நீங்களே செய்யுங்கள் புகைபோக்கி டம்பர் - வரைபடங்கள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை

கேட் வால்வுகளின் முக்கிய வகைகள்

சுழல் வாயில். இது "த்ரோட்டில் வால்வு" என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது சுழலும் அச்சில் பொருத்தப்பட்ட உலோகத் தகடு. அச்சு, இதையொட்டி, புகைபோக்கி குழாய் உள்ளே ஏற்றப்பட்ட. இந்த சாதனத்தில் நீக்கக்கூடிய ரோட்டரி டிஸ்க் உள்ளது, ஆனால் நீண்ட கால பயன்பாட்டுடன் அது பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். இருப்பினும், ரோட்டரி பொறிமுறையின் திட்டம் அதை உங்கள் சொந்த கைகளால் சரிசெய்யவும் மாற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.இந்த வகை சாதனத்தின் நன்மை பயன்பாட்டின் எளிமை. இந்த வகை வாயிலுக்கு வீட்டின் உரிமையாளரின் நிலையான கண்காணிப்பு தேவையில்லை.

நீங்களே செய்ய வேண்டிய வடிவமைப்பின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக, நெருப்பிடம் அல்லது அடுப்பு இடும் போது ரோட்டரி பொறிமுறையானது குறைவாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எந்தவொரு திட எரிபொருளிலும் செயல்படும் மர எரியும் அடுப்புகள் மற்றும் வெப்ப சாதனங்களுக்கு வாயில் வடிவமைப்பு அவசியம்.

எனவே, ஒரு எரிவாயு கொதிகலனுக்கு, ஒரு ரோட்டரி பொறிமுறையை நிறுவுவதே மிகவும் நடைமுறை தீர்வு. திட எரிபொருளின் செயல்பாட்டின் போது வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது, எனவே அத்தகைய பொறிமுறையின் செயல்பாடு மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

காப்பிடப்பட்ட புகைபோக்கி மீது வால்வு

ஆனால் குளியலறையில் ரோட்டரி பொறிமுறையை நிறுவ மறுப்பது நல்லது. உண்மை என்னவென்றால், அது மூடப்படும்போது நீராவியை ஓரளவு கடந்து செல்லும். மற்றும் திறந்த வடிவத்தில், அத்தகைய ஒரு பொறிமுறையை சுத்தம் செய்வது கடினம்.

துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட, ஸ்லைடு பொறிமுறையானது புகைபோக்கி முழுவதுமாக மறைக்காது, ஆனால் அதே நேரத்தில் அறைக்குள் சாம்பல் பான் மூலம் தீப்பிழம்புகளை இழுக்கும் சாத்தியத்தை விலக்கும்.

வாயிலை நிறுவ மூன்று விருப்பங்கள் உள்ளன.

1. ஒரு நெருப்பிடம் செருகலில் ஒரு damper ஐ நிறுவுதல். இதைச் செய்ய, வெப்ப சாதனத்திலிருந்து 1 மீட்டர் தொலைவில் கேட் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது எளிய செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
2. "குழாயிலிருந்து குழாய்" விருப்பம், ஃபாஸ்டென்சர்களின் கூடுதல் பயன்பாடு இல்லாமல் வெப்ப கட்டமைப்பின் மற்ற உறுப்புகளுடன் கேட்டை இணைப்பதை உள்ளடக்கியது.
3. காற்றோட்டக் குழாயில் கேட் வால்வை நிறுவுதல். ஆனால் இந்த விருப்பம் பொதுவாக விசிறி மோட்டாரை அதன் செயல்பாட்டின் போது அதிக வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கப் பயன்படுகிறது.

ஆனால் முடிக்கப்பட்ட கிட் இந்த உறுப்பு இல்லாமல் வந்தாலும், உங்களுக்காக மிகவும் உகந்த பொறிமுறை விருப்பத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் உங்கள் சொந்த கைகளால் கேட் எளிதாக செய்ய முடியும்.

நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்

எந்தவொரு பொறியியல் தீர்வையும் போலவே, வாயிலிலும் பல நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன.

நன்மை:

• இழுவை கட்டுப்படுத்தும் திறன்;
• எரிபொருள் சிக்கனம்;
• டம்ப்பர்கள் வெப்பத்தை உள்ளே வைத்திருக்க உதவும்.

குறைபாடுகள்:

• சாதனங்கள் புகைபோக்கிகளை சுத்தம் செய்வதை கடினமாக்குகின்றன;
• தவறாக நிறுவப்பட்டால், கேட் ஆப்பு மற்றும் வாயுக்களின் இயக்கத்தை மோசமாக பாதிக்கும்;
• சரியான சரிசெய்தலுக்கு, புகை பிரித்தெடுக்கும் அமைப்புகளின் துறையில் சில அறிவு இருப்பது அவசியம்.

நெகிழ் மற்றும் ரோட்டரி கேட் இடையே வேறுபாடுகள்

ஒரு உள்ளிழுக்கும் damper நீங்கள் புகைபோக்கி வேலை பிரிவில் சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது, ஒரு ரோட்டரி damper - மட்டுமே திறக்க அல்லது குழாய் மூட. நிச்சயமாக, சில தந்திரங்கள் சாத்தியம் - வெவ்வேறு வழிகளில் ஒரு இடைநிலை நிலையில் பன்றியை சரிசெய்வது போன்றவை, ஆனால் தொழிற்சாலை உபகரணங்கள் இதை வழங்காது. கூடுதலாக, ரோட்டரி கேட் குழாயின் இயந்திர சுத்தம் செய்வதை சிக்கலாக்குகிறது.

நீங்கள் ஏன் ஒரு வாயிலை நிறுவ வேண்டும்

நிறுவப்பட்ட வால்வு வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் மிகவும் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. இது ஒரு ரெகுலேட்டர் டம்பரின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, இதன் பயன்பாடு புகைபோக்கி பிரிவின் ஒரு பகுதி மேலோட்டத்தை வழங்குகிறது. எனவே, கேட் வால்வு ஃபயர்பாக்ஸுக்குப் பிறகு புகை சேனலைத் தடுப்பதை சாத்தியமாக்குகிறது.

வரைவு இந்த வழியில் சரிசெய்யப்படுகிறது: டம்பர் மூடுவதன் மூலம், நீங்கள் புகைபோக்கி விட்டம் குறைக்கலாம் அல்லது அதிகரிக்கலாம்.

நெருப்பிடம் செருகலில் எரிவதைக் கட்டுப்படுத்த கேட் வால்வு தேவை. அதன் நிறுவல் புகைபோக்கி கட்டமைப்புகளில் ஃப்ளூ வாயுக்கள் மற்றும் காற்று ஓட்டங்களை ஒழுங்குபடுத்துவதை உறுதி செய்கிறது.

புகைபோக்கிக்கான dampers வகைகள்

1. உள்ளிழுக்கும் அமைப்பு. இது ஒரு கிடைமட்ட தட்டு வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது, அதன் இயக்கம் காரணமாக, புகைபோக்கி குழாயின் குறுக்கு பகுதி குறைகிறது அல்லது அதிகரிக்கிறது, வரைவை சரிசெய்கிறது.மென்மையான ஷட்டர் ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்ட துளையுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது வழிகாட்டி பள்ளங்களில் எளிதான மற்றும் இறுக்கமான இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது. இந்த வகை டம்பர் மிகவும் பொதுவானது மற்றும் செங்கல் அல்லது எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட குழாய்களின் புகைபோக்கிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. ரோட்டரி அமைப்பு (இரட்டை சுவர், த்ரோட்டில்). இது அதன் அச்சில் சுழலும், புகை சேனலை மூடும் அல்லது திறக்கும் ஒரு அமைப்பாகும். இது ஒரு மென்மையான தட்டு வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது, ஒரு அச்சில் பாதியாக பிரிக்கப்பட்டு அதன் மீது சரி செய்யப்படுகிறது. இரு பகுதிகளையும் ஒரு வட்டத்தில் திருப்புவதன் மூலம் சரிசெய்யலாம். சில காரணங்களால் உள்ளிழுக்கக்கூடிய தணிப்பை நிறுவ முடியாத சந்தர்ப்பங்களில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. ரோட்டரி வடிவமைப்பின் தீமை என்னவென்றால், தட்டு சுழலும் வெல்டிங் பயன்பாட்டின் போது உடைந்து அல்லது எரிந்துவிடும்.

டேம்பர் பொருட்கள் மாறுபடும், ஆனால் பொதுவாக துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது வார்ப்பிரும்பு. அவை நீடித்தவை, வலுவானவை, அதிக வெப்பநிலைக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கின்றன, முக்கிய வேறுபாடு எடை. வார்ப்பிரும்பு வாயில்கள் மிகவும் கனமானவை, இது அவற்றின் நிறுவலை சிக்கலாக்குகிறது, எனவே கேட் வால்வுகள் செங்கல் குழாய்களில் மட்டுமே செருகப்படுகின்றன. துருப்பிடிக்காத எஃகு டம்ப்பர்கள், மாறாக, பல்துறை, இலகுரக மற்றும் பல்வேறு வகையான வெப்பமூட்டும் சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கேட் வால்வுகளின் வகைகள்

இரண்டு முக்கிய வகையான கேட் வால்வுகள் உள்ளன - உள்ளிழுக்கும் மற்றும் ரோட்டரி (த்ரோட்டில்). வடிவமைப்பு அம்சங்கள் பெயரிலிருந்து தெளிவாக உள்ளன: புகைபோக்கி குழாயுடன் தொடர்புடைய உலோகத் தகட்டின் செங்குத்தாக இயக்கம் காரணமாக முதல் வகை வேலை செய்கிறது.

நீங்கள் படிக்குமாறு நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்: புகைபோக்கியில் ஒரு ஸ்பார்க் அரெஸ்டரை நீங்களே செய்வது எப்படி?

வரைவை அதிகரிக்க, டம்பர் பின்னோக்கி நகர்கிறது மற்றும் கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் புகைபோக்கிக்கு அப்பால் செல்கிறது, மேலும் ஓட்டத்தை குறைக்க, அது மீண்டும் குழாயில் சரிகிறது.

உள்ளிழுக்கும் வாயில்

மிகவும் பிரபலமான நெகிழ் வகை புகைபோக்கி டம்பர். இது பயன்பாட்டின் எளிமையுடன் செயல்பாட்டில் உள்ள நம்பகத்தன்மையின் மற்ற வகைகளுடன் சாதகமாக ஒப்பிடுகிறது. உள்ளிழுக்கும் வாயில் ஒரு மென்மையான, சமமான மேற்பரப்புடன் கூடிய ஒரு தட்டு ஆகும், அதில் ஒரு சிறப்பு நீளமான துளை உள்ளது. இது புகைபோக்கியில் உள்ள பள்ளங்கள் வழியாக செல்கிறது.

இந்த வகை வால்வு கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. புகைபோக்கி உள்ள வரைவு சக்தியை மாற்ற, அது தேவையான திசையில் damper நகர்த்த போதுமானது, அதிகரிக்கும் அல்லது, மாறாக, குழாய் குறுக்கு பிரிவில் குறைக்கும்.

இந்த விருப்பம் எஃகு குழாய்களுக்கு ஏற்றது, ஆனால் செங்கல் செய்யப்பட்ட அடுப்புகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அதன் நிறுவலுக்கு சிறப்பு அறிவு மற்றும் கணிசமான முயற்சி தேவையில்லை.

சில மாதிரிகள் ஒரு சிறிய கட்-அவுட் பகுதியைக் கொண்டுள்ளன. இது கட்டமைப்பின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது: இந்த வால்வு முழுமையாக மூடப்பட்டிருந்தாலும், அதில் கார்பன் மோனாக்சைட்டின் இயக்கம் தொடரும்.

ரோட்டரி கேட்

மற்றொரு வகை ரோட்டரி கேட். இது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட ஒரு தட்டு, இது வெல்டிங் மூலம் வழிகாட்டியின் மையப் பகுதியில் சரி செய்யப்படுகிறது.

பரிமாணங்கள் மற்றும் ரோட்டரி கேட் செயல்பாட்டின் கொள்கை

அதன் முக்கிய பங்கு புகைபோக்கி உள்ளே உள்ளது, ஆனால் முனை எப்போதும் வெளியே இருக்க வேண்டும். அதன் சொந்த அச்சுடன் தொடர்புடைய இந்த தட்டின் சுழற்சியின் பின்னணியில், புகைபோக்கி உள்ள வரைவு ஒழுங்குபடுத்தப்படுகிறது.

இந்த வகையின் தீமை வெல்டிங் மூலம் இணைக்க வேண்டிய அவசியம். இந்த இடமே கட்டமைப்பின் பலவீனமான புள்ளியாகும்: மவுண்ட் தளர்ந்தால் டம்பர் திறக்கும்.

ரோட்டரி கேட் அதன் குறைந்த நம்பகத்தன்மைக்கு குறிப்பிடத்தக்கது. ஆனால் இது எதில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டது என்பதைப் பொறுத்து இந்த எண்ணிக்கை மாறுபடலாம்.பெரும்பாலும், அவர்கள் எஃகு புகைபோக்கிகளில் நிறுவலுக்குத் திரும்புகிறார்கள். கிளாசிக் வால்வை நீட்டிக்க போதுமான இடம் இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் இது நிறுவப்பட்டுள்ளது.

வார்ப்பிரும்பு வாயில்

வார்ப்பிரும்பு வாயில் பல்வேறு வகையான உலைகள், நெருப்பிடம் ஆகியவற்றின் கட்டமைப்பிற்குள் மிகவும் பரந்த பயன்பாட்டைக் கண்டறிந்துள்ளது. அத்தகைய தயாரிப்புகளின் தீமை அவற்றின் குறிப்பிடத்தக்க வெகுஜனமாகும். அதே நேரத்தில், உலைகளுக்கான வால்வுகள் தயாரிப்பதில் வார்ப்பிரும்பு நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது அதன் உயர் நம்பகத்தன்மை, ஆயுள் மற்றும் வலிமை ஆகியவற்றால் விளக்கப்படுகிறது.

வார்ப்பிரும்பு வாயில்களின் மாதிரி வரம்பு

எஃகு வகை வாயில்

ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு கேட் அசெம்பிளி மலிவான விருப்பம் அல்ல. ஆனால் வடிவமைப்பு உயர் தரம் மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அதன் நன்மைகள் பின்வருமாறு:

• உலை செயல்திறனை பராமரித்தல்;
• சிறிய நிறை;
• நீண்ட சேவை வாழ்க்கை;
• உலோக அரிப்புக்கு உட்பட்டது அல்ல;
• சூட் குவிய அனுமதிக்காது.

இந்த வாயில்கள் உலைகளின் அம்சங்களைப் பொறுத்து வேறுபட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். எஃகு அல்லது செங்கலால் செய்யப்பட்ட புகைபோக்கிகளுக்கு அவை பொருத்தமானவை.

வால்வு நிறுவல்

எந்த வகை வாயிலையும் நிறுவுவது வெப்ப அமைப்பின் நிறுவலின் முதல் கட்டங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. புகைபோக்கி மீது கட்டமைப்பை நிறுவுவது கடினம் அல்ல. நீங்கள் இதை மூன்று வழிகளில் செய்யலாம்:

• நெருப்பிடம் செருகுவதற்கு அருகில். சாதனம் ஹீட்டர்களில் இருந்து ஒரு மீட்டர் தொலைவில் புகைபோக்கி இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டம்பர் போன்ற ஒரு வசதியான நிறுவல் நீங்கள் வாயிலின் செயல்பாட்டை சுதந்திரமாக கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.
• "குழாயிலிருந்து குழாய்" இந்த முறை கூடுதல் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தாமல் புகைபோக்கிக்கு ஸ்லைடு டம்ப்பரைக் கட்டுவதை உள்ளடக்குகிறது.புகைபோக்கி குழாயின் இறுக்கமான பொருத்தம் காரணமாக வால்வு பாதுகாப்பாக வைக்கப்பட்டுள்ளது.
• காற்றோட்டம் குழாயில். இந்த நிறுவல் விருப்பம் முக்கியமாக விசிறி மோட்டாரை குளிர்விக்கப் பயன்படுகிறது.

அடுப்புகள் மற்றும் நெருப்பிடம் கட்டும் போது, ​​damper பெரும்பாலும் முதல் வழியில் நிறுவப்பட்ட. கேட் வால்வுகள் சுற்று மற்றும் சதுர புகைபோக்கிகள் இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சுழலும் தட்டு கொண்ட தயாரிப்புகள் பெரும்பாலும் ஒரு வட்டத்தின் வடிவத்தில் குறுக்குவெட்டு கொண்ட புகைபோக்கிகளில் நிறுவப்படுகின்றன.

ஒரு செங்கல் அடுப்பில் ஒரு வாயிலை நிறுவுதல்

கேட் வால்வு பெரும்பாலும் செங்கல் அடுப்புகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது புகைபோக்கி கட்டுமான கட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. குழாயின் முதல் மீட்டரில் வால்வை வைக்கவும். வாயிலின் இந்த ஏற்பாடு உந்துதலை சரிசெய்வதை எளிதாக்குகிறது. அத்தகைய வாயிலை நிறுவ, நீங்கள் கண்டிப்பாக:

• இரண்டு வரிசை புகைபோக்கி செங்கற்கள் போடப்படுகின்றன;
• இரண்டாவது வரிசையில், தேவையான அளவு திறப்பு வெட்டப்படுகிறது;
• damper நிறுவப்பட்டுள்ளது;
• அதே வரிசையின் எந்த செங்கலிலும், ரோட்டரி கைப்பிடிக்கான இடைவெளி குத்தப்படுகிறது;

அடுத்து, அடுத்த வரிசைகளை இடுதல்

இந்த வழக்கில், கேட் நிறுவப்பட்ட இடத்திற்கு பொருத்தத்தின் இறுக்கத்திற்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். அனைத்து விரிசல்களும் கூழ் கொண்டு நிரப்பப்பட வேண்டும்.

அத்தகைய damper பயன்படுத்தும் போது, ​​அனைத்து பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். உலை செயல்பாட்டின் போது, ​​எந்த விஷயத்திலும் ஸ்லைடு வால்வை மூடக்கூடாது. அத்தகைய நடவடிக்கை கார்பன் மோனாக்சைடு அறைக்குள் நுழைவதற்கு வழிவகுக்கும். சில மாதிரிகள் ஒரு சிறப்பு நிர்ணய உறுப்பு உள்ளது, இது குழாய் திறப்பு முழுவதுமாக மூடப்படுவதைத் தடுக்கிறது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு வாயிலை உருவாக்குதல்

சிம்னி அமைப்பிற்கான கிட்டில் வால்வு சேர்க்கப்படவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை தனித்தனியாக வாங்கலாம் அல்லது அதை நீங்களே செய்யலாம்.அத்தகைய சாதனங்களின் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிதானது, எனவே, ஒரு கிரைண்டர் மற்றும் வெல்டிங் இயந்திரத்துடன் வேலை செய்யும் திறன் இருந்தால், கிட்டத்தட்ட அனைவருக்கும் ஸ்லைடு கேட் உருவாக்க முடியும்:

ஆரம்பத்தில், எதிர்கால உற்பத்தியின் அளவீடுகள் செய்யப்படுகின்றன

ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டரையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, புகைபோக்கி குழாயின் திறப்பை சரியாக அளவிடுவது இங்கே மிகவும் முக்கியமானது. சட்டத்தின் உள் பக்கத்தின் அளவு குழாயின் குறுக்குவெட்டுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்

உள் குறிகாட்டிகளுக்கு இருபத்தைந்து சென்டிமீட்டர்களை சேர்ப்பதன் மூலம் பக்கங்களின் வெளிப்புற மதிப்பை தீர்மானிக்க முடியும்.
சட்டமானது நீடித்த துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. அதன் மூலைகளின் அலமாரிகள் நான்கு சென்டிமீட்டர் இருக்க வேண்டும். சட்டத்தின் அனைத்து மூட்டுகளும் வெல்டிங் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
அதன் பிறகு, ஒரு துளை செய்யப்படுகிறது, அதில் அச்சு செருகப்படும். தட்டை ஒரு கோணத்தில் சுழற்ற, சட்டத்தில் உள்ள துளைகள் குறுக்காக துளையிடப்படுகின்றன. ஒரு நேரடி திருப்பத்திற்கு, சட்டத்தின் இணையான பக்கங்களின் மையத்தில் துளைகளை உருவாக்குவது அவசியம்.
பின்னர் புஷிங்ஸ் வெல்டிங் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகின்றன. அவை பன்னிரண்டரை சென்டிமீட்டர் நீளமுள்ள குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. புஷிங்ஸ் மூலம் நிறுவப்பட்ட கம்பி சுதந்திரமாக சுழற்ற வேண்டும்.
ஒரு சாணை பயன்படுத்தி ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு தாளில் இருந்து ஒரு தட்டு வெட்டப்படுகிறது. அதன் அளவு புகைபோக்கி குழாயின் குறுக்குவெட்டுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும். damper அனைத்து விளிம்புகள் ஒரு வட்டு ஒரு சாணை கொண்டு தரையில் உள்ளன.
முடிக்கப்பட்ட தட்டு சட்டத்தில் செருகப்பட வேண்டும் மற்றும் அச்சில் ஒரு வெல்டிங் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், ஒரு சென்டிமீட்டருக்கும் அதிகமான சட்டத்திற்கு இடையில் ஒரு இடைவெளியை விட்டுவிடும்.
சட்டத்தின் ஒரு பக்கத்தில், தேவையான நிலையில் தட்டு சரிசெய்ய ஒரு வரம்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது.
அச்சில் ஒரு கைப்பிடி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் நீங்கள் டம்பரைத் திறந்து மூடலாம்.

தட்டுக்கு, இரண்டு அல்லது மூன்று மில்லிமீட்டர் தடிமன் கொண்ட எஃகு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வாயிலின் அனைத்து பகுதிகளும் ஒரே வெப்ப-எதிர்ப்பு பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும்.கைப்பிடியின் முடிவை மர கைப்பிடியால் அலங்கரிக்கலாம்.

வெப்ப அலகுகளின் செயல்பாட்டின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு ஸ்லைடு டம்பர் தரம் மற்றும் அதன் சரியான நிறுவல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. எனவே, ஒரு பொருளை வாங்கும் போது அல்லது சுயமாக உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​புகைபோக்கி அளவுருக்கள் மற்றும் வெப்ப அமைப்பின் தொழில்நுட்ப அம்சங்களை துல்லியமாக தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம்.

DIY உற்பத்தி

புகைபோக்கிக்கான டம்பர் பிளேட்டின் வடிவமைப்பின் எளிமை, அதில் உள்ள வரைவை மேலும் ஒழுங்குபடுத்துவதற்காக அதை நீங்களே செய்ய அனுமதிக்கிறது.

விருப்பம் 1. துருப்பிடிக்காத எஃகு ரோட்டரி வால்வை உருவாக்குதல்

முடிக்கப்பட்ட அடுப்பு வெப்பத்துடன் ஏற்கனவே டம்பர் தயாரிப்பதற்கான விரிவான வழிமுறைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம், வடிவமைப்பு முடிந்ததும், ஆனால் கேட் நுட்பம் வழங்கப்படவில்லை.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு வாயிலை உருவாக்க மற்றும் நிறுவ, உங்களுக்கு பின்வரும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:

• சாணை, வெட்டு மற்றும் அரைக்கும் சிராய்ப்பு சக்கரம்;
• துரப்பணம்;
• தட்டவும்;
• த்ரெட் செய்யும் போது குழாயை உயவூட்டுவதற்கான எண்ணெய்;
• ஒரு சுத்தியல்;
• வைஸ்;
• இடுக்கி;
• வெல்டிங்;
• கோர்;
• துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கான மின்முனைகள்;
• திசைகாட்டி;
• சில்லி;
• நிரந்தர குறிப்பான்.

பொருட்களிலிருந்து நீங்கள் உடனடியாக தயாரிக்க வேண்டும்:

• துருப்பிடிக்காத எஃகு தாள் 1.5 -2 மிமீ தடிமன்.
• 6 மிமீ உள் விட்டம் கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாய்;
• 2 போல்ட் 8 மிமீ,
• ஆணி (அல்லது உலோக கம்பி).

அனைத்து கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு, நீங்கள் வேலை செய்ய ஆரம்பிக்கலாம்.

1. குழாயின் உள் விட்டத்தை அளந்து துருப்பிடிக்காத எஃகு தாளில் திசைகாட்டி மூலம் குறிக்கவும். படி 1
2. இப்போது, ​​ஒரு கிரைண்டரைப் பயன்படுத்தி, மார்க்அப் படி ஒரு வட்டத்தை வெட்டுங்கள். படி 2
3. நாங்கள் கட்-அவுட் டம்பரில் முயற்சி செய்கிறோம், தேவைப்பட்டால், குழாயில் தெளிவாக நுழையும் வரை அரைக்கும் சக்கரத்துடன் அதைச் செம்மைப்படுத்துகிறோம்.
4. தயாரிக்கப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு குழாயை எடுத்து முடிக்கப்பட்ட வட்டத்துடன் இணைக்கவும். டேம்பரின் அளவிற்கு மார்க்கர் மூலம் அளவிடவும். உள் விட்டத்தை விட ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 3 மிமீ சிறியதாக ஆக்குகிறோம் படி 4
5. ஒரு வெட்டு சக்கரத்துடன் ஒரு சாணை மூலம் குழாயை வெட்டுகிறோம்.
6. 6.8 மிமீ குழாயில் த்ரெடிங்கிற்காக ஒரு உள் துளை துளைக்கிறோம். துளையிடும் போது, ​​இயந்திர எண்ணெயுடன் குழாயின் உள் மேற்பரப்பை அவ்வப்போது உயவூட்டுவது அவசியம்.
7. குழாயின் இருபுறமும் 8 மிமீ நூலை ஒரு குழாய் மூலம் வெட்டுகிறோம், செயல்பாட்டில் குழாயை உயவூட்டுவதை மறந்துவிடாதீர்கள். வெட்டப்பட்ட சில்லுகளை அகற்ற, நூலின் மீது தட்டுவதன் ஒவ்வொரு அரை திருப்பத்தையும் திரும்பப் பெறுவது அவசியம். படி 5
8. இப்போது நீங்கள் damper இல் மூன்று துளைகள் செய்ய வேண்டும். ஒரு மார்க்கருடன் உடனடியாகக் குறிக்கவும்.
9. இந்த துளைகள் (வெல்ட் ரிவெட்டுகள்) வழியாக டியூப் மற்றும் டம்ப்பரை கிளாம்பில் இறுக்கி, குழாயை டேம்பருக்கு வெல்ட் செய்யவும். நாம் மைய துளையிலிருந்து வெல்டிங் செய்யத் தொடங்குகிறோம், பின்னர் ஏதேனும் ஒரு கிளம்பை விடுவித்து, காலியான துளைக்குள் பற்றவைக்கிறோம். படி 6
10. புகைப்பிடிப்பவரின் எதிர்கால துளைகளுக்கான அடையாளங்களை நாங்கள் செய்கிறோம். துளைகளின் அச்சை தெளிவாகப் பொருத்துவதற்கு, குழாயை ஒரு டேப் அளவோடு போர்த்தி, மையத்தை கிடைமட்டமாகவும் செங்குத்தாகவும் அளவிடவும். துளையிடுதல்
11. குழாயில் டேம்பரை இணைக்கிறோம். படி 7
12. டேம்பர் ரிடெய்னருக்கான டெம்ப்ளேட்டை உருவாக்குகிறோம். படி 8
13. மார்க்அப்பை ஒரு உலோகத் தாளுக்கு மாற்றுகிறோம். நீங்கள் திசைகாட்டியைப் பயன்படுத்தலாம். படி 9
14. தாழ்ப்பாளையின் துளைகளுக்கு நடுத்தரத்தைக் குறிக்கிறோம், மார்க்அப்பின் படி வெட்டி துளைக்கிறோம்.
15. நாங்கள் குழாயில் பற்றவைக்கிறோம்

விருப்பம் 2. ஒரு கிடைமட்ட உள்ளிழுக்கக்கூடிய துருப்பிடிக்காத எஃகு வாயிலை உருவாக்குதல்

இந்த விருப்பத்திற்கு, ஆயத்த தொழிற்சாலை துருப்பிடிக்காத எஃகு கேட் வால்வை வாங்குவது அவசியம். வடிவமைப்பு ஒரு சட்டத்தை பிரதிபலிக்கிறது, அதில் பொறிமுறையானது நகரும்.

1. பயன்படுத்தப்பட்ட வரிசைப்படுத்தும் திட்டத்தின் படி 2 வரிசை அடுப்பு அல்லது நெருப்பிடம் அமைக்கவும். கிடைமட்ட நெகிழ் கேட்
2. வால்வு நிறுவப்படும் வரிசையில், செங்கலில் பள்ளங்களை வெட்டுகிறோம். இவை சிறிய பள்ளங்கள், அதில் உலோக உறுப்பு நுழையும். இந்த வேலைகளுக்கு சக்கரத்துடன் கூடிய ஆங்கிள் கிரைண்டரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. ஆனால் அத்தகைய தொழில்முறை கருவி இல்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு கோப்பைப் பெறலாம்.
3. டம்பர் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
4. பக்க செங்கலில், டம்பர் கைப்பிடியின் பக்கவாதத்தின் கீழ் ஒரு இடைவெளியை வெட்டுவது அவசியம், ஏனென்றால் செயல்பாட்டின் போது அது சூட்டை சுத்தம் செய்ய வேண்டும், நாங்கள் பல செங்கற்களால் வாயிலை மூடுகிறோம்.
5. அடுத்த வரிசை செங்கற்கள் போடப்பட்டு, உருவாக்கப்பட்ட அனைத்து இடைவெளிகளும் நன்கு மூடப்பட்டிருக்கும்.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, வாயிலின் உற்பத்திக்கு நிறைய நேரம் மற்றும் நிறைய அனுபவம் தேவையில்லை. அதே நேரத்தில், இது ஒரு மிக முக்கியமான விவரம், இது கொதிகலன் அல்லது நெருப்பிடம் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் புகைபோக்கி வால்வை எவ்வாறு உருவாக்குவது?

பல உரிமையாளர்கள் கேள்விக்கு ஆர்வமாக உள்ளனர்: சுற்று குழாய்களில் வால்வுகளை எவ்வாறு உருவாக்குவது? ஒரு சுற்று அல்லது சதுர புகைபோக்கிக்கு, உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு வால்வை உருவாக்கலாம். சுற்று கட்டமைப்புகளுக்கு, ஒரு ரோட்டரி வால்வு மிகவும் பொருத்தமானது, இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு கிடைமட்ட ஒன்றையும் பயன்படுத்தலாம்.

கேட் வால்வு கையால் செய்யப்படலாம், ஏனெனில் அதன் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது. அருகிலுள்ள கடைகளில் தேவையான பிரிவின் வால்வு இல்லை என்றால் புகைபோக்கி கட்டமைப்பின் இந்த வடிவ உறுப்பு சுய உற்பத்தி பொருத்தமானது.

புகைபோக்கி வால்வை உருவாக்குவதற்கான படிப்படியான செயல்முறை இதுபோல் தெரிகிறது:

• முதலில், நெகிழ் தட்டு அமைந்துள்ள ஒரு சட்டத்தைத் தயாரிப்பது அவசியம். வெப்ப-எதிர்ப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு செய்யப்பட்ட ஒரு சட்டத்தை உருவாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எஃகு மூலைகளின் அலமாரிகளின் அகலம் 3.5 முதல் 4.5 செமீ வரை இருக்க வேண்டும்.மூலைகள் வெல்டிங் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்படுகின்றன.
• இரண்டாவது கட்டத்தில், நீங்கள் அச்சுக்கு ஒரு துளை செய்ய வேண்டும். நீங்கள் "நேராக" திருப்பத்துடன் ஷட்டரை உருவாக்க வேண்டும் என்றால், சட்டத்தின் இணையான பக்கங்களின் மையத்துடன் தொடர்புடைய ஒரு கட்டத்தில் ஒரு துளை துளைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. மற்றும் ஒரு கோணத்தில் சுழலும் சாதனங்களுக்கு, துளை குறுக்காக செய்யப்படுகிறது.
• அடுத்து, நீங்கள் சாதாரண குழாய்களிலிருந்து தயாரிக்கக்கூடிய சிறப்பு புஷிங்ஸை நிறுவ வேண்டும். ஸ்லீவ் அளவு அரை அங்குலமாக இருக்க வேண்டும், இது 1.25 செ.மீ. புஷிங்ஸ் பட்டையின் அச்சின் இயக்கத்தில் தலையிடக்கூடாது.

• பின்னர் கேட் தட்டுக்கு பணிப்பகுதி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு பொருத்தமான தடிமன் கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு ஒரு தாள் தேவை, அதில் இருந்து உங்கள் புகைபோக்கி பகுதிக்கு பொருந்தக்கூடிய ஒரு பகுதியை வெட்ட வேண்டும். டம்பர் தடிமன் 1 மிமீ விட அதிகமாக இருக்கலாம் (உதாரணமாக, 2 அல்லது 3 மிமீ) என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.
• ஐந்தாவது கட்டத்தில், முடிக்கப்பட்ட தட்டு சட்டத்தில் செருகப்பட்டு அதன் அச்சுக்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது. சட்டத்திற்கும் தட்டுக்கும் (குறைந்தது 1 மிமீ) இடையே ஒரு சிறிய இடைவெளியை விட்டு வெளியேற நிபுணர்கள் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள்.
• கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உறுப்பு சரி செய்யப்பட்டது, இது விரும்பிய நிலையில் கேட் தகடு வைத்திருக்க வேண்டியது அவசியம்.
• மேலும், இறுதியாக, அச்சில் ஒரு கைப்பிடியை இணைக்க மட்டுமே உள்ளது, இது வால்வின் நிலையை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கு அவசியம்.

பொதுவான பிழைகள் மற்றும் நிறுவல் சிக்கல்கள்

த்ரோட்டில் வால்வை நிறுவ, டம்பரின் பற்றவைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பின் படி துளைகளை துளைக்க குழாயில் ஒரு குறிப்பை உருவாக்குவது அவசியம்.

இதைச் செய்ய, நீங்கள் ஒரு சென்டிமீட்டர் டேப்பைக் கொண்டு குழாயை அளவிட வேண்டும் மற்றும் எதிர்கால துளைகளுக்கு மதிப்பெண்கள் செய்ய வேண்டும். மதிப்பெண்கள் சமச்சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்த பிறகு, எதிர்கால ரோட்டரி குமிழிக்கான துளைகளை ஒரு துரப்பணம் மூலம் துளைக்கவும்.

த்ரோட்டில் வால்வு பின்வருமாறு நிறுவப்பட்டுள்ளது:

1. ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட குழாய் கொண்ட damper இன் எஃகு வட்டம் புகைபோக்கி குழாயில் செருகப்படுகிறது.
2. குழாயில் துளையிடப்பட்ட துளைகள் மூலம், ஒரு உலோக கம்பி ஒரு சிறிய குழாய் மூலம் திரிக்கப்பட்டிருக்கிறது, அதன் முடிவில் ஒரு போல்ட் மற்றும் நட்டு மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.
3. தடியின் முடிவு ரோட்டரி குமிழ் இடுக்கி கொண்டு வளைந்திருக்கும்.

ஒரு செங்கல் புகைபோக்கி ஒரு உள்ளிழுக்கும் வாயிலின் நிறுவல் கொத்து செயல்பாட்டின் போது ஏற்படுகிறது. இதைச் செய்ய, 6-8 வரிசை செங்கற்களுக்குப் பிறகு, சிமென்ட் கொத்து மோட்டார் ஒரு அடுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதில் ஒரு கம்பி சட்டகம் நடிகரை நோக்கி திறந்த பக்கத்துடன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் சட்டத்தில் வால்வை வைத்து மூடிய நிலைக்கு கொண்டு வர வேண்டும்.

மேலே இருந்து, சட்டமானது மோட்டார் கொண்டு மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் நிலையான திட்டத்தின் படி செங்கற்கள் தொடர்ந்து அமைக்கப்பட்டன.

இன்றுவரை, புகைபோக்கி மீது வாயிலை நிறுவ இரண்டு முக்கிய வழிகள் உள்ளன:

1. ஒரு நெருப்பிடம் செருகலில் நிறுவல். இந்த நிறுவல் விருப்பம் வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் உடனடி அருகே கேட் தயாரிப்பின் இருப்பிடத்தைக் குறிக்கிறது. ஒரு விதியாக, இந்த வழக்கில், கேட் இருந்து ஹீட்டர் தூரம் 1 மீட்டர் ஆகும். வால்வை சரிசெய்ய இந்த ஏற்பாடு மிகவும் வசதியானது.
2. வெப்ப அமைப்பின் பிற கூறுகளுடன் இணைப்பு. இந்த வழக்கில், கூடுதல் சரிசெய்தல் கூறுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை, எனவே இந்த விருப்பம் மிகவும் பொதுவானது.அத்தகைய நிறுவலை "குழாயிலிருந்து குழாய்" என்றும் அழைக்கலாம்.

புகைபோக்கிகள் மற்றும் காற்றோட்டம் அமைப்புகளுக்கான dampers ஐப் பயன்படுத்துவதற்கான மேலே உள்ள விருப்பங்கள் எல்லா இடங்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இன்று நீங்கள் ஒரு ஆக்கபூர்வமான பார்வையில் இருந்து ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடும் பல்வேறு வகையான அடுப்புகள் மற்றும் நெருப்பிடங்களைக் காணலாம் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. இத்தகைய பல்வேறு வெப்பமூட்டும் சாதனங்கள் நெகிழ் டம்பர்களின் வரம்பையும் பாதித்தன.

• ஒரு காப்பிடப்பட்ட பகுதியில் ஒரு வால்வை நிறுவுதல். வெப்ப விரிவாக்கத்தின் செல்வாக்கின் கீழ், டம்பர் நெரிசல் ஏற்படலாம்;
• ஒரு உலோக புகைபோக்கி ஒரு வார்ப்பிரும்பு பகுதியை நிறுவுதல் (வார்ப்பிரும்பு நிறைய எடை கொண்டது);
• வால்வுகள் தயாரிப்பதற்கு மிக மெல்லிய எஃகு அல்லது குறைந்த நிக்கல் உள்ளடக்கம் கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்படுத்துதல். அத்தகைய தயாரிப்பு சூடான வாயுக்களின் செல்வாக்கின் கீழ் விரைவாக சிதைந்துவிடும் மற்றும் எரிக்கலாம்;
• மென்மையான மேற்பரப்புடன் ஒரு வாயிலை நிறுவுதல்;
• கார்பன் மோனாக்சைடு வெளியீட்டிற்கு ஒரு துளை இல்லாமல் ஒரு வால்வை நிறுவுதல்;
• வால்வின் நிலையை கண்காணிக்க அனுமதிக்காத கைப்பிடிகளின் நிறுவல் (சுழல் உறுப்புகளுக்கு பொருந்தும்).

கேட் வால்வுகளின் வகைகள்

புகைபோக்கிகள் வேறுபட்டவை என்பதால், எங்கள் கேட் வால்வுகளும் ஒன்றுக்கொன்று வேறுபட்டவை. அடிப்படையில், இந்த வேறுபாடு வடிவம் மற்றும் செயல்பாட்டின் வழியில் உள்ளது. பல வகையான கேட் வால்வுகள் உள்ளன:

1. பின்வாங்கும் கிடைமட்ட ஸ்லைடு கேட் வால்வு. இது மிகவும் பொதுவான வகை கேட் வால்வு ஆகும். கட்டமைப்பின் உள்ளே ஒரு தட்டு உள்ளது, இது உள்ளிழுக்கக்கூடியது, குறுக்கு வெட்டு பகுதி ஒழுங்குபடுத்தப்பட்டதற்கு நன்றி. பெரும்பாலும், இந்த வடிவமைப்பு செங்கல் புகைபோக்கிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே உறுப்பு மூடிய நிலையில், புகை சேனல் 100% ஒன்றுடன் ஒன்று இல்லை, சிறிய துளைகள் தட்டில் செய்யப்படுகின்றன.இது ஒரு காரணத்திற்காக செய்யப்படுகிறது, ஏனென்றால் உருவாக்கத்தின் தொழில்நுட்பம் தீ பாதுகாப்புடன் ஒத்துப்போகிறது. கிடைமட்ட வாயிலின் ஒரு அம்சம் வடிவமைப்பின் எளிமை மற்றும் நிறுவலின் எளிமை, அத்துடன் வேலையின் செயல்திறன்.
2. சுழல் வாயில். இதற்கு இரண்டாவது பெயரும் உள்ளது - "த்ரோட்டில் வால்வு". வடிவமைப்பு முந்தைய பதிப்பிலிருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டது. இது ஒரு கிளை குழாய் வடிவத்தில் செய்யப்படுகிறது, அதன் உள்ளே ஒரு உலோக தகடு உள்ளது. அது மட்டும் நீட்டாமல், சுழலும் அச்சில் அமைந்துள்ளது. சாதனத்தில் நீக்கக்கூடிய ரோட்டரி வட்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது காலப்போக்கில் பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். இருப்பினும், ரோட்டரி பொறிமுறையின் திட்டத்தின் காரணமாக, பகுதியை நீங்களே சரிசெய்து மாற்றுவது எளிது. வால்வு புகைபோக்கி குழாயின் உள்ளே அமைந்துள்ளது. செயல்பாட்டின் கொள்கை உள்ளே தட்டு சுழற்ற வேண்டும். இந்த கேட் வால்வு வடிவமைப்பின் நன்மை என்னவென்றால், அது செயல்பட எளிதானது. வீட்டின் உரிமையாளர் வாயிலின் நிலையை தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

இரண்டாவது விருப்பத்தை செயல்படுத்துவது மிகவும் கடினம் என்பதால், இந்த டூ-இட்-நீங்களே புகைபோக்கி டம்பர் தயாரிக்கப்படவில்லை. பெரும்பாலும், இது உருவாக்கப்பட்ட முதல் விருப்பம் - ஒரு கிடைமட்ட வால்வு. இன்னும் சில நுணுக்கங்களை நான் கவனிக்க விரும்புகிறேன். விறகு எரியும் அடுப்புகள் மற்றும் திட எரிபொருளில் இயங்கும் பிற வெப்பமூட்டும் கருவிகளுக்கு கேட் வால்வு தேவை. எரிவாயு கொதிகலன்கள் மற்றும் திரவ எரிபொருளில் இயங்குவதைப் பற்றி நாம் பேசினால், வளிமண்டல மழைப்பொழிவு, குப்பைகள் மற்றும் விலங்குகளின் ஊடுருவலில் இருந்து புகைபோக்கி கட்டமைப்பைப் பாதுகாக்க டம்பர் அதிகம் தேவைப்படுகிறது.

குளிக்க ஒரு ரோட்டரி கேட்டை நிறுவுவது பற்றி நாம் பேசினால், இதைச் செய்யாமல் இருப்பது நல்லது. ஏன்? செயல்பாட்டின் போது, ​​மூடப்படும் போது கட்டமைப்பு ஓரளவு நீராவியை கடக்கும். மேலும் திறந்த வெளியில் சுத்தம் செய்வது கடினம்.

வாயிலை நிறுவ மூன்று வழிகள் உள்ளன:

1. நெருப்பிடம் செருகலில் தயாரிப்பின் நிறுவல். இந்த நோக்கத்திற்காக, வெப்ப சாதனத்திலிருந்து (அடுப்பு, நெருப்பிடம், கொதிகலன்) 100 செமீ தொலைவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது செயல்பாட்டை எளிதாக்குகிறது.
2. குழாய்-க்கு-குழாய் முறையானது, கூடுதல் ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தாமல், வெப்ப அமைப்பின் மற்ற உறுப்புகளுடன் கேட் வால்வை இணைப்பதை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
3. காற்றோட்டம் குழாயில் நேரடியாக வால்வை நிறுவுதல். இத்தகைய கையாளுதலின் நோக்கம் முற்றிலும் வேறுபட்டது. வெளிநாட்டு பொருட்கள், குப்பைகள், மழைப்பொழிவு மற்றும் விலங்குகளின் ஊடுருவலில் இருந்து சேனல்களைப் பாதுகாக்க வால்வு அதிகம் தேவைப்படுகிறது. விசிறி மோட்டாரைப் பாதுகாக்க இது செய்யப்படுகிறது.

நீங்கள் ஒரு வால்வை நிறுவ வேண்டும் என்றால் எப்படி தொடர வேண்டும் என்பதற்கு இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன. முதலில் ஒரு கிட் வாங்குவது மற்றும் உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி நிறுவலை நீங்களே செய்ய வேண்டும். இரண்டாவது ஒரு புகைபோக்கி டம்ப்பரை நீங்களே உருவாக்குவது. ரோட்டரி மற்றும் கிடைமட்ட சாதனத்தை உருவாக்குவதற்கான விருப்பங்களை நாங்கள் கருத்தில் கொள்வோம்.

செயல்பாடுகள், நோக்கம் மற்றும் பண்புகள்

புகைபோக்கிக்குள் முக்கிய வரைவு சீராக்கி இருப்பதால், டம்பர் எரிபொருளின் எரிப்பை ஒழுங்குபடுத்துகிறது. வரைவு குறைக்க மற்றும் உலை உள்ள சுடர் தீவிரம் குறைக்க, அது கேட் வால்வை மறைக்க போதும். இழுவை அதிகரிக்க, மாறாக, அதை திறக்க வேண்டும்.

உண்மையில், கேட் என்பது ஒரு சாதாரண உலோகத் தகடு, இது உந்துதலை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இது ஒற்றை சுவர் கொதிகலன் அமைப்புகளிலும் இரட்டை சுவர் கொதிகலன் அமைப்புகளிலும் நிறுவப்படலாம்.

அடுப்புடன் கூடிய நெருப்பிடம் பயன்பாட்டில் இல்லை என்றால், இந்த காலகட்டத்தில் கேட் வால்வு மூடிய நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

ஆனால் நன்கு காப்பிடப்பட்ட புகைபோக்கி தளத்தில், மாறாக, ஒரு வால்வை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.குறிப்பாக இரட்டை சுற்று குழாய்கள் வரும் போது. உள் மற்றும் வெளிப்புற குழாய்களின் உலோகம் விரிவடையும் போது, ​​ஸ்லைடு கேட் நெரிசல் ஏற்படலாம்.

எனவே, கேட் வால்வின் முக்கிய பணிகள்:

1. புகைபோக்கி உள்ள வரைவு சீராக்கியின் செயல்பாடு.
2. சிம்னி சேனலின் பிரிவின் பகுதி ஒன்றுடன் ஒன்று.
3. உலைகளில் சுடர் தீவிரம் சீராக்கி.

கேட் வால்வு ஒரு மெல்லிய உலோக தகடு, ஒரு சிறப்பு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தி கைமுறையாக சரிசெய்யக்கூடியது. பிந்தையது புகைபோக்கி குழாய்க்கு வெளியே அமைந்துள்ளது, இதனால் பயனர் கைமுறையாக தட்டின் நிலையை சரிசெய்ய முடியும்.

டம்பர் வடிவமைப்பு மற்றும் வகையைப் பொறுத்து, இது ஒரு சிறப்பு உலோக சட்டத்தைப் பயன்படுத்தி நிறுவப்பட்டுள்ளது, அல்லது குழாயில் செருகப்பட்டு ஒரு அச்சு கம்பி மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

புகைபோக்கியில் உள்ள டம்பர் பின்வரும் செயல்பாடுகளை செய்கிறது:

• கடினமான வானிலை நிலைகளில் இழுவை சக்தியை அதிகரிக்கிறது;
• ஆக்ஸிஜனின் ஓட்டத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம் உலைகளில் எரிப்பு தீவிரத்தை அதிகரிக்கிறது;
• வலுவான காற்றின் போது புகைபோக்கி ஒரு வலுவான ரம்பிள் மூலம் வரைவு குறைக்கிறது;
• எரிப்பு தீவிரத்தை குறைப்பதன் மூலம் எரிபொருளை சேமிக்கிறது;
• ஹீட்டர் வெப்பமடைந்த பிறகு வெப்ப கசிவை தடுக்கிறது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் கேட் வால்வை எவ்வாறு உருவாக்குவது

புகைபோக்கி வால்வுகளுக்கான இரண்டு விருப்பங்களையும் எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைக் கவனியுங்கள் - உள்ளிழுக்கும் மற்றும் ரோட்டரி. அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த உற்பத்தி மற்றும் நிறுவலின் நுணுக்கங்களைக் கொண்டுள்ளன. உள்ளிழுக்கும் பார்வையுடன் ஆரம்பிக்கலாம்.

பொருட்கள் மற்றும் கருவிகள் தயாரித்தல்

உள்ளிழுக்கும் வாயிலின் எளிய மாதிரியை உருவாக்க, கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு பொருத்தமானது. இது இலகுரக, அதன் மென்மையான மேற்பரப்புக்கு நன்றி, அது எளிதில் சூட் மூலம் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது, தேவைப்பட்டால், நகரும் பகுதியை எளிதாக மாற்றலாம்.

மில்லிமீட்டர் எஃகு பொருத்தமானது அல்ல, அது எளிதில் வளைந்துவிடும், மற்றும் சிதைந்தால், புகைபோக்கிக்குள் தட்டு சரிய கடினமாக இருக்கும்.குறைந்தபட்ச தாள் தடிமன் 1.5 மிமீ, மற்றும் முன்னுரிமை 2-2.5 மிமீ

முக்கிய கருவிகள் ஒரு வெல்டிங் இயந்திரம், மின்முனைகள், ஒரு சாணை, உலோக கத்தரிக்கோல் (தாளின் தடிமன் பொறுத்து நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம்), ஒரு அரைக்கும் வட்டு, உலோக பயிற்சிகள், ஒரு கோப்பு. ஒரு வைஸ் கொண்ட ஒரு வொர்க் பெஞ்சில் வேலை சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது. மற்றவற்றுடன், டெம்ப்ளேட்டிற்கான ஒரு தாள், டேப் அளவீடு, ஒரு மார்க்கர் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்.

ஒரு வரைபடத்தை வரைதல் (வரைதல்)

ஒரு சில மில்லிமீட்டர்கள் கூட புகைபோக்கி செயலிழக்கச் செய்யலாம் என்பதால், பரிமாணத்தை தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ள வேண்டும். சட்டத்தின் பரிமாணங்களைக் கண்டுபிடிக்க, நீங்கள் ஒரு டேப் அளவீடு மூலம் அளவிட வேண்டும் புகைபோக்கி சேனலின் பிரிவு - இது சட்டத்தின் உட்புறத்தின் பரிமாணங்களுடன் பொருந்தும். இந்த மதிப்புக்கு, மூன்று பக்கங்களிலும் 20-30 மிமீ சேர்த்து, சட்டத்தின் வெளிப்புறத்தை கணக்கிடுங்கள்.

கம்பி சட்டத்துடன் ஒரு டம்பர் வரைதல். தட்டையான, பரந்த பக்கங்களைக் கொண்ட சுயவிவரத்தை விட கம்பி சட்டகம் கொத்து சரிசெய்வது மிகவும் கடினம்.

வால்வு எளிதாக வெளியே சரிய, முயற்சி இல்லாமல், அது சட்டத்தின் அகலத்தை விட அகலத்தில் சற்று குறுகலாக இருக்க வேண்டும் (வெளிப்புற பக்கங்களைக் கருத்தில் கொண்டு). கணக்கீடுகளை எளிமைப்படுத்த, ஒரு வடிவமைப்பு வரைபடத்தை வரையவும், சாத்தியமான அனைத்து பரிமாணங்களையும் குறிப்பிடுவது அவசியம், இதனால் எதிர்காலத்தில் உலோகத்துடன் பணிபுரியும் போது, ​​​​அவற்றின் மூலம் நீங்கள் செல்லலாம்.

உலோகக் குழாய்களுக்கு, அவை வழக்கமாக ஒரு தட்டையான டம்பர் வடிவமைப்பை செங்குத்தாக அமைந்துள்ள புகைபோக்கி ஒரு துண்டுடன் இணைக்கின்றன.

ஒரு செவ்வக குழாய் வடிவமைப்பு பரிமாணங்கள். வால்வு புகைபோக்கியை முற்றிலுமாகத் தடுக்க வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில் ஒரு துரப்பணம் அல்லது ஒரு இடைவெளியுடன் துளையிடப்பட்ட காற்று ஊடுருவலுக்கான சிறிய துளைகள் இருக்க வேண்டும்.

செங்கல் புகைபோக்கிகளுக்கு, கம்பியால் செய்யப்பட்ட ஒரு தட்டையான சட்டகம் அல்லது வழிகாட்டிகளுடன் (இரண்டு இணையான பக்கங்கள்) நகரும் வால்வுடன் ஒரு சுயவிவரம் போதுமானது.

பாகங்களைக் குறித்தல் மற்றும் வெட்டுதல்

சரியான பரிமாணங்களைத் தீர்மானித்த பிறகு, வாயிலுக்கான சட்டத்தை வெட்டுகிறோம். புகைபோக்கி சிறியதாக இருந்தால் (உதாரணமாக, ஒரு குளியல் இல்லத்தில் அல்லது கோடைகால சமையலறையில்), நீங்கள் P என்ற எழுத்தின் வடிவத்தில் அதை வளைத்து ஒரு தடிமனான கம்பியைப் பயன்படுத்தலாம்.

மிகவும் விரிவான சட்டகம் ஒரு வலுவான மூலையில் சுயவிவரமாகும். அதை உருவாக்க, நாங்கள் தாள் எஃகிலிருந்து ஒரு துண்டுகளை வெட்டி 90º கோணத்தில் வளைக்கிறோம். சுயவிவரத்தை விரும்பிய வடிவத்தை கொடுக்க, மூலைகள் குறிக்கப்பட்ட இடங்களில், நாங்கள் விமானங்களில் ஒன்றை வெட்டுகிறோம். வளைக்கும் போது, ​​நாம் ஒரு சட்டத்தைப் பெறுகிறோம். மடிப்புகளின் இடங்களை நாங்கள் பற்றவைக்கிறோம்.

அடுத்து, ஷட்டரையே வெட்டுங்கள். இது சட்டத்தின் அகலத்தை விட 5-10 மிமீ குறுகலாக இருக்க வேண்டும். மூடிய நிலையில் வால்வின் ஒரு சிறிய துண்டு மட்டுமே வெளியே தெரியும்படி நீளத்தை சரிசெய்கிறோம். நீங்கள் அதை வெவ்வேறு வழிகளில் அலங்கரிக்கலாம்: ஒரு துளை அல்லது ஒரு மடிந்த விளிம்புடன் ஒரு காது வடிவத்தில்.

வெட்டப்பட்ட வாயிலின் விளிம்புகளை ஒரு வட்டுடன் சுத்தம் செய்கிறோம், இதனால் மூடுதல் / திறப்பு செயல்முறை எளிதாகவும் அமைதியாகவும் நடைபெறும். விவரங்களை வரைய முடியாது.

வால்வு நிறுவல் படிகள்

தொழிற்சாலையால் செய்யப்பட்ட வாயிலை நிறுவும் நிலைகளை புகைப்படம் காட்டுகிறது. அதே கொள்கையின்படி, வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாதனம் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

படத்தொகுப்பு
புகைப்படம்
உலை சாதனத்தின் திட்டத்திற்கு இணங்க, ஸ்லைடு வாயிலின் நிறுவல் இருப்பிடத்தை நாங்கள் தீர்மானிக்கிறோம் மற்றும் வெட்டப்பட வேண்டிய செங்கற்களைக் குறிக்கிறோம்

டேம்பரை ஏற்றுவதற்கான அடிப்படையாக செயல்படும் செங்கற்களை நாங்கள் வெளியே எடுத்து, அவற்றை ஒரு கிரைண்டர் மூலம் கேட் சட்டத்தின் அளவிற்கு வெட்டுகிறோம்

வால்வை சரிசெய்ய நாங்கள் கொத்து மோட்டார் பயன்படுத்துகிறோம். நாங்கள் அதை நிறுவல் தளத்திற்கும், பின்னர் மேலே இருந்து சட்டத்தின் விளிம்புகளுக்கும் பயன்படுத்துகிறோம்

வால்வு மீதமுள்ள செங்கற்களுடன் அதே மட்டத்தில் "நின்றது", எனவே மேலும் கொத்துக்கான தடைகள் எதுவும் இல்லை, இது வழக்கமான முறையில் செய்யப்படுகிறது - வரிசைப்படுத்தும் திட்டத்தின் படி

படி 1 - நிறுவல் இடத்தை தீர்மானிக்கவும்

படி 2 - துளையின் சுற்றளவைச் சுற்றி செங்கற்களை வெட்டுதல்

படி 3 - கரைசலில் வாயிலை நடுதல்

படி 4 - வாயிலுக்கு மேல் செங்கல் வேலை

டம்பரின் நிறுவல் உயரம் பெரும்பாலும் அடுப்பின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது, sauna அடுப்புகளில் இது குறைவாக உள்ளது, வீட்டு வெப்பமூட்டும் அடுப்புகளில் அது அதிகமாக உள்ளது. குறைந்தபட்ச உயரம் தரையிலிருந்து 0.9-1 மீ, அதிகபட்சம் சுமார் 2 மீ.

ஸ்லைடு கேட்டின் முக்கிய செயல்பாடுகள்

ஸ்லைடு கேட்டின் முக்கிய நோக்கம் நல்ல இழுவை காரணமாக வெப்ப அமைப்பின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதாகும். புகைபோக்கிக்கான குழாய்களை வாங்குவது உற்பத்தி வாயில் கொண்டவர்களின் முழுமையான தொகுப்பை வழங்குகிறது. வால்வு சேர்க்கப்படவில்லை என்றால், தயாரிப்பு கையால் உருவாக்கப்படலாம்.

டம்பர் காற்று ஓட்டத்தை இயக்க உதவுகிறது, எரிப்பு பொருட்களின் இலவச வெளியேற்றத்துடன் சேர்ந்து, வளாகத்தில் புகை இல்லை.

ஒன்றுடன் ஒன்று செயல்பாடு

குழாயின் ஓட்டத்தை அதிகரிப்பதன் மூலம், அடுக்கைத் தள்ளுவதன் மூலம் அல்லது திருப்புவதன் மூலம் அல்லது அதை மூடுவதன் மூலம், வட்டு அதன் அசல் நிலைக்குத் திரும்புவதன் மூலம் இழுவை சக்தியை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம்.

உலைக்குள் உள்ள அனைத்தும் எரிந்த பிறகு, கேட் இறுதிக்குள் தள்ளப்பட்டு, குழாயை முழுவதுமாகத் தடுக்கிறது. நிலக்கரி குளிர்விக்கும் முன் புகைபோக்கியை மூட வேண்டாம், ஏனெனில் எரிப்பு பொருட்கள் சிறிது நேரம் தொடர்ந்து வெளியிடப்படுகின்றன மற்றும் மூச்சுத்திணறல் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது.