக, அதிக நம்பகத்தன்மை, வெளிப்புற சுமைகளுக்கு எதிர்ப்பு மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றுடன் எந்தவொரு சிக்கலான மற்றும் அளவின் பணிகளைச் செய்யும் திறன் கொண்ட பொருளாதார மற்றும் நீடித்த அலகுகளின் வரம்பாகும்.

கொதிகலன்களின் அம்சங்கள் மற்றும் ஏற்பாடு

செக் தயாரிக்கப்பட்ட தெர்மோனா வெப்பமூட்டும் கருவி ஒன்று மற்றும் இரண்டு சுற்றுகளுடன் வருகிறது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த தரையில் நிற்கும் அலகுகளுக்கு ஒரு தனி நிறுவல் அறை மற்றும் ஒரு திடமான அடித்தளம் தேவைப்படுகிறது. சுவரில் பொருத்தப்பட்ட உபகரணங்கள் அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளில் பிரபலமாக உள்ளன, அவற்றின் சிறிய உடல் சிறிய சமையலறைகளில் சரியாக பொருந்துகிறது.

வடிவமைப்பு மற்ற கொதிகலன்களிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல. வெப்பமடையும் போது அதிகப்படியான திரவத்தை சேகரிக்க விரிவாக்க தொட்டியை உள்ளடக்கியது. மின்னணு கட்டுப்பாடு, தானியங்கி அமைப்புக்கு எளிதாக சரிசெய்தல் நன்றி.

ஏற்றப்பட்டது

இவை 14 முதல் 90 kW வரை சக்தி கொண்ட சாதனங்கள். நீர் சூடாக்குதல் ஒரு பாயும் வழியில் மற்றும் கூடுதலாக இணைக்கப்பட்ட கொதிகலன் உதவியுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சாதனம் முக்கிய மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட எரிபொருளில் திறம்பட செயல்படுகிறது. எரிப்பு அறை திறந்த மற்றும் மூடப்பட்டுள்ளது. உங்கள் புகைபோக்கி வகையைப் பொறுத்து.

சுடர் பண்பேற்றம் கொண்ட பர்னர் வெப்ப சக்தியை சரிசெய்யவும், எரிபொருளைச் சேமிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. பற்றவைப்பு தானாகவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வழங்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்பு:

• அதிக வெப்பம், அயனியாக்கம், எரிப்பு பொருட்களை அகற்றுதல் ஆகியவற்றின் சென்சார்.
• பைபாஸ்.
• உறைதல் தடுப்பு முறை.

மாதிரி வரம்பில் நீங்கள் வெப்பச்சலன (நிலையான) அலகுகள் மற்றும் மின்தேக்கி அலகுகளைக் காண்பீர்கள். பிந்தையது கூடுதலாக மின்தேக்கியின் ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது, இது அவற்றின் செயல்திறனை 107% வரை அதிகரிக்கிறது.

தரையில் நிற்கும்

மின்சார இணைப்பு தேவையில்லாத நிலையற்ற மாதிரிகள் உள்ளன. நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்ட வார்ப்பிரும்பு வெப்பப் பரிமாற்றிகள் எரிவாயு கொதிகலனின் செயல்திறனை அதிகரிக்கின்றன.சக்தி குறைப்பு கியர் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய சாதனங்கள் ஒரு பம்ப் பொருத்தப்படவில்லை, எனவே திரவம் இயற்கையாகவே சுற்றுகிறது. மின்னணு பற்றவைப்பு.

பிழை 104 ஏன் ஏற்படலாம் - போதுமான சுழற்சி இல்லை. பழுது நீக்கும்

கொதிகலனின் சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய் கையேட்டில் இரண்டு சுழற்சி வேகங்களைக் கொண்டுள்ளது, அவை V2 (55 W) மற்றும் V3 (80 W) என குறிப்பிடப்படுகின்றன, நிச்சயமாக, ECU பம்பின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

உள்நாட்டு சூடான நீர் (DHW) பயன்முறையில், சிறந்த வெப்ப பரிமாற்றத்திற்காக பம்ப் V3 வேகத்தில் இயங்குகிறது.

மத்திய வெப்பமூட்டும் (CH) பயன்முறையில், வெப்ப அமைப்பின் நுழைவு மற்றும் கடையின் வெப்பநிலை வேறுபாட்டைப் பொறுத்து கட்டுப்பாட்டு அலகு பம்ப் வேகத்தை மாற்றுகிறது.

எனவே, பம்ப் ஒன்று அல்ல, ஆனால் இரண்டு ரிலேக்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஒன்று 220V சக்தியை வழங்குகிறது, மற்றொன்று வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.

பம்பின் இந்த மின்சுற்றுகளைச் சரிபார்க்க, அதை இயக்க வேண்டும். ஆனால் இதற்காக நீங்கள் கொப்பரையை கொளுத்த தேவையில்லை, நாங்கள் அவரை பலாத்காரம் செய்ய விரும்பவில்லை! பர்னரை ஒளிரச் செய்யாமல் பம்பை இயக்க எளிய மற்றும் விரைவான வழி உள்ளது.

கொதிகலனை "பர்ஜ்" பயன்முறைக்கு மாற்றுவது அவசியம், இதைச் செய்ய, கொதிகலன் பேனலில் உள்ள ESC பொத்தானை அழுத்தி 5 வினாடிகளுக்கு மேல் அழுத்திப் பிடிக்கவும். சுத்திகரிப்பு முறை செயல்படுத்தப்பட்டது - இந்த பயன்முறையில், சுழற்சி பம்ப் தொடங்கி 60 வினாடிகள் சுழற்சியில் இயங்குகிறது. உட்பட 30 நொடி தள்ளுபடி மற்றும் 6 நிமிடங்கள். மற்றும் அதே நேரத்தில் பர்னர் பற்றவைப்பு இல்லாமல். எங்களுக்கு அது தேவை!

இந்த முறை வெப்பப் பரிமாற்றி மற்றும் சுற்றுகளில் இருந்து காற்றை அகற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் பம்பின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்த அதைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது 6 நிமிடங்களுக்கு இயக்கப்படும் அல்லது மீண்டும் ESC ஐ அழுத்தி வலுக்கட்டாயமாக அணைக்கலாம்.

எனவே, நாங்கள் "பர்ஜ்" பயன்முறையைத் தொடங்கி, டெர்மினல்களில் மாற்று மின்னழுத்தத்தை அளவிடுகிறோம். வரைபடத்தைப் பார்ப்போம்.

கூடுதலாக: மின்னழுத்தம் 220 வோல்ட் ஆகும், ரிலே RL 04 (பம்பிற்கு மின்சாரம் வழங்கும் ரிலே) மூலம் போர்டில் உள்ள கட்டுப்பாட்டு புள்ளிகளில் அளவிடுவது சாத்தியம் மற்றும் எளிதானது, கீழே உள்ள புகைப்படத்தைப் பார்க்கவும், (இரண்டு ரிலேக்கள் இல்லை. பலகை, அவை பக்கவாட்டில் கம்பிகளில் உள்ளன) மற்றும் ஆய்வுகள் சுட்டிக்காட்டும் மற்றும் தேவைப்படும் புள்ளிகள். அவர்கள் 220 வோல்ட்களைப் பெற்றால், ரிலே 04 வேலை செய்கிறது.

ரிலே RL04 உடன் மின்னழுத்த அளவீட்டிற்கான போர்டில் உள்ள தொடர்புகள்

என் விஷயத்தில், இதுதான் வழக்கு, RL 04 ரிலேவிலிருந்து 3 மற்றும் 4 தொடர்புகளுக்கு 220 V வழங்கப்பட்டது. ஆனால் பம்ப் திரும்பவில்லை.

ரிலே தொடர்புகள் RL03 (பம்ப் ஸ்பீட் கன்ட்ரோல் ரிலே வகை JQX 118F) கொதிகலன் அணைக்கப்பட்டதும், மல்டிமீட்டர் சிறிது நேரத்தில் ஒலித்தது, இது குறைந்த சுழற்சி வேகத்திற்கான விதிமுறையாகும், ஆனால் பம்ப் மோட்டார் சுழலாமல் இருந்ததால், சுமையின் கீழ் ரிலே புரிந்து கொள்ள முடியாத வகையில் செயல்பட்டது. . பின்கள் 5 மற்றும் 6 சாமணம் கொண்டு மூடப்பட்டவுடன், பம்ப் வேலை செய்யத் தொடங்கியது. பம்பின் வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ரிலேயின் வெளியீடு தவறானது.

எனவே, நான் மாற்றாக ஒரு ரிலேவை எடுக்கும் வரை, நான் ஜம்பரை சாலிடர் செய்தேன், அதாவது. நிறுவல் பக்க 5 மற்றும் 6 முடிவுகளிலிருந்து குதித்தது. உண்மையில், ஒரு வேலை செய்யும் ரிலே கிட்டத்தட்ட அதே வேலையைச் செய்கிறது, இந்த சுற்று மூடுகிறது அல்லது மற்றொரு தொடர்புக்கு மாறுகிறது, இது பம்ப் வேகம் மாறுகிறது. தவறு செய்யாமல் இருக்க உதவும் புகைப்படங்கள் கீழே உள்ளன.

போர்டில் உள்ள ரிலேயின் இருப்பிடத்தின் திட்டம் மற்றும் எண்ணுதல்
RL03 ரிலேயில் ஜம்பரை நிறுவுவதற்கான விளக்கங்களுடன் போர்டின் புகைப்படம் - பம்ப் வேகக் கட்டுப்பாடு.

எனவே, இந்த மூடிய தொடர்புகள், நேரடியாக ரிலேயில் (புள்ளிகள் A மற்றும் B) அல்லது கீழே உள்ள சிப்பில், அடிப்படையில் ஒரே மாதிரியானவை, பம்பின் குறைந்த வேகத்தை வலுக்கட்டாயமாக இயக்கவும்.

ஆனால் இன்னும், இறுதியாக இந்த ரிலேவை மாற்றுவதற்கான சிறந்த விருப்பத்தைக் கண்டேன், இப்போது, ​​பிப்ரவரி 2018 இல். எனது கொதிகலன் அதன் பயனைக் கண்டறிந்துள்ளது.