அடுப்பில் சிவப்பு சுடருடன் வாயு ஏன் எரிகிறது: சுடரின் நிறத்தை பாதிக்கும் காரணிகள்

முனைகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது

முதலில், எரிவாயுவை அணைத்து, அடுப்பு குளிர்ந்துவிட்டதா என்று சரிபார்க்கவும். அடைப்பை அகற்ற, கவர் மற்றும் வகுப்பியை அகற்றவும். நான் சொன்னது போல், உள்ளே ஒரு சிறிய துளை உள்ளது. ஒரு தையல் ஊசியை எடுத்து மெதுவாக சுத்தம் செய்யவும். அவரைத் தள்ளுவதும் தள்ளுவதும் மதிப்புக்குரியது அல்ல. நுனியைச் செருகவும், உங்கள் விரல்களுக்கு இடையில் ஊசியை மெதுவாக சுழற்றவும் போதுமானது.

அதே நேரத்தில், அழுக்கு இருந்தால், டிவைடரையும் மூடியையும் சுத்தம் செய்வது பயனுள்ளது. நீங்கள் ஒரு பல் துலக்குதல், பாத்திரங்களைக் கழுவுதல் ஜெல் மற்றும் சூடான நீரின் ஸ்ட்ரீம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். கம்பி, கார்னேஷன் மூலம் எடுக்க இயலாது.இன்றைய பர்னர்கள் 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டவை அல்ல. அவர்களால் அந்த மாதிரியான அழிவை சமாளிக்க முடியாது. பின்னர் முழு விஷயத்தையும் துடைத்து, அரை மணி நேரம் அல்லது சிறிது நேரம் உலர்த்தி, சேகரித்து இடத்தில் வைக்கவும். அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​பர்னரின் பள்ளங்கள் மற்றும் புரோட்ரூஷன்கள் பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இடப்பெயர்வுகள் மற்றும் சிதைவுகள் இல்லாமல் கவர் சமமாக இருக்க வேண்டும்.

உங்கள் சொந்த சமையலறையில் நெருப்பை ஆராய்தல்

சமையலறை எரிவாயு அடுப்புகள் இரண்டு வகையான எரிபொருளில் வேலை செய்கின்றன:

1. முக்கிய இயற்கை எரிவாயு மீத்தேன் ஆகும்.
2. சிலிண்டர்கள் மற்றும் கேஸ் ஹோல்டர்களில் இருந்து ப்ரோபேன்-பியூட்டேன் திரவமாக்கப்பட்ட கலவை.

எரிபொருளின் இரசாயன கலவை எரிவாயு அடுப்பு நெருப்பின் வெப்பநிலையை தீர்மானிக்கிறது. மீத்தேன், எரியும், மேலே 900 டிகிரி சக்தி கொண்ட தீ உருவாக்குகிறது.

ஒரு திரவமாக்கப்பட்ட கலவையின் எரிப்பு 1950 ° வரை வெப்பத்தை அளிக்கிறது.

கேஸ் ஸ்டவ் பர்னரின் நாக்குகளின் சீரற்ற நிறத்தை கவனத்துடன் கவனிப்பவர் கவனிப்பார். தீ ஜோதியின் உள்ளே, மூன்று மண்டலங்களாக ஒரு பிரிவு உள்ளது:

• பர்னர் அருகே அமைந்துள்ள ஒரு இருண்ட பகுதி: ஆக்ஸிஜன் இல்லாததால் எரிப்பு இல்லை, மற்றும் மண்டலத்தின் வெப்பநிலை 350 ° ஆகும்.
• டார்ச்சின் மையத்தில் ஒரு பிரகாசமான பகுதி கிடக்கிறது: எரியும் வாயு 700 ° க்கு வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் ஆக்ஸிஜனேற்றம் இல்லாததால் எரிபொருள் முழுமையாக எரிவதில்லை.
• ஒளிஊடுருவக்கூடிய மேல் பகுதி: 900 டிகிரி வெப்பநிலையை அடைகிறது, மேலும் வாயுவின் எரிப்பு முடிந்தது.

தீ ஜோதியின் வெப்பநிலை மண்டலங்களுக்கான புள்ளிவிவரங்கள் மீத்தேன் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

முனைகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது

முதலில், எரிவாயுவை அணைத்து, அடுப்பு குளிர்ந்துவிட்டதா என்று சரிபார்க்கவும். அடைப்பை அகற்ற, கவர் மற்றும் வகுப்பியை அகற்றவும். நான் சொன்னது போல், உள்ளே ஒரு சிறிய துளை உள்ளது. ஒரு தையல் ஊசியை எடுத்து மெதுவாக சுத்தம் செய்யவும். அவரைத் தள்ளுவதும் தள்ளுவதும் மதிப்புக்குரியது அல்ல. நுனியைச் செருகவும், உங்கள் விரல்களுக்கு இடையில் ஊசியை மெதுவாக சுழற்றவும் போதுமானது.

அதே நேரத்தில், அழுக்கு இருந்தால், டிவைடரையும் மூடியையும் சுத்தம் செய்வது பயனுள்ளது.நீங்கள் ஒரு பல் துலக்குதல், பாத்திரங்களைக் கழுவுதல் ஜெல் மற்றும் சூடான நீரின் ஸ்ட்ரீம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். கம்பி, கார்னேஷன் மூலம் எடுக்க இயலாது. இன்றைய பர்னர்கள் 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பயன்படுத்தப்பட்டவை அல்ல. அவர்களால் அந்த மாதிரியான அழிவை சமாளிக்க முடியாது. பின்னர் முழு விஷயத்தையும் துடைத்து, அரை மணி நேரம் அல்லது சிறிது நேரம் உலர்த்தி, சேகரித்து இடத்தில் வைக்கவும். அசெம்பிள் செய்யும் போது, ​​பர்னரின் பள்ளங்கள் மற்றும் புரோட்ரூஷன்கள் பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இடப்பெயர்வுகள் மற்றும் சிதைவுகள் இல்லாமல் கவர் சமமாக இருக்க வேண்டும்.

ஜெட் விமானத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது

ஸ்மோக்கி கேஸ் பர்னர்களுடனான பிரச்சனையிலிருந்து விடுபட, மத்திய துளையின் அளவை சரிசெய்வதன் மூலம் ஜெட் விமானத்தை சரிசெய்யலாம். பெரிய துளை, குறைந்த அழுத்தம். சீரமைப்பு மற்றும் செங்குத்துத்தன்மையை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் வாயு பக்கத்திற்கு விஷமாக மாறும், இது விபத்துக்கள் நிறைந்ததாக இருக்கும். இதை ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் அல்லது தொழில்நுட்பத்தில் நன்கு அறிந்த ஒரு நபர் மட்டுமே செய்ய முடியும். வேலை செய்ய, உங்களுக்கு ஊசிகளின் தொகுப்பு, ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு மற்றும் சாலிடர் தேவைப்படும்.

வேலைக்கான பொதுவான வழிமுறை:

• எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துங்கள்;
• அடுப்பு மேல் அட்டையை unscrew மற்றும் ஜெட் கண்டுபிடிக்க (உடனடியாக பர்னர்கள் கீழ்);
• ஸ்பேனர் குறடு மூலம் ஜெட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
• ஜெட் மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு ஆக்சைடு படம் அகற்றப்பட்டது, இது சாலிடரை மேம்படுத்தும். துளை கவனமாக சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, மேல் தளம் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது;
• சாலிடரின் ஒரு சிறிய துளி போல்ட்டின் தலையில் வைக்கப்படுகிறது. அவள் துளை மூடி, அவளுடைய விளிம்புகளை மூட வேண்டும்;
• அதிகப்படியான கோப்பு அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் அகற்றப்படும். சாலிடரின் ஒரு துளி சற்று மேலே உயரும் வகையில் அந்த பகுதியை சமன் செய்ய வேண்டும். எல்லாவற்றையும் மிகவும் கவனமாக செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் ஜெட் மூலம் துளியை வைத்திருக்கும் அடுக்கை நீங்கள் அகற்றலாம் மற்றும் வேலை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்;
• மிகச்சிறிய ஊசியுடன், சாலிடரின் மேற்பரப்பைத் துளைத்து, ஒரு புதிய துளை உருவாக்கவும்;
• வெவ்வேறு ஊசிகளைப் பயன்படுத்தி, படிப்படியாக லுமினை விரிவாக்குங்கள்;
• விட்டம் 0.5 மிமீ அடையும் போது, ​​தட்டு செயல்பாட்டை சரிபார்க்கும் இடத்தில் திருகுவது மதிப்பு. புரொபேன் அடுப்புகளுக்கான ஜெட் விமானங்களின் சராசரி மதிப்பு 1 மிமீ என்று எச்சரிக்கை செய்வது மதிப்பு, நீங்கள் அளவை அதிகரிக்க வேண்டும்;
• வாயு சீராக எரிந்தால், நீல சுடருடன், வேலை முடிந்தது. மூலம், பர்னர் வெப்பமடையாத நிலையில், தனிப்பட்ட அரிய மஞ்சள் தீப்பிழம்புகளின் தோற்றம் அனுமதிக்கப்படுகிறது;
• ஃப்ளாஷ்கள் இருந்தால், சுடர் மிகவும் சிறியது, துளை 0.1 மிமீ பெரிதாகி, சோதனையை மீண்டும் செய்கிறது.

இருப்பினும், கவலைப்பட வேண்டாம் என்று நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், குறிப்பாக வழங்கப்பட்ட முறை தீ அல்லது எரிவாயு சேவைகளால் வரவேற்கப்படவில்லை. தேவையான முனைகள் எல்லா இடங்களிலும் விற்கப்படுகின்றன. நீங்கள் மாதிரியை அவிழ்த்துவிட்டால், அதை ஒரு வன்பொருள் கடை அல்லது ஒரு சிறப்பு கடையில் வாங்கலாம், ஆனால் ஒரு சிறிய துளையுடன். இந்த பொருளின் விலை ஒரு பைசா. செங்குத்து மற்றும் மையப்படுத்துதலில் உள்ள சிக்கல்கள் விலக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது.

நெடுவரிசையில் உள்ள வாயு மஞ்சள் எரிகிறது: எரிபொருள் கலவை சமநிலையில் இல்லை

நெருப்புக்கு சரியான நிறம் நீலம்.
அவள் திடீரென்று மாறினாள், மஞ்சள் நிறமாக மாறினாள்? இது பர்னருக்கு போதுமான காற்று கிடைக்கவில்லை என்பதற்கான அறிகுறியாக இருக்கலாம்.

மேலும் இது பல காரணங்களுக்காக நடக்கிறது:

• உறிஞ்சும் துளைகள் சாதாரண காற்று விநியோகத்தில் குறுக்கிடும் தூசி துகள்களால் அடைக்கப்படலாம்;
• உபகரணங்களின் வகை, பயன்படுத்தப்படும் வாயு வகையுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், நெடுவரிசையில் உள்ள வாயு மஞ்சள் நிறத்தில் ஒளிரும்.
  

முதல் வழக்கில், புரொப்பேன் / மீத்தேன் முழுமையான எரிப்புக்கு, காற்று தேவைப்படுகிறது - போதுமான அளவு. எரிவாயு எரிபொருளுடன் கலந்து, குளிரூட்டியின் வெப்பத்தின் அதிக தீவிரத்தை வழங்குகிறது.

போதுமான காற்று இல்லை என்றால், மற்றும் "எரிவாயு கூறு" மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், பிந்தையது முழுமையாக எரிவதில்லை, கார்பன் மோனாக்சைடை வெளியிடுகிறது மற்றும் வெளிர் மஞ்சள் நிறமாக மாறும்.

சுடர் விரைவில் சிவப்பு நிறமாக மாறினால் நீங்கள் சமாளிக்க வேண்டும். இதன் பொருள் இன்னும் அதிகமான "நீல எரிபொருள்" பர்னரில் நுழைகிறது, அதன் நுகர்வு தவறானது, சூட் தோன்றுகிறது, மேலும் இந்த காரணத்திற்காக, நெடுவரிசை தன்னிச்சையாக இருக்கலாம்.
. உபகரணங்கள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், ஒரு நிபுணர் மட்டுமே இதைச் செய்ய முடியும்.

மஞ்சள் அல்லது ஆரஞ்சு தீ

பெரும்பாலும், எந்த எரிவாயு அடுப்புகளின் உரிமையாளர்களும் அவ்வப்போது அத்தகைய வண்ணங்களின் சுடரைப் பார்க்கிறார்கள், ஆனால் பிரச்சனை விரைவாக தானாகவே மறைந்துவிடும், எனவே உரிமையாளர்கள் கவலைப்பட வேண்டாம். உண்மை, சிக்கல் நிரந்தரமாகிவிடும், பின்னர் உரிமையாளர்கள் கவலைப்படலாம்.

உண்மையில், பிரச்சனை அவ்வளவு முக்கியமானதல்ல, பெரும்பாலும், அதை நீங்களே தீர்க்கலாம். பெரும்பாலும், இது ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு வாங்கிய புதிய அடுப்புகளில் காணப்படுகிறது, ஆனால் இது சமையலறை உபகரணங்களின் மோசமான தரத்தின் குறிகாட்டியாக இல்லை - இந்த நிகழ்வு மலிவான சீன சாதனங்கள் மற்றும் பிரபலமான பிராண்டுகளின் விலையுயர்ந்த மாதிரிகள் இரண்டிலும் காணப்படுகிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், எந்தவொரு எரிப்பு செயல்முறைக்கும், ஏராளமான காற்று தேவைப்படுகிறது, இந்த விஷயத்தில், அதன் உறிஞ்சுதலுக்கான துளைகள் அடைக்கப்படுகின்றன, ஏனெனில் போதுமான காற்று இல்லை.

புதிய அடுப்புகளில், ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்க, ஒரு கிடங்கில் சேமிப்பின் போது அவற்றின் பாகங்கள் மெல்லிய எண்ணெயால் மூடப்பட்டிருக்கும், அதன் மீது மெல்லிய தூசி சரியாக அமர்ந்திருப்பதால் இந்த சிக்கல் ஏற்படுகிறது. காற்று துளைகள் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், இந்த அழுக்கு இடைவெளியின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியைத் தடுக்கலாம் மற்றும் சுடரின் சிறப்பியல்பு சிவப்பு நிறத்தைத் தூண்டும்.செயல்பாட்டின் முதல் ஆண்டில், சிக்கல் பொதுவாக நீக்கப்படும் - எண்ணெய் காய்ந்து, சில குப்பை எரிகிறது, மேலும் ஒரு நல்ல உரிமையாளரும் தொடர்ந்து அடுப்பை சுத்தம் செய்தால், பிரச்சினைகள் பொதுவாக விரைவாக மறைந்துவிடும்.

மூலம், பர்னர் மீது அமைந்துள்ள damper இடப்பெயர்ச்சி மேலும் எரிப்பு நிறத்தில் மாற்றம் ஏற்படுத்தும். சில உற்பத்தியாளர்களுக்கு, அதன் வடிவம் நன்கு சிந்திக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அதன் வீழ்ச்சி அல்லது பகுதி இடப்பெயர்ச்சி எரிப்பு இடத்திற்கு காற்றின் அணுகலை ஓரளவு தடுக்கலாம்.

இந்த நிகழ்வுக்கான மற்றொரு காரணம், வெவ்வேறு வாயுக்கள் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். இயற்கை எரிவாயு மற்றும் புரொப்பேன் வெவ்வேறு எரிப்பு வெப்பநிலைகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை வெவ்வேறு அளவு காற்றும் தேவைப்படுகின்றன, எனவே ஒரு அடுப்பு வாங்கும் போது, ​​உபகரணங்கள் வேறு வகையான எரிபொருளுக்காக வடிவமைக்கப்படும் போது ஒரு சூழ்நிலை சாத்தியமாகும். இங்கே நீங்கள் எதையும் சரிசெய்ய முடியாது - பொருந்தாத தன்மை காரணமாக, பர்னர்கள் எப்போதும் ஆரஞ்சு நிறத்தில் எரியும்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், சிறிய அடைப்புகள் அவ்வளவு பயங்கரமான பிரச்சனை அல்ல, ஆனால் இந்த நிகழ்வு நிரந்தரமாகிவிட்டால், ஆபத்து அதிகரிக்கலாம். காற்று இல்லாததால், பலவீனமான சுடர் வெறுமனே வெளியேறலாம். பெரும்பாலும், அது அடுப்பில் வெளியே செல்கிறது, அங்கு காற்று நுழைவது கடினம், நீங்கள் அதை உடனடியாக கவனிக்க மாட்டீர்கள். அதே நேரத்தில், சேர்க்கப்பட்ட, ஆனால் எரியாமல், வாயு அறையில் குவிக்கத் தொடங்கும், மேலும் மோசமான சூழ்நிலையில், அது முழு நுழைவாயிலையும் அடித்து நொறுக்கக்கூடிய வெடிப்பைத் தூண்டும்.

இது சுவாரஸ்யமானது: சிட்ரஸ் பத்திரிகையைத் தேர்ந்தெடுத்து பயன்படுத்துவதற்கான அம்சங்கள்

மீண்டும் மீண்டும் மீறப்படுவதைத் தடுக்க இயக்க விதிகள்

பொதுவாக, சுடரின் நிறத்தை ஆரஞ்சு-மஞ்சள், பச்சை, சிவப்பு நிறமாக மாற்றுவது போதிய சுத்தம் மற்றும் வடிவமைப்பு பிழைகள் காரணமாக நிகழ்கிறது.

எனவே, உபகரணங்கள் வாங்குவதை கவனமாக அணுகவும்.

• கடைக்குச் செல்வதற்கு முன், வீடு / குடியிருப்பில் என்ன வகையான எரிவாயு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதைக் கண்டறியவும்.
• அதன் பிறகு, உங்கள் வகை எரிவாயுக்காக எந்த மாதிரிகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை விற்பனையாளர்களிடம் கேளுங்கள்.

இந்த எளிய வழிமுறைகள் வாயு நிற மாற்றத்தைக் குறைக்கும்.

உபகரணங்களை நிபுணர்களுடன் மாற்றுவதன் மூலம் குறைபாடுகளின் தோற்றத்தை நீங்கள் அகற்றலாம் (அவர்கள் மாற்றியமைக்கலாம் அல்லது உங்களைக் கவனிக்கலாம்). எரிவாயு தொழிலாளர்களின் வழக்கமான நோயறிதல் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும் மற்றும் செயலிழப்பு ஏற்படுவதைத் தடுக்கும். சுயாதீனமான கட்டுப்பாட்டுக்கு, நீங்கள் ரெகுலேட்டரை எடுக்கலாம், அது காற்றுடன் வாயு கலவையின் நிலையை பிரதிபலிக்கும்.

அறிவுறுத்தல்களுடன் இணங்குதல்

வீட்டு உபகரணங்கள் அறிவுறுத்தல்களின்படி பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், எரிவாயு அடுப்பு விதிவிலக்கல்ல. உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் படிப்பதன் மூலமும் பின்பற்றுவதன் மூலமும், நீங்கள் செயல்பாட்டை பாதுகாப்பானதாக்கி, சாதனத்தின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறீர்கள்.

உபகரணங்களின் சரியான பராமரிப்பு

வாயுவில் தவறான நிழல்கள் தோன்றும் போது சுத்தம் செய்யும் வரிசை கீழே உள்ளது.

1.	குளோரின் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்
2.	கண்ணாடி மட்பாண்டங்களை சோப்பு மற்றும் தண்ணீர் மற்றும் ஒரு கடற்பாசி மூலம் சுத்தம் செய்யலாம்
3.	மேற்பரப்பு பற்சிப்பி அல்லது உலோகமாக இருந்தால் சிராய்ப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்
4.	நீங்கள் பர்னர்களில் இருந்து துளைகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும் என்றால் - ஒரு கடினமான தூரிகை பயன்படுத்தவும், மீதமுள்ள - ஒரு எளிய கடற்பாசி

சுத்தம் செய்த பிறகு, மேற்பரப்புகளை உலர்ந்த வரை ஒரு துணியால் துடைக்கவும், பின்னர் சாதனத்தை இயக்கவும்.

உபகரணங்களை முழுமையாக சுத்தம் செய்ய, நீங்கள் வழிமுறைகளில் கட்டமைப்பைப் பார்க்கலாம். திட்டத்திற்கு கூடுதலாக, துப்புரவு விருப்பங்கள் அங்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ளன, இது எல்லாவற்றையும் தரமான முறையில் ஒழுங்கமைக்க உங்களை அனுமதிக்கும்.

தற்செயலான அழுக்கு கட்டமைப்பிற்குள் வராமல் இருக்க, வீட்டு உபகரணங்களை தினமும் முழுமையாக கழுவவும். தூசி, உடனடியாக அகற்றப்படாததால், உருகத் தொடங்குகிறது, கரி மற்றும் சுத்தம் செய்வது கடினம். தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டின் மூலம், ஒவ்வொரு சேர்க்கையிலும், வேலை மோசமடைகிறது மற்றும் நீங்கள் இறுதியாக உபகரணங்களை உடைக்கலாம்.

எரிவாயு நிறுவனங்களைத் தொடர்புகொள்வதில் வெட்கப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. அவர்கள் முறையான தோல்விகளை அகற்றவும், செயல்பாட்டில் ஆலோசனை வழங்கவும் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும் முடியும்.

சுடரின் நிறங்கள் ஏன் மாறுகின்றன?

குளிர்காலத்தில் நுகரப்படும் வாயு அளவு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது என்பதை பல குடிமக்கள் கவனித்திருக்கலாம். அறைக்கு வெளியேயும் உள்ளேயும் வெப்பநிலை குறைவதால் இது எப்போதும் எளிதாக்கப்படுவதில்லை. தவறான எரிபொருள் நுகர்வு சுடரின் நிறத்தால் கூட கண்காணிக்கப்படும். இன்று, அது மாறுவதற்கு பல முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன.

குளிர்காலத்தில் நுகரப்படும் வாயுவின் அளவு கணிசமாக அதிகரிக்கிறது என்பதை பல குடிமக்கள் கவனிக்க முடியும்

முழுமையற்ற வாயு எரிப்பு

எரிப்பதற்கான சரியான நிறம் நீலம் என்பதை குடிமக்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இது மஞ்சள் அல்லது பிரகாசமான ஆரஞ்சு நிறமாக மாறியிருந்தால், விநியோகத்தில் ஒரு தூய்மையற்ற தன்மை உள்ளது. இது தொழில்துறை எண்ணெய் உட்செலுத்துதல் மற்றும் கார்பன் மோனாக்சைடு இருத்தல் காரணமாக இருக்கலாம்.
காற்று விநியோகத்தில் ஈடுபடவில்லை என்றால், வாயு முழுமையாக எரிவதில்லை என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. கூடுதலாக, காற்று பல இரசாயன கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை வேறுபடுத்தி அறியலாம், இது இல்லாமல் எரிப்பு எதிர்வினை ஏற்படாது.

எரிப்பதற்கான சரியான நிறம் நீலம் என்பதை குடிமக்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

முறையான மற்றும் நிலையான எரிப்பு மூலம், 1 கன மீட்டருக்கு 10 கன மீட்டர் காற்றை அகற்ற வேண்டும். குளிர்காலத்தில், அதன் எண்ணிக்கை கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, இது மிகவும் எளிமையாக விளக்கப்படலாம் - குடிமக்கள் தங்கள் ஜன்னல்களை மூடுகிறார்கள், ஒரு வரைவைத் தடுக்கும் நம்பிக்கையில்.
எரிவாயு அடுப்பு மற்றும் அதன் மேல் ஒரு பேட்டை ஒரே நேரத்தில் இயக்க அனுமதிப்பது மிகவும் ஆபத்தானது என்றும் நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். காற்று இல்லாதது நச்சு சிதைவின் வெளியீட்டிற்கு வழிவகுக்கும், இது குடும்பங்களின் நல்வாழ்வை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.வீட்டில் எரிவாயு அடுப்பின் சிவப்பு சுடர் அபாயகரமான பொருட்களின் சிதைவைக் குறிக்கிறது.

வீட்டில் எரிவாயு அடுப்பின் சிவப்பு சுடர் அபாயகரமான பொருட்களின் சிதைவைக் குறிக்கிறது.

இயந்திர காரணங்கள்

பெரும்பாலும் பர்னர்கள் வெறுமனே தூசி அல்லது உணவின் சிறிய துகள்களால் அடைக்கப்படுகின்றன. சரியான நேரத்தில் காட்சி சுத்தம் செய்தாலும், இல்லத்தரசிகள் பாதுகாப்பு பலகையை அகற்றி அதை துடைப்பது அரிது. மேலும், எரிபொருள் விநியோக குழாய்கள் தங்களை அடைய கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.
ஒரு புதிய எரிவாயு அடுப்பு வாங்கும் போது, ​​முதல் ஆண்டில் சுவர்கள் தொடர்ந்து அடைத்துவிடும் என்ற உண்மையைத் தயாரிப்பது மதிப்புக்குரியது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது. குழாய்களின் உற்பத்தியின் போது குடியேறும் ஒரு சிறப்பு எண்ணெய் படத்துடன் இது தொடர்புபடுத்தப்படலாம்.
உண்மையில், தூசி காற்று விநியோகத்தை தாமதப்படுத்துகிறது, சுத்தமான வாயு பர்னருக்குள் நுழைகிறது, இது நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

பெரும்பாலும் பர்னர்கள் வெறுமனே தூசி அல்லது உணவின் சிறிய துகள்களால் அடைக்கப்படுகின்றன.

முக்கியமான! அழுகும் தூசி மற்றும் எண்ணெயின் கலவையால் சுடரின் நிறமும் மாறத் தொடங்குகிறது. சரியானது - நீலம் அல்லது நீலம்

அடுப்பு புகைபிடித்தால் என்ன செய்வது

எரிவாயு அடுப்பு புகைபிடித்தால், நீங்கள் முதலில் அதை நன்கு துவைக்க வேண்டும்:

• தீப் பரவல்களை அகற்றவும், உணவு மற்றும் கொழுப்புத் துண்டுகள் அவற்றின் உயிரணுக்களில் ஒட்டிக்கொண்டால், அவற்றை முதலில் ஒரு சலவைக் கரைசலில் ஊறவைக்க வேண்டும், பின்னர் அழுக்கை ஒட்டாமல் கவனமாக சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
• முனை துளை அடைத்திருந்தால், அதை ஊறவைக்கலாம், பின்னர் மெல்லிய உலோக கம்பி அல்லது ஊசி மூலம் சுத்தம் செய்யலாம். பிறகு நன்றாக காய வைக்கவும்.

பர்னர்களைக் கழுவிய பின் புகைபிடிப்பதை நிறுத்தவில்லை என்றால், முனை கடையின் விட்டம் குறித்து நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். நவீன மாதிரிகள் இரண்டு செட் முனைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (6-7 மிமீ விட்டம் கொண்ட - திரவமாக்கப்பட்ட, 8 மிமீ - மத்திய எரிவாயு விநியோகத்திற்காக).முனைகளை நீங்களே மாற்ற முடிவு செய்தால், அவற்றை ஓடுகளின் மேற்பரப்பில் கண்டிப்பாக செங்குத்தாக திருப்ப வேண்டும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

இல்லையெனில், எரிவாயு பர்னருக்கு சமமாக வழங்கப்படும். இது பின்வாங்கலாம்

முனைகளை நீங்களே மாற்ற முடிவு செய்தால், அவற்றை ஓடுகளின் மேற்பரப்பில் கண்டிப்பாக செங்குத்தாக திருப்ப வேண்டும் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இல்லையெனில், எரிவாயு பர்னருக்கு சமமாக வழங்கப்படும். இது விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

செயல்பாட்டின் போது பர்னரின் பாகங்கள் சிதைந்திருந்தால், அவை புதியவற்றுடன் மாற்றப்பட வேண்டும், நீங்கள் அவற்றை சரிசெய்யத் தொடங்கக்கூடாது.

வெல்டிங் சுடரின் கார்பரைசிங் காட்சி

வெல்டிங் டார்ச்சில் ஆக்ஸிஜன் மற்றும் அசிட்டிலீன் விகிதம் 1 க்கும் குறைவாக இருந்தால், ஒரு கார்பரைசிங் வெல்டிங் சுடர் உருவாகிறது. அத்தகைய சுடரின் மையமானது கூர்மையான விளிம்பைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் மையத்தின் மேற்பகுதி பச்சை நிறமாக மாறும், இது அசிட்டிலீனின் அதிகப்படியான அளவைக் குறிக்கிறது.

அத்தகைய சுடரில் உள்ள மீட்பு மண்டலம் சாதாரண சுடரை விட இலகுவானது, மேலும் ஜோதி மஞ்சள் நிறத்தைக் கொண்டுள்ளது. மண்டலங்களுக்கு இடையே தெளிவான எல்லை இல்லை. அதிகப்படியான அசிட்டிலீன் கார்பன் மற்றும் ஹைட்ரஜனாக உடைகிறது. கார்பன் எளிதில் வெல்ட் குளத்திற்குள் செல்கிறது, எனவே, வெல்ட் உலோகத்தை கார்பரைஸ் செய்ய வேண்டியிருந்தால் அல்லது வெல்டிங்கின் போது எரிந்தால் கார்பனை நிரப்புவதற்கு கார்பரைசிங் சுடர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய சுடர் வார்ப்பிரும்பு வாயு வெல்டிங்கிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

மோசமான தரமான சிலிண்டர் எரிவாயு

எரிவாயு அடுப்பு புகைபிடித்தால், காரணங்கள் இரண்டு சாத்தியமான சிக்கல்கள்.

• முதலாவது அதிகப்படியான கந்தக உள்ளடக்கத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது - எரியும் போது, ​​அதே கறுப்புப் புகையைக் கொடுப்பவள் அவள்தான். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், சிலிண்டர்கள் புரோபேன் மூலம் நிரப்பப்படுகின்றன, ஆனால் அவற்றில் அதிக கந்தக உள்ளடக்கமும் சாத்தியமாகும்.
• இரண்டாவது காரணம் கட்டுப்பாடற்ற வாயு அழுத்தம், இது சாதனத்தின் பெயரளவு மதிப்புகளை மீறுகிறது. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், எரிவாயு சிலிண்டர்களைப் பயன்படுத்தும் போது வழங்கப்பட்ட சிக்கல்கள் எதிர்கொள்ளப்படுகின்றன.

சிலிண்டர் முக்கியமாக கோடைகால குடிசைகளில் எரிவாயு வழங்க பயன்படுகிறது

நுகர்வோர் புகைபிடிக்கும் வாயு சாதனத்தைக் கண்டால், அவர்கள் பின்வரும் நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டும்:

• தொடங்குவதற்கு, மேலும் செயல்களைத் தீர்மானிக்கவும் - வாயுவை அதன் தற்போதைய நிலையில் பயன்படுத்தவும் அல்லது சிலிண்டர் அல்லது அடுப்பை மாற்ற முயற்சிக்கவும். இந்த வழக்கில், சூட் உள்ளடக்கத்தின் அம்சங்களால் ஒருவர் வழிநடத்தப்பட வேண்டும் - இதனால் முழு சாதனத்திற்கும் குறைவான சேதம் ஏற்படுகிறது.
• அடுத்து, அவர்கள் எரிவாயு சிலிண்டர்களை எரிபொருள் நிரப்புவதில் ஈடுபட்டுள்ள ஒரு நிறுவனத்திற்கு திரும்புகிறார்கள். விண்ணப்பிக்கும் போது, ​​நீங்கள் இழப்பீடு பெறலாம், ஆனால் உங்கள் வழக்கை நீங்கள் நிரூபிக்க வேண்டும் - வாயுவின் கலவையில் அதிகரித்த கந்தக உள்ளடக்கம்.
• நீங்கள் இழப்பீடு பெற முடியாவிட்டால், நீதியை மீட்டெடுக்க நீங்கள் Rospotrebnadzor ஐ தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
• ஏற்கனவே முறையீட்டின் உண்மையின் மீது, சிலிண்டரில் உள்ள வாயுவின் பகுப்பாய்வு மேற்கொள்ளப்படும். நீதியை மீட்டெடுக்க ஆரம்பத்தில் முடிவு செய்யப்பட்டிருந்தால், எரிவாயு சிலிண்டர் தொடர்பாக கூடுதல் சுயாதீன நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பரிசோதனையின் போது, ​​வல்லுநர்கள் அதிகரித்த சல்பர் உள்ளடக்கத்தை உறுதிப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மீதமுள்ள வாயுவின் அளவையும் தீர்மானிக்கிறார்கள். இது இழப்பீட்டுத் தொகையைக் கணக்கிட உதவும்.

எரிவாயு அடுப்பு நன்றாக எரியவில்லை என்றால் என்ன செய்வது

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பர்னர்கள் இடைப்பட்டதாக இருந்தால், இது ஏன் நடக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம், இதன் அடிப்படையில், பர்னரைப் பறிப்பது அல்லது மாற்றுவது என்ற முடிவை எடுக்கவும்.

சேதத்தை நீங்களே சரிசெய்ய முடியுமா?

பர்னரை நான் எப்படி கழுவுவது? பறிப்பு செயல்பாடு இதுபோல் தெரிகிறது:

1. தவறான பர்னரை உள்ளடக்கிய அடுப்பின் மேற்பரப்பில் இருந்து தட்டி அகற்றவும்.
2. பர்னரின் மேற்பரப்பில் இருந்து பிரிப்பானை (கவர்) அகற்றி, பர்னரையே வெளியே இழுக்கவும்.
3. உட்செலுத்தியைப் பெறுவதற்கு சில திருகுகளை அகற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம். இருப்பினும், இது தட்டு மாதிரியைப் பொறுத்தது.
4. நிச்சயமாக ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு குப்பைகள் பர்னரின் கீழ் குவிந்துள்ளன, அவை அகற்றப்பட வேண்டும்.
5. பர்னர் மற்றும் அதன் கலவையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள பாகங்களைக் கழுவுதல். இதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு துப்புரவு தீர்வு தயார் செய்ய வேண்டும். இது எந்த பாத்திரங்களைக் கழுவும் சோப்பிலும் 10 பகுதிகளையும் தண்ணீரின் 1 பகுதியையும் கொண்டுள்ளது. இந்த கலவையில் பர்னரின் கூறுகளை சிறிது நேரம் வைத்திருப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. ஊறவைக்கும் காலம் மாசுபாட்டின் அளவால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பிரிப்பான் முழுமையான செயலாக்கத்திற்கு, பல் துலக்குதல் மற்றும் டூத்பிக்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. அனைத்து பகுதிகளும் கழுவப்பட்ட பிறகு, அவை நன்கு உலர்த்தப்பட வேண்டும்.
6. முனையும் கழுவப்பட வேண்டும், துளையை சுத்தம் செய்ய ஒரு டூத்பிக் பயன்படுத்தலாம்.
7. அனைத்து பகுதிகளும் உலர்ந்த பிறகு, நீங்கள் முனை மற்றும் பர்னரை மீண்டும் ஒன்றிணைத்து நிறுவலாம்.

அடுப்பில் மின்சார பற்றவைப்பு நிறுவப்பட்டிருந்தால், அது பர்னரின் நிலையற்ற செயல்பாட்டையும் ஏற்படுத்தும்.

தீப்பொறி மஞ்சள் அல்லது ஆரஞ்சு நிறத்தில் இருந்தால், முழு அலகு மாற்றப்பட வேண்டும். இந்த சாதனம் பழுதுபார்க்க முடியாதது.

கால்சியம்

கால்சியம் 4 வது காலகட்டத்தின் ஒரு உறுப்பு மற்றும் கால அட்டவணையின் PA குழு, வரிசை எண் 20.அணுவின் மின்னணு சூத்திரம் 4s2, ஆக்சிஜனேற்ற நிலைகள் +2 மற்றும் 0. கார பூமி உலோகங்களைக் குறிக்கிறது. இது குறைந்த எலக்ட்ரோநெக்டிவிட்டி (1.04), உலோக (அடிப்படை) பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது. பல உப்புகள் மற்றும் பைனரி சேர்மங்களை (ஒரு கேஷன்) உருவாக்குகிறது. பல கால்சியம் உப்புகள் தண்ணீரில் குறைவாகவே கரையும். இயற்கையில், இது ஆறாவது மிகுதியான உறுப்பு (உலோகங்களில் மூன்றாவது) மற்றும் பிணைக்கப்பட்ட வடிவத்தில் காணப்படுகிறது. அனைத்து உயிரினங்களுக்கும் ஒரு முக்கிய உறுப்பு.மண்ணில் கால்சியம் பற்றாக்குறையானது சுண்ணாம்பு உரங்களை (CaCO3, CaO, கால்சியம் சயனமைடு CaCN2, முதலியன) இடுவதன் மூலம் நிரப்பப்படுகிறது. கால்சியம், கால்சியம் கேஷன் மற்றும் அதன் கலவைகள் ஒரு அடர் ஆரஞ்சு நிறத்தில் (தரமான கண்டறிதல்) ஒரு வாயு பர்னரின் சுடரை வண்ணமயமாக்குகின்றன.

கால்சியம் Ca

வெள்ளி-வெள்ளை உலோகம், மென்மையானது, நீர்த்துப்போகும். ஈரமான காற்றில், அது கறைபடிந்து CaO மற்றும் Ca(OH)2 படலத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும். காற்றில் வெப்பமடையும் போது எரிகிறது, ஹைட்ரஜன், குளோரின், சல்பர் மற்றும் கிராஃபைட் ஆகியவற்றுடன் வினைபுரிகிறது:

மற்ற உலோகங்களை அவற்றின் ஆக்சைடுகளிலிருந்து மீட்டெடுக்கிறது (தொழில் ரீதியாக முக்கியமான முறை - கால்சியம் தெர்மி):

தொழிலில் கால்சியம் பெறுதல்:

உலோகக் கலவைகளிலிருந்து உலோகம் அல்லாத அசுத்தங்களை அகற்ற கால்சியம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒளி மற்றும் உராய்வு எதிர்ப்பு கலவைகளின் ஒரு அங்கமாக, அவற்றின் ஆக்சைடுகளிலிருந்து அரிய உலோகங்களை தனிமைப்படுத்துகிறது.

கால்சியம் ஆக்சைடு CaO

அடிப்படை ஆக்சைடு. தொழில்நுட்ப பெயர் விரைவு சுண்ணாம்பு. வெள்ளை, அதிக ஹைக்ரோஸ்கோபிக். இது Ca2+ O2- என்ற அயனி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பயனற்ற, வெப்ப நிலைத்தன்மை, பற்றவைப்பின் போது ஆவியாகும். காற்றில் இருந்து ஈரப்பதம் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடை உறிஞ்சுகிறது. தண்ணீருடன் தீவிரமாக வினைபுரிகிறது (அதிக எக்ஸோ விளைவுடன்), ஒரு வலுவான காரக் கரைசலை உருவாக்குகிறது (ஹைட்ராக்சைடு மழைப்பொழிவு சாத்தியம்), செயல்முறை எலுமிச்சை ஸ்லேக்கிங் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அமிலங்கள், உலோகம் மற்றும் உலோகம் அல்லாத ஆக்சைடுகளுடன் வினைபுரிகிறது.இது மற்ற கால்சியம் சேர்மங்களின் தொகுப்புக்கு, Ca(OH)2, CaC2 மற்றும் கனிம உரங்களின் உற்பத்தியில், உலோகவியலில் ஒரு ஃப்ளக்ஸ், கரிமத் தொகுப்பில் ஒரு வினையூக்கி, கட்டுமானத்தில் பைண்டர்களின் ஒரு கூறு.

மிக முக்கியமான எதிர்வினைகளின் சமன்பாடுகள்:

தொழில்துறையில் CaO பெறுதல் - சுண்ணாம்பு வறுவல் (900-1200 ° C):

CaCO3 = CaO + CO2

கால்சியம் ஹைட்ராக்சைடு Ca(OH)2

அடிப்படை ஹைட்ராக்சைடு. தொழில்நுட்ப பெயர் slaked lime. வெள்ளை, ஹைக்ரோஸ்கோபிக். இது Ca2+(OH-)2 என்ற அயனி அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மிதமான வெப்பத்தில் சிதைகிறது. காற்றில் இருந்து ஈரப்பதம் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடை உறிஞ்சுகிறது. குளிர்ந்த நீரில் சிறிது கரையக்கூடியது (ஒரு காரக் கரைசல் உருவாகிறது), கொதிக்கும் நீரில் இன்னும் குறைவாக இருக்கும். ஹைட்ராக்சைடு மழைப்பொழிவு காரணமாக ஒரு தெளிவான தீர்வு (சுண்ணாம்பு நீர்) விரைவாக மேகமூட்டமாகிறது (இடைநீக்கம் சுண்ணாம்பு பால் என்று அழைக்கப்படுகிறது). Ca2+ அயனிக்கு ஒரு தரமான எதிர்வினை என்பது CaCO3 இன் படிவுத் தோற்றத்துடன் சுண்ணாம்பு நீர் வழியாக கார்பன் டை ஆக்சைடை கடந்து கரைசலாக மாறுவதாகும். அமிலங்கள் மற்றும் அமில ஆக்சைடுகளுடன் வினைபுரிகிறது, அயனி பரிமாற்ற எதிர்வினைகளில் நுழைகிறது. இது கண்ணாடி, ப்ளீச்சிங் சுண்ணாம்பு, சுண்ணாம்பு கனிம உரங்கள், சோடாவை காஸ்டிசைஸ் செய்வதற்கும் புதிய நீரை மென்மையாக்குவதற்கும், அத்துடன் சுண்ணாம்பு கலவைகள் தயாரிப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது - பேஸ்டி கலவைகள் (மணல் + வெட்டப்பட்ட சுண்ணாம்பு + தண்ணீர்), பைண்டராக செயல்படுகிறது. கல் மற்றும் செங்கல் வேலை, முடித்தல் (ப்ளாஸ்டெரிங்) சுவர்கள் மற்றும் பிற கட்டுமான நோக்கங்கள். அத்தகைய தீர்வுகளின் கடினப்படுத்துதல் ("பிடிப்பு") காற்றில் இருந்து கார்பன் டை ஆக்சைடை உறிஞ்சுவதன் காரணமாகும்.

மிக முக்கியமான எதிர்வினைகளின் சமன்பாடுகள்:

தொழில்துறையில் Ca (OH) 2 ஐப் பெறுதல் - சுண்ணாம்பு slaking CaO (மேலே காண்க).

ஜெட் விமானத்தை எவ்வாறு மாற்றுவது

ஸ்மோக்கி கேஸ் பர்னர்களுடனான பிரச்சனையிலிருந்து விடுபட, மத்திய துளையின் அளவை சரிசெய்வதன் மூலம் ஜெட் விமானத்தை சரிசெய்யலாம். பெரிய துளை, குறைந்த அழுத்தம். சீரமைப்பு மற்றும் செங்குத்துத்தன்மையை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் வாயு பக்கத்திற்கு விஷமாக மாறும், இது விபத்துக்கள் நிறைந்ததாக இருக்கும். இதை ஒரு தொழில்முறை மெக்கானிக் அல்லது தொழில்நுட்பத்தில் நன்கு அறிந்த ஒரு நபர் மட்டுமே செய்ய முடியும். வேலை செய்ய, உங்களுக்கு ஊசிகளின் தொகுப்பு, ஒரு சாலிடரிங் இரும்பு மற்றும் சாலிடர் தேவைப்படும்.

வேலைக்கான பொதுவான வழிமுறை:

• எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துங்கள்;
• அடுப்பு மேல் அட்டையை unscrew மற்றும் ஜெட் கண்டுபிடிக்க (உடனடியாக பர்னர்கள் கீழ்);
• ஸ்பேனர் குறடு மூலம் ஜெட்டை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
• ஜெட் மேற்பரப்பில் இருந்து ஒரு ஆக்சைடு படம் அகற்றப்பட்டது, இது சாலிடரை மேம்படுத்தும். துளை கவனமாக சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, மேல் தளம் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது;
• சாலிடரின் ஒரு சிறிய துளி போல்ட்டின் தலையில் வைக்கப்படுகிறது. அவள் துளை மூடி, அவளுடைய விளிம்புகளை மூட வேண்டும்;
• அதிகப்படியான கோப்பு அல்லது மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் அகற்றப்படும். சாலிடரின் ஒரு துளி சற்று மேலே உயரும் வகையில் அந்த பகுதியை சமன் செய்ய வேண்டும். எல்லாவற்றையும் மிகவும் கவனமாக செய்ய வேண்டும், ஏனென்றால் ஜெட் மூலம் துளியை வைத்திருக்கும் அடுக்கை நீங்கள் அகற்றலாம் மற்றும் வேலை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும்;
• மிகச்சிறிய ஊசியுடன், சாலிடரின் மேற்பரப்பைத் துளைத்து, ஒரு புதிய துளை உருவாக்கவும்;
• வெவ்வேறு ஊசிகளைப் பயன்படுத்தி, படிப்படியாக லுமினை விரிவாக்குங்கள்;
• விட்டம் 0.5 மிமீ அடையும் போது, ​​தட்டு செயல்பாட்டை சரிபார்க்கும் இடத்தில் திருகுவது மதிப்பு. புரொபேன் அடுப்புகளுக்கான ஜெட் விமானங்களின் சராசரி மதிப்பு 1 மிமீ என்று எச்சரிக்கை செய்வது மதிப்பு, நீங்கள் அளவை அதிகரிக்க வேண்டும்;
• வாயு சீராக எரிந்தால், நீல சுடருடன், வேலை முடிந்தது. மூலம், பர்னர் வெப்பமடையாத நிலையில், தனிப்பட்ட அரிய மஞ்சள் தீப்பிழம்புகளின் தோற்றம் அனுமதிக்கப்படுகிறது;
• ஃப்ளாஷ்கள் இருந்தால், சுடர் மிகவும் சிறியது, துளை 0.1 மிமீ பெரிதாகி, சோதனையை மீண்டும் செய்கிறது.

இருப்பினும், கவலைப்பட வேண்டாம் என்று நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன், குறிப்பாக வழங்கப்பட்ட முறை தீ அல்லது எரிவாயு சேவைகளால் வரவேற்கப்படவில்லை. தேவையான முனைகள் எல்லா இடங்களிலும் விற்கப்படுகின்றன. நீங்கள் மாதிரியை அவிழ்த்துவிட்டால், அதை ஒரு வன்பொருள் கடை அல்லது ஒரு சிறப்பு கடையில் வாங்கலாம், ஆனால் ஒரு சிறிய துளையுடன். இந்த பொருளின் விலை ஒரு பைசா. செங்குத்து மற்றும் மையப்படுத்துதலில் உள்ள சிக்கல்கள் விலக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படுகிறது.

முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ளவை

எரிவாயு பர்னரை அளவு மற்றும் அழுக்கிலிருந்து எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது என்பதை முதல் முறையாகக் கண்டுபிடிப்பது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. கீழே உள்ள வீடியோ இதை எப்படி செய்வது என்பது பற்றிய விரிவான விளக்கத்தை வழங்குகிறது:

எனவே, வாயு சுடரின் வழக்கமான நிறம் நீலம்.

உங்கள் பர்னர்கள் வித்தியாசமாக எரிந்தால், அவற்றை சுத்தம் செய்ய அல்லது மிகவும் முழுமையான நோயறிதலுக்கு ஒரு நிபுணரை அழைக்க இது ஒரு காரணம். இந்த கேள்வியுடன் தாமதிக்க வேண்டாம், ஏனென்றால் சுடரின் நிறம் மட்டுமல்ல, எரிப்பு பொருட்களின் கலவையும் மாறுகிறது.

கார்பன் மோனாக்சைட்டின் குவிப்பு தேவையற்ற விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, எரிவாயு பாதுகாப்பு பிரச்சினைகள் முதலில் கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

நீங்கள் எப்போதாவது சுடர் வண்ண உள்ளமைவைக் கண்டிருக்கிறீர்களா? இப்படிப்பட்ட சூழ்நிலையில் எப்படி நடந்துகொண்டீர்கள்? உங்களுடையதை விட்டுவிடுங்கள், உங்கள் அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள், கேள்விகளைக் கேளுங்கள் - தொடர்புத் தொகுதி கட்டுரையின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

கட்டுரை பயனுள்ளதாக இருந்ததா?

ருஸ்கயா வெஸ்னாவின் ஆசிரியர்கள் கியேவில் வசிப்பவர்களிடமிருந்து வீட்டு வாயு ஒரு அசாதாரண நிறத்துடன் எரிகிறது என்று அறிக்கைகளைப் பெறுகிறார்கள் - ஆரஞ்சு.

இதன் பொருள் என்ன மற்றும் இந்த நிகழ்வு தொடர்பாக என்ன முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும், நாங்கள் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட குறிப்பில் கூறுகிறோம். * * *. * * *

* * *

இல்லை, இவை ஆபத்தான GAZPROM இன் சூழ்ச்சிகள் அல்ல. கிளிட்ச்கோ நிர்வாகத்தின் தொழில்சார்ந்த தன்மையின் விளைவுகள் கூட இல்லை. ஆனால் உங்கள் அடுப்பில் வாயுவின் சுடர் உண்மையில் சாத்தியமான அச்சுறுத்தலை எச்சரிக்கும்.வழக்கமான நீலத்திற்கு பதிலாக திடீரென்று ஆரஞ்சு நிறமாக மாறினால், பர்னர்கள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மீண்டும் நிறுவ வேண்டும்.

சுடரின் ஆரஞ்சு நிறம் முறையற்ற எரிப்பு பற்றி எச்சரிக்கிறது, இது பாதுகாப்பற்ற அளவு கார்பன் மோனாக்சைடு வெளியீட்டிற்கு வழிவகுக்கும்.

எரிப்பு கொள்கைகள்

வாயுவின் முழுமையான மற்றும் பாதுகாப்பான எரிப்புக்கு, அடுப்பு தேவையான விகிதத்தில் ஆக்ஸிஜனுடன் கலந்த போதுமான அளவு எரிபொருளைப் பெற வேண்டும். நமக்கு கொடுக்கப்பட்ட நிலைத்தன்மையின் எரிப்பு விளைவாக, கார்பன் டை ஆக்சைடு அல்லது CO2 உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

வாயு மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் நிலைத்தன்மை சமநிலையற்றதாக இருக்கும்போது, ​​எரிப்பு நூறு சதவிகிதம் ஏற்படாது, ஆனால் கார்பன் மோனாக்சைடு அல்லது CO அதன் துணை உற்பத்தியாகிறது. சுடரின் நிறம் வெப்பத் தீவிரத்திற்கு விகிதாசாரமாகும் - சுடரின் அதிக வெப்பநிலை, கலவையில் வாயு மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் விகிதம் எவ்வளவு சரியாகக் கணக்கிடப்படுகிறது, வாயுவின் எரிப்பு முழுமையானது, சுடர் நீலமானது. வாயு மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் நிலைத்தன்மை சமநிலையற்றதாக இருக்கும்போது, ​​எரிபொருள் முழுமையாக எரிவதில்லை என்பதால், குறைந்த வெப்பநிலையின் பைகள் சுடரில் தோன்றும். சுடர் ஆரஞ்சு நிறமாக மாறும்.

ஆரஞ்சு சுடர்

எரிபொருள்-ஆக்ஸிஜன் நிலைத்தன்மையின் ஏற்றத்தாழ்வு பல சூழ்நிலைகளில் ஏற்படலாம்.

கேஸ் பர்னர் திறப்புகள் சூட் மூலம் அடைக்கப்படலாம், இதன் விளைவாக பர்னருக்கு சீரற்ற எரிபொருள் விநியோகம் ஏற்படும். சுடர் எரியும் போது, ​​தெரியும் வெப்பநிலை கதிர்வீச்சு ஆரஞ்சு மாறும். நீங்கள் பயன்படுத்தும் எரிவாயுக்கான தவறான வகை பர்னராகவும் இருக்கலாம்; திரவ புரொப்பேன் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு ஆகியவை வெவ்வேறு காற்று-எரிபொருள் விகித தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. ஏர் டேம்பர் சரியான அளவில் இல்லாமல் இருக்கலாம் அல்லது சரியான அளவு ஆக்ஸிஜன் வாயுவுடன் கலப்பதைத் தடுக்கும்.போதுமான அளவு ஆக்ஸிஜன் இல்லாததால், வாயுவின் ஒரு பகுதி மட்டுமே அதிக வெப்பநிலையின் நீல சுடராக மாற்றப்படுகிறது, மீதமுள்ளவை குறைந்த வெப்பநிலையின் ஆரஞ்சு சுடராக மாறும்.

கார்பன் மோனாக்சைடு என்பது எரிபொருளின் துணை தயாரிப்பு ஆகும். நீல தீப்பிழம்புகளை உருவாக்கும் எரிவாயு அடுப்புகள் பொதுவாக பாதுகாப்பான அளவு கார்பன் டை ஆக்சைடை காற்றில் வெளியிடுகின்றன. ஆரஞ்சு சுடர் என்பது காற்றில் கார்பன் மோனாக்சைட்டின் செறிவு அதிகரிப்பதற்கான ஒரு பயங்கரமான அறிகுறியாகும். கார்பன் மோனாக்சைடு விஷம் காய்ச்சல் அறிகுறிகளுக்கு ஒத்த அறிகுறிகளைக் கொண்டுள்ளது: தலைவலி, தலைச்சுற்றல் மற்றும் குமட்டல். தீவிர நிகழ்வுகளில், கார்பன் மோனாக்சைடு ஒரு அமைதியான கொலையாளியாக அதன் பெயருக்கு ஏற்ப வாழ்கிறது, சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பாதிக்கப்பட்டவர்களை அதன் நிறம் மற்றும் வாசனையின் பற்றாக்குறையால் ஏமாற்றுகிறது. தவறான முறையில் நிறுவப்பட்ட மற்றும் தவறாக நிர்வகிக்கப்படும் எரிவாயு அடுப்புகள் வருடத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான கார்பன் மோனாக்சைடு நச்சு இறப்புகளுக்கு காரணமாகின்றன.

பச்சை விளக்கு

வாயுவின் ஆரஞ்சு நிறம் ஒரு பயங்கரமான அறிகுறி என்பதை அங்கீகரிப்பதன் மூலம் பிரச்சனையின் தீர்வு தொடங்குகிறது. அடுத்த படி, உங்கள் அடுப்பு மற்றும் எரிவாயு இணைப்புகளை விரிவான ஆய்வுக்கு தகுதியான எரிவாயு சேவை நிபுணரை அழைக்க வேண்டும்.

பர்னர்களின் துளைகளை சுத்தம் செய்வது, ஏர் டேம்பரின் நிலையை சரிசெய்வது அல்லது தவறான அளவிலான பர்னரை மாற்றுவது மாஸ்டருக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும். எரியக்கூடிய நிலைத்தன்மையில் வாயு மற்றும் ஆக்ஸிஜனின் சமநிலையை நீங்களே சரிசெய்வது சாத்தியமில்லை. காற்றில் கார்பன் மோனாக்சைடைக் கண்காணிக்கும் சிறப்பு மானிட்டர்களை நிறுவுவது வீட்டுப் பாதுகாப்பிற்கான ஒரு அடிப்படை படியாகும் மற்றும் அது விதிமுறையை மீறினால் எச்சரிக்கிறது.

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

பற்றவைப்பு குழாயை எவ்வாறு சரியாக சுத்தம் செய்வது என்பதை இந்த வீடியோ காட்டுகிறது:

முழுமையான கட்டம் பிரித்தலைப் புரிந்து கொள்ள, இந்த வீடியோவைப் பார்க்கவும்:

ஒரு முக்கியமான வீட்டுப் பிரச்சினையைத் தீர்க்க Bosch எரிவாயு நீர் ஹீட்டர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - சூடான நீர் பற்றாக்குறை. இந்த சாதனங்கள் நீண்ட நேரம் சீராக வேலை செய்ய, அவற்றின் பராமரிப்பை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் செயலிழப்புகளை சுயாதீனமாக அகற்ற முடியும், செயல்களின் சரியான வழிமுறையை அறிந்து கொள்வது போதுமானது.

Bosch எரிவாயு நிரலைக் கண்டறிந்து சரிசெய்வதில் உங்கள் சொந்த அனுபவத்தைப் பற்றி பேச விரும்புகிறீர்களா? சரிசெய்தலின் நுணுக்கங்களைப் பகிரவும், தனிப்பட்ட புகைப்படங்களைச் சேர்க்கவும் - கருத்துப் படிவம் கீழே அமைந்துள்ளது.

உங்கள் Bosch கேஸ் வாட்டர் ஹீட்டர் சுடரைப் பற்றவைக்கவில்லை என்றால், அதற்கான காரணத்தை உங்களால் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை, மேலும் நீங்கள் ஒரு நிபுணரை அழைக்க விரும்பவில்லை என்றால், எங்கள் நிபுணர்கள் மற்றும் பிற தள பார்வையாளர்களிடம் ஆலோசனை கேட்கவும்.