பஞ்சர் முறையைப் பயன்படுத்தி குழாய்கள் எவ்வாறு போடப்படுகின்றன: தொழில்நுட்ப விதிகள் மற்றும் நிபுணர் ஆலோசனை

அடிப்படை முறைகள்

அகழி இல்லாத குழாய் இடுவதற்கு, பின்வரும் மிகவும் பிரபலமான மற்றும் பிரபலமான முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• சுகாதாரம்,
• குத்துதல்,
• கிடைமட்ட திசை துளையிடல்,
• மண் பஞ்சர்.

திறந்த இடுவதைப் போலவே, SNiP ஆல் நிறுவப்பட்ட அகழியில் உள்ள குழாய்களுக்கு இடையிலான தூரத்தை கடைபிடிக்க வேண்டியது அவசியம் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே அகழி இல்லாத முறையுடன், இந்த விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்.

அகழியில்லா குழாய் பதிக்கும் தொழில்நுட்பத்தை இங்கு பார்க்கலாம்.

லத்தீன் மொழியிலிருந்து மொழிபெயர்க்கப்பட்டால் மீட்பு, சிகிச்சை என்று பொருள்.இந்த நடைமுறையானது குழாயின் ஏற்கனவே உள்ள பிரிவில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பழைய குழாய்களை புதியவற்றுடன் மாற்றுவதில் உள்ளது. இது இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படலாம் - மறுசீரமைப்பு மற்றும் புதுப்பித்தல்.

ரிலைனிங் என்பது ஒரு பொதுவான மறுவாழ்வு முறையாகும், இதில் ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்ட புதிய பாலிஎதிலீன் குழாய் பழைய, எடுத்துக்காட்டாக, எஃகு குழாயில் போடப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், பழைய குழாயின் உள் நிலையை கவனமாக ஆராய்ந்து, புதியதற்கு சரியான விட்டம் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து, அதன் முடிவில் ஒரு ஹைட்ராலிக் அளவீட்டு கருவியை இணைக்க வேண்டும், இது பழைய கோடு வழியாக முன்னேறி, அறையை உருவாக்குகிறது. புதிய குழாய்க்கு.

பழைய குழாய் காலாவதியாகிவிட்டால், அது முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டு, அதன் இடத்தில் புதியது அமைக்கப்பட்டால், புதுப்பித்தல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

குத்துதல்

பெரிய விட்டம் கொண்ட குழாய்களை இடுவதற்கு இந்த முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், அவை ஒரு ஹைட்ராலிக் ஜாக் மற்றும் வைப்ரோ-இம்பாக்ட் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்தி தரையில் அழுத்தப்படுகின்றன. மண், முன்னுரிமை மணல் மற்றும் தளர்வான, குழாய் மூலம் வெளியில் சுருக்கப்பட்ட காற்று மூலம் அகற்றப்படுகிறது.

கிடைமட்ட திசை துளையிடல்

மிகவும் விலையுயர்ந்த, ஆனால் அதே நேரத்தில் அகழி இல்லாத குழாய் அமைப்பதற்கான மிகவும் பல்துறை முறை, ஏனெனில் இது எந்த அடர்த்தியின் மண்ணையும், பாறைகளையும் கூட சமாளிக்கும் மற்றும் 100 மீட்டர் நீளம் வரை குழாய் அமைக்கும். அகழி இல்லாத குழாய் இடுவதற்கான நிறுவல்களைப் பயன்படுத்தி துளையிடும் செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது - துளையிடும் இயந்திரங்கள். கொடுக்கப்பட்ட திசையில் 15 மீ வரை ஆழத்தில், ஒரு சிறிய கிணறு தோண்டப்படுகிறது. துளையிடும் தலை ஒரு டிரைவ் கம்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இது நிலத்தடி தடைகளைத் தவிர்த்து, கொடுக்கப்பட்ட பாதையை தெளிவாகக் கடைப்பிடிக்க முடியும். இதன் விளைவாக கிணறு விரிவடைந்து, ஒரு வேலை செய்யும் குழாய் அதன் வழியாக இழுக்கப்படுகிறது.

துளையிடும் இயந்திரங்கள் HDD முறை மூலம் அகழியற்ற குழாய் இடுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தரையில் பஞ்சர்

இந்த முறை களிமண் மற்றும் களிமண் மண்ணில் பயனுள்ளதாக இருக்கும். பூமி வெளியே கொண்டு வரப்படவில்லை, ஆனால் ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகளின் உதவியுடன் சுருக்கப்பட்டுள்ளது. பின்னர் உருவாக்கப்பட்ட கிணற்றில் ஒரு பாலிஎதிலீன் குழாய் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது.

மண் துளையிடும் முறை

அகழியில்லா குழாய் அமைப்பதே எதிர்காலம். வெப்பமூட்டும் மெயின்கள் மற்றும் பிற நகர தகவல்தொடர்புகளில் பழுதுபார்க்கும் பணியில் இருந்து மீதமுள்ள விரும்பத்தகாத தடயங்களை விரைவில் மறந்துவிடுவோம் என்று நம்புகிறோம்.

• ராயல் பைப் ஒர்க்ஸ் (KTZ)
• செல்யாபின்ஸ்க் குழாய் காப்பு ஆலை (ChZIT)
• Kstovo குழாய் ஆலை
• எங்கெல்ஸ் குழாய் ஆலை (ETZ)
• Naberezhnye Chelny குழாய் ஆலை "TEM-PO"

நிறுவனத்தைச் சேர்க்கவும்

• குழாய் விலகலுக்கான கணக்கீடுகளை நாங்கள் சுயாதீனமாக மேற்கொள்கிறோம்
• எரிவாயு குழாய்களில் செருகும் அம்சங்கள்
• புகைபோக்கிகளில் இருந்து மின்தேக்கி கையாளுதல்
• அழுத்தத்தின் கீழ் கசிவு குழாய்களை சரிசெய்வதற்கான வழிகள்
• உங்கள் சொந்த கைகளால் புகைபோக்கி குழாயில் ஒரு பூஞ்சை செய்வது எப்படி

TrubSovet .ru குழாய்களைப் பற்றி எங்களுக்கு எல்லாம் தெரியும்

2015–2017 அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை

தளத்தில் இருந்து பொருட்களை நகலெடுக்கும் போது, ​​பின் இணைப்பு வைக்க வேண்டும்

படிகள் இடுதல்

துளையிடப்பட்ட சாக்கடை உள்ளது
செயல்முறை பல படிகளில்:

• உபகரணங்களுக்கான தள தயாரிப்பு. அவளுடைய அளவு
  10 × 15 மீ ஆகும்;
• ஒரு பைலட் கம்பியை நிறுவுதல், அது மூழ்கிவிடும்
  துரப்பண தலையின் நுழைவு இடத்தில் மண்;
• ஒரு பைலட் கிணறு தோண்டுதல். இது முக்கிய கட்டம்
  வேலை செய்கிறது. ஒரு கிணறு கொடுக்கப்பட்ட உள்ளமைவுடன் செய்யப்படுகிறது, அதன் விட்டம் 100 மிமீ ஆகும்.
  ஒவ்வொரு 3 மீ நீளத்திற்கும் பாதைக் கட்டுப்பாடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது;
• துரப்பண தலையை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் கிணற்றின் விரிவாக்கம்
  ரிம்மரை இழுப்பதன் மூலம். இது ஒரு நெகிழ்வான கருவியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது
  தடி மற்றும் பைலட் கிணறு தோண்டுவதற்கு எதிர் திசையில் வலுக்கட்டாயமாக இழுக்கவும்;
• ரிம்மருக்குப் பின்னால் குழாய்களின் சரம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது,
  இது, கிணற்றின் விரிவாக்கத்திற்குப் பிறகு, அதை நோக்கிய திசையில் இழுக்கப்படுகிறது
  துளையிடும் ரிக்.

கழிவுநீர் பஞ்சர் சாதனம் தேவை
நிலையான பாதை கட்டுப்பாடு. இது மேற்பார்வை செய்யும் ஒரு ஆபரேட்டரால் செய்யப்படுகிறது
ரிசீவர் காட்சியில் முன்னேற்றம். அதற்கான சமிக்ஞை துளையிடும் ரிக் சென்சார்களிலிருந்து வருகிறது.
தலைகள். பாதையை மாற்றுவது அவசியமானால், அவர் துளைப்பான் ஒரு கட்டளையை கொடுக்கிறார்
உணவு நிறுத்தம் மற்றும் சுழற்சியின் விரும்பிய கோணத்தை அமைக்கிறது. எந்த அளவிற்கும், தலை
துளையிடுதலின் இணைப்பு கடிகார திசையில் மட்டும் சுழற்றவும்
தண்டுகள்.

வகைகள்

பஞ்சர் முறையில் சாக்கடை -
இது ஒரு திறமையான மற்றும் நம்பிக்கைக்குரிய தொழில்நுட்பமாகும். அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, உருவாக்கப்பட்டது
மூன்று வேலை விருப்பங்கள்:

• ஹைட்ரோபஞ்சர்;
• விப்ரோபஞ்சர்;
• குத்துதல்.

இந்த முறைகள் ஒவ்வொன்றும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன
சில நிபந்தனைகளின் கீழ் வேலை செய்ய. உதாரணமாக, ஹைட்ராலிக் முறை நல்லது
களிமண் பிசுபிசுப்பு மண், அதிர்வு அடர்த்தியான பாறைகளில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்
பல பாறை சேர்த்தல்கள். குத்துதல் மென்மையாக பயன்படுத்தப்படுகிறது
கிணறு தோண்டுவதற்கு குறிப்பிடத்தக்க முயற்சி தேவைப்படாத மண்.

எந்தவொரு நுட்பத்திற்கும் ஊடுருவலின் திசையில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க அச்சு சக்தி தேவைப்படுகிறது. அதை உருவாக்க சக்திவாய்ந்த ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. தடியின் அச்சில் சுமை பெரியது - 30 முதல் 400 டன் வரை, இது சிக்கலுக்கு திறமையான மற்றும் விரைவான தீர்வை வழங்குகிறது.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

கழிவுநீர் சாதன முறை
HDB பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• பிணையத்தை அமைப்பதற்கான செலவு குறைக்கப்படுகிறது;
• தொழில்நுட்பம் பாரம்பரியத்தை விட குறைவான உழைப்பு செறிவு கொண்டது
  முறை;
• வரி கட்டும் நேரம் தோராயமாக குறைக்கப்படுகிறது.
  30% மூலம்;
• நிலப்பரப்பு, கூறுகளை மீட்டெடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை
  மேற்பரப்பு மேம்பாடு;
• மைதானத்தில் நடைமுறையில் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை
  வேலை செய்கிறது. வரலாற்று நினைவுச்சின்னங்கள், தொழில்துறையின் பிரதேசத்தில் அமைக்கப்படலாம்
  அடர்த்தியான கட்டிடத்தின் மண்டலத்தில் உள்ள நிறுவனங்கள்;
• வளமான அடுக்கு அகற்றப்படவில்லை மற்றும் மோசமடையாது
  மண்;
• வேலை நிறைவேற்றும் போது அவசியம் இல்லை
  வாகனங்களின் இயக்கத்தைத் தடுக்கவும், உற்பத்தியை நிறுத்தவும் அல்லது எடுக்கவும்
  மற்ற கட்டுப்பாடுகள்.

HDD தொழில்நுட்பத்தின் தீமைகள்:

• நுட்பம் நீட்டிக்கப்பட்ட உருவாக்க ஏற்றது அல்ல
  கிணறுகள் அல்லது பெரிய ஆழத்தில் குழாய்களை அமைப்பதற்காக;
• ஒரு வரியின் அதிகபட்ச நீளம்
  300-400 மீ. உங்களுக்கு நீண்ட அமைப்பு தேவைப்பட்டால், நீங்கள் இடைநிலையை உருவாக்க வேண்டும்
  குழிகள் மற்றும் மீண்டும் மீண்டும் கிணறுகள் கடந்து.

HDD முறையைப் பயன்படுத்தி புவியீர்ப்பு கழிவுநீர் சாதனம் செய்யப்பட்டால் சில சிரமங்கள் எழுகின்றன. இதைச் செய்ய, கிணற்றின் நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் புள்ளிகளுக்கு இடையில் உயர வேறுபாட்டை வழங்குவது அவசியம். 160-200 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு குழாய் பயன்படுத்தப்பட்டால், ஒவ்வொரு மீட்டர் நீளத்திற்கும் 8 அல்லது 7 மிமீ சாய்வு தேவைப்படுகிறது. 400 மீ (அதிகபட்சம்) நீளம் கொண்ட வரிக்கு, உயர வேறுபாடு 3.2 மீ. கூடுதலாக, செங்குத்து விமானத்தில் தடைகளைத் தவிர்ப்பது சாத்தியமற்றது. கிணற்றின் வழியில் பெரிய சேர்த்தல்கள் தோன்றினால், கொடுக்கப்பட்ட சாய்வின் கோணத்தை மாற்றாமல் கிடைமட்ட பைபாஸ் செய்ய வேண்டும். இதற்கு அதிக குழாய்கள் தேவைப்படலாம், இது கணினி அசெம்பிளிக்கான செலவு மற்றும் நேரத்தை அதிகரிக்கும்.

மறைக்கப்பட்ட முட்டை முறை: தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்

நெடுஞ்சாலைகளை அசெம்பிள் செய்வதற்கான தொழில்நுட்பம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, மற்றவற்றுடன், எந்தப் பொருளிலிருந்து எந்த குழாய்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்து. பாலிமெரிக் குழாய்கள் நேரடியாக சேமிப்பு வசதிக்கு அருகில் பல துண்டுகளாக (18-24 மீ நீளம் வரை) பற்றவைக்கப்படுகின்றன, பின்னர் முட்டையிடும் இடத்திற்கு வழங்கப்படுகின்றன.இங்கே, கோடையில், அவை தொடர்ச்சியான நூலில் சேகரிக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு அவை ஒரு அகழியில் வைக்கப்படுகின்றன. மொபைல் வெல்டிங் அலகுகளைப் பயன்படுத்தி நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. குளிர்காலத்தில், குழாய்கள் ஒரு நேரத்தில் ஒரு அகழியில் போடப்பட்டு, ஒட்டுதல் அல்லது ரப்பர் வளையங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன.

சாய்வு வழியாக பீங்கான் குழாய்களின் கட்டுமானம் மேலிருந்து கீழாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நிறுவலுக்கு முன், குழாய்கள் சில்லுகளுக்கு பரிசோதிக்கப்படுகின்றன. அவை பிட்மினஸ் இழை முத்திரை மற்றும் சிமென்ட் மோட்டார் பூட்டுடன் ஒரு சாக்கெட் முறையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கான்கிரீட் குழாய்கள் அதே வழியில் அமைக்கப்பட்டன. இந்த வழக்கில், ஒரு ரப்பர் வளையத்தை ஒரு முத்திரையாகப் பயன்படுத்தலாம்.

0.6 MPa வரை அழுத்தம் கொண்ட கல்நார்-சிமென்ட் பிரதான குழாய் இணைப்புகள் இரட்டை தோள்பட்டை கல்நார்-சிமென்ட் இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி, மற்றும் 0.9 MPa வரை அழுத்தத்துடன் - வார்ப்பிரும்பு விளிம்புகளைப் பயன்படுத்தி சேகரிக்கப்படுகின்றன. அழுத்தம் இல்லாத குழாய்கள் உருளை இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. வெல்டிங் பயன்படுத்தி எஃகு கோடுகள் போடப்படுகின்றன.

அகழி இல்லாத கேபிள் இடும் தொழில்நுட்பம்

ஒரு அகழி இல்லாமல் ஒரு கேபிள் வரியை இடுவது மின் நெட்வொர்க்குகளை நிறுவுவதற்கான எந்தவொரு திட்டத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு தடைகள், பொறியியல் கட்டமைப்புகள் மற்றும் நிலத்தடி தொலைத்தொடர்புகள் இல்லை.

இதற்காக, நகரக்கூடிய மற்றும் இழுவை வழிமுறைகளுடன் சிறப்பு சிறப்பு உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

இந்த கட்டுரையில், அகழி இல்லாத கேபிள் இடுவதற்கான தற்போதைய முறைகளை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம், அத்துடன் வேலையைச் செய்வதற்கான தொழில்நுட்பத்தையும் வழங்குவோம்.

HDD முறை

கிடைமட்ட திசை துளையிடல் பூமியின் மேற்பரப்பில் இருந்து மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அதன் மேலும் விரிவாக்கத்துடன் ஒரு பைலட் சேனலை துளைப்பதன் மூலம் கிணறு உருவாகிறது.

இந்த முறையின் முக்கிய அம்சம் துளையிடுதலின் திசையைக் கட்டுப்படுத்தும் திறன், அதாவது, கிணற்றின் ஒரு குறிப்பிட்ட பாதை உருவாக்கப்பட்டது.

ஒரு எச்டிடி கேபிளின் அகழி இல்லாத இடமானது ஒரு பைலட் சேனலை உருவாக்குவதை உள்ளடக்கியது, இது தரையில் ஒரு எஃகு தண்டு துளைப்பதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது, அதன் முடிவில் ஒரு துரப்பணம் தலை அமைந்துள்ளது.

HDD தொழில்நுட்பத்துடன், ஒரு சிறப்பு தீர்வு சேனலில் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த தீர்வு (கான்கிரீட்) பாறை சரிவதை அனுமதிக்காது. இந்த செயல்முறை உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் செய்யப்படுகிறது.

பைலட் துளை முடிந்ததும், துளையிடும் தலைக்கு பதிலாக ஒரு ரீமர் கிணற்றில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு சுழல் உதவியுடன், ஒரு பாலிஎதிலீன் குழாய் விரிவாக்கிக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு வழக்கு என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதன் வழியாக ஒரு கேபிள் வரி இழுக்கப்படுகிறது.

இந்த வழக்கில் ஒரு எஃகு கேபிள் முன்பே நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதனுடன் கேபிள் இழுக்கப்படும்.

தொழில்நுட்ப நன்மைகள்

எனவே, அகழி இல்லாத கேபிள் இடுவதன் முக்கிய நன்மைகள்:

• பணிப்பாய்வுக்கான செலவு குறைக்கப்படுகிறது;
• வேலை மேற்கொள்ளப்படும் இயற்கை நிலப்பரப்பு மாறாமல் இருக்கும்;
• குறைந்த சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் தொழிலாளர்களைப் பயன்படுத்தி மின் கட்டம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது;
• பொறியியல் தகவல்தொடர்புகள் குறுகிய காலத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன;
• போக்குவரத்தை நிறுத்தவோ அல்லது நெடுஞ்சாலைகளைத் தடுக்கவோ தேவையில்லை;
• பல்வேறு தொழில்நுட்ப சிக்கல்களின் நிறுவன ஒப்புதல்களில் நேரத்தையும் வேலையின் அளவையும் மிச்சப்படுத்துகிறது.

இறுதியாக, ஒரு டெமோ வீடியோவைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம், இது HDD தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி மின் கேபிளை இடுவதற்கான செயல்முறையை தெளிவாக நிரூபிக்கிறது:

தரையில் அகழி இல்லாத கேபிள் எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும். வழங்கப்பட்ட தகவல் உங்களுக்கு சுவாரஸ்யமாக இருந்தது என்று நம்புகிறோம்!

படிக்கவும் பரிந்துரைக்கிறோம்:

குழாய்களை இடுவதற்கான திறந்த முறையின் அம்சங்கள்

இந்த நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, வெப்பமாக்கல், நீர் வழங்கல், கழிவுநீர் போன்றவற்றுக்கான குழாய்களை அமைக்கலாம், அகழி முறையுடன் ஒப்பிடுகையில் நெடுஞ்சாலைகளுக்கு அசாத்தியமான சேனல்களைப் பயன்படுத்துவது ஒரு மறுக்க முடியாத நன்மை. அவற்றில் போடப்பட்ட குழாய்கள் ஹீவிங் அல்லது இயக்கத்தின் போது மண் அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படுவதில்லை, எனவே அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும். இந்த நுட்பத்தின் தீமை, நெடுஞ்சாலைகள் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டியிருந்தால், அவற்றை அணுகுவது கடினம் என்று கருதப்படுகிறது.

சேனல்கள் மூலம் குழாய் அமைப்பது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. இருப்பினும், இந்த விஷயத்தில், சேவை நிறுவனங்களின் வல்லுநர்கள், மண் வேலைகள் தேவையில்லாமல் நெடுஞ்சாலைகளை அணுகுவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது.

தரைக்கு மேலே, குழாய்கள் பொதுவாக குடியிருப்புகளின் பின்தங்கிய பகுதிகளில் மட்டுமே அமைக்கப்பட்டன, தற்காலிக நெடுஞ்சாலைகள் போன்றவை. பல்வேறு வகையான கான்கிரீட் மற்றும் உலோக கட்டமைப்புகள், மேம்பாலங்கள், கட்டமைப்புகளின் சுவர்கள் போன்றவை அவர்களுக்கு ஆதரவாக செயல்படும்.

நகரங்களில் குழாய்களை அமைப்பதற்கான வழிகள் வேறுபட்டிருக்கலாம். ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், குடியிருப்புகள் வழியாக நெடுஞ்சாலைகள் கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டிடங்களிலிருந்து மண்ணில் அழுத்தத்தின் மண்டலத்திற்கு வெளியே இழுக்கின்றன. முன்னேற்றம் ஏற்பட்டால் அடித்தளங்களை பாதுகாக்க இது பங்களிக்கிறது. அனைத்து நிலத்தடி நகர பொறியியல் தகவல்தொடர்புகளும் மூன்று பெரிய குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: பிரதான, போக்குவரத்து மற்றும் விநியோகம். முதல் வகை குடியேற்றத்தின் அனைத்து முக்கிய தொடர்பு நெட்வொர்க்குகளையும் உள்ளடக்கியது. போக்குவரத்து குழாய்கள் நகரத்தின் வழியாக செல்கின்றன, ஆனால் எந்த வகையிலும் பயன்படுத்தப்படவில்லை. விநியோக கோடுகள் நெடுஞ்சாலைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை பிரதானத்திலிருந்து நேரடியாக கட்டிடங்களுக்கு நீட்டிக்கப்படுகின்றன.

மூடிய இடுதல்

மண்ணைத் திறக்காமல் ஒரு மூடிய வழியில் குழாய்கள் போடப்படுகின்றன, அத்தகைய இடுதல் "அகழியற்றது" என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் பின்வரும் முறைகளில் ஒன்றால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• பஞ்சர்;
  • அதிர்வு நிறுவல்கள் மூலம் vibropuncture;
  • ஹைட்ரோபஞ்சர் (உந்துதல் மற்றும் கையேடு துளைப்பான்கள்);
  • ஒரு பலா கொண்ட இயந்திர பஞ்சர்;
  • ஒரு திருகு மண் துளைப்பான் (இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட) மூலம் பஞ்சர்;
  • நியூமேடிக் பஞ்சின் உதவியுடன் நியூமேடிக் குத்துதல்;
• குத்துதல்;
• துளையிடுதல்:
  • ஒரு டிரிஃப்டருடன் மண்ணை உருட்டுவதன் மூலம் துளையிடுதல்;
  • திசை துளைத்தல்;
  • கிடைமட்ட துளையிடுதல்;
  • அதிர்வு துளைத்தல்;
• நுண்சுரங்கம்;
• ஊடுருவல்:
  • குழு பலகை;
  • adit.

குழாய்களை இடுவதற்கான அகழியற்ற முறையின் தேர்வு, குழாயின் விட்டம் மற்றும் நீளம், வளர்ந்த மண்ணின் உடல் மற்றும் இயந்திர பண்புகள் மற்றும் ஹைட்ரோஜியோலாஜிக்கல் நிலைமைகள் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் உபகரணங்களைப் பொறுத்தது.

மூடிய குழாய் இடுவதை நீரின் கீழ், சதுப்பு நிலங்களில் மற்றும் பிற நிலைமைகளில் பயன்படுத்தலாம், அங்கு முட்டையிட்ட பிறகு குழாய்களை அணுகுவது சாத்தியமற்றது அல்லது கடினம்.

குழாய்களை அகழி இல்லாமல் இடுவதற்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறைகள்:

வழி		சிறந்த மண் பயன்பாட்டு நிலைமைகள்	ஊடுருவல் வேகம், m/h	தேவையான அழுத்தும் சக்தி, டி	முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான கட்டுப்பாடு
விட்டம், மி.மீ	நீளம், மீ
பஞ்சர்: பலா கொண்ட இயந்திரம்	50-500	80	திடமான சேர்க்கைகள் இல்லாமல் மணல் மற்றும் களிமண்	306	15-245	பாறை மற்றும் சிலிசஸ் மண்ணுக்கு பொருந்தாது
ஹைட்ரோப்ரோகோல்	100-200	30-40	மணல் மற்றும் மணல்	1,6-14	25-160	நீர் ஆதாரங்கள் மற்றும் கூழ் வெளியேற்ற இடங்களின் முன்னிலையில் இந்த முறை சாத்தியமாகும்
400-500	20
விப்ரோபஞ்சர்	500	60	பொருத்தமற்ற மணல், மணல் மற்றும் புதைமணல்	3,5-8	0,5-0,8	கடினமான மற்றும் பாறை மண்ணுக்கு ஏற்றது அல்ல
தரையில் துளைப்பவர்	89-108	50-60	களிமண்	1,5-2	—	அதே
நியூமேடிக் பஞ்ச்	300-400	40-50	குழு III வரை மென்மையான மண்	30-40 (விரிவாக்கிகள் இல்லாமல்)	0,8-2,5	அதிக நீர் செறிவு கொண்ட மண்ணில் பொருந்தாது
குத்துதல்	400-2000	70-80	I-III குழுக்களின் மண்ணில்	0,2-1,5	450	மிதக்கும் மண்ணில், முறை பொருந்தாது.கடினமான பாறைகளில், அதிகபட்ச விட்டம் கொண்ட குழாய்களை குத்துவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்.
கிடைமட்ட துளையிடுதல்	325-1720	40-70	மணல் மற்றும் களிமண் மண்ணில்	1,5-19	—	நிலத்தடி நீர் முன்னிலையில், முறை பொருந்தாது.

தொழில்நுட்பம்

ஒரு அகழியில் குழாய் அமைக்கும்போது வசதியில் பின்பற்ற வேண்டிய விதிகள் உள்ளன:

1. குழாய்களை அகழிகளாகக் குறைக்க, சிறப்பு குழாய்-முட்டை கிரேன்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2. செயல்முறையின் போது, ​​பைப்லைன் கின்க்ஸ், ஓவர்வோல்டேஜ் அல்லது டென்ட் ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படக்கூடாது.
3. இன்சுலேடிங் பொருளின் ஒருமைப்பாடு சமரசம் செய்யக்கூடாது.
4. குழாய் முற்றிலும் அகழியின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் இருக்க வேண்டும்.
5. குழாயின் நிலை வடிவமைப்பு ஆவணங்களுடன் இணங்க வேண்டும்.

இடுவதற்கு முன், ஒரு நிராகரிப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது: குறைபாடுகள் கொண்ட அனைத்து குழாய்களும் ஒரு அகழியில் போட முடியாது. தேவைப்பட்டால், அடித்தளத்தை தயார் செய்யுங்கள் - சுவர்களை வலுப்படுத்துங்கள். ஒரு குழாய்-முட்டை கிரேன் உதவியுடன் அல்லது கைமுறையாக, விட்டம் அனுமதித்தால், குழாய்கள் போடப்படுகின்றன. சில நேரங்களில் செங்குத்து கவசங்கள், கிடைமட்ட ரன்கள் மற்றும் ஸ்பேசர் பிரேம்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

HDPE குழாய்களுக்கான அம்சங்கள்

கீழே உள்ள அனைத்து பாலிஎதிலீன் குழாய்களின் கீழ், ஒரு மணல் குஷன் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். இது தொழில்நுட்பத்தால் கவனிக்கப்பட வேண்டிய கட்டாயத் தேவை. தலையணை 10 முதல் 15 செமீ உயரம் இருக்க வேண்டும்.அது கச்சிதமாக இல்லை, ஆனால் முடிந்தவரை தட்டையாக இருக்க வேண்டும். அடிப்பகுதி தட்டையாகவும் மென்மையாகவும் இருந்தால், தலையணை தேவையில்லை.

குழாய்கள் பட் வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. நிறுவலுக்கு முன், முழு அமைப்பும் கசிவுகளுக்கு சரிபார்க்கப்படுகிறது. குறைந்தபட்ச இடும் ஆழம் குறைந்தது 1 மீட்டராக இருக்க வேண்டும்.

லாபகரமான விருப்பம்

இரண்டு சந்தர்ப்பங்களில் அகழியற்ற இடுதல் அவசியம்: தோல்வியுற்ற குழாயை மாற்றுவதற்கு அல்லது சேதமடைந்த, அடைபட்ட பழைய பைப்லைனை மாற்றுவதற்கு புதிய குழாய் அமைக்கும் போது.

அகழ்வாராய்ச்சி செய்து, சேதமடைந்ததை அகற்றிவிட்டு புதியதை இடுவதை விட, முற்றிலும் புதிய குழாயை பழைய ஒன்றில் செருகி தேவையான தூரத்திற்கு தள்ளுவது மிகவும் மலிவானது.

குறிப்பாக நகர்ப்புறங்களில் புதிய முட்டையிடும் முறை பொருத்தமானதாகி வருகிறது, அங்கு வேலையின் போது சூழ்ச்சி இல்லாமை, நீர் குழாய்கள் அகழ்வாராய்ச்சியுடன் தொடர்புடைய பக்க செலவுகள் மற்றும் போக்குவரத்து ஓட்டத்தில் உள்ள பெரும் சிரமங்கள் சிக்கலை வெறுமனே பிரம்மாண்டமாக்குகின்றன.

அகழி இல்லாத இடங்கள் சாலைகள், புல்வெளிகள், பல்வேறு தளங்களின் கீழ் ஒரு நெடுஞ்சாலையை அழிக்காமல் நிறுவுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

வேலையை நீங்களே செய்வது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறதா?

சாலையின் கீழ் ஒரு குழாயை எவ்வாறு இடுவது என்ற கேள்விக்கு இறுதி முடிவை எடுப்பதற்கு முன், இந்த நிறுவனத்தின் செயல்திறனைப் பற்றி ஒருவர் சிந்திக்க வேண்டும். சுரங்கப்பாதை 10 மீட்டருக்கும் அதிகமான நீளத்தைக் கொண்டிருந்தால், இந்த விஷயத்தில் "சாதனை" யிலிருந்து வெளியேறுவது நல்லது, ஏனெனில் செயல்முறை நிறைய நேரத்தையும் முயற்சியையும் எடுக்கும்.

தளத்தில் பிற நிலத்தடி தகவல்தொடர்புகள் இருந்தால் அல்லது பிரதேசத்தில் செல்ல முடியாத பிரிவுகள் இருந்தால் அதே முடிவை எடுக்கலாம். மென்மையான தரையில் (மணல், களிமண்) ஓரளவு பணியை எளிதாக்கும், ஆனால் நீங்கள் உங்கள் தளத்தை மட்டுமல்ல, நிலைகளின் அனைத்து அம்சங்களையும் நன்கு அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பின்வருவனவற்றைச் செய்தால், நீங்களே துளையிடுவதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம்:

• ஒத்த வேலைகளின் திறன்கள் உள்ளன, மேலும் திட்டம் வெற்றிகரமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டது;
• இந்த தளம் உரிமையாளருக்கு "தங்கள் சொந்த ஐந்து விரல்கள்" போலவே தெரியும்;
• மாஸ்டர் தனது உடல் வலிமையில் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார், நண்பர்கள் எப்போதும் மீட்புக்கு வருவார்கள்;
• தேவையான கருவிகள்/உபகரணங்களை வாங்க/வாடகை செய்ய முடியும்;
• வேலைக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடத்தில் நிச்சயமாக வேறு எந்த நிலத்தடி பயன்பாடுகளும் இல்லை.

உங்கள் சொந்த திறன்களைப் பற்றி ஏதேனும் சந்தேகங்கள் இருந்தால், மற்றும் பல வாரங்கள் ஆகக்கூடிய ஆயத்த வேலைகள் ஊக்கமளிக்கவில்லை என்றால், நிபுணர்களிடம் திரும்புவது நல்லது. ஒரு சில நாட்களில் பணியை முடித்து விடுவார்கள். சாலை மற்றும் பாதையின் பாதுகாப்பிற்கு 100% உத்தரவாதம் மற்றொரு நன்மை, இது இன்னும் சுயாதீனமான வேலை மூலம் கொடுக்க முடியாது.

சாலையின் அடியில் குழாய் போடுவது எப்படி? எஜமானரும் அவரது உதவியாளர்களும் நன்றியற்ற உடல் உழைப்பு மற்றும் அதே கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுத்திருந்தால் அது எளிதானது அல்ல. பெரும்பாலான வேலைகள் சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் நிபுணர்களால் செய்யப்பட்டால் எளிதாகவும் வேகமாகவும் இருக்கும். உபகரணங்களின் உதவியின்றி ஒரு கேஸ்கெட்டை உருவாக்க முடிவு செய்யும் பல கைவினைஞர்கள் எதிர்பாராத சிக்கல்களை எதிர்கொள்கின்றனர். எனவே, ஒரு சிறிய தொகையை (1000-1500 ஆர்) நன்கொடையாக வழங்குவது அர்த்தமுள்ளதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் தேவையற்ற தலைவலியைத் தவிர்க்கவும்.

வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாதனங்களுடன் சாலையின் கீழ் குழாய்கள் எவ்வாறு போடப்படுகின்றன என்பதை பின்வரும் வீடியோ உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்:

மீண்டும் நிரப்புதல்

அகழியை மீண்டும் நிரப்புதல் 2 நிலைகளில் நிகழ்கிறது:

1. உறைந்திருக்காத மண்ணுடன் கீழ் மண்டலத்தை மீண்டும் நிரப்புதல். இது பெரிய கற்கள், கடினமான வைப்புகளை சேர்க்கக்கூடாது. குழாயின் மேற்புறத்தில் 0.2-0.5 மீ உயரத்திற்கு பின் நிரப்புதல் ஏற்படுகிறது. காப்பு உடைக்கப்படக்கூடாது. சோதனைக்குப் பிறகுதான் அழுத்தக் குழாய்கள் நிரப்பப்படுகின்றன.
2. மேல் மண்டலத்தின் பின் நிரப்புதல். மண்ணில் குழாயின் விட்டம் விட பெரிய சேர்க்கைகள் இருக்கக்கூடாது. குழாயின் பாதுகாப்பு கவனிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் மண்ணின் அடர்த்தி வடிவமைப்பு ஆவணங்களுடன் இணங்க வேண்டும்.

பெரும்பாலும், அகழி மண் அல்லது மணல் மீண்டும் நிரப்புவதற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நல்ல நீர் ஊடுருவக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் நிரந்தர உறைபனிக்கு வெளிப்படாது. குழாய்களின் முழுமையான சரிபார்ப்புக்காக காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம் - கழிவுநீர், எரிவாயு குழாய், நீர் வழங்கல், பின் நிரப்புதல் ஆகியவற்றை மட்டும் மேற்கொள்ளுங்கள்.

வரலாற்றைப் பற்றி கொஞ்சம்: HDD முறை எப்படி உருவானது

அமெரிக்காவில் தோன்றிய மார்ட்டின் செரிங்டனின் (மார்ட்டின் செரிங்டன்) அவதானிப்பு, உற்சாகம் மற்றும் பொறியியல் திறமைகளுக்கு நன்றி, HDD தொழில்நுட்பம் பெரிதும் வளர்ச்சியடைந்து, மேம்படுத்தப்பட்டு, உலகெங்கிலும் உள்ள பில்டர்களின் அங்கீகாரத்தைப் பெற்றுள்ளது.

இன்று, மார்ட்டின் செரிங்டன் தொழில்நுட்பத்தின் முக்கிய கண்டுபிடிப்பாளராக சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி அங்கீகரிக்கப்படுகிறார், மேலும் சில நேரங்களில் "திசை துளையிடலின் தாத்தா" என்றும் அழைக்கப்படுகிறார். பின்னர், ஏறக்குறைய 50 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, கிடைமட்ட துளையிடும் தொழில் பல முனைகளில் வளர்ந்து வந்தது, கட்டுமான ஒப்பந்தக்காரர்கள் கட்டுப்பாட்டின் பற்றாக்குறை மற்றும் நீண்ட தூரத்திற்கு அகழி இல்லாத துளையிடல் செய்ய இயலாமை போன்ற சிக்கல்களை சமாளிக்க வழிகளை முயற்சித்தனர். ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்பட்ட இரண்டு தொழில்நுட்பங்களை இணைக்கும் யோசனையை செரிங்டன் கொண்டு வந்தார் - திசைக் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட துளையிடுதல் (இது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையில் பயன்படுத்தப்பட்டது) மற்றும் கிடைமட்ட துளையிடுதல் (ஏற்கனவே கட்டுமானத்தில் மிகவும் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் முன்னர் நிர்வகிக்கப்படவில்லை). பல துளையிடல் சோதனைகளுக்குப் பிறகு, கடினமான பாறை மண்ணுடன் மிக உயர்ந்த கரைகளைக் கொண்ட பஜெரோ ஆற்றின் கீழ் எரிவாயு குழாய்க்கான கிணறு தோண்டுவதற்கு அவர் புதிய யோசனையை முதல் முறையாக வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தினார். எனவே கண்டுபிடிக்கப்பட்ட தீர்வு ஒரு புதிய நுட்பத்தின் தொடக்கமாகும்: கொடுக்கப்பட்ட பாதையில் துளையிடுதல், தேவைப்பட்டால், வளைவு.

குழாய்களை இடுவதற்கான ஒரு அகழியற்ற முறையாக HDD ஐப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகள் மற்றும் நன்மைகள்; பயன்பாட்டு பகுதிகள்.

கிடைமட்ட திசை துளையிடல் முறைகளின் முக்கிய அம்சங்கள் என்னவென்றால், இது தடைபட்ட நகர்ப்புற சூழ்நிலைகளில் அல்லது கட்டுமானப் பாதையில் நெடுஞ்சாலைகள் முன்னிலையில், அகழி இல்லாத (மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தாமல்) பல்வேறு நோக்கங்களுக்காக குழாய்கள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை இடுவதற்கு அனுமதிக்கிறது.மேலும் நதிகள் வடிவில் இயற்கை தடைகளை கடக்கும் பிரச்சனையை தீர்க்கவும். தெளிவுக்காக, எச்டிடி திறன்கள் நீண்ட காலமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு பெரும் வெற்றியைப் பெற்ற தொழில்களை நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம்:

அகழி இல்லாத குழாய் அமைத்தல் திரவங்கள் மற்றும் வாயுக்களை கொண்டு செல்வதற்கு நீர் குழாய் அமைக்கும் போது; கழிவுநீர்; வெப்ப நெட்வொர்க்குகள்; எரிவாயு குழாய் மற்றும் எண்ணெய் குழாய், அத்துடன் பிற தயாரிப்பு குழாய்கள்.

அகழி இல்லாத தகவல்தொடர்புகளை இடுதல் அனைத்து வகைகளும்: மின்சார கேபிளை இழுத்தல், தகவல் தொடர்பு மற்றும் தரவு கேபிள்களை இடுதல்; பிற வகையான தொடர்புகள்.

மேலும், குழாய்கள் கிட்டத்தட்ட பல்வேறு வழிகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: எஃகு, வார்ப்பிரும்பு, கான்கிரீட், பாலிஎதிலீன், மட்பாண்டங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து.

அதன் சாராம்சத்தின் காரணமாக, இந்த நுட்பத்தின் யோசனை, அகழி இல்லாத தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் குறிப்பாக, HDD தொழில்நுட்பம், முழு அளவிலான நன்மைகள் உள்ளன. அவற்றைப் புள்ளியாகப் பட்டியலிடுவோம்.

HDD செயல்படுத்தும் முறை மேற்பரப்பை சேதப்படுத்தாது. சாலை நடைபாதையின் ஒருமைப்பாடு முழுமையாகப் பாதுகாக்கப்பட்டு, போக்குவரத்து எந்த வகையிலும் இடையூறு ஏற்படாது;

அதன்படி, போக்குவரத்து போலீஸ், நகர பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பு வியத்தகு முறையில் எளிமைப்படுத்தப்பட்டு குறைக்கப்பட்டு அவற்றின் விதிமுறைகள் குறைக்கப்படுகின்றன;

ஆறுகள் போன்ற இயற்கைத் தடைகளின் இருப்பு, பில்டர்களுக்கு ஒரு பிரச்சனையாக நின்றுவிடுகிறது, அதே நேரத்தில், பருமனான நிலப்பரப்புகளுடன் நிலப்பரப்பை தோராயமாக தொந்தரவு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை:

பிரதேசத்தின் சுற்றுச்சூழலுக்கு உறுதியான தீங்கு எதுவும் ஏற்படாததால், சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுடனான ஒருங்கிணைப்பும் குறைவாகவே இருக்கும்.

இதையொட்டி, இவை அனைத்தும் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளின் கட்டுமானத்தைத் தயாரிப்பதற்கான ஒட்டுமொத்த நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கின்றன.

அகழி இல்லாத முறையால், மண் வேலைகளின் அளவு கணிசமாகக் குறைக்கப்படுகிறது, அகழிகளை இடுவதற்கான "தரையில்" தொழில்நுட்பங்களைப் போல, மண்ணை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை;

தேவைப்படும் உபகரணங்கள் மற்றும் உழைப்பின் அளவும் குறைந்து வருகிறது.

நிலப்பரப்பை பாதிக்காது - எனவே, அதன் மறுசீரமைப்புக்கான செலவுகள் எதுவும் இல்லை (நேரத்தின் செலவு உட்பட)

மேற்பரப்பிலிருந்து கட்டுப்படுத்தப்படும் நடையின் துல்லியம், ஒரு ஆஃப்-டிசைன் புள்ளியில் துரப்பணத்தின் "தவறான" வெளியேற்றங்களை விலக்குவதையும், அண்டை பயன்பாடுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதையும் சாத்தியமாக்குகிறது, இது ஒரு நவீன நகரத்தில் மிகவும் முக்கியமானது.

அவசரகால சூழ்நிலைகளின் குறைந்தபட்ச அபாயங்கள்.

மேலே உள்ள எல்லாவற்றின் விளைவாக, மொத்த நிதிச் செலவுகள் பொதுவாக 30% முதல் 3 மடங்கு வரை, பொருள் மற்றும் வழிமுறையைப் பொறுத்து குறைக்கப்படலாம்.

கட்டுமான நேரத்தை குறைப்பது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கது: 2 முதல் 20 மடங்கு வரை.

- எனவே, நாம் புறநிலையாக பல மறுக்க முடியாத பலன்களைக் காண்கிறோம். இவை அனைத்திற்கும் நன்றி, குழாய்கள், குழாய்கள் மற்றும் தகவல்தொடர்புகளை இடுவதற்கான அகழியற்ற தொழில்நுட்பம் அனைத்து வளர்ந்த நாடுகளிலும் மிகவும் திறமையான, செலவு குறைந்த மற்றும் பல சிக்கலான நிகழ்வுகளில் - வெறுமனே ஈடுசெய்ய முடியாத தொழில்நுட்பமாக மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டது. அதனால்தான் அது தீவிரமாக வளர்ந்து வருகிறது, புதிய சந்தைகளை கைப்பற்றுகிறது.

அகழி இல்லாத தொழில்நுட்பத்தின் அம்சங்கள்

இந்த விஷயத்தில் அகழிகளை தோண்ட வேண்டிய அவசியமில்லை என்பது பெயரிலிருந்து கூட தெளிவாகிறது. ஆனால் இந்த விஷயத்தில், நாங்கள் ஒரு சாலை அல்லது ரயில்வே படுக்கை, ஒரு நீர்த்தேக்கத்தை கடப்பது பற்றி மட்டுமே பேசுகிறோம். குழாய் பாதை பாரம்பரிய வழியில் வசதிகளுக்கு கொண்டு வரப்படுகிறது, ஆனால் அங்கு அது தரை வழியாக செல்கிறது, எனவே சாலை மேற்பரப்பு (அல்லது தண்டவாளங்கள், ஸ்லீப்பர்கள்) அப்படியே உள்ளது.

முறையின் நன்மைகள்

சாக்கடைகள் அல்லது பிற பொறியியல் அமைப்புகளின் அகழி இல்லாமல் போடுவது மறுக்க முடியாத நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இவற்றில் அடங்கும்:

• உயர் செயல்திறன்;
• உறவினர் சத்தமின்மை;
• ஒரு சிறிய அளவு ஆயத்த வேலை;
• குறைந்த எண்ணிக்கையிலான சேவை பணியாளர்கள்;
• போக்குவரத்தைத் தடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை;
• ஆண்டின் எந்த நேரத்திலும் வேலை செய்யும் திறன்;
• பிற தகவல்தொடர்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படும் அபாயம் முழுமையாக இல்லாதது;
• பாரம்பரிய அகழி முறையுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த செலவுகள்;
• பல்துறை: தொழில்நுட்பம் எந்தப் பகுதியிலும் பாதையை அமைப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது;
• கணினிகளின் நிறுவல் நேரத்தைக் குறைத்தல், இந்த நிலை சில நாட்களுக்குள் நிபுணர்களால் முடிக்கப்படலாம்.

இந்த தொழில்நுட்பத்தின் மிக முக்கியமான நன்மை சுற்றுச்சூழலுக்கு கடுமையான சேதம் இல்லாதது, ஏனென்றால் சாலை மேற்பரப்பை மீட்டெடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

தொழில்நுட்பத்தின் தீமைகள்

ஏதேனும் குறைபாடுகள் உள்ளதா? தொழில்முறை பில்டர்களின் பார்வையில் இருந்து முறையை நாம் கருத்தில் கொண்டால் அவை இல்லை. புறநகர் பகுதிகளின் உரிமையாளர்கள் அகழி இல்லாத இடத்துடன் கூட உறவினர் குறைபாடுகளைக் காணலாம். சிறப்பு உபகரணங்களின் பங்கேற்பு இல்லாமல் அறுவை சிகிச்சை மேற்கொள்ளப்படும் போது இது சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகளை வாடகைக்கு எடுக்க வேண்டிய அவசியம்.

ஒரு சிறிய குறைபாடு தொழில்நுட்பத்தின் புதுமையாகக் கருதப்படலாம், சில சந்தர்ப்பங்களில் தொழிலாளர்கள் அதன் அம்சங்களைப் பற்றி அறியாமல் இருக்கலாம். மற்றொரு சாத்தியமான சிக்கல் சிறப்பு உபகரணங்களின் பற்றாக்குறை, ஆனால் இது ஒரு சரிசெய்யக்கூடிய விஷயம்.

பயன்பாட்டு பகுதிகள்

புதிய அகழி இல்லாத முறைகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்ட பிறகு, பெரிய அளவிலான மண் வேலைகள் தேவையில்லை. இந்த காரணத்திற்காக, இந்த தொழில்நுட்பங்கள் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. முறைகள் இன்றியமையாதவை என்பதை உறுதிப்படுத்த, அவற்றின் பயன்பாட்டின் பகுதிகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்வது நல்லது. வேலைகளின் வகைகள்:

• தொடர்பு கேபிள்களை இடுதல்;
• பள்ளம் இல்லாத சாக்கடை;
• நிலத்தடி வெப்பமூட்டும் மெயின்கள், எண்ணெய் குழாய்களை நிறுவுதல்;
• எரிவாயு குழாய்கள், நிலத்தடி நீர் குழாய்கள் அமைத்தல்;
• நெடுஞ்சாலைகளின் சேதமடைந்த கூறுகளை சரிசெய்தல் அல்லது மாற்றுதல்.

அகழி இல்லாத இடத்தின் (HDD) வகைகளில் ஒன்று மற்ற முறைகளின் பயன்பாடு முற்றிலும் விலக்கப்பட்ட இடங்களில் தகவல்தொடர்புகளை மேற்கொள்ள உதவுகிறது. உதாரணமாக, பெரிய கட்டுமான உபகரணங்களின் நுழைவாயிலுக்கு வாய்ப்பு இல்லை என்றால், அப்பகுதியில் நிலச்சரிவுகளின் அதிக நிகழ்தகவு இருக்கும்போது, ​​முதலியன.

உபகரணங்கள், இடுவதற்கான பொருட்கள்

முறைகளில் வேறுபாடுகள் இருந்தபோதிலும், அகழி இல்லாமல் சாக்கடைகள் அல்லது பிற பொறியியல் அமைப்புகளை இடுவது ஒரு செயல்பாடாகும், இதன் போது குழாய் இணைப்புகள் தரையில் தள்ளப்படுகின்றன. எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட உபகரணங்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதில் அடங்கும்:

• குழாய்களை இடுவதற்கான நிறுவல்கள்: கம்பளிப்பூச்சி அல்லது நியூமேடிக்;
• நெடுஞ்சாலையின் இணைப்புகளை இணைப்பதற்கான வெல்டிங் உபகரணங்கள்;
• குழாய்கள், முனைகள், துளையிடும் தலைகள், ஆஜர்கள், ரிம்மர்கள்;
• டீசல் ஹைட்ராலிக் நிலையங்கள் (எண்ணெய் நிலையங்கள்);
• கண்காணிப்பு கேமராக்கள், கண்காணிப்பாளர்கள்;
• புல்டோசர்கள், வின்ச்கள், டிராக்டர்கள்;
• ஹைட்ராலிக் ஜாக்கள்.

ஒவ்வொரு வகை அகழி இல்லாத தொழில்நுட்பத்திற்கும் கூடுதல் கூறுகள் மற்றும் துணை உபகரணங்கள் தேவைப்படலாம். இது அனைத்தும் மண்ணின் பண்புகள், "கடக்கக்கூடிய தடையின்" அம்சங்கள் மற்றும் பரிமாணங்களைப் பொறுத்தது.

துளையிடுவதற்கான உபகரணங்களின் தேர்வு

அழுத்தும் சாதனங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்க, தேவையான அழுத்தும் சக்தியைத் தீர்மானிக்க கணக்கீடுகளைச் செய்கிறோம். இது சார்ந்துள்ளது:

• குழாய் விட்டம்;
• போடப்படும் குழாயின் நீளம்;
• மண் வகை;
• இயற்கை அம்சங்கள்.

பஞ்சர் படைகள் வேறுபட்டவை மற்றும் 150-2000 kN வரை இருக்கும். தேவையான அழுத்தும் சக்தியைக் கணக்கிட்டு, தோண்டிய குழியில் உள்ள உந்துதல் சுவரின் வகை மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையத்திற்கான பலாக்களின் எண்ணிக்கையை நாம் தீர்மானிக்க முடியும்.

ஒரு பஞ்சருக்கு தேவையான உபகரணங்கள் அழுத்தம் உந்தி பலா நிறுவல் ஆகும்.இது GD-170 ஹைட்ராலிக் ஜாக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் 170 tf வரையிலான விசையுடன் ஒரு பொதுவான சட்டகத்தில் (ஒன்று அல்லது இரண்டு ஜோடியாக) வைக்கப்பட்டுள்ளது. பலா கம்பிகள் ஒரு பெரிய பக்கவாதம் வீச்சு - 1.15-1.3 மீ வரை.

ஜாக்கிங் நிறுவல் வேலை செய்யும் குழியின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்படுகிறது - அதிலிருந்து ஒரு பஞ்சர் மேற்கொள்ளப்படும். குழியிலிருந்து வெகு தொலைவில் 30 MPa வரை அழுத்தம் கொண்ட ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்ப் உள்ளது, இல்லையெனில் 300 kgf / cm2.

சிறப்பு உபகரணங்கள்

நீர் குழாய்களின் அகழியற்ற முட்டை சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது. இது இல்லாமல், ஒரு துளை துளையிடுவது சாத்தியமில்லை, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நெடுஞ்சாலையின் கீழ் (வெளிப்புற தோண்டுதல் தவிர).

சிறப்பு உபகரணங்களின் பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, எந்த வகை மண்ணிலும் ஆண்டு எந்த நேரத்திலும் வேலை செய்ய முடியும்.

வழக்குகள் மற்றும் உபகரணங்களின் வகைகளைப் பயன்படுத்தவும்:

1. உந்தி மற்றும் ஜாக்கிங் அலகு - அனைத்து தடைகளையும் கடந்து, ஒரு கிணறு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. கிட் ஒரு ஹைட்ராலிக் நிலையம், விரிவாக்கி, தண்டுகள் மற்றும் வெட்டு தலைகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
2. ஹைட்ராலிக் ஸ்டேஷன் என்பது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மூலம் மின்சாரத்தை வழங்கும் ஒரு சாதனம். சராசரி சக்தி - 36 டன்.
3. ஹைட்ரோபங்க்சர்களுடன், சிறப்பு சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை சக்திவாய்ந்த இயக்கப்பட்ட ஜெட் தண்ணீரால் தாக்கப்படுகின்றன. மணல் மண்ணில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், 50 செமீ விட்டம் கொண்ட குழாய்களை அமைக்கலாம்.குழாயின் நீளம் 30 மீ.
4. அதிர்வு உபகரணங்கள் குத்துதல் கொள்கையில் வேலை செய்கின்றன. இந்த முறையில் பயன்படுத்தப்படும் நிறுவல்கள் ஒரு அதிர்ச்சி-அதிர்வு-இன்டென்டேஷன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த வழக்கில், குழாய்களின் விட்டம் ஹைட்ராலிக் பஞ்சர்களைப் போலவே இருக்கும். ஆனால் கிணற்றின் நீளம் இரட்டிப்பாகும் (60மீ).
5. கூடுதல் உபகரணங்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை கையாளுபவர்கள், வெல்டிங், ஜெனரேட்டர்கள், மோட்டார்-கலவை அலகுகள் கொண்ட இயந்திரங்களாக இருக்கலாம்.

SNiP 3.05.04-85

உங்கள் சொந்த கைகளால் நீர் குழாய் அமைக்கும் போது என்ன வழிகாட்ட வேண்டும்? குழாய்களை இடுவதற்கும் வடிவமைப்பதற்கும் அடிப்படை வழிமுறைகள் SNiP 3.05.04-85 "நீர் வழங்கல் வசதிகள் மற்றும் வெளிப்புற நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் கழிவுநீர்" இல் உள்ளன. இந்த ஆவணத்தின் சில தேவைகள் இங்கே உள்ளன.

எனவே, SNiP இன் படி குழாய்களை எவ்வாறு அமைக்க வேண்டும்?

• ரப்பர் முத்திரைகள் கொண்ட சாக்கெட் மூட்டுகளுக்கு, ஒவ்வொரு மூட்டிலும் சுழற்சியின் கோணம் 600 மிமீ வரை விட்டம் கொண்ட 2 டிகிரி மற்றும் 600 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட விட்டம் கொண்ட 1 டிகிரிக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
• குழாயின் வடிவமைப்பு அச்சில் இருந்து விலகல்கள் 100 மிமீக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.
• சாக்கெட் இணைப்புகளில் ரப்பர் முத்திரைகள் உறைந்த நிலையில் பயன்படுத்த முடியாது.
• உலோக மற்றும் கான்கிரீட் குழாய்கள் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகின்றன.
• வேறுபட்ட பாலிமர் குழாய்கள் (குறிப்பாக, HDPE மற்றும் LDPE) இடையே வெல்டிங் அனுமதிக்கப்படாது.
• உலோகக் குழாய்களின் வெல்டிங் -50 டிகிரிக்கு குறைவாக இல்லாத வெப்பநிலையில் மேற்கொள்ளப்படலாம், பாலிஎதிலீன் - -10 டிகிரிக்கு குறைவாக இல்லை.

குறிப்புகள்

1. ↑ "கட்டுமான உற்பத்தி தொழில்நுட்பம்". பிரிவு XII. பொறியியல் நெட்வொர்க்குகளை இடுதல். அத்தியாயம் 1. பொதுவான தகவல். § 2. "குழாய் இடும் வகைகள்." பக்கம் 383-384. பேராசிரியர்கள் ஓ.ஓ. லிட்வினோவ் மற்றும் யூ.ஐ. பெல்யகோவ் ஆகியோரின் ஆசிரியரின் கீழ். கீவ், "விஷ்சா பள்ளி" பதிப்பக சங்கத்தின் தலைமை பதிப்பகம். சுழற்சி 20,000, 1985 - 479 பக்கங்கள்.
2. ↑ "எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் குழாய்களின் கட்டுமானம் மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கான பொதுவான கணக்கீடுகள் (குழாய்களின் கட்டுமானம்)". அத்தியாயம் 5. இயற்கை மற்றும் செயற்கை தடைகள் மூலம் குழாய் குறுக்குவழிகளை அமைத்தல். § 5.3.3 சாலைகள் மீது பைப்லைன் கிராசிங்குகளை அமைப்பதற்கான உபகரணங்களின் தேர்வு. - பக்கம் 535-550. எட். டி.டி.எஸ். பேராசிரியர். எல். ஐ. பைகோவா. - நேத்ரா, ப. 824, உடம்பு சரியில்லை. செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க், 2006. சர்குலேஷன் 10,000. ISBN 5-94920-038-1.
3. ↑ ATR 313.TS-002.000.50-1000 மிமீ விட்டம் கொண்ட பாலியூரிதீன் நுரை காப்புகளில் வெப்ப நெட்வொர்க்குகளின் குழாய்களை இடுவதற்கான நிலையான தீர்வுகள்.
4. I. P. பெட்ரோவ், V. V. ஸ்பிரிடோனோவ். "மேலே குழாய்". பப்ளிஷிங் ஹவுஸ் "நேத்ரா". எம்.: 1965. சுழற்சி 2475 பிரதிகள். P. 447. அத்தியாயம் 5. குழாய்களின் மேல்-தரை அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் அமைப்புகள். §1 கட்டப்பட்ட மேல்நிலை பைப்லைன் பீம் அமைப்புகளின் கண்ணோட்டம். பக்கம் 97-117.
5. M. A. Mokhov, L. V. Igrevsky, E. S. Novik. "குறுக்கு குறிப்புகள் அமைப்புடன் முக்கிய எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விதிமுறைகளுக்கு சுருக்கமான மின்னணு வழிகாட்டி". - எம் .: ஐ.எம். குப்கின் பெயரிடப்பட்ட ரஷ்ய மாநில எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு பல்கலைக்கழகம். 2004.
6. I. P. பெட்ரோவ், V. V. ஸ்பிரிடோனோவ். "மேலே குழாய்". பப்ளிஷிங் ஹவுஸ் "நேத்ரா". எம்.: 1965. சுழற்சி 2475 பிரதிகள். P. 447. அத்தியாயம் 5. குழாய்களின் மேல்-தரை அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் அமைப்புகள். §2 பைப்லைன்களின் மேல்-தரை அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய பீம் அமைப்புகள். பக்கம் 117-119.
7. ↑ "உலோக கட்டமைப்புகள்". 3 தொகுதிகளில். தொகுதி 3. "சிறப்பு கட்டமைப்புகள் மற்றும் கட்டமைப்புகள்": Proc. கட்டிடத்திற்காக. பல்கலைக்கழகங்கள். d.t.s ஆல் திருத்தப்பட்டது. பேராசிரியர் வி.வி.கோரேவ். இரண்டாவது பதிப்பு, சரி செய்யப்பட்டது. எம்.: உயர்நிலைப் பள்ளி, 2002. - 544 ப.: நோய். ISBN 5-06-003787-8 (தொகுதி 3); ISBN 5-06-003697-9. அத்தியாயம் 5 பைப்லைன்கள். § 5.4 நிலத்தடி குழாய்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் கணக்கீடு. பக்கம் 82-85.
8. ↑ அத்தியாயம் 2. எர்த்வொர்க்ஸ். § மூடிய அகழ்வாராய்ச்சி முறைகள். பக்கம் 41. "கட்டிடக்காரரின் கையேடு: முழு அளவிலான கட்டுமானம் மற்றும் முடிக்கும் வேலைகள் வீட்டை செயல்பாட்டுக்கு கொண்டு வருதல்." ஏ.ஜி. போரிசோவ். - எம்.: ஏஎஸ்டி: ஆஸ்ட்ரல், 2008. - 327 பக். சுழற்சி: 4,000 பிரதிகள். ISBN 978-5-17-037842-5 (LLC AST பப்ளிஷிங் ஹவுஸ்); ஐஎஸ்பிஎன் 978-5-271-14158-4 (எல்எல்சி ஆஸ்ட்ரல் பப்ளிஷிங் ஹவுஸ்)
9. ↑ Skaftymov N. A. எரிவாயு விநியோகத்தின் அடிப்படைகள். - எல் .: நேத்ரா, 1975. - 343 பக். சுழற்சி 35,000 பிரதிகள்.§IX.4 "சாலைகள், ரயில்வே மற்றும் டிராம் தடங்களின் கீழ் கிராசிங்குகளை அமைத்தல்". பக்கம் 170-171.
10. Fidelev A. S., Chubuk Yu.F. கட்டிட இயந்திரங்கள்: பல்கலைக்கழகங்களுக்கான பாடநூல். - 4வது பதிப்பு., திருத்தப்பட்டது. மற்றும் கூடுதல் - கியேவ்: விஷ்சா பள்ளி. தலைமை பதிப்பகம், 1979, - 336 பக். பக்கம் 216.
11. "கட்டிட உற்பத்தி தொழில்நுட்பம். பல்கலைக்கழகங்களுக்கான பாடநூல். அத்தியாயம் VI. துளையிடல் செயல்பாடுகள் துளையிடும் இயந்திர முறைகள். S. S. Ataev, N. N. Danilov, B. V. Prykin et al. Stroyizdat, 1984.
12. பத்தி 3 "விதிமுறைகள் மற்றும் வரையறைகள்", SP 86.13330.2014 "முக்கிய குழாய்கள்". புதுப்பிக்கப்பட்ட SNiP III-42-80* இன் திருத்தம்.
13. ↑
14. ↑
15. A. G. Kamershtein, V. V. Rozhdestvensky மற்றும் பலர் "வலிமைக்கான குழாய்களின் கணக்கீடு. குறிப்பு புத்தகம். எம். - 1969. சுழற்சி 10,000 பிரதிகள்.
16. பிரிவு 4.15, SP 42.101-2003 "உலோகம் மற்றும் பாலிஎதிலீன் குழாய்களில் இருந்து எரிவாயு விநியோக அமைப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்திற்கான பொதுவான விதிகள்."