உங்கள் சொந்த கைகளால் வடிகால் பம்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது: அடிக்கடி ஏற்படும் முறிவுகளின் கண்ணோட்டம்

எப்படி தேர்வு செய்வது

சரியான மாதிரியைத் தேர்வுசெய்ய, நீங்கள் சில கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க வேண்டும்.

• ஒரு நேரத்தில் எவ்வளவு திரவத்தை வெளியேற்ற வேண்டும்?
• எந்த ஆழத்தில் இருந்து தோண்ட வேண்டும்?
• எவ்வளவு அடிக்கடி வேலை செய்யும்?
• நீர் மாசுபாட்டின் அளவு என்ன மற்றும் அதில் உள்ள திட துகள்களின் அதிகபட்ச அளவு என்ன?
• ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விலை.

வீடியோவில் - கிணற்றுக்கு வடிகால் பம்பை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது:

ரஷ்ய சந்தையில் பிரபலமடைந்த வடிகால் நீர்மூழ்கிக் குழாய் மற்றும் மேற்பரப்பு குழாய்களின் முக்கிய மாதிரிகள் கீழே உள்ளன.

ஜிலெக்ஸ் வடிகால்

செப்டிக் டேங்க்கள், நாட்டு கழிவுநீர், வடிகால் கிணறுகளை சுத்தம் செய்ய ஒரு கிரைண்டர் டிஜிலெக்ஸுடன் மல நீர்மூழ்கிக் கருவி பயன்படுத்தப்படுகிறது. சக்தி - 400 W, உற்பத்தித்திறன் - 9 கன மீட்டர். ஒரு மணி நேரத்திற்கு, திட துகள்களின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய அளவு 35 மிமீ ஆகும். விலை - 3,400 ரூபிள்.

சக்தி - 900 W, உற்பத்தித்திறன் - 16 கன மீட்டர். மணி நேரத்தில். விலை - 4,000 ரூபிள்.

GRUNDFOS

நிறுவனம் நீரில் மூழ்கக்கூடிய வடிகால் மற்றும் மல குழாய்களின் பல்வேறு மாதிரிகளை உற்பத்தி செய்கிறது. ஒரு மாதிரியின் சராசரி விலை சக்தி 300-500 W மற்றும் செயல்திறன் 5-10 கன மீட்டர் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 10 ஆயிரம் ரூபிள் இருந்து தொடங்குகிறது. பம்புகள் ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட மிதவை சுவிட்ச் மற்றும் உலர் இயங்கும் பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

சாத்தியமான சிக்கல்கள் மற்றும் தீர்வுகள்

என்ன முறிவுகள் ஏற்படலாம் மற்றும் உங்கள் சொந்த கைகளால் சுழற்சி பம்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது? அதை கண்டுபிடிக்கலாம்.

பம்ப் ஒலிக்கிறது மற்றும் தூண்டுதல் திரும்பாது

சாத்தியமான காரணங்கள்:

1. தூண்டுதல் அறையில் வெளிநாட்டு பொருள்.
2. எந்திரத்தின் நீண்ட செயலிழப்பு ரோட்டார் ஷாஃப்ட்டின் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு வழிவகுத்தது.
3. சாதன டெர்மினல்களுக்கு மின்சாரம் தடைபட்டது.

முதல் வழக்கில், சாதனத்தை கவனமாக அகற்றி, தூண்டுதல் பகுதியில் உள்ள வீட்டுவசதிகளை அவிழ்ப்பதன் மூலம் சரிசெய்தல் செய்ய முடியும். ஒரு வெளிநாட்டு பொருள் இருந்தால், அதை அகற்றி, தண்டு கையால் திருப்பவும்.ஒரு வெளிநாட்டு உடல் மீண்டும் நுழைவதைத் தவிர்க்க, முனை மீது ஒரு வடிகட்டி நிறுவப்பட வேண்டும்.

மின்சாரம் செயலிழந்தாலும் சுழற்சி பம்ப் ஒலிக்கிறது. முதலில், ஒரு சோதனையாளருடன் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். கேபிள் சேதமடைந்தால் அல்லது உடைந்தால், அதை மாற்ற வேண்டும். கேபிள் ஒழுங்காக இருந்தால், டெர்மினல்களில் மின்னழுத்தத்தைப் பாருங்கள். சோதனையாளரின் முடிவிலி ஐகான் ஒரு குறுகிய சுற்று என்பதைக் குறிக்கிறது. குறைந்த மின்னழுத்தம் என்றால் முறுக்கு முறிவு. இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், டெர்மினல்கள் மாற்றப்பட வேண்டும்.

பம்ப் வேலை செய்யவே இல்லை

நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்தம் இல்லாதபோது பம்ப் வேலை செய்யாது. சோதனையாளர் மின்னழுத்தத்தையும், மின்சாரம் வழங்குவதற்கான சாதனத்தின் சரியான இணைப்பையும் சரிபார்க்கிறார்.
சுழற்சி பம்ப் தண்டு

பம்பில் ஃப்யூஸ் இருந்தால், மின்வெட்டு காரணமாக அது வீசும் அபாயம் உள்ளது. இது நடந்தால், உருகியை மாற்றவும். நம்பகமான நிலைப்படுத்தியை நிறுவுவது நல்லது.

பம்ப் இயங்குகிறது, ஆனால் சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு நிறுத்தப்படும்

காரணங்கள் இருக்கலாம்:

1. சாதனத்தின் நகரும் பகுதிகளுக்கு இடையே சுண்ணாம்பு அளவு.
2. முனையப் பகுதியில் உள்ள பம்பின் தவறான இணைப்பு.

பம்ப் இயக்கப்படலாம், ஆனால் அளவு இருந்தால் உடனடியாக நிறுத்தலாம். சுண்ணாம்பு அளவை அகற்றி, ஸ்டேட்டருக்கும் ரோட்டருக்கும் இடையில் உள்ள மூட்டுகளை உயவூட்டுங்கள்.

இரண்டாவது வழக்கில், சாதனத்தில் உருகியின் அடர்த்தியை சரிபார்க்கவும். இது அகற்றப்பட்டு அனைத்து கவ்விகளும் சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன. டெர்மினல் பெட்டியில் அனைத்து கம்பிகளும் சரியாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.

பம்ப் இயக்கப்படும்போது சத்தம் எழுப்புகிறது

பம்ப் சத்தமாக இருந்தால், இது அமைப்பில் காற்று இருப்பதைக் குறிக்கலாம். குழாய்களிலிருந்து காற்றை இரத்தம் செய்வது அவசியம், சுற்றுகளின் மேல் பகுதியில் ஒரு அலகு ஏற்றவும், இதனால் காற்று தானாகவே வெளியிடப்படும்.

தூண்டுதல் தாங்கி அணிவதால் பம்ப் சத்தம் போடலாம். எந்திரத்தின் உடலைப் பிரிப்பது அவசியம், தேவைப்பட்டால், தாங்கியை மாற்றவும்.

பம்ப் அதிர்வுறும் மற்றும் சத்தம் எழுப்புகிறது

பம்பை இயக்குவது அதிர்வு மற்றும் சத்தத்துடன் இருந்தால், காரணம் மூடிய சுற்றுகளில் போதுமான அழுத்தம் இல்லை. குழாய்களில் தண்ணீரைச் சேர்ப்பதன் மூலமோ அல்லது பம்ப் இன்லெட்டில் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமோ நீங்கள் அதைத் தீர்க்கலாம்.

பலவீனமான அழுத்தம்

குறைந்த அழுத்தத்துடன் அல்லது பம்ப் கிட்டத்தட்ட குளிரூட்டியை பம்ப் செய்யாதபோது, ​​​​எந்திரத்தின் உடலில் தூண்டுதலின் சுழற்சியின் திசையை சரிபார்க்கவும். தூண்டுதல் சரியாக சுழலவில்லை என்றால், மூன்று கட்ட நெட்வொர்க்கைப் பயன்படுத்தினால், பம்பை டெர்மினல்களுடன் கட்டங்களாக இணைக்கும்போது தவறு ஏற்பட்டது.

அழுத்தம் குறைவது குளிரூட்டியின் அதிக பாகுத்தன்மை காரணமாக இருக்கலாம். அதே நேரத்தில், தூண்டுதல் அதிகரித்த எதிர்ப்பை அனுபவிக்கிறது மற்றும் நன்றாக வேலை செய்யாது, முழு பலத்துடன் இல்லை. கண்ணி வடிகட்டியை சரிபார்த்து அதை சுத்தம் செய்வது அவசியம். துளைகளின் குழாய்களின் குறுக்கு பிரிவை சரிபார்க்கவும் அறிவுறுத்தப்படுகிறது. அதன் பிறகு, நீங்கள் பம்பின் சரியான அளவுருக்களை சரிசெய்ய வேண்டும்.

உபகரணங்கள் இயக்கப்படவில்லை

மின் பிரச்சனை ஏற்படும் போது பம்ப் ஆன் ஆகாது. கட்டங்கள் மற்றும் உருகிகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். அவை ஒழுங்காக இருந்தால், டிரைவ் முறுக்கு எரிந்தது. இந்த வழக்கில், நீங்கள் நிபுணர்களின் உதவியை நாட வேண்டும்.
பம்பின் உள் மேற்பரப்புகள் துரு இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.

உபகரணங்கள் கண்டறியும் போது, ​​நீங்கள் காட்டி பயன்படுத்தலாம் - சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் தண்டு சுழற்சிக்கான ஒரு சோதனையாளர். மின்னோட்டத்துடன் இணைக்காமல் பம்ப் செயல்படுகிறதா என்பதை சரிபார்க்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மையவிலக்கு வகை சாதனங்களுக்கான சுருக்கமான பழுதுபார்க்கும் திட்டம்

பழுதுபார்க்கும் செயல்களின் வரிசை இதுபோல் தெரிகிறது:

• சாதனத்தின் உடல் வெளியில் இருந்து கழுவப்படுகிறது;
• சாதனம் பிரிக்கப்பட்டது;
• பாகங்கள் பரிசோதிக்கப்பட்டு, கழுவி சுத்தம் செய்யப்படுகின்றன;
• பாகங்கள் அகற்றப்படுகின்றன, சரிசெய்யப்படுகின்றன அல்லது மாற்றப்படுகின்றன;
• உதிரி பாகங்கள் முடிக்கப்பட்டன;
• எந்திரம் கூடியிருக்கிறது;
• உள்ளே ஓடி சோதனை செய்யப்பட்டது;
• உடல் வர்ணம் பூசப்பட்டது.

மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் முறிவுகளை சரிசெய்தல் மற்றும் தடுப்பது

எந்தவொரு மையவிலக்கு பம்ப் வடிவமைப்பின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக பழுதுபார்க்கும் போது கவனிப்பு மற்றும் முழுமையானது தேவைப்படுகிறது. பழுதுபார்க்கும் அடிப்படை விதி, வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் பிணையத்திலிருந்து சாதனத்தைத் துண்டிக்க வேண்டும். மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் பழுதுபார்க்கும் நிலைகள் பின்வரும் உருப்படிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:

தொழில்துறை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் தொழில்முறை பழுது

• சாதனத்தை சரிசெய்வதற்கு முன், அது பிரிக்கப்பட வேண்டும். சாதன வழக்கை அகற்றுவதன் மூலம் பிரித்தெடுத்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் மையவிலக்கு பம்ப் பிரித்தெடுத்த பிறகு, அது ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்;
• சீல் பாகங்கள் மற்றும் அலகு ரோட்டரின் இடைவெளிகளை ஆய்வு செய்தல் மற்றும் அளவிடுதல்;
• தாங்கு உருளைகள் மாற்றுதல்;
• தண்டு கடினத்தன்மை மற்றும் விரிசல்களுக்கு சோதிக்கப்படுகிறது. கண்டறியப்பட்டால், அது மாற்றப்படுகிறது;
• விதிமுறையிலிருந்து விலகல் இருப்பதற்கான உடலின் அளவீடு;

சாதனத்தை நல்ல நிலையில் பராமரிக்க இத்தகைய நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன, எனவே இதுபோன்ற பழுதுபார்ப்புகளின் அதிர்வெண் ஒவ்வொரு 4500 மணிநேரமும் ஆகும்.

26,000 மணிநேரம் செயல்படும் போது உலகளாவிய பழுதுபார்க்க, பின்வரும் கையாளுதல்களைச் செய்வது அவசியம்:

• தண்டு மாற்றம்;
• சீல் வளையங்களின் மாற்றம், புஷிங்;
• சாதனத்தின் பிரிவு பகுதிகளை மாற்றுதல்;
• ஹைட்ராலிக் சோதனை.

மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்களின் பழுது மற்றும் அவற்றின் பராமரிப்பு ஒரு சிக்கலான பணியாகும், எனவே அதன் செயல்பாட்டின் போது சிக்கல்கள் எழுகின்றன. இந்த சிரமங்கள் அடங்கும்:

• கிளட்சை அகற்றுதல். செயல்முறை செய்ய, நீங்கள் ஒரு இழுப்பான் உதவியை நாட வேண்டும்;
• அழுத்தம் விளிம்பை அகற்றுதல்;
• லைனர்களை அகற்றுதல்;
• தாங்கு உருளைகள் பகுப்பாய்வு;
• தூண்டுதல்களை அகற்றுதல்.

ஒரு மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயின் தூண்டுதலை அரைத்தல்

பழுதுபார்ப்பு மற்றும் தேவையான பாகங்களை மாற்றிய பின், எந்திரத்தை ஒன்று சேர்ப்பது அவசியம். உருவாக்க வரிசை:

1. நிறுவ வேண்டிய பாகங்களை சரிபார்த்து தயார் செய்தல்.
2. பகுதிகளை அவற்றின் இருப்பிடத்தில் பொருத்துதல்.
3. மாற்று பாகங்கள் இடங்களை அரைத்தல் மற்றும் லேப்பிங் செய்தல்.
4. ஒரு விட்டம் விசையைப் பயன்படுத்தி, சக்தியைக் கவனிக்கும்போது, ​​திருகு ஃபாஸ்டென்சர்கள் இறுக்கப்படுகின்றன.
5. தூண்டுதல் தண்டு மீது கூடியிருக்கிறது, அச்சு அனுமதியைக் கவனிக்கிறது.
6. முன் பக்கத்திற்கு செங்குத்தாகக் கடைப்பிடிக்கும்போது, ​​இறக்கும் வட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

பழுதுபார்க்கும் பணிக்குப் பிறகு, பொறிமுறையானது ஒரு சிறப்பு நிலைப்பாட்டில் சோதிக்கப்படுகிறது. சோதனைகள் பல புள்ளிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:

• குறுகிய தொடக்கம் மற்றும் நிறுத்தம்;
• சாதனத்தை வெப்பமாக்குதல்;
• இயக்க முறை சோதனை.

ஒரு குறுகிய தொடக்கத்துடன், சுமார் மூன்று நிமிடங்கள் நீடிக்கும், தாங்கு உருளைகளின் உயவு, கருவிகளின் சரியான அளவீடுகள் மற்றும் ரோட்டரின் சரியான சுழற்சியை சரிபார்க்கவும்.

சூடான திரவங்களுடன் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனங்களை சூடாக்கவும்.

இயக்க முறைமையை சோதிக்கும் போது, ​​மின்சார மோட்டார் இயக்கப்பட்டது, முழு வேகத்தை அடையும் போது வால்வு திறக்கப்படுகிறது, சாதனம் இரண்டு மணி நேரம் இயங்கும்.

நீண்ட சேவை வாழ்க்கைக்கு, உங்கள் அலகு அவ்வப்போது திட்டமிடப்பட்ட பழுதுபார்ப்புகளுக்கு வழங்கப்பட வேண்டும் அல்லது அதை நீங்களே செய்யலாம். இந்த நடவடிக்கை முறிவுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கும். சரியான நேரத்தில் பழுதுபார்ப்பதன் மூலம், சாதனம் நீண்ட நேரம் நீடிக்கும்.

வடிகால் சாதனம்

சாதனத்தின் உடலில் நிறுவப்பட்டுள்ளது:

• சாதனத்தின் அடிப்பகுதியில் பாதுகாப்பு கண்ணி. குப்பைகள் மற்றும் பெரிய பாகங்கள் தூண்டிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.
• தூண்டி (தூண்டுதல்). அது சுழலும் போது, ​​அது தன்னைச் சுற்றி ஒரு அரிய ஊடகத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் காரணமாக திரவம் உறிஞ்சப்படுகிறது.
• தாங்கும் கவசம். மோட்டார், ரோட்டார் மற்றும் தண்டு ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
• ரோட்டார் தூண்டுதலுக்கான சுழற்சி ஆற்றலை அமைக்கிறது.
• தண்டு இயந்திரத்தின் ஒரு உறுப்பு என்று கருதப்படுகிறது, அலகு முழு குழி வழியாக கடந்து, அது ரோட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
• மின்தேக்கி ஒரு சுவிட்சாக செயல்படுகிறது.
• மிதவை. சாதனத்தின் வெளிப்புறத்தில் அமைந்துள்ள, குறைக்கப்படும் போது, ​​இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதைத் தடுக்கிறது, உலர் இயங்குவதில் இருந்து அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்கிறது.
• கேபிள். மின்சாரம் வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

அலகு ஹெர்மெட்டிக் சீல் வைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பெட்டியிலும், இயந்திரம் உட்பட, பகிர்வுகளுக்கு இடையில் சீல் ரப்பர் கேஸ்கட்கள் உள்ளன.

வடிகால் பம்ப் தோல்விக்கான காரணங்கள்

வடிகால் குழாய்களின் முறிவுக்கு நிறைய காரணங்கள் உள்ளன, அவற்றில் மிகவும் பொதுவானவை இங்கே:

• செயல்பாட்டு தரநிலைகளை மீறுதல் (சாதனம் தொடர்ந்து சுமைகளை அனுபவிக்கிறது, அது முழுமையாக மூழ்கவில்லை);
• பம்ப் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படவில்லை;
• பம்ப் தவறாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது;
• ஒருவேளை இது ஒரு உற்பத்தி குறைபாடாக இருக்கலாம்.

பழுதுபார்ப்பதைத் தொடங்குவதற்கு முன், பட்டியலிடப்பட்ட விருப்பங்களில் கடைசியாக விலக்குவது அவசியம். நீங்கள் சமீபத்தில் பம்பை வாங்கியிருந்தால், உத்தரவாதக் காலம் காலாவதியாகவில்லையா, ஏதேனும் இருந்தால் சரிபார்க்கவும். ஏனென்றால், பம்பை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சித்தால், அது உத்தரவாத சேவைக்கு இனி ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது.

பம்ப் சேதத்தைத் தடுக்க, சரியான நேரத்தில் அதன் பராமரிப்பை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

மிதவை பம்பை சரிசெய்வதைத் தவிர்ப்பதற்கான தடுப்பு நடவடிக்கைகள், சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டிய புள்ளிகள்:

• பம்பிற்குள் நுழையும் காற்று சுதந்திரமாக கடந்து செல்ல மற்றும் வெளியே செல்ல வேண்டும். காற்று சுதந்திரமாக ஓடவில்லை என்றால், பம்பில் எங்காவது காற்று பூட்டு உள்ளது.
• பிஸ்டனுக்கு தெரியும் சேதம் எதுவும் இருக்கக்கூடாது.
• வால்வுகள் மற்றும் நுழைவாயில் திறப்பு இடையே உள்ள தூரம் கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

பிழைகள் மற்றும் பழுது

வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் பெரும்பாலான பம்ப் தயாரிப்புகள் பெரும்பாலும் அதே பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கின்றன

வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் பெரும்பாலான பம்ப் தயாரிப்புகள் பெரும்பாலும் அதே பிரச்சனைகளை எதிர்கொள்கின்றன. அவற்றில் மிகவும் பொதுவானவற்றை நாங்கள் பட்டியலிடுகிறோம் மற்றும் சரிசெய்வதற்கு என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைக் குறிப்பிடுகிறோம்:

1. மோட்டாரின் ஓசை கேட்கிறது, ஆனால் அலகு தண்ணீரை பம்ப் செய்யாது. இதன் பொருள் சாதனம் "உலர்ந்த" (தண்ணீர் இல்லாமல்) வேலை செய்கிறது. உபகரணங்கள் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன மற்றும் சிக்கல் ஹைட்ராலிக் கட்டமைப்பின் பற்றுடன் தொடர்புடையது அல்ல என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பினால், செயலிழப்புக்கான சாத்தியமான காரணம் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியைப் பாதுகாக்கும் கொட்டைகளை தளர்த்துவது, ரப்பர் பாகங்கள் (வால்வு) அணிவது. அல்லது தண்டு முறிவு. சிக்கலைத் தீர்க்க, பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:
   • உந்தி உபகரணங்களின் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியைக் கண்டறியவும். அதை சரிசெய்யும் தண்டின் மீது இரண்டு கொட்டைகள் உள்ளன. அவை நிறுத்தத்திற்கு இறுக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு, மேல் நட்டு பூட்டுவது நல்லது.
   • வால்வு தேய்ந்துவிட்டால், அது ஒரு புதிய தயாரிப்புடன் மாற்றப்பட வேண்டும். அலகு பெரிதும் மாசுபட்ட தண்ணீரை பம்ப் செய்தால் அத்தகைய செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது. இது நிகழாமல் தடுக்க, நுழைவாயில் குழாயில் ஒரு கரடுமுரடான வடிகட்டியைப் பயன்படுத்தவும்.
   • தண்டு முறிவு ஏற்பட்டால், சாதனத்தை சரிசெய்ய முடியாது, எனவே நீங்கள் ஒரு புதிய பம்ப் வாங்க வேண்டும்.

1. தொடக்கத்தின் போது, ​​சாதனம் பிளக்குகளை நாக் அவுட் செய்கிறது. முறுக்கு எரிவதால் அல்லது மின் கேபிளின் செயலிழப்பு காரணமாக இது நிகழலாம். கேபிளைச் சோதிப்பதன் மூலம் நீங்கள் சிக்கலைத் தேடத் தொடங்க வேண்டும். அது தோல்வியுற்றால், கேபிள் மாற்றப்பட வேண்டும். அது ஒழுங்காக இருந்தால், பிரச்சனை எரிந்த முறுக்குகளில் உள்ளது. பழைய சுருளைப் புதிய தயாரிப்புடன் மாற்ற முயற்சி செய்யலாம் அல்லது முறுக்கு ரீவைண்ட் செய்ய யூனிட்டை சர்வீஸ் சென்டருக்கு எடுத்துச் செல்லலாம்.
2. செயல்பாட்டின் போது, ​​பம்ப் மிகவும் சூடாகிறது மற்றும் அதிர்வுறும்.இரண்டு சிக்கல்களும் சாதனம் "உலர்ந்த" செயல்பாட்டுடன் தொடர்புடையவை. விஷயம் என்னவென்றால், சாதனத்தின் உடலை நீர் நன்றாக குளிர்விக்கிறது, ஆனால் அது இந்த சூழலுக்கு வெளியே வேலை செய்தால், அது விரைவாக வெப்பமடைகிறது, இதனால் காந்தம் பிரிக்கப்பட்டு பிஸ்டன் நிறுத்தப்படும். சாதனத்தை சரிசெய்ய, பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:
   • அலகு பிரிக்கப்பட்டு, உடலில் தட்டுவதன் மூலம், காந்தம் நிறுவப்பட வேண்டிய இடத்தைக் கண்டறியவும்.
   • பின்னர் அனைத்து பகுதிகளும் உடலில் இருந்து அகற்றப்பட்டு, உள் மேற்பரப்பில் ஒரு கிரைண்டர் உதவியுடன் 2 மிமீ ஆழத்தில் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட கோடுகளால் ஒரு உச்சநிலை செய்யப்படுகிறது.
   • அதன் பிறகு, கவனிக்கப்பட்ட இடம் ஒரு நல்ல ஈரப்பதம்-எதிர்ப்பு பிசின் அல்லது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்.
   • இந்த பசைக்குள் காந்தத்தை நன்கு அழுத்த வேண்டும்.
   • பிசின் உலர்ந்த போது, ​​சாதனம் கூடியிருக்கலாம்.

1. வைப்ரேட்டரில் மிகக் குறைவான அனுமதி இருப்பதால் குறைந்த அழுத்தம் இருக்கலாம். அதை சரிசெய்ய, பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:
   • முதலில் நீங்கள் தண்டு மீது கொட்டைகள் இறுக்கம், ரப்பர் வால்வு ஒருமைப்பாடு சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் உந்துதல் எந்த முறிவு இல்லை என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.
   • எல்லாம் சாதாரணமாக இருந்தால், நீங்கள் நீர் ஊடுருவலுக்கான இடைவெளியை அதிகரிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, தேவையான எண்ணிக்கையிலான துவைப்பிகள் அதிர்வு மீது திருகப்படுகிறது. அவற்றின் எண்ணிக்கை வேறுபட்டிருக்கலாம் மற்றும் உந்தி உபகரணங்களின் தேவையான அழுத்தம் மற்றும் பக்கவாதம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

வேர்ல்விண்ட் போர்ஹோல் பம்பை சரிசெய்வதற்கான வீடியோ வழிமுறைகள்:

வடிகால் குழாய்களின் வகைகள் என்ன

அவற்றின் நோக்கத்தின்படி, அழுக்கு திரவங்களை வெளியேற்றுவதற்கான அத்தகைய பம்புகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

. சிறிய தொட்டிகளில் இருந்து திரவத்தை செலுத்துவதற்கு இந்த வகை சாதனம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
அலகு வடிகால் குழியின் விளிம்பில் தரையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. கழிவுகளை வெளியேற்ற, தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் ஒரு குழாய் குறைக்கப்படுகிறது.
பம்ப் தானியங்கி முறையில் செயல்படும் போது, ​​மிதவை பொறிமுறையை செயல்படுத்தும் நெம்புகோலுக்கு கொண்டு வருவது அவசியம், அது தொட்டி அல்லது குழியில் உள்ள நீர் அளவை கண்காணிக்கும். கழிவுகள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மேல் உயரும் போது, ​​மிதவை அவற்றுடன் உயர்ந்து உபகரணங்களை இயக்கும்.

அத்தகைய சாதனத்தில் இரண்டு குழாய்கள் இருக்க வேண்டும்:

1. நுழைவாயில், கழிவு குழியில் இருந்து தண்ணீரை உறிஞ்சுவதற்கு;
2. கடையின், அதன் மூலம் திரவம் அதன் வெளியே வெளியேற்றப்படுகிறது.

செயல்பாட்டின் போது, ​​இயந்திரத்தில் தண்ணீர் வராமல் பார்த்துக் கொள்வது அவசியம், இது சாதனத்திற்கு சேதம் விளைவிக்கும். எனவே, குழியில் அவற்றின் அளவு உயரக்கூடியதை விட கழிவுநீரை வெளியேற்றுவது வேகமாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

மேற்பரப்பு வடிகால் சாதனங்களின் முக்கிய நன்மை அவற்றின் இயக்கம் ஆகும். சாதனத்தை எந்த இடத்திற்கும் எளிதாக நகர்த்தலாம், தேவைப்பட்டால், அதை விரைவாகவும் எளிதாகவும் சரிசெய்ய முடியும்.

. இத்தகைய மாதிரிகள் பெரும்பாலும் ஆழமான தொட்டிகளை சுத்தம் செய்வதற்கும், பெரிய அளவிலான வெள்ளம், அதிகப்படியான தண்ணீரை அகற்றுவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், அலகுகள் ஒரு கொள்கலன் அல்லது குழிக்குள் குறைக்கப்படுகின்றன, அங்கிருந்து திரவத்தை வெளியேற்ற வேண்டும், மேலும் அவற்றின் அடிப்பகுதியில் அமைந்துள்ள துளைகள் வழியாக நீர் உறிஞ்சப்படுகிறது, மற்றும் வடிகால் குழாய்களுக்கான நுழைவாயில் குழாய்கள் வழியாக அல்ல.
சாதனங்களின் மெஷ் வடிகட்டிகள் பம்ப் தூண்டுதலுக்குள் நுழையும் கற்கள் மற்றும் பிற பெரிய துகள்களிலிருந்து அதைப் பாதுகாக்கின்றன.

மிதவை அல்லது பிளாஸ்டிக் குமிழியின் பயன்பாடு, குறிப்பிட்ட அளவு கழிவுநீருடன், நீர்மூழ்கிக் குழாயை தானாகவே இயக்க அனுமதிக்கிறது. சாத்தியமான ஷார்ட் சர்க்யூட்டைத் தடுக்க, சாதனம் ஒரு திரவத்தில் மூழ்கியிருக்கும் போது, ​​உற்பத்தியாளர்கள் உயர்தர மின் காப்பு வழங்கியுள்ளனர், திரவங்களுக்கான வடிகால் உந்தி உபகரணங்களின் மறுக்க முடியாத நன்மைகள்:

• பன்முகத்தன்மை.
• நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.
• கட்டாய வழக்கமான பராமரிப்பு தேவையில்லை.

நீங்கள் மிகவும் அசுத்தமான திரவத்தை பம்ப் செய்ய வேண்டும் அல்லது பம்ப் செய்ய வேண்டும் என்றால், கழிவுநீர் அல்லது மல குழாய்களை விரும்புவது நல்லது. அவர்கள் ஒரு சிறப்பு வெட்டு அல்லது நறுக்கும் கருவியைக் கொண்டுள்ளனர் மற்றும் பெரிய வீட்டுக் கழிவுகளைக் கொண்ட திரவங்களை பம்ப் செய்து செயலாக்க முடியும்.

வடிகால் குழாய்களின் செயல்பாட்டின் சாதனம் மற்றும் கொள்கை

வடிகால் பம்பின் முக்கிய கூறுகள்:

• இயந்திரம். பம்பின் விலை சிறியதாக இருந்தால், மோட்டார் பிளாஸ்டிக்கால் செய்யப்பட்ட உள் உறையில் அமைந்துள்ளது.
• அதிக சுமைகளைத் தடுக்கும் வெப்ப கட்-அவுட் கொண்ட மின்தேக்கி மோட்டார் அதிக விலையுயர்ந்த ரெட்ரோஃபிட் அலகுகளில் காணப்படுகிறது. இங்கே:

1. வீடுகள் அதிக வலிமை கொண்ட பாலிப்ரொப்பிலீனால் செய்யப்படுகின்றன, கண்ணாடியிழை மூலம் வலுப்படுத்தப்படுகின்றன; துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது பிளாஸ்டிக்கிலிருந்து பம்ப் ஹவுசிங் தயாரிக்க முடியும், மேலும் மோட்டார் வீடுகள் மற்றும் தண்டுக்கு துருப்பிடிக்காத எஃகு எடுக்கப்படுகிறது;
2. வேலை செய்யும் தண்டு துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது.

• வீட்டுவசதி உள்.
• உடல் வெளிப்புறமானது.
• அல்லது தூண்டுதல், பம்பின் வெளிப்புற உறையில் தண்டு மீது அமைந்துள்ளது. சக்கர கட்டமைப்பு எவ்வளவு பெரிய அழுக்கு துகள்கள் பம்புகளை கடந்து செல்ல முடியும் என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

பம்ப் இயங்கும் போது, ​​வீடுகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளி தண்ணீரில் நிரப்பப்பட்டு, குளிர்விக்கும் "ஜாக்கெட்" உருவாக்குகிறது, இது அலகு வெப்பமடைவதைப் பாதுகாக்கிறது.

தானியங்கி பணிநிறுத்தம் மற்றும் தொடக்கத்திற்காக, பம்ப்களில் மிதவை சுவிட்சுகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை தொட்டியில் உள்ள நீரின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன, உலர் இயங்கும் மற்றும் வெள்ளத்திலிருந்து சாதனத்தைப் பாதுகாக்கின்றன, மேலும் பம்ப் சரியான நேரத்தில் மாறுவதை கண்காணிக்கின்றன.

நார்ச்சத்து சேர்த்தல்களின் உள்ளடக்கம் குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்பட்டு, திடமான துகள்களின் அளவு 5 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்றால் உயர் தரம் மற்றும் நீண்ட பம்ப் ஆயுள் செயல்திறனைப் பெறலாம். சிறிய நிறுவல் ஆழம், சிறந்தது.

பம்ப் தொடங்கவில்லை

சாதனம் பீப் செய்யவில்லை என்றால், அதை இயக்கிய பின் செயல்படவில்லை என்றால், காரணம் மின்சாரம் இருக்கலாம். இத்தகைய செயலிழப்புகளை எவ்வாறு சரிசெய்வது, சுழற்சி பம்பை சரிசெய்வதற்கான வீடியோவை நீங்கள் பார்க்கலாம். இருப்பினும், காரணங்கள் வேறுபட்டவை என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பழுதுபார்ப்புக்கு எப்போதும் பம்ப் பிரித்தெடுப்பது தேவையில்லை. அலகு இணைப்பு புள்ளிகளில் மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்க மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். ஒருவேளை அது தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை அல்லது முற்றிலும் இல்லாமல் இருக்கலாம்.

சாதனத்தின் மின்னணுவியலில் ஒரு உருகி உள்ளது. மின்தடை ஏற்பட்டிருந்தால், அது எரிந்திருக்கலாம். நீங்கள் சாதனத்தை பிரித்து, உருகியை ஒத்த ஒன்றை மாற்ற வேண்டும்.

குழிவுறுதல் நிகழ்வு என்ன

ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வாயுக்கள் தண்ணீரில் கரைக்கப்படுகின்றன என்பது அனைவருக்கும் தெரியும். ஒரு திரவம் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் நகரும் போது, ​​அரிதான பகுதிகள் சில நேரங்களில் அதில் உருவாகின்றன. குறைந்த அழுத்தத்தின் இந்த மண்டலங்களில், வாயு குமிழ்கள் தண்ணீரிலிருந்து வெளிவரத் தொடங்குகின்றன. குமிழ்கள் உயர் அழுத்த மண்டலத்திற்குள் நுழைந்த பிறகு, அவை சரிந்துவிடும். இந்த செயல்முறை ஒரு பெரிய அளவிலான ஆற்றலின் வெளியீட்டில் நிகழ்கிறது, அதில் இருந்து தூண்டிகள் மற்றும் பம்ப் நத்தை அழிக்கப்படுகின்றன. பின்வரும் புகைப்படம் குழிவுறுதல் மூலம் அழிக்கப்பட்ட அலகு தூண்டுதலைக் காட்டுகிறது.

இடிந்து விழும் குமிழிகளின் ஆற்றல் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும் அதிர்ச்சி அலைகளை உருவாக்கும் திறன் கொண்டது. இது அலகு முழுவதும் பரவுகிறது மற்றும் தூண்டுதலை மட்டும் பாதிக்கிறது, ஆனால் தாங்கு உருளைகள், தண்டு மற்றும் முத்திரைகள், இந்த பாகங்கள் விரைவாக பயன்படுத்த முடியாதவை.

குழிவுறுதல் விளைவை பெரும்பாலும் உறிஞ்சுவதில் செயல்படும் உந்தி நிலையங்களில் காணலாம். அத்தகைய அமைப்புகளில், தூண்டுதல் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் காரணமாக கிணற்றில் இருந்து குழாய் வழியாக நீர் உயர்கிறது. ஆனால் பம்பின் நுழைவாயிலில் திரவ பற்றாக்குறை இருந்தால், தூண்டுதல் மண்டலத்தில் அதிகப்படியான வெற்றிடம் ஏற்படுகிறது, இது குழிவுறுதல் நிகழ்வைத் தூண்டுகிறது.

விசையியக்கக் குழாய்களில் குழிவுறுவதைத் தடுக்க, விதி பின்பற்றப்பட வேண்டும்: கடையின் விட நுழைவாயிலில் அதிக தண்ணீர் இருக்க வேண்டும். இதை பல வழிகளில் அடையலாம்:

• சாதனத்தை மூலத்திற்கு சற்று நெருக்கமாக நகர்த்தவும்;
• நீங்கள் உறிஞ்சும் குழாய் (குழாய்) விட்டம் அதிகரிக்க முடியும்;
• உறிஞ்சும் பிரிவில் எதிர்ப்பைக் குறைக்க, உறிஞ்சும் குழாயை மென்மையான பொருளால் செய்யப்பட்ட குழாய் மூலம் மாற்றலாம்;
• உறிஞ்சும் குழாயில் பல திருப்பங்கள் இருந்தால், முடிந்தால், அவற்றின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்பட வேண்டும்;
• அனைத்து வளைவுகளும் பெரிய திருப்பு ஆரங்களைக் கொண்டிருப்பது விரும்பத்தக்கது.

அறிவுரை! நிலையத்தின் உறிஞ்சும் குழாயை கிணற்றுக்குள் 8 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்திற்கு குறைக்க வேண்டாம். பொதுவாக, குழாய் (குழாய்) அதிகபட்ச மூழ்கிய ஆழம் உபகரணங்கள் கையேட்டில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது.

பம்ப் தோல்வி தடுப்பு

எந்தவொரு முறிவையும் பின்னர் செயல்படுத்துவதை விட தடுப்பது மிகவும் எளிதானது. தண்ணீர் குழாய்கள் பழுது.

தடுப்பு செயல்முறை பின்வருமாறு:

• பம்ப் கிணற்றில் இருந்து வருகிறது. இந்த செயல்முறை எப்போதும் எளிதானது அல்ல, குறிப்பாக கிணற்றின் ஆழம் போதுமானதாக இருந்தால், மற்றும் உபகரணங்களின் எடை 50 கிலோகிராம் அடையும். உதவியாளரைக் கொண்டு வேலை செய்யப்பட வேண்டும்.
• மூலத்திலிருந்து பம்பை அகற்றிய பிறகு, உபகரணங்களின் அனைத்து கூறுகளும் கவனமாக பரிசீலிக்கப்படுகின்றன.
• உடலில் சேதம் இல்லாதது, மாசுபாடு இருப்பது மற்றும் அரிப்பு மையங்கள் இல்லையா என்பது சரிபார்க்கப்படுகிறது.
• பம்ப் சுருக்கமாகத் தொடங்குகிறது மற்றும் அதன் செயல்பாடு கேட்கப்படுகிறது, எந்த பக்க ஒலியும் செயலிழப்பைக் குறிக்கலாம்.
• அலகு செயல்பாட்டை அவ்வப்போது கண்காணித்தல் மற்றும் அழுக்குகளை சுத்தம் செய்வது முறிவுகளின் வாய்ப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்க உதவுகிறது.
• பம்பில் உள்ள மணல் மற்றும் வண்டல் கிணற்றை கட்டியெழுப்ப வேண்டியதன் அவசியத்தைக் குறிக்கிறது, இல்லையெனில் மேலும் மண் அள்ளுவது பம்ப் உடைந்து போகக்கூடும், இது அகற்றப்பட வாய்ப்பில்லை.

நீர் பம்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது

வீட்டிற்கு தண்ணீர் வழங்குவதற்கான நீர் பம்ப் இணைப்பு வரைபடம்

முறிவுகளின் சாத்தியமான காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான முறைகள் அட்டவணையில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன:

தோல்விக்கான காரணம்	பழுதுபார்ப்பது எப்படி
மின்சார மோட்டாருக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது, ஆனால் தூண்டுதல் இடத்தில் உள்ளது
தூண்டுதல் தடுக்கப்பட்டது, தண்டு ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டது	உந்துவிசையானது அந்நியப் பொருளால் தடுக்கப்பட்டால், அதை அகற்ற வேண்டும்.நீண்ட காலச் செயலற்ற நிலையில் ஏற்படும் ஆக்சிஜனேற்றம் தண்டு அடைப்பை ஏற்படுத்தலாம். தண்டு கையால் திருப்பப்பட வேண்டும், அதற்கு முன் பாதுகாப்பு கவர் அகற்றப்படும், அல்லது தூண்டுதல்
மின்சார நெட்வொர்க்கின் அளவுருக்கள் பாஸ்போர்ட் தரவுகளுடன் ஒத்துப்போவதில்லை	உள்ளீட்டில், மெயின் அளவுருக்கள் மற்றும் டெர்மினல் பிளாக்கில் உள்ள இணைப்பு ஆகியவை சரிபார்க்கப்படுகின்றன
பம்ப் இயக்கப்படவில்லை மற்றும் ஒலி இல்லை
விநியோக மின்னழுத்தம் இல்லை அல்லது மின்சுற்றில் தொந்தரவுகள் உள்ளன	மின்னழுத்த அளவுருக்கள் உள்ளீடு, மின் நெட்வொர்க்குகளுக்கு சேதம் இல்லாதது மற்றும் பம்ப் இணைப்பு வரைபடத்தில் சரிபார்க்கப்படுகின்றன
அதிக சுமையுடன் மின்சார மோட்டாரின் செயல்பாட்டின் காரணமாக உருகி சேதமடைந்துள்ளது	ஒரு சேதமடைந்த உருகி மாற்றப்பட்டது, மற்றும் எதிர்மறை முடிவுகள் மோட்டார் முறுக்கு சேதம் குறிக்கிறது
செயல்பாட்டின் போது பம்ப் அசாதாரண சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது
காற்று ஓட்டப் பகுதிக்குள் நுழைந்தது, இது மின்சார மோட்டாரின் அதிக சுமை காரணமாக இருக்கலாம்	திரட்டப்பட்ட காற்று வெளியிடப்படுகிறது. பம்ப் பைப்பிங்கின் மேற்புறத்தில் ஒரு தானியங்கி காற்று வென்ட்டை நிறுவவும்
பம்பில் குழிவுறுதல் ஏற்பட்டது, அதிர்வு சேர்ந்து	உறிஞ்சும் குழாயில், அழுத்தம் பம்பின் NPSH ஐ விட குறைந்தது 0.5 m.a.c ஆக இருக்க வேண்டும்.
உருவாக்கப்பட்டது "உலர் ஓட்டம்"	உறிஞ்சும் குழாயில் தண்ணீர் பற்றாக்குறை
கீழே உறிஞ்சும் லிஃப்ட் திரவ நிலை குறி	பம்பைக் குறைக்கவும் அல்லது நீர்மட்டத்தை உயர்த்தவும். பொதுவாக இம்பெல்லரில் ஏற்படும் அரிதான தன்மையின் காரணமாக கீழ் தொட்டியில் இருந்து தண்ணீரை பம்ப் மூலம் ஐந்து மீட்டருக்கு மிகாமல் உயரத்திற்கு உயர்த்தலாம்.
பம்ப் அதிரத் தொடங்கியது
தாங்கி சேதமடைந்தது	தாங்கு உருளைகள் மாற்றப்பட்டு உயவூட்டப்படுகின்றன.
பம்ப் உடல் சரி செய்யப்படவில்லை	சட்டத்தில் அல்லது அடித்தளத்தில் பம்பைப் பாதுகாப்பாக ஏற்றவும். அதே நேரத்தில், நிறுவல் வழிமுறைகளை தெளிவாக பின்பற்ற வேண்டும் மற்றும் திட்டத்தின் தேவைகளை கவனிக்க வேண்டும்.
பாஸ்போர்ட் அழுத்தம் அல்லது நீர் வழங்கலுக்கு கீழே
AT மறுபக்கம் சுழல்கிறது வேலை செய்யும் சக்கரம்	மூன்று கட்ட மின்சாரம் கொண்ட பம்புகளில் இது நிகழலாம்.
துவக்கத்தின் போது வெளிப்புற மோட்டார் பாதுகாப்பு பயணங்கள்
மின் பிரச்சனை ஏற்பட்டுள்ளது	டெர்மினல் பெட்டியில் உள்ள அனைத்து கட்டங்களின் இருப்பு சரிபார்க்கப்பட்டது. அனைத்து உருகி தொடர்புகளும் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. தரையில் கட்ட எதிர்ப்பு கண்காணிக்கப்படுகிறது
மோட்டார் பாதுகாப்பு பயணங்கள் அடிக்கடி
அறை வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது	அறை வெப்பநிலை 40 ° C க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது
தாங்கு உருளைகள் சேதமடைந்தன	உறுப்புகளை மாற்றவும் மற்றும் உயவூட்டவும்

நீர் பம்ப் பழுதுபார்க்கும் ஓட்ட விளக்கப்படத்தை எவ்வாறு சரியாக வரைவது என்பது இந்த கட்டுரையில் உள்ள வீடியோவால் நன்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சரியான கவனிப்பு, இது ஒரு நீர் பம்ப், சரியான நேரத்தில் மற்றும் உயர்தர பழுதுபார்க்கும் சாதனம், அதன் செயல்பாட்டை பல ஆண்டுகளாக நீட்டிக்கும்.

வடிகால் பம்ப் தோல்விக்கான காரணங்கள்

வடிகால் குழாய்களின் முறிவுக்கு நிறைய காரணங்கள் உள்ளன, அவற்றில் மிகவும் பொதுவானவை இங்கே:

• செயல்பாட்டு தரநிலைகளை மீறுதல் (சாதனம் தொடர்ந்து சுமைகளை அனுபவிக்கிறது, அது முழுமையாக மூழ்கவில்லை);
• பம்ப் தொடர்ந்து பராமரிக்கப்படவில்லை;
• பம்ப் தவறாக ஏற்றப்பட்டுள்ளது;
• ஒருவேளை இது ஒரு உற்பத்தி குறைபாடாக இருக்கலாம்.

பழுதுபார்ப்பதைத் தொடங்குவதற்கு முன், பட்டியலிடப்பட்ட விருப்பங்களில் கடைசியாக விலக்குவது அவசியம். நீங்கள் சமீபத்தில் பம்பை வாங்கியிருந்தால், உத்தரவாதக் காலம் காலாவதியாகவில்லையா, ஏதேனும் இருந்தால் சரிபார்க்கவும். ஏனென்றால், பம்பை நீங்களே சரிசெய்ய முயற்சித்தால், அது உத்தரவாத சேவைக்கு இனி ஏற்றுக்கொள்ளப்படாது.

பம்ப் சேதத்தைத் தடுக்க, சரியான நேரத்தில் அதன் பராமரிப்பை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

மிதவை பம்பை சரிசெய்வதைத் தவிர்ப்பதற்கான தடுப்பு நடவடிக்கைகள், சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டிய புள்ளிகள்:

• பம்பிற்குள் நுழையும் காற்று சுதந்திரமாக கடந்து செல்ல மற்றும் வெளியே செல்ல வேண்டும். காற்று சுதந்திரமாக ஓடவில்லை என்றால், பம்பில் எங்காவது காற்று பூட்டு உள்ளது.
• பிஸ்டனுக்கு தெரியும் சேதம் எதுவும் இருக்கக்கூடாது.
• வால்வுகள் மற்றும் நுழைவாயில் திறப்பு இடையே உள்ள தூரம் கவனிக்கப்பட வேண்டும்.

அலகு பிரிப்பது எப்படி

மிதவை சாதனத்தை நீங்களே சரிசெய்தல்

முதல் கட்டம். நாங்கள் தூண்டுதலுடன் சாதனத்தைத் திருப்பி, பாதுகாப்பு கட்டத்தை அகற்றுவோம். கிட்டத்தட்ட எல்லா மாடல்களும் அதைக் கொண்டுள்ளன. உறையின் விளிம்புகளில் இரண்டு கொட்டைகளை அவிழ்த்து, தூண்டுதலை விடுவிப்போம். சில அலகுகளுக்கு, பாதுகாப்பு பெட்டி கிளிப்புகள் அல்லது திரிக்கப்பட்டவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இரண்டாம் கட்டம். நாங்கள் பேட்டை கழற்றுகிறோம். ஒரு கிளாம்பிங் நட்டு பெருகிவரும் கம்பியில் அமைந்துள்ளது.இது இடது கை நூலைக் கொண்டுள்ளது, எனவே நீங்கள் அதை கடிகார திசையில் அவிழ்க்க வேண்டும். தண்டு ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் ஒரு இடைவெளி உள்ளது. எண்ணெய் அல்லது ஏரோசால் நூலை முன் உயவூட்டு. பூட்டு நட்டை அவிழ்த்துவிட்டதால், நாங்கள் ஒரு சிக்கலை எதிர்கொள்கிறோம் - தூண்டுதல் கொதித்தது அல்லது துருப்பிடித்தது. சில நேரங்களில் இது சிறப்பு பற்கள் அல்லது தண்டு மீது ஒரு அறுகோணத்தில் ஏற்றப்படுகிறது. வட்டை விடுவிக்க தடியை மெதுவாக பல முறை தட்டவும்.

மூன்றாம் நிலை. சேதம் எதுவும் கண்டறியப்படவில்லை, நாங்கள் தொடர்ந்து பிரித்தெடுக்கிறோம். வழக்கின் மேல் பகுதியில் கிளாம்பிங் போல்ட்கள் உள்ளன, அதை அவிழ்ப்பதன் மூலம், சாதனத்தை இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிப்போம். கவர் மற்றும் மிதவையுடன் கூடிய மின்தேக்கி ஒரு பக்கத்தில் இருக்கும், மற்றும் மோட்டார் மற்றும் தண்டுடன் கூடிய தண்டு மறுபுறம் இருக்கும். இந்த வழக்கில், ஒன்றாக இணைக்கப்பட்ட கம்பிகளின் பாலம் பகுதிகளுக்கு இடையில் இருக்கும். கேபிள்கள் நிறத்தில் வேறுபடுகின்றன. மறுசீரமைப்பை எளிதாக்குவதற்கு அவற்றின் இருப்பிடம் காகிதத்தில் சிறப்பாக எழுதப்பட்டுள்ளது. என்ஜின் பெட்டி மூடப்பட்டுள்ளது. உடலில் இருந்து இயந்திரத்தை பிரிக்க முடியாது. சில சந்தர்ப்பங்களில், பின்புறத்தில் இருந்து தண்டை அடிப்பதன் மூலம் நீங்கள் அதை ஒரு சுத்தியலால் தட்ட வேண்டும்.

நான்காவது நிலை. யூனிட்டை முழுவதுமாக பிரித்தெடுத்தால், எந்த பகுதி தவறானது என்பது தெளிவாகிவிடும். பெரும்பாலும் இது இயந்திரம் அல்லது தாங்கு உருளைகள் ஆகும்.

ஒரு மிதவையை எவ்வாறு பிரிப்பது

ஐந்தாவது நிலை. முக்கிய பகுதிகளை பிரித்ததால், செயலிழப்பு சரி செய்யப்படவில்லை. மிதவை மற்றும் மின்தேக்கியைப் பார்க்க வேண்டிய நேரம் இது. சரியான நேரத்தில் பம்பை தடையின்றி இயக்குவதற்கும் அணைப்பதற்கும் முதன்மையானது பொறுப்பாகும், மேலும் உலர் செயல்பாட்டையும் தடுக்கிறது. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் கேஸில் உள்ள நான்கு போல்ட்களை அவிழ்த்து, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் விளிம்பை அலசுவதன் மூலம் நீங்கள் அதை பிரிக்கலாம். உள்ளே ஒரு பந்து உள்ளது, அதன் ரோல் மோட்டாரை இயக்குகிறது. வால்வு மூழ்கலாம் அல்லது ஒட்டிக்கொள்ளலாம்.

மிதவை சுவிட்ச் பழுது

உடைந்த பகுதியை மாற்றுதல், சட்டசபை தலைகீழ் வரிசையில் நடைபெறுகிறது.சாதனத்தை பிரிப்பதற்கு முன், அது மீண்டும் தவறானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் முக்கிய செயலிழப்புகள்

அதன் எளிய வடிவமைப்பு காரணமாக, நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் முக்கிய முறிவுகள் மற்றும் அவற்றை அகற்றுவதற்கான முறைகள் நீண்ட காலமாக அறியப்படுகின்றன. சாதனத்தை சரிசெய்ய, நீங்கள் எந்த வன்பொருள் கடையிலும் பெறக்கூடிய அடிப்படை படிகளின் சரியான வரிசையையும், மிகவும் தேவையான கருவியையும் பின்பற்ற வேண்டும்.

பம்ப் இயங்குகிறது ஆனால் தண்ணீர் வெளியேறவில்லை

பம்பின் செயல்பாட்டை ஒரு மின்காந்தம் வழியாக மின்சாரம் கடந்து சென்ற பிறகு தோன்றும் பண்பு ஹம் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும். இந்த செயலிழப்புடன், நீர் முழுமையாக இல்லாதது மட்டுமல்லாமல், அழுத்தம் குறைவதும் சாத்தியமாகும்.

தோல்விக்கான முக்கிய காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான முறைகள்:

இரும்பு கம்பியும், ஷாக் அப்சார்பரும் இணையும் இடத்தில், கொட்டைகள் தளர்ந்துள்ளன. சிக்கல் குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை, ஆனால் பம்ப் கிட்டத்தட்ட முழுமையான பிரித்தெடுத்தல் தேவைப்படுகிறது. பிரித்தெடுக்கும் போது முக்கிய பிரச்சனை திருகுகள் ஆகும், இது தண்ணீரில் நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு துருப்பிடிக்கிறது மற்றும் அவற்றை வெளியேற்றுவது மிகவும் சிக்கலானது. நேரத்தை மிச்சப்படுத்த, நீங்கள் உலோகத்திற்கான ஒரு கிரைண்டர் அல்லது ஹேக்ஸாவைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் அவற்றை வெறுமனே துண்டித்து, பின்னர் அவற்றை புதியவற்றுடன் மாற்ற வேண்டும்.

பிரித்தெடுத்த பிறகு, கொட்டைகளை நன்றாக இறுக்கி, மேல் பகுதியை பாதுகாப்பாக சரிசெய்யவும். இது மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்க, நீங்கள் கொட்டைகளை சுய-இறுக்கத்துடன் மாற்றலாம்.

• சேதமடைந்த ரப்பர் வால்வு. இந்த செயலிழப்பை அகற்ற, வால்வை மாற்ற வேண்டும். இதற்கு சிறப்பு இணைப்புகள் இல்லை மற்றும் மாற்றுவதற்கு குறைந்தபட்ச நேரம் எடுக்கும்.
• தண்டின் சிதைவு அல்லது அதன் முறிவு. சேதமடைந்த தண்டு மாற்ற முடியாததால், அத்தகைய முறிவு மிகவும் தீவிரமானது.

பம்பை இயக்கிய பிறகு, சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அணைக்கப்படுகின்றன

இயந்திரங்களின் ஆம்பரேஜ் போதுமானதாக இருந்தால், கேபிள் எரியக்கூடும், இதன் மூலம் பம்ப் பிணையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

தோல்விக்கான முக்கிய காரணங்கள் மற்றும் அவற்றை நீக்குவதற்கான முறைகள்:

• ஆர்மேச்சர் முறுக்குகளில் குறுகிய சுற்று. இதை வெளிப்புறமாகவோ அல்லது மல்டிமீட்டருடன் முறுக்கு வளையம் செய்வதன் மூலமாகவோ காணலாம். நங்கூரத்தை ரிவைண்ட் செய்வது பொருத்தமான கருவி மூலம் மட்டுமே சாத்தியமாகும். மேலும், இந்த நடைமுறைக்கு சில அறிவு தேவைப்படுகிறது, ஒரு நிபுணரைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது.
• நெட்வொர்க் கேபிளின் கம்பிகளின் குறுகிய சுற்று. மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி ஷார்ட் சர்க்யூட்டைத் தொடர்ச்சி முறையில் அமைப்பதன் மூலம் தீர்மானிக்கலாம். நீர்மூழ்கிக் குழாய்களின் அனைத்து மாதிரிகளும் உள்ளீட்டு கேபிளை மாற்றுவதற்கு வழங்குவதில்லை; சிலவற்றில், கேபிள் கலவையால் நிரப்பப்படுகிறது. அத்தகைய மாதிரியில் சிக்கலை சரிசெய்ய, கேபிளை திருப்பங்களைப் பயன்படுத்தி நீட்டிக்க முடியும்.

சாதனத்தின் மின் கூறு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அதன் பயன்பாட்டின் மூலம் உற்பத்தியின் முக்கிய வேலை நடைபெறுகிறது.

ஒரு குறுகிய காலத்தில் உற்பத்தியின் அதிகப்படியான வெப்பம்

இந்த தோல்வி முழு சாதனத்தின் அதிகப்படியான அதிர்வுடன் சேர்ந்துள்ளது. ஒரே ஒரு காரணம் உள்ளது, ஆனால் அதை அகற்ற, சில முயற்சிகள் செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் அவசரப்படக்கூடாது, ஏனெனில் அனைத்து செயல்களும் துல்லியமாகவும் சரியாகவும் கணக்கிடப்பட வேண்டும்.

மின்காந்தத்தின் பற்றின்மை. உற்பத்தியின் உள்ளே நீர் வழங்கல் நிறுத்தப்படுவதால் இத்தகைய செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது. சாதனத்தை முழுவதுமாக பிரித்து அதன் மின் கூறுகளை துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். காந்தத்தின் நிலையைத் தீர்மானிக்க, அதன் உடலில் சிறிது தட்டவும். உரிக்கும்போது, ​​விளையாட்டு ஏற்படும்.

செயலிழப்பை அகற்ற, சாதனத்தின் உடலில் இருந்து காந்தத்தை முழுவதுமாக துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம்.ஒரு கிரைண்டர் அல்லது ஹேக்ஸாவைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், நீங்கள் வழக்கின் உட்புறத்திலும் காந்தத்திலும் சிறிய (2 மிமீ வரை) பள்ளங்களை வெட்ட வேண்டும். சாதனத்தின் உடலில் காந்தத்தை இணைக்க, நீங்கள் எபோக்சி பசை அல்லது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்தலாம். பொருளைப் பயன்படுத்திய பிறகு, காந்தம் உடலுடன் இணைக்கப்பட்டு, அது முற்றிலும் காய்ந்து போகும் வரை சிறிது நேரம் விட்டுவிடும். அனைத்து படிகளையும் முடித்த பிறகு, பம்ப் தலைகீழ் வரிசையில் கூடியது.

சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் போது அழுத்தம் குறைகிறது

செயலிழப்புக்கான காரணம் எளிதானது, ஆனால் தயாரிப்பின் முழுமையான பிரித்தெடுத்தல் தேவைப்படுகிறது. சாதனத்தின் நீண்ட காலத்திற்குப் பிறகு இந்த தோல்வி ஏற்படுகிறது.

வைப்ரேட்டரில் இடைவெளியை அதிகரிக்கும். கொட்டைகளை தளர்த்துவதும் சாத்தியமாகும், அவை சரியாக இறுக்கப்பட வேண்டும். இறுக்கும் போது அதை மிகைப்படுத்தாதீர்கள், அதிகப்படியான சக்தியைப் பயன்படுத்துவது நட்டு முறிவுக்கு வழிவகுக்கும்.

காரணம் இடைவெளியில் இருந்தால், அதைக் குறைக்க பல செப்பு துவைப்பிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். துவைப்பிகளின் எண்ணிக்கை சோதனை ரீதியாக தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும். பிரத்தியேகமாக செப்பு துவைப்பிகளைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, இந்த பொருள் நீடித்தது, வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு நன்கு பதிலளிக்கிறது.