வெர்டெக்ஸ் ஏர் கண்டிஷனர்களின் பிழைகள்: குறியீட்டின் மீறலைக் கண்டறிந்து நிலைமையை எவ்வாறு சரிசெய்வது

பிற பிழைகள் மற்றும் அவற்றின் விளக்கம்

மொத்தத்தில், அரிஸ்டன் இயந்திரங்களின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் 19 சிக்கல் குறியீடுகள் உள்ளன, அவற்றில் மிகவும் பொதுவானவற்றை நாங்கள் கருதுகிறோம்.

ஆனால் உபகரணங்களின் செயல்பாட்டில் சாத்தியமான பிற தோல்விகளைப் பற்றி சுருக்கமாகப் பேசலாம்:

• F03 - வெப்பநிலை சென்சார் தோல்வி. சென்சாரின் எதிர்ப்பை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் (பொதுவாக சுமார் 20 ஓம்ஸ்), அத்துடன் கட்டுப்படுத்திக்கான சுற்று. தேவைப்பட்டால், சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றவும்.
• F06 - ஆர்கேடியா இயங்குதளத்தில் (லோ-எண்ட் மற்றும் அக்வால்டிஸ் சீரிஸ்) அரிஸ்டன் கார்களுக்கான ஹட்ச் பிளாக்கிங் டிவைஸ் சர்க்யூட்டில் உள்ள செயலிழப்பு, அத்துடன் டயலாஜிக் மாடல்களுக்கான கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்களில் உள்ள சிக்கல்களையும் குறிக்கிறது. முதல் வழக்கில், துவக்கத்தில் இருந்து ஏதேனும் ஒரு விஷயம் கதவைத் தட்டுவதைத் தடுக்கிறதா என்பதை நீங்கள் பார்க்க வேண்டும்.இரண்டாவதாக, பொத்தான்களை ஒட்டுவதில் அல்லது சேதமடைந்த தொடர்புகளில் சிக்கல் இருக்கலாம்.
• F10 - நீர் நிலை சென்சாரிலிருந்து சமிக்ஞை இல்லை. வடிகால் சாக்கடையுடன் சரியாக இணைக்கப்படவில்லை, போதுமான நீர் அழுத்தம் அல்லது சென்சாரிலிருந்து பலகைக்கு திறந்த சுற்று இருந்தால் சாதனம் அத்தகைய பிழையை உருவாக்கலாம்.
• F12 - கட்டுப்படுத்தி மற்றும் காட்சி தொகுதி இடையே தொடர்பு இல்லாமை. மறுதொடக்கம் உதவவில்லை என்றால், நீங்கள் கட்டுப்பாட்டு பலகை, காட்சி அலகு மற்றும் அவற்றின் இணைப்பை சரிபார்க்க வேண்டும்.
• F13 - சுற்றுவட்டத்தில் திறந்திருக்கும் அல்லது உலர்த்தும் வெப்பநிலை சென்சாரின் முறிவு ஒரு பகுதி அல்லது தேய்ந்த தொடர்புகளை மாற்ற வேண்டும்.
• F14 அல்லது F15 - உலர்த்தும் ஹீட்டரின் செயலிழப்பு அல்லது ஹீட்டர் சர்க்யூட்டில் திறந்திருக்கும்.
• F16 - டிரம் லாக் சென்சாரின் செயலிழப்பு பற்றி செங்குத்து ஏற்றுதல் கொண்ட இயந்திரங்களுக்கான சமிக்ஞை. பெரும்பாலும் இது சாதாரணமான கவனமின்மையால் நிகழ்கிறது - எடுத்துக்காட்டாக, கதவுகள் கிளிக் செய்யும் வரை மூடப்படவில்லை. மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், காரணம் பலகைக்கான சர்க்யூட்டின் பிரிவில் பலவீனமான தொடர்புகளில் இருக்கலாம் அல்லது சென்சாரின் தோல்வியாக இருக்கலாம்.
• F17 அல்லது கதவு - ஹட்ச் போதுமான அளவு இறுக்கமாக மூடப்படுவதை "பேசுகிறது". ஒருவேளை பிரச்சனை ஊடுருவி, பலவீனமான கீல் ஃபாஸ்டென்சர்கள் அல்லது கதவின் "நாக்கு" ஒரு அழுக்கு பூட்டு என்று ஒரு வெளிநாட்டு பொருள் உள்ளது. வெளிப்புற குற்றவாளிகள் அடையாளம் காணப்படவில்லை என்றால், பெரும்பாலும் இயந்திரம் இயங்கும் போது கதவைத் தடுக்கும் சாதனம் தவறானது, அது மாற்றப்பட வேண்டும்.

எந்தவொரு விருப்பத்திலும், விதி பொருந்தும்: சாதனம் "சுட்டிக் காட்டும்" குறிப்பிட்ட பகுதிக்கு கூடுதலாக, முறிவு தவறான பலகை, சேதமடைந்த தொடர்புகள் அல்லது வேலை செய்யாத வயரிங் ஆகியவற்றில் இருக்கலாம்.

பிழையின் விளக்கம் 43

சாதன மேலாளரில் மஞ்சள் ஆச்சரியக்குறியுடன் குறிக்கப்பட்ட வன்பொருளை நீங்கள் கண்டால், அதன் பண்புகளில் "விண்டோஸ் இந்தச் சாதனத்தை நிறுத்தியுள்ளது, ஏனெனில் இது ஒரு சிக்கலைப் புகாரளித்துள்ளது (குறியீடு 43)", முதலில், கவலைப்பட வேண்டாம்! இது வன்பொருள் செயலிழப்பு அல்லது சாதன இயக்கியில் உள்ள பிழையால் ஏற்படும் பொதுவான பிழை.

"Windows இந்தச் சாதனத்தை நிறுத்திவிட்டது" அல்லது "குறியீடு 43" என்ற பிழையானது, ப்ளூடூத் அல்லது Wi-Fi மாதிரிகள், USB ஹார்ட் டிரைவ்கள் மற்றும் செயல்பாட்டில் இந்தப் பிழையின் தோற்றத்துடன் கூடிய மாறுபாடு போன்ற பல புறச் சாதனங்களில் அடிக்கடி நிகழ்கிறது. வீடியோ அட்டை விலக்கப்படவில்லை.

Kitfort Robot Vacuum Cleaner பிழைகள்

பொதுவான முறிவுகளை சரிசெய்தல்

சேவை மையங்களின் புள்ளிவிவரங்களின்படி, பாத்திரங்கழுவி செயல்பாட்டில் உள்ள அனைத்து மீறல்களிலும் கிட்டத்தட்ட பாதி, PMM ஐ இயக்குவதற்கான விதிகளை மீறுவதால் திரவத்தை நிரப்புதல் மற்றும் வடிகட்டிய பற்றாக்குறை காரணமாகும்.

சில நேரங்களில் கணினி செயலிழப்பு அல்லது சக்தி அதிகரிப்பு காரணமாக எந்த காரணமும் இல்லாமல் பிழை குறியீடுகள் தோன்றும். அவற்றை சரிசெய்ய இந்த எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்:

• சாக்கெட்டிலிருந்து பிளக்கை அகற்றுவதன் மூலம் மெயின்களில் இருந்து பாத்திரங்கழுவி துண்டிக்கவும்;
• 20 நிமிடங்கள் காத்திருக்கவும்;
• பிணையத்துடன் இணைக்கவும் மற்றும் PMM ஐ மீண்டும் இயக்கவும்.

பெரும்பாலும், முறிவு குறியீடு சேர்க்கைகள் அதன் பிறகு மறைந்துவிடும், மேலும் இயந்திரம் தோல்விகள் இல்லாமல் தொடர்ந்து வேலை செய்கிறது.

எலக்ட்ரோலக்ஸ் டிஷ்வாஷரில் உள்ள i10 செயலிழப்பின் குறியீடு சேர்க்கை

தண்ணீரை நிரப்புதல் மற்றும் வடிகட்டுதல் ஆகியவற்றில் உள்ள சிக்கல்களை நீக்குவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் செயல்முறை

பின்வரும் காரணங்களுக்காக திரவம் PMM இல் நுழையாமல் போகலாம்:

• குழாய்களில் தண்ணீர் இல்லை;
• நுழைவாயில் குழாய் முன் அமைந்துள்ள வால்வு மூடப்பட்டுள்ளது;
• உட்கொள்ளும் வடிகட்டியில் அடைப்பு உள்ளது;
• நுழைவாயில் குழாய் கிங்கிட்;
• உட்கொள்ளும் சோலனாய்டு வால்வு குறைபாடு.

மேலே உள்ள அனைத்து குறைபாடுகளும் (பிழை i10), உட்கொள்ளும் வால்வின் முறிவு தவிர, அவை தானாகவே அகற்றப்படும். உங்களிடம் மல்டிமீட்டர் இல்லையென்றால், வால்வைக் கண்டறிந்து மாற்றுவதை மாஸ்டரிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது. மெதுவான நீர் உட்கொள்ளலுடன் தொடர்புடைய மற்றொரு குறியீடு சேர்க்கை iF0 ஆகும். நீர் வழங்கல் இல்லாத நிலையில் பழுதுபார்ப்பு பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை இங்கே காணலாம்.

கைமுறையாக தண்ணீரை நிரப்பிய பிறகு இயந்திரம் வேலை செய்தால், அதன் நிறுத்தத்திற்கான காரணம் திரவம் பாயவில்லை

• கரடுமுரடான மற்றும் நேர்த்தியான வடிகட்டிகள் உணவு எச்சங்கள் மற்றும் கொழுப்பால் அடைக்கப்பட்டுள்ளன;
• வடிகால் பம்ப் வேலை செய்யாது;
• அழுத்தம் சுவிட்ச் தோல்வியடைந்தது;
• வடிகால் குழாயில் கிங்க் உள்ளதா?

உணவுக் குப்பைகள் அல்லது கண்ணாடித் துண்டுகள் வடிகால் பம்பின் தூண்டுதலுக்குள் நுழைந்து, அதன் சுழற்சியைத் தடுக்கும்.

வடிகால் இல்லாததற்கான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றின் நீக்குதல் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, இந்த கட்டுரையைப் படியுங்கள்.

PMM Electrolux, Zanussi இல் i30 பிழைக் குறியீடு ஏன் தோன்றுகிறது மற்றும் Aquastop அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது, பின்வரும் வீடியோவைப் பார்க்கவும்:

நீர் சூடாக்குவதில் சிக்கல்கள்

குறியீடு சேர்க்கை i60 வெப்பமாக்கல் இல்லாததை தெரிவிக்கிறது. அதன் தோற்றத்திற்கான காரணங்கள் மேலே உள்ள அட்டவணையில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன. வயரிங் கண்டறிதல் மற்றும் கணினி காசோலைகளை தகுதியான கைவினைஞரிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது. நீங்கள் PMM கேஸை பிரித்தெடுத்தால், வெப்பமூட்டும் உறுப்பு மற்றும் தெர்மிஸ்டரை நீங்களே மாற்றலாம் (உங்களிடம் வெப்பமூட்டும் உறுப்பு மற்றும் வெப்பநிலை சென்சார் சோதிக்க மல்டிமீட்டர் இருந்தால்). மின்சார ஹீட்டரில் திறந்த சுற்று ஏற்பட்டால், அது மாற்றப்பட வேண்டும். தெர்மிஸ்டரின் தோல்வி பிழைக் குறியீடு i70 மூலம் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

கையொப்பம் 7: எலக்ட்ரோலக்ஸ் பாத்திரங்கழுவி பாயும் வெப்பமூட்டும் உறுப்பு

குறியீடு சேர்க்கைகளின் டிகோடிங்கை அறிந்தால், PMM இன் செயல்பாட்டில் உள்ள பெரும்பாலான செயலிழப்புகளை நீங்கள் கையாள்வதில் பொருத்தமான கருவி மற்றும் திறன்கள் இருந்தால் உங்கள் சொந்த கைகளால் அகற்றப்படும்.

உலகளாவிய பழுதுபார்ப்பு பரிந்துரைகள்

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், மின்சாரத்திலிருந்து ஏர் கண்டிஷனரைத் துண்டிக்கவும்.

சாதனத்துடன் வந்துள்ள வழிமுறைகளை கவனமாகப் படியுங்கள். இது காலநிலை கட்டுப்பாட்டு வீட்டின் வெளிப்புற கூறுகளை வைத்திருக்கும் unscrewing fasteners மற்றும் பிளாஸ்டிக் தாழ்ப்பாள்களைத் தேடும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.

வீட்டில் ஏர் கண்டிஷனரை சரிசெய்யும் போது, ​​மின் காப்பு கொண்ட ஒரு கருவியைப் பயன்படுத்தவும். கவனமாகவும் கவனமாகவும் இருங்கள், சுழலும் மற்றும் நேரடி பாகங்களைத் தொடாதீர்கள்

ஸ்மார்ட்போனில் பிளாக்கின் உட்புறத்தை பாகுபடுத்தும் வரிசையை படமாக்குங்கள். இது யூனிட்டை சரியாக இணைக்கவும், அனைத்து பகுதிகளும் சரியான இடத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும். கருவியின் செயல்பாட்டில் எந்த மாற்றமும் செய்ய வேண்டாம்.மாற்றுவதற்கு, உற்பத்தியாளரால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட அசல் பாகங்கள் அல்லது அதற்கு சமமானவற்றை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.

அவசர அவசரமாக பழுதுபார்க்க வேண்டாம். இந்தச் செயல்பாட்டிற்கு குறைந்தபட்சம் 1-2 இலவச மணிநேரங்களை ஒதுக்குங்கள். தேவையான கருவிகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.

உங்களுக்கு நிச்சயமாக தேவைப்படும்:

• சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான துளையிடப்பட்ட (பிளாட்) மற்றும் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்;
• கம்பி வெட்டிகள்;
• இடுக்கி;
• மல்டிமீட்டர்;
• ஜம்பர் கம்பி.

மாதிரியைப் பொறுத்து, ஸ்பேனர்கள் மற்றும் ஹெக்ஸ் விசைகள் தேவைப்படலாம். பெரும்பாலான கருவிகள் கிடைக்கவில்லை என்றால், பழுதுபார்ப்பதைத் தொடங்கலாமா என்பதைப் பற்றி கவனமாக சிந்தியுங்கள்.

வெளிப்புற சாதனத்தில் LED அறிகுறி

வெளிப்புற அலகு அதன் சொந்த பிழை அறிகுறியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியை எளிதாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மஞ்சள், பச்சை மற்றும் சிவப்பு ஒளி-உமிழும் டையோட்கள் கொண்ட பலகை மூலம் அறிகுறி செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு டையோடும் மூன்று நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது: ஆஃப், ஆன் மற்றும் ஒளிரும். பல்வேறு பளபளப்பு சேர்க்கைகள் சில பிழைகளைக் குறிக்கின்றன.

வெளிப்புற யூனிட்டில் உள்ள குறிகாட்டிகளிலிருந்து பிழைக் குறியீட்டை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும் என்றால், இந்த அட்டவணையில் உள்ள தரவைப் பயன்படுத்தவும்

இந்த பிழைகளில் பெரும்பாலானவை 88 டிஸ்ப்ளேவில் உள்ள குறியீடுகளுடன் தொடர்புடையவை மற்றும் அதன் அளவீடுகளை நகலெடுக்கின்றன. இருப்பினும், LED போர்டில் மட்டுமே காட்டப்படும் குறியீடுகள் உள்ளன.

Samsung Robot Vacuum Cleaner பிழை குறியீடுகள்

மின்விசிறி

சாதனத்தின் மின்னணு காட்சியில் குறிகாட்டிகளால் சில பிழைகள் தெரிவிக்கப்படுகின்றன. பெரும்பாலும், இதுபோன்ற முறிவுகளுடன், கணினி சில வினாடிகளுக்கு இயக்கப்படும், பின்னர் உடனடியாக அணைக்கப்படும்.

என்ன நடக்கிறது என்பதற்கு பின்வரும் முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:

• மோட்டார் மின்தேக்கி தோல்வி.
• மோட்டாரில் முறிவுகள்.
• உடைந்த மின்விசிறி கத்திகள்.

எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும், தோல்வியுற்ற பகுதியை மாற்றுவதன் மூலம் சிக்கல் எளிதில் தீர்க்கப்படும்.

தூண்டுதல் பின்வரும் வரிசையில் மாறுகிறது:

1. முன் பாதுகாப்பு கிரில்லை அகற்றுதல்.
2. விசிறி பொருத்தப்பட்டிருக்கும் கொட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
3. தூண்டுதலிலிருந்து மோட்டார் கப்பி வெளியிடப்படுகிறது.
4. ஒரு கப்பி மீது புதிய தூண்டுதலைப் பயன்படுத்துதல்.
5. பகுதிகளை சேகரிக்கும் போது தலைகீழ் செயல்முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

விசிறி மோட்டாரை மாற்றும் போது, ​​அதற்கு சில எளிய வழிமுறைகளும் தேவை:

• சிஸ்டத்தை டி-எனர்ஜைசிங், முன் பாதுகாப்பு கிரில்லை அகற்றுதல்.
• முழு விசிறியையும் பாதுகாக்கும் நட்டுகளை அவிழ்த்து அகற்றுதல்.
• அனைத்து மின் இணைப்புகளையும் துண்டிக்கவும்.
• மோட்டாரை அவிழ்த்து, முற்றிலும் துண்டிக்கப்படுகிறது.
• ஒரு புதிய பகுதியை போடுதல்.
• தலைகீழ் வரிசையைப் பயன்படுத்தி பகுதிகளைச் சேகரித்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்.

தொடக்க மின்தேக்கியை மாற்றும் போது ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்முறை பாதுகாக்கப்படுகிறது:

1. சிஸ்டம் டி-எனர்ஜைசேஷன்.
2. வெளிப்புற அலகு பிரித்தெடுத்தல்.
3. சரிசெய்தல் அடைப்புக்குறியை அவிழ்த்தல்.
4. அனைத்து கம்பிகளையும் துண்டிக்கவும்.
5. புதிய தொடக்க மின்தேக்கியுடன் மாற்றப்பட்டது.
6. தலைகீழ் வரிசையில், பாகங்கள் கூடியிருந்தன, சரி செய்யப்படுகின்றன.

விசிறி பழுதுபார்க்கும் செயல்முறைக்கு ஒரு மணிநேர இலவச நேரம் தேவைப்படும். பழுதுபார்ப்புகளின் அவசரம் மற்றும் அளவு, விசிறியின் பண்புகள் வேலையின் மொத்த செலவை தீர்மானிக்கின்றன.

உட்புற அலகு பிழைகள்

புஜித்சூ ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான பிழைக் குறியீடுகள் உட்புற அலகு காட்சியில் காட்டப்படும்

புஜித்சூ ஏர் கண்டிஷனர் பிழைக் குறியீடுகளைக் கண்டுபிடிக்க முடியாதவர்கள் ஒரு சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.

CRC பிழையை எவ்வாறு சரிசெய்வது - மாற்று விருப்பங்கள்

வன்வட்டில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு கூடுதலாக, பிற காரணங்களுக்காக CRC பிழை ஏற்படலாம். எனவே, CRC பிழையை சரிசெய்ய, பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:

• மற்றொரு மூலத்திலிருந்து டொரண்ட் கோப்பைப் பதிவிறக்கவும். நீங்கள் டோரன்ட்களில் இருந்து ஏதேனும் கோப்பைப் பதிவிறக்கம் செய்து, CRC பிழையைப் பெற்றிருந்தால், டொரண்ட் கிளையண்டைத் தொடங்கவும், பிழையுடன் பதிவிறக்கத்தை நீக்கவும், பின்னர் உங்கள் ஹார்ட் டிரைவில் தவறாகப் பதிவிறக்கப்பட்ட கோப்புகள். டொரண்ட் டிராக்கரில் அதே நிரலின் மாற்றுப் பதிவிறக்கத்தைத் தேட முயற்சிக்கவும், ஒருவேளை சிக்கலான பதிவிறக்கம் சரியாக உருவாக்கப்படவில்லை அல்லது அதில் உள்ள கோப்புகள் சேதமடைந்திருக்கலாம். சில சூழ்நிலைகளில், டொரண்ட் கிளையண்டை மீண்டும் நிறுவுவது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது, CRC பிழைக்கான காரணம் அதில் இருக்கலாம்;
• குறுவட்டு (டிவிடி) வட்டில் இருந்து தரவைப் படிக்க முயற்சிக்கும்போது இந்த பிழை ஏற்பட்டால், முதலில், வட்டின் மேற்பரப்பில் உள்ள தூசி அல்லது அழுக்குகளை அகற்ற மென்மையான துணியால் வட்டின் மேற்பரப்பை மெதுவாக துடைக்க வேண்டும், பின்னர் முயற்சிக்கவும். ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள BadCopyPro நிரலைப் பயன்படுத்தி அதன் உள்ளடக்கங்களைப் படிக்க;

கேமை நிறுவும் போது இந்தப் பிழை ஏற்பட்டால், நிரூபிக்கப்பட்ட பதிவிறக்க மாஸ்டர் நிலை நிரல்களைப் பயன்படுத்தி மற்றொரு மூலத்திலிருந்து அதன் படத்தை (அல்லது நிரல் கோப்புகளே) மீண்டும் பதிவிறக்குவது எளிதாக இருக்கும், இது CRC பிழையிலிருந்து விடுபட உதவும்.

காற்றுச்சீரமைப்பி வெப்ப காட்டி (H) இல் பிழைகள்

மிகவும் பொதுவான பிரச்சனை H1 குறியீடு. அவள் சரிசெய்ய எளிதானவள்.

காற்றுச்சீரமைப்பி வெப்பத்தை வழங்குவதை நிறுத்தியது, ஏனெனில் அது வெளிப்புற அலகு டிஃப்ராஸ்ட் பயன்முறையை இயக்கியது. வெளிப்புற அலகு வெப்பப் பரிமாற்றியின் கட்டுப்பாட்டு சென்சார் வேலை செய்தது மற்றும் ஆட்டோமேஷன் வெப்ப ஊசியை அணைத்தது. இது வெளிப்புற அலகுக்கு உணவளிக்கப்படுகிறது, அதை defrosting.முடக்கு - எல்லாம் வேலை செய்யும். இல்லையெனில், நீங்கள் சென்சார் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றியின் ஆரோக்கியத்தை சரிபார்க்க வேண்டும்.

வெப்ப குறிகாட்டியில் உள்ள பிழைகள் ஏர் கண்டிஷனர் சர்க்யூட்டின் செயலிழப்பைக் குறிக்கலாம், அத்துடன் கட்டுப்பாட்டு வாரியத்திலிருந்து அடைபட்ட வடிகால் அமைப்பு வரை வெளிப்புற அலகு மற்ற சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.

பிழை H2 என்பது மின்னியல் வடிகட்டி ஆபத்தில் உள்ளது, இது தூசி மற்றும் காற்றில் சுற்றும் மற்ற துகள்களை சேகரிக்கிறது. இந்த வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யலாம். அல்லது புதிய ஒன்றை மாற்றவும். மதிப்புரைகளின்படி, க்ரீ ஏர் கண்டிஷனர் வடிகட்டிகள் பலவீனமான புள்ளிகளில் ஒன்றாகும். எனவே, அவற்றை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது என்பதை முன்கூட்டியே கற்றுக்கொள்வது நல்லது.

இதைச் செய்ய, ஏர் கண்டிஷனரிலிருந்து வடிகட்டியை அகற்றி, ஒரு சோப்பு கரைசலில் துவைக்கவும், ஓடும் நீரின் கீழ் நன்கு துவைக்கவும், நன்கு உலரவும். பின்னர் அதை மீண்டும் உள்ளே வைக்கவும்.

அழுக்கு வடிகட்டியுடன் கூடிய ஏர் கண்டிஷனர் சத்தமாக இயங்குகிறது, மேலும் கவனிக்கத்தக்க தீப்பொறியும் சாத்தியமாகும். எனவே நீங்கள் H2 பிழைக்காக காத்திருக்காமல் நடவடிக்கை எடுக்கலாம்.

மின்னியல் வடிகட்டியை தவறாமல் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். நீங்கள் அதை ஓடும் நீரின் கீழ் வெறுமனே கழுவலாம். இது பெரிய பிரச்சனைகளைத் தவிர்க்க உதவும்.

பிழை H3 அமுக்கியை அதிக வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. அதிக வெப்பம், அத்துடன் அமுக்கி சுமை, எண்ணெய், ஃப்ரீயான் அல்லது ஃப்ரீயான் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு காரணமாக ஏற்படலாம். முதலில், நீங்கள் ரோலர் இணைப்புகளை சரிபார்க்க வேண்டும். அல்லது விசிறி அல்லது மின்தேக்கியின் செயலிழப்பு காரணமாக இருக்கலாம்.

இணைப்புகளில் எண்ணெயின் தடயங்கள் இல்லை என்றால், விசிறி சாதாரணமாக வேலை செய்கிறது, மற்றும் வெளிப்புற அலகு சுத்தமாக இருந்தால், அதே அழுத்தம் வால்வு, தெர்மோஸ்டாடிக் வால்வு மற்றும் பிரஷர் கேஜ் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி சுற்று அளவீடு செய்வது அவசியம்.

பிழை H4 என்பது ஒரு செயலிழப்பைக் குறிக்கிறது.மறுதொடக்கம் செய்த பிறகு ஏர் கண்டிஷனர் வேலை செய்யவில்லை என்றால், பிரச்சனை கட்டுப்பாட்டு பலகையில் அல்லது முறையற்ற நிறுவலில் உள்ளது.

குறியீடு H5 என்பது வெளிப்புற யூனிட்டின் IPM போர்டு குறைபாடுடையதாக உள்ளது. பலகை தோல்வியுற்றால், அதை மாற்ற வேண்டும்.

கடிதம் H7 என்பது கம்ப்ரசர் தவறு என்பது ஆற்றல் சேமிப்பு இன்வெர்ட்டர் (DC இன்வெர்ட்டர்) மூலம் குறிக்கப்படுகிறது. ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வதற்கு அவர்தான் பொறுப்பு இன்வெர்ட்டர் பிளவு அமைப்புகளில் அமுக்கிகள். விரைவில் அல்லது பின்னர் தொடர்ந்து ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்வது அமுக்கியின் செயல்பாட்டை பாதிக்கும். நீங்களே சரிசெய்யக்கூடிய காரணங்களுக்காக பிழை H7 அரிதாகவே நிகழ்கிறது.

பிழை H8 என்பது வடிகால் அமைப்பு மின்தேக்கி நிரம்பி வழிவதை ஆட்டோமேஷன் கருதுகிறது. வெளிப்புற வடிகால் அமைப்பை நாம் சரிபார்க்க வேண்டும். அது அடைபட்டிருந்தால், அதை சுத்தம் செய்யவும்.

மின்தேக்கி வடிகால் அமைப்பு எளிமையான மற்றும் மிகவும் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் ஒன்றாகும். அதை நீங்களே சுத்தம் செய்யலாம்

H9 - மின்சார ஹீட்டரில் ஒரு சிக்கல். முதலில் அது செயல்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், காரணம் ஒருவேளை திறந்த சுற்று ஆகும். அல்லது ஹீட்டர் எரிந்துவிட்டது.

சிக்கல்கள் H0 மற்றும் FH என்பது ஆவியாக்கி (H0) அல்லது ஆவியாக்கி மற்றும் மின்தேக்கியில் வெப்பநிலை உணரியின் செயல்பாட்டை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி குறிக்கிறது. குறைவான வேகம். E7 மற்றும் E8 பிழைகளைப் போலவே, சுற்றுவட்டத்தில் குளிர்பதன சுற்று மற்றும் குளிர்பதன அளவை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். காரணங்கள் ஒரே மாதிரியானவை, இன்வெர்ட்டர் சென்சார்கள் மட்டுமே அவற்றை சுட்டிக்காட்டுகின்றன.

ஒரு தெர்மோஸ்டாடிக் விரிவாக்க வால்வுடன் கூடிய சுற்று என்பது காற்றுச்சீரமைப்பியின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்யும் அடிப்படை அமைப்புகளில் ஒன்றாகும். காலநிலை உபகரணங்களின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட கால சேவை அதன் செயல்பாட்டை சார்ந்துள்ளது.

FH என்ற எழுத்தின் கீழ் ஒரு பிழை என்றால் ஆவியாக்கி உறைந்து போகலாம். ஒரு நல்ல ஏர் கண்டிஷனர் பிரச்சனையை தானே தீர்க்க முடியும். தேவைப்பட்டால், அதை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.மேலும், ஃப்ரீயான் கசிவு அல்லது வால்வு மற்றும் சர்க்யூட் வால்வு அமைப்புகளின் தோல்வி காரணமாக ஆவியாக்கி உறைந்து போகலாம்.

சுடர் மற்றும் பற்றவைப்பு கட்டுப்பாடு (தவறுகள் 5**)

திறந்த மற்றும் மூடிய எரிப்பு அறைகளில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். எரிவாயு கொதிகலனின் மற்ற கூறுகளுடன் ஒப்பிடும்போது சில வகையான செயலிழப்புகள் உள்ளன என்பதை ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.

பிழை #501. பற்றவைப்பில் சுடர் இல்லை.

இந்த நிலை பல காரணங்களுக்காக ஏற்படலாம்:

• எரிவாயு இல்லை. நீங்கள் விநியோக வால்வை சரிபார்க்க வேண்டும். அது திறந்திருக்க வேண்டும்.
• நடுநிலை மற்றும் தரை கடத்தி இடையே மின்னழுத்தம் 10 V ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் கணினி இயக்கப்படாது. தற்போதைய கசிவை அகற்றுவது அவசியம்.
• அயனியாக்கம் மின்முனை ஒழுங்கற்றது. அதை மாற்றுவதற்கு முன், மதர்போர்டுக்கான இணைப்பின் தரத்தை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.
• வழுவழுப்பான பற்றவைப்பு சக்தி தவறானது. ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரிக்கான வழிமுறைகளின்படி இந்த அளவுருவை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம்.
• பிரதான கட்டுப்பாட்டு பலகையின் செயலிழப்பு.

பிழை எண் 502. எரிவாயு வால்வு செயல்படுத்தும் முன் சுடர் பதிவு. இது பெரும்பாலும் தரையில் வளையம் இல்லாத நிலையில் நிகழ்கிறது. இது தரநிலையின்படி செய்யப்பட்டால், பிழை எண் 309 க்கு நீங்கள் அதே படிகளைச் செய்ய வேண்டும்.

வீட்டில் தரையிறக்கம் இல்லை என்றால், அது ஒரு எரிவாயு கொதிகலனுக்கு செய்யப்பட வேண்டும். மற்றும் அனைத்து விதிகளின்படி, இல்லையெனில் பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் வெப்பத்தின் தொடக்கத்தைத் தடுக்கும்

பிழை எண் 504. ஒரு சுழற்சியின் போது குறைந்தது 10 முறை ஏற்பட்டால் பர்னர் மீது சுடர் பிரித்தல். வாயு அழுத்தம், எரிப்பு பொருட்கள் மற்றும் எரிவாயு வால்வை அகற்றுவது ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.