பெக்கோ ஏர் கண்டிஷனர் பிழைகள்: குறியீட்டின் மூலம் முறிவைத் தீர்மானித்தல் மற்றும் எவ்வாறு சரிசெய்வது

காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்வதற்கான விதிகள்

100 மணிநேர உபகரண செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு காற்று வடிகட்டியை சுத்தம் செய்ய உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைக்கிறார்.

செயல்முறையின் அல்காரிதம் எளிது:

1. நாங்கள் சாதனத்தை அணைக்கிறோம். முன் பேனலைத் திறக்கவும்.
2. வடிகட்டி நெம்புகோலை மெதுவாக உங்களை நோக்கி இழுக்கவும். உறுப்பை மீட்டெடுக்கவும்.
3. சோப்பு கரைசலில் வடிகட்டியை வெதுவெதுப்பான நீரில் கழுவவும்.
4. நாங்கள் பகுதியை நிழலில் உலர்த்தி, அதை இடத்தில் அமைத்து, சாதனத்தை மூடுகிறோம்.

முன் குழுவும் அழுக்காக இருந்தால், அதை மேல் நிலையில் சரிசெய்து, அதை உங்களை நோக்கி இழுத்து, அதை அகற்றி, கழுவவும்.

சுத்தம் செய்ய பெட்ரோல், கரைப்பான்கள், சிராய்ப்பு கிளீனர்கள் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

இயந்திரத்தின் உட்புற அலகுக்குள் தண்ணீர் நுழைய அனுமதிக்காதீர்கள். மின்சாரம் தாக்கும் அபாயம் உள்ளது. எனவே, பாகங்கள் அகற்றப்பட்டு தனித்தனியாக அலகிலிருந்து கழுவ வேண்டும்.

காற்றுச்சீரமைப்பி மிகவும் அழுக்கு அறையில் இயங்கினால், ஒவ்வொரு இரண்டு வாரங்களுக்கும் வடிகட்டியை கழுவ வேண்டும்.

ஏர் கண்டிஷனர் குளிர் காட்டி (எஃப்) இல் பிழைகள்

குளிர் காட்டியில் உள்ள பிழைகள் சென்சார்களின் செயலிழப்பைக் குறிக்கின்றன. ஆனால் அது எப்படி? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, செயல்பாட்டின் குறிகாட்டியில் உள்ள அனைத்து பிழைகளும் சென்சார் சரியாக வேலை செய்யவில்லை என்ற உண்மையுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம் என்று மேலே எழுதப்பட்டுள்ளது.

மிகவும் ஆபத்தான தவறுகளுக்கான முன்னுரிமை விதி இங்குதான் செயல்படுகிறது. அதிக வெப்பம் அல்லது அதிக சுமை காரணமாக கம்ப்ரசர் செயலிழந்தது என்பது கண்டிஷனரின் இறுதி உடைப்பைக் குறிக்கிறது. முடக்கப்பட்ட சென்சார் ஒரு சாத்தியமான தோல்வி மட்டுமே.

கூடுதலாக, க்ரீ ஏர் கண்டிஷனர்களில் சென்சார்கள் நிறைய செலவாகும். அவற்றில் சில இங்கே:

• ஆவியாக்கியில் (பிழை F1)
• மின்தேக்கியில் (பிழை F2)
• தெருவில் உள்ள குறிகாட்டிகளை அளவிடும் வெளிப்புற அலகு மீது ஒரு சென்சார் உள்ளது (பிழை F3)
• வெளியேற்ற வெப்பநிலை சென்சார் (பிழை F4)
• கம்ப்ரசர் டிஸ்சார்ஜ் ட்யூப் சென்சார் (பிழை F5), அதே குழாய் அதிக வெப்பமடையும் மற்றும் பிழை E4 கொடுக்கலாம்.

ஒரு என்றால் சென்சார்கள் வேலை செய்யவில்லை அது வேண்டும், பின்னர் அவர்கள் மாற்ற வேண்டும், வேறு வழியில்லை. வெப்பநிலை சென்சார் செயல்படுகிறதா அல்லது ஓம்மீட்டர் அல்லது மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவில்லையா என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். அவை சென்சாரின் எதிர்ப்பை அளவிடுகின்றன. உங்களுக்கு ஒரு தெர்மோமீட்டரும் தேவைப்படும். இது அளவிடும் நேரத்தில் காற்றின் வெப்பநிலையை அளவிடுகிறது.

குளிர் காட்டி உள்ள பிழைகள் பெரும்பாலும் காட்டி உணரிகளின் செயலிழப்பைக் குறிக்கின்றன. ஓம்மீட்டர், தெர்மோமீட்டர் மற்றும் டேபிளைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் சேவைத்திறனை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்.

கிரீ தெர்மிஸ்டர்களின் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் பெயரளவு எதிர்ப்பை மாதிரியின் விரிவான விளக்கத்தில் காணலாம். சென்சாரின் எதிர்ப்பை அளவிடுவதற்கு, அதை சர்க்யூட்டில் இருந்து அகற்றுவது அவசியம், எனவே மின் பொறியியல் பற்றிய உங்கள் அறிவை போதுமான அளவு மதிப்பிடுவது நல்லது.அவர்களுக்கு சந்தேகம் இருந்தால், மாஸ்டரை அழைப்பது நல்லது. அவர் ஒரு மல்டிமீட்டரையும் அளவீடு செய்துள்ளார்.

பிழை F6 என்றால் மின்தேக்கி அதிக வெப்பமடைகிறது மற்றும் விசிறி குறைந்த வேகத்தில் இயங்குகிறது. அதே நேரத்தில், F6 பிழை எப்போதும் ரசிகர் மோசமாக வேலை செய்கிறது என்று அர்த்தம் இல்லை. ஒருவேளை இது ஒரு ஃப்ரீயான் கசிவு.

பிழை F7 ஏர் கண்டிஷனரை எண்ணெய் கசிவிலிருந்து பாதுகாக்கிறது, இது கணினியிலிருந்து எடுத்துச் செல்லப்படும்போது தூண்டுகிறது. எஃப் 7 மற்றும் எஃப் 6 பிழைகள் பெரும்பாலும் ஒரே காரணத்திற்காக ஒரே நேரத்தில் நிகழ்கின்றன - ரோலரில் வேலை செய்யும் திரவத்தின் கசிவு செப்பு குழாய் இணைப்புகள்.

இணைப்புகளை கவனமாக ஆய்வு செய்வது அவசியம், அவற்றில் எண்ணெயின் தடயங்கள் இருந்தால், அனைத்து இணைப்புகளையும் மாற்றுவதற்கு குறைந்தபட்சம் நீங்கள் தயார் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம் - ஏர் கண்டிஷனர் தவறாக நிறுவப்பட்டது.

F8 மற்றும் F9 குறியீடுகள் குறைந்த வேகத்தில் அமுக்கிக்கு அச்சுறுத்தலைக் குறிக்கின்றன. F8 - அமுக்கி குறைந்த வேகத்தில், F9 - அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் சுமை. இந்த வழக்கில் அமுக்கியை ஓவர்லோட் செய்வதற்கான காரணங்கள் எதுவும் இருக்கலாம். சாதாரண அழுக்கு முதல் எரிந்த கட்டுப்பாட்டு பலகை வரை. எனவே, உடனடியாக சேவையைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.

பிழை எஃப்எஃப் ஒரு கட்டத்தில் சக்தி இல்லாததைக் குறிக்கிறது, மாறுவதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

பிரச்சனை மீண்டும் வராமல் தடுக்கும்

இதைச் செய்ய, பின்வரும் எளிய விதிகளைப் பின்பற்றவும்:

• குழல்களை கண்காணிக்கவும், கின்க்ஸை தவிர்க்கவும், கிள்ளுதல்;
• வடிகட்டியை கண்காணிக்கவும் - ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை தடுப்பு சுத்தம் செய்யவும்;
• சக்தி அதிகரிப்பு காணப்பட்டால், ஒரு நிலைப்படுத்தியை நிறுவவும்;
• குழாயில் அழுத்தம் அடிக்கடி வீழ்ச்சியடைந்தால் - ஒரு நீர்மின் நிலையத்தை நிறுவவும்;
• பாத்திரங்களைக் கழுவுவதற்கு சிறப்பு வழிகளை மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள்;
• தண்ணீர் கடினமாக இருந்தால், அளவை அகற்ற மாதத்திற்கு ஒரு முறை தடுப்பு சுத்தம் செய்யுங்கள் அல்லது தொடர்ந்து அளவிடுதல் எதிர்ப்பு தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துங்கள்;
• கதவைக் கவனித்துக் கொள்ளுங்கள், அதை கவனமாக மூடுங்கள், வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.

பாத்திரங்கழுவி தண்ணீரைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் இந்த பிரிவில் காணலாம்.

பிழைக் குறியீடுகளுக்கு எவ்வாறு பதிலளிப்பது

கோட்பாட்டளவில், டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே கொண்ட எந்த மாதிரிகளிலும் குறியீடுகள் காட்டப்படலாம். ஆனால் நடைமுறையில், எல்லா மாடல்களிலும் இந்த செயல்பாடு இல்லை. எடுத்துக்காட்டாக, சாதாரண கென்டாட்சு ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கு, உட்புற யூனிட்டில் அமைந்துள்ள டிஜிட்டல் டிஸ்ப்ளே அறைக்குள் காற்று வெப்பநிலை அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இயக்க முறைமையைக் காட்ட மட்டுமே உதவுகிறது.

ஆனால் நெடுவரிசை மாதிரிகளுக்கு, செயலிழப்புகளைக் கண்டறிவதற்கான பொதுவான விதிகளுக்கு கூடுதலாக, குறியீடுகளுடன் ஒரு சிறிய அட்டவணை பொதுவாக அறிவுறுத்தல்களில் வைக்கப்படுகிறது.

E01 - வெப்பநிலை உணரிகள் சரியாகச் செயல்படுவதை நிறுத்திவிட்டன அல்லது ஒழுங்கற்றவை.

E03 - குறைந்த மின்னோட்டம் காரணமாக அமுக்கி வேலை செய்யாது.

E04 - வெளிப்புற தொகுதியைத் தடுப்பது இயக்கப்பட்டது

P02 - கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட்

காட்சியில் இந்த குறியீடுகளில் ஒன்றைக் கண்டால் - உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி, நீங்கள் சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும். முறிவை சரிசெய்யாமல், உபகரணங்கள் பெரும்பாலும் இயக்க முறைக்கு திரும்பாது.

பலர் தாங்களாகவே பிரச்சினையை தீர்க்க முயற்சி செய்கிறார்கள். யூனிட் ஏற்கனவே உத்தரவாதத்தை மீறினால் மற்றும் உங்களிடம் போதுமான அறிவு மற்றும் திறன்கள் இருந்தால் இது சாத்தியமாகும்

E02 - அமுக்கியின் ஆற்றல் சுமை ஏற்பட்டது. பிளவு அமைப்பை சிறிது நேரம் அணைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் மீண்டும் "ஆன்" விசையை அழுத்தவும். சாதனம் வேலை செய்யத் தொடங்கவில்லை அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறாக நடந்து கொண்டால் - அது இயல்பற்ற ஒலிகளை உருவாக்குகிறது, புகைபிடிக்கிறது - நீங்கள் ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அழைக்க வேண்டும்.

P03 - உட்புறத் தொகுதி குளிரூட்டும் முறையில் செயல்படும் போது, ​​ஆவியாக்கி வெப்பநிலை இயல்பை விடக் குறைந்துள்ளது.

P04 - உட்புற தொகுதி வெப்பமூட்டும் முறையில் செயல்படும் போது, ​​ஆவியாக்கி வெப்பநிலை இயல்பை விட உயர்ந்துள்ளது.

P05 - உட்புற தொகுதி அறைக்கு சூப்பர் ஹீட் காற்றை வழங்குகிறது.

பெரும்பாலும், இந்த 3 சிக்கல்கள் ஒரு சாதாரண காரணத்திற்காக எழுகின்றன: அடைபட்ட காற்று வடிகட்டி காரணமாக. நீங்கள் முன் பேனலை உயர்த்த வேண்டும், தெரியும் அழுக்கு நீக்க மற்றும் வடிகட்டி வெற்றிட.

அதிகமாக அழுக்கடைந்தால், அதை அகற்றி, துவைக்க, உலர்த்தி, மீண்டும் செருகவும். பெரும்பாலும், ஏர் கண்டிஷனரின் வேலை சிறப்பாக வருகிறது, இல்லையென்றால், உற்பத்தியாளரால் சான்றளிக்கப்பட்ட மாஸ்டர் உதவி தேவைப்படுகிறது.

கென்டாட்சு குழாய் மற்றும் கேசட் ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கு, பிழைக் குறியீடுகள் இரண்டு வழிகளில் காட்டப்படும்:

• கட்டுப்பாட்டு பலகத்தின் மின்னணு காட்சியில் எண்ணெழுத்து எழுத்துக்கள்;
• அறிகுறி - ஒளிரும் LED களின் கலவை.

விரிவான விளக்கங்களுடன் ஒரு அட்டவணை அறிவுறுத்தல்களில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது:

அட்டவணையில் உள்ள எல்இடி சிக்னல்கள் இரண்டு வகையான குறியீடுகளால் குறிக்கப்படுகின்றன: "குறுக்கு" (x) எல்இடி முடக்கத்தில் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் "நட்சத்திரம்" 5 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணில் ஒளிரும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

உற்பத்தியாளர் காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டில் கார்டினலாக தலையிடுவதைத் தடைசெய்கிறார், அதன் சொந்த முக்கிய கூறுகளை அகற்றுவது அல்லது மீண்டும் நிறுவுவது. ஆனால் தொழில்நுட்ப சேவையை அழைப்பதற்கு முன், மின்சாரம் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயன்முறையின் சரியான தன்மையை மீண்டும் சரிபார்க்க அவர் பரிந்துரைக்கிறார்.

வெளிப்புற நிலைமைகளில் கூர்மையான மாற்றம் காரணமாக பெரும்பாலும் காலநிலை தொழில்நுட்பத்தின் செயல்பாடு நிறுத்தப்படும் - எடுத்துக்காட்டாக, அதிக வெப்பம் காரணமாக. அறையில் கூடுதல் வெப்ப மூலங்கள் தோன்றினால் அது சாத்தியமாகும்.

அறையின் சீல் செய்வதையும் நீங்கள் கண்காணிக்க வேண்டும்: திறந்த கதவுகள் அல்லது ஜன்னல்களுடன், பிளவு அமைப்பு செயலற்ற நிலையில் இயங்கும்.

BEKO ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள்

அனைத்து நவீன BEKO மாதிரிகளும் ஒரு புதுமையான சுய-கண்டறிதல் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஏதேனும் செயலிழப்பு அல்லது முக்கிய இயக்க அலகுகளின் தவறான செயல்பாட்டின் போது, ​​முழு சாதனத்தையும் தடுப்பதை இயக்குகிறது மற்றும் ஒரே நேரத்தில் குறிப்பிட்ட சிலவற்றை முன்னிலைப்படுத்துவதன் மூலம் செயலிழப்புக்கான காரணத்தை தெரிவிக்கிறது. காட்சியில் BEKO ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள். சாதனத்தின் செயல்பாட்டில் ஒரு செயலிழப்பு கண்டறியப்பட்டால், டிஸ்ப்ளே LED கள் தொடர்ந்து எரியத் தொடங்குகின்றன அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசையில் ஒளிரும், இது கண்டறியப்பட்ட பிழைக்கு ஒத்திருக்கிறது.

ஏர் கண்டிஷனரின் செயல்பாட்டில் கணினி பல பிழைகளைக் கண்டறிந்தால், முதலில் அதிக முன்னுரிமை கொண்ட செயலிழப்பின் பிழைக் குறியீடு காட்டப்படும், பின்னர் மற்ற எல்லா பிழைகளின் குறியீடுகளும் காட்டப்படும்.

ஏர் கண்டிஷனரின் ரிமோட் கண்ட்ரோலில் பிழைகள்

ஏர் கண்டிஷனர்களின் வெவ்வேறு மாதிரிகளில், கணினியால் உருவாக்கப்பட்ட பிழைக் குறியீடுகளைப் படிக்க வெவ்வேறு முறைகள் செயல்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், உட்புற யூனிட்டில் உள்ள டைமர் காட்டி எப்போதும் ஒளிரும். பிழைக் குறியீட்டை எவ்வாறு தீர்மானிப்பது என்பதைப் பார்ப்போம்.

ரிமோட் கண்ட்ரோலில் "செக்" பொத்தான் உள்ளது.

கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தில் "சரிபார்ப்பு" பொத்தான் இருந்தால், பிழைகளைப் படிக்க, அதை சுமார் 5 விநாடிகள் அழுத்திப் பிடிக்கவும். அதன் பிறகு, திரையில் காட்சி வெப்பநிலை மதிப்புகளிலிருந்து இருக்கும் பிழைக் குறியீடுகளுக்கு மாறும்.

பிழையைப் படிக்க, ரிமோட் கண்ட்ரோலில் "செக்" பொத்தானைக் கண்டறியவும். அதைச் செயல்படுத்த, நீங்கள் சில நொடிகள் அழுத்திப் பிடிக்க வேண்டும்.

நாங்கள் ரிமோட் கண்ட்ரோலை ஏர் கண்டிஷனரின் உள் தொகுதிக்கு இயக்குகிறோம் மற்றும் பிழை பதிவை உருட்டுவதற்கு "மேல்" மற்றும் "கீழ்" பொத்தான்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். காட்சியில் விரும்பிய பிழை காட்டப்படும் தருணத்தில், ஏர் கண்டிஷனர் தொகுதி ஒலியை வெளியிடும். முதல் குறியீடிலிருந்து கடைசி வரை இதழில் முழுமையாக எழுதுவது அவசியம்.

ரிமோட்டில் "செக்" பொத்தான் இல்லை

ரிமோட் கண்ட்ரோலில் "செக்" பொத்தான் இல்லை என்றால், "அப்" டைமர் செட்டிங் கீயை 5 விநாடிகளுக்கு அழுத்திப் பிடிக்க வேண்டியது அவசியம். அதன் பிறகு, ரிமோட் கண்ட்ரோல் பிழை குறியீடு பயன்முறையில் நுழைகிறது.

அடுத்து, அதே பொத்தானை சுருக்கமாக அழுத்தி பிழைகள் மூலம் உருட்டவும். அறிகுறி நேரத்தில், உட்புற அலகு ஒரு ஒலியை வெளியிடும். பல பிழைகள் இருக்கலாம் என்பதால், முழு பிழை பதிவையும் உருட்ட வேண்டியது அவசியம்.

ரிமோட் கண்ட்ரோலில் "செக்" பொத்தான் இல்லை என்றால், டைமர் விசையை அழுத்தி, உற்பத்தியாளரால் திட்டமிடப்பட்ட பிழைக் குறியீடு காட்சியில் தோன்றும் வரை காத்திருக்கவும்.

இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், ஒரு நிமிடம் கழித்து, ரிமோட் கண்ட்ரோல் சாதாரண வெப்பநிலை காட்சி முறைக்கு திரும்பும்.

காட்சி பேனலில்

ஏர் கண்டிஷனர்களின் புதிய மாடல்களில் பிழைகளைக் கண்டறிய இது ஒரு நிலையான வழி. உட்புற அலகு மீது ஒரு காட்டி குழு உள்ளது, அதில் பிழை குறியீடு காட்டப்படும். ஏர் கண்டிஷனரின் உரிமையாளர் இந்தக் குறியீட்டைப் பார்த்து அதன் அர்த்தம் என்ன என்பதைக் கண்டறிய மட்டுமே தேவை. பல பிளவு அமைப்புகளில், அனைத்து உட்புற அலகுகளிலும் பிழைகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

Samsung APH450PG காற்றின் பிழையறிந்து

Samsung APH450PG ஏர் கண்டிஷனர்களில் ஏற்படும் பிழைகளைத் தீர்ப்பதற்கான தோராயமான செயல் திட்டம் தரை மாதிரிகள் ஆகும். இந்த சாதனங்களின் அமைப்பு குளிர்பதன R-22 ஐப் பயன்படுத்துகிறது. ரிமோட் கண்ட்ரோல், டைமர் மற்றும் ஏர் ஃபில்டர் ஆகியவை அடங்கும். காற்று ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துவது சாத்தியமாகும். வடிவமைப்பு வண்ண பிரேம்கள் கொண்ட ஒரு உன்னதமான வெள்ளை வழக்கு.

<p; மூன்று தவறுகள்:

• "E1" குறியீடு காட்சியில் தோன்றியது. காரணம் உள் அல்லது வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சார் தோல்வி. இந்த நிலை மூடப்பட்டதா அல்லது திறந்திருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.
• "E5" குறியீட்டின் கீழ் உள் அல்லது வெளிப்புற வெப்ப பரிமாற்ற சென்சாரின் செயலிழப்பு ஆகும். சரியாக இருக்கிறதா என சரிபார்க்கவும். செயல்திறன் மீட்டமைக்கப்படவில்லை என்றால், மாற்றவும்.
• "E7" குறியீடு வெப்பத்திற்கு பொறுப்பான சென்சாரின் செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் "வெப்ப ஜெனரேட்டருக்கு" வயரிங் சரிபார்க்க வேண்டும். குறிப்பாக சென்சார் இருக்கும் இடம்.

ஏர் கண்டிஷனர் மென்பொருள் மீட்பு வழிகாட்டியை அழைக்காமல் பயனரால் தீர்க்கப்படக்கூடிய எளிய செயலிழப்பு. உங்களுக்கு ரிமோட் கண்ட்ரோல் மற்றும் குறியீடு தேவைப்படும். சாம்சங் அத்தகைய தகவலை வழங்கவில்லை. பன்னிரண்டு இலக்க மாதிரி குறியீடு கைமுறையாக உள்ளிடப்பட்டுள்ளது. வெற்றிகரமாக ஒளிரும் போது, ​​ஒரு மெல்லிசை சமிக்ஞை ஒலிக்கும்.

குறியீடு மாற்றப்பட்ட ரிமோட் கண்ட்ரோல்

ஏர் கண்டிஷனர் நோய் கண்டறிதல் வரிசை

ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் ஒரு உலகளாவிய பொறிமுறையாகும், இதற்கு நன்றி குளிரூட்டும் சாதனம் எழும் சிக்கல்களைப் பற்றி "பேசுகிறது". பழைய தலைமுறையின் சாதனங்கள், முறிவுகளுக்குப் பிறகு, பழுதுபார்க்கும் கடையில் வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் கூட தங்கியிருந்தன. எந்தவொரு திறனின் ஏர் கண்டிஷனர்களையும் சரிசெய்வதற்கான ஒரு நவீன, புதுமையான அணுகுமுறை, அதன் நீண்ட கால நீக்கம் இல்லாமல், அலகு நிறுவல் தளத்தில் பழுதுபார்க்கும் வேலையை அனுமதிக்கிறது. நிலையான செயல்பாடுகள் ஒரு நாளுக்கு மேல் ஆகாது, இது குளிரூட்டும் பொறிமுறையை அகற்றுவதையும் மீண்டும் நிறுவுவதையும் பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.

ஆரம்ப நோயறிதலின் போது, ​​ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த கைவினைஞர் அல்லது ஒரு புத்திசாலி உரிமையாளர் நிலையான, எளிய வழிமுறைகளை எடுக்க வேண்டும்:

1. மின்சக்தியிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்ட சாதனம், வெளிப்புற சேதத்திற்காக பரிசோதிக்கப்படுகிறது. ஏர் கண்டிஷனரை நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கும் கேபிள் சரிபார்க்கப்பட்டது. சாதனத்தின் ஹைட்ராலிக் கூறுகள் ஆய்வு செய்யப்படுகின்றன.
2. ஏர் கண்டிஷனிங் சாதனத்தின் சரியான நிலைக்கு பொறுப்பான ஃபாஸ்டென்சர்கள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. உட்புற அலகுகள் நெருக்கமான ஆய்வுக்கு ஏற்றவை.
3. விரிவான ஆய்வு சாதனத்தில் நுழையும் காற்றை வடிகட்டக்கூடிய பகுதிகளுக்கு உதவுகிறது.
4. ஏர் கண்டிஷனர் நெட்வொர்க்குடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, பின்னர் "குளிர்" மற்றும் "வெப்ப" முறைகளில் சுமூகமாக சோதிக்கப்படுகிறது.அத்தகைய நோக்கங்களுக்காக, கட்டுப்பாட்டுப் பலகத்தைப் பயன்படுத்தவும் (அலகுடன் வழங்கப்படுகிறது).
5. காற்றுச்சீரமைப்பிகளின் அனைத்து முறைகளையும் தடையின்றி பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் சுவிட்சுகள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன.
6. குருட்டுகள் பரிசோதிக்கப்படுகின்றன, தேவைப்பட்டால், பாகங்கள் தூசி மற்றும் திரட்டப்பட்ட அழுக்குகளால் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன.
7. ஆவியாதல் அமைப்பின் வேலை பார்க்கப்படுகிறது.
8. இறுதியாக, நீங்கள் அனைத்து தொகுதிகளின் இணைப்பை சரிபார்க்க வேண்டும்.
9. வடிகால் ஆய்வு என்பது தவறான சாதனத்தைக் கண்டறிவதற்கான கடைசி படியாகும்.

சுய-ஒழுங்குபடுத்தும் அமைப்புகள், பழுதடைந்த சாதனத்தின் ஆரம்ப சோதனையின் போது பிழைக் குறியீட்டைக் காண உங்களை அனுமதிக்கும் சென்சார்கள் கொண்ட நவீன ஏர் கண்டிஷனர்கள், வெளிப்புற ஆய்வுக்கு ஏற்றது. ஒரு சிக்கலான கட்டமைப்பின் உள்ளே அல்லது வெளியே எழுந்துள்ள சிக்கலின் வரையறை எப்போதும் மின்னணு குறியீடுகளிலிருந்து மட்டுமே தொடர்ந்தால் தெளிவாக இருக்காது. தங்களுக்குள் மறைந்துள்ள பல பிரச்சனைகள் முறிவைத் தீர்மானிப்பதற்கான ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறையால் மட்டுமே கண்டறியப்படும்.

குளிரூட்டியை சோதிப்பது "குளிர்" மற்றும் "வெப்ப" முறைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது

காட்சியில் வித்தியாசமான மதிப்புகள்

“ஹீட்டிங்” பயன்முறையை இயக்கும்போது, ​​​​சாதனம் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது, ஆனால் சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அது காற்று வீசுவதை நிறுத்துகிறது, காட்டி சூரியன் ஒளிரும் மற்றும் கல்வெட்டு H1 ஒளிரும், இதன் பொருள் சாதனம் டிஃப்ராஸ்ட் பயன்முறைக்கு மாறியது.

ரிமோட் கண்ட்ரோலில் இருந்து சாதனத்தை அணைக்க வேண்டியது அவசியம், அதே நேரத்தில் X-FAN மற்றும் MODE ஐ அழுத்திப் பிடிக்கவும். அரை மணி நேரம் கழித்து, காற்றுச்சீரமைப்பி ஒரு சாதாரண தாளத்தில் வேலை செய்ய வேண்டும்.

சில நேரங்களில் ஒரு புரிந்துகொள்ள முடியாத குறியீடு காட்சியில் தோன்றலாம், இதன் டிகோடிங் அறிவுறுத்தல்களிலும் உற்பத்தியாளரின் இணையதளத்திலும் இல்லை. உதாரணமாக, ஒளிரும் சூரியன் மற்றும் H7 இன் மதிப்பு

பிழை H7 ஏற்பட்டால், சாதனத்தின் கட்டுப்பாடு மற்றும் அறிகுறி தொகுதியின் கண்டறிதல் தேவை. இது ஒரு நிபுணரால் மட்டுமே செய்ய முடியும்.

H6 இன் மதிப்பு அமுக்கி தடுப்பு சென்சாரின் செயல்பாட்டைக் குறிக்கிறது.இது இரண்டு நிகழ்வுகளில் நிகழ்கிறது: சென்சார் உடைந்து அதை மாற்ற வேண்டியிருக்கும் போது அல்லது போதுமான ஃப்ரீயான் சார்ஜிங் இல்லாதபோது.

மேலும், அத்தகைய பிழையுடன், உட்புற அலகு தூண்டுதலின் தவறான மின் இணைப்புடன் ஒரு மாறுபாடு சாத்தியமாகும், இது சட்டசபையின் போது கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படவில்லை. காரணத்தை தெளிவுபடுத்தவும் அதை அகற்றவும் இங்கே நீங்கள் பலகையை பிரிக்க வேண்டும்.

Samsung AC030JXADCH மாதிரியில் டிகோடிங் பிழைகள்

இந்த தொடரின் ஏர் கண்டிஷனர்கள் ஏர் கண்டிஷனிங் உபகரணங்களின் உன்னதமான மாதிரிகளுக்கு சொந்தமானது. அவர்கள் R-410A குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த உபகரணங்கள் இரண்டு தொகுதிகள் உள்ளன. இந்தத் தொடருக்கு காற்று குழாய் வழங்கப்படவில்லை.

சாத்தியமான தவறுகள்:

• E508 - "ஸ்மார்ட்" இன் நிறுவலில் சிக்கல்கள் இருந்தன;
• E202 - உட்புற அலகு இருந்து சமிக்ஞை மறைந்து போது அலகுகள் இடையே தொடர்பு தோல்வி;
• E201 - கண்காணிப்பு போது தொகுதிகள் இடையே இணைப்பு இல்லை;
• E203 - அமுக்கியிலிருந்து உட்புற அலகுக்கு தரவை செயலாக்குவதில் தற்காலிக சிக்கல்;
• E221 - வெளிப்புற வெப்பநிலை சென்சாரின் செயலிழப்பு;
• E108 - மீண்டும் மீண்டும் தொடர்பு முகவரி;
• E251 - அமுக்கி பம்ப் செய்யும் வெப்பநிலை சென்சார் தரவுகளில் பிழை உள்ளது, தொடக்க மின்தேக்கியை சரிபார்க்கவும்;

வெப்பநிலை சென்சார்

• E231 - தரை சென்சார் COND வேலை செய்யவில்லை;
• E320 - OLP சென்சார் சிக்கல்கள்;
• E404 - சிஸ்டம் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு தடுமாறியது;
• E590 - EEPROM செக்சம் தவறானது;
• E464 - DC உச்சம் காரணமாக கணினி நிறுத்தம்;
• E473 - தடுக்கும் காம்ப்;
• E465 - கம்ப்ரசர் ஓவர்லோட் சாத்தியம்;
• E468 - தற்போதைய சென்சாரின் செயலிழப்பு;
• E461 - இன்வெர்ட்டர் கம்ப்ரசரின் தோல்வி;
• E469 - DC-இணைப்பு மின்னழுத்த சென்சார் சரியாக வேலை செய்யவில்லை;
• E475 - இன்வெர்ட்டர் ஃபேன் 2 மாற்றப்பட வேண்டும்;
• E660 - இன்வெர்ட்டர் குறியீட்டை ஏற்றுவதில் தோல்வி;
• E500 - முதல் இன்வெர்ட்டரிலிருந்து தவறான வெப்பத் தரவைப் பெறுதல்;
• E484 - ஓவர்லோட் PF C;
• E403 - உறைபனி பாதுகாப்பு முறைக்கு கீழ் அமுக்கியின் மாற்றம், இருப்பை சரிபார்க்கவும்;
• E440 - தரையின் வெப்பநிலை இயல்புநிலை வரம்பை மீறி, TheatJiigh அளவுருவை அடைந்துள்ளது;
• E441 - தரை வெப்பநிலை வரம்பு Tcooljow அளவுருவை அடைந்துள்ளது;
• E556 - உட்புற மற்றும் வெளிப்புற அலகுகளின் திறனில் முரண்பாடுகள்;
• E557 - DPM ரிமோட் கண்ட்ரோலர் விருப்பத்தின் சரிசெய்தல் தேவை;
• E198 - தெர்மல் பிரேக்கர் சரியாக வேலை செய்யாது;
• E121 - தவறான அறை வெப்பநிலை காட்டி தரவு;
• E122 - EVA இன்டோர் யூனிட் சென்சார் குறைபாடுடையது;
• E123 - உட்புற அலகு EVA வெளியீடு சென்சார் ஒரு பிழை கொடுக்கிறது;
• E154 - அறை காற்றோட்டத்தின் தவறான செயல்பாடு;
• El53 - மிதவை சுவிட்ச் பிழையை மீண்டும் கண்டறிதல்.

பாத்திரங்கழுவி மாதிரியைப் பொறுத்து தூண்டும் காரணிகளின் பட்டியல்

அனைத்து பாத்திரங்கழுவிகளும் ஒரே கொள்கையில் செயல்படுகின்றன. ஆனால் அனைவருக்கும் வெவ்வேறு உதிரி பாகங்கள், வெவ்வேறு மென்பொருள், வெவ்வேறு "பலவீனமான" புள்ளிகள் உள்ளன:

1. Indesit - நீர் சேகரிப்பில் மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை நிரப்புதல் அமைப்புடன் தொடர்புடையது, அது அடிக்கடி சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.
2. Zanussi க்கு, பலவீனமான புள்ளி நிரப்புதல் வால்வு ஆகும்.
3. பெக்கோவில் (வெகோ) நீர் நிலை சென்சார் மற்ற மாடல்களை விட அடிக்கடி பறக்கிறது. இது நீர் நிரம்பி வழிகிறது அல்லது அது இல்லாததற்கும் கூட வழிவகுக்கிறது.
4. Bosch பாத்திரங்கழுவிகளின் இரண்டாம் தலைமுறையில், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தோல்வி காரணமாக நீர் வழங்கல் இல்லாதது. கார்கள் குறைந்த நீர் அழுத்தத்திற்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை.
5. Bosch வரம்பின் மூன்றாம் தலைமுறை அதிக அழுத்த உணர்திறனை அதிகரித்துள்ளது. அதனுடன், “எலக்ட்ரானிக் சென்சார்” தண்ணீரை நிரப்புவதை “கண்காணிக்க” நேரம் இல்லை மற்றும் நிரலை நிறுத்துகிறது.