கீசர் ஏன் ஒலிக்கிறது, கிளிக்குகள், விசில்கள் மற்றும் விரிசல்கள்: சிக்கல்களுக்கான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை சரிசெய்வதற்கான வழிகள்

கொதிகலன் (டைட்டானியம், வாட்டர் ஹீட்டர்) ஒலி எழுப்புகிறது. அலறல், சத்தம், சத்தம், விசில், ஓசை

காலப்போக்கில், எந்த கொதிகலனும் (வாட்டர் ஹீட்டர்) விரைவில் அல்லது பின்னர் வெளிப்புற விரும்பத்தகாத ஒலிகளை உருவாக்கத் தொடங்கும். இணையத்தில், மக்கள் வெவ்வேறு ஒலிகளை உருவாக்கும் பல காரணங்களைப் பற்றி பேசுகிறார்கள், ஆனால் இந்த சிக்கல்களை அகற்றுவதற்கான சரியான நடவடிக்கைகளை எங்கும் காண முடியவில்லை.

கொதிகலனின் ஒலியுடன் தொடர்புடைய இந்த சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கான எனது சொந்த பதிப்பை நான் உங்களுக்கு வழங்க முடியும்.

கொதிகலனில் ஒரு கீச்சு, சலசலப்பு அல்லது விசில் தோன்றுவதற்கான முக்கிய காரணங்களை மூன்று வழிகளில் அடையாளம் காணலாம்:

வெப்பமூட்டும் கூறுகளில் ஒரு பெரிய அடுக்கு அளவு அல்லது சுண்ணாம்பு வைப்பு தோன்றியது

பைபாஸ் வால்வு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய பிளம்பிங்

உங்கள் வீட்டில் மிகவும் மோசமான தண்ணீர் தரம்

இப்போது எல்லாவற்றையும் பற்றி இன்னும் விரிவாக ...

கொதிகலன் வெப்பமூட்டும் உறுப்பு (ஹீட்டர்) மீது அளவுகோல் விசில் குறைவாக இருக்கலாம். ஆனால், அளவுகோல் உறுப்பு மீது 1 செமீ தடிமன் தாண்டவில்லை என்றால், இல்லையெனில், இது கொதிகலனில் உள்ள விசில்கள், வெடிப்புகள் மற்றும் பிற ஒலிகளின் மூலமாகவும் இருக்கும்.

சில குடியேற்றங்கள் மற்றும் நகரங்களில், உள்ளூர் நீர் சுத்திகரிப்பு சேவைகள் தண்ணீரை சரியான முறையில் வெளியேற்றுவதில்லை, ஒருவேளை நோக்கத்திற்காக, இது குறைந்த நீர் நுகர்வுடன், மீட்டர் மூலம் நீரின் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது. ஒரு மனிதனாக: ஒரு விதியாக, ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீத காற்று எப்போதும் தண்ணீரில் இருக்கும், நம் நாட்டின் சில குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் இந்த சதவீதம் சராசரி மதிப்பை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது. முனிசிபல் தரநிலைகளின்படி, சேவைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட இயல்பான மதிப்புக்கு தண்ணீரில் அதிகப்படியான காற்றை அகற்ற வேண்டும். இதே காற்று பின்னர் நீர் சூடாக்கத்தின் தொடக்கத்தில் ஒரு சிறப்பியல்பு ஒலியின் விளைவை உருவாக்க முடியும். நகரத்தில் உள்ள எனது நண்பரிடம், கொதிகலன் சத்தம் கேட்கிறது. நானே விளாடிவோஸ்டாக்கில் வசிக்கிறேன், தண்ணீரிலிருந்து எங்களுக்கு அத்தகைய விளைவு இல்லை என்று தெரிகிறது.

கொதிகலன் ஒலிகளுக்கு இன்னும் பொதுவான காரணம் ஒரு சிக்கலான பைபாஸ் வால்வு ஆகும். தொட்டியுடன் ஒரு கொதிகலனை வாங்கும் போது, ​​அதனுடன் இணைந்த சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது தொட்டியில் அதிகப்படியான (அதிகப்படியான) அழுத்தத்தை குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எதிர் திசையில் தண்ணீர் வெளியேறுவதைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு காசோலை வால்வு. காலப்போக்கில், கொதிகலன் தொட்டியில் அழுத்தம் தொடர்ந்து அதிகமாக இருந்தால், அதிகப்படியான தண்ணீரை அடிக்கடி வெளியேற்றினால், இந்த வால்வு குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்தத் தொடங்குகிறது. மற்றும் அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இது கடினம் அல்ல, எந்த மனிதனும் அதை தன் கைகளால் கையாள முடியும்.

மேலும், இந்த வால்வு வாட்டர் ஹீட்டரில் மட்டுமல்ல, கீழேயும் மேலேயும் அமைந்துள்ள குழாய்களிலும் அழுத்தத்தை சமன் செய்வதற்கு பொறுப்பாகும். உதாரணமாக, அண்டை வீட்டாரோ அல்லது நீங்கள் குளிர்ந்த நீர் குழாயைத் திறக்கிறீர்கள், பின்னர் நீர் விநியோகத்தில் அழுத்தம் குறைகிறது மற்றும் சில நீர் இந்த வால்வு வழியாக நீர் ஹீட்டரிலிருந்து நீர் விநியோகத்திற்கு ஒரு ஒலியுடன் செல்கிறது.

அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், குளிர்ந்த நீர் ரைசரில் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது பைபாஸ் வால்வு சத்தம் போடலாம். அபார்ட்மெண்டின் நீர் வழங்கல் அமைப்பில் அழுத்தம் குறைப்பான் நிறுவுவதே சிக்கலை சரிசெய்வதற்கான வழி.

உறைவிப்பான் சத்தமாக உள்ளது: ஒரு செயலிழப்பு அல்லது ஒரு விதிமுறை?

தற்போது வீட்டு சாதனங்களில் இரைச்சல் அளவைக் குறைக்கும் போக்கு உள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். உற்பத்தியாளர்கள் புதிய தொழில்நுட்ப தீர்வுகளை கொண்டு வருகிறார்கள். இதற்கிடையில், இன்றுவரை, முற்றிலும் அமைதியான மாதிரிகள் இல்லை. இயக்க வழிமுறைகளில் இரைச்சல் நிலை டெசிபல்களில் குறிக்கப்படுகிறது.

உபகரணங்கள் சத்தமாக இருந்தால், ஆனால் கூடுதல் அறிகுறிகள் எதுவும் காணப்படவில்லை என்றால்: தண்ணீர் வெளியேறாது, எரியும் வாசனை இல்லை, காட்சி இயக்க வெப்பநிலையைக் காட்டுகிறது, அலாரங்கள் மற்றும் பிழைக் குறியீடுகள் இல்லை, பெரும்பாலும் நீங்கள் கவலைப்படக்கூடாது!

எல்லா ஒலிகளும் இயற்கையானவை.எனவே, கூலிங் சர்க்யூட்டின் கூறுகளால் வெடிப்பு உமிழப்படுகிறது.

குளிர்சாதன பெட்டி மற்றும் உறைவிப்பான் மோட்டார் அமுக்கிகள்

நீங்கள் மோட்டார்-கம்ப்ரஸரை இயக்கும்போது, ​​உறைவிப்பான் தொடங்குகிறது, தெர்மோஸ்டாட் கிளிக் செய்கிறது. நீங்கள் அதை அணைக்கும்போது இதேபோன்ற விஷயம் நிகழ்கிறது: ஒரு கிளிக் - மற்றும் மோட்டார் ஒலிப்பதை நிறுத்துகிறது.

தானியங்கி பற்றவைப்பு அமைப்புடன் கூடிய நெடுவரிசை

நவீன மாடல்களில், பற்றவைப்பு தானாகவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இதற்கு நன்றி, உரிமையாளர் 10m3 எரிவாயுவை சேமிக்க நிர்வகிக்கிறார். ஆனால் மேம்பட்ட செயல்திறன் உபகரணங்களை மிகவும் சிக்கலானதாகவும் நம்பகத்தன்மை குறைவாகவும் ஆக்குகிறது. அதில், பற்றவைப்பு மைக்ரோசுவிட்ச்களுடன் இணைக்கப்பட்ட மின்னணு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

அத்தகைய அமைப்பின் செயல்பாட்டில் தோல்விகள் அரிதாகவே நிகழ்கின்றன, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆபத்து உள்ளது. இந்த வழக்கில், எரிவாயு நிரலை இயக்கும்போது பருத்தி ஏன் ஏற்படுகிறது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். பழுதுபார்ப்புக்கு நிறைய செலவாகும். அத்தகைய சாதனங்களின் முக்கிய தீமை இதுவாகும்.

Neva geyser கிளிக் செய்தால், நீங்கள் பின்வரும் படிகளைச் செய்ய வேண்டும்:

தொகுதியை இயக்கும் பேட்டரிகளின் சார்ஜ் சரிபார்க்கவும். Neva எரிவாயு நீர் ஹீட்டர், ஒயாசிஸ் மற்றும் பிற சாதனங்களில் மின்னணு பற்றவைப்பு அமைப்பு உள்ளது. பேட்டரி டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், பற்றவைப்பின் போது அது இயங்காது. அப்போது ஏதாவது சத்தம் அல்லது வெடிச்சத்தம் கேட்கலாம். சிக்கலைச் சமாளிக்க, புதிய பேட்டரிகளை மாற்றினால் போதும்.
திரவ அழுத்த மைக்ரோகுருலேட்டர் எவ்வளவு நன்றாக வேலை செய்கிறது என்பதை மதிப்பிடுங்கள். உற்பத்தியாளர் நிறுவப்பட்டது நெடுவரிசையில் இந்த உறுப்பு அதனால் அது கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு சிக்னல்களை அனுப்புகிறது. நீர் வழங்கல் தொடங்கும் போது அது செயல்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் வாயுவை பற்றவைக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. அழுத்தம் மைக்ரோ ரெகுலேட்டரில் சிக்கல் இருந்தால், தண்ணீர் நுழையும் போது, ​​கட்டளைகள் தவறாக இருக்கும்.இதன் காரணமாக, கீசர்கள் சத்தம் எழுப்புகின்றன. சிக்கல்களைச் சரிபார்க்க மல்டிமீட்டர் அல்லது ஓம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். செயல்திறனை அளவிட இது பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். அவை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், கணினி ஒழுங்கற்றது, அதனால்தான் கீசர் தோன்றும். பழைய பகுதியை புதியதாக மாற்றுவதன் மூலம் நிலைமையை சரிசெய்யலாம்.
வாயுவை பற்றவைக்கும் சாதனம் சரியாக உள்ளதா இல்லையா என்பதைக் கண்டறியவும். எரிவாயு நிரலை இயக்கும்போது பாப்பிங் ஏற்பட்டால், இந்த உறுப்பு காரணமாக இருக்கலாம். திடீர் வெப்பநிலை மாற்றங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் அதன் வடிவத்தை மாற்ற முடியும், இதன் காரணமாக, கட்டமைப்பின் தனிப்பட்ட பகுதிகளின் பரிமாணங்கள் மாறுகின்றன. இந்த பகுதி ஒரு திருகு மூலம் பிடிக்கப்படுகிறது, எனவே அதை சரிசெய்வது கடினம் அல்ல. இதை செய்ய, திருகு தளர்த்த மற்றும் மெழுகுவர்த்தியை சீரமைக்கவும். இந்த உறுப்புதான் மின்சார தீப்பொறியை உருவாக்குகிறது. நவீன மெழுகுவர்த்திகள் அரிதாகவே உடைகின்றன, ஏனெனில் அவை நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. பற்றவைப்பு சாதனம் அதன் பெயரளவு நிலையை மாற்றியிருந்தால், தீப்பொறி இடைவெளி 0.40-0.50 செ.மீ ஆக இருக்கும்படி அதை சரிசெய்வது அவசியம்.அதன் பிறகு, பற்றவைப்பு தாமதத்துடன் ஏற்படாது என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.
சுடர் ரிடார்டன்ட் வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும். பெரும்பாலும், வாட்டர் ஹீட்டரின் செயல்பாட்டின் போது, ​​திரவ ஓட்டத்தை குறைக்கும் வால்வு தவறாக இருந்தால் வாயு குவியத் தொடங்குகிறது. காரணம் வழக்கமான முறிவு அல்லது தவறான உறுப்பு அமைப்புகள். சாதனத்தின் இந்த பகுதி ஒரு சிறிய உலோக பந்து ஆகும், இது அழுத்தம் சீராக்கியில் கடத்தும் வால்வை மூடுகிறது. பற்றவைப்பு ரிடார்டர் சாதாரணமாக இருந்தால், அது கவர் கீழ் சுதந்திரமாக நகரும் மற்றும் சரி செய்யப்படாது. சிக்கலைக் கண்டறிய, சட்டசபையை அகற்றி அதை அசைத்தால் போதும். இந்த வழக்கில், பந்து சுதந்திரமாக வீட்டு சுவர்களில் அடிக்க வேண்டும்.தண்ணீரை இயக்கும் போது கீசர் பலமாகத் தோன்றினால், பந்து ஸ்தம்பித்திருக்கலாம். அதை நகர்த்த, நீங்கள் மென்மையான உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட மெல்லிய கம்பியைப் பயன்படுத்த வேண்டும், சேனலில் உள்ள துளை வழியாக அனுப்பப்படும்

நீங்கள் அசுத்தங்களையும் அகற்ற வேண்டும், ஆனால் நீங்கள் எச்சரிக்கையுடன் தொடர வேண்டும். நல்ல காரணங்கள் இல்லை என்றால், நிபுணர்கள் மீண்டும் ஒருமுறை சுத்தம் செய்ய வேண்டாம் என்று அறிவுறுத்துகிறார்கள்.

எரிவாயு நிரலை இயக்கும்போது பருத்தி இன்னும் ஏற்பட்டால், நீர் வழங்கல் சென்சார் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இது உள்ளீட்டு சுற்றுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. இந்த உறுப்பு குழாயில் திரவம் இருப்பதாக கட்டுப்பாட்டு அலகுக்கு ஒரு சமிக்ஞையை வழங்குகிறது. இது வாட்டர் ஹீட்டரின் சரியான நேரத்தில் பற்றவைப்பை உறுதி செய்கிறது.

இந்த சாதனத்தின் தீவிர பயன்பாடு காரணமாக, முறிவுகளின் வாய்ப்பு அதிகரிக்கிறது. உதாரணமாக, தொடர்பு குழுக்கள் ஆக்ஸிஜனேற்றப்படுகின்றன. நவீன சென்சார்கள் பிரிக்க முடியாதவைகளை உருவாக்குகின்றன. எனவே, பற்றவைக்கப்படும் போது சாதனம் சீண்டினால், மாற்றீடு தேவைப்படும். உண்மையில், இத்தகைய செயலிழப்புகளிலிருந்து, நெடுவரிசைகள் அடிக்கடி வெடிக்கின்றன.

மின்சார பற்றவைப்பு கொண்ட சாதனத்தில் சத்தம் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள்

மின்சார பற்றவைப்பு பொருத்தப்பட்ட கீசரில் சத்தம் ஏற்படுவதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

1. பேட்டரிகள் டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன - இந்த வழக்கில், பற்றவைப்பு நன்றாக வேலை செய்யாது மற்றும் வாயு-காற்று கலவை சிரமத்துடன் பற்றவைக்கிறது. பேட்டரிகளை மாற்றுவதன் மூலம் இந்த சிக்கல் எளிதில் தீர்க்கப்படும்.
2. தண்ணீர் விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்தும் சென்சார் உடைந்துவிட்டது. பெரும்பாலும், சிக்கல்கள் தொடர்பு ஆக்சிஜனேற்றத்தின் செயல்முறையுடன் தொடர்புடையவை. அடிப்படையில், இந்த சென்சார் மடிக்க முடியாது, எனவே நீங்கள் உறுப்பை புதியதாக மாற்ற வேண்டும்.
3. இயந்திர பற்றவைப்பு ரிடார்டரில் செயலிழப்புகள். இந்த முனையில் உள்ள சிக்கல்களின் இருப்பு அதை அகற்றி அதை அசைப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.இந்த நடைமுறையின் போது, ​​மதிப்பீட்டாளரின் உள்ளே பந்து நகரும் சத்தம் கேட்கப்படும். ஒலி இல்லை என்றால், இது பந்தின் இடப்பெயர்ச்சியைக் குறிக்கிறது. நீங்கள் சிக்கலைச் சரிசெய்து, மெல்லிய கம்பியைப் பயன்படுத்தி பந்தை அதன் இடத்திற்குத் திரும்பப் பெறலாம்.
4. தீப்பொறி பிளக் செயலிழந்ததால் மின் தீப்பொறி இல்லை. அடிப்படையில், இது மீண்டும் பயன்படுத்தக்கூடிய வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டும் செயல்முறைகளுக்குப் பிறகு நகரும். மெழுகுவர்த்தியை அதன் இடத்திற்குத் திருப்புவது அவசியம், அதன் பிறகு ஒரு தீப்பொறியின் சாத்தியம் மீட்டமைக்கப்படும் மற்றும் வெளிப்புற சத்தம் போய்விடும்.

தடுப்பு நடவடிக்கைகள்

பெரும்பாலும், வீட்டு உபகரணங்களில் உள்ள ஹம், சலசலப்பு அதன் முறையற்ற நிறுவல், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்புடன் தொடர்புடையது. டிஷ்வாஷர் ஒரு சலவை இயந்திரத்தைப் போலவே நிறுவப்பட்டுள்ளது - நிலை மூலம், சரிசெய்யக்கூடிய கால்கள். இது வளைக்கப்படக்கூடாது, கதவு முழுமையாக திறந்து பிரச்சினைகள் இல்லாமல் மூட வேண்டும். அது இல்லையென்றால், அதன் நிலையை சரிசெய்யவும்.

உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட உணவுகளுடன் எப்போதும் கூடையை ஏற்றவும். பாத்திரங்கள் சுவர்களைத் தொடக்கூடாது அல்லது தெளிப்பான்களைத் தொடக்கூடாது. உங்கள் வண்டிகளையும் ஓவர்லோட் செய்யாதீர்கள்.

கழுவிய பின், வடிகால் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்வது நல்லது. இதைச் செய்வது எளிது: கூடுதல் கருவிகள் இல்லாமல் அதைப் பெறுவது எளிது. பாத்திரங்கழுவி கிளீனர்களைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு - அத்தகைய வீட்டு இரசாயனங்கள் எல்லா கடைகளிலும் கிடைக்கின்றன.

அனைத்து தடுப்பு நடவடிக்கைகளும் இருந்தபோதிலும், செயல்பாட்டின் போது பாத்திரங்கழுவி பம்ப் ஒலிக்கிறது என்றால், நீங்கள் நோயறிதலுக்காக பழுதுபார்ப்பவரை அழைக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு பகுதியை சரியான நேரத்தில் மாற்றினால், நீங்கள் புதிய உபகரணங்களை வாங்க வேண்டியதில்லை.

என்ன செய்ய?

நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கும் முதல் விஷயம், புகைபோக்கி உள்ள வரைவு இருப்பு மற்றும் வலிமையை சரிபார்க்க வேண்டும். பெரும்பாலான உடனடி நீர் ஹீட்டர்களில் ஒரு உறை உள்ளது, அதில் இந்த நோக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட துளைகள் உள்ளன.அத்தகைய துளைகளை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், புகைப்பிடிப்பின் கீழ் அமைந்துள்ள ஸ்லாட்டுக்கு அருகில் உள்ள வரைவைச் சரிபார்க்க முயற்சிக்கவும். துப்புரவு ஹட்ச்சில் புகைபோக்கியில் நேரடியாக வரைவை நீங்கள் உணரலாம்.

வரைவு பொதுவாக எரியும் தீப்பெட்டியுடன் சரிபார்க்கப்படுகிறது. சுடர் பக்கவாட்டில் நன்றாக விலகினால், உந்துதல் சாதாரணமானது, அது நடுங்கினால், அது பலவீனமாக இருக்கும். ஒரு நிலையான சுடர் என்றால் இழுவை இல்லை - இந்த விஷயத்தில், எந்த விஷயத்திலும் எரிவாயு நிரலை இயக்க இயலாது.

தானியங்கி பற்றவைப்பு கொண்ட புதிய வகையின் நெடுவரிசைகள்

தானியங்கி பற்றவைப்பு அமைப்புடன் கூடிய உடனடி எரிவாயு நீர் ஹீட்டர்கள் எரிவாயு நுகர்வு அடிப்படையில் மிகவும் சிக்கனமானவை. அவை எலக்ட்ரானிக் தொகுதியின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் செயல்படுகின்றன, இது நீர் மற்றும் சுடர் கட்டுப்பாட்டாளர்களில் அமைந்துள்ள மைக்ரோ ஸ்விட்ச்கள் மூலம் கட்டளைகளைப் பெறுகிறது. இத்தகைய சாதனங்கள் மிகவும் நம்பகமானதாகக் கருதப்படுகின்றன, ஆனால் அவை தீமைகளும் உள்ளன, எடுத்துக்காட்டாக, விலையுயர்ந்த மற்றும் சிக்கலான பழுது.

கேஸ் பாப் கேட்டால் என்ன செய்ய வேண்டும்?

• மின்சார விநியோகத்தின் நிலையை சரிபார்க்கவும். வாயுவை உடனடியாக பற்றவைக்காத "மோசமான" தீப்பொறி குறைந்த பேட்டரி நிலை காரணமாக இருக்கலாம். இந்த சிக்கல் மிக எளிதாக சரி செய்யப்பட்டது மற்றும் ஒரு வழிகாட்டியின் தலையீடு தேவையில்லை.
• நீர் அழுத்த மைக்ரோ ரெகுலேட்டரைச் சரிபார்க்கவும். இந்த சாதனம் நீர் வழங்கப்படுவதையும், வாயுவை பற்றவைக்க வேண்டும் என்பதையும் கட்டுப்பாட்டு தொகுதிக்கு தெரிவிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மைக்ரோ ரெகுலேட்டர் உடைந்து அதன் மீது தண்ணீர் வந்தால் தவறான சமிக்ஞைகளை கொடுக்கலாம். மல்டிமீட்டர் அல்லது ஓம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி இதுபோன்ற செயலிழப்பை நீங்கள் கண்டறியலாம். சாதனத்தின் அளவீடுகள் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை என்றால், மைக்ரோகுலேட்டர் உடைந்துவிட்டது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
• தீப்பொறி பிளக்கின் நிலையை சரிபார்க்கவும்.இந்த பகுதி அதிக வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் அல்லது வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக சிதைக்கப்படலாம். அதன் நிலையை சரிசெய்வது மிகவும் எளிது, ஏனெனில் இது ஒரு திருகு மீது சரி செய்யப்படுகிறது. இந்த திருகு சிறிது தளர்த்தப்பட வேண்டும் மற்றும் மெழுகுவர்த்தி நிறுவப்பட வேண்டும், அதனால் தீப்பொறி இடைவெளி தோராயமாக 0.4-0.5 செ.மீ., இந்த வழக்கில், முதல் முயற்சியில் பற்றவைப்பு ஏற்பட வேண்டும்.
• பற்றவைப்பு ரிடார்டரின் நிலையை சரிபார்க்கவும். நீரின் ஓட்டத்தை குறைக்கும் வால்வு உடைந்து அல்லது மோசமாக சரிசெய்யப்படுவதால் வாயு குவிந்துவிடும். கேள்விக்குரிய பகுதி ஒரு சிறிய உலோக பந்து ஆகும், இது நீர் அழுத்த சீராக்கியில் பைபாஸை ஓரளவு உள்ளடக்கியது. நல்ல நிலையில், பற்றவைப்பு ரிடார்டர் சுதந்திரமாக நகர வேண்டும் (இதை மூடியை அசைப்பதன் மூலம் காது மூலம் சரிபார்க்கலாம்). இது நடக்கவில்லை என்றால், சேனலில் உள்ள துளை வழியாக ஒரு நெகிழ்வான கேபிள் மூலம் பந்தை எடுத்து அதை இயக்கத்தில் அமைக்க முயற்சி செய்யலாம். ரிடார்டர் கொடுக்கவில்லை என்றால், அதை அகற்றி சேனலை சுத்தம் செய்ய முயற்சி செய்யலாம், ஆனால் கடைசி முயற்சியாக மட்டுமே இதைச் செய்ய அறிவுறுத்தப்படுகிறது.
• எந்தவொரு பழுதுபார்ப்பிற்கும் பிறகு, அனைத்து இணைப்புகளும் இறுக்கத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், தேவைப்பட்டால், ரப்பர் மோதிரங்கள் அல்லது சிறப்பு சீல் கலவைகள் மூலம் சீல் வைக்க வேண்டும்.

ஒரு அழுத்தம் மைக்ரோகுலேட்டரின் விலை சராசரியாக 50 முதல் 200 ரூபிள் வரை மாறுபடும்.

பற்றவைப்பு விக் கொண்ட பழைய வகையின் நெடுவரிசைகள்

பழைய மாதிரி "கைத்தட்டல்" பாயும் எரிவாயு ஹீட்டர்கள் அடிக்கடி. இது அவர்களின் வடிவமைப்பின் தனித்தன்மை காரணமாகும். அவை புதிய எரிவாயு பர்னர்களைக் காட்டிலும் குறைவான பாதுகாப்பானதாகவும் வசதியாகவும் கருதப்படுகின்றன, ஆனால் அவை பழுதுபார்ப்பதற்கு மிகவும் எளிதானவை (மற்றும் மலிவானவை).

இந்த வகை வாட்டர் ஹீட்டரின் குழிவுகளில் வாயு குவிவதற்கான பொதுவான காரணம் உருகிக்கான விக்கின் தவறான நிலையாகும். இந்த வழக்கில், முக்கிய பர்னரின் விளிம்பை அடைய சுடர் மிகவும் சிறியதாகிறது - பெரும்பாலும் இது விக்கிற்கு போதுமான வாயு வழங்கப்படாததால் ஏற்படுகிறது. கேஸ் ஜெட் அடைக்கப்பட்டுள்ளதால் எரிவாயு விநியோகம் கடினமாக இருக்கலாம்.

ஸ்பீக்கர் சலசலக்கிறது மற்றும் சலசலக்கிறது

கீசர் சத்தமாக இருந்தால், பெரும்பாலும் காரணம்:

• மோசமான இழுவை;
• காற்றோட்டம் இல்லாமை;
• விக் மாசுபாடு.

தண்ணீரை சூடாக்கும் போது சத்தம் ஏற்படுவதற்கான காரணம் பெரும்பாலும் இழுவை இல்லாதது. எனவே, கீசர் செயல்பாட்டின் போது சத்தம் எழுப்பினால், முதலில் புகைபோக்கியில் வரைவு இருப்பதை சரிபார்க்கவும். எரியும் தீப்பெட்டி அல்லது லைட்டர் மூலம் இதைத் தீர்மானிக்க எளிதானது, இது புகைபோக்கி அல்லது அதன் ஹட்ச் கட்டுப்பாட்டு துளைக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது:

• புகைபோக்கிக்குள் சுடர் இழுக்கப்பட்டால், ஒரு வரைவு உள்ளது;
• நெருப்பு நகரவில்லை என்றால், உந்துதல் இல்லை.

வரைவு இல்லை என்றால், புகைபோக்கி சுத்தம். செயல்பாட்டின் போது, ​​அது சூட் மற்றும் குப்பைகளால் அடைக்கப்படுகிறது.

கசியும் கீசர் - காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை அகற்றுவதற்கான வழிகள்

இங்கே படிக்கவும் கீசர் வேலை செய்யாது - என்ன செய்வது

அறையில் காற்று இல்லாததால் சத்தம் ஏற்படலாம். உரிமையாளர்கள் பழைய பிரேம்களை பிளாஸ்டிக்காக மாற்றினால் பெரும்பாலும் இது நடக்கும். அவர்களின் முத்திரைகள் அறையில் இயற்கை காற்றோட்டத்தில் தலையிடுகின்றன. இந்த வழக்கில், சத்தத்தை நிறுத்த, காற்று ஓட்டத்தை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

அடைபட்ட பைலட் பர்னர் விக் அதிக சத்தத்திற்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும். இந்த வழக்கில், ஒலிகளை அகற்ற, பிரதான பர்னரில் உள்ள ஜெட்களை வெறுமனே சுத்தம் செய்தால் போதும். அப்போது சத்தம் பிரச்னை தீரும்.

வெப்ப அமைப்பில் சுழற்சி பம்ப் ஏன் சத்தம் போடுகிறது? பழுது நீக்கும்

சரியான சுழற்சியைத் தேர்ந்தெடுப்பது எரிச்சலூட்டும் சத்தங்களைத் தடுக்க உதவும். கடை இரண்டு வகையான மோட்டார்கள் கொண்ட அலகுகளை வழங்குகிறது:

உலர். இந்த வகை சாதனங்கள் அதிக சுமைகளை சமாளிக்கின்றன. ரோட்டார் வறண்டு இருக்கும். சத்தம் எழுப்பும் விசிறியின் உதவியுடன் குளிர்ச்சி ஏற்படுகிறது.

புகைப்படம் 1. உற்பத்தியாளர் Wilo இலிருந்து வெப்ப அமைப்புகளுக்கான சுழற்சி பம்ப். சாதனத்தை குளிர்விக்க பின்புறத்தில் ஒரு விசிறி உள்ளது.

ஈரமானது. பம்ப் நேரடியாக தண்ணீரில் அமைந்துள்ளது. அலகு கிட்டத்தட்ட அமைதியான குளிரூட்டியால் அதிக வெப்பமடைவதிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.

கவனம்! உலர் வகை சாதனங்கள் விசிறி இயங்கும் ஒலி காரணமாக அசௌகரியத்தை உருவாக்கும். உள்நாட்டு தேவைகளுக்கு, ஈரமான வகை குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை நேரடியாக அறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

அவை நேரடியாக அறையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

சாதனத்தின் வெளிப்புற ஓசை, சத்தம் அல்லது சத்தம் சில கணினி செயலிழப்புகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம். மிகவும் பொதுவான பிரச்சனைகள்:

• நிலையற்ற மின்னழுத்தம்.
• மோசமான தரமான நிறுவல்.
• அமைப்பில் காற்று பூட்டு.
• சக்தி மற்றும் அளவுருக்கள் பொருந்தவில்லை.
• வன்பொருள் செயலிழப்பு.

நிலையற்ற மின்னழுத்தம்

மின்னழுத்த வீழ்ச்சியுடன், பம்பின் செயல்பாடு சீரற்றது. ஒத்திசைவின் பற்றாக்குறை அமைப்பில் நீரின் இடைப்பட்ட சுழற்சிக்கு வழிவகுக்கிறது, ரேடியேட்டர்கள் அல்லது குழாய்களுக்குள் வெளிப்புற ஒலிகள் ஏற்படுகின்றன.

சத்தத்தின் காரணத்தைக் கண்டறிய, நோயறிதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது சாதனத்தின் செயல்பாட்டில் உள்ள செயலிழப்புகளை அடையாளம் காண உதவுகிறது. அத்தகைய நடைமுறைக்கு கூடுதல் உபகரணங்களுடன் ஒரு நிபுணரின் ஈடுபாடு தேவைப்படுகிறது.

ஏற்றுதல் பிழை காரணமாக சத்தம்

அதிகரித்த குழிவுறுதல் சுமைகள் காரணமாக சலசலப்பு ஏற்படுகிறது.ஒரு ஹைட்ராலிக் இழப்பீட்டாளரின் நிறுவல் சிக்கலைத் தவிர்க்க உதவும்: வெப்பமடையும் போது நிலையான அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்த உதவும் ஒரு சவ்வு தொட்டி. இந்த சாதனம் அமைப்பில் இருந்து அதிகப்படியான ஈரப்பதத்தை இழுத்து தண்ணீர் சுத்தி தடுக்கிறது. ஒழுங்காக நிறுவப்பட்ட ஹைட்ராலிக் இழப்பீடு பம்பின் ஆயுளை கணிசமாக நீட்டிக்கும்.

காற்று பூட்டுகள் காரணமாக பம்ப் விசில்

வெப்பம் தொடங்கும் போது ஏற்படும் விசில் ஒலிகள் பெரும்பாலும் காற்று பூட்டுகளால் ஏற்படுகின்றன. குழாய்கள் மற்றும் ரேடியேட்டர்கள் தண்ணீரில் நிரப்பப்படும்போது காற்று அமைப்புக்குள் நுழைகிறது.

பம்ப் திடீரென விசில் அடிக்க ஆரம்பித்தால் என்ன செய்வது? சிக்கலை சரிசெய்ய, மேயெவ்ஸ்கி கிரேன்கள் வடிவமைப்பில் வழங்கப்படுகின்றன - ரேடியேட்டரின் மேல் பகுதிகளில் அமைந்துள்ள ஒரு திருகு பிளக் மூலம் மூடப்பட்ட சிறப்பு துளைகள்.

புகைப்படம் 2. ஒரு வெப்பமூட்டும் ரேடியேட்டர் மீது Mayevsky கிரேன். வெப்ப அமைப்பிலிருந்து அதிகப்படியான காற்றை வெளியிட உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது குறடு பயன்படுத்தி பம்ப் ஆஃப் மூலம் சாதனத்தைத் திறக்கவும்.

குறிப்பு. தானியங்கி காற்று துவாரங்களை நிறுவுவது சரியான நேரத்தில் காற்று நெரிசலை அகற்ற உதவும்.

அளவுருக்கள் மற்றும் சக்தியின் பொருந்தாத தன்மை

வெப்பத்தை இயக்கும்போது சத்தம் சில நேரங்களில் நியாயமற்ற சக்திவாய்ந்த பம்ப் நிறுவலின் காரணமாக ஏற்படுகிறது. அறிவுறுத்தல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அலகு தொழில்நுட்ப பண்புகள் முழு அமைப்பின் வடிவமைப்பு அளவுருக்களுடன் அவசியமாக ஒத்திருக்கும். குழாய்களின் சரியான நீளம் மற்றும் ரேடியேட்டர்களின் எண்ணிக்கை அறியப்படும் போது பம்ப் இறுதி வாங்குதல்களில் ஒன்றாகும். அதிகபட்ச சுமைகளில் சாதனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் குளிர்காலத்தில் குறைந்த வெளிப்புற வெப்பநிலையுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.

சாதனம் செயலிழந்ததால் சாதனம் ஒலிக்கிறது மற்றும் விரிசல் ஏற்படுகிறது

ஒரு வட்ட விசையியக்கக் குழாயின் பொதுவான சிக்கல்களில் ரோட்டார் அல்லது தூண்டுதலின் குறைபாடு அடங்கும்.நிலையான சத்தத்துடன் கூடுதலாக, இந்த சிக்கல் மோசமான கணினி செயல்திறனுக்கு வழிவகுக்கிறது.

ஹம் என்பது காலப்போக்கில் அதிகரித்துள்ள தொழில்நுட்ப இடைவெளிகள் மற்றும் தண்டு நடுக்கத்தின் விளைவாகும். சரிசெய்தல் துவைப்பிகளை சரிசெய்தல் மற்றும் மாற்றுவது முறிவைத் தீர்க்கும்.

எரியும் மோட்டார் முறுக்குகள் விரிசல் ஏற்படலாம். இந்த குறைபாட்டை சரிசெய்வது ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது.

சூடான நீரின் போது உபகரணங்கள் சத்தமாக இருக்கும்

நவீன கொதிகலன்கள் அமைதியாக இருக்கின்றன, எனவே அதிர்வு, சத்தம், வெளிப்புற ஒலிகள் உங்களை எச்சரிக்க வேண்டும். மறைமுகமான காரணம் என்னவாக இருக்கலாம்:

• தவறான நிறுவல், இணைப்பு.
• தவறான அமைப்பு.
• முனை உடைகள்.

கொதிகலன் ஏன் சலசலக்கிறது என்பதற்கு மிகவும் குறிப்பிட்ட காரணங்கள் உள்ளன.

அதிக ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம்

குழாய்களில் உள்ள நீர் ஆக்ஸிஜனுடன் மிகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அதனால்தான் குமிழ்கள் சூடாகும்போது வெளியிடப்படுகின்றன. இந்த விளைவு சாதனத்தின் சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது, ஆனால் பேட்டரிகள் மட்டுமல்ல.

அமைப்பில் காற்று குவிப்பு

கொதிகலன் தட்டுங்கள் மற்றும் பஃப்ஸ் என்றால், அது குழாய்களில் காற்று இரத்தம் அவசியம். நவீன ரேடியேட்டர்களில் குழாய்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவற்றை அவிழ்ப்பதன் மூலம், நீங்கள் திரட்டப்பட்ட காற்றை அகற்றலாம்.

அளவு உருவாக்கம்

தண்ணீரில் அதிக உப்பு உள்ளடக்கம் வெப்பப் பரிமாற்றியின் சுவர்களில் படிவதற்கு வழிவகுக்கிறது. எனவே, சூடுபடுத்தப்படும் போது, ​​அலகு சீறும். கூடுதலாக, வெப்ப விகிதம் மற்றும் வெப்ப பரிமாற்றம் குறைக்கப்படுகிறது. வருடத்திற்கு ஒரு முறை ரேடியேட்டரை சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இதைச் செய்ய, ஒரு மறுஉருவாக்கம் கொண்ட ஒரு பம்ப் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஒரு துப்புரவு திரவம் குழல்களால் பம்ப் செய்யப்படுகிறது.

விசிறி செயல்பாட்டில் சிக்கல்கள்

விசிறி ஒரு மூடிய அறை மற்றும் எரிப்பு தயாரிப்புகளை கட்டாயமாக அகற்றும் மாதிரிகளில் வேலை செய்கிறது. அது ஏன் சுழலும் போது விசித்திரமான ஒலிகளை எழுப்புகிறது, விசில்:

பர்னருக்கு மேலே வைப்பதால் தாங்கு உருளைகளில் உள்ள கிரீஸ் உலர்ந்துவிட்டது. அதிக வெப்பநிலையில் வெளிப்படும் போது, ​​கிரீஸ் விரைவாக காய்ந்துவிடும், இது தாங்கி தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.பாகங்கள் பிரிக்கப்பட்டு உயவூட்டப்படுகின்றன.

கத்திகளின் சமநிலையின்மை, அழுக்கு மற்றும் தூசி குவிப்பு. கத்திகள் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன, சுழற்சியில் இருந்து சரிசெய்யப்படுகின்றன.

வெப்ப பம்பில் அதிக அழுத்தம்

பம்ப் உயர் அழுத்தத்தை செலுத்துகிறது, நீங்கள் அதன் அமைப்புகளை சரிசெய்ய வேண்டும். கணினியில் அதிக அழுத்தம் அவசரநிலைக்கு வழிவகுக்கும். டெர்மினல் பெட்டியில் வெள்ளை நெம்புகோலை மாற்றுவதன் மூலம் மதிப்புகளை சரிசெய்யலாம்.

அமைப்பில் நீர் பற்றாக்குறை கடுமையான வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கிறது. முதலில், தெர்மோஸ்டாட் மதிப்புகளைச் சரிபார்த்து, குறைந்த மதிப்புகளை அமைக்கவும். அழுத்தத்தை அளவிடவும், தேவைப்பட்டால் குளிரூட்டியைச் சேர்க்கவும்.

அத்துடன்:

• கொதிகலன் அலறினால், பிரச்சனை எரிவாயு வால்வு அல்லது பைபாஸ் (குழாய் ஜம்பர்) தவறான அமைப்பில் உள்ளது.
• அதிக சக்தியில் செயல்படும் போது, ​​எரிவாயு மீட்டர் சத்தம் போடலாம்.
• தேய்ந்த வால்வு சத்தம் எழுப்புகிறது.

தவறுகள் மற்றும் என்ன செய்வது

உபகரணங்களிலிருந்து வெளிப்படும் வெளிப்புற சத்தம், சில சந்தர்ப்பங்களில், பாகங்கள் அல்லது செயலிழப்புகளின் தோல்வியைக் குறிக்கிறது. குளிர்சாதன பெட்டி ஏன் கிளிக் செய்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் கூடுதல் காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். அவை சிக்கல்களைக் கண்டறிந்து அவற்றைச் சரிசெய்வதற்கான வழியைக் கண்டறிய உதவும். அதே நேரத்தில், பழுது எப்போதும் விலை உயர்ந்தவை அல்ல, சில பகுதிகளை மாற்றுவது 3,000 ரூபிள் தாண்டாது.

தொடக்க ரிலே உடைந்தது

கிளிக்குகள் இடைவிடாது கேட்கப்படும் போது, ​​மற்றும் இயந்திரம் தொடங்கவில்லை, அது குளிர்சாதன பெட்டியில் இருட்டாக உள்ளது, இது ரிலேவின் தோல்வியைக் குறிக்கிறது. பொறிமுறையை சரிசெய்ய முடியாது, அதை மாற்ற வேண்டும்.

சொந்தமாக பழுதுபார்ப்பது கடினம். ஒரு நிபுணரிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது. மாஸ்டர் ஒரு புதிய பகுதியை வைக்கும்போது, ​​வெளிப்புற சத்தம் மறைந்துவிடும்.நோ ஃப்ரோஸ்ட் அமைப்புடன் கூடிய ஹாட்பாயிண்ட் மற்றும் சாம்சங் உபகரணங்களில் இதே போன்ற பிரச்சனை அடிக்கடி ஏற்படுகிறது. இருப்பினும், பழுதுபார்ப்பு செலவு குறைவாக உள்ளது: இது 1,500 - 3,000 ரூபிள் அடையும். மாதிரியைப் பொறுத்து.

செயல்பாட்டின் போது குளிர்சாதன பெட்டி கிளிக் செய்யும் போது, ​​ஆனால் இயந்திரம் தொடங்கும் போது, ​​ஸ்டார்ட்-அப் ரிலே அதற்கும் எந்த தொடர்பும் இல்லை. நுட்பம் பெரும்பாலும் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு இந்த வழியில் செயல்படுகிறது. கதவை இன்னும் இறுக்கமாக மூடுவது அவசியம் மற்றும் தேவையில்லாமல் திறந்து வைக்க வேண்டாம்.

சமீபத்தில் வாங்கிய தயாரிப்புகளை ஏற்றும்போது பயனர்கள் வெடிப்பதையும் அனுபவிக்கிறார்கள். வெவ்வேறு வெப்பநிலை காரணமாக, அலகு சத்தம் எழுப்புகிறது. 1-2 மணி நேரம் கழித்து அவை மறைந்துவிடும்.

தவறான தெர்மோஸ்டாட்

குளிர்சாதன பெட்டி கிளிக் செய்து, செயல்பாட்டின் போது உறையவில்லை என்றால், பிரச்சனை தெர்மோஸ்டாட்டின் செயலிழப்பு ஆகும். மாஸ்டரை அழைப்பதன் மூலம் நீங்கள் மாற்றீடு செய்ய வேண்டும். அவரது வருகைக்கு முன் உபகரணங்கள் அணைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் இயந்திர செயலிழப்பு ஆபத்து உள்ளது.

தெர்மோஸ்டாட் எப்பொழுதும் வேலை செய்கிறது, கிளிக் செய்யும் ஒலிகளை உருவாக்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். அவை இயக்கப்படும்போது கவனிக்கப்பட்டு, அலகு உறைந்தால், அதன் கீழ் தண்ணீர் இல்லை, நீங்கள் கவலைப்படக்கூடாது

கணினி சரியாக வேலை செய்கிறது, பழுதுபார்ப்பு தேவையில்லை.

உடைந்த அமுக்கி மோட்டார்

இன்டெசிட், போஷ் அல்லது சாம்சங் குளிர்சாதனப்பெட்டியை இயக்கும்போது பின்புறத்தில் க்ரீக் மற்றும் பிளவுகள் ஏற்பட்டால், மற்றும் வேலையின் தொடக்கத்தில் என்ஜின் ஒலித்தால், காற்றில் எரியும் வாசனை உள்ளது, பின்னர், பெரும்பாலும், மோட்டார்-கம்ப்ரசர் தோல்வி. அதே நேரத்தில், தொடக்க ரிலே விரும்பத்தகாத ஒலிகளை உருவாக்கலாம்.

நீங்கள் அலகு அணைக்க மற்றும் வழிகாட்டி அழைக்க வேண்டும். அவர் ஒரு பரிசோதனையை நடத்தி மோட்டார்-கம்ப்ரஸரை மாற்றுவார். பழுதுபார்ப்பு செலவு 6,000 ரூபிள் வரை. அதை நீங்களே மாற்றுவது கடினம், ஏனென்றால். அறிவு தேவை.

பின்வருபவை இயந்திர செயலிழப்பைக் குறிக்கலாம்:

• அணைக்கும் முன் உரத்த ஒலிகள்;
• இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதைத் தடுக்கும் ஒரு கிளிக் ரிலே;
• அமுக்கி இயக்கப்படும் போது அறையில் குளிர் பற்றாக்குறை.

அமுக்கி தொடங்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அவசரமாக யூனிட்டை அணைத்து வழிகாட்டியை அழைக்க வேண்டும். மோட்டார் பெரும்பாலும் மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கும், குறிப்பாக அது இயக்கப்படும் போது ஆனால் இயக்கப்படாது.

தளர்வான அமுக்கி ஏற்றங்கள்

இயந்திரம் நிறுத்தப்படுவதற்கு முன்பு குளிர்சாதன பெட்டி சத்தமாக கிளிக் செய்தால், ஆனால் அறையில் வெளிச்சம் இருந்தால், உபகரணங்கள் குளிர்ச்சியை உருவாக்குகின்றன, இது தளர்வான இயந்திர ஏற்றங்களைக் குறிக்கிறது. நிறுத்தும் நேரத்தில் மோட்டார் உடலுடன் தொடர்பில் உள்ளது, எனவே சத்தம் ஏற்படுகிறது.

சிக்கலைச் சரிசெய்ய நீங்கள் வழிகாட்டியை அழைக்க வேண்டியதில்லை. அமுக்கியை ஆதரிப்பதற்குப் பொறுப்பான உபகரணங்களை சற்று சாய்க்க அல்லது நீரூற்றுகளை சரிசெய்ய வேண்டியது அவசியம். அதன் பிறகு, கிளிக் செய்வது நிறுத்தப்படும்.

சாம்சங், ஹாட்பாயிண்ட், டியூ ஆகியவற்றிலிருந்து புதிய குளிர்சாதனப்பெட்டிகளின் உரிமையாளர்களால் இதேபோன்ற பிரச்சனை பெரும்பாலும் எதிர்கொள்ளப்படுகிறது. அரிஸ்டன் மற்றும் போஷ் அத்தகைய விரிசலை அரிதாகவே கொண்டுள்ளனர், ஏனென்றால் அவை சிறந்த அசெம்பிளி மற்றும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளன.

நெட்வொர்க்கில் குறைந்த மின்னழுத்தம்

குளிர்சாதன பெட்டி வெடித்தால், மோட்டார் இயக்கப்படும், ஆனால் அதை அணைத்த பிறகு நீண்ட நேரம் தொடங்கவில்லை, சிக்கல் நெட்வொர்க்கில் குறைந்த மின்னழுத்தமாக இருக்கலாம் அல்லது குறைகிறது. பகலில் பல முறை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

முறிவுகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, எஜமானர்கள் ஒரு நிலைப்படுத்தி வாங்க அறிவுறுத்தப்படுகிறார்கள். சாதனம் இயந்திரத்தை எரிக்காமல் பாதுகாக்கும் மற்றும் பணத்தை மிச்சப்படுத்தும். நிலைப்படுத்திகளின் விலை குறைவாக உள்ளது, ஆனால் அவர்களுக்கு நன்றி, உபகரணங்கள் தோல்விகள் இல்லாமல் செயல்படும். போஷ் மாடல்களின் உரிமையாளர்களுக்கு சாதனத்தை வாங்குவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நெட்வொர்க்கில் நிலையான மின்னழுத்தம் இல்லை என்றால் ஜெர்மன் அலகுகள் இயங்காது.

செயல்பாட்டின் போது குளிர்சாதன பெட்டியில் விரிசல் ஏற்படுவதற்கான காரணம் ஒரு சாதாரண நபருக்கு புரியவில்லை. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. இந்த ஒலி பல மாதிரிகளுக்கு பொதுவானது.உபகரணங்கள் குளிர்ச்சியை உருவாக்கினால், கட்டுப்பாட்டு பலகத்தில் பிழைகள் கொடுக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை 2-3 நாட்களுக்கு கவனிக்க வேண்டும். இரைச்சல் அதிகரிப்பு, அலகு கீழ் நீர் தோற்றம், நீங்கள் நோயறிதல் மற்றும் பழுதுபார்க்க வழிகாட்டி அழைக்க வேண்டும்.

ஒலியிலிருந்து விடுபடுவது எப்படி?

நெடுவரிசைகளில் உள்ள வெளிப்புற ஒலியை நீங்களே அகற்றலாம். இதற்கு என்ன செய்வது என்று சிந்தியுங்கள்.

கணினி அமைப்புகள்

விண்டோஸை அமைக்கும் போது தவறான அமைப்புகள் (பெரும்பாலான கணினிகளில் நிறுவப்பட்ட பொதுவான இயக்க முறைமை) பெரும்பாலும் ஸ்பீக்கர்களில் ஒலியை ஏற்படுத்தும்.

சிக்கல்களைச் சரிசெய்ய, நீங்கள் பல படிகளைச் செய்ய வேண்டும்.

• கண்ட்ரோல் பேனலைத் திறக்கவும். தொடக்க மெனுவில் தேவையான உருப்படியை நீங்கள் காணலாம்.
• வன்பொருள் மற்றும் ஒலி பிரிவில் கிளிக் செய்யவும். "ஒலிகள்" என்று ஒரு துணைப்பிரிவு இருக்கும்.
• பச்சை நிற சரிபார்ப்பு அடையாளத்துடன் குறிக்கப்பட்ட ஆடியோ பிளேபேக் சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
• அதன் மீது வலது கிளிக் செய்து, பின்னர் "பண்புகள்" வரியில் கிளிக் செய்யவும்.
• திறக்கும் சாளரத்தில் "நிலைகள்" தாவல் தோன்றும்.
• Realtek அமைப்புகளில், முதல் வரியின் கீழ், குறைந்தபட்ச குறிக்குக் குறைக்கப்பட வேண்டிய கூடுதல் ஆதாரங்கள் காட்டப்படும்.
• அடுத்து, நீங்கள் "மேம்பாடுகள்" என்ற தாவலைத் திறக்க வேண்டும். "சத்தம்" அளவுருவுக்கு எதிரே அது இயக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு சரிபார்ப்பு குறி இருக்க வேண்டும். இயக்க முறைமையின் வெவ்வேறு பதிப்புகளில், இந்த அளவுரு வித்தியாசமாக அழைக்கப்படலாம், எடுத்துக்காட்டாக, "தொகுதி சமநிலை".
• புதிய அமைப்புகளைச் செய்த பிறகு, நீங்கள் ஒலியை சரிபார்க்க வேண்டும்.

டிரைவர் பிரச்சனை

சாதனங்களின் செயல்பாட்டில் மென்பொருள் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். சில சந்தர்ப்பங்களில், வழக்கமான மென்பொருள் புதுப்பித்தல் மூலம் சிக்கலை முழுமையாக சரிசெய்ய முடியும்.சில இயக்க முறைமைகள் இயக்கி புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தானாகவே இந்த செயல்முறையை செய்ய வேண்டும் என்று பயனருக்கு சுயாதீனமாக தெரிவிக்கின்றன.

இல்லையெனில், நீங்கள் விரும்பிய நிரலை இணையத்தில் காணலாம். அவர்கள் பொது களத்தில் உள்ளனர்.

நீங்கள் தேவையான அமைப்புகளை செய்ய வேண்டும் பிறகு.

• "கண்ட்ரோல் பேனல்" திறப்பதன் மூலம் செயல்முறை தொடங்குகிறது.
• அடுத்த உருப்படி "வன்பொருள் மற்றும் ஒலி".
• ஒலி இயக்கி அமைப்புகளுக்குப் பொறுப்பான துணைப்பிரிவைக் கண்டறியவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது "Realtek HD மேலாளர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
• இந்த உருப்படியைத் திறந்து மெனுவை கவனமாக மதிப்பீடு செய்யவும். அளவுருக்களை மாற்றுவதன் மூலம், முடிவை மதிப்பிடுங்கள். நீங்கள் சில ஒலி வடிப்பான்களை இயக்கலாம் அல்லது முடக்கலாம் மற்றும் ஒலியளவை மாற்றலாம்.

பரிந்துரைகள்

உபகரணங்கள் நீண்ட நேரம் மற்றும் சரியாக வேலை செய்ய, பின்வரும் இயக்க பரிந்துரைகளைக் கேளுங்கள்.

• உயர்தர உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தும் போது மட்டுமே சுற்று, தெளிவான மற்றும் உரத்த ஒலி சாத்தியமாகும். மலிவான ஒலியியலில் இருந்து நீங்கள் அதிகம் கோரக்கூடாது.
• பெட்டிகள், நுரை, குமிழி மடக்கு மற்றும் பிற விருப்பங்களைப் பயன்படுத்தி உங்கள் உபகரணங்களை பேக் செய்வதன் மூலம் உங்கள் ஸ்பீக்கர்களை கவனமாக நகர்த்தவும்.
• இயக்கியை தொடர்ந்து புதுப்பிக்கவும்.
• அதிக ஈரப்பதம் காரணமாக ஒலி சாதனங்கள் விரைவில் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும்.
• கேபிள்கள் வலுவான பதற்றத்தில் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

ஸ்பீக்கர்களின் சலசலப்புக்கான காரணங்கள் பற்றிய தகவலுக்கு, பின்வரும் வீடியோவைப் பார்க்கவும்.