புரோபேன் தொட்டியுடன் கூடிய எரிவாயு அடுப்பு ஏன் புகைக்கிறது: முக்கிய முறிவுகள் மற்றும் நீக்குவதற்கான பரிந்துரைகள்

முனைகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது?

ஒரு காரணம் அடைபட்ட உட்செலுத்திகள். இதன் காரணமாக, வாயு அழுத்தம் மாறுகிறது மற்றும் அடுப்பு புகைபிடிக்கும். முனைகளை எவ்வாறு சுத்தம் செய்வது என்று பார்ப்போம். எரிவாயு அடுப்புகளுடன் எந்த வேலைக்கும், முதல் படி எரிவாயு விநியோகத்தை அணைக்க வேண்டும். அடுப்பு சூடாக இருக்கிறதா என்பதையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

அடைப்பை சுத்தம் செய்ய, நீங்கள் பிரிப்பான் மற்றும் அதன் அட்டையை அகற்ற வேண்டும். உள்ளே ஒரு சிறிய ஓட்டை இருக்கும்.ஒரு தையல் ஊசி மூலம், இந்த துளை கவனமாக சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, எந்த முயற்சியும் தேவையில்லை. துளையில் ஊசியின் நுனியை சுழற்ற போதுமானதாக இருக்கும்.

அழுக்கு இருந்தால், டிவைடரை ஒரு கவர் மூலம் சுத்தம் செய்வது வலிக்காது. இதைச் செய்ய, நீங்கள் பல் துலக்குதல், பாத்திரங்களைக் கழுவுதல் ஜெல், வெதுவெதுப்பான நீர் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். ஒரு ஆணி அல்லது கம்பி மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டாம். நவீன அடுப்புகள் நுட்பமான பொருட்களால் ஆனவை மற்றும் அத்தகைய அழிவுச் செயலைத் தாங்காது. அடுத்து, பர்னர் உலர், உலர்ந்த துடைக்கப்படுகிறது. பின்னர் (சுமார் அரை மணி நேரம் கழித்து) இடத்தில் அமைக்கவும்.

எரிவாயு சாதனங்களின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

சில ஐரோப்பிய பிராண்டுகளின் சில எரிவாயு அடுப்புகள் வரையறையின்படி சத்தமாக இருக்கும். இது அவர்களின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள் மற்றும் வளங்களை சேமிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட தொழில்நுட்பங்களின் அறிமுகம் காரணமாகும். இந்த தொழில்நுட்பங்கள் எரிவாயுவை சேமிக்கின்றன.

அத்தகைய அடுப்பில் மிகவும் திறமையான வாயு நுகர்வுக்கு, டர்போ விளைவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. சில நவீன பர்னர்களில் இரண்டு அல்லது மூன்று வரிசைகள் துளைகள் உள்ளன (பழைய சாதனங்களைப் போலல்லாமல்), இது வேகமாக வெப்பமடைகிறது. ஆனால் இதன் காரணமாக, கூடுதல் பின்னணி இரைச்சல் தோன்றக்கூடும்.

அந்த. எரிப்பு தீவிரம் அதிகரிக்கிறது, ஆனால் அனைத்து புதுமைகளின் காரணமாக, பர்னர்கள் நிறைய சத்தம் செய்யத் தொடங்குகின்றன. கூடுதலாக, புதிய அடுப்புகளில், பர்னர்கள் நேரடியாக சுடரின் கீழ் காற்றை உறிஞ்சுகின்றன, அதனால்தான் சிறப்பியல்பு ஒலிகள் கேட்கப்படுகின்றன (விசில், ஹிஸ்ஸிங், தட்டுதல் போன்றவை).

பழைய ஓடுகளில், இந்த செயல்முறை பர்னர்களுக்குள் நடந்தது, எனவே அது அரிதாகவே கேட்கக்கூடியதாக இருந்தது. சத்தம் அதிகமாக இருந்தால், த்ரோட்டில் சேர்ப்பதன் மூலம் அல்லது குறைப்பதன் மூலம் அதைக் குறைக்க முயற்சி செய்யலாம்.

நவீன எரிவாயு அடுப்புகளை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் பர்னர்களின் சத்தத்தை முழுமையாக அகற்ற முடியாது என்பதற்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும்.

மேலும், எரிவாயு அடுப்பின் செயல்பாட்டின் போது இரைச்சல் பின்னணியின் தோற்றம் மிகவும் பொருத்தமான பகுதிகளை நிறுவாததன் காரணமாக இருக்கலாம். புதிய தட்டுக் கருவிகள் பெரும்பாலும் உதிரி பாகங்கள் என்று தவறாகக் கருதப்படும் கூடுதல் பொருட்களைக் கொண்டிருக்கும், ஆனால் அவை இல்லை.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இத்தகைய பாகங்கள் வெவ்வேறு வாயு அழுத்தங்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் GorGaz துறையின் ஒரு ஊழியர் மட்டுமே, அவருடன் குடியிருப்பு சொத்துக்களின் உரிமையாளர் எரிவாயு அலகுகளை பராமரிப்பதற்கும் நீல எரிபொருளை வழங்குவதற்கும் ஒப்பந்தம் செய்துள்ளார், புதிய பொருத்தமான கூறுகளுக்கு எரிவாயு அடுப்பின் பகுதிகளை மாற்ற வேண்டும்.

ஒரு சாதாரண எரிவாயு அடுப்பு ஒரு அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் இருந்து நகர்த்தப்பட்டு, நாட்டில் நிறுவப்பட்டு, சிலிண்டருடன் இணைக்கப்பட்டிருந்தால், அது செயல்பாட்டின் போது சத்தம் போட ஆரம்பித்தால், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இது பொருத்தமற்ற ஜெட் விமானங்களால் ஏற்படுகிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் சரியான அளவு வாயுவை வழங்குவதற்கு ஜெட் பொறுப்பு. உண்மை என்னவென்றால், முக்கிய குழாய்கள் மற்றும் சிலிண்டர்களில் உள்ள வாயு வேறுபட்ட கலவையைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் முனைகள் கட்டமைப்பு மற்றும் அளவு ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன.

எரிவாயு அடுப்பு ஏன் புகைக்கிறது? என்ன செய்ய?

ஒரு நிலையான எரிவாயு பர்னர் மீது சுடர் சீரான நீல தெரிகிறது. ஏதேனும் தவறு இருந்தால், தீப்பிழம்புகளின் சிவப்பு-மஞ்சள் நிறத்தைக் காண்பீர்கள். இது வாயு முழுமையடையாத எரிப்பு அல்லது ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறையைக் குறிக்கிறது. மஞ்சள்-சிவப்பு சுடர் சூட்டின் தோற்றத்திற்கான குற்றவாளி.

கேஸ் பர்னர் ஒரு மேல் கவர், ஒரு சுடர் டிஃப்பியூசர், ஒரு முனை, சில எரிவாயு அடுப்புகளில் மின்சார பற்றவைப்பு பொருத்தப்பட்டிருக்கும் மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து நவீன மாடல்களிலும் ஒரு எரிவாயு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உள்ளது, இது அழிந்துபோன சுடர் ஏற்பட்டால் வாயுவை செயல்படுத்தி அணைக்கும்.

ஒரு எரிவாயு அடுப்பு பல காரணங்களுக்காக புகைபிடிக்க ஆரம்பிக்கலாம்:

• துப்புரவு முனை அடைக்கப்பட்டுள்ளது.என்ன செய்ய? ஒரு விதியாக, கவர், சுடர் டிஃப்பியூசரை அகற்றி, துளையை சுத்தம் செய்யவும், தேவைப்பட்டால், சுடர் டிஃப்பியூசரை தண்ணீரில் ஊறவைக்கவும் போதுமானது. உண்மை என்னவென்றால், சுடர் பிரிப்பான் அடைக்கப்படலாம். அனைத்து கூறுகளையும் உலர்த்திய பிறகு, அவற்றை மீண்டும் வைக்கலாம்.
• நீண்ட கால செயல்பாட்டின் காரணமாக சுடர் டிஃப்பியூசரின் சிதைவு. பகுதி ஈரப்பதம், தீ மற்றும் பிற விஷயங்களுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும் போதிலும், சுடர் டிஃப்பியூசர் நீண்ட காலமாக தோல்வியடைகிறது. அதை மாற்றினால் போதும், பிரச்னை தீரும்.
• முக்கிய எரிவாயு விநியோக விஷயத்தில் மிகவும் அரிதான வழக்கு - ஆனால் உண்மையில், சில வீடுகளில், எரிவாயு தரம் மாறுபடலாம்.
• ஒரு எரிவாயு அடுப்பு புகைபிடிக்கும் நிகழ்வு கோடைகால குடிசைகளில் காணப்படுகிறது, அங்கு மத்திய எரிவாயு விநியோகம் இல்லை மற்றும் எரிவாயு அடுப்புடன் இணைக்கப்பட்ட எரிவாயு சிலிண்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அடுப்பு புகைபிடித்தால், சிலிண்டரில் வாயு அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது அல்லது வாயு தரமற்றது மற்றும் அதிகப்படியான கந்தக அசுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று அர்த்தம்.

எனவே, நீங்கள் மேலே உள்ள அனைத்து முறைகளையும் முயற்சித்திருந்தால், சில காரணங்களால் அவை உங்களுக்குப் பொருந்தவில்லை என்றால், முனைகளை அவிழ்த்து சுத்தம் செய்வது மட்டுமே எஞ்சியிருக்கும். முனை ஒரு சிறிய ஆறு பக்க போல்ட் போன்றது, நடுவில் ஒரு துளை உள்ளது. முனைகள் மூலம் எரிவாயு வழங்கப்படுகிறது, அதன்படி, நடுவில் ஒரு சிறிய துளை சூட்டில் அடைக்கப்பட்டால், சிக்கல்கள் மற்றும் செயலிழப்புகள் தொடங்கும். சில நேரங்களில் உட்செலுத்திகள் (துளையின் விட்டம்) முக்கிய வாயுவின் அழுத்தத்திற்கு (அல்லது உருளையில் அழுத்தப்பட்ட வாயு) பொருந்தாது, இது விரைவான தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. பல்வேறு மன்றங்களில் நீங்கள் முனை மீது எரிவாயு கடையின் துளை விட்டம் மாற்ற எப்படி ஆலோசனை நிறைய காணலாம்.இந்த குறிப்புகளை ஒருபோதும் பின்பற்றாதீர்கள்! இது கொடியது! முனையில் உள்ள துளையை நீங்களே சாலிடர் செய்ய முயற்சித்தால், பின்னர் "தேவையான விட்டம்" கொண்ட ஒரு துளை - கண்டிப்பாக செங்குத்து ஒன்றிலிருந்து ஏதேனும் சிறிய விலகல் - வெடிப்புக்கு வழிவகுக்கும், ஏனெனில் வாயு பர்னர் மற்றும் அமைப்பைக் கடந்து செல்லும். தீப்பிழம்பு ஏற்பட்டால் வாயுவை அணைக்கும், நேர வேலை இருக்காது.

நீங்களே தீர்க்கக்கூடிய பொதுவான காரணங்கள்

சமையலறை உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பெரும்பாலான பெண்கள் சிறந்த விருப்பம், ஒரு எரிவாயு அடுப்பில் குடியேறுகிறார்கள். இது செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பின் எளிமை, பரந்த அளவிலான சாத்தியங்கள் மற்றும் மிகவும் துல்லியமான அமைப்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. பயன்பாட்டின் பல நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், செயல்பாட்டின் போது ஒரு பொதுவான சிக்கல் உள்ளது: தீப்பிடித்த பிறகு சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அடுப்பு வெளியேறுகிறது. இந்த பிரச்சனைக்கு என்ன காரணமாக இருக்கலாம்?

பல முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:

• எரிவாயு உலைகளில் ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை;
• எரிவாயு விநியோக வால்வை நிறுத்துதல்;
• தீ சென்சார் செயலிழப்புகள்;
• குழாயில் அழுத்தம் குறைதல்;
• அதன் மாசுபாடு காரணமாக பர்னரின் தவறான செயல்பாடு;
• அகற்றி சுத்தம் செய்த பிறகு தவறான பர்னர் அமைப்பு.

இந்த சிக்கல்கள் ஒரு வழிகாட்டியை அழைக்காமல், சொந்தமாக எளிதில் சரி செய்யப்படுகின்றன: சிறப்பு திறன்கள் மற்றும் நிறைய நேரம் தேவையில்லை.

உங்கள் சொந்த கைகளால் சிக்கலைத் தீர்ப்பது:

• திறந்த கதவுடன் அடுப்பைப் பற்றவைப்பதன் மூலம் உள்வரும் ஆக்ஸிஜனின் பற்றாக்குறை நீக்கப்படுகிறது.
• எரிவாயு விநியோகத்திற்கு பொறுப்பான வால்வு சுத்தம் செய்யும் போது தற்செயலாக மூடப்பட்டது, அதன் பிறகு அவர்கள் அதை திறக்க மறந்து விடுகிறார்கள். இந்த சிக்கலை சரிசெய்ய, நீங்கள் வால்வை திறக்க வேண்டும்.
• தீ பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக கூடுதல் ஃப்ளேம் டிடெக்டர்கள் வழங்கப்படுகின்றன. அவர்கள் அடுப்பில் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கிறார்கள். வெப்பம் இல்லாத நிலையில், சென்சார் எரிவாயு விநியோகத்தை அணைக்கிறது. இத்தகைய சிக்கல்களைத் தீர்க்க, சுவிட்ச்-ஆன் குமிழ் வழக்கத்தை விட நீண்ட நேரம் வைத்திருக்கும் மற்றும் வெப்பத்தின் போது, ​​அதிகபட்ச வெப்பநிலை இயக்கப்பட்டது. சிறப்பு சிலிண்டர்களில் சுருக்கப்பட்ட வாயு பொருத்தப்பட்ட அடுப்புகளில் சிக்கல் பொதுவானது. வெப்பநிலை மெதுவாக அதிகரிப்பதால் சென்சார் வெப்பமடையாது மற்றும் அணைக்கப்படும். சிக்கலை சரிசெய்ய, சிலிண்டர் எரிபொருள் நிரப்பப்படுகிறது அல்லது புதியது வாங்கப்படுகிறது.
• பர்னரில் கொழுப்பு மற்றும் உணவு துண்டுகளை உட்செலுத்துவது அதன் தோல்வியைத் தூண்டுகிறது. அடைப்பு நிர்வாணக் கண்ணுக்குத் தெரியும்: பர்னர் அவ்வப்போது பற்றவைக்கப்படுகிறது, சில பகுதிகளில் நெருப்பு இல்லை. சிக்கலைத் தீர்க்க, அசுத்தமான பகுதி அகற்றப்பட்டு முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, அதன் பிறகு அது அதன் இடத்திற்குத் திரும்பியது மற்றும் அடுப்பு தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.
• சுத்தம் செய்த பிறகு, பர்னர் பெரும்பாலும் தவறாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. சரிசெய்தலுக்கு, பர்னர் அகற்றப்பட்டு சரியாக நிறுவப்பட வேண்டும்.

சூட்டின் காரணங்கள்

உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, எரிவாயு அடுப்புகளின் செயல்பாட்டின் கொள்கையானது வாயுவை எரிக்கும் செயல்முறையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, அல்லது மாறாக, ஆக்ஸிஜனுடன் அதன் கலவையாகும். வாயுவை உருவாக்கும் ஹைட்ரோகார்பன்கள் (ஈத்தேன், புரொப்பேன் மற்றும் பியூட்டேன் ஆகியவற்றின் கலவையுடன் கூடிய மீத்தேன் - கோட்டில், புரோபேன் - சிலிண்டர்களில்) கார்பன் டை ஆக்சைடாக மாறும் போது, ​​எரிபொருளானது காற்றில் இருந்து ஆக்ஸிஜனுடன் வினைபுரியும் போது மட்டுமே தீப்பொறியிலிருந்து ஒரு சுடர் ஏற்படுகிறது. (CO2) மற்றும் நீராவி (H2O). வாயு மற்றும் காற்றின் உகந்த விகிதம் 1 முதல் 10 வரை இருக்கும், பின்னர் வாயு அதிகபட்ச வெப்பநிலையில் முழுமையாக எரிகிறது, மேலும் சுடரின் நிறம் நீலமானது, சில நேரங்களில் ஊதா ஸ்பிளாஸ்களுடன் இருக்கும். நெருப்பின் அனைத்து நாக்குகளும் ஒரே உயரம்.

தேவையானதை விட குறைவான காற்று வழங்கப்படும் போது, ​​எரிபொருள் முழுமையாக எரிவதில்லை, மேலும் எதிர்வினை கார்பன் மோனாக்சைடு (CO) மற்றும் ஹைட்ரஜன் (H2) ஆகியவற்றை உருவாக்குகிறது. இந்த வழக்கில் சுடரின் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது, நிறம் சிவப்பு நிறத்துடன் மஞ்சள் நிறமாக இருக்கும், மற்றும் தீப்பிழம்புகள் வெவ்வேறு உயரங்களில் உள்ளன மற்றும் சமையலறை பாத்திரங்களில் சூட்டின் கருப்பு கோடுகளை விட்டு விடுகின்றன. ஆனால் சிக்கலை சரிசெய்ய வேண்டியது சமைத்த பிறகு பாத்திரங்களை எளிதில் கழுவுவதற்காக அல்ல, ஆனால் பயனர்களின் பாதுகாப்பிற்காக.

அடுப்புகள் மத்திய அல்லது உள்ளூர் வாயு மூலத்தைப் பயன்படுத்துவதால், சூட்டின் காரணங்கள் வேறுபட்டவை.

முக்கிய எரிவாயு விநியோகம்

எரிவாயு பிரதானத்துடன் இணைக்கப்பட்ட அடுப்பின் அனைத்து பர்னர்களும் புகைபிடித்தால், காரணங்கள் பின்வருமாறு இருக்கலாம்.

1. பர்னர்களுக்கு வழங்கப்படும் வாயு அழுத்தம் சரிசெய்யப்படவில்லை. அடுப்பு ஒரு யூனிட் நேரத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வாயுவை எரிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஓட்டம் மிகவும் வலுவாக இருந்தால், வாயு எச்சம் இல்லாமல் எரிக்க நேரம் இல்லை.
2. எரிபொருளுடன் கலக்கும் காற்று ஓட்டம் சரிசெய்யப்படவில்லை. சில அடுப்புகளில் காற்று வழங்கல் சரிசெய்தலுக்கு உட்பட்டது. ஆக்ஸிஜனின் அளவு இயல்பை விட குறைவாக இருந்தால், வாயு-காற்று கலவையில் உள்ள ஹைட்ரோகார்பன்கள் எரிவதில்லை.
3. வரியில் உள்ள வாயு வெளிநாட்டு அசுத்தங்களைக் கொண்டுள்ளது. கந்தகம் எரிபொருளில் சேரும்போது, ​​​​அதன் எரிப்பின் போது சூட் வைப்பு தோன்றும். இருப்பினும், இந்த விருப்பம் சாத்தியமில்லை - வாயுவின் தரம் மிகவும் கவனமாக கண்காணிக்கப்படுகிறது.

பலூன் வாயு

திரவமாக்கப்பட்ட எரிவாயு சிலிண்டருடன் இணைக்கப்பட்ட அடுப்பு புகைபிடித்தால், பின்:

• வாயு அழுத்தம் பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புகளை மீறுகிறது;
• எரிபொருளில் அதிகப்படியான அசுத்தங்கள் உள்ளன;
• பர்னர்களில் தவறான முனைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

வரியில் நுழையும் வாயுவின் அழுத்தம் ஒரு சிலிண்டரை விட குறைவாக உள்ளது, அங்கு கலவை ஒரு திரவ நிலைக்கு சுருக்கப்படுகிறது. சரிசெய்தல் இல்லாமல், அழுத்தம் மிகவும் வலுவாக இருக்கலாம்.கூடுதலாக, சிலிண்டர்களில் உள்ள எரிவாயு பெரும்பாலும் மோசமான தரத்துடன் வருகிறது, ஏனெனில் இதுபோன்ற எரிபொருளின் பல சப்ளையர்கள் உள்ளனர், மேலும் அவர்களில் நேர்மையற்ற அல்லது கவனக்குறைவான நிறுவனங்கள் உள்ளன.

ஆனால் பெரும்பாலும் சிலிண்டருடன் இணைக்கப்பட்ட அடுப்பில், முனைகள் (ஜெட்கள்) மாறாது. பர்னருக்குள் எரிபொருள் நுழையும் துளையின் விட்டம் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் முக்கிய மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவுக்கு வெவ்வேறு செயல்திறன் தேவைப்படுகிறது: முதலில் ஒரு பெரிய துளை தேவை, இரண்டாவது சிறிய துளை தேவை. டச்சாவிலிருந்து அபார்ட்மெண்டிற்கு அடுப்பைக் கொண்டு செல்லும்போது மற்றும் பாட்டில் எரிவாயுவிலிருந்து மத்திய ஜெட் விமானங்களுக்கு மாறும்போது, ​​​​நீங்கள் அதை மாற்ற வேண்டும், இல்லையெனில் பர்னர்களின் செயல்திறன் குறையும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

பர்னர்களின் பொதுவான செயலிழப்புகள்

பர்னர்களுக்குச் செல்லும் அதிகப்படியான வாயுவைத் தவிர, பர்னர்களின் பாகங்களில் உள்ள சிக்கல்களும் சூட்டின் காரணங்களாக இருக்கலாம். பின்வரும் முறிவுகள் பொதுவானவை:

• ஜெட் துளை அடைப்பு;
• வகுப்பியின் சிதைவு (வாயு சமமாக விநியோகிக்கப்படும் துளையிடப்பட்ட புஷிங்ஸ்);
• சுடர் டிஃப்பியூசரின் அட்டையில் உள்ள துளைகளின் மாசுபாடு.

தனிப்பட்ட பர்னர்கள் புகைபிடிக்கும் போது இந்த காரணங்கள் சிந்திக்கத்தக்கவை. ஆனால் அனைத்து பர்னர்களிலும் சூட் உருவானாலும், அவற்றை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

எரிவாயு மற்றும் எரிவாயு அடுப்புகளைப் பற்றிய கதைகள்

எரிவாயு மற்றும் எரிவாயு அடுப்பு பற்றி பல கதைகள் உள்ளன. எரிவாயு கசிவு ஏற்பட்டால் வீடுகளில் வெடிப்பு ஏற்படுவது அடுப்புகளால் தான் என்று கூறப்படுகிறது. கூர்ந்து ஆராயும்போது, ​​பயனர்கள் தவறாகப் பயன்படுத்தியதே இதற்குக் காரணம் என்று தெரியவந்துள்ளது.

நவீன சாதன மாதிரிகள் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை தீ அணைக்கப்படும்போது எரிவாயு விநியோகத்தை நிறுத்துகின்றன. அதே நேரத்தில், இது ஒரு குறைந்தபட்ச அளவு குவிகிறது - அத்தகைய அளவு ஒரு வெடிப்புக்கு வழிவகுக்காது.

சில இல்லத்தரசிகள் எரிவாயு அடுப்புகளைப் பயன்படுத்துவதில் உள்ள சிரமத்தைப் பற்றி பேசுகிறார்கள். உணவு சமமாக சமைக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, அவை தொடர்ந்து அடுப்பில் வெப்பநிலை மற்றும் சமையல் பாத்திரத்தின் கீழ் உள்ள நெருப்பின் அளவைக் கண்காணிக்கின்றன. தொகுப்பாளினிகளின் மற்ற பகுதி, மாறாக, அதை விரும்புகிறது. எரிபொருள் விநியோகத்தின் சுய கட்டுப்பாடு மூலம், ஒரு மிருதுவான மேலோடு உணவுகளில் பெறப்படுகிறது, இது மின்சார அடுப்புகளில் செய்ய கடினமாக உள்ளது.

எரிவாயு அடுப்பின் செயல்பாட்டின் போது, ​​சமையலறையில் ஆக்ஸிஜன் எரிக்கப்படுகிறது மற்றும் சுவாசத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் சிதைவு பொருட்கள் வெளியிடப்படுகின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. சமைக்கும் போது ஆக்ஸிஜன் எரிகிறது, ஆனால் சிறிய அளவில். எரிவாயு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்ட வளாகத்தில் காற்றோட்டம் அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது இந்த குறைபாட்டை நீக்குகிறது, மேலும் காற்றில் இருந்து தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களை சரியான நேரத்தில் அகற்ற அனுமதிக்கிறது.

சூட்டின் காரணங்கள்

வாயு கலவை காரணமாக

அடுப்பின் சரியான செயல்பாடு சுடரின் தரத்தால் மதிப்பிடப்படுகிறது. பொதுவாக, வாயு வளிமண்டல ஆக்ஸிஜனுடன் கலக்கும் போது எரிகிறது. சாதாரண எரிப்புக்கு, இயற்கை எரிவாயு மற்றும் காற்றின் அளவு விகிதம் 1:10 ஆக இருக்க வேண்டும். பின்னர் கலவை (இது புரொப்பேன், பியூட்டேன் மற்றும் ஈத்தேன் சேர்த்து மீத்தேன் - மையப்படுத்தப்பட்ட விநியோகத்திற்காக, ஒரு சிலிண்டரில் - புரொபேன் மீது) முழுமையாகவும் சமமாகவும் எரிகிறது, அதே அளவு மற்றும் நீல-நீல நிறத்தின் தீப்பிழம்புகள். எரிப்பு விளைவாக, கார்பன் டை ஆக்சைடு மற்றும் நீராவி உருவாகின்றன.

வாயு கலவையில் அசுத்தங்கள் இருந்தால், அல்லது எரிப்புக்கு போதுமான ஆக்ஸிஜன் காற்றில் இல்லை என்றால், சுடர் மஞ்சள்-ஆரஞ்சு, சிவப்பு மற்றும் பர்னர் புகைபிடிக்கத் தொடங்குகிறது. எரிக்கும்போது, ​​கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியாகின்றன. இந்த சூழ்நிலையில் பிரச்சனை பான் புகைபிடித்ததாக இல்லை.வாயு முழுமையடையாத எரிப்பு காரணமாக, தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் காற்றில் குவிந்து ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் அல்லது தீயை ஏற்படுத்தும் என்பது மிகவும் ஆபத்தானது.

பர்னர் செயலிழப்புகள்

• ஜெட் துளை அடைக்கப்பட்டுள்ளது.
• சுடர் பரப்பி சிதைந்துள்ளது.
• பிரிப்பான் செல்கள் அடைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஒரு விதியாக, ஒன்று அல்லது பல பர்னர்கள் மட்டுமே சூட்டை உருவாக்குகின்றன. ஒரு நல்ல சுத்தம் சிக்கலை தீர்க்கும்.

மையப்படுத்தப்பட்ட விநியோகத்தில்

அனைத்து பர்னர்களும் புகைபிடித்தால், இது பின்வரும் சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்:

• வாயு அழுத்தத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் அமைப்புகள் தவறானவை. தேவையான அழுத்தத்தின் கீழ் வாயு வழங்கப்பட்டால், அது முழுமையாக எரிக்க நேரம் இருக்காது.
• வாயுவுடன் கலக்கும் காற்று ஓட்டம் பிழைத்திருத்தம் செய்யப்படவில்லை. சில ஓடு மாதிரிகள் காற்றோட்ட சரிசெய்தலுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்கள் வழிதவறிச் சென்றால், முழுமையான எரிப்புக்கு காற்று சரியான அளவில் நுழைவதில்லை.
• வாயு கலவையில் வெளிநாட்டு அசுத்தங்கள். இது மிகவும் அரிதான நிகழ்வு, ஏனெனில். கலவையின் தரம் மிகவும் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

பாட்டில் எரிவாயு பயன்படுத்தும் போது

பாட்டில் வாயுவின் கலவை இயற்கை எரிவாயுவிலிருந்து சற்றே வித்தியாசமானது. இது தூய புரொப்பேன் அல்லது புரொபேன் மற்றும் பியூட்டேன் கலவையைக் கொண்டிருக்கலாம். கூடுதலாக, எரிவாயு சிலிண்டரில் அதிக அழுத்தத்தில் உள்ளது, இது எரிபொருளை திரவமாக்குகிறது.

கேஸ் சிலிண்டரிலிருந்து கேஸ் அடுப்பு புகைபிடித்தால், அதற்கான காரணங்கள்:

• பொருத்தமற்ற ஜெட் விமானங்களைப் பயன்படுத்துதல். சிலிண்டரில் உள்ள வாயு அதிக அழுத்தத்தில் இருப்பதால், முனைகள் மையப்படுத்தப்பட்ட விநியோகத்தை விட சிறிய விட்டம் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும்.
• சிலிண்டர்களில் நிறைய அசுத்தங்கள் உள்ளன. நேர்மையற்ற டேங்கர்கள் குறைந்த தர வாயுவை வழங்க முடியும், இதன் கலவையில் கந்தக அசுத்தங்கள் உள்ளன, அவை சூட்டை உருவாக்குகின்றன.

சிலிண்டர்கள் நாட்டில் அல்லது முக்கிய எரிவாயு குழாய் இல்லாத கிராமப்புறங்களில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஒரு எரிவாயு சிலிண்டர் புகைபிடிக்கும் போது, ​​திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவை சுத்திகரிக்க முடியாது, எனவே நீங்கள் உயர்தர டேங்கர்களை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

டூ-இட்-நீங்களே முனை மாற்றம்

உபகரணங்களில் தவறான உட்செலுத்திகள் இருப்பதை நீங்கள் தீர்மானித்திருந்தால், மாற்றீடு இல்லை என்றால், இணையத்தில் நீங்கள் மறுவேலைக்கான பல பரிந்துரைகளைக் காணலாம். சாலிடரிங் இரும்பு, சாலிடர், மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் தையல் ஊசிகள் மூலம் இதை எவ்வாறு செய்யலாம் என்பதை அவர்கள் விரிவாக விளக்குகிறார்கள். விளைந்த தயாரிப்பின் செயல்திறனை அனுபவ ரீதியாக சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஆனால் கவனமாக இருங்கள், இது மிகவும் ஆபத்தானது! அத்தகைய பரிசோதனையின் விளைவாக ஒரு கசிவு இருக்கலாம். உங்கள் உயிரையும் ஆரோக்கியத்தையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்தாதீர்கள். புதிய பகுதியை வாங்குவது நல்லது

புதிய பகுதியை வாங்குவது நல்லது

உங்கள் உயிரையும் ஆரோக்கியத்தையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்தாதீர்கள். புதிய பகுதியை வாங்குவது நல்லது.

புகையின் பொதுவான காரணங்கள்

பர்னர் நிலையாக வேலை செய்யும் போது, ​​அதன் மீது சுடர் நீலம், சீரானது, கிட்டத்தட்ட எந்த ஃப்ளாஷ்களும் இல்லை. செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், நெருப்பின் சிவப்பு அல்லது மஞ்சள் நாக்குகள் கவனிக்கத்தக்கவை, இது ஆக்ஸிஜன் பற்றாக்குறை அல்லது மீத்தேன் கலவையின் முழுமையற்ற எரிதல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. மஞ்சள்-சிவப்பு சுடர் காரணமாக, அடுப்பு புகைக்கிறது. முக்கிய புகை காரணிகள்:

• ஓடுகளின் தரவுத் தாளுடன் பொருந்தாத கணினியில் அதிகப்படியான அழுத்தம். வலுவான சூட்டின் திடீர் தோற்றம் நிபுணர்களுடன் உடனடி தொடர்புக்கான சமிக்ஞையாகும் (மையப்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு விநியோகத்தில் சிக்கல்கள் உள்ளன).
• கருப்பு புகை - ஒரு வாயு சூழலில், வெளிநாட்டு அசுத்தங்களின் அதிக உள்ளடக்கம். அடுக்குமாடி கட்டிடங்களில், இதுபோன்ற சூழ்நிலைகள் கிட்டத்தட்ட ஒருபோதும் ஏற்படாது.
• கேஸ் அடுப்பின் தவறான அமைப்பால் சூட்.பொருத்தமான தகுதிகள் இல்லாமல் சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்களை மேற்கொள்வது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. வல்லுநர்கள் மட்டுமே ஓடுகளை சரியாக சரிசெய்ய முடியும்.
• சாதனம் நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தப்பட்டால், சுடர் டிஃப்பியூசர் சிதைக்கப்படலாம். உறுப்பு ஈரப்பதத்துடன் தொடர்பு கொள்ள, அதிக வெப்பநிலைக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது, ஆனால் படிப்படியாக தேய்ந்து, செயல்திறனை இழக்கிறது. டிவைடரை மாற்ற வேண்டும்.

பொதுவாக, சாதனம் முதலில் நிறுவப்பட்ட சிறிது நேரத்திலோ அல்லது அது அனுப்பப்பட்டு வேறொரு இடத்தில் மீண்டும் இணைக்கப்பட்ட பிறகும் சிக்கல்கள் ஏற்படும். சாத்தியமான காரணம் அடைபட்ட உட்செலுத்திகள்.

எரிவாயு அடுப்பு பர்னர் ஏன் மோசமாக எரிகிறது

ஒரு விதியாக, எந்தவொரு செயலிழப்பும் பல காரணங்களால் ஏற்படுகிறது, அவற்றில் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு உற்பத்தியின் எரிவாயு அடுப்புகளின் பெரும்பாலான மாதிரிகள் பொதுவானவை. அவற்றில் பின்வருவனவற்றை நாங்கள் முன்னிலைப்படுத்துகிறோம்:

1. சாதனத்தின் வடிவமைப்பு உடைந்துவிட்டது.
2. சேதமடைந்த எரிவாயு குழாய்.
3. காற்று-வாயு கலவையின் குறைபாடு.
4. குறைந்த வாயு அழுத்தம்.
5. தவறான பர்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

பர்னர் நன்றாக எரியாமல் ஒலி எழுப்பினால் என்ன செய்வது

எரிவாயு அடுப்புகளின் அனைத்து மாடல்களும் பர்னர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உண்மையில், இது சமையலுக்குத் தேவையான முக்கிய வேலை அமைப்பு.

. இது சுடரின் முறிவுக்கு வழிவகுக்கிறது, சிதைவின் விளைவு ஒலிகளின் உருவாக்கம் ஆகும், இது வரையறையின்படி இருக்கக்கூடாது.

காலப்போக்கில், துளைகளில் (முனை) குறைவு காணப்படுகிறது என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது. இது உணவுத் துகள்கள், கிரீஸ், சவர்க்காரம் போன்றவற்றில் சேர்வதால் சூட் உருவாகிறது. அசுத்தமான பர்னரைக் கழுவ முடிந்தால், சிதைந்த பர்னரை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும்.

தவறான அமைப்பு

எரிவாயு அடுப்பு ஒரு மைய அமைப்பால் இயக்கப்பட்டால், சாதனத்தின் தவறான அமைப்பில் சிக்கலின் அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. பின்னர் நீங்கள் நிபுணர்களின் உதவியை நாட வேண்டும். சில நேரங்களில் நுகர்வோர் சிக்கலைத் தாங்களாகவே தீர்க்க முயற்சி செய்கிறார்கள், இது பர்னரின் உள் கட்டமைப்பின் பின்வரும் அம்சங்களைப் படித்தால் சாத்தியமாகும்:

பர்னரில் ஒரு வகுப்பி உள்ளது - இது ஒரு சிறப்புப் பகுதியாகும், வெளிப்புறமாக ஒரு விளிம்பு புஷிங்கைப் போன்றது. வாயுவின் சீரான விநியோகத்திற்காக, பிரிப்பான் முழு சுற்றளவிலும் அமைந்துள்ள கோபுர பற்களைக் கொண்டுள்ளது.

• ஒரு கவர் பிரிப்பான் மீது வைக்கப்பட்டுள்ளது - ஒரு சிறப்பு சுற்று துருப்பிடிக்காத எஃகு தகடு.
• சில மாதிரிகள் மின்சார பற்றவைப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே பர்னரின் கீழ் நீங்கள் வகுப்பியின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு மெழுகுவர்த்தியைக் காணலாம். அத்தகைய மாதிரிகளில், எரிவாயு அடுப்பு ஒரு தீப்பொறி மூலம் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும்.

மின்சார பற்றவைப்புடன் பர்னரின் கீழ் சாதனம்

• நவீன மாடல்களில், பர்னரின் கீழ், பர்னர்கள் இயக்கத்தில் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்கும் சென்சார் ஒன்றை நீங்கள் காணலாம். எரிவாயு எரியவில்லை என்றால், அதன் விநியோகம் நிறுத்தப்படும்.
• பர்னரிலிருந்து மூடி மற்றும் வகுப்பியை அகற்றினால், நீங்கள் ஜெட் விமானத்தைக் காணலாம் - இது ஒரு சிறப்புப் பகுதியாகும், இது அச்சில் துளையிடப்பட்ட துளையுடன் ஒரு சிறிய போல்ட் போல் தெரிகிறது.

எரிவாயு அடுப்பு மற்றும் பிரிக்கப்பட்ட பர்னர் ஆகியவற்றின் நவீன மாதிரி

வண்ண மாற்றங்களை சரிசெய்தல்

அடுப்பை சுத்தம் செய்த பிறகும், சுடரின் நிறம் மாறவில்லை என்றால், எரிவாயு தொழிலாளர்களை அழைக்கவும்

தோல்விக்கு முக்கிய காரணம் மாசுபாடு. பர்னர்களை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் மஞ்சள் மற்றும் சிவப்பு தீப்பிழம்புகளை அகற்றலாம். கடினமான சந்தர்ப்பங்களில், முனையை பரிமாறிக்கொள்ள அல்லது மீத்தேன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் கலவையின் அளவை சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும் போது, ​​ஒரு நிபுணரின் உதவி தேவைப்படுகிறது. மாசுபாட்டை அகற்ற, எந்த திறமையும் தேவையில்லை.

பரிந்துரைகள் எளிமையானவை:

• உலோகம் மற்றும் பற்சிப்பி மேற்பரப்புகள் திரவ முகவர்களால் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன; சிராய்ப்புகளைப் பயன்படுத்த முடியாது;
• கண்ணாடி மட்பாண்டங்கள் சோப்பு நீரில் கழுவப்படுகின்றன;
• துளைகள் கடினமான உலோக தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன;
• குளோரின் கொண்ட தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் - இந்த கலவைகள் மீத்தேன் மூலம் எரிகின்றன;
• கழுவிய பின், உலர்ந்த துணியால் தட்டைத் துடைக்கவும்.

அடுப்பின் மேற்பரப்பில் குவிந்து கிடக்கும் தூசி, காற்றுடன் சேர்ந்து, பர்னருக்குள் நுழைகிறது. இங்கே அது எரிந்து, உருகி, சேனலின் மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொண்டது. அதை அகற்றுவது கடினம்.

அடுப்பு ஒரு எரிவாயு இணைப்பு மூலம் இயக்கப்படுகிறது

எரிவாயு அடுப்புகளைப் பற்றிய பல கட்டுக்கதைகளைக் கருத்தில் கொண்டு, பின்வரும் பொதுவான உண்மைகளை வேறுபடுத்தி அறியலாம்:

ஆபத்து. பெரும்பாலும் இது எரிவாயு அடுப்புகளால் ஒரு அடுக்குமாடி கட்டிடத்தில் எரிவாயு கசிவு ஏற்பட்டால் வெடிப்பு ஏற்படுகிறது. ஆனால் அது நடைமுறையில் மாறிவிடும் - ஒரு விரிவான விசாரணையுடன் - ஆபத்து அதன் உரிமையாளர்களால் அடுப்பு முறையற்ற செயல்பாட்டில் உள்ளது என்பது தெளிவாகிறது. நவீன மாதிரிகள் ஒரு பாதுகாப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - தீ அணைந்தால், சில நொடிகளுக்குப் பிறகு எரிவாயு விநியோகம் தடைபடுகிறது. இதன் விளைவாக, அறையில் சிறிய வாயு உள்ளது - எரியும் போட்டியின் விளைவாக கூட தொகுதி வெடிப்புக்கு வழிவகுக்காது.

பர்னரின் தோற்றம், இது பழுது தேவை

• வசதியற்ற பயன்பாடு. சீரான சமையலை உறுதி செய்வதற்காக அடுப்பில் வெப்பநிலை மற்றும் கடாயின் கீழ் நெருப்பு வழங்குவதை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ள இல்லத்தரசிகள் இதற்கு சான்றாகும். இந்த காரணி இரண்டாவது பக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது - பெரும்பாலான இல்லத்தரசிகள் அதை விரும்புகிறார்கள்.அவர்களின் கருத்துப்படி, எரிவாயு விநியோகத்தின் சுய கட்டுப்பாடு பேஸ்ட்ரிகள் மற்றும் வறுத்த இறைச்சியில் மிருதுவான மேலோடு இரண்டையும் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. மின்சார வகைகளுடன், வழங்கப்பட்ட செயல்களைச் செய்வது கடினம்.
• வெளியேற்றப்படும் வாயு அறையில் உள்ள ஆக்ஸிஜனை எரிக்கிறது மற்றும் சுவாசத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் சிதைவு பொருட்களை வெளியிடுகிறது. சமைக்கும் போது ஆக்ஸிஜனின் எரிப்பு மிகவும் சிறியது, குறிப்பாக சமையலறைக்கு நோக்கம் கொண்ட அறையில் பெரிய பகுதிகள் இருந்தால்.

சூட்டின் காரணத்தைப் புரிந்து கொள்ள, எரிவாயு அடுப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். எந்தவொரு நவீன அடுப்பு சாதனமும், அடுப்புக்கு கூடுதலாக, ஒரு பர்னர் போன்ற ஒரு முக்கியமான உறுப்பு அடங்கும், இதன் காரணமாக சமையலுக்கு எரிவாயு பாதுகாப்பான பயன்பாடு ஏற்படுகிறது. இது பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது.

1. நீங்கள் கவனிக்கும் முதல் விஷயம் பிரிப்பான். இது ஒரு கியர் ஃபிளேன்ஜ் புஷிங் என வழங்கப்படுகிறது. பற்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளி வாயுவை ஒரு வட்டத்தில் விநியோகிக்கிறது, இது ஒரு சமமான சுடரை உருவாக்குகிறது.
2. பர்னரின் மேல் பகுதியில் அமைந்துள்ள பிரிப்பான் அட்டையின் வடிவமைப்பை நிறைவு செய்கிறது. பெரும்பாலும் அவை நீடித்த துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் பொருள் ஏதேனும் இருக்கலாம்.

பர்னரை அடித்தளத்திற்கு பிரித்த பிறகு, நடுவில் ஒரு துளையுடன் ஒரு சிறிய போல்ட்டைக் காணலாம். இந்த விவரம் ஜெட் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அதன் விட்டம் ஒரு மில்லிமீட்டருக்கு மேல் இல்லை, அதன் மூலம் வாயு பிரிப்பான் நுழைகிறது. பெரும்பாலும், பகுதி பித்தளை அல்லது பண்புகளில் ஒத்த ஒரு பொருளால் ஆனது. போல்ட் துளை மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், பர்னர் புகைபிடிக்கும்.

ஜெட் விமானத்தை மாற்று கிட் மூலம் மாற்றுவது மிகவும் எளிதானது - எந்த வீட்டு மாஸ்டரும் அதைக் கையாள முடியும்.

அடுப்பு வேலை செய்வதை நிறுத்தினால் என்ன செய்வது

மின்சார அடுப்பு சாதனம்

உரிமையாளர் முறிவு ஏற்பட்டால் அல்லது உத்தரவாதக் காலம் காலாவதியாகிவிட்டால், 3 விருப்பங்கள் உள்ளன:

• சிக்கலை நீங்களே சரிசெய்யவும்;
• ஒரு தனிப்பட்ட மாஸ்டர் கண்டுபிடிக்க;
• உத்தரவாதத்திற்குப் பிந்தைய பழுதுபார்க்கும் நிறுவனத்தைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.

சுய பரிசோதனைக்குப் பிறகு தேர்வு செய்யப்படுகிறது. பழுதுபார்க்கும் பணியில் தோல்விகள் தேவையில்லை. கதவு இறுக்கமாக மூடப்படாததாலும், தண்டு தற்செயலாக சாக்கெட்டிலிருந்து வெளியே இழுக்கப்படுவதாலும், மின்சாரம் தடைபடுவதாலும் உபகரணங்கள் வேலை செய்யாமல் போகலாம்.

மாடலில் எலக்ட்ரானிக் டிஸ்ப்ளே இருந்தால், தோல்விக்கான காரணம் சிக்கிய பொத்தானாகவோ அல்லது அதை நீண்ட நேரம் அழுத்தியதாகவோ இருக்கலாம். பிழை குறியீடுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, அறிவுறுத்தல்களின் விரிவான ஆய்வுக்குப் பிறகு அவை சுயாதீனமாக அகற்றப்படலாம்.

வெப்பமூட்டும் உறுப்பு தவறாக இருந்தால், உணவு நீண்ட நேரம் சமைக்கப்படுகிறது, உறுப்பு ஒரு பக்கத்தில் வெளிர் மற்றும் சூடாக இல்லை (அடுப்பில் கையை தொட்டு அதை அணைத்த பிறகு சரிபார்க்கப்படுகிறது). தெர்மோஸ்டாட்டின் முறிவை நீங்களே தீர்மானிக்க முடியாது. செட் வெப்பநிலையில் சமையல் நேரம் அதிகரிப்பதன் மூலம் ஒரு செயலிழப்பு குறிக்கப்படுகிறது.

டைமர் தோல்வியுற்றால், மின் தொகுதி எரிகிறது, தொடர்புகள் சேதமடைந்துள்ளன, மாஸ்டர் இல்லாமல் நீங்கள் செய்ய முடியாது. இந்த பகுதிகளை மாற்றுவது விலை உயர்ந்ததல்ல. மற்றொரு விஷயம் தொகுதி. அதன் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, எனவே புதிய அடுப்பை வாங்குவதை விட அதை மாற்றுவது சற்று மலிவானது.

உபகரணங்கள் வாயுவாக இருந்தால், மோசமான செயல்திறனுக்கான இரண்டு காரணங்களை மட்டுமே சொந்தமாக அகற்ற முடியும்: பர்னர் மாசுபாடு மற்றும் கதவு முத்திரையை மாற்றுதல். பர்னர் தவறு இருந்தால், தீ சமமாக விநியோகிக்கப்படவில்லை. நீங்கள் பேக்கிங் தாளை அகற்றி அனைத்து துளைகளையும் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். கதவு குற்றம் என்றால், அதற்கு மாற்றாக கை சூடாக உணர்கிறது. முத்திரை மலிவானது, அதை யார் வேண்டுமானாலும் மாற்றலாம்.

எரிவாயு உபகரணங்களில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், வாயு வெடிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே, ஏதேனும் கடுமையான செயலிழப்பு ஏற்பட்டால், நிபுணர்களைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது. இந்த வகை சாதனத்தின் செயல்பாட்டிற்கான விதிகள் அவற்றின் சுயாதீன நிறுவல் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு வழங்கவில்லை.

சூட்டின் முக்கிய காரணங்கள்

எரிவாயு அடுப்பில் இருந்து வெளிப்படும் சுடர் இயற்கையான நீல நிறத்தில் இருந்தால் மற்றும் பர்னரில் இருந்து சமமாக வெளியே வந்தால், நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டாம், அடுப்பில் எல்லாம் நன்றாக இருக்கிறது. தீப்பிழம்புகள் சிவப்பு மற்றும் மஞ்சள் நிறமாக இருந்தால், வாயு சமமாக பாய்கிறது என்றால், வாயு ஓட்டத்தின் செயல்முறை தெளிவாக பாதிக்கப்படுகிறது. சுடரின் சிவப்பு நிறம் எரிபொருள் முழுவதுமாக எரிவதில்லை அல்லது எரிப்பு செயல்பாட்டில் போதுமான ஆக்ஸிஜன் இல்லை என்பதைக் குறிக்கிறது.

முக்கியமான! தீப்பிழம்புகள் கருஞ்சிவப்பு நிறமாக மாறினால், இது சூட்டின் தோற்றத்தை உறுதியளிக்கிறது. பெரும்பாலும், சூட்டின் இரண்டு முக்கிய ஆதாரங்கள் உள்ளன:

பெரும்பாலும், சூட்டின் இரண்டு முக்கிய ஆதாரங்கள் உள்ளன:

• குறைந்த தர எரிபொருள்;
• அழுத்தம் இயல்பை விட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ உள்ளது.

எரிவாயு எரிபொருளில் அதிக அளவு மெர்காப்டன் கந்தகம் உள்ளது, இது அடர்த்தியான மற்றும் கருப்பு புகையை வழங்குகிறது. இது உயர் இரத்த அழுத்தத்தையும் குறிக்கிறது. பெரும்பாலும், குறைக்கப்பட்ட எரிவாயு உள்ளடக்கத்துடன் குறைந்த தரம் வாய்ந்த சிலிண்டருடன் இணைக்கப்பட்ட அடுப்புகளில் இத்தகைய முறிவு ஏற்படுகிறது.

ஆனால் இன்னும், அத்தகைய "உடல்நலம்" பெரும்பாலும் உயர்தர சிலிண்டரால் அல்ல, ஆனால் முனைகளின் செயலிழப்பு, குறிப்பாக, ஒரு பர்னர் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது.

தவறான அமைப்பு

எரிவாயு அடுப்பு ஒரு மைய அமைப்பால் இயக்கப்பட்டால், சாதனத்தின் தவறான அமைப்பில் சிக்கலின் அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது. பின்னர் நீங்கள் நிபுணர்களின் உதவியை நாட வேண்டும். சில நேரங்களில் நுகர்வோர் சிக்கலைத் தாங்களாகவே தீர்க்க முயற்சி செய்கிறார்கள், இது பர்னரின் உள் கட்டமைப்பின் பின்வரும் அம்சங்களைப் படித்தால் சாத்தியமாகும்:

பர்னரில் ஒரு வகுப்பி உள்ளது - இது ஒரு சிறப்புப் பகுதியாகும், வெளிப்புறமாக ஒரு விளிம்பு புஷிங்கைப் போன்றது. வாயுவின் சீரான விநியோகத்திற்காக, பிரிப்பான் முழு சுற்றளவிலும் அமைந்துள்ள கோபுர பற்களைக் கொண்டுள்ளது.

பிரிப்பான் துணை

• ஒரு கவர் பிரிப்பான் மீது வைக்கப்பட்டுள்ளது - ஒரு சிறப்பு சுற்று துருப்பிடிக்காத எஃகு தகடு.
• சில மாதிரிகள் மின்சார பற்றவைப்பு அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே பர்னரின் கீழ் நீங்கள் வகுப்பியின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு மெழுகுவர்த்தியைக் காணலாம். அத்தகைய மாதிரிகளில், எரிவாயு அடுப்பு ஒரு தீப்பொறி மூலம் பற்றவைக்கப்பட வேண்டும்.

மின்சார பற்றவைப்புடன் பர்னரின் கீழ் சாதனம்

• நவீன மாடல்களில், பர்னரின் கீழ், பர்னர்கள் இயக்கத்தில் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்கும் சென்சார் ஒன்றை நீங்கள் காணலாம். எரிவாயு எரியவில்லை என்றால், அதன் விநியோகம் நிறுத்தப்படும்.
• பர்னரிலிருந்து மூடி மற்றும் வகுப்பியை அகற்றினால், நீங்கள் ஜெட் விமானத்தைக் காணலாம் - இது ஒரு சிறப்புப் பகுதியாகும், இது அச்சில் துளையிடப்பட்ட துளையுடன் ஒரு சிறிய போல்ட் போல் தெரிகிறது.

எரிவாயு அடுப்பு மற்றும் பிரிக்கப்பட்ட பர்னர் ஆகியவற்றின் நவீன மாதிரி