ஷவர் ரோலர்கள்: கதவு பொருத்துதல்கள், நிறுவல் மற்றும் மாற்று வழிமுறைகளுக்கான தேர்வு அளவுகோல்கள்

பொருட்கள் வகைகள்

ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் தேர்ந்தெடுக்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கிய குணாதிசயங்களில் ஒன்று, சுயவிவரத்தை (பொதுவாக ரப்பர், சிலிகான், பிவிசி, தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர்) தயாரிக்கப் பயன்படுகிறது, ஏனெனில் அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

ரப்பர் முத்திரைகள்

ரப்பர் அமுக்கி

ரப்பரால் செய்யப்பட்ட ஷவர் கேபின்களுக்கான பொருத்துதல்கள் - எளிய மற்றும் மிகவும் மலிவான விருப்பம். ஆயுள் மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பின் அடிப்படையில், இது நவீன பொருட்களுக்கு தாழ்வானது, கூடுதலாக, இது தூசி மற்றும் அழுக்குகளை குவிக்கும், ஆனால் அது சில நன்மைகள் இல்லாமல் இல்லை. ரப்பர் தண்ணீரை கடக்காது, ஈரப்பதத்தை எதிர்க்கும், பெரும்பாலான இரசாயனங்கள் மற்றும் வெப்பநிலை உச்சநிலையை -50 முதல் +100 டிகிரி வரை தாங்கும்.

சிலிகான் பொருத்துதல்கள்

ஷவரில் கண்ணாடிக்கான சீலண்ட் (சிலிகான்).

சிலிகான் தயாரிப்புகள் வலிமை, உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, ஆயுள் மற்றும் நெகிழ்ச்சி உள்ளிட்ட நல்ல செயல்திறன் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை இயந்திர சேதத்திற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன, விரிசல் ஏற்படாது மற்றும் உலோக அரிப்பை ஏற்படுத்தாது, கேபின் கட்டமைப்பிற்கு நன்கு பொருந்துகின்றன, அதன் இறுக்கத்தை உறுதி செய்கின்றன, ஆனால் அவை ரப்பர் பொருத்துதல்களை விட விலை அதிகம்.

சிலிகான் சீல் சுயவிவரங்களின் வகைகளில் ஒன்று காந்த முத்திரைகள் ஆகும். அவை ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தின் கீற்றுகளின் வடிவத்தில் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, அவை முழு நீளத்திலும் காந்த உறுப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய முத்திரைகள் மூடிய நிலையில் பாதுகாப்பாக அவற்றை சரிசெய்ய கேபின் கதவுகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. காந்த தயாரிப்புகளை வாங்கும் போது, ​​அவை ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் (90, 135 அல்லது 180 டிகிரி) மூடும் கதவுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். சுயவிவரங்கள் எதுவும் பொருந்தவில்லை என்றால், ஒரு தாழ்ப்பாள் மூலம் பொருத்துதல்களை வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, அதன் கோணம் சுயாதீனமாக சரிசெய்யப்படலாம்.

ஷவர் கேபினுக்கான காந்த முத்திரை

சிலிகான் காந்த முத்திரை

கதவின் முனைகளில் ஒரு காந்த முத்திரையை நிறுவுவது நிர்ணயம் மற்றும் மூடுதல் இல்லாமல் கீல்கள் இருப்பதைக் குறிக்கிறது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.வடிவமைப்பு நெருக்கமான மற்றும் நிலையான “பூஜ்ஜிய” நிலையுடன் கீல்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், கசிவுகளிலிருந்து பாதுகாக்க உந்துதல் சுயவிவரம் என்று அழைக்கப்படுபவை பயன்படுத்தப்படலாம். இது ஸ்விங் கதவுகளுக்கான நிறுத்தமாகவும், தண்ணீர் தெறிப்பதில் இருந்து பாதுகாப்பாகவும் செயல்படுகிறது.

ஷவர் கிளாஸை சுவரில் பொருத்துவதற்கான சுயவிவரம்

பாலிவினைல் குளோரைடு முத்திரைகள்

PVC சுயவிவரங்கள் சிலிகான் சுயவிவரங்களைப் போலவே கிட்டத்தட்ட அதே நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. பெரும்பாலும் அவை வண்டியின் நகரும் பகுதிகளில் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய நிறுவப்பட்டுள்ளன. பாலிவினைல் குளோரைடு முத்திரைகள் அதிக வெப்பநிலையின் செல்வாக்கின் கீழ் சிதைவுக்கு உட்பட்டவை அல்ல, ஆரோக்கியத்திற்கு பாதுகாப்பானவை மற்றும் செயல்பாட்டின் போது அவற்றின் நிறத்தை மாற்றாது. பரந்த அளவிலான PVC முத்திரைகள் எந்தவொரு பிரிவிலும் விரும்பிய அகலத்தின் தயாரிப்பைத் தேர்வுசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பிவிசி முத்திரைகள்

தெர்மோபிளாஸ்டிக் சுயவிவரம்

தெர்மோபிளாஸ்டிக் எலாஸ்டோமர் என்பது சமீபத்திய தலைமுறையின் செயற்கை பாலிமர் பொருள். சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், இது சாதாரண ரப்பரின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் வெப்பநிலை உயரும் போது, ​​தயாரிப்புகள் மென்மையாகவும், தெர்மோபிளாஸ்டிக் போலவும் இருக்கும். பொருள் ஒரு மென்மையான மேற்பரப்பு மற்றும் ஒரு சீரான அமைப்பு உள்ளது, மற்றும் சிதைந்த பிறகு அதன் அசல் தோற்றத்தை பெறுகிறது. இதற்கு நன்றி, இந்த பாலிமரால் செய்யப்பட்ட சீல் சுயவிவரங்கள் நீடித்தவை (சராசரியாக, சேவை வாழ்க்கை 10 ஆண்டுகள்), விரிசல் அல்லது இயந்திர சேதத்திற்கு உட்பட்டது அல்ல, மேலும் பயன்படுத்த நடைமுறையில் உள்ளது. இந்த பொருளால் செய்யப்பட்ட சுயவிவரங்களின் ஒரே குறைபாடு அதிக விலை.

தெர்மோபிளாஸ்டிக் முத்திரைகள்

கண்ணாடி மீது பொருத்துதல்களை நிறுவும் நுணுக்கங்கள்

கண்ணாடி கட்டுமானத்திற்காக, மேல்நிலை நிறுவல் வகை மற்றும் ஒரு மோர்டைஸ் வகையின் பொருத்துதல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கேன்வாஸ் துளையிடாமல் மேல்நிலை கூறுகள் அவற்றின் இடத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.பாகங்கள் சரியாக பொருந்துவதற்கு, தனிப்பட்ட பொருத்துதல்களுக்கான கதவுகளில் அடையாளங்கள் முதலில் செய்யப்படுகின்றன. அனைத்து பொருத்துதல்களுக்கும் கண்ணாடி தாளில் அடையாளங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

குறியிடுதல் உள்ளிட்ட கட்டங்களில் பணியை மேற்கொள்வது நல்லது. கண்ணாடி மற்றும் பாகங்களுக்கு இடையில் ஒரு கேஸ்கெட் வைக்கப்படுகிறது. இது அவசியம், ஏனென்றால் இது கண்ணாடிக்கு ஒரு பாதுகாப்பாக செயல்படுகிறது. பொருத்துதல்கள் கிளாம்பிங் சாதனங்களுடன் கண்ணாடி மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அதன் கட்டுதலுடன், முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், கண்ணாடி வெடிக்காதபடி அதை மிகைப்படுத்தக்கூடாது.

மேல்நிலை பொருத்துதல்களை நிறுவுவது கடினம் அல்ல என்றால், மோர்டைஸ் பொருத்துதல்களுக்கு கண்ணாடியுடன் பணிபுரியும் திறன்கள் தேவைப்படும். ஒரு சிறப்பு கருவி தயாராகி வருகிறது. ஆரம்ப கட்டத்தில், மடிக்கக்கூடிய கூறுகளின் நறுக்குதல் இடங்கள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு மெல்லிய துரப்பணம் பயன்படுத்தி, ஒரு துளை செய்யப்படுகிறது. எல்லாம் மில்லிமீட்டர் துல்லியத்துடன் செய்யப்படுகிறது. சில நேரங்களில் அத்தகைய துளைகள் ஏற்கனவே கண்ணாடி தாள் மீது கட்டமைப்பு விற்கப்படும் போது கிடைக்கும். அவை உற்பத்தியில் துளையிடப்படுகின்றன.

முத்திரையை மாற்றுவதற்கான வழிமுறைகள்

ஷவர் கேபின் முத்திரையை மாற்ற, உங்களுக்கு பொருத்தமான பொருத்துதல்கள், ஒரு எளிய வீட்டு இரசாயனங்கள் (டிகிரீசர்கள், கரைப்பான்), அத்துடன் ஒரு சிறப்பு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் தேவைப்படும்.

ஒரு ஷவர் கேபினுக்கு ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் தேர்வு செய்வது எப்படி?

ஷவர் கேபின் சீலண்ட்

முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் கட்டமைப்பு விவரங்களுக்கு முடிந்தவரை இறுக்கமாக பொருந்துவதற்கு, நிறுவலின் போது ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்த வேண்டியது அவசியம். மழை சிகிச்சைக்கு பயன்படுத்தப்படும் சீலண்டுகளுக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன.

பாலியூரிதீன் அடிப்படையிலான கலவைகள் இன்று மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் சில கூறுகள் நம்பிக்கையற்ற முறையில் ஒரு அக்ரிலிக் அல்லது பிளாஸ்டிக் மேற்பரப்பை அழிக்கக்கூடும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்.

மற்றொரு விருப்பம் அக்ரிலிக் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள், ஆனால் ஈரமான பகுதிகளில் அதை பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. ஷவர் கேபின்களுக்கான சிறந்த தீர்வு சிலிகான் சானிட்டரி சீலண்ட் ஆகும். இது அனைத்து விரிசல்களையும் மூட்டுகளையும் நன்றாக மூடுவது மட்டுமல்லாமல், பூஞ்சை மற்றும் அச்சு வளர்ச்சியையும் தடுக்கிறது. ஷவர் கேபினை சீல் செய்வதற்கான சிறந்த கலவையில் குறைந்தது 45% சிலிகான் ரப்பர், அதே அளவு ஹைட்ரோபோபிக் ஃபில்லர், ஒரு பிளாஸ்டிசைசர் மற்றும் சிறப்பு சேர்க்கைகள் (பூஞ்சைக் கொல்லிகள் போன்றவை) இருக்க வேண்டும்.

சிலிகான் பிளம்பிங் சீலண்ட்

ஷவர் கேபினின் முத்திரையை மாற்றுதல்

முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் அதன் செயல்பாடுகளை முழுமையாக நிறைவேற்ற மற்றும் முடிந்தவரை நீடிக்கும் பொருட்டு, பழைய அல்லது தேய்ந்துபோன பொருத்துதல்களை மாற்றும் வேலையைச் சரியாகச் செய்வது அவசியம்.

மாற்றப்பட வேண்டிய முத்திரை

படி 1. பழைய முத்திரையை அகற்றவும்

வழக்கமாக இது கையால் செய்யப்படலாம், ஆனால் சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு கத்தியைப் பயன்படுத்த வேண்டும் (இந்த விஷயத்தில், வண்டி பேனல்களை கீறாமல் இருக்க வேலை கவனமாக செய்யப்பட வேண்டும்)

கதவு கண்ணாடியிலிருந்து முத்திரையை மிக எளிதாக அகற்றலாம்.

படி 2. பழைய முத்திரை ஒட்டப்பட்ட முத்திரை நீக்கப்பட வேண்டும். மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் பாதுகாப்பான வழி அதன் அடிப்படையில் ஆல்கஹால் அல்லது கரைப்பான்களைப் பயன்படுத்துவதாகும். பொருள் பயன்படுத்தப்படும் முழுப் பகுதியும் ஆல்கஹாலில் நனைத்த துணியால் துடைக்கப்பட வேண்டும், அதன் பிறகு அது ஜெல்லி போல மாறும் மற்றும் மேற்பரப்பில் இருந்து எளிதாக சுத்தம் செய்யப்படும். இந்த நடைமுறைக்குப் பிறகு பேனல்களில் மஞ்சள் கறைகள் இருந்தால், அவற்றை ஆல்கஹால் மூலம் எளிதாக அகற்றலாம்.

சுவர்களுடன் சந்திப்பில் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் அகற்றுவது எப்படி

பழைய பல் துலக்குதலைப் பயன்படுத்தி சுவருடன் மூட்டுகளைத் துடைக்கலாம்.

படி 3சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புகளை நன்கு துவைக்கவும், ஒரு டிக்ரீசிங் முகவர் மற்றும் உலர் மூலம் சிகிச்சை செய்யவும். இந்த வழக்கில், சோப்பு தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது, ஏனெனில் அவை கட்டமைப்பு பகுதிகளுக்கு பொருத்துதல்களின் ஒட்டுதலை பாதிக்கின்றன.

அனைத்து மேற்பரப்புகளும் வறண்டு போகும் வரை காத்திருக்கவும் அல்லது ஒரு முடி உலர்த்தி மூலம் அவற்றை உலர வைக்கவும்

படி 4. முதலில், வண்டியின் உட்புறத்தில் முத்திரை பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பேனல்களை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க, அவற்றின் விளிம்புகள் முகமூடி நாடா அல்லது படத்துடன் மூடப்பட வேண்டும்.

இடது - அகற்றப்பட்ட முத்திரை, வலது - புதியது

படி 5. முத்திரை இடப்படும் இடங்கள் முத்திரை குத்தப்பட்ட மெல்லிய அடுக்குடன் உயவூட்டப்பட வேண்டும். அதிகப்படியான பொருளை உடனடியாக ஒரு துணியால் அகற்றவும், இல்லையெனில் கறைகளை பின்னர் அகற்றுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது.

முத்திரையை அழுத்தி, அதை மடிப்பு வழியாக வழிநடத்துங்கள்

சீம்களில் முத்திரையை விநியோகிக்கவும்

படி 6. தயாரிக்கப்பட்ட இடங்களில் இறுக்கமாக பொருத்துதல்களை வைக்கவும், மேற்பரப்புகளுக்கு எதிராக நன்றாக அழுத்தவும்.

கேபினை நோக்கி ஒரு துளிசொட்டியுடன் சீல் வைக்கப்படுகிறது, இதனால் நீர் துளிகள் வாணலியில் பாயும்

கண்ணாடி மீது விரும்பிய நிலையை அடையும் வரை முத்திரையை நகர்த்தவும்

படி 7. கேபினுக்குள் முத்திரையை இட்ட பிறகு, நீங்கள் அதை வெளியில் இருந்து அதே வழியில் சீல் செய்ய வேண்டும்.

படி 8. கேபினின் முழு சுற்றளவிலும் பொருத்துதல்களை நிறுவிய பின், பேனல்கள், தட்டு, தரை மற்றும் குளியலறையின் சுவர்கள் இடையே உள்ள மூட்டுகள் மீண்டும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் கொண்டு சிகிச்சை செய்யப்பட வேண்டும்.

முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் காய்ந்த பிறகு (பொருளுக்கான வழிமுறைகளில் நேரம் குறிக்கப்படுகிறது), நீங்கள் கேபின் பாகங்களுக்கு முத்திரைகளின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, ஒரு ஜெட் நீர் மூட்டுகளுக்கு அனுப்பப்பட வேண்டும் - அது சுற்று வழியாக வெளியேறவில்லை என்றால், நிறுவல் சரியாக செய்யப்பட்டது. கசிவுகள் கண்டறியப்பட்டால், சிக்கல் பகுதிகள் மீண்டும் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்.

கண்ணாடி கதவு முத்திரை

நிலை ஒன்று

முதலில், ஷவர் உறைகளை ஒன்று சேர்ப்பதற்கு முன், அனைத்து பெட்டிகளையும் அவிழ்த்துவிட்டு, அனைத்து கூறுகள் மற்றும் பாகங்கள் வெளியே எடுக்கவும்.

அவற்றை அடுக்கி, அனைத்து கூறுகளும் இடத்தில் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.

கண்ணாடி பின்புற சுவருடன் கூடிய நிலையான மழை உறை பின்வரும் சட்டசபை அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது

பாலேட் (சில உற்பத்தியாளர்கள் பேலட் அசெம்பிள் செய்யப்பட்டதை வழங்குகிறார்கள், உங்கள் தட்டு இணைக்கப்படவில்லை என்றால், தட்டு உள்ள பெட்டியில் பின்வரும் உதிரி பாகங்கள் இருக்கும்)

• தட்டு
• கூரை
• முன் அலங்கார திரை
• கிடைமட்ட சுயவிவரங்கள்-2 பிசிக்கள் (மேல் மற்றும் கீழ்)
• சட்டகம்
• சட்டத்தை அசெம்பிள் செய்வதற்கும் அலங்கார பேனலைக் கட்டுவதற்கும் பாகங்கள் (ஸ்டுட்கள், போல்ட், கால்கள்)

பெரும்பாலும், மேலே உள்ள அனைத்து கூறுகளும் ஒரு பெட்டியில் இருக்கும். இது மிகப்பெரிய பெட்டி. மேலும், உள்ளே அனைத்து பாகங்கள் கொண்ட ஒரு பெட்டி இருக்கலாம், அங்கு நீங்கள் ஒரு ஷவர் கேபினை அசெம்பிள் செய்வதற்கான அனைத்தையும் காணலாம்.

கால்கள் மற்றும் சட்டத்திற்கான திரிக்கப்பட்ட ஸ்டுட்களை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முடியாவிட்டால், சட்டகத்தையே அசைக்கவும், சில உற்பத்தியாளர்கள் சட்டகத்தின் உள்ளே ஸ்டுட்களை வைக்கிறார்கள்.

பின்புற சுவர்

ஒரே அளவிலான இரண்டு கண்ணாடிகள்

அவை உடனடியாக அலுமினிய சுயவிவரங்களுடன் வடிவமைக்கப்படலாம் அல்லது பின்புற சுவர் மூலைகளில் கூடியிருந்தால் இரண்டு கண்ணாடிகள் மட்டுமே.

இந்த இரண்டு சுவர்களும் ஆபரணங்களுக்காக ஏற்கனவே துளையிடப்பட்ட துளைகள் மூலம் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. அலமாரி, கண்ணாடி, கால் மசாஜ், கை மழை மற்றும் பிற.

எந்த கண்ணாடி வலது அல்லது இடது என்பதை புரிந்து கொள்ள, வழிமுறைகளில் அல்லது இணையத்தில் தயாரிப்பின் படத்தைப் பார்க்கவும். உங்கள் ஷவர் கேபினின் முழுமையான தொகுப்பையும், எந்தப் பக்கத்தில் விருப்பங்கள் அமைந்துள்ளன என்பதையும் அங்கு காண்பீர்கள்.

முன் கண்ணாடி

• நிலையான கண்ணாடிகள் - 2 பிசிக்கள்
• கதவுகள் - 2 பிசிக்கள் (உருளைகள் மற்றும் கைப்பிடிகளுக்கான துளைகள் கொண்ட வளைந்த கண்ணாடி)
• கிடைமட்ட சுயவிவரங்கள் - 2 பிசிக்கள்.
• U- வடிவ முத்திரைகள் (2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட துண்டுகள்)
• கதவில் காந்த முத்திரைகள் - 2 பிசிக்கள் (ஏற்கனவே கதவுகளில் சரி செய்யப்படலாம்)
• எல் வடிவ கட்-ஆஃப்கள் (2 அல்லது 4 துண்டுகள்)

பி-பில்லர்

இது கலவை அல்லது லைட்டிங் போன்ற ஏற்கனவே திருகப்பட்ட விருப்பங்களுடன் இருக்கலாம். மேலும், பெரும்பாலும் உள்ளே, தலைகீழ் பக்கத்தில், பல்வேறு முத்திரைகள் மற்றும் பிற சிறிய உதிரி பாகங்கள் நேரடியாக பேனலில் வைக்கப்படுகின்றன.

ஷவர் கேபின்களை இணைப்பதற்கான வீடியோ வழிமுறைகள்

துணைக்கருவிகள்

அனைத்து ஷவர் கேபின்களிலும் உள்ள கட்டாய பாகங்கள்

• கதவு உருளைகள்
• பேனாக்கள்
• கலவை
• கை மழை
• ஹேண்ட் ஷவர் ஹோல்டர்
• சைஃபோன் வடிகால்
• பக்க சாளர ஹோல்டர் மூலைகள்
• ஃபாஸ்டர்னர்கள் (சுய-தட்டுதல் திருகுகள், போல்ட், துவைப்பிகள், கவ்விகள்)

ஷவர் கேபினின் உள்ளமைவைப் பொறுத்து பாகங்கள்

• முனைகள்
• மழை பொழிவு
• விருப்பங்கள் கட்டுப்பாட்டு குழு
• வானொலி ஒலிபெருக்கி
• பின்னொளி பல்புகள்
• பவர் சப்ளை
• கால் மசாஜர்
• நீராவி ஜெனரேட்டர்
• இருக்கை
• மற்றும் பல

அதாவது, இந்த கட்டத்தில், உங்கள் ஷவர் கேபினின் முழுமையான தொகுப்பை அறிந்து, நீங்கள் பார்வைக்கு ஆய்வு செய்து, சட்டசபைக்கு முன், எங்கு திருகப்படுகிறது, அல்லது திடீரென்று ஏதாவது காணவில்லை என்பதைப் புரிந்து கொள்ளலாம்.

உருளைகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

சரியான உருளைகளைத் தேர்வுசெய்ய, நீங்கள் வண்டி உற்பத்தியாளரை (குறித்தல்) தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். சக்கரத்தின் பரிமாணங்கள், கண்ணாடியின் தடிமன், கண்ணாடி அல்லது சுயவிவரத்திலிருந்து புறப்படுதல் ஆகியவற்றின் படி அனலாக் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. ரோலரின் அளவைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்க, நீங்கள் சக்கரத்தின் விட்டம், கண்ணாடி அல்லது வழிகாட்டியில் உள்ள துளையின் விட்டம், அதன் இணைப்பு இடம் மற்றும் இணைப்பின் அடிப்பகுதியில் இருந்து புறப்படுவதைப் பொறுத்து அளவிட வேண்டும். .

ரோலர் உடைப்புக்கான பொதுவான காரணங்கள்:

• இயற்கை உடைகள் - ரோலர் மிக அதிக சுமைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அடிக்கடி கேபின் பயன்படுத்தப்படுகிறது, உருளைகள் வேகமாக தோல்வியடைகின்றன;
• முறையற்ற செயல்பாடு - கவனக்குறைவான திறப்பு / மூடுதல், கேன்வாஸ்களில் சுமைகள்;
• தவறான ரோலர் தேர்வு - ரோலர் பொருந்தவில்லை என்றால், மவுண்ட் மிகவும் தளர்வாக அல்லது மிகவும் இறுக்கமாக இருக்கும். இது செயல்பாட்டின் போது தாங்கு உருளைகள் மற்றும் வீட்டுவசதிக்கு இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும்;
• தவறான நிறுவல் - நிறுவல் மீறல்களுடன் நிகழ்த்தப்பட்டால் (வழக்கு வளைந்துள்ளது, திருகுகள் இறுக்கப்படுகின்றன);
• கவனிப்பு இல்லாமை;
• மோசமான நீரின் தரம், உருளைகளில் குடியேறும் உப்பு படிவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது, படிவுகள் மற்றும் துளைகளை அடைக்கிறது;
• ஆக்கிரமிப்பு வேதியியல்: வேதியியல் ரீதியாக ஆக்கிரமிப்பு கூறுகள் பொருளை அரித்து, மசகு எண்ணெயைக் கழுவலாம், இது அரிப்பு உருவாவதற்கு பங்களிக்கிறது. இது குளோரின் கொண்ட பொருட்கள் மற்றும் ஆல்கஹால் சார்ந்த தயாரிப்புகளுக்கு பொருந்தும்;
• வெப்பநிலையில் திடீர் மாற்றங்கள்;
• பள்ளங்களில் உள்ள சிறிய குப்பைகள் - புள்ளிகள், தூசி, மணல் தானியங்கள் உருளைகளில் ஊடுருவி, தாங்கு உருளைகளில் சிக்கிக்கொள்ளலாம். இது பொறிமுறையின் இயக்கத்தை பாதிக்கலாம் மற்றும் ரோலர் மீது சுமை அதிகரிக்கும்.

இந்த காரணிகள் பகுதிகளின் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்துகின்றன மற்றும் அவற்றின் முன்கூட்டிய உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும். நெகிழ் கதவுக்கான உடைந்த ரோலர் விரும்பத்தகாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கும் - எடுத்துக்காட்டாக, கதவு திடீரென வெளியேறலாம். எனவே, கதவு இலைகள் இறுக்கமாக மூடப்படுவதை நிறுத்திவிட்டால், செயல்பாட்டின் போது சத்தம் போடத் தொடங்கினால் அல்லது ஜெர்க்ஸில் நகரத் தொடங்கினால் உடனடியாக உருளைகளைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

வீடியோக்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது:

1. விட்டம் மூலம் உருளைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வேறுபாடு 2-3 மிமீக்குள் இருந்தால், சற்று சிறிய விட்டம் கொண்ட உருளைகளை வாங்குவதற்கு அனுமதிக்கப்படுகிறது. வித்தியாசம் சிறியதாக இருந்தாலும், பெரிய விட்டம் கொண்ட சக்கரங்களை நீங்கள் எடுக்கக்கூடாது, ஏனெனில் ரோலர்கள் அகலத்தில் விளிம்பு இல்லாமல் வண்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
2. இரண்டாவது தேர்வு அளவுரு புடவைகளில் உள்ள திறப்புகளின் அளவு. ஒவ்வொரு கண்ணாடி கதவுக்கும் மேல் மற்றும் கீழ் திறப்புகள் உள்ளன, அதில் ரோலர் புஷிங் நிறுவலின் போது செருகப்படும்.ஸ்லீவின் விட்டம் சாஷின் திறப்பை விட 2-3 மிமீ சிறியதாக இருக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அதிகமாக இல்லை. ரோலரில் 2 ஃபாஸ்டென்சர்கள் இருந்தால், அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்தை அளவிட வேண்டும், பின்னர் சாஷ்களில் உள்ள துளைகளுக்கு இடையில் உள்ள தூரம். இந்த அளவுருக்கள் முழுமையாக பொருந்த வேண்டும், இல்லையெனில் நிறுவலில் சிரமங்கள் இருக்கும்.
3. வட்டமான வண்டிகளுக்கு ரோலர் தண்டு நீளம் முக்கியம்: தண்டு வளைவுடன் பொருந்தவில்லை என்றால், கதவு ஜாம் ஆகும்.
4. கண்ணாடி தடிமன் அளவுரு தரமற்ற கண்ணாடித் தாள்களின் விஷயத்தில் மட்டுமே முக்கியமானது. உருளைகள் சரிசெய்தல் செயல்பாடுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது நிலையான கத்திகளில் நிறுவலுக்கு போதுமானது.
5. பொறிமுறையின் ஆயுள் தாங்குதலைப் பொறுத்தது. மழை உறைகளுக்கு சிறந்த விருப்பம் பீங்கான் அல்லது வெண்கல ஒற்றை வரிசை ரேடியல் தாங்கு உருளைகள் ஆகும். எஃகு விரைவாக துருப்பிடிக்கத் தொடங்குகிறது, விரைவாக துருப்பிடித்து செயல்படுவதை நிறுத்துகிறது. பீங்கான்கள் ஈரப்பதத்திற்கு பயப்படுவதில்லை மற்றும் அழிக்கப்படுவதில்லை, ஆனால் அவை விலை உயர்ந்தவை. சிறந்த விருப்பம் ஒரு பிளாஸ்டிக் உறை கொண்ட மூடிய வகை வெண்கல தாங்கு உருளைகள் ஆகும்.

ஷவர் கேபினைத் திறப்பதற்கான பொறிமுறையை சரிசெய்யும் போது, ​​உருளைகளை முழுமையாக மாற்றுவது நல்லது. மாற்றுவதற்கு, ஒரு கிட் வாங்குவது நல்லது, ஏனெனில் நீங்கள் சக்கரத்தின் விட்டம் மூலம் எளிதில் தவறு செய்யலாம்.

தோல்விக்கான பொதுவான காரணங்கள்

ஷவர் ரோலர்கள் பழுதுபார்ப்பு பின்வரும் காரணிகளின் எதிர்மறை தாக்கம் காரணமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• இயற்கை உடைகள். சராசரியாக மூன்று பேர் கொண்ட குடும்பம் ஒரு நாளைக்கு குறைந்தது 8 முறை க்யூபிகல் கதவுகளைத் திறப்பது/மூடுவது என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது என்பதால், மிகவும் சாத்தியமான காரணம். உருளைகளை மாற்றுவது மட்டுமே சிக்கலை சரிசெய்ய உதவும்;
• நிறுவப்பட்ட பொருத்துதல்களின் மோசமான தரம்.மலிவான மழையானது குறைந்த தரம் வாய்ந்த கைப்பிடிகள், கீல்கள் மற்றும் ரோலர் பொறிமுறைகளுடன் வர முனைகிறது, இதன் விளைவாக வேகமாக தேய்மானம், விரிசல் அல்லது சிப்பிங் மற்றும் வார்ப்பிங் ஏற்படுகிறது;
• இயந்திர தாக்கம் கூட முறிவை ஏற்படுத்தும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், கதவு வேலைநிறுத்தங்கள், திடீரென திறப்பது அல்லது மூடுவது சில்லுகள் மற்றும் விரிசல்களை ஏற்படுத்துகிறது;
• குழாய் பொருத்துதல்களை சுத்தம் செய்ய அல்லது பராமரிக்க கடின நீர் அல்லது இரசாயன முகவர்களைப் பயன்படுத்துதல். சுண்ணாம்பு, துரு, துப்புரவு முகவர்களுடனான தொடர்பு ஆகியவை பொருத்துதல்களின் விரைவான உடைகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

நெகிழ் பொறிமுறையை மாற்ற வேண்டும்

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நெகிழ் பொருத்துதல்களை சரிசெய்வது சாத்தியமில்லை மற்றும் அதற்கு முழுமையான மாற்றீடு தேவைப்படும்.

முத்திரை பராமரிப்பு

முத்திரை நீண்ட காலம் நீடிக்க, அதற்கு சரியான கவனிப்பு தேவை. இதைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் விதிகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

• சோப்பு வைப்புகளிலிருந்து பொருத்துதல்களை தவறாமல் சுத்தம் செய்யுங்கள், இதற்காக நீங்கள் லேசான வீட்டு இரசாயனங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்;

• வண்டியில் ஒரு ரப்பர் சுயவிவரம் நிறுவப்பட்டிருந்தால், ஆக்கிரமிப்பு இரசாயனங்களைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, இல்லையெனில் அது கடினமாகி விரிசல் ஏற்படலாம்;

• குளியலறையில் தொடர்ந்து காற்றோட்டம் இருக்க வேண்டும் அல்லது பூஞ்சை மற்றும் அச்சு உருவாவதைத் தடுக்க உயர்தர காற்றோட்டம் அதில் நிறுவப்பட வேண்டும்;

• ஷவர் கேபினை இயக்கும் போது, ​​நீர் ஜெட் நேரடியாக முத்திரை போடப்பட்ட இடங்களுக்கு அனுப்ப வேண்டாம், ஏனெனில் இது அதன் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கும்.

2. டிமோ செவ்வக மழை உறைகள் சட்டசபை.

நிலை 1. தட்டு சட்டசபை

ஷவர் ட்ரே அசெம்பிள் செய்யப்பட்டு டெலிவரி செய்யப்படுவதால், இந்த கட்டத்தில் ட்ரேயில் வடிகால் அல்லது வழிதல் வடிகால் திருக வேண்டும் (உள்ளமைவைப் பொறுத்து)

பொதுவாக, இந்த கட்டத்தில், நீங்கள் முன் அலங்கார குழுவை அகற்ற வேண்டும், பின்னர் அதை சட்டசபையின் முடிவில் மீண்டும் வைத்து, மழை உறைகளின் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

வடிகால் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்தி ஸ்க்ரீவ்டு வேண்டும், கோரைப்பாயில் கீழ் இருந்து நிறுவலுக்கு முன் சிகிச்சை.

ஒரு கோரைப்பாயில் ஒரு வடிகால் நிறுவுதல்

வழக்கமாக, ஒரு செவ்வக பான் ஒரு வழிதல் வடிகால் வருகிறது, நீங்கள் இன்னும் ஓவர்ஃப்ளோ சிஃபோனில் திருக வேண்டும்.

பின்னர் தட்டு நிறுவல் தளத்திற்கு நகர்த்தப்பட வேண்டும், மேலும் கோரைப்பாயின் கால்களின் நிலை மற்றும் சுழற்சியைப் பயன்படுத்தி, ஒரு கிடைமட்ட விமானத்தில் அனைத்து பக்கங்களிலும் தட்டுகளை சீரமைக்கவும்.

செவ்வக தட்டு சீரமைப்பு

நிலை 2. முன் சட்டத்தின் சட்டசபை

முன் சட்டகத்தை இணைக்க உங்களுக்கு நிச்சயமாக ஒரு உதவியாளர் தேவை. அவர் 90 டிகிரி கோணத்தில் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட சுயவிவரங்களை இணைக்க வேண்டும், மேலும் நீங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் கட்டமைப்பின் ஒவ்வொரு விளிம்பிலிருந்தும் இரண்டு சுய-தட்டுதல் திருகுகளில் திருக வேண்டும். ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திருகுவது நல்லது, இதனால் திருகுகள் அதிக இறுக்கம் இல்லை.

முன் நிலையான ஜன்னல்களை கிடைமட்ட பக்கத்திலும் மத்திய சுயவிவரங்களிலும் செருகுவது அவசியம்.இதைச் செய்ய, ரப்பர் முத்திரையைப் போட்டு, கத்தரிக்கோலால் தேவையான அளவை வெட்டி, கிடைமட்ட சுயவிவரத்தின் விளிம்பிலிருந்து கண்ணாடி மீது மற்றும் கீழே இருந்து கண்ணாடியின்.

கிடைமட்ட சுயவிவரங்களில் கண்ணாடியைச் செருகிய பிறகு, மத்திய சுயவிவரங்களை நிறுவி, அவற்றை சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் திருகவும்.

நிலை 3. முன் சட்டகம் மற்றும் இறுதி சாளரங்களை இணைக்கிறது

கோரைப்பாயில் முன் சட்டகத்தை நிறுவவும், ஒவ்வொரு விளிம்பிலிருந்தும் பக்க சுயவிவரங்களை முன் சட்ட சுயவிவரங்களின் பள்ளங்களில் செருகவும், அவற்றில் கண்ணாடிகளை முடிக்கவும்.இறுதிக் கண்ணாடிகளில் சிலிகான் முத்திரை இல்லை என்றால், அதை நிறுவவும். முன் சுவர், பக்க சுயவிவரங்கள் மற்றும் இறுதி ஜன்னல்களை சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் கட்டுங்கள்.

நிலை 4. பின்புற சுவர் சட்டசபை.

கடாயில் பின்புற சுவர் கண்ணாடி மற்றும் சென்டர் பேனலை நிறுவவும்.

சென்டர் பேனல் மற்றும் பின்புற ஜன்னல்களை ஒன்றாக இணைக்கவும்.

பின்னர், கோரைப்பாயில் நிற்கும் கட்டமைப்பிற்கு பின்புற சுவரை திருகவும், அதே போல் தட்டுக்கு. இதைச் செய்ய, கட்டமைப்பை விளிம்புகளுடன் சீரமைக்க வேண்டும், மேலும் ஒரு துரப்பணத்துடன் துளைகளை துளைக்கவும். பின்னர், சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மற்றும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் பயன்படுத்தி, முழு கட்டமைப்பையும் சரிசெய்யவும்.

நிலை 5. கூரை நிறுவல்

மழை மழை, ரேடியோ ஸ்பீக்கர் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேன் ஆகியவற்றை கூரையின் மீது திருகவும். மேலும் உட்புறத்தில் அலங்கார தொப்பிகளை திருகவும்.

குழாயிலிருந்து எல்-அடைப்புக்குறி வழியாக மழை மழைக்கு குழாய் இணைக்கவும்.

சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி ஷவர் உறை மீது முழு கட்டமைப்பையும் பின்புற சுவரில் இணைக்கவும்.

நிலை 6. கதவு நிறுவல்.

கதவு கண்ணாடியில் கைப்பிடிகள் மற்றும் உருளைகளை நிறுவவும், சரிசெய்தல் பொத்தானைக் கொண்ட உருளைகள் கீழே இருந்து நிறுவப்பட்டுள்ளன.

பின்னர் காந்த முத்திரைகள் மற்றும் நீர் கட்டர்களை வைக்கவும்.

ஷவர் கேபினில் கதவுகளைத் தொங்கவிடவும், முதலில் மேல் உருளைகளை பள்ளங்களுக்குள் சறுக்கவும், பின்னர் உருளைகளில் உள்ள பொத்தான்களை அழுத்துவதன் மூலம் கீழ் உருளைகளை பள்ளங்களில் வைக்கவும். பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ரோலர்களில் உள்ள சரிப்படுத்தும் திருகுகளைத் திருப்புவதன் மூலம் கதவுகள் இறுக்கமாக மூடப்படும்படி கதவுகளைச் சரிசெய்யவும்.

நிலை 7. சட்டசபை முடிவு.

இந்த கட்டத்தில், நாங்கள் அனைத்து தகவல்தொடர்புகளையும் காக்பிட்டுடன் இணைக்கிறோம். நாங்கள் அனைத்து குழாய்களையும் கம்பிகளையும் ஒன்றாக இணைக்கிறோம்.

பின்னர், நாங்கள் கேபினை நிறுவல் தளத்திற்கு நகர்த்தி, கழிவுநீர், சூடான மற்றும் குளிர்ந்த நீர், அத்துடன் மின்சாரம் ஆகியவற்றுடன் இணைக்கிறோம்.

அனைத்து கேபின் செயல்பாடுகளையும் சரிபார்க்கவும். அதன் பிறகு, வண்டியை நிறுவல் தளத்திற்கு நகர்த்தவும்.ஷவரைப் பயன்படுத்தி, சீம்களின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால், கூட்டு சீம்களுக்கு ஒரு சிறிய அளவு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்.

24 மணி நேரம் கழித்து, முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் முற்றிலும் உலர்ந்த பிறகு, நீங்கள் ஷவரைப் பயன்படுத்தலாம்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, டிமோ ஷவர் உறைகளை ஒன்று சேர்ப்பதில் கடினமான ஒன்றும் இல்லை, மிக முக்கியமான விஷயம் கவனமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சட்டசபையின் போது அவசரப்பட வேண்டாம், பின்னர் நீங்கள் வெற்றி பெறுவீர்கள்.

கதவுகள் ஏன் விழுகின்றன

• ரோலர் பாகங்களின் வடிவம் இழப்பு. பழைய வீடியோக்களை மாற்றுவதன் மூலம் அதை சரிசெய்யலாம்.
• மோசமான தரமான கட்டுமானத்தில் துரு உருவானது. இந்த வழக்கில், சேதமடைந்த பகுதிகளும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

?

புகைப்படம் 3. நீரின் செல்வாக்கின் கீழ், தாங்கியின் துரு மற்றும் அரிப்பு உருவாகிறது. இதன் காரணமாக, கதவின் இயக்கம் ஒரு கிரீச்சுடன் சேர்ந்துள்ளது, மேலும் அதன் திறப்பு கடினம். இந்த வழக்கில், உருளைகள் மாற்றப்படுகின்றன.

• வைத்திருப்பவர்களை அணிவது அல்லது தளர்த்துவது. கீல்களை கவனமாக ஆய்வு செய்வது மதிப்பு. கதவு கீலில் ஒரு திருகு தளர்வாக இருந்தால், அதை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது குறடு மூலம் இறுக்கலாம். சேதமடைந்த பகுதியை மாற்ற வேண்டும்.
• ரோலர் டயர் சேதம். பயன்படுத்தப்பட்ட பகுதிக்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு புதிய டயரை தற்காலிகமாக ஒட்டலாம் அல்லது ரோலர் திறப்பை மாற்றலாம்.

உருளைகளின் வகைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்

கண்ணாடி ஷவர் க்யூபிகல்களுக்கான உருளைகள் பிளாஸ்டிக், ரப்பர் மற்றும் உலோக கூறுகளின் அடிப்படையில் பல்வேறு நிலையான கட்டமைப்புகளில் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடிய பொருத்துதல்கள் ஆகும். அவை வாங்கிய சாவடிகளின் மாதிரிகளில் மட்டும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் உரிமையாளர் தனது வீட்டில் நெகிழ் கதவுகளுடன் சித்தப்படுத்த முடிவு செய்தால், நீங்களே செய்யக்கூடிய ஷவர் பூத்தை உருவாக்கும் போது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

உருளைகளின் முக்கிய செயல்பாடு ஹைட்ரோபாக்ஸ் கதவு இலைகளின் மென்மையான திறப்பு / மூடுதலின் நிலைத்தன்மை ஆகும்.ரோலரின் "இதயம்" ஒரு பந்து தாங்கி, ஏனெனில் இந்த தயாரிப்பு சேவை வாழ்க்கை நேரடியாக அதன் தரத்தை சார்ந்துள்ளது. வகை மூலம், தாங்கு உருளைகள் 2 வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: உருட்டல் மற்றும் நெகிழ். அவை பீங்கான், வெண்கலம், துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவற்றால் ஆனவை.

வடிவமைப்பின் படி பாகங்களின் உடல் ஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் அல்லது பித்தளை உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• விசித்திரமான. அவற்றில் உள்ள முக்கிய கூறுகள் ஒரு முக்கிய திருகு கொண்ட ஒரு விசித்திரமானவை, அதில் தாங்கி சரி செய்யப்படுகிறது. விசித்திரமான உருளைகள் ஒற்றை மற்றும் இரட்டை. அவை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றியமைத்து மேல் மற்றும் கீழ் என பிரிக்கப்படுகின்றன.
• நீட்டவும். அவை சிறப்பு ஸ்லைடுகள், உருட்டல் தாங்கி, பெருகிவரும் மற்றும் சரிசெய்தல் திருகுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கின்றன. பதற்றம் மாதிரிகள் ஒன்று மற்றும் இரண்டு சக்கரங்கள், கீழ் மற்றும் மேல்.

கதவு பேனல்களின் வடிவத்தைப் பொறுத்து ரோலர் ஆதரவிற்கான மவுண்டிங் விருப்பங்களும் வேறுபடலாம்: நேர் கோடுகளுக்கு, சாதாரண நிர்ணயம் தேவை, மற்றும் வட்டமானவற்றுக்கு, நீங்கள் சுழல் பொறிமுறையுடன் கூடிய தயாரிப்புகளை வாங்க வேண்டும்.

சக்கர விட்டத்தின் பெயரளவு மதிப்பு தாங்கியின் வெளிப்புற விட்டம் + ஸ்பேசரின் தடிமன் இரண்டு மடங்குக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். ஒரு விதியாக, அத்தகைய சக்கரங்களின் விட்டம் 19-23 மிமீ ஆகும்

ரோலர் பொறிமுறைகளை நிறுவும் போது, ​​​​அவற்றின் தொழிற்சாலை பரிமாணங்களைக் கடைப்பிடிக்க வேண்டியது அவசியம், ஏனென்றால் நடைமுறையில் இந்த தயாரிப்புகளின் தவறான தேர்வு அல்லது மேற்பரப்பு ஏற்றம் நகரும் உறுப்புகளின் கட்டுதல் மிகவும் இறுக்கமாக அல்லது மிகவும் தளர்வானதாக இருக்கலாம்.

இந்த சந்தர்ப்பங்களில், ரோலர் வீடுகள் மற்றும் அதன் தாங்கு உருளைகளுக்கு இயந்திர சேதத்தை தவிர்க்க முடியாது.

உருளைகளின் தவறான நிறுவல், அதிகமாக இறுக்கப்பட்ட நிர்ணயித்தல் திருகுகள் 100% நகரும் தயாரிப்பின் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் சிதைவை உத்தரவாதம் செய்கின்றன, இதன் காரணமாக, ஷவர் கேபினின் கவனக்குறைவான செயல்பாடு சாத்தியமாகும்.

கீழ் உருளைகளை அகற்றும் போது, ​​கதவு இலை மேல்புறத்தில் தொங்கும். தேவைப்பட்டால், வழிகாட்டி தண்டவாளங்களிலிருந்து ஆதரவுடன் கதவை அகற்றலாம்

நிறுவலின் விதிகள் மற்றும் வரிசை

தொகுப்பை சரிபார்க்கவும்

முழு செயல்முறையும் சிறப்பு மீது தட்டு நிறுவுவதில் கொண்டுள்ளது உலோக கால்கள். பகுதியிலேயே ஸ்டுட்களை தரையிறக்க இடங்கள் உள்ளன, அவை நீண்ட செங்குத்து வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன, அவை நிறுத்தப்படும் வரை அவை திருகப்படுகின்றன, நீங்கள் செய்ய வேண்டும் திருகு கொட்டைகள், மற்றும் மேல் pucks.

இந்த கொட்டைகள் மீது சட்ட ஆதரவு போடப்படுகிறது உலோக தட்டு மேலே மற்றும் குறுக்கே. ஆதரவின் கீழ் பெனோப்ளெக்ஸின் சிறிய அடுக்கை மூடுவது மதிப்பு, இது அனைத்து முறைகேடுகளுக்கும் ஈடுசெய்கிறது.

ஆதரவு ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட நட்டுடன் ஒரு குறுகிய பகுதியைக் கொண்டுள்ளது, இந்த இடத்தில்தான் மத்திய கால் இணைக்கப்பட வேண்டும். செயல்முறை தன்னை உள்ளடக்கியது கால் நிறுவல், ஒரு வாஷர் மற்றும் பின்னர் ஒரு பூட்டு நட்டு கொண்டு fastening, இந்த அது நிறுத்தப்படும் வரை திருகப்பட வேண்டும், மற்றும் மற்றொரு நட்டு மேல் வைக்கப்படும்.

கண்ணாடியிழை தட்டு நிரப்பப்பட்டது மர கம்பிகள், அவர்கள் மீது சிறப்பு fastening விட்டங்களை இணைக்க வேண்டும்.

அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்கள் பிறகு நன்றாக இறுக்கப்பட்டது, நீங்கள் தட்டு வைத்து கால்களை சீரமைக்கலாம். அமைப்பு ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் உறுதியாக நிற்க வேண்டும். அடைப்புக்குறிகள் பொதுவாக கால்களின் கீழ் வைக்கப்படுகின்றன, அவை செயல்படுகின்றன ஆதரவு பங்குஷவர் ட்ரே திரைக்கு.

தகவல்தொடர்பு வழங்கல்

அடுத்த கட்டம், வடிகால் தட்டுக்கு இணைக்க வேண்டும். இதைச் செய்வது எளிது, முக்கிய விஷயம் கசிவுகளை சரிபார்க்க வேண்டும். அனைத்து ஏற்றங்களும் ஃபம் டேப் மூலம் சீல் வைக்கப்பட்டது அல்லது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள், சிறந்த தரத்திற்கு, அது எப்போதும் கவ்விகளைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு. வடிகால் குழாயின் நீளத்தை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், அது போதுமானதாக இருக்கும், மற்றும் அதன் சாய்வு, சாக்கடையில் எளிதாக நீர் ஓட்டம்.

மேலும், மழைக்கு நீர் வழங்கல் மற்றும் அதன் மின்சாரம் பற்றி நாம் மறந்துவிடக் கூடாது.ஓடிக்கொண்டிருக்கிறது கடந்த மற்றும் சிறப்பு திறன்கள் தேவையில்லை. அனைத்து நீர் இணைப்புகளும் சீல் வைக்கப்பட்டு கவனமாக சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். கசிவுகளுக்கு கட்டமைப்பின் சோதனை ஓட்டத்தின் போது.

ஷவர் சுவர் சட்டசபை

இப்போது நீங்கள் தண்டவாளங்கள் மற்றும் வண்டியின் பின்புற சுவரை இணைக்க செல்ல வேண்டும். ஒரு என்றால் கண்ணாடிகள் குறிக்கப்படவில்லை துளைகளின் எண்ணிக்கையால் அவற்றின் மேற்பகுதியை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம், அவற்றில் இன்னும் பல உள்ளன. வழிகாட்டிகளுக்கு எப்போதும் மதிப்பெண்கள் இருக்காது, பொதுவாக மெல்லிய ஒன்று கீழ், மற்றும் பரந்த மற்றும் பெரியது மேல் ஒன்று. கண்ணாடிகள் பள்ளங்களுடன் ஒரு சிறப்பு விளிம்பைக் கொண்டுள்ளன வளைவுகளுக்கு fastenings வேலிகள். அதை செய்ய, நீங்கள் கண்ணாடி தூக்கி, முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் கொண்டு அதை மீண்டும் நிறுவ வேண்டும். அதிகப்படியான பொருள் பொதுவாக சோப்பு நீரில் கையால் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் எல்லாம் உலர்ந்த துணியால் துடைக்கப்படுகிறது. அடுத்து, அழுத்தும் பாதத்தில் உள்ள திருகு முறுக்கப்படுகிறது.

வேலியின் வளைவுக்கு ரேக்குகளில் உள்ள கண்ணாடிகள் மிகவும் எளிமையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளன, அவை சிறப்பு பள்ளங்களைக் கொண்டுள்ளன,
சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கண்ணாடி மீது ஒரு சிறப்பு சிலிகான் முத்திரை குத்தப்பட வேண்டும்

அடுத்து, வழிகாட்டியின் கீழ் உள்ள பான் முத்திரை குத்தப்பட்டு, வேலியின் கண்ணாடி வைக்கப்படுகிறது.
அவற்றை திருகுகள் மூலம் நேரடியாக கோரைப்பாயில் கட்ட வேண்டிய அவசியமில்லை, சிலிகான் வடிகால் இடைவெளியை மறைக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துவதும் முக்கியம்.
தண்ணீர்

அடுத்து, நீங்கள் பக்க பேனல்களை நிறுவ வேண்டும், இதற்காக, தட்டு மற்றும் ஏற்கனவே நிறுவப்பட்ட வழிகாட்டிகளுடன் அவற்றின் சந்திப்பு இடம் சிலிகான் மூலம் உயவூட்டப்பட்டது. அவர்கள் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மட்டும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் கொட்டைகள் சிறிய சுய-தட்டுதல் திருகுகள். திருகுகள் நிறுத்தப்படும் வரை உடனடியாக விரைந்து அவற்றை இறுக்க வேண்டாம், எல்லா துளைகளும் ஒருவருக்கொருவர் சரியாக பொருந்தாது, எனவே நீங்கள் முதலில் மேலும் சீரமைப்புக்கு சிறிது இடத்தை விட்டுவிட வேண்டும்.தட்டுக்கு, பின் சுவர்களும் உள்ளன சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது எல்லா இடங்களிலும் இதற்கான ஓட்டைகள் தயார் நிலையில் உள்ளன. இரண்டாவது பக்க பேனலும் நிறுவப்பட்டுள்ளது, அதை சரிசெய்ய மட்டுமே உள்ளது மீண்டும் ஷவர் கேபின். இது பொதுவாக உங்களுக்கு தேவையான அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது. இது பக்கவாட்டுகளைப் போலவே நிறுவப்பட்டுள்ளது, சுய-தட்டுதல் திருகுகளில், முன்பு எல்லாவற்றையும் ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மூலம் சிகிச்சையளித்தது.