- ஹேயர் வாஷிங் மெஷின்: பிழை குறியீடுகள்
- காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்வதற்கான விதிகள்
- தவறு குறியீடுகளின் வகைப்பாடு
- ஹையர் ஏர் கண்டிஷனர்களின் செயலிழப்புக்கான காரணங்கள்
- தோற்றத்திற்கான காரணங்கள்
- சுய நோயறிதலின் அம்சங்கள்
- உலகளாவிய பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைகள்
- நோயறிதலின் பொதுவான கொள்கைகள்
- டிகோடிங் பிழை குறியீடுகள்
- சென்சார் அமைப்பின் செயலிழப்புக்கு காரணமான குறியீடுகளைப் புரிந்துகொள்வது
- செயலிழப்புகள் மற்றும் அவற்றின் டிகோடிங்
- DIY சரிசெய்தல்
- பிளவு அமைப்பு வேலை செய்வதை நிறுத்தியது
- போதுமான குளிரூட்டல் அல்லது வெப்பமாக்கல்
- பல்வேறு காரணங்களால் பணியில் இடையூறுகள்
- AUX ஸ்பிளிட் சிஸ்டம் பிழைக் குறியீடுகள்
- தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ
- தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ
ஹேயர் வாஷிங் மெஷின்: பிழை குறியீடுகள்
CMA எப்போதும் முறிவுக்குப் பிறகு உடனடியாகப் பிழையைக் கொடுக்காது. இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள் இருப்பதை சில நேரங்களில் பயனர் புரிந்துகொள்கிறார். ஆனால் விஷயம் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது எப்படி? இந்த வழக்கில், ஒரு சோதனை முறை வழங்கப்படுகிறது. இது இப்படி தொடங்குகிறது:
- தொடக்க தாமதம் மற்றும் வடிகால் இல்லை விசைகளை அழுத்திப் பிடிக்கவும்.
- ஹட்ச் கதவு மூடப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
- 10 வினாடிகளுக்குப் பிறகு, சன்ரூஃப் பூட்டு இயக்கப்படும்.
- சோதனை தொடங்கும்.
காட்சியில் உள்ள எண்களைப் பொறுத்து, முடிச்சு சரிபார்ப்பு மாறும். அதனால்:
- திரை 77:77 சோலனாய்டு வால்வு கண்டறிதலைக் காட்டுகிறது.
- 66:66 - இயந்திரம்.
- 55:55 - அழுத்தம் சுவிட்ச்.
- 44:44 - கழுவும் போது மோட்டார்.
- 33:33 - TENA.
- 22:22 - வடிகால் பம்ப்.
- முடிவு - சோதனையின் முடிவு.
குறியீடு தானாகவே காட்சியில் ஒளிர்ந்தால், பிழையை மீட்டமைக்க முயற்சிக்கவும். நீங்கள் இதை ஒரு முறை மட்டுமே செய்ய முடியும். பிழை மீண்டும் மீண்டும் காட்டப்பட்டால், அதை புறக்கணிக்க முடியாது.
- நெட்வொர்க்கிலிருந்து SM ஐத் துண்டிக்கவும்.
- 10-15 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்.
- மறுதொடக்கம்.
குறியீடு எதைக் குறிக்கிறது மற்றும் அதை எவ்வாறு சரிசெய்வது, கீழே காண்க.
| தவறு குறியீடுகள் | இதற்கு என்ன பொருள்? | தீர்வு |
| ERR1 (ERR1) | SMA திட்டம் தொடங்கவில்லை | நீங்கள் ஒரு கிளிக் கேட்கும் வரை ஹட்ச் கதவை இறுக்கமாக அழுத்தவும். பூட்டு வேலை செய்ய வேண்டும். காண்க:
குறைபாடுள்ள பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும் |
| ERR2 ஒளிர்ந்தது (EPR2) | தொட்டியில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேற நீண்ட நேரம் எடுக்கும் | நிலைமையை எவ்வாறு சரிசெய்வது:
சரியான பொருட்களை நிறுவவும் |
| ERR3 (ERR3) | சூடு இல்லை | தெர்மிஸ்டரை சரிபார்க்கிறது, அதன் வயரிங். புதிய சென்சார் நிறுவுகிறது |
| ERR4 (ERR4) | நீர் சூடாக்குவதில் சிக்கல்கள் | வெப்பமூட்டும் உறுப்பு கண்டறிதல் மேற்கொள்ளவும். இணைக்கும் சங்கிலியை ஆராயுங்கள். சேதமடைந்த பாகங்கள் மாற்றப்பட வேண்டும் |
| ERR5 (ERR5) | தண்ணீர் தொட்டிக்குள் நுழைவதில்லை | வரியில் தண்ணீர் இருக்கிறதா என்று பாருங்கள். விநியோக வால்வை மேலும் திறக்கவும். உட்கொள்ளும் குழாயைத் துண்டிக்கவும், அடைப்பிலிருந்து சுத்தம் செய்யவும், வெதுவெதுப்பான நீரில் துவைக்கவும். கண்ணி வடிகட்டியை வெளியே எடுக்கவும். சிட்ரிக் அமிலத்தின் தீர்வுடன் சுத்தம் செய்யவும் அல்லது குழாயின் கீழ் துவைக்கவும். சோலனாய்டு வால்வு சுருள்களைக் கண்டறியவும். உடைந்தால், புதிய உறுப்பை நிறுவவும் |
| காட்சியில் ERR6 (EPR6) இயக்கத்தில் உள்ளது | பிரதான அலகு இணைக்கும் சுற்றுகளில் சிக்கல்கள் | சேதமடைந்த பகுதிகளை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் மாற்றுதல் |
| ERR7 (ERR7) | மின்னணு பலகை பழுதடைந்துள்ளது | பலகையை மாற்ற வேண்டும். சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ளவும் |
| ERR8 (ERR8) | தண்ணீர் நிரம்பி வழிகிறது | அழுத்தம் சென்சார் சரிபார்த்தல், குப்பைகள் இருந்து அதன் குழல்களை சுத்தம். போர்டில் அழுத்தம் சுவிட்ச் கட்டுப்பாட்டு ட்ரையாக்கின் கண்டறிதல்.உடைந்த பாகங்களை சரிசெய்தல் மற்றும் மாற்றுதல் |
| ERR9 (ERR9) | தொட்டியில் நிறைய திரவம் | உட்கொள்ளும் வால்வு பிரச்சனைகள். அதன் சவ்வு மூடப்படாவிட்டால், ஒரு புதிய வால்வு ஏற்றப்படுகிறது |
| ERR10 (ERR10) | தண்ணீர் உட்கொள்வதில் சிக்கல்கள் | அழுத்தம் சுவிட்சின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும், அதன் வயரிங். தொடர்புகளை சுத்தம் செய்யவும். அழுத்தம் சுவிட்சின் தோல்வி பகுதியின் முழுமையான மறு நிறுவலுக்கு வழிவகுக்கிறது |
| UNB | சமநிலையின்மை | விஷயங்கள் ஒரு பக்கமாக மாறியது, அதனால் வாஷர் வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. பிழையை எவ்வாறு அகற்றுவது:
|
| EUAR (EUAR) | கட்டுப்பாட்டு மின்னணுவியலில் செயலிழப்புகள் | மந்திரவாதியை அழைக்கவும் |
| உப்பு இல்லை (உப்பு இல்லை) | சோப்பு சலவை இயந்திரத்திற்கு ஏற்றது அல்ல | சலவை பெட்டியில் தூளை ஊற்ற மறக்காதீர்கள். நீங்கள் அளவை அதிகரிக்க வேண்டும் அல்லது தூள் மாற்ற வேண்டும். டிஸ்பென்சரை வெளியே எடுத்து, சவர்க்காரங்களை ஒட்டாமல் துவைக்கவும் |
பழுதுபார்ப்பதை விட தடுப்பு எப்போதும் சிறந்தது. காலப்போக்கில், அடைப்புகளிலிருந்து நிரப்பி மற்றும் வடிகால் பாதையை சுத்தம் செய்யவும். டிரம்மில் துணி துவைக்க வேண்டாம் மற்றும் நல்ல தரமான சோப்பு பயன்படுத்தவும்.
மோசமாக
23
சுவாரஸ்யமானது
20
அருமை
18
காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்வதற்கான விதிகள்
100 மணிநேர உபகரண செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கிறார்.
செயல்முறையின் அல்காரிதம் எளிது:
- நாங்கள் சாதனத்தை அணைக்கிறோம். முன் பேனலைத் திறக்கவும்.
- வடிகட்டி நெம்புகோலை மெதுவாக உங்களை நோக்கி இழுக்கவும். உறுப்பை மீட்டெடுக்கவும்.
- சோப்பு கரைசலில் வடிகட்டியை வெதுவெதுப்பான நீரில் கழுவவும்.
- நாங்கள் பகுதியை நிழலில் உலர்த்தி, அதை இடத்தில் அமைத்து, சாதனத்தை மூடுகிறோம்.
முன் குழுவும் அழுக்காக இருந்தால், அதை மேல் நிலையில் சரிசெய்து, அதை உங்களை நோக்கி இழுத்து, அதை அகற்றி, கழுவவும்.
சுத்தம் செய்ய பெட்ரோல், கரைப்பான்கள், சிராய்ப்பு கிளீனர்கள் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
இயந்திரத்தின் உட்புற அலகுக்குள் தண்ணீர் நுழைய அனுமதிக்காதீர்கள். மின்சாரம் தாக்கும் அபாயம் உள்ளது. எனவே, பாகங்கள் அகற்றப்பட்டு தனித்தனியாக அலகிலிருந்து கழுவ வேண்டும்.
காற்றுச்சீரமைப்பி மிகவும் அழுக்கு அறையில் இயங்கினால், ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் வடிகட்டியை கழுவ வேண்டும்.
தவறு குறியீடுகளின் வகைப்பாடு
சில பிழைகளின் பதவியில் குறியீடுகளை இணைக்க பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அமைப்பு உள்ளது. எனவே, வரிசை இரண்டு, மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எழுத்துக்களைக் கொண்டிருக்கலாம்:
- எண்கள் மட்டுமே (சில நேரங்களில் குழுக்கள் ஹைபனால் பிரிக்கப்படுகின்றன);
- லத்தீன் எழுத்துக்களின் கடிதம் மற்றும் ஒன்று அல்லது இரண்டு இலக்கங்கள் (உதாரணமாக, E6, P6) அல்லது "Er / Err" ("எரர்" - "பிழை" என்ற ஆங்கில வார்த்தையின் சுருக்கம்);
- இரண்டு எழுத்துக்கள் (உதாரணமாக, "EC").
மறைக்குறியீட்டின் தொடக்கத்தில் உள்ள கடிதத்தின் மூலம், தோல்வி எங்கு ஏற்பட்டது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம்:
- "A" அல்லது "B" - உட்புற அலகு முறிவு;
- "ஈ" - மின் அலகு செயலிழப்பு (பெரும்பாலும் நிலையற்ற மின்னோட்டம் காரணமாக);
- "எஃப்" - வெப்பநிலை உணரிகளில் சிக்கல்கள் (சிக்னல் இல்லை, ஒரு குறுகிய சுற்று விளைவாக சேதமடைந்தது);
- "எச்" - மின் தடைகள்;
- "எல்" - வெளிப்புற அலகு செயலிழப்புகள்;
- "பி" - விசிறி மோட்டார்கள் தடுப்பு, வடிகால் அல்லது உட்புற அலகு மின்னணு பலகைக்கு குழாய்களின் முறிவு;
- "U" மற்றும் "M" ஆகியவை கணினி பிழைகள்.
பல உற்பத்தியாளர்கள் இதே வழியில் பிழைகளை குறியீடு செய்கிறார்கள், ஆனால் வெவ்வேறு கூறுகள், தொழில்நுட்பங்கள், செயல்பாடுகள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப அம்சங்கள் காரணமாக, குறியீடுகள் வெவ்வேறு பிராண்டுகளுக்கும் தனிப்பட்ட வரிகளுக்கும் வேறுபடுகின்றன. எனவே, அத்தகைய சூழ்நிலை ஏற்பட்டால், தவறுகளின் குறியீடு மதிப்புகள் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான விருப்பங்களை விவரிக்கும் வழிமுறைகளைப் பார்க்க வேண்டியது அவசியம். எந்த ஏர் கண்டிஷனர்களின் முறிவுகள் மிகவும் பொதுவானவை என்பதைக் கண்டறியவும் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஹையர் ஏர் கண்டிஷனர்களின் செயலிழப்புக்கான காரணங்கள்
ஹையர் ஏர் கண்டிஷனர்கள் தீவிர செயல்பாட்டு சுமைகளுக்கு பயப்படுவதில்லை மற்றும் கடிகாரத்தைச் சுற்றி தோல்விகள் இல்லாமல் வேலை செய்கின்றன. திறமையான குளிர்/வெப்பமான குடியிருப்பு, வேலை மற்றும் அலுவலக வளாகங்கள்.
சாதனங்களின் முறையற்ற செயல்பாடு மற்றும் நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியின் விளைவாக சுமார் 92% சிக்கல்கள் ஏற்படுகின்றன. மூலம், மின்னழுத்த வீழ்ச்சியால் ஏர் கண்டிஷனர் மட்டுமல்ல, பிற உபகரணங்களும் பாதிக்கப்படாமல் இருக்க, நீங்கள் ஒரு நிலைப்படுத்தியை நிறுவலாம்.
அடையாளம் காணப்பட்ட சேதம் விரைவில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். ஒரு பழுதடைந்த சாதனத்தை இயக்குவது சிக்கலை மோசமாக்குகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் சார்பு அல்லது அருகிலுள்ள பகுதிகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும், பின்னர் பழுதுபார்ப்பு செலவு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.
சில தனியார் கைவினைஞர்கள் வாடிக்கையாளரின் திறமையின்மையை நம்பியிருக்கிறார்கள், தேவையற்ற சேவைகளை திணிக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், வேலை கூறுகளை சரிசெய்தல், முதலியன பிழைக் குறியீடுகளைப் புரிந்துகொள்பவர் உடனடியாக இதைக் கவனித்து ஏமாற்றும் முயற்சிகளை நிறுத்துவார்.
பெரும்பாலான முறிவுகளைத் தவிர்க்க, யூனிட்டை சரியாக இணைக்கவும், உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு இணங்க கண்டிப்பாக செயல்படவும் அவசியம். பின்னர் Haier நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் எந்த பிரச்சனையும் ஏற்படாது.
தோற்றத்திற்கான காரணங்கள்
எந்த சலவை இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டிலும் பிழைகள் ஏற்படாது. பெரும்பாலும் அவை இதன் விளைவாகும்:
- சக்தி அலைகள்;
- மிகவும் கடினமான நீர் நிலை;
- சாதனத்தின் முறையற்ற செயல்பாடு;
- தடுப்பு ஆய்வு மற்றும் சரியான நேரத்தில் சிறிய பழுது இல்லாதது;
- பாதுகாப்பு விதிமுறைகளுக்கு இணங்காதது.
ஆனால் இதுபோன்ற சூழ்நிலைகள் ஏற்படுவதைத் தடுப்பது பின்னர் சிக்கலைத் தீர்ப்பதை விட மிகவும் எளிதானது. எனவே, ஒரு Haier இயந்திரத்தை வாங்கும் போது, நீங்கள் கண்டிப்பாக:
- அதை சரியாக நிறுவவும் - இதற்காக கட்டிட அளவைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது;
- உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சவர்க்காரங்களை மட்டுமே சலவை செய்வதற்கும் சுத்தம் செய்வதற்கும் அல்லது சாதனத்தை அளவிலிருந்து பாதுகாப்பதற்கும் பயன்படுத்தவும்;
- சாதனத்தின் சரியான நேரத்தில் தடுப்பு ஆய்வு மற்றும் சிறிய பழுது;
- தேவைப்பட்டால் அசல் உதிரி பாகங்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.
ஆனால், எல்லா முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளும் இருந்தபோதிலும், பிழைக் குறியீடு இன்னும் இயந்திரத்தின் காட்சியில் காட்டப்பட்டால், அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், சிக்கலை உடனடியாக தீர்க்க வேண்டும்.
சுய நோயறிதலின் அம்சங்கள்
ஒரு முறிவு, மின்னணுவியலில் ஒரு தோல்வி கண்டறியப்பட்டால், லெஸ்ஸார் காலநிலை அலகு கண்டறியும் அமைப்பு உட்புற அலகு பேனலின் முன் அல்லது கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் பிழைக் குறியீட்டை வெளியிடுகிறது. தவறு குறியீடு என்பது திரையில் ஒரு கடிதம் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஒளிரும் LED களின் கலவையாகும்.
கணினியின் செயலிழப்பு முற்றிலும் நீக்கப்படும் வரை பிழை அறிகுறி மற்றும் எண்ணெழுத்து குறியீடு காட்டப்படும்.
லெஸ்ஸார் உபகரணங்களின் அனைத்து மாதிரிகளும் முறையற்ற நிறுவல் மற்றும் செயல்பாட்டின் சந்தர்ப்பங்களில் சில முறிவுகளுக்கு உட்பட்டவை. இதைச் செய்ய, ஏர் கண்டிஷனரின் ஒவ்வொரு மாதிரியும் அடையாளம் காணப்பட்ட செயலிழப்புகளை நீக்குவதற்கான பிழைகளை தானாகக் கண்டறிவதன் மூலம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
பிளவு அமைப்பு சரியாக செயல்படவில்லை என்றால், நீங்கள் காட்சிக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். சாதனப் பிழை காட்டப்பட்டுள்ளது.
அவர்களின் இருப்புக்கு நன்றி, பயனர் செயலிழப்புக்கான காரணத்தை சுயாதீனமாக அடையாளம் காண முடியும், முடிந்தால், அதை அகற்ற முடியும். சிக்கலான மீறல் ஏற்பட்டால், உதவிக்கு நீங்கள் சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
சுயாதீனமான சரிசெய்தலுக்கு, காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கருவிகளின் வடிவமைப்பு அம்சங்களை இன்னும் விரிவாக புரிந்துகொள்வது அவசியம்.
வீட்டு (சுவரில் பொருத்தப்பட்ட, பல-பிளவு அமைப்புகள்) மற்றும் அரை-தொழில்துறை (கேசட், தரை-உச்சவரம்பு, சேனல், நெடுவரிசை வகை) அமைப்புகள் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை ஃப்ரீயான் பாதையால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன - ஒரு உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அமுக்கி மற்றும் மின்தேக்கி அலகு.
ஏர் கண்டிஷனிங் கோடு தொகுதிகளை ஒன்றோடொன்று இணைக்கிறது மற்றும் ஒரு சமிக்ஞை மற்றும் இணைக்கும் மின் கேபிள், ஃப்ரீயான் கடந்து செல்வதற்கான செப்பு குழாய்கள் மற்றும் அறையில் இருந்து திரவத்தை வெளியேற்றுவதற்கான வடிகால் குழாய் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சுற்றுச்சூழல் காரணிகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்க, பாதை ஒரு நீடித்த PVC குழாயில் வைக்கப்படுகிறது
உட்புற ஆவியாதல் அலகு வடிவமைப்பு ஒரு பிணைய கேபிள், ஒரு முன் குழு, வடிகட்டி கூறுகள், ஷட்டர்கள், ஒரு ஆவியாக்கி, ஒரு விசிறி, திரட்டப்பட்ட மின்தேக்கிக்கான ஒரு சொட்டு தட்டு மற்றும் ஒரு கட்டுப்பாட்டு பலகை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
பிளவு அமைப்பின் வெளிப்புற அலகு கூறுகள்: அமுக்கி, 4-வழி வால்வு, மின்தேக்கி வெப்பநிலை சென்சார், தந்துகி குழாய், வடிகட்டி, கட்டுப்பாட்டு பலகை, விசிறி. அதிக சக்திவாய்ந்த ஏர் கண்டிஷனர்கள் - 36-60 ஆயிரம் BTU - கூடுதலாக உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்த சுவிட்ச், ஒரு சைலன்சர், பல்வேறு வடிகட்டிகள், ஒரு குவிப்பான், ஒரு காற்று வெப்பநிலை சென்சார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பின் திட்டத்தைப் பற்றி அறிந்த பிறகு, பயனரால் செயலிழப்பைக் கண்டறியவும், மாற்றவும் மற்றும் தோல்வியுற்ற ஒரு பகுதி அல்லது பொறிமுறையை சரிசெய்யவும் முடியும்.
உலகளாவிய பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைகள்
வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், மின்சாரத்திலிருந்து ஏர் கண்டிஷனரைத் துண்டிக்கவும்.
சாதனத்துடன் வந்துள்ள வழிமுறைகளை கவனமாகப் படியுங்கள். இது காலநிலை கட்டுப்பாட்டு வீட்டின் வெளிப்புற கூறுகளை வைத்திருக்கும் unscrewing fasteners மற்றும் பிளாஸ்டிக் தாழ்ப்பாள்களைத் தேடும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
வீட்டில் ஏர் கண்டிஷனரை சரிசெய்யும் போது, மின் காப்பு கொண்ட ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்தவும். கவனமாகவும் கவனமாகவும் இருங்கள், சுழலும் மற்றும் நேரடி பாகங்களைத் தொடாதீர்கள்
ஸ்மார்ட்போனில் பிளாக்கின் உட்புறத்தை பாகுபடுத்தும் வரிசையை படமாக்குங்கள். இது யூனிட்டை சரியாக இணைக்கவும், அனைத்து பகுதிகளும் சரியான இடத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும். கருவியின் செயல்பாட்டில் எந்த மாற்றமும் செய்ய வேண்டாம். மாற்றுவதற்கு, உற்பத்தியாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அசல் பாகங்கள் அல்லது அதற்கு சமமானவற்றை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.
அவசர அவசரமாக பழுதுபார்க்க வேண்டாம். இந்தச் செயல்பாட்டிற்கு குறைந்தபட்சம் 1-2 இலவச மணிநேரங்களை ஒதுக்குங்கள். தேவையான கருவிகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
உங்களுக்கு நிச்சயமாக தேவைப்படும்:
- சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான துளையிடப்பட்ட (பிளாட்) மற்றும் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்;
- கம்பி வெட்டிகள்;
- இடுக்கி;
- மல்டிமீட்டர்;
- ஜம்பர் கம்பி.
மாதிரியைப் பொறுத்து, ஸ்பேனர்கள் மற்றும் ஹெக்ஸ் விசைகள் தேவைப்படலாம். பெரும்பாலான கருவிகள் கிடைக்கவில்லை என்றால், பழுதுபார்ப்பதைத் தொடங்கலாமா என்பதைப் பற்றி கவனமாக சிந்தியுங்கள்.
நோயறிதலின் பொதுவான கொள்கைகள்
வெளிப்புற அலகு சென்சார்களின் குறிகாட்டிகள் கட்டுப்பாட்டு குழு மற்றும் உட்புற அலகு மீது காட்டப்படும். ரிமோட் கண்ட்ரோலில் பிழைகள் காட்டப்படுகின்றன, அவை ஒளிரும் காட்டி விளக்குகளால் நகலெடுக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் இருப்பிடம் மற்றும் நோக்கம் நினைவில் கொள்வது எளிது, அவற்றில் மூன்று மட்டுமே உள்ளன.
அல்லது நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டியதில்லை, பல மாதிரிகளில் அவை கையொப்பமிடப்பட்டுள்ளன மற்றும் அவற்றின் பெயர்கள் கண்டிப்பாக அறிவுறுத்தல்களில் உள்ளன:
- வேலையின் குறிகாட்டி (இயங்கும்), அதன் ஒளிரும் E மற்றும் H6 எழுத்துக்களில் உள்ள பிழைகளுக்கு பொறுப்பாகும்.
- ஹீட் இண்டிகேட்டர் (ஹீட்டிங் மோட்), க்ரியாவின் ஏர் கண்டிஷனர் H0-H9, FA, FH ஆகிய எழுத்துக்களில் பிழைகளை உருவாக்கினால், அது "கண் சிமிட்டுகிறது".
- குளிர் காட்டி (கூலிங் பயன்முறை), பிழைகள் F0-F9, FF.
விளக்குகள் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஒளிரும், இதன் மூலம் ஒன்று அல்லது மற்றொரு பிழை "கொடுக்கும்". மேலும், பிழைகள் தொகுதியிலும் ரிமோட் கண்ட்ரோலிலும் நகலெடுக்கப்படுகின்றன.எனவே ஒவ்வொரு 3 வினாடிக்கும் மீண்டும் வரும் கண் சிமிட்டல்களின் எண்ணிக்கையை எண்ணுவது விருப்பமானது. மேலும், அவற்றில் 9 அல்லது 11 இருக்கலாம்.
பல Gree காற்றுச்சீரமைப்பி மாதிரிகள் ஒரு தகவல் இல்லாத காட்சியைக் கொண்டுள்ளன அல்லது எதுவும் இல்லை. எனவே, நோயறிதலுக்கு ரிமோட் கண்ட்ரோலைப் பயன்படுத்துவது எளிதானது, அதில் செயலிழப்பைத் தீர்மானிக்க நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும் எழுதப்பட்டுள்ளன. ஏர் கண்டிஷனரின் எண்ணற்ற சென்சார்களின் தரவுகளின் அடிப்படையில் கண்டறிதல் செய்யப்படுகிறது.
டிகோடிங் பிழை குறியீடுகள்
குளிரூட்டும் காற்று என்பது ஏர் கண்டிஷனரின் முக்கிய செயல்பாடாகும், எனவே தொடர்புடைய அமைப்புகள் மற்றும் பாகங்கள் நிலையான அழுத்தத்தின் கீழ் மற்றும் இறுக்கமாக கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. செயலற்ற சென்சார்கள், ரிலேக்கள் மற்றும் காலமுறை சரிபார்ப்பு அமைப்பு ஆகிய இரண்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் இடைவெளி ஒரு உள் டைமரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் உள்ள செயலிழப்புகளை விவரிக்கும் சில பிழைக் குறியீடுகள் பின்வருமாறு.
H11 - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகள் தகவல்தொடர்புகளை நிறுவ முடியாது அல்லது மின்னணு பலகைகளில் ஒரு செயலிழப்பு காரணமாக கட்டுப்பாடு வேலை செய்யாது.
H12 - உட்புற அலகுடன் வேலை செய்ய வெளிப்புற அலகுக்கு பொருத்தமான சக்தி இல்லை.
H15 - அமுக்கி வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு சென்சாரின் செயலிழப்புகள்.
H16 - ஃப்ரீயான் பரிமாற்ற அமைப்பில் உள்ள செயலிழப்புகள், வெளிப்புற அலகு குறைந்த மின்னோட்டத்தை பயன்படுத்துகிறது என்பதில் வெளிப்படுகிறது. மற்றொரு காரணம் மின்மாற்றியின் திறந்த சுற்று அல்லது ஐபிஎம் மின் தொகுதியின் செயலிழப்பு, பிரித்தெடுத்தல் அவசியம். இந்தச் சரிபார்ப்பு ஒரு டைமரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் தொடர்ந்து மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.
சென்சார் அமைப்பின் செயலிழப்புக்கு காரணமான குறியீடுகளைப் புரிந்துகொள்வது
கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள், ரிலேக்கள், சென்சார்கள் ஆகியவற்றின் முறிவு அல்லது தோல்வியைக் காட்டும் சில குறியீடுகள் கீழே உள்ளன, இது காற்றுச்சீரமைப்பியைக் கட்டுப்படுத்த இயலாது.மாற்று பாகங்கள் தேவை என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறி.
H14 - காற்று சென்சார்.
H21 - மிதவை சென்சார்.
H51 - முனை அடைப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதற்குப் பொறுப்பான ஏசி ரோபோ அமைப்பின் ரிலே தடுமாறியது.
H52 - லிமிட்டர் ரிலேயின் செயலிழப்பு.
H98 - வெப்பநிலை ரிலே தடுமாறியது, இது காற்று வெப்பமடையும் போது உட்புற அலகு செயல்பாட்டு பயன்முறையை கட்டுப்படுத்துகிறது, சமிக்ஞை போதுமான வெப்ப பிரித்தெடுத்தலைக் குறிக்கிறது.
பானாசோனிக் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்
சிக்கல்களை சரியாகக் கண்டறிவதன் மூலம், என்ன உதிரி பாகங்கள் தேவை, என்ன பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்புக்கு தலையீடு தேவையா, அல்லது சமிக்ஞை அடையாளங்கள் சிறிய சிக்கல்களைக் குறிக்கின்றன என்பதை நீங்கள் தெளிவாக புரிந்து கொள்ளலாம். பொதுவாக, ஆலோசனை வழங்கப்படலாம் - டைமர் ஒளி அல்லது ஒளிரும் என்றால், ஒரு தகுதி வாய்ந்த கைவினைஞர் அழைக்கப்பட வேண்டும்.
செயலிழப்புகள் மற்றும் அவற்றின் டிகோடிங்
நவீன தானியங்கி சலவை இயந்திரங்கள் ஒரு சிறப்பு சுய-கண்டறிதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. இதன் பொருள் ஏதேனும் செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், காட்சியில் டிஜிட்டல் பிழை குறியீடு தோன்றும். அதன் பொருளைக் கற்றுக்கொண்ட பிறகு, சிக்கலை நீங்களே தீர்க்க முயற்சி செய்யலாம்.
சாதனம் வேலை செய்யவில்லை என்றால், மற்றும் குறியீடு காட்சியில் காட்டப்படாவிட்டால், பின்வரும் படிகளை எடுக்க வேண்டும்:
- ஒரே நேரத்தில் இரண்டு பொத்தான்களை அழுத்தவும் - "தாமதமான தொடக்கம்" மற்றும் "வடிகால் இல்லாமல்";
- இப்போது கதவை மூடிவிட்டு அது தானாகவே பூட்டப்படும் வரை காத்திருக்கவும்;
- 15 வினாடிகளுக்கு மேல் இல்லாத பிறகு, தானியங்கு கண்டறிதல் தொடங்கும்.

அதன் முடிவில், இயந்திரம் சரியாக வேலை செய்யும், அல்லது டிஜிட்டல் குறியீடு அதன் காட்சியில் தோன்றும். முதலில், நீங்கள் அதை மீட்டமைக்க முயற்சிக்க வேண்டும். இதற்காக:
- மெயின்களில் இருந்து முழு தானியங்கி சலவை இயந்திரத்தை துண்டிக்கவும்;
- குறைந்தது 10 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்;
- அதை மீண்டும் இயக்கி, சலவை பயன்முறையை இயக்கவும்.

இந்த செயல்கள் உதவவில்லை மற்றும் குறியீடு ஸ்கோர்போர்டில் காட்டப்பட்டால், அதன் அர்த்தத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும்:
- ERR1 (E1) - சாதனத்தின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு முறை செயல்படுத்தப்படவில்லை;
- ERR2 (E2) - தொட்டி மிகவும் மெதுவாக தண்ணீரிலிருந்து விடுவிக்கப்படுகிறது;
- ERR3 (E3) மற்றும் ERR4 (E4) - நீர் சூடாக்குவதில் உள்ள சிக்கல்கள்: இது வெப்பமடையாது அல்லது சரியான செயல்பாட்டிற்கு தேவையான குறைந்தபட்ச வெப்பநிலையை அடையாது;
- ERR5 (E5) - சலவை இயந்திரத்தின் தொட்டியில் தண்ணீர் நுழையாது;
- ERR6 (E6) - பிரதான அலகு இணைக்கும் சுற்று முழுமையாகவோ அல்லது பகுதியாகவோ பயன்படுத்த முடியாததாகிவிட்டது;
- ERR7 (E7) - சலவை இயந்திரத்தின் மின்னணு பலகை தவறானது;
- ERR8 (E8), ERR9 (E9) மற்றும் ERR10 (E10) - தண்ணீரின் சிக்கல்கள்: இது தண்ணீர் நிரம்பி வழிகிறது, அல்லது தொட்டியில் மற்றும் இயந்திரம் முழுவதும் அதிகமாக உள்ளது;
- UNB (UNB) - இந்தப் பிழையானது சமநிலையின்மையைக் குறிக்கிறது, இது சீரற்ற முறையில் நிறுவப்பட்ட சாதனத்தின் காரணமாக இருக்கலாம் அல்லது டிரம்மிற்குள் அனைத்தும் ஒன்றாகக் குவிந்திருப்பதால் இருக்கலாம்;
- EUAR (EYAR) - கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் மின்னணுவியல் ஒழுங்கற்றது;
- உப்பு இல்லை (உப்பு இல்லை) - பயன்படுத்தப்படும் சோப்பு சலவை இயந்திரத்திற்கு ஏற்றது அல்ல / அதை ஊற்ற மறந்துவிட்டது / அதிக சோப்பு ஊற்றப்பட்டது.

DIY சரிசெய்தல்
வழக்கமான பிளவு அமைப்பின் உரிமையாளர் என்ன சிக்கல்களை சந்திக்க நேரிடும் என்பதை இப்போது நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம், மேலும் "சட்ட" முறைகளால் அவற்றை எவ்வாறு அகற்றுவது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.
உற்பத்தியாளர் சாதனத்தின் செயல்பாடு அல்லது நிறுத்தத்தின் அனைத்து "விநோதங்களையும்" 2 வகைகளாகப் பிரிக்கிறார்:
- செயலிழப்புகள்;
- செயலிழப்புகளை ஒத்த நிகழ்வுகள், ஆனால் அவை அல்ல.
முதலில், காற்றுச்சீரமைப்பி உண்மையில் வேலை செய்யாதபோது அல்லது சரியாக வேலை செய்யாதபோது, முதல் வகையிலிருந்து வழக்குகளைப் பார்ப்போம். அவற்றை 3 குழுக்களாகப் பிரிக்கலாம்.
பிளவு அமைப்பு வேலை செய்வதை நிறுத்தியது
எந்தவொரு முக்கியமான யூனிட்டின் செயலிழப்பு காரணமாக யூனிட்டின் நிறுத்தம் ஏற்படலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் சாதாரண காரணங்களுக்காக அது இயங்காது. முதலில், சாதனத்திற்கான மின்சார விநியோகத்தைச் சரிபார்க்கவும்: "ஆன்" பொத்தானை அழுத்தியுள்ளதா, சாக்கெட்டில் உள்ள மின் கேபிள் பிளக் மற்றும் அதிக மின்னழுத்தம் காரணமாக இயந்திரம் வெட்டப்பட்டதா
ஒருவேளை இவை பொதுவான மின் தடைகளாக இருக்கலாம் - விளக்குகளை இயக்க முயற்சிக்கவும். விளக்குகள் எரியவில்லை என்றால், மின்சாரம் மீண்டும் தொடங்கும் வரை காத்திருக்கவும் அல்லது எரிசக்தி மேற்பார்வை ஆபரேட்டரை அழைக்கவும்
தொடங்குவதற்கு, சாதனத்திற்கான மின்சார விநியோகத்தைச் சரிபார்க்கவும்: "ஆன்" பொத்தானை அழுத்தியுள்ளதா, சாக்கெட்டில் உள்ள மின் கேபிள் பிளக் மற்றும் அதிக மின்னழுத்தம் காரணமாக இயந்திரம் வெட்டப்பட்டதா. ஒருவேளை இவை பொதுவான மின் தடைகளாக இருக்கலாம் - விளக்குகளை இயக்க முயற்சிக்கவும். விளக்குகள் எரியவில்லை என்றால், மின்சாரம் மீண்டும் தொடங்கும் வரை காத்திருக்கவும் அல்லது எரிசக்தி மேற்பார்வை ஆபரேட்டரை அழைக்கவும்.
நீங்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோல் அல்லது சுவர் பேனலைப் பயன்படுத்தினால், மோசமான பேட்டரி காரணமாக சிக்னல் வெளியே வராமல் போகலாம். காலாவதி தேதியை சரிபார்த்த பிறகு, புதிய பேட்டரிகளை மாற்றவும்
டைமர் கொண்ட அலகுகளின் உரிமையாளர்கள் அமைப்புகளைப் பற்றி ஒருபோதும் மறந்துவிடக் கூடாது. குறிப்பிட்ட நேரத்திற்கு முன் நீங்கள் பிளவு அமைப்பை இயக்க விரும்பினால், அது வேலை செய்யாது. முன்னமைக்கப்பட்ட அமைப்புகளைச் சரிபார்த்து அவற்றை சரிசெய்யவும் அல்லது அவற்றை மீட்டமைக்கவும்.
எந்த நடவடிக்கையும் உதவவில்லை என்றால், அதை இயக்கும் முயற்சிகளுக்கு ஏர் கண்டிஷனர் எந்த வகையிலும் செயல்படவில்லை என்றால், நீங்கள் தொழில்நுட்ப சேவையை அழைக்க வேண்டும்.
போதுமான குளிரூட்டல் அல்லது வெப்பமாக்கல்
உபகரணங்கள் சாதாரணமாக இயங்கினால், ஆனால் அறையில் வெப்பநிலை மாறவில்லை என்றால், முதலில் ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகள் மூடப்பட்டிருப்பதை சரிபார்க்கவும்.
அடுத்த படி அமைப்புகளை சரிசெய்ய வேண்டும்.வெப்பமூட்டும் அல்லது குளிரூட்டும் அமைப்புகள் மிகக் குறைவாக அமைக்கப்பட்டிருக்கலாம், இதனால் அலகு சாதாரண அறை வெப்பநிலையை மட்டுமே பராமரிக்கிறது.
3 நிமிட டர்ன்-ஆன் தாமதமாக பிளவு அமைப்பின் அத்தகைய அம்சத்தைப் பற்றி மறந்துவிடாதீர்கள். அலகு வேலை செய்யத் தொடங்கும் வரை காத்திருக்கவும்.
காத்திருக்கும் போது, நீங்கள் வெளியே பார்த்து, வெளிப்புற அலகு இலவசமாக இருப்பதையும், பால்கனியில் அல்லது மேல் தளங்களில் இருந்து தற்செயலாக எதுவும் அதன் மீது விழவில்லை என்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம். தட்டுக்கான விமான அணுகல் எப்போதும் திறந்திருக்க வேண்டும்
எந்தவொரு செயலிழப்புக்கும் பொதுவான காரணம் வடிகட்டி மாசுபாடு ஆகும். ஒரு வெற்றிட சுத்திகரிப்பு அல்லது சோப்பு மற்றும் தண்ணீருடன் விரைவாக சுத்தம் செய்யுங்கள்.
வடிகட்டி சுத்தம் செய்வதற்கான வழிமுறைகள்:
- முன் பேனலை அது கிளிக் செய்யும் வரை உயர்த்தவும், அது திறந்த நிலையில் இருக்கும்.
- ஃபாஸ்டென்சர்களால் வடிகட்டி சட்டத்தை கவனமாக எடுத்து, அதை உயர்த்தி அதை அகற்றவும்.
- உலர் சுத்தம் செய்ய, ஒரு வெற்றிட கிளீனரைப் பயன்படுத்தவும், ஈரமான சுத்தம் செய்ய, தண்ணீரில் நனைத்த துணியைப் பயன்படுத்தவும்.
- கரடுமுரடான வடிப்பான்களுடன் கூடுதலாக, பாக்டீரிசைடு மற்றும் கார்பன் வடிகட்டிகள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், அவற்றை அகற்றி, அவற்றை வெற்றிடமாக்குங்கள், மேலும் ஆறு மாதங்களுக்குப் பிறகு அவற்றை மாற்றவும்.
ஆக்கிரமிப்பு அல்லது சிராய்ப்பு முகவர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். ஒவ்வொரு 2 வாரங்களுக்கும் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்தால், பிளவு அமைப்பின் செயல்பாடு உறுதிப்படுத்தப்படும், மேலும் சிக்கல்கள் மிகவும் குறைவாகவே ஏற்படும்.
பல்வேறு காரணங்களால் பணியில் இடையூறுகள்
மிகக் குறைவாகவே, கென்டாட்சு ஏர் கண்டிஷனர்கள் செயலிழப்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை தொழில்நுட்ப ஆதரவு ஊழியர்களின் உடனடி தலையீடு தேவைப்படுகிறது.
ரஷ்யாவின் பிரதேசத்தில் 80 க்கும் மேற்பட்ட அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவை மையங்கள் உள்ளன, முக்கியமாக பெரிய நகரங்களில்.
நீங்கள் நகரத்திற்கு வெளியே வசிக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் மாஸ்டரை வீட்டில் அழைக்கலாம் அல்லது தொலைபேசி மூலம் ஆலோசனை செய்யலாம்.பெரும்பாலும் சில தொழில்முறை உதவிக்குறிப்புகள் சிக்கல்களை சரிசெய்ய உதவுகின்றன.
தகுதிவாய்ந்த தலையீட்டிற்கான காரணங்கள்:
- ஆன் / ஆஃப் செய்ய பல முயற்சிகளுக்குப் பிறகு நிற்காத குறிகாட்டிகளின் அடிக்கடி அல்லது சீரற்ற ஒளிரும்;
- மின் குழுவில் இயந்திரத்தின் நிரந்தர பணிநிறுத்தம்;
- உடலில் வெளிநாட்டு பொருட்கள் அல்லது நீர் உட்செலுத்துதல்;
- ரிமோட் கண்ட்ரோல் அல்லது பவர் பட்டனின் செயல்பாட்டில் குறுக்கீடுகள்.
அலகுகளில் ஒன்றை தவறாக நிறுவுவது மோசமான செயல்திறனை ஏற்படுத்தக்கூடும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். அதனால்தான் உற்பத்தியாளர் தொழில்முறை நிறுவிகளைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கிறார், மேலும் பிளவு அமைப்பை நீங்களே இணைக்க வேண்டாம்.
AUX ஸ்பிளிட் சிஸ்டம் பிழைக் குறியீடுகள்
அனைத்து ஆக்ஸ் பிராண்ட் ஏர் கண்டிஷனர்களும் சுய-கண்டறியும் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, இது சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டால், சாதனப் பிழைக் குறியீடுகளை காட்சியில் காண்பிக்கும். செயலிழப்புக்கான காரணத்தை எங்கு தேடுவது என்பது ஒரு குறிப்பு. தோல்வி குறியீட்டில் எண்கள் மற்றும் லத்தீன் எழுத்துக்கள் உள்ளன. காலநிலை கட்டுப்பாட்டு கருவிகளின் வெவ்வேறு மாதிரிகளில் பிழை அறிகுறிகள் சற்று மாறுபடலாம்.
ஒருங்கிணைந்த கட்டளைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
- தோல்வியின் வகை டிஜிட்டல் குழாயின் காட்சி (எண்ணெழுத்து பதவி இல்லை) - உட்புற அலகு காட்சியின் செயலிழப்பு.
- E1 - உட்புற அலகு வெப்பநிலை சென்சார் (தெர்மிஸ்டர்) செயலிழப்பு. இந்த காட்டிக்கு இணையாக, உட்புற யூனிட்டில் மஞ்சள் டைமர் LED ஒளிரும் (ஒவ்வொரு 8 வினாடிகளும்). இந்த நேரத்தில் கணினி முற்றிலும் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் வெளிப்புற கட்டளைகளுக்கு பதிலளிக்காது.
- E2 மற்றும் E3 - ஆவியாக்கி சென்சார் பிழைகள்.
- E4 - விசிறி மோட்டரின் செயலிழப்புகள் (PG பின்னூட்ட மோட்டார்).
- E5 - ஏர் கண்டிஷனிங் உபகரணங்களின் வெளிப்புற அலகு பிழைகள் (வெளிப்புற பாதுகாப்பு செயல்பாடு).
- E6 - பிளவு அமைப்பின் உட்புற அலகு விசிறி மோட்டாரில் பிழைகள்.
இந்த வழக்கில், பிழையின் சரியான தன்மை ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாட்டின் எந்த கட்டத்தில் சாதனத்தில் இந்த அல்லது அந்த காட்டி எரிகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.
பிளவு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் 5-10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு பிழை E3 பெரும்பாலும் தோன்றும். இது காரணமாக இருக்கலாம்:
- சக்தி தொடர்புகளில் சிக்கல்கள்;
- வடிகட்டி அல்லது ஆவியாக்கியின் கடுமையான மாசுபாடு (இதன் காரணமாக, விசிறி சுமை இல்லாமல் மிக விரைவாக துரிதப்படுத்தப்படுகிறது;
- PRM சென்சார் வேக உணரியின் செயலிழப்புகள், முதலியன.
பிழை E4 ஏற்படும் போது, காற்றுச்சீரமைப்பி, ஒரு விதியாக, காற்றோட்டம் மற்றும் குளிரூட்டும் முறைகளில் வேலை செய்யாது. ஆனால் நீங்கள் சாதனத்தை வெப்பமூட்டும் பயன்முறையில் இயக்கினால், அது உடனடியாக ஒரு பிழையை அளிக்கிறது. சிக்கல் ஆக்ஸ் பிராண்ட் ஏர் கண்டிஷனரின் உட்புற அலகு விசிறியின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.
உட்புற அலகு விசிறி ஏர் கண்டிஷனரின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது ரேடியேட்டரில் உருவாகும் குளிரை அறைக்குள் வீசுவதால் வெப்பப் பரிமாற்றி மூலம் கட்டாய காற்று சுழற்சியை வழங்குகிறது.
ஏர் கண்டிஷனரைக் கண்டறியும் போது, ஒரு பிழை உருவாகும் நேரத்தை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். சாதனம் முடக்கப்பட்ட நிலையில் குறியீடு காட்டப்பட்டால், இது கட்டுப்படுத்தியில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம், பகுதியிலேயே அல்ல.
அந்த. கட்டுப்படுத்தி தொங்குகிறது மற்றும் அவ்வப்போது பிழைக் குறியீட்டை வெளியிடுகிறது. பிளவு அமைப்பின் அனைத்து கூறுகளையும் சரிபார்த்த பிறகு, அவை நல்ல நிலையில் உள்ளன என்பது தெளிவாகத் தெரிந்தால், நீங்கள் கட்டுப்பாட்டுப் பலகையைச் சரிபார்க்க வேண்டும், அது தவறாக இருந்தால், அதை மாற்றவும்.
தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ
இந்த வீடியோவில் பானாசோனிக் ஏர் கண்டிஷனர் எவ்வாறு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம்:
பிழைகளுக்கான உள் தொகுதியை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம், பின்வரும் வீடியோ தெளிவாக நிரூபிக்கும்:
பானாசோனிக் நுண்ணறிவு ஏர் கண்டிஷனர் அமைப்புகள் காலநிலை கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தின் உரிமையாளருக்கு அலகு குடலில் ஏற்பட்ட செயலிழப்பு குறித்து சரியான நேரத்தில் தெரிவிக்க முடியும்.டிகோடிங் பற்றிய தகவல்களை பாஸ்போர்ட் அல்லது வீடியோ மதிப்பாய்வில் காணலாம்.
பிழைக் குறியீட்டைக் கண்டுபிடித்த பிறகு, ஒரு நபர் நிலைமையை சொந்தமாக சரிசெய்யலாமா (எடுத்துக்காட்டாக, வடிகால் சுத்தம் செய்யலாமா) அல்லது மிகவும் சிக்கலான பழுதுபார்ப்புக்கு மாஸ்டரை அழைக்கலாமா என்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.
குறியீட்டின் மூலம் பானாசோனிக் பிராண்ட் காலநிலை அமைப்பின் செயல்பாட்டில் மீறலை எவ்வாறு தீர்மானித்தீர்கள் என்பதைப் பற்றி எங்களிடம் கூறுங்கள். உங்களுக்குத் தெரிந்த கண்டறிதல் மற்றும் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றின் நுணுக்கங்களைப் பகிரவும். கீழே உள்ள பிளாக்கில் கருத்துகளை இடவும், புகைப்படங்களை இடுகையிடவும் மற்றும் சர்ச்சைக்குரிய மற்றும் சுவாரஸ்யமான புள்ளிகளில் கேள்விகளைக் கேட்கவும்.
தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ
சரியான நேரத்தில் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் குளிரூட்டியை சுத்தம் செய்வது செயல்பாட்டில் பிழைகளைத் தவிர்க்க உதவும்:
பிழை ஏற்பட்டால் ஏர் கண்டிஷனர் காட்டி விளக்குகளின் சமிக்ஞையின் எடுத்துக்காட்டு:
உங்கள் சொந்த கைகளால் பொது காலநிலை ஏர் கண்டிஷனர் விசிறி மோட்டாரை எவ்வாறு பிரிப்பது என்பதை இந்த வீடியோ தெளிவாகக் காட்டுகிறது:
சமிக்ஞைகள் இருக்கும்போது ஏர் கண்டிஷனர் ஜெனரலின் உரிமையாளர் தவறு செய்கிறார் தட்பவெப்பநிலை அவற்றை அகற்றுவதில் தாமதம் செய்யக்கூடாது. வீட்டு உபகரணங்களின் சுய பழுதுபார்ப்புக்கு சில திறன்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட கருவிகளின் கிடைக்கும் தன்மை தேவைப்படுகிறது. யூனிட்டின் உரிமையாளருக்கு இரண்டும் இருந்தால், அவர் சொந்தமாக முறிவை சரிசெய்ய முயற்சி செய்யலாம்.
இல்லையெனில், ஏர் கண்டிஷனர் அல்லது பிளவு அமைப்பின் சிக்கலான பொறிமுறையில் தலையீடு மிகவும் கடுமையான சிக்கல்களால் நிறைந்துள்ளது. உபகரணங்களின் அனுபவமற்ற உரிமையாளர், தனது சொந்த கைகளால் சாதனத்தை சரிசெய்ய முயற்சிக்காமல், அங்கீகரிக்கப்பட்ட சேவையிலிருந்து ஏர் கண்டிஷனர் பழுதுபார்ப்பவரை அழைக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்.
ஏர் கண்டிஷனரின் தோல்விக்கான காரணத்தை நீங்கள் எவ்வாறு சுயாதீனமாக தீர்மானித்தீர்கள் என்பதைப் பற்றி பேச விரும்புகிறீர்களா? அல்லது எளிமையான பழுதுபார்ப்புகளைச் செய்வதில் உங்கள் சொந்த அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறீர்களா? கருத்துகளை எழுதுங்கள், தயவுசெய்து, கீழே உள்ள தொகுதி படிவத்தில், கட்டுரையின் தலைப்பில் புகைப்படங்களை வெளியிடவும், கேள்விகளைக் கேட்கவும்.









