வெப்பமாக்குவதற்கு ஒரு பம்பை நிறுவுதல்: உந்தி உபகரணங்களை சரியாக நிறுவுவது எப்படி

வெப்ப அமைப்பில் ஒரு பம்ப் நிறுவுதல்

பம்ப் நிறுவல் செயல்முறையை முடிந்தவரை எளிதாக செய்ய, நிபுணர்கள் பிளவு நூல்களுடன் உந்தி உபகரணங்களை வாங்க பரிந்துரைக்கின்றனர். இல்லையெனில், பயனர்கள் எப்போதும் விரும்பாத அடாப்டர்களை நீங்களே தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். நீங்கள் ஒரு ஆழமான வடிகட்டியை வாங்க வேண்டும். திரும்பப் பெறாத வால்வு, இது இல்லாமல் அழுத்தத்தின் கீழ் பம்பின் முழு செயல்பாடு சாத்தியமற்றது. நீங்கள் ஒரு குழாய் பிரிவில் இருந்து தேவையான விட்டம் மற்றும் ஒரு பைபாஸ் அடைப்பு வால்வுகள் வாங்க வேண்டும். கருவியில் இருந்து உங்களுக்கு விசைகள் தேவைப்படும். இவை அனைத்தும் கிடைக்கும்போது, ​​​​பம்பை ஏற்ற ஒரு இடத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

சட்டத்திற்கான இடத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

பம்ப் இணைப்பு வரைபடம் சாதனத்தின் கால பராமரிப்பு தேவையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். மெயின்களுக்கான அணுகல் கிடைப்பதையும் நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும்.அவசியமில்லை என்றாலும், நீங்கள் எப்போதுமே மின்சக்தி கேபிளை விரும்பிய நிறுவல் இடத்திற்கு நீட்டிக்கலாம்.

இன்றுவரை, வெப்பமூட்டும் விசையியக்கக் குழாய்களின் கட்டமைப்பு விவரங்கள் அவற்றை எந்த வசதியான இடத்திலும் நிறுவ அனுமதிக்கின்றன, முன்பு அவர்கள் குளிரூட்டி திரும்பும் இடத்தில் அவற்றை நிறுவ முயற்சித்தனர்.

உறிஞ்சும் புள்ளியில் அழுத்தத்தை அதிகரிப்பதற்கான இலக்கு பார்வையில் இருந்து, விநியோக குழாய் பிரிவில் பம்ப் நிறுவுவது நல்லது. விரிவாக்க தொட்டியின் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் உள்ள இடம் மிகவும் நல்ல இடமாக இருக்கும். இந்த ஏற்பாடு இந்த இடத்தில் போதுமான அதிக வெப்பநிலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

பம்ப் இணைப்பு வரைபடம்

ஒரு சவ்வு-வகை தொட்டியுடன் வெப்பமாக்கல் அமைப்பில் பம்பை நிறுவ, திரும்பும் வரியில் பம்ப் மூலம் பைபாஸ் வைக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதை விரிவாக்க தொட்டிக்கு முடிந்தவரை நெருக்கமாக கொண்டு வர பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது எதிர்காலத்தில் பம்பிற்கான அணுகலை சிக்கலாக்கும், பின்னர் அதை வெப்பத்தை வழங்கும் குழாயில் ஏற்றுவது சாத்தியமாகும், ஆனால் செங்குத்தாக அமைந்துள்ள கட்டாய டை-இன் காசோலை வால்வுடன் மட்டுமே.

பம்பை நிறுவுவதற்கு ஏற்றப்பட்ட நபர் சில விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்:

• பம்பின் பக்கங்களில் பந்து வால்வுகள் சரி செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் பம்பை அகற்ற வேண்டும் என்றால், அவற்றின் உதவியுடன் குளிரூட்டி கணினியிலிருந்து வெளியேறும் சாத்தியம் விலக்கப்படுகிறது.
• ஒரு வடிகட்டி நேரடியாக பம்ப் முன் செருகப்படுகிறது. இது குளிரூட்டியில் இருக்கும் பல்வேறு வகையான துகள்களிலிருந்து பம்பைப் பாதுகாக்கும்.
• பைபாஸின் மேற்புறத்தில் கையேடு அல்லது தானியங்கி காற்று வால்வு பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். அதன் உதவியுடன், அமைப்பில் திரட்டப்பட்ட காற்றை அகற்றுவது சாத்தியமாகும்.
• உந்தி சாதனத்தின் உடலில் குளிரூட்டியின் இயக்கத்தின் திசையைக் குறிக்கும் அம்புக்குறி உள்ளது.
• கணினியில் கசிவைத் தவிர்க்க அனைத்து திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளும் சீலண்ட் மற்றும் கேஸ்கட்களுடன் செய்யப்பட வேண்டும்.

பம்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான முழுமையான பாதுகாப்பிற்காக, அது ஒரு தரையிறக்கப்பட்ட கடையுடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

நிறுவல் வரிசை

• ஏற்கனவே உள்ள நெட்வொர்க்கில் நிறுவல் மேற்கொள்ளப்பட்டால், முதலில் குளிரூட்டியை வடிகட்ட வேண்டும். இது கூட பயனுள்ளதாக இருக்கும் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அதே நேரத்தில் நீங்கள் திரட்டப்பட்ட மாசுபாட்டிலிருந்து முழு அமைப்பையும் சுத்தம் செய்யலாம்.
• பொருத்துதல்கள் மற்றும் ஒரு பம்ப் ஒரு செயல்பாட்டு சங்கிலி நிறுவல் மேலே விவரிக்கப்பட்ட விதிகள் முழு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
• பம்ப் மற்றும் தொடர்புடைய பொருத்துதல்களின் முழு நிறுவல் சுழற்சியை முடித்த பிறகு, வெப்ப அமைப்பு குளிரூட்டியால் நிரப்பப்பட வேண்டும்.
• பம்பிலிருந்து அதிகப்படியான காற்றை அகற்ற வீட்டு அட்டையில் அமைந்துள்ள மத்திய திருகு திறப்பதே இறுதி கட்டமாகும். வெளியேறும் நீர் அதன் முழுமையான நீக்கம் பற்றி அறிவிக்கும்.

முடிவில், ஒரு சுழற்சி பம்ப் அலகு நிறுவுவது மதிப்புக்குரியது என்பதைச் சேர்க்க உள்ளது. உட்பொதிக்கப்பட்ட பம்ப் மூலம் கணினியைப் பயன்படுத்திய முதல் நாட்களுக்குப் பிறகு, எல்லோரும் நேர்மறையான மாற்றங்களைக் கவனிக்கிறார்கள் - எரிபொருள் சிக்கனம், குளிரூட்டியின் விரைவான வெப்பம் மற்றும் இதன் விளைவாக, அனைத்து சூடான அறைகளும்.

வகைகள்

"உலர்ந்த" பம்ப்

போக்குவரத்து மோதிரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் தொடர்புடையவை நண்பர் உபகரணத்தைத் தொடங்குகிறார். செய்தபின் பளபளப்பான பாகங்கள், ஒருவருக்கொருவர் தொடர்பில், வடிவம் மெல்லிய நீர் படம். வெளிப்புற இடைவெளி மற்றும் வெப்ப அமைப்பின் வளிமண்டலத்திற்கு இடையே உள்ள அழுத்தம் அளவுகளில் உள்ள வேறுபாடு ஒரு சீல் இணைப்பை உருவாக்குகிறது. நீரூற்றுகள் நன்றி, மோதிரங்கள் ஒருவருக்கொருவர் நோக்கி அழுத்தும், மற்றும் பாகங்கள் உடைகள் விளைவாக, அவர்கள் வெளிப்புற உதவி இல்லாமல் ஒருவருக்கொருவர் சரி.

சீல் வளையங்களின் செயல்பாட்டின் காலம் குறைந்தது மூன்று ஆண்டுகள் ஆகும், அதே நேரத்தில் சுரப்பி பேக்கிங் குறைவான நீடித்தது மற்றும் நிலையான உயவு மற்றும் குளிர்ச்சி தேவைப்படுகிறது.இந்த அலகு செயல்பாட்டின் முக்கிய அம்சம் அதிக இரைச்சல் நிலை, இது ஒரு தனி அறையில் அதன் நிறுவலைக் குறிக்கிறது. செயல்திறன் 80 சதவீதம்.

ஸ்லைடிங் எண்ட் ரிங்க்களுடன் ஒரு "உலர்ந்த" சுழற்சி அலகு பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒரு வேண்டும் உடற்பயிற்சி கட்டுப்பாடு உந்தப்பட்ட திரவத்தில் இடைநீக்கம் இருப்பது மற்றும் அறையின் தூசியின் பொதுவான அளவு. உலர்ந்த வகை ரோட்டருடன் ஒரு பம்பின் செயல்பாட்டின் போது, ​​தூசி துகள்களை ஈர்க்கும் காற்று கொந்தளிப்புகள் உருவாக்கப்படுகின்றன என்பதே இதற்குக் காரணம். குளிரூட்டியில் நுழைவது, சிறிய குப்பைகள் சீல் வளையங்களின் மேற்பரப்பை சேதப்படுத்துகிறது மற்றும் இறுக்கத்தை மீறுகிறது. ஒரு "உலர்ந்த" விசையியக்கக் குழாயின் செயல்பாடு இறுதி வளையங்களின் படிப்படியான அழிவால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அவை வேலை செய்யும் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு நீர் அடுக்கு தேவை. நீர் அடுக்கு ஒரு மசகு எண்ணெய் போல செயல்படுகிறது.

அதையொட்டி, "உலர்ந்த" குழாய்கள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• செங்குத்து;
• கிடைமட்ட;
• தடு.

கிடைமட்ட குழாய்கள்

இல்லையெனில், அவை கன்சோல் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன. தண்டின் முன் பகுதியில் உறிஞ்சும் குழாய் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், மற்றும் உடலில் ஒரு வெளியேற்ற குழாய் உள்ளது. மின்சார மோட்டார் கிடைமட்டமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது.

செங்குத்து குழாய்கள்

கிளை குழாய்கள் ஒரே விட்டம் மற்றும் அதே அச்சில் அமைந்துள்ளன. மின்சார மோட்டார் செங்குத்து நிலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பிளாக் பம்புகள்

குளிரூட்டி அச்சு திசையில் நுழைகிறது, மேலும் ரேடியல் திசையில் வெளியேற்றப்படுகிறது.

"ஈரமான" பம்ப்

ரோட்டரை உற்பத்தி செய்ய மட்பாண்டங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் தாங்கு உருளைகள் தயாரிக்கப்படுகின்றன கிராஃபைட் அல்லது பீங்கான். உபகரணங்களின் உடல் பித்தளை, வெண்கலம் அல்லது வார்ப்பிரும்பு ஆகியவற்றால் ஆனது. "ஈரமான" வகையின் முக்கிய அம்சம் குறைந்த இரைச்சல் நிலை, ஆயுள், எளிய அமைப்புகள் மற்றும் பழுது.

"ஈரமான" பம்பின் செயல்திறன் குறியீடு "உலர்ந்த" அலகுடன் ஒப்பிடும்போது சுமார் 30 சதவிகிதம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் இது 50 சதவிகிதம் ஆகும். ரோட்டரின் பெரிய விட்டம் கொண்ட, வெப்ப கேரியரிலிருந்து ஸ்டேட்டரைப் பிரிக்கும் மெட்டல் ஸ்லீவை மூடுவது சாத்தியமற்றது என்பதே இதற்குக் காரணம். இருப்பினும், உள்நாட்டு பயன்பாட்டிற்கு, அதிக நீளம் கொண்ட வெப்ப அமைப்புகளில் நீர் சுழற்சி தேவையில்லை, அத்தகைய உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவது அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

"ஈரமான" குழாய்களின் வடிவமைப்பு உள்ளடக்கியது:

• உபகரணங்கள் உடல்;
• ஸ்டேட்டருடன் கூடிய மின்சார மோட்டார்;
• முனையத் தொகுதிகள் கொண்ட பெட்டி;
• வேலை செய்யும் சக்கரம்;
• பொதியுறை தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஒரு சுழலி கொண்ட தண்டு கொண்டது.

"ஈரமான" விசையியக்கக் குழாயின் மட்டு சட்டசபை அலகு உடைந்த பகுதியை புதியதாக மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.

"ஈரமான" சுற்றும் அலகுகளில், ஒன்று அல்லது மூன்று-கட்ட மின் மோட்டார்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. உபகரணங்கள் ஒரு திரிக்கப்பட்ட அல்லது flanged இணைப்பு மூலம் வெப்ப அமைப்பின் குழாய் இணைக்கப்பட்டுள்ளது - fastening வகை பம்ப் சக்தி மற்றும் செயல்திறன் பாதிக்கப்படுகிறது.

தண்டின் கண்டிப்பாக கிடைமட்ட நிலை காரணமாக, தாங்கு உருளைகளுக்கு நீர் அணுகல்இது ஒரு மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, உபகரணங்களின் செயல்பாடு தடையின்றி மற்றும் தொடர்ச்சியாக இருக்க, இந்த விதியை கடைபிடிக்க வேண்டும்.

பம்பை எங்கு வைக்க வேண்டும் - வழங்கல் அல்லது திரும்புவதற்கு

இணையத்தில் ஏராளமான தகவல்கள் இருந்தபோதிலும், தங்கள் சொந்த வீட்டின் அமைப்பில் நீரின் கட்டாய சுழற்சியை உறுதி செய்வதற்காக வெப்பத்திற்கான பம்பை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது என்பதை பயனர் புரிந்துகொள்வது மிகவும் கடினம். காரணம் இந்த தகவலின் முரண்பாடு, இது கருப்பொருள் மன்றங்களில் நிலையான சர்ச்சைகளை ஏற்படுத்துகிறது. வல்லுநர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவர்களில் பெரும்பாலானவர்கள், பின்வரும் முடிவுகளை மேற்கோள் காட்டி, திரும்பும் குழாயில் மட்டுமே அலகு வைக்கப்படுவதாகக் கூறுகின்றனர்:

• விநியோகத்தில் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை திரும்புவதை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே பம்ப் நீண்ட காலம் நீடிக்காது;
• விநியோக வரிசையில் சூடான நீரின் அடர்த்தி குறைவாக உள்ளது, எனவே பம்ப் செய்வது மிகவும் கடினம்;
• திரும்பும் குழாயில் நிலையான அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது, இது பம்ப் வேலை செய்வதை எளிதாக்குகிறது.

சுவாரஸ்யமான உண்மை. சில நேரங்களில் ஒரு நபர் தற்செயலாக ஒரு கொதிகலன் அறைக்குள் நுழைகிறார், அது அடுக்குமாடி குடியிருப்புகளுக்கு மத்திய வெப்பத்தை வழங்குகிறது, மேலும் அங்குள்ள அலகுகள், திரும்பும் வரிசையில் உட்பொதிக்கப்பட்டுள்ளன. அதன்பிறகு, அத்தகைய முடிவு மட்டுமே சரியானது என்று அவர் கருதுகிறார், இருப்பினும் மற்ற கொதிகலன் அறைகளில் மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள் விநியோகக் குழாயில் நிறுவப்படலாம் என்பது அவருக்குத் தெரியாது.

பின்வரும் கூற்றுகளுக்கு புள்ளி வாரியாக நாங்கள் பதிலளிக்கிறோம்:

1. உள்நாட்டு சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் அதிகபட்சமாக 110 டிகிரி செல்சியஸ் குளிரூட்டும் வெப்பநிலைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. வீட்டு வெப்பமாக்கல் நெட்வொர்க்கில், இது 70 டிகிரிக்கு மேல் அரிதாகவே உயர்கிறது, மேலும் கொதிகலன் 90 ° C க்கு மேல் தண்ணீரை சூடாக்காது.
2. 50 டிகிரியில் நீரின் அடர்த்தி 988 கிலோ / மீ³, மற்றும் 70 ° C - 977.8 கிலோ / மீ³. 4-6 மீ நீர் நிரலின் அழுத்தத்தை உருவாக்கும் மற்றும் 1 மணி நேரத்தில் ஒரு டன் குளிரூட்டியை செலுத்தும் திறன் கொண்ட ஒரு அலகுக்கு, கடத்தப்பட்ட ஊடகத்தின் அடர்த்தியில் உள்ள வேறுபாடு 10 கிலோ / மீ³ (ஒரு பத்து- அளவு. லிட்டர் குப்பி) வெறுமனே புறக்கணிக்கத்தக்கது.
3. நடைமுறையில், சப்ளை மற்றும் ரிட்டர்ன் லைன்களில் குளிரூட்டியின் நிலையான அழுத்தங்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு மிகக் குறைவு.

எனவே ஒரு எளிய முடிவு: வெப்பமாக்கலுக்கான சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் ஒரு தனியார் வீட்டின் வெப்ப அமைப்பின் திரும்ப மற்றும் விநியோக குழாய்களில் செருகப்படலாம். இந்த காரணி அலகு செயல்திறன் அல்லது கட்டிடத்தின் வெப்ப செயல்திறனை பாதிக்காது.

எங்கள் நிபுணர் விளாடிமிர் சுகோருகோவ் தயாரித்த கொதிகலன் அறை. பம்புகள் உட்பட அனைத்து உபகரணங்களுக்கும் வசதியான அணுகல் உள்ளது.

விதிவிலக்கு மலிவான நேரடி எரிப்பு திட எரிபொருள் கொதிகலன்கள் ஆகும், அவை ஆட்டோமேஷன் பொருத்தப்படவில்லை. அதிக வெப்பமடையும் போது, ​​குளிரூட்டி அவற்றில் கொதிக்கிறது, ஏனெனில் எரியும் விறகுகளை ஒரே நேரத்தில் அணைக்க முடியாது. சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய் விநியோகத்தில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், இதன் விளைவாக தண்ணீருடன் கலந்த நீராவி தூண்டுதலுடன் வீட்டிற்குள் நுழைகிறது. மேலும் செயல்முறை இதுபோல் தெரிகிறது:

1. உந்தி சாதனத்தின் தூண்டுதல் வாயுக்களை நகர்த்த வடிவமைக்கப்படவில்லை. எனவே, எந்திரத்தின் செயல்திறன் கூர்மையாக குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் குளிரூட்டியின் ஓட்ட விகிதம் குறைகிறது.
2. குறைந்த குளிரூட்டும் நீர் கொதிகலன் தொட்டியில் நுழைகிறது, இது அதிக வெப்பத்தையும் இன்னும் அதிக நீராவியையும் ஏற்படுத்துகிறது.
3. நீராவியின் அளவு அதிகரிப்பு மற்றும் தூண்டுதலுக்குள் நுழைவது அமைப்பில் குளிரூட்டியின் இயக்கத்தை முழுமையாக நிறுத்த வழிவகுக்கிறது. அவசரகால சூழ்நிலை எழுகிறது மற்றும் அழுத்தம் அதிகரிப்பதன் விளைவாக, ஒரு பாதுகாப்பு வால்வு செயல்படுத்தப்படுகிறது, கொதிகலன் அறைக்கு நேரடியாக நீராவி வெளியேற்றப்படுகிறது.
4. விறகுகளை அணைக்க நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்படாவிட்டால், வால்வு அழுத்தம் நிவாரணத்தை சமாளிக்க முடியாது மற்றும் கொதிகலன் ஷெல் அழிக்கப்படுவதால் வெடிப்பு ஏற்படுகிறது.

குறிப்பு. மெல்லிய உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட மலிவான வெப்ப ஜெனரேட்டர்களில், பாதுகாப்பு வால்வு வாசல் 2 பார் ஆகும். உயர்தர TT கொதிகலன்களில், இந்த வரம்பு 3 பட்டியில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெப்பமயமாதல் செயல்முறையின் தொடக்கத்திலிருந்து வால்வு செயல்பாட்டிற்கு 5 நிமிடங்களுக்கு மேல் இல்லை என்று பயிற்சி காட்டுகிறது. திரும்பும் குழாயில் நீங்கள் ஒரு சுழற்சி பம்பை நிறுவினால், நீராவி அதில் வராது மற்றும் விபத்துக்கு முன் நேர இடைவெளி 20 நிமிடங்களாக அதிகரிக்கும். அதாவது, திரும்பும் வரியில் அலகு நிறுவுவது வெடிப்பைத் தடுக்காது, ஆனால் அதை தாமதப்படுத்தும், இது சிக்கலை சரிசெய்ய அதிக நேரம் கொடுக்கும்.எனவே பரிந்துரை: திரும்பும் குழாயில் மரத்தால் எரியும் மற்றும் நிலக்கரி எரியும் கொதிகலன்களுக்கான பம்புகளை நிறுவுவது நல்லது.

நன்கு தானியங்கி பெல்லட் ஹீட்டர்களுக்கு, நிறுவல் இடம் ஒரு பொருட்டல்ல. எங்கள் நிபுணரின் வீடியோவிலிருந்து தலைப்பைப் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்வீர்கள்:

ஒரு தனியார் வீட்டை சூடாக்குவதற்கான பம்பின் வடிவமைப்பு அம்சங்கள்

கொள்கையளவில், வெப்பத்திற்கான ஒரு சுழற்சி பம்ப் மற்ற வகை நீர் குழாய்களிலிருந்து வேறுபட்டதல்ல.

இது இரண்டு முக்கிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: தண்டு மீது ஒரு தூண்டுதல் மற்றும் இந்த தண்டு சுழலும் மின்சார மோட்டார். எல்லாம் சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஆனால் இந்த உபகரணத்தின் இரண்டு வகைகள் உள்ளன, அவை ரோட்டரின் இடத்தில் ஒருவருக்கொருவர் வேறுபடுகின்றன. இன்னும் துல்லியமாக, சுழலும் பகுதி குளிரூட்டியுடன் தொடர்பில் உள்ளதா இல்லையா. எனவே மாதிரிகளின் பெயர்கள்: ஈரமான ரோட்டருடன் மற்றும் உலர். இந்த வழக்கில், நாங்கள் மின்சார மோட்டாரின் ரோட்டரைக் குறிக்கிறோம்.

ஈரமான சுழலி

கட்டமைப்பு ரீதியாக, இந்த வகை நீர் பம்ப் ஒரு மின் மோட்டார் உள்ளது, இதில் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர் (முறுக்குகளுடன்) சீல் செய்யப்பட்ட கண்ணாடி மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன. ஸ்டேட்டர் உலர்ந்த பெட்டியில் அமைந்துள்ளது, அங்கு நீர் ஒருபோதும் ஊடுருவாது, ரோட்டார் குளிரூட்டியில் அமைந்துள்ளது. பிந்தையது சாதனத்தின் சுழலும் பகுதிகளை குளிர்விக்கிறது: ரோட்டார், தூண்டுதல் மற்றும் தாங்கு உருளைகள். இந்த வழக்கில் நீர் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ஒரு மசகு எண்ணெய் செயல்படுகிறது.

இந்த வடிவமைப்பு பம்புகளை அமைதியாக்குகிறது, ஏனெனில் குளிரூட்டி சுழலும் பகுதிகளின் அதிர்வுகளை உறிஞ்சுகிறது. ஒரு தீவிர குறைபாடு: குறைந்த செயல்திறன், பெயரளவு மதிப்பில் 50% ஐ விட அதிகமாக இல்லை. எனவே, ஈரமான ரோட்டருடன் உந்தி உபகரணங்கள் சிறிய நீளத்தின் வெப்ப நெட்வொர்க்குகளில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒரு சிறிய தனியார் வீட்டிற்கு, 2-3 மாடிகள் கூட, இது ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கும்.

ஈரமான ரோட்டர் பம்புகளின் நன்மைகள், அமைதியான செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன:

• சிறிய ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள் மற்றும் எடை;
• மின்சாரத்தின் பொருளாதார நுகர்வு;
• நீண்ட மற்றும் தடையற்ற வேலை;
• சுழற்சி வேகத்தை சரிசெய்ய எளிதானது.

புகைப்படம் 1. உலர் ரோட்டருடன் ஒரு சுழற்சி விசையியக்கக் குழாயின் சாதனத்தின் திட்டம். அம்புகள் கட்டமைப்பின் பகுதிகளைக் குறிக்கின்றன.

குறைபாடு என்பது பழுதுபார்ப்பு சாத்தியமற்றது. எந்த பகுதியும் ஒழுங்கற்றதாக இருந்தால், பழைய பம்ப் அகற்றப்பட்டு, புதிய ஒன்றை நிறுவுகிறது. ஈரமான ரோட்டருடன் பம்புகளுக்கான வடிவமைப்பு சாத்தியக்கூறுகளின் அடிப்படையில் எந்த மாதிரி வரம்பும் இல்லை. அவை அனைத்தும் ஒரே வகையைச் சேர்ந்தவை: செங்குத்து செயல்படுத்தல், மின்சார மோட்டார் கீழே தண்டுடன் அமைந்திருக்கும் போது. அவுட்லெட் மற்றும் இன்லெட் பைப்புகள் ஒரே கிடைமட்ட அச்சில் உள்ளன, எனவே சாதனம் குழாயின் கிடைமட்ட பிரிவில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமான! வெப்ப அமைப்பை நிரப்பும் போது, ​​தண்ணீரால் வெளியேற்றப்படும் காற்று ரோட்டார் பெட்டி உட்பட அனைத்து வெற்றிடங்களிலும் ஊடுருவுகிறது. ஏர் பிளக்கை இரத்தம் செய்ய, நீங்கள் மின்சார மோட்டாரின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு இரத்தப்போக்கு துளையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட சுழலும் அட்டையுடன் மூட வேண்டும். ஏர் பிளக்கை இரத்தம் கசிவதற்கு, நீங்கள் மின்சார மோட்டாரின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு இரத்த ஓட்ட துளையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட சுழலும் அட்டையுடன் மூட வேண்டும்.

ஏர் பிளக்கை இரத்தம் செய்ய, நீங்கள் மின்சார மோட்டாரின் மேற்புறத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு சிறப்பு இரத்தப்போக்கு துளையைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட சுழலும் அட்டையுடன் மூட வேண்டும்.

"ஈரமான" சுழற்சி குழாய்களுக்கான தடுப்பு நடவடிக்கைகள் தேவையில்லை. வடிவமைப்பில் தேய்த்தல் பாகங்கள் இல்லை, சுற்றுப்பட்டைகள் மற்றும் கேஸ்கட்கள் நிலையான மூட்டுகளில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளன. பொருள் வெறுமனே பழையதாகிவிட்டதால் அவை தோல்வியடைகின்றன. அவற்றின் செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய தேவை கட்டமைப்பை உலர விடக்கூடாது.

உலர் ரோட்டார்

இந்த வகை விசையியக்கக் குழாய்களில் ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டரின் பிரிப்பு இல்லை.இது சாதாரண தரமான மின்சார மோட்டார் ஆகும். பம்பின் வடிவமைப்பிலேயே, சீல் மோதிரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, இது இயந்திரத்தின் கூறுகள் அமைந்துள்ள பெட்டியில் குளிரூட்டியின் அணுகலைத் தடுக்கிறது. தூண்டுதல் ரோட்டார் தண்டு மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் தண்ணீருடன் பெட்டியில் உள்ளது. மற்றும் முழு மின்சார மோட்டார் மற்றொரு பகுதியில் அமைந்துள்ளது, முதல் முத்திரைகள் மூலம் பிரிக்கப்பட்ட.

புகைப்படம் 2. உலர் ரோட்டருடன் ஒரு சுழற்சி பம்ப். சாதனத்தை குளிர்விக்க பின்புறத்தில் ஒரு விசிறி உள்ளது.

இந்த வடிவமைப்பு அம்சங்கள் உலர் ரோட்டார் பம்புகளை சக்திவாய்ந்ததாக ஆக்கியுள்ளன. செயல்திறன் 80% ஐ அடைகிறது, இது இந்த வகை உபகரணங்களுக்கு மிகவும் தீவிரமான குறிகாட்டியாகும். குறைபாடு: சாதனத்தின் சுழலும் பகுதிகளால் வெளிப்படும் சத்தம்.

சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் இரண்டு மாதிரிகள் மூலம் குறிப்பிடப்படுகின்றன:

1. செங்குத்து வடிவமைப்பு, ஈரமான ரோட்டார் சாதனத்தைப் போலவே.
2. கான்டிலீவர் - இது கட்டமைப்பின் கிடைமட்ட பதிப்பாகும், அங்கு சாதனம் பாதங்களில் உள்ளது. அதாவது, பம்ப் அதன் எடையுடன் குழாய் மீது அழுத்தாது, பிந்தையது அதற்கு ஒரு ஆதரவாக இல்லை. எனவே, இந்த வகையின் கீழ் ஒரு வலுவான மற்றும் சமமான ஸ்லாப் (உலோகம், கான்கிரீட்) போடப்பட வேண்டும்.

கவனம்! ஓ-மோதிரங்கள் பெரும்பாலும் தோல்வியடைகின்றன, மெல்லியதாக மாறும், இது மின்சார மோட்டரின் மின் பகுதி அமைந்துள்ள பெட்டியில் குளிரூட்டியை ஊடுருவுவதற்கான நிலைமைகளை உருவாக்குகிறது. எனவே, இரண்டு அல்லது மூன்று ஆண்டுகளுக்கு ஒருமுறை, அவர்கள் சாதனத்தின் தடுப்பு பராமரிப்பை மேற்கொள்கின்றனர், முதலில், முத்திரைகளை ஆய்வு செய்கிறார்கள்.

ஒரு தனியார் வீட்டில் சூடாக்க ஒரு சுழற்சி பம்ப் சரியான நிறுவல் பரிந்துரைகள்.

தொடங்கும் முன் சுழற்சி பம்ப் இருந்து காற்று நீக்க எப்படி.

சவ்வு தொட்டியுடன் மூடிய வெப்ப அமைப்புகளில் நிறுவப்பட்ட சுழற்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் கொதிகலனுக்கு அடுத்ததாக கொதிகலன் அறையில் திரும்பும் குழாயில் நிறுவப்பட வேண்டும்.

சில ஆசிரியர்கள் பம்ப் முடிந்தவரை நெருக்கமாக திரும்பும் குழாய் (திரும்ப) மீது விரிவாக்க சவ்வு தொட்டியை நிறுவ பரிந்துரைக்கின்றனர். கொள்கையளவில், இது பம்பின் செயல்பாட்டை ஓரளவு மென்மையாக்கும், ஆனால் இது தேவையில்லை, நீங்கள் எந்த வசதியான இடத்திலும் விரிவாக்க சவ்வு தொட்டியை நிறுவலாம், முன்னுரிமை திரும்பும் வரியில் மற்றும் கொதிகலனுக்கு அருகில். முக்கிய விஷயம், செயல்பாட்டிற்கான வெப்ப அமைப்பின் விரிவாக்க தொட்டியை ஒழுங்காக தயாரிப்பது (ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்திற்கு முன்கூட்டியே உயர்த்துவது). "சரியான விரிவாக்க தொட்டியை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது" என்ற கட்டுரையில் இதைப் பற்றி படிக்கவும்.

ஒரு வெப்ப அமைப்பில் ஒரு சுழற்சி பம்ப் நிறுவும் போது, ​​தவறுகள் அடிக்கடி செய்யப்படுகின்றன, சிறந்த, சேவை வாழ்க்கை குறைக்க, மற்றும் மோசமான, அதை முடக்கு. படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, கிடைமட்டமற்ற நிலையில் பம்பை நிறுவுவது மிகவும் பொதுவான நிறுவல் பிழை. கடந்த கட்டுரையில் இருந்து நீங்கள் நினைவில் வைத்துள்ளபடி, தனியார் வீடுகளின் வெப்ப அமைப்புகளில் ஈரமான ரோட்டார் பம்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. அத்தகைய விசையியக்கக் குழாய்களில், தூண்டுதல் வேலை செய்யும் ஊடகத்தில் மிதக்க வேண்டும், இதன் காரணமாக இயற்கையான உயவு மற்றும் தூண்டுதலின் சீரான இயக்கம் மற்றும் பம்ப் மோட்டாரின் குளிர்ச்சி ஏற்படுகிறது. பம்பின் பிராண்டட் பிளாக் மேலே அல்லது உங்களை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.

தொடங்கும் முன் சுழற்சி பம்ப் இருந்து காற்று நீக்க எப்படி.

தொடங்கும் முன் சுழற்சி பம்ப் இருந்து காற்று நீக்க எப்படி.

வெப்பமாக்கல் அமைப்பைத் தொடங்குவதற்கு முன் சுத்தப்படுத்தப்பட வேண்டும், இது தூண்டுதலைத் தடுக்கக்கூடிய திடமான துகள்களை அகற்றும். ஈரமான ரோட்டார் பம்பைத் தொடங்குவதற்கு முன், பம்ப் மோட்டாரின் மையத்தில் உள்ள பளபளப்பான திருகுகளை சிறிது தளர்த்துவதன் மூலம் அதை இரத்தம் செய்வது அவசியம்.காற்று குமிழ்கள் இல்லாமல் வெளியிடப்பட்ட திருகுக்கு அடியில் இருந்து தண்ணீர் வெளியேறும் வரை காற்று வெளியேற்றப்படுகிறது. 5-10 நிமிட செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு காற்று அகற்றும் செயல்பாடு பல முறை மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும். இந்த வழக்கில், பம்ப் நிறுத்தப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை. நீண்ட கோடைகால வேலையில்லா நேரத்திற்குப் பிறகு, பம்ப் மற்றும் அதன் எரிதல் நெரிசலைத் தவிர்க்க, தொடங்குவதற்கு முன், அதே திருகு முழுவதுமாக அவிழ்த்து, முன்பு பம்பிற்கு முன்னும் பின்னும் குழாய்களை மூடிவிட்டு, ரோட்டரை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் திருப்பவும். சில குழாய்கள், ஒரு அறுகோணம்).

நீங்களே பார்க்க முடியும் என, ஒரு தனியார் வீட்டின் வெப்ப அமைப்பில் பம்பின் தேர்வு, நிறுவல் மற்றும் துவக்கம் மிகவும் சிக்கலான செயல்முறையாகும். எனவே, உங்கள் திறன்களில் உங்களுக்கு இன்னும் நம்பிக்கை இல்லை என்றால், ஒரு தொழில்முறை நிபுணரை அழைப்பது நல்லது. மற்றும் அன்றாட பராமரிப்பு மற்றும் பொது வளர்ச்சிக்கு எங்கள் பரிந்துரைகளைப் பயன்படுத்தவும், கடவுள் தடைசெய்தால், நீங்கள் ஒரு துக்கத்தை எதிர்கொண்டால் - ஒரு தொழில்முறை, மற்றும் அத்தகைய ஒவ்வொரு அடியிலும் காணப்பட்டால், தேவையற்ற நிதிச் செலவுகளைத் தவிர்க்கலாம்.

குழாய்கள் கொண்ட வெப்ப அமைப்புகளின் தீமைகள்

• பெரிய அளவிலான மின் கட்டணம். மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படும் சுழற்சி பம்ப் பயன்படுத்துவது கூடுதல் பணச் செலவுகளைக் குறிக்கிறது. அவை எவ்வளவு பெரியதாக இருக்கும் என்பது சாதனத்தின் சக்தியைப் பொறுத்தது;
• சாதனத்தின் செயல்பாடு மின்சாரம் வழங்குவதைப் பொறுத்தது, ஆனால் அடிக்கடி மின்சாரம் தடைபடும் இந்த சிக்கலை உந்தி குழுவிற்கு வடிவமைக்கப்பட்ட டீசல் ஜெனரேட்டரை வாங்குவதன் மூலம் தீர்க்க முடியும். தேவையான சாய்வுடன் வெப்பமாக்குவதற்கான சுழற்சி பம்பின் சாதனத்தை உருவாக்குவதும் சாத்தியமாகும், பின்னர் மின்சாரம் இல்லாத நிலையில் கணினி இயற்கையான சுழற்சியுடன் சிறிது நேரம் செயல்பட முடியும்;
• உபகரணங்களுக்கு கூடுதல் செலவுகள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் குறிப்பாக, பைபாஸ் ஏற்பாடு செய்ய நீங்கள் ஒரு பம்ப், குழாய்கள், வடிகட்டிகள் மற்றும் கூடுதல் குழாய்களை வாங்க வேண்டும்.இந்த உறுப்புகளின் விலை அமைப்பின் விலையை அதிகரிக்கும்;
• வெப்ப அமைப்பு ஏற்கனவே இருக்கும் போது ஒரு சுழற்சி பம்ப் நிறுவும் செலவு. நிறுவல் செயல்பாட்டில் இருந்தால்

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

ஒரு உந்தி நிலையத்தின் ஒரு பகுதியாக மேற்பரப்பு பம்பை எவ்வாறு சரியாக இணைப்பது என்பது பற்றிய விவரங்கள் பின்வரும் வீடியோவில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன:

நீர்ப்பாசனத்திற்கான மேற்பரப்பு பம்பை இணைப்பதற்கான செயல்முறையின் காட்சி பிரதிநிதித்துவம் இங்கே:

மேற்பரப்பு பம்பை நிறுவுவதில் பல "ஆபத்துக்கள்" இல்லை. நிச்சயமாக, நீங்கள் உங்கள் சொந்த உள்ளுணர்வு அல்லது பிரபலமான "ஒருவேளை" நம்பியிருக்கக்கூடாது.

உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களை கவனமாக ஆய்வு செய்தல், அனுபவம் வாய்ந்த கைவினைஞர்களுடன் சில சிறிய ஆலோசனைகள், ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு கூட இந்த பணியை மிகவும் திருப்திகரமாக சமாளிக்க உதவும்.

நாட்டில் மேற்பரப்பு பம்பை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் அல்லது அதன் அடிப்படையில் நீர் வழங்கல் அமைப்பை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்று சொல்ல விரும்புகிறீர்களா? பகுத்தறிவு முன்மொழிவுகள் அல்லது தந்திரமான கேள்விகள் உள்ளதா? கீழே உள்ள பிளாக்கில் கருத்துகளை எழுதவும்.