உங்கள் சொந்த கைகளால் டயர்களில் இருந்து செப்டிக் தொட்டியை எவ்வாறு ஏற்பாடு செய்வது: படிப்படியான வழிமுறைகள்

நிரம்பி வழியும் கழிவறை

டயர்களில் இருந்து, நீங்கள் எளிமையான செஸ்பூலை மட்டுமல்ல, செப்டிக் டேங்க் போன்றவற்றையும் உருவாக்கலாம். துப்புரவு அளவுகள் சிறியதாக இருக்கும், ஆனால் நிரந்தரமற்ற குடியிருப்பு கொண்ட கோடைகால குடியிருப்புக்கு, இது போதுமானது. தொழில்நுட்பம் நிலையான ஒன்றைப் போன்றது, ஆனால் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன:

1. கீழே ஒரு தடிமனான அடுக்கு (சுமார் 40 செமீ) இடிபாடுகளால் ஆனது, ஆனால் வடிகால் குழாய் நிறுவப்படவில்லை.
2. செஸ்பூலின் அளவை அதிகரிக்க டயர்களின் பக்க பாகங்கள் துண்டிக்கப்படுகின்றன.
3. குழியின் மையத்தில் ஒரு கான்கிரீட் குழாய் வைக்கப்பட்டு, அதை செங்குத்தாக திசை திருப்புகிறது. அதன் குறுக்குவெட்டு டயர்களின் விட்டம் ½ ஆகும், மேலும் உயரம் குழியின் தொடர்புடைய அளவுரு மைனஸ் 10 செமீக்கு சமமாக இருக்கும்.
4. குழாயின் மேல் பகுதியில், தெளிவுபடுத்தப்பட்ட திரவம் அல்லது பல சிறியவற்றை நிரம்பி வழிவதற்காக 1 பெரிய துளை செய்யப்படுகிறது. அதே பகுதியில், 10 செமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு குழாய் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் வடிகால் வீட்டிலிருந்து அகற்றப்பட்டு சந்திப்பை மூடுகிறது.
5. குழாயின் அடிப்பகுதி கான்கிரீட் செய்யப்பட்டுள்ளது.இந்த அமைப்பு காற்றோட்டத்திற்கான துளையுடன் ஒரு மூடியால் மூடப்பட்டிருக்கும். விதிமுறைகளின்படி, காற்றோட்டம் குழாயின் உயரம் 4 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

வழிதல் ஒரு cesspool வித்தியாசமாக செய்ய முடியும். டயர்களின் எண்ணிக்கை போதுமானதாக இருந்தால், அவை ஒரு துளை அல்ல, ஆனால் இரண்டு. ஒரு வழிதல் குழாய் மூலம் அவற்றை இணைக்கவும். வீட்டிலிருந்து, கழிவுநீர் முதல் கசடு தண்டுக்குள் செலுத்தப்படுகிறது. இங்கே, கசடு கீழே குடியேறும், மற்றும் பகுதி சுத்திகரிக்கப்பட்ட திரவம் குழாய் வழியாக இரண்டாவது பெட்டியில் நுழையும். இதனால், ஒரு பெரிய அளவிலான கழிவுநீரை செயலாக்குவது சாத்தியம், ஆனால் அத்தகைய வடிவமைப்பு அதிக செலவாகும்.

நிரம்பி வழியும் ஒரு செஸ்பூலை உருவாக்குவதன் மூலம், கழிவுநீர் இயந்திரத்தின் சேவைகளை நீங்கள் குறைவாகவே பயன்படுத்துவீர்கள், கழிவுநீரை அதிக அளவில் செயலாக்க முடியும்.

நிலத்தடி நீர் மேற்பரப்பில் இருந்து 2 மீட்டருக்கும் குறைவான மட்டத்தில் இருந்தால், அடிப்பகுதி இல்லாமல் ஒரு செஸ்பூல் சாத்தியமில்லை. நிலத்தடி நீரின் மட்டத்திற்கும் கட்டப்படும் செஸ்பூலின் நிபந்தனை அடிப்பகுதிக்கும் இடையில், குறைந்தபட்சம் ஒரு மீட்டர் மண்ணின் தடிமன் இருக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில் மட்டுமே, அடித்தளத்தில் உள்ள பாறைகளில் வெளியேற்றப்படும் கழிவுகள் நிலத்தடி நீரில் கசிவதற்கு போதுமான பிந்தைய சுத்திகரிப்புக்கு உட்படுத்தப்படும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் டயர்களில் இருந்து செஸ்பூல் செய்வது எப்படி: படிப்படியான வழிமுறைகள்

கார் டயர்களில் இருந்து ஒரு செஸ்பூலின் சாதனம்

உண்மையில், ஒரு டயர் செஸ்பூல் என்பது கழிவுநீர் அமைப்பின் மிகவும் வசதியான பகுதியாகும், இது உருவாக்க மிகவும் எளிதானது. எனவே, உங்கள் சொந்த கைகளால் டயர்களின் செஸ்பூலை எவ்வாறு உருவாக்குவது:

முதலில் நீங்கள் பொருள் தயாரிக்க வேண்டும், அதாவது ஆட்டோமொபைல் அல்லது டிராக்டர் டயர்கள்

தயவுசெய்து கவனிக்கவும், உங்களிடம் பழைய டயர்கள் இல்லையென்றால், சராசரியாக சுமார் 10 தேவைப்படும், ஒருவேளை இன்னும் கொஞ்சம், புதியவற்றை வாங்க அவசரப்பட வேண்டாம். வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைகளுக்கு பயணம் செய்வது மதிப்புக்குரியது, பெரும்பாலும் பழைய டயர்கள் உள்ளன, அவை உங்களுக்கு மிகவும் குறைவாக செலவாகும்;

செஸ்பூல்களுக்கான பயன்படுத்திய கார் டயர்களை வாகன பழுதுபார்க்கும் கடைகளில் காணலாம்

தேவையான எண்ணிக்கையிலான டயர்கள் தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு, செஸ்பூலை நேரடியாக தோண்டத் தொடங்குவது அவசியம்.

எதிர்கால ஹேட்ச் தொடர்பாக குழியின் அடிப்பகுதி சிறிது சாய்வாக இருக்க வேண்டும் என்பதை அந்த நேரத்தில் கவனியுங்கள். இந்த செயல்முறை பல நாட்கள் வரை நீண்ட நேரம் எடுக்கும் என்பதற்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். முடிந்தால், நீங்கள் உங்கள் பணியை எளிதாக்கலாம் மற்றும் இந்த பணியை மிக வேகமாக சமாளிக்கும் ஒரு டிராக்டரை வாடகைக்கு எடுக்கலாம், ஒரு மணி நேரத்தில் குழி தயாராக இருக்கும்;

முடிந்தால், நீங்கள் உங்கள் பணியை எளிதாக்கலாம் மற்றும் இந்த பணியை மிக வேகமாக சமாளிக்கும் ஒரு டிராக்டரை வாடகைக்கு எடுக்கலாம், ஒரு மணி நேரத்தில் குழி தயாராக இருக்கும்;

தயார் குழி. டயர்கள் சுதந்திரமாக உள்ளே பொருத்த வேண்டும்

துளை தோண்டப்பட்டவுடன், அதன் மையத்தில் ஒரு வடிகால் கிணறு செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு தோட்டத்தில் துரப்பணம் மூலம் இதைச் செய்யலாம். கழிவுநீர் தேங்காமல் மண்ணின் அனைத்து அடுக்குகளிலும் செல்ல இந்த கிணறு அவசியம்;

தரையில் ஒரு "துளை" செய்ய வேண்டியது அவசியம், இதனால் கழிவுநீர் உடனடியாக தரையில் விழுகிறது

இதன் விளைவாக வரும் துளைக்குள் ஒரு வடிகால் குழாய் செருகப்பட வேண்டும், அதன் மேல் முனை குழியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து ஒரு மீட்டர் மேலே உள்ளது என்பதை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும், இதனால் குழாயின் அடைப்பு தவிர்க்கப்படலாம். குழாயின் பக்கவாட்டில் சிறிய துளைகள் செய்யப்படுகின்றன, இதன் மூலம், உண்மையில், தண்ணீர் வெளியேறும். குழாயில் உள்ள இந்த துளைகள் மற்றும் அதன் மேல் பகுதி கூடுதலாக ஒரு பாலிப்ரோப்பிலீன் கண்ணி மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க;

அடுத்து, நீங்கள் வடிகால் குழாயை கிணற்றில் செருக வேண்டும்

இந்த நிலைக்குப் பிறகு, குழியின் அடிப்பகுதியை 10 செமீ அடுக்கு பெரிய இடிபாடுகளால் நிரப்புகிறோம். இப்போது டயர்களைப் போடுவதற்கான நேரம் இது.ஆனால் முதலில் நீங்கள் ஒவ்வொரு டயரிலிருந்தும் உள் விளிம்பை துண்டிக்க வேண்டும், இது தண்ணீரை நன்றாக வடிகட்ட அனுமதிக்கும் மற்றும் கார் டயர்களுக்குள் குவிவதைத் தடுக்கும். ஜிக்சாவைப் பயன்படுத்தி அவர்களிடமிருந்து உள் விளிம்பை துண்டிக்கலாம்;

டயர்களின் செஸ்பூல்

இப்போது இன்லெட் பைப்பை நிறுவ வேண்டிய நேரம் இது, இதற்காக, டயரின் பக்கத்தில் ஒரு ஜிக்சாவைப் பயன்படுத்தி, பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட துளை வெட்ட வேண்டும்;

குழாய்க்கு டயரில் ஒரு துளை செய்ய வேண்டும்

கார் டயர்களை ஒரு செஸ்பூலில் போடுவது அவசியம், இதனால் மேல் டயர் மண் மட்டத்திலிருந்து சற்று உயரத்தில் இருக்கும். டயர்களுக்கு இடையில் ஏற்படும் வெற்றிடங்கள் பூமியால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும். டயர்களுக்கு இடையில் உள்ள உள் மூட்டுகளைப் பொறுத்தவரை, அவை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் மூலம் காப்பிடப்பட வேண்டும்;

செஸ்பூல் புகைப்படம்

குழி தயாராக உள்ளது, அதை மறைக்க அது உள்ளது மற்றும் இது ஒரு பாலிமர் கவர் பயன்படுத்தி செய்ய முடியும். கூடுதலாக, கணினி நன்கு காப்பிடப்பட வேண்டும், இதற்காக நீங்கள் ஒரு காற்றோட்டம் குழாய் செய்ய வேண்டும். குழாய் ஒரு சிறிய உயரத்தில் இருக்க வேண்டும் - தரை மட்டத்திலிருந்து 60 செ.மீ.

டயர்களால் செய்யப்பட்ட செஸ்பூலுக்கான காற்றோட்டக் குழாய்

ஒரு தனியார் வீட்டிற்கான செஸ்பூல் சில தனித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது என்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்!

இந்த அம்சம் குழிக்கு அடிப்பகுதி இல்லை, இது அதன் இருப்பிடத்தில் சில மாற்றங்களைச் செய்கிறது. அதாவது, அது வீட்டிலிருந்து சிறிது தொலைவில் இருக்க வேண்டும் - குறைந்தது 5 மீட்டர், சாலையிலிருந்து - 4 மீட்டர், அண்டை பகுதியிலிருந்து - 2 மீட்டர், கிணற்றில் இருந்து - 25 மீட்டர்.

ஒரு செஸ்பூலில் இருந்து கழிவுநீரை பம்ப் செய்வதைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு கழிவுநீர் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படலாம்.

கார் டயர்களில் இருந்து இரண்டு அறை செப்டிக் டேங்க்

நண்பர்களே, இன்று நான் கார் டயர்களில் இருந்து ஒரு நாட்டுப்புற செப்டிக் டேங்க் யோசனையை உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன். டயர் செப்டிக் டேங்க்

என்னைப் பொறுத்தவரை, நிச்சயமாக, இது ஒரு நாட்டின் வீடு அல்ல, ஏனென்றால் நாங்கள் நகரத்திற்கு வெளியே ஒரு தனியார் வீட்டில் வசிக்கிறோம், எங்கள் பகுதியில் ஒரு முழு நீள சாக்கடையின் குறிப்பு கூட இல்லை. இது சம்பந்தமாக, இதுபோன்ற ஒரு தற்காலிக பட்ஜெட் விருப்பத்தை உருவாக்க முடிவு செய்தோம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, வீட்டில் அனைத்து வசதிகளும் உள்ளன, இந்த கோடையில் பழைய குழி பழுதடைந்தது, நாங்கள் முழு வீச்சில் கட்டுமானத்தில் இருக்கும்போது, ​​​​முழு அளவிலான செப்டிக் டேங்கிற்கான மோதிரங்களுக்கு எங்களிடம் போதுமான நிதி இல்லை. சரி, ஒரு டயர் செப்டிக் டேங்க் எனக்கு இரண்டு வருடங்கள் நீடிக்கும் என்று நினைக்கிறேன். 15 வருடங்கள் வரை பொருத்தமானவை என்று எழுதினாலும்!

ஏற்பாட்டிற்கு, எங்களுக்கு பின்வரும் பொருட்கள் தேவை

• கார் டயர்கள் 8 பிசிக்கள். கனரக டிரக்குகள் அல்லது டிரக்குகளின் டயர்கள் எங்களிடம் உள்ளன, அவை அழைக்கப்படுகின்றன. நீங்கள் ஒரு செப்டிக் டேங்க் தேவை என்ன அளவு பொறுத்து, நிச்சயமாக, எந்த எடுக்க முடியும்;
• நொறுக்கப்பட்ட கல் அல்லது எந்த செங்கல் போர்;
• சீலண்ட், நாங்கள் பிட்மினஸ் எடுத்தோம்.

வேலை முன்னேற்றம்

பணியின் தொடக்கத்தில், இரண்டு குழி தோண்டப்பட்டது. எதிர்கால குழிக்கு பதிலாக டயரை வெறுமனே வைப்பதன் மூலம் பரிமாணங்களைக் கண்டுபிடித்தோம். நாங்கள் பெற்ற ஆழம் இரண்டு மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தது, ஆனால் இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டயர்களின் அகலத்தைப் பொறுத்தது. நாங்கள் கடுமையான அளவீடுகளை எடுக்கவில்லை, கண்ணால் முயற்சித்தோம். பள்ளங்கள் சம சதுர வடிவமாக மாறியது. அடுத்த கட்டமாக டயர்களை ஏற்றுவதற்கு தயார் செய்வது. இது மிகவும் கடினமானது என்று நான் கூறுவேன்! உலோக நரம்புகளுடன் ஒரு டயரை வெட்டுவது மிகவும் கடினம். குழாய்க்கான துளைகளை எப்படியாவது என் கணவர் உலோகத்திற்கான முனையுடன் ஒரு ஜிக்சா மூலம் வெட்டினார். ஆனால் குழியின் உள்ளடக்கங்கள் உள்ளே உருகாமல் இருக்க கிட்டத்தட்ட அனைத்து டயர்களின் மேற்புறத்தையும் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். ஆனால் நாங்கள் இதைச் செய்யவில்லை, இது மிகவும் உழைப்பு.சதுர துளைகளை வெட்டுவது எளிது என்று கணவர் முடிவு செய்தார் - மேலும் எல்லாம் சிரமமின்றி போய்விடும்.

இங்கே அவர்கள் புகைப்படத்தில் உள்ளனர்

டயர்கள் தயாரானதும், நாங்கள் நிறுவலுக்குச் சென்றோம். ஒன்று மற்றும் இரண்டாவது குழியின் அடிப்பகுதியை செங்கற்கள் மற்றும் இடிபாடுகளால் மூடினர். இது எங்களுக்கு ஒரு வகையான வடிகால் ஆனது. பொதுவாக, கீழே சிமென்ட் செய்வது சிறந்தது, ஆனால் நாங்கள் அதை எப்போதும் செய்ய மாட்டோம், எனவே இந்த படிநிலையைத் தவிர்க்க முடிவு செய்தோம்.

அடுத்து, கணவர் ஒரு டயரை மற்றொன்றுக்கு மேல் நிறுவினார், அவர்களுக்கு இடையே தாராளமாக முத்திரை குத்தினார். அனைத்து டயர்களும் நிறுவப்பட்டதும், குழி மற்றும் டயர்களின் சுவர்களுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளை நாங்கள் மீண்டும் நிரப்பினோம். இதற்கு, அகழாய்வில் எஞ்சியிருந்த செங்கல் போர், களிமண், மண் ஆகியவற்றையும் பயன்படுத்தினோம்.

நிச்சயமாக, ஒரு நாள் நான் குளியலறை மற்றும் கழிப்பறையைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்க வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் இது கோடையில் செய்யப்பட்டது மற்றும் எங்களிடம் கோடை மழை மற்றும் கழிப்பறை உள்ளது. இந்த நேரத்தில், செப்டிக் டேங்க் ஐந்து மாதங்கள் பழமையானது, நான் குளியல், சின்க், டாய்லெட், வாஷிங் மெஷின் மற்றும் கிச்சன் சின்க் ஆகியவற்றிலிருந்து தண்ணீரை அதில் வடிகட்டினேன். நான் என்ன சொல்ல முடியும் ... மூன்று பேர் கொண்ட குடும்பத்திற்கு இது மிகவும் இடவசதி.

குழிகள் ஒரு குழாயால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது, அது ஒன்றில் பாய்கிறது - மற்றொன்று நிரம்பி வழிகிறது. முக்கிய ஒன்றில், மற்றொன்றிலிருந்து திரவத்தைப் பெறுகிறது, ஒரு வடிகால்-மல பம்ப் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது நிரப்பப்பட்டவுடன், திரவத்தை வெளியேற்றி, குழிகளை காலி செய்கிறது. அதிர்ஷ்டவசமாக, பம்ப் செய்ய எங்கே இருக்கிறது ...

இங்கே அத்தகைய வடிவமைப்பு உள்ளது

கொள்கையளவில், ஒரு செப்டிக் தொட்டியின் அத்தகைய எளிய மற்றும் பட்ஜெட் ஏற்பாடு, நாட்டின் வசதிகளின் சிக்கலை தீர்க்க முடியும் என்று நான் நம்புகிறேன். என் கதையால் யாராவது பயனடையலாம்.

இடம் தேர்வு

கோடைகால குடியிருப்பு அல்லது டயர்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு தனியார் நாட்டு வீடு வடிவமைப்பு முற்றிலும் இறுக்கமாக இருக்காது. எனவே, களிமண் மண்ணில் மட்டுமே உங்கள் சொந்த கைகளால் அத்தகைய கிணற்றை உருவாக்க முடியும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, தளத்தில் அத்தகைய மண் குறைந்த கடத்துத்திறன் குணகம் உள்ளது.இதன் விளைவாக, கசிவு ஏற்பட்டால், கழிவுகள் ப்ரைமரில் ஊடுருவாது மற்றும் குடிநீரை மாசுபடுத்தாது. மேலும், களிமண் கட்டமைப்பை சில்ட் செய்ய அனுமதிக்காது, மேலும் சில மாதங்களுக்குப் பிறகு செப்டிக் தொட்டியைச் சுற்றியுள்ள மண் "வாசனை" ஆகாது.

கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய இரண்டாவது புள்ளி செப்டிக் டேங்க் வகை. ஒரு நாட்டின் வீடு அல்லது ஒரு நாட்டின் வீட்டில் தன்னாட்சி கழிவுநீர் குவிந்து அல்லது நிரம்பி வழிகிறது. அத்தகைய கட்டமைப்புகளை உங்கள் சொந்த கைகளால் ஏற்றலாம். ஆலையில் உற்பத்தி செய்யப்படும் செப்டிக் டேங்க்கள் ஆழமான அளவு கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு உள்ளது. சேமிப்பு தொட்டி ஒரு அறையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அடிக்கடி உந்தி தேவைப்படுகிறது.

தளத்தில் டயர்கள் இருந்து கழிவுநீர் பொது அமைப்பு.

அதை "செஸ்பூல்" ஆகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சிறப்பு பயோஆக்டிவேட்டர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் கழிவுநீர் உபகரணங்களுக்கான அழைப்புகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்கலாம். தயாரிப்புகளில் வேதியியல் மற்றும் உயிரியல் எதிர்வினைகள் உள்ளன, அவை கழிவுநீரை மேகமூட்டமான நீராகவும் கார்பன் டை ஆக்சைடாகவும் மாற்றுகின்றன. திட வண்டலின் அளவு குறைக்கப்படுகிறது.

மூன்றாவது மற்றும் இறுதி புள்ளி. அத்தகைய கழிவுநீர் பெரிய அளவு தேவைப்படுகிறது. எனவே, 5-6 சிறிய கார் டயர்களை எடுப்பதை விட கனரக உபகரணங்களிலிருந்து சில டயர்களைத் தேடுவது நல்லது. ஆனால் இந்த விஷயத்தில் கூட, ஒன்று அல்லது இரண்டு குடியிருப்பாளர்களுடன் ஒரு சிறிய குடிசைக்கு திறன் போதுமானது. ஒரு தனியார் வீட்டைப் பொறுத்தவரை, குறைந்தபட்சம் கான்கிரீட் வளையங்களின் கிணறு தேவைப்படுகிறது.

கணினி நிறுவலின் அம்சங்கள்

கட்டமைப்பிற்கு ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்த பிறகு, அதன் அளவை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். தினசரி ஓட்ட விகிதத்தை விட குறைந்தது மூன்று மடங்குக்கு சமமாக இருக்க வேண்டும் என்று பொதுவாகக் கருதப்படுகிறது. இதன் அடிப்படையில், கட்டமைப்பின் தோராயமான ஆழம் கணக்கிடப்படுகிறது. பெரும்பாலும், இது 5-7 டயர்களின் உயரத்திற்கு சமம்.

பயணிகள் கார்கள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த விவசாய இயந்திரங்களிலிருந்து டயர்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, கட்டுமானத்தின் அளவும் மாறுபடும்.

ஒரு குழியில் டயர்களை இடும் போது, ​​​​அவற்றை ஒன்றோடொன்று இணைக்கலாம், பின்னர் கட்டமைப்பு வலுவாக இருக்கும்

வேலை நிலைகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

மார்க்அப். முதல் கிணறுக்கு நோக்கம் கொண்ட டயர் எடுக்கப்பட்டு தரையில் போடப்படுகிறது. இது எதிர்காலத்தின் பரிமாணங்களை நன்கு குறிக்கிறது. சிறிது தூரத்தில், இரண்டாவது கொள்கலனுக்காக ஒரு டயர் போடப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது கிணற்றின் அளவு பெரியதாக இருக்க வேண்டும் என்பதால், இது பெரிய விட்டம் கொண்டதாக இருக்கலாம். இது பெயரிடப்பட்டுள்ளது. பின்னர் இரண்டு கொள்கலன்களுக்கும் தேவையான அளவு ஒரு துளை தோண்டப்படுகிறது.

கிணறுகளின் அடிப்பகுதியின் ஏற்பாடு. இது அசுத்தங்களை தரையில் விடக்கூடாது. மேற்பரப்பு கான்கிரீட் அல்லது பொருத்தப்பட்ட "களிமண் பிளக்" என்று அழைக்கப்படும், 20-25 செ.மீ.

டயர் தயாரிப்பு. ஒவ்வொரு டயர்களிலும், மின்சார ஜிக்சாவைப் பயன்படுத்தி, மேல் பகுதி கவனமாக அகற்றப்படுகிறது. நிறுவலுக்குப் பிறகு, அத்தகைய பாகங்கள் இன்னும் அதிகமான சுவர்களைக் கொண்ட ஒரு கிணற்றை உருவாக்குகின்றன, இது கழிவுநீர் அவற்றின் மீது தேங்குவதைத் தடுக்கும்.

டயர் நிறுவல். டயர்கள் ஒன்றன் மேல் ஒன்றாக அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன. அதே நேரத்தில், இணைப்பின் வலிமைக்காக, அவர்கள் ஜோடிகளாக துளைக்கப்பட்டு கம்பி மூலம் பிணைக்கப்படலாம். ஒவ்வொரு கூட்டு மற்றும் மடிப்பு கவனமாக முத்திரை குத்தப்பட்டிருக்கும். கீழே இருந்து தோராயமாக 2/3 உயரத்தில் உள்ள கிணறுகளுக்கு இடையில், ஒரு மாற்றம் குழாய் செருகப்பட வேண்டும், அதன் கீழ் ஒரு துளை வெட்டப்படுகிறது. முதல் கிணற்றின் மேல் பகுதியில், வீட்டிலிருந்து நீட்டப்பட்ட கழிவுநீர் குழாய்க்கு ஒரு துளை வெட்டப்பட்டுள்ளது.

கிணறுகளுக்கு இடையில் குழாய்களை இடுதல். இந்த நோக்கங்களுக்காக, ஒரு சாதாரண பிளாஸ்டிக் கழிவுநீர் குழாய் பொருத்தமானது.துளைக்குள் ஒரு அமைப்பு செருகப்பட்டு சரி செய்யப்பட்டு, வீட்டிலிருந்து வடிகால்களை வழங்குகிறது.

குழியை நிரப்புதல். இந்த நோக்கங்களுக்காக, ஒரு துளை தோண்டும்போது எடுக்கப்பட்ட மணல் அல்லது மண்ணைப் பயன்படுத்தலாம்.

கட்டமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டை சேதப்படுத்தாதபடி அறுவை சிகிச்சை கவனமாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கவர் ஏற்பாடு. கிணறுகள் இமைகளால் மூடப்பட வேண்டும், அவை தயாரிக்கப்படும் பொருள் அழுகாமல் இருப்பது விரும்பத்தக்கது.

கட்டமைப்பு செயல்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளது.

டயர்களில் வெட்டப்பட்ட துளையில் தொட்டிகளுக்கு இடையில் உள்ள வழிதல் குழாய் பொருத்தப்பட்டுள்ளது

இந்த விருப்பத்தின் முக்கிய நன்மை குறைந்த செலவு மற்றும் நிறுவலின் எளிமை. இருப்பினும், தீமைகளும் உள்ளன:

• அவள் மறுசுழற்சி செய்யக்கூடிய ஒரு சிறிய அளவு கழிவு நீர்.
• டயர்களில் இருந்து முழு இறுக்கத்தை அடைவது கடினம் என்பதால், கழிவுநீருடன் மண் மாசுபடுவதற்கான அதிக ஆபத்து.

மேலும், உங்கள் சொந்த கைகளால் டயர்களில் இருந்து அத்தகைய செப்டிக் தொட்டியை நீங்கள் சித்தப்படுத்தப் போகிறீர்கள் என்றால், இந்த அமைப்பு சேமிப்பு செப்டிக் தொட்டிகளின் வகுப்பிற்கு சொந்தமானது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், எனவே, திரட்டப்பட்ட திரவத்தை வெளியேற்ற வேண்டும்.

புறநகர் கட்டிடங்களின் சில உரிமையாளர்கள் டயர்களில் இருந்து முழு அளவிலான மூன்று அறை செப்டிக் தொட்டியை சித்தப்படுத்த முயற்சிக்கின்றனர். இருப்பினும், தொழில்நுட்ப ரீதியாக இது மிகவும் சாத்தியமானது என்றாலும், அத்தகைய கட்டமைப்புகளுக்கு டயர்கள் சிறந்த பொருள் அல்ல என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. செப்டிக் டேங்கின் பயனுள்ள செயல்பாட்டிற்குத் தேவையான இறுக்கத்தை வழங்குவது சாத்தியமில்லை. கூடுதலாக, மண்ணில் பருவகால வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களின் விளைவாக ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட டயர்கள் படிப்படியாக நகரலாம், இது ஒவ்வொரு அறையின் இறுக்கத்தையும் மேலும் மீறுகிறது. ஒரு செப்டிக் டேங்காக, டயர் கட்டுமானம் மிகவும் சிறப்பாக செயல்படுகிறது, இது நகரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள நாகரிகத்தின் நன்மைகளை அனுபவிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

பழைய டயர்களால் செய்யப்பட்ட செஸ்பூல்

அத்தகைய கட்டமைப்பை நிர்மாணிக்க, கனரக வாகனங்கள் அல்லது டிராக்டர்களின் பல பயன்படுத்தப்பட்ட டயர்களைக் கண்டுபிடிப்பது அவசியம். பின்னர் ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்திற்கு ஒரு துளை தோண்டவும், இது டயர்களின் விட்டம் விட சற்று அகலமாக இருக்க வேண்டும்.

மேலும், டயர்களின் மூட்டுகளை வெளியேயும் உள்ளேயும் ஒரு நீர்ப்புகா கலவையுடன் சிகிச்சையளிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பிற்றுமின் அடிப்படையிலான பொருட்கள் இதற்கு மிகவும் பொருத்தமானவை. சிமென்ட் மற்றும் மணல் கரைசலுடன் சீம்களை மூடுவது அவசியமில்லை, ஏனெனில் சாதனம் ஒரு கடினமான வடிவத்தைக் கொண்டிருக்காது, மேலும் கலவையானது விரிசல்களில் இருந்து விழும்.

டயர்களின் கழிவுநீருக்கு அடியில் குழி

வெளியே, இதன் விளைவாக வரும் கொள்கலனை கூரை பொருட்களுடன் போர்த்தி, சூடான பிற்றுமின் மூலம் ஒட்டுவது விரும்பத்தக்கது. பின்னர், துளை பூமி அல்லது மணல் மற்றும் சரளை கலவையால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும். முடிந்தால், அதே கலவையை குழியின் அடிப்பகுதியில் சுமார் ஒரு மீட்டர் தடிமன் கொண்டு போட வேண்டும். இது ஒரு இயற்கையான வடிகட்டியாக இருக்கும், இது மண் மாசுபாட்டை சற்று குறைக்கும். மேல் டயருக்கு, நீங்கள் ஒரு ஹட்ச் செய்து நிறுவ வேண்டும்.

குழியை மண்ணால் நிரப்புவதற்கு முன், 100 மில்லிமீட்டர் விட்டம் கொண்ட வீட்டிலிருந்து ஒரு நுழைவாயில் குழாய் நிறுவப்பட வேண்டும். குழாய்க்கான டயரில் ஒரு துளை செய்ய, புத்தி கூர்மை மற்றும் புத்தி கூர்மை காட்ட வேண்டியது அவசியம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு சாணை மற்றும் ஒரு பெரிய கூர்மையான கத்தியைப் பயன்படுத்தலாம். டயர்கள், குறிப்பாக டிராக்டர் டயர்கள், மிகவும் நீடித்தது.

கழிவுநீர் தொட்டிக்கு குழாய் வழங்கல்

தளத்தில் ஒரு செஸ்பூல் வைப்பதற்கான தேவைகள்

செஸ்பூல் குடியிருப்பு கட்டிடத்திலிருந்து குறைந்தது 5 மீட்டர் தொலைவில் இருக்க வேண்டும். மேலும் நீர் விநியோகத்திலிருந்து செஸ்பூலுக்கான தூரம் குறைந்தது 30 மீட்டர் இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், குடிநீர் ஆதாரங்கள் விஷமாகிவிடும். தளத்தின் எல்லைக்கு, இந்த தூரம் குறைந்தது 2 மீட்டர் ஆகும்.

இந்த வழக்கில், ஒரு காப்பிடப்பட்ட அடிப்பகுதி மற்றும் கழிவுநீருக்கான கூடுதல் வடிகட்டியுடன் ஒரு செப்டிக் தொட்டியை உருவாக்குவது அவசியம்.

செஸ்பூல் கழிவுநீர் டிரக்கிற்கு வசதியான பாதையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் அவ்வப்போது, ​​அது நிரப்பப்படுவதால், அதிலிருந்து கழிவுகளை அகற்றுவது அவசியம். ஒவ்வொரு ஆண்டும் இந்த நடைமுறை மேலும் மேலும் அடிக்கடி செய்யப்பட வேண்டும்.

குழியிலிருந்து விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள் நாட்டின் வீட்டின் பகுதி முழுவதும் பரவுவதைத் தடுக்க, காற்றோட்டம் ஒரு குழாயைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் முடிந்தவரை உயரமாக வைக்கப்பட வேண்டும். விதிகளின்படி, காற்றோட்டம் குழாயின் உயரம் 4 மீட்டருக்குள் இருக்க வேண்டும்.

நிரம்பி வழியும் கழிவறை

கழிவுநீர் மற்றும் கழிவுகளை வெளியேற்றும் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்க, வழிதல் கொண்ட ஒரு செஸ்பூல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு குழாய் முதல் கொள்கலனில் இருந்து குழியின் இரண்டாவது பகுதிக்கு வெளியே செல்ல வேண்டும் அல்லது முதல் சுவரில் துளைகளை உருவாக்க வேண்டும். கழிவுநீர் தொட்டியின் முதல் பகுதி நிரம்பியதும், கழிவு நீர் சாதனத்தின் அடுத்த பகுதிக்கு செல்லும்.

குழியின் இரண்டாவது பகுதி பழைய செங்கற்களிலிருந்து சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது, இது புதிய தயாரிப்புகளை விட மிகவும் மலிவானதாக இருக்கும். சுவரில் தண்ணீரை வெளியேற்றுவதற்கான துளைகளுக்குப் பதிலாக, நீங்கள் ஒரு செங்கலை சில இடங்களில் வைக்க முடியாது, அதாவது, அதை ஒரு செக்கர்போர்டு வடிவத்தில் ஏற்பாடு செய்யுங்கள். இரண்டாவது கொள்கலனின் அடிப்பகுதி மணல் மற்றும் சரளை ஒரு அடுக்குடன் செய்யப்பட வேண்டும், இது கூடுதல் வடிகட்டியாக இருக்கும்.

ஒரு தனியார் வீடு அல்லது நாட்டில் நிரந்தர குடியிருப்புக்கு, அத்தகைய துளை செய்யப்படக்கூடாது. வீட்டில் மக்கள் தங்குவது தற்காலிகமாகவோ அல்லது பருவகாலமாகவோ இருந்தால், டயர்களால் செய்யப்பட்ட செஸ்பூலின் ஒத்த பதிப்பு கழிவுநீர் மற்றும் கழிவுகளை அகற்றும் பணியைச் சமாளிக்கும். அத்தகைய சாதனத்தின் விலை கான்கிரீட் மோதிரங்கள் மற்றும் செங்கற்களிலிருந்து செப்டிக் தொட்டியை நிர்மாணிப்பதை விட மிகக் குறைவு.

பழைய வாகன டயர்களால் செய்யப்பட்ட செஸ்பூல் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:

• விரைவான நிரப்புதல் காரணமாக குறுகிய சேவை வாழ்க்கை, 10 ஆண்டுகளுக்கு மேல் இல்லை;
• ஒரு நாட்டின் வீடு அல்லது குடிசையின் தளத்தில் விரும்பத்தகாத நாற்றங்கள்;
• டயர் தொட்டியின் இறுக்கம் நீண்ட காலம் நீடிக்காது, இதன் விளைவாக, மண்ணில் நுழையும் தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களால் தளம் மாசுபடும்;
• பழுதுபார்ப்பதில் உள்ள சிரமங்கள் மற்றும் அகற்றுவது சாத்தியமற்றது, காலப்போக்கில் இதேபோன்ற கழிவுநீர் அமைப்பு அல்லது புதிய, மேம்பட்ட சாதனம் வேறு இடங்களில் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதற்கு வழிவகுக்கும்.

மற்ற கழிவுநீர் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது டயர் செஸ்பூல் ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது. இது அதன் ஒரே நன்மை, மற்றும் தீமைகள் மக்களுக்கு வசதியான வாழ்க்கை நிலைமைகளை உருவாக்காது. எதிர்காலத்தில் ஒரு செஸ்பூலை மீண்டும் செய்வதை விட ஒரு முறை உயிரியல் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு கொண்ட நவீன செப்டிக் டேங்கில் பணத்தை செலவிடுவது நல்லது.

வெளியிடப்பட்டது: 23.07.2013

வடிவமைப்பு பிரத்தியேகங்கள்

வடிகால் ஏற்பாடு செய்வதற்கான இந்த விருப்பம் மிகவும் மலிவு. உங்களிடம் சொந்த கார் டயர்கள் இல்லாவிட்டாலும், அவற்றை மிகக் குறைந்த விலையில் (பயன்படுத்தியது) வாங்குவது எளிது. டயர்களில் இருந்து கழிவுநீர் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

• நிறுவலின் எளிமை. எல்லா வேலைகளையும் நீங்களே செய்வது எளிது. மேலும், சக்கரங்களை குழிக்குள் மூழ்கடிக்க சிறப்பு உபகரணங்கள் தேவையில்லை, அவை கனமாக இருந்தாலும், அது உருட்டப்பட்டு, அவர்களுக்காக ஒதுக்கப்பட்ட இடத்தில் வைக்கப்படும்.
• ஒரு குழியை உருவாக்க, எந்த அளவு மற்றும் விட்டம் கொண்ட டயர்கள் பொருத்தமானவை, அவை தோராயமாக ஒரே அளவில் இருப்பது விரும்பத்தக்கது.
• பொருட்கள் கிடைக்கும்.
• சேவை வாழ்க்கை - 15 ஆண்டுகள் வரை.

வடிவமைப்பு குறைபாடுகள் இல்லாமல் இல்லை, மேலும் அவை நிறுவலுக்கு முன் படிக்கப்பட வேண்டும். அதாவது:

• தொழிற்சாலை நிறுவல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், சேவை வாழ்க்கை பல மடங்கு குறைவாக உள்ளது.
• கட்டமைப்பின் ஒருமைப்பாடு கேள்விக்குரியது.
• குழி குடிநீர் ஆதாரத்திலிருந்து முடிந்தவரை தொலைவில் இருக்க வேண்டும்.
• அடிக்கடி ஒரு விரும்பத்தகாத வாசனை உள்ளது.
• டயர்களை சரிசெய்வது கடினம் அல்லது அர்த்தமற்றது.
• குழியை சுத்தம் செய்யும் போது குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது.
• ரப்பர் ஆக்கிரமிப்பு இரசாயன கழிவுகளை சேமிக்க வடிவமைக்கப்படவில்லை, மேலும் அது பெரும்பாலும் மண் அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படுகிறது.
• அதிக நிலத்தடி நீர் உள்ள பகுதிகளில் இதுபோன்ற குழிகளை அமைக்க முடியாது.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் என்ன புரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

செப்டிக் டேங்கின் நோக்கம்

ஒரு வசதியான குடியிருப்பு கட்டிடம் மற்ற எல்லாவற்றிலிருந்தும் வேறுபடும், அது நாகரிகத்தின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. எரிவாயு, மின்சாரம், கழிவுநீர், நீர் வழங்கல் - இவை ஒரு வீட்டில் மக்கள் வாழ தேவையான ஆதாரங்கள். மின்சாரம், பிளம்பிங் மற்றும் எரிவாயு, அல்லது அவற்றுடன் தொடர்புடைய பிரச்சினைகள், வீட்டு உரிமையாளர்கள் எப்படியாவது தாங்களாகவே தீர்க்க முயற்சித்தால், அது நன்றாக வேலை செய்தால், கழிவுநீர் மிகவும் விலை உயர்ந்தது மற்றும் அருகில் ஒரு முக்கிய குழாய் இருக்கிறதா என்பதைப் பொறுத்தது. வசிக்கும் பொருளில் இருந்து கழிவுநீரை வடிகால் செய்ய முடியும்.

செப்டிக் டேங்கிற்கும் செஸ்பூலுக்கும் உள்ள வித்தியாசம்

வடிகால் குழி மற்றும் செப்டிக் டேங்க் ஆகியவை சமமான கருத்துக்கள் அல்ல. இவை முற்றிலும் வேறுபட்ட பொருள்கள், இவை வேறுபட்ட இலக்கு திசையைக் கொண்டுள்ளன. இந்த கழிவுநீர் குளம் காற்று புகாதது மற்றும் கழிவுநீரை நிரப்ப மட்டுமே உதவுகிறது. அது நிரம்பியவுடன், கட்டமைப்பின் செயல்பாடு நிறுத்தப்படும். அதைப் பயன்படுத்துவதைத் தொடர, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு கழிவுநீர் இயந்திரத்தை அழைக்க வேண்டும், அது குழியின் அனைத்து உள்ளடக்கங்களையும் வெளியேற்றும். அதிலிருந்து செப்டிக் டேங்க் எவ்வளவு வித்தியாசமானது. அத்தகைய அமைப்பு ஹெர்மீடிக் அல்ல.

தளர்வான சுவர்களைக் கொண்ட தொட்டியில் நுழையும் கழிவு நீர் அவற்றின் வழியாக ஓரளவு கசியத் தொடங்குகிறது, மேலும் அதிக அளவு நீர் பொருளின் அடிப்பகுதியில் உறிஞ்சப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் கொள்கை

சாக்கடைகளுக்குப் பதிலாக தன்னாட்சி வகை டயர்களில் இருந்து உங்கள் வீட்டிற்கு செப்டிக் டேங்கை உருவாக்குவது சுவாரஸ்யமானது மற்றும் பயனுள்ளது. மேலும் என்னவென்றால், தனியார் சொத்தின் உரிமையாளர் மலிவான கட்டுமானப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி தனது திட்டத்தை செயல்படுத்த விரும்பினால் அது இன்னும் சுவாரஸ்யமானது - தேய்ந்து போன கார் டயர்கள். உங்களிடம் சொந்த கார் இருந்தால், கார் பட்டறைகள் மற்றும் கேரேஜ் கூட்டுறவுகளுக்குப் பின்னால் ஒரு நாளுக்குள் டயர்களை சேகரிக்கலாம்.

வீட்டிற்கான கழிவு நீர் ஆதாரங்களை வெளியேற்றுவதற்கான அத்தகைய நெட்வொர்க் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான கட்டுமான கருவிகள், பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்க. உங்கள் நிதிச் செலவுகளை நீங்கள் திட்டமிடாமல் இருக்கலாம்.

அத்தகைய கட்டமைப்பு பெரிய அளவிலான திரவ சுழற்சிக்காக வடிவமைக்கப்படாது என்பது ஒரு புள்ளியை மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். கார் டயர்களால் செய்யப்பட்ட செப்டிக் டேங்கில் தண்ணீரை வடிகட்டும்போது, ​​அதன் அளவை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். கழிவு ரப்பரால் செய்யப்பட்ட வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட, சுயமாக தயாரிக்கப்பட்ட செப்டிக் டேங்க், உயிரியல் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு செய்யும் தன்னாட்சி கழிவுநீர் அமைப்பாக கருதப்படுகிறது. தரையில் ஒரு கொள்கலன் உள்ளது, இது ஒரு காரில் இருந்து டயர்களின் உள் துவாரங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. வீட்டிலிருந்து ஒரு கழிவுநீர் குழாய் போடப்பட வேண்டும், அதன் நிறுவல் ஒரு கோணத்தில் செய்யப்படும். குழாயின் சாய்வு, கழிவு திரவத்தை அதன் சொந்த கொள்கலனுக்குள் வடிகட்டுவதற்கு சாத்தியம் இருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் அதிக நிதிச் செலவுகளைத் திட்டமிடாமல் இருக்கலாம்.அத்தகைய கட்டமைப்பு பெரிய அளவிலான திரவ சுழற்சிக்காக வடிவமைக்கப்படாது என்பது ஒரு புள்ளியை மட்டுமே கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். கார் டயர்களால் செய்யப்பட்ட செப்டிக் டேங்கில் தண்ணீரை வடிகட்டும்போது, ​​அதன் அளவை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். கழிவு ரப்பரால் செய்யப்பட்ட வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட, சுயமாக தயாரிக்கப்பட்ட செப்டிக் டேங்க், உயிரியல் கழிவு நீர் சுத்திகரிப்பு செய்யும் தன்னாட்சி கழிவுநீர் அமைப்பாக கருதப்படுகிறது. தரையில் ஒரு கொள்கலன் உள்ளது, இது ஒரு காரில் இருந்து டயர்களின் உள் துவாரங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. வீட்டிலிருந்து ஒரு கழிவுநீர் குழாய் போடப்பட வேண்டும், அதன் நிறுவல் ஒரு கோணத்தில் செய்யப்படும். குழாயின் சாய்வு, கழிவு திரவத்தை அதன் சொந்த கொள்கலனுக்குள் வடிகட்டுவதற்கு சாத்தியம் இருக்க வேண்டும்.

பெரிய அசுத்தமான துகள்கள் வடிவில் கழிவுநீர் வெறுமனே கீழ் மேற்பரப்பில் குடியேறும். அடுத்து, பாக்டீரியாவின் செயல்பாடு தொடங்குகிறது, இது கழிவுநீரை சுத்திகரிக்கும். ஓரளவு சுத்திகரிக்கப்பட்ட நீர், பிளவுகள் மற்றும் டயர்களுக்கு இடையில் உள்ள நுண்துளைகள் வழியாக செப்டிக் டேங்கின் மண் சுவர்களில் கசிய ஆரம்பிக்கும். அதிக தீவிரமான சுத்தம் செய்வதற்கு இரசாயனங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். அவை வண்டல் படிவுகளை சிதைக்கும், அத்துடன் அவற்றை அதிகபட்சமாக திரவமாக்கும்.

கார் சக்கரங்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு துப்புரவு அமைப்பின் நன்மை

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு காருக்கான டயரில் இருந்து செப்டிக் டேங்கை உருவாக்க முடிவு செய்தால், சில சந்தர்ப்பங்களில் அத்தகைய வடிவமைப்பு நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் முக்கிய நன்மைகள்:

• உங்கள் சொந்த கைகளால் கழிவுநீர் அமைப்பை ஏற்பாடு செய்வதற்கான குறைந்தபட்ச செலவுகள்;
• வேலை எளிமைப்படுத்தல், நீங்கள் தனியாக கேமராக்களை ஏற்ற அனுமதிக்கிறது;
• சராசரி சேவை வாழ்க்கை, இது 10-15 ஆண்டுகள் வரை வருகிறது, இது கொள்கையளவில், கோடைகால குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் மூலதனமற்ற வீடு / குடிசை உரிமையாளர்களுக்கு பொருந்தும்.

டயர்களால் செய்யப்பட்ட கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையத்தின் தீமைகள் பின்வருமாறு:

• ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களுக்கு ரப்பரின் உணர்திறன். காலப்போக்கில், சக்கரங்களின் டயர்கள் வெறுமனே கழிவுநீரால் "சாப்பிடப்படும்";
• மண்ணின் ஹீவிங் மற்றும் இயக்கம் (டயரின் செப்டிக் தொட்டியை நிறுவும் போது பிழைகளுக்கு உட்பட்டு) காரணமாக தொட்டிகளின் சாத்தியமான தாழ்வுத்தன்மை;
• அதன் பயனற்ற தன்மை காரணமாக உங்கள் சொந்த கைகளால் செப்டிக் தொட்டியை சரிசெய்வதற்கான சாத்தியத்தை தவிர்த்து. அத்தகைய கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு அமைப்பு சேதமடைந்தால், நீங்கள் வேறொரு இடத்தில் ஒரு புதிய செப்டிக் தொட்டியை உருவாக்க வேண்டும், ஏனெனில் இதை அகற்றுவது கூட அர்த்தமற்றது;
• டயரில் இருந்து செப்டிக் டேங்கில் இருந்து விரும்பத்தகாத வாசனையின் தோற்றம். ஆனால் இங்கே ஒரு ரசிகர் குழாயின் உதவியுடன் நிலைமையை சரிசெய்ய முடியும்.