டூ-இட்-நீங்களே கேரேஜ் காற்றோட்டம்: ஒரு காற்று பரிமாற்ற அமைப்பை ஏற்பாடு செய்வதற்கான சிறந்த விருப்பங்களின் கண்ணோட்டம்

கேரேஜ் காற்றோட்டம் திட்டங்கள்

கார்கள் அல்லது டிரக்குகளை சேமிப்பதற்காக கேரேஜ்களில் காற்றோட்டத்தை நிறுவ திட்டமிடுபவர்கள் அடிப்படை காற்றோட்டம் திட்டங்களை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும். பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் மூன்று முக்கிய திட்டங்கள் உள்ளன. இவற்றில் அடங்கும்:

• இயற்கை. பெரும்பாலான வாகன ஓட்டிகளால் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான திட்டமாக இது கருதப்படுகிறது. இயற்கை காற்றோட்டம் மூலம், இயந்திர விசிறிகளை வாங்குவதற்கு நீங்கள் பணம் செலவழிக்க வேண்டியதில்லை. காற்று வெகுஜனங்களின் உட்செலுத்துதல் மற்றும் வெளியேற்றத்திற்கான அறையில் துளைகளை உருவாக்க போதுமானது. இருப்பினும், அத்தகைய துளைகளை உருவாக்கும் முன், அவற்றின் இருப்பிடத்திற்கான சிறந்த இடத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
• கட்டாயப்படுத்தப்பட்டது. கேரேஜில் ஒரு சிறப்பு அடித்தளம் இருந்தால் அதைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. கூடுதல் ரசிகர்களின் உதவியுடன் காற்று சுற்றுவதால், கட்டாய காற்றோட்டம் மிகவும் திறமையானதாகக் கருதப்படுகிறது. கணினியில் நுழையும் காற்று கேரேஜ் மற்றும் பாதாள அறையில் காற்றோட்டம் வழங்க போதுமானது. அத்தகைய திட்டத்தின் ஒரே குறைபாடு, தேவையான தொழில்நுட்ப உபகரணங்களைப் பெறுவதற்கான கணிசமான நிதி செலவுகள் ஆகும்.
• கலப்பு. கூடுதல் பாதாள அறை இல்லாமல் கார் கேரேஜ் ஏற்றது. ஒரு கலவையான திட்டத்துடன், காற்று ஒரு இயற்கை வழியில் அறைக்குள் நுழைகிறது, மேலும் வெளியேற்ற அமைப்பு மூலம் வெளியே அகற்றப்படுகிறது.

அடித்தள கேரேஜில் காற்றோட்டம் அமைப்பு. பாதாள காற்று பரிமாற்ற திட்டம்

சரியான காற்றோட்டம் இருந்தால் மட்டுமே காய்கறிகள் மற்றும் பாதுகாப்பிற்காக கேரேஜின் அடித்தளம் மற்றும் பாதாள அறையை திறம்பட பயன்படுத்த முடியும். ஒரு அடித்தளத்துடன் ஒரு கேரேஜில் காற்றோட்டம் இயற்கையான, இயந்திர அல்லது ஒருங்கிணைந்ததாக இருக்கலாம். வழக்கமாக, கேரேஜின் பாதாள அறையில் காற்றோட்டம், ஒரு இயற்கை காற்றோட்டம் அமைப்பு போதுமானது. பிளாஸ்டிக் கழிவுநீர் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சொந்த கைகளால் அத்தகைய அமைப்பை நீங்கள் ஏற்றலாம். நிறுவலின் போது, ​​​​நீங்கள் பின்வரும் பரிந்துரைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

• கேரேஜில் பாதாள காற்றோட்டம் திட்டம் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான குழாய் திருப்பங்கள் மற்றும் வளைவுகளை வழங்க வேண்டும்;
• வெளியேற்றக் குழாய் ஒடுக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க காப்பிடப்பட வேண்டும்;

நல்ல காற்று பரிமாற்றத்திற்கு, வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்ற காற்றோட்டம் குழாய்கள் பாதாள அறையின் எதிர் மூலைகளில் அமைந்திருக்க வேண்டும்.

• குழாய்களின் முழு நீளத்திலும் விட்டம் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும்;
• வெளிப்புற குழாய் நுழைவாயில்கள் மழைப்பொழிவு உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க பாதுகாப்பு தொப்பிகளால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் இயற்கை காற்றோட்டத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கு முன், துளைகளின் பரப்பளவு கணக்கிடப்படுகிறது.சப்ளை பைப் பாதாள அறையிலிருந்து அரை மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து வெளியே கொண்டு வரப்படுகிறது. வெளியேற்றும் குழாய் பாதாள அறை அல்லது அடித்தளத்தின் உச்சவரம்பு கீழ் நிறுவப்பட்டு கேரேஜின் கூரை மீது நீண்டுள்ளது. குழாய்களின் இடம் பாதாள அறையின் எதிர் மூலைகளில் இருக்க வேண்டும்.

சரியான மைக்ரோக்ளைமேட் உள்ள பாதாள அறையில், அறுவடை செய்யப்பட்ட பயிர் அப்படியே இருக்கும்.

குளிர்காலத்தில் பாதாள அறை மற்றும் அடித்தளத்தின் காற்றோட்டம் மிகவும் சரியான தேர்வு கட்டாய முறையைப் பயன்படுத்துவதாகும். இந்த அறைகளில் கிட்டத்தட்ட காற்று பரிமாற்றம் இல்லை, மேலும் அவை இயந்திர காற்றோட்டம் நிறுவலுடன் பயனுள்ள காற்றோட்டம் தேவை. இத்தகைய காற்றோட்டம் சாதாரண காற்று பரிமாற்றத்திற்கும், தயாரிப்புகளை பாதுகாக்க தேவையான மைக்ரோக்ளைமேட்டை உருவாக்குவதற்கும் பங்களிக்கும்.

காற்றோட்டம் சாதனத்தின் வீடியோ அறிவுறுத்தலைப் பார்ப்பதன் மூலம் அடித்தளத்துடன் கூடிய கேரேஜில் காற்றோட்டம் எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.

வீட்டிற்கு இணைக்கப்பட்ட கேரேஜில் காற்றோட்டம் சாதனம்

பலர், தங்கள் குடிசைகளை கட்டி, அவர்களுக்கு ஒரு கேரேஜை இணைக்கிறார்கள். இது மிகவும் வசதியானது. ஒரு நபர் தனது காரில் வேலையிலிருந்து வந்தவுடன், உடனடியாக வீட்டிற்குச் செல்லலாம். ஆனால் வளாகத்தின் இந்த ஏற்பாட்டுடன் அடிக்கடி நிகழும் நிகழ்வு ஒரு கேரேஜ் அறை ஹூட் முழுமையாக இல்லாதது, அல்லது இன்னும் மோசமாக, கேரேஜ் ஹூட் ஒரு பொதுவான ஹவுஸ் ஹூட் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கேரேஜ் காற்றோட்டம் வீடு அல்லது தனித்தனியுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது

இரண்டாவது விருப்பம் அனைத்து நிபுணர்களாலும் குடியிருப்பு கட்டிடங்களுக்கு பொருத்தமற்றதாக மதிப்பிடப்படுகிறது. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் கூட்டு காற்றோட்டம் செய்யப்படக்கூடாது, ஏனெனில் குளிர்காலத்தில் மிகவும் மாறுபட்ட வெப்பநிலையில், வெளியேற்ற வாயுக்கள் வீட்டின் அறைகளுக்குள் நுழையலாம்.

கேரேஜில் வெப்பம் இல்லாத சந்தர்ப்பங்களில் இது சாத்தியமாகும், ஏனெனில் காற்றோட்டம் குழாய் வழியாக குளிர்ந்த காற்று உயர முடியாது.வெளியேற்ற வாயுக்களின் தேக்கம் மற்றும் அவர்கள் வாழும் குடியிருப்புக்குள் நுழைவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது.

கேரேஜில் உள்ள காற்றோட்டம் ஏன் தனிப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் கூடுதலாக அச்சு வெளியேற்ற விசிறிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும் என்பதை இது விளக்குகிறது.

கூடுதல் கேரேஜ் காற்றோட்டம் நிலைமைகள்

கேரேஜில் கூடுதல் காற்று மாசுபாட்டின் ஆதாரங்களை வைக்கும்போது (மரவேலை இயந்திரங்கள், கூர்மைப்படுத்தும் கருவிகள்), வெளியேற்றும் ஹூட்கள், ஸ்லாட்டுகள் அல்லது பேனல்கள் போன்ற கேரேஜிற்கான வெளியேற்ற சாதனம் தேவைப்படுகிறது. அத்தகைய அமைப்பு மரம் அல்லது உலோக சில்லுகளுக்கு தேவையான உறிஞ்சும் சக்தியை வழங்கும். மேலும், மாசுபடுத்தும் மணல் தானியங்களை அகற்றுவதோடு, கேரேஜின் தூய்மை. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, அத்தகைய வெளியேற்ற அமைப்பின் சாதனம் வழக்கமான ஒன்றிலிருந்து வேறுபடுகிறது. இது அறையில் இருந்து அகற்றப்பட்ட துகள்களை குவிக்க வேண்டிய அவசியம் காரணமாகும். அமைப்பின் செயல்பாட்டை அதிகரிக்க, சில்லுகள் மற்றும் தூசிகளை சேகரிக்க ஒரு கொள்கலனுடன் அதை சித்தப்படுத்துவது அவசியம்.

வழக்கமாக, சூடான பருவத்தில் கேரேஜின் சரியான காற்றோட்டத்தை உறுதிப்படுத்த எளிய சாளர திறப்புகள் மற்றும் ஒரு கேரேஜ் கதவு போதுமானது. குளிர்காலத்தில், அறை குளிர்ச்சியடைவதைத் தடுக்க கூடுதல் வெளியேற்ற குழாய்கள் செய்யப்பட வேண்டும்.

ஒரு நிலத்தடி அறையில்

நிலத்தடி அறைகளுக்கு எப்போதும் சிறப்பு கவனம் தேவை, ஏனெனில் அவை ஈரப்பதத்திற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன. அதிக ஈரப்பதம் சேமித்த பொருட்களைக் கெடுப்பது மட்டுமல்லாமல், கட்டமைப்பையும் அழிக்கிறது. எனவே, அடித்தளம் / பாதாள அறை / பார்க்கும் துளை ஆகியவற்றில் காற்றோட்டம் அமைப்பை உருவாக்குவது அவசியம். அடித்தளத்திற்கு இரண்டு வகையான காற்றோட்டம் உள்ளது - கட்டாய மற்றும் இயற்கை.

உங்கள் சொந்த கைகளால் கேரேஜில் காற்றோட்டத்தை எவ்வாறு சரியாக நிறுவ வேண்டும் என்பதைக் கவனியுங்கள்:

1. இயற்கை:

ஒரு இயற்கை அமைப்பை நிறுவுவது எளிதாக இருக்கும். அதன் அடிப்படை காற்றோட்டம் குழாய் ஆகும்.

சேனலின் அகலம் ஒரு செங்கல் அல்லது கான்கிரீட் தொகுதி பக்கவாட்டில் போடப்பட்டுள்ளது.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, இயற்கை காற்றோட்டம் வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்றும் குழாய்களைக் கொண்டுள்ளது.

அடித்தள காற்றோட்டத்திற்கும் இது பொருந்தும். ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், நிலத்தடி காற்றோட்டம் குழாய்கள் ஒட்டுமொத்த கேரேஜ் காற்றோட்டம் அமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

அதாவது, முழு கேரேஜிற்கும் பொதுவான ஒரு குழாய் வழியாக காற்று வெளியீடு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

சப்ளை சேனல் நிலத்தடி அறை, கேரேஜ் மற்றும் வெளிப்புற சூழலுக்கு இடையேயான இணைப்பையும் வழங்குகிறது. அடித்தள உட்செலுத்தலில் இருந்து, காற்று முழு கேரேஜிலும் பாயும். இரண்டு விநியோக சேனல்களை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை.

குழாய் அமைப்பு ஒரு அழுத்தம் வீழ்ச்சியை உருவாக்குகிறது, மேலும் காற்று தன்னைத்தானே சுற்றத் தொடங்குகிறது. காற்று ஓட்டம் வலுவாக இருக்க, அடித்தளத்தின் எதிர் முனைகளில் குழாய்கள் வைக்கப்பட வேண்டும்.

விநியோக குழாய் தரையிலிருந்து (அடித்தளத்தில்) 30-50 சென்டிமீட்டர் அளவில் அமைந்துள்ளது, வெளியேற்றும் குழாய் உச்சவரம்பு (கேரேஜ்) இலிருந்து 20 சென்டிமீட்டர் ஆகும். பொருத்தமான குழாய் பகுதி 100-250 செமீ² ஆகும். ஆனால் சரியான கணக்கீடுகளை நீங்களே செய்ய வேண்டும். இதன் விளைவு அறையின் அளவு மற்றும் காலநிலையைப் பொறுத்தது.

கணக்கீடுகளைச் செய்த பிறகு, நீங்கள் நிறுவலைத் தொடரலாம். முதலில், வெளியேற்ற சேனல் சரி செய்யப்பட்டது. குழாயின் முடிவு கூரை மட்டத்திலிருந்து 50 சென்டிமீட்டர் உயரத்தில் இருக்க வேண்டும். பின்னர் அவர்கள் ஒரு உட்செலுத்தலை நிறுவுகிறார்கள், அது தெருவுக்கு வெளியே செல்கிறது. குழாயின் முனைகளில், பெரிய மற்றும் சிறிய குப்பைகளுக்கு எதிராக பாதுகாக்கும் ஒரு கண்ணி நிறுவ வேண்டியது அவசியம். குழாய்களின் மலிவான அனலாக் ஒரு வாயில்.

கட்டாயம்:

நிலத்தடி வளாகத்திற்கான கட்டாய அமைப்பு இயற்கையான ஒன்றை விட சற்றே சிக்கலானது, ஆனால் குழாய் ஏற்பாட்டின் கொள்கை அப்படியே உள்ளது. முக்கிய வேறுபாடு இயந்திர சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவதாகும்.இரண்டு காற்றோட்டக் குழாய்களின் குழிக்குள் இரண்டு விசிறிகள் செருகப்பட வேண்டும். விசிறிகளுக்குப் பதிலாக, நீங்கள் டிஃப்பியூசர்-வானிலை வேன் அல்லது டிஃப்ளெக்டரைப் பயன்படுத்தலாம்.

குறிப்பு: விநியோக சேனலின் மேல் பகுதியில் டிஃப்பியூசர்-வானிலை வேன் நிறுவப்பட்டுள்ளது. டிஃப்ளெக்டர் அரிதான காற்றின் வெகுஜனத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் மூலம் செயற்கையாக அழுத்தத்தை மாற்றுகிறது.

சாதனம் பேட்டையின் மேற்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. மற்றொரு வழி ஒளி விளக்கைப் பயன்படுத்துவது. குழாயின் குழியில் ஒரு ஒளி விளக்கை ஏற்றப்பட்டுள்ளது. சுவிட்ச் ஆன் செய்யும் போது, ​​அது வெப்பத்தை வெளிப்படுத்துகிறது, இதனால் அழுத்தம் வீழ்ச்சியை உருவாக்குகிறது.

கட்டாய காற்றோட்டத்தின் மிகவும் விலையுயர்ந்த மற்றும் உயர்தர பதிப்பு மட்டு ஆகும். காற்று ஓட்டம் ஒரு சிறப்பு கட்டுப்படுத்தி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் நிறுவல் செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் அத்தகைய அமைப்பு விலை உயர்ந்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மட்டு பதிப்பு பெரிய அடித்தளங்களுக்கு ஏற்றது.

கேரேஜில் ரேக்குகள், அலமாரிகள், ஒர்க் பெஞ்ச் மற்றும் கார் லிப்ட் ஆகியவற்றை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதைப் படியுங்கள்.

ஆய்வு துளையின் காற்றோட்டத்தின் நுணுக்கங்கள்

வசதியான வேலை நிலைமைகளை உறுதிப்படுத்த, ஆய்வு குழி உயர்தர விளக்குகள், உபகரணங்களை சேமிப்பதற்கான பல்வேறு அலமாரிகள் மற்றும், நிச்சயமாக, காற்றோட்டம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். இவை அனைத்தும் எப்படி இருக்க வேண்டும் என்பதை சுருக்கமாக அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

அறையில் ஏற்கனவே ஒரு வெளியேற்ற ஹூட் இருந்தால், நீங்கள் அதனுடன் தொடர்புடைய குழாய்களை ஆய்வு துளைக்குள் நீட்டலாம். காற்று குழாய்களின் விட்டம் பொறுத்தவரை, இந்த வழக்கில் அது சுமார் 10 சென்டிமீட்டர் இருக்க முடியும். காற்று விநியோக குழாய் கிட்டத்தட்ட குழியின் அடிப்பகுதியில் முடிவடைய வேண்டும், இரண்டாவது ஒன்றை எதிர் பக்கத்தில் சரிசெய்து, மேல் விளிம்பிலிருந்து 10 சென்டிமீட்டர் பின்வாங்க வேண்டும்.

கேரேஜில் காற்றோட்டம் தேவை

குளிர்காலத்தில் கேரேஜ் காற்றோட்டம் மிகவும் முக்கியமானது.உறைபனி தெரு மற்றும் சூடான ஹெர்மெட்டிக் சீல் செய்யப்பட்ட கேரேஜில் வெப்பநிலை வேறுபாடு காரணமாக, சுவர்கள் மற்றும் தளபாடங்களின் மேற்பரப்பில் ஒடுக்கம் உருவாகிறது. ஈரப்பதத்தின் நீண்டகால வெளிப்பாடு கட்டமைப்பையும் அதில் அமைந்துள்ள அனைத்து பொருட்களையும் மோசமாக பாதிக்கிறது.

மர அலமாரிகள் மற்றும் கருவி அலமாரிகள் அழுகத் தொடங்குகின்றன, கான்கிரீட் மேற்பரப்புகள் விரிசல் மற்றும் அச்சு, மற்றும் இயந்திரத்தின் உடல் மற்றும் அதன் பாகங்கள் அரிப்பினால் பாதிக்கப்படுகின்றன. ஈரப்பதத்தின் ஒரு பகுதி ஆவியாகிறது, ஆனால் கட்டிடத்தின் இறுக்கம் காரணமாக, ஈரப்பதம் அதன் வரம்புகளை விட்டு வெளியேறாது. அதனால்தான் குளிர்காலத்தில் கேரேஜ் திறக்கும் போது, ​​பல கார் உரிமையாளர்கள் ஈரமாக உணர்கிறார்கள். கோடையில், குறிப்பிடத்தக்க ஈரமான குளிர்ச்சி இருக்கும்.

பனி மற்றும் பனியுடன் கூடிய குளிர்கால மோசமான வானிலையின் கீழ், ஒரு நபர் தன்னை கட்டிடம், கார் மற்றும் தனக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். பயணங்களுக்குப் பிறகு, வாகனத்தின் சக்கரங்கள், ஹூட் மற்றும் கூரையில் பெரும்பாலும் பனி இருக்கும், இந்த விஷயத்தில் கூரையில் குழாய் பனி தக்கவைப்புகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. ஒரு சூடான கேரேஜில், பனி உருகத் தொடங்குகிறது.

எனவே, ஒரு சில ஆண்டுகளில் காரின் பெரிய மாற்றத்தை மேற்கொள்வதை விட, உயர்தர காற்று பரிமாற்றத்தை உருவாக்குவது, அதில் கொஞ்சம் பணம் செலவழிப்பது மிகவும் பொருத்தமானது. இந்த வேலைகளின் விலையில் உள்ள வேறுபாடு பல மடங்கு வேறுபடுகிறது.

கேரேஜின் இயற்கையான ஹூட்டின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்கான வழிகள்

உங்கள் சொந்த கைகளால் இயற்கை காற்றோட்டத்தை ஒழுங்கமைக்கும்போது, ​​இயந்திர கருவிகளின் உதவியின்றி கேரேஜில் வளிமண்டலத்தின் உகந்த புதுப்பிப்பை நீங்கள் அடையலாம், எடுத்துக்காட்டாக, வெளியேற்றும் குழாயை சூடாக்கி, டிஃப்ளெக்டரை நிறுவுவதன் மூலம். சூடான காற்று குளிர்ந்த காற்றை விட இலகுவானது, மேலும் உயரும், அது விரைவாக வெளியேற்றும் குழாய் வழியாக வெளியேறும், புதிய வெளிப்புற காற்றால் மாற்றப்படும்.

வெப்பமடையாத கேரேஜில் காற்று வெப்பத்தை மேம்படுத்த, வெளியேற்றும் குழாயை கருப்பு வண்ணப்பூச்சுடன் வரைவதற்கு போதுமானது.எனவே குழாயின் சுவர்கள் அதிக சூரிய சக்தியை உறிஞ்சி, குழாயில் உள்ள காற்றை சூடாக்கி மேலே தள்ளும். குழாயின் மேலும் ஓவியம் மூலம் இயற்கை காற்றோட்டத்தைத் திட்டமிடும் போது, ​​காற்றோட்டக் குழாயின் கூடுதல் வெப்ப காப்பு தேவையில்லை, எனவே இதுபோன்ற எளிய மற்றும் மலிவு நடவடிக்கைகள் அமைப்பின் முக்கிய கூறுகளை வாங்குவதற்கும் நிறுவுவதற்கும் செலவைக் குறைக்க உதவும்.

இலையுதிர்காலத்தில் வரும் குளிர்ந்த வானிலை, சேமிப்பகத்தில் உள்ள ஒரு காருக்கு எந்த குறிப்பிட்ட சிக்கல்களையும் உருவாக்காது, இருப்பினும், அவை முழு வழங்கல் மற்றும் வெளியேற்ற காற்றோட்டம் அமைப்பின் செயல்பாட்டை தீவிரமாக சீர்குலைக்கும் வழிகள். கார் கேரேஜுக்குள் நுழைந்த பிறகு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு சூடான இயந்திரம் கூடுதல் வெப்பத்தை கொடுக்கும், ஆனால் எதிர்காலத்தில், வெப்பமடையாத கேரேஜில், வெப்பநிலை கிட்டத்தட்ட தெரு மதிப்புகளுக்கு குறையும், இது இயற்கை காற்றோட்டத்தை நிறுத்தும்.

அறையில் காற்று பரிமாற்றத்தை பராமரிக்கவும், வெளியேற்ற குழாயின் ஐசிங் தடுக்கவும், இதில் மின்தேக்கி தவிர்க்க முடியாமல் குவிந்துவிடும், இது ஒரு சாதாரண 40-வாட் ஒளிரும் விளக்கை வாங்க போதுமானது. இது செங்குத்து வெளியேற்றக் குழாயின் திறப்பின் கீழ் நிறுவப்பட்டு இடதுபுறமாக மாற வேண்டும். விளக்கு வெப்பத்தை உருவாக்கும், காற்று 0.4 மீ/வி வேகத்தில் செல்ல அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, காற்று குழாய் சேனல் வெப்ப-இன்சுலேடிங் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஈரப்பதம் அதில் நுழையாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும். வெப்ப பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்துவதற்கான இந்த முறையின் தீமை அறையில் தீ அபாயத்தின் அளவை அதிகரிப்பதாகும், எனவே மிகவும் நம்பகமான மற்றும் பாதுகாப்பான ஒளிரும் விளக்குகள் வாங்கப்பட வேண்டும்.

உங்களுக்கு ஏன் கேரேஜ் காற்றோட்டம் தேவை?

இந்த அறைக்கு ஒளிபரப்பு தேவையில்லை என்ற நம்பிக்கை, அல்லது பல கார் உரிமையாளர்களின் மாயை கூட, அத்தகைய அமைப்பு இல்லாததால் ஏற்படும் விளைவுகளை எளிதில் மறுக்கிறது.

• அறையில் ஒரு நச்சு சூழல் உருவாகிறது, இது உரிமையாளரின் ஆரோக்கியத்தை மோசமாக பாதிக்கும். காற்றோட்டம் அமைப்பு இல்லை என்றால், கேரேஜில் ஒரு வளிமண்டலம் உருவாகும், இது ஒரு சோம்பல் நிலை, ஒற்றைத் தலைவலி அல்லது போதைக்கு கூட தூண்டுகிறது. எரிபொருளை எரிப்பதில் இருந்து வரும் புகைகளை நீங்கள் உணராவிட்டாலும், அதாவது, அவற்றின் செறிவு முக்கியமற்றதாக இருக்கும், எதிர்காலத்தில் நச்சுகள் குவிந்து, நிச்சயமாக தங்களை உணர வைக்கும்.
• வாகனத்தின் உலோக உறுப்புகள் மற்றும் மின்னணு உபகரணங்களில் ஈரப்பதம் ஒரு அழிவு விளைவைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், அதிகப்படியான ஈரப்பதம் காரை மட்டுமல்ல, சுவர்கள், மர ஆதரவுகள் மற்றும் பிற கட்டமைப்பு கூறுகளுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் (அவற்றின் மேற்பரப்பில் பூஞ்சை தோன்றும்).

நீங்கள் எளிமையான காற்றோட்டம் அமைப்பை கூட சித்தப்படுத்தினால், இந்த எதிர்மறையான விளைவுகளை நீங்கள் தடுக்க முடியும். மேலும், SNiP 21-02-99 க்கு இணங்க, அனைத்து வீட்டு கட்டிடங்களும் குடியிருப்பு வளாகங்களுடன் அத்தகைய தொடர்பு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

ஐரோப்பிய தேவைகளை நீங்கள் அறிந்திருந்தால், அவற்றுக்கு இணங்க, கேரேஜில் முழுமையான காற்று பரிமாற்றத்தின் அதிர்வெண் ஒரு நாளைக்கு குறைந்தது 6-10 முறை இருக்க வேண்டும். கார் வழியாக வீசும் மற்றும் காற்று பரிமாற்றத்தை வழங்கும் திறன் கொண்ட காற்றோட்டம் பாரம்பரிய ஒரு-அடுக்கு மற்றும் இரண்டு-அடுக்கு கேரேஜ் நீட்டிப்புகளில் நிறுவப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க. இரண்டாவது வழக்கில், மேலே அமைந்துள்ள ஒரு பட்டறை கொண்ட பொருட்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். ஆய்வுக் குழிகள் கொண்ட கேரேஜ்களும் இதில் அடங்கும்.ஒரு வார்த்தையில், கேரேஜில் உள்ள அனைத்து அறைகளும் சமமாக காற்றோட்டமாக இருக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, பாதாள அறையின் தன்னாட்சி காற்றோட்டம் (ஏதேனும் இருந்தால்) தவறாமல் இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் பாதாள அறை தனிமைப்படுத்தப்பட்டால், அதில் உள்ள காற்று வெகுஜனங்களின் சுழற்சி அதிகப்படியான ஈரப்பதம் மற்றும் அதனுடன் கூடிய நறுமணத்தை அகற்ற போதுமானதாக இருக்காது.

கேரேஜில் காற்றோட்டம் எதற்காக?

அறை குடியிருப்பு இல்லாததாக இருந்தால், காற்றோட்டம் தேவையில்லை என்று பலர் நினைக்கிறார்கள். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு நபர் மிகவும் அரிதாகவே இருக்கிறார், எனவே வந்தவுடன் கதவைத் திறந்து புதிய காற்றில் அனுமதித்தால் போதும். எனினும், அது இல்லை. ஒவ்வொரு அறைக்கும் காற்றோட்டம் தேவை. மேலும் சில காரணங்கள் இங்கே:

1. முதல் காரணம் புதிய காற்றின் வருகை. உண்மையில், ஒரு நபர் அடிக்கடி கேரேஜில் இருப்பார். கூடுதலாக, சிலர் நடைமுறையில் அவற்றில் வாழ்கின்றனர், கேரேஜில் பட்டறைகளை உருவாக்குகிறார்கள். எனவே, புதிய மற்றும் சுத்தமான காற்றை சுவாசிப்பது மிகவும் இனிமையானது, மேலும் துர்நாற்றம் மற்றும் மந்தமான தன்மையிலிருந்து மூச்சுத் திணறல் இல்லை. மற்றும் கேரேஜில் நச்சுப் பொருட்களை வெளியிடும் பாகங்கள் மற்றும் பொருட்கள் நிறைய உள்ளன. எனவே, இது ஆரோக்கியத்திற்கு கூட ஆபத்தானது.
2. ஈரப்பதம் இருப்பது காருக்கு மோசமானது. அதாவது, உடலின் உலோக பாகங்கள், எலக்ட்ரானிக் சாதனங்கள் மற்றும் காரின் எலக்ட்ரிக்ஸ் ஆகியவற்றை மெதுவாக அழிக்க முடியும். இரண்டாவது புள்ளி என்னவென்றால், ஈரப்பதம் உள்ளே சேமிக்கப்படும் பங்குகள் மற்றும் பாகங்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். மேலும், சுவர்கள் பூஞ்சையால் மூடப்பட்டிருக்கும், அச்சு உருவாகிறது. மர கட்டமைப்புகள் அழுக ஆரம்பிக்கலாம், மேலும் உலோகம் துருப்பிடிக்கலாம். இது செயல்பாட்டு வாழ்க்கையை நேரடியாக பாதிக்கிறது என்பது தெளிவாகிறது.
3. கேரேஜில் காற்றோட்டம் இல்லை என்றால், இது உரிமையாளரை எதிர்மறையாக பாதிக்கும். உள்ளே இருக்கும் சுற்றுச்சூழல் நச்சுத்தன்மை வாய்ந்தது, எனவே அதில் தங்குவது தலைவலி மற்றும் நச்சுத்தன்மைக்கு வழிவகுக்கும்.

கேரேஜுக்குள் காற்றோட்டத்தை உடனடியாக உருவாக்க இது மட்டுமே போதுமானது. எளிமையான காற்றோட்டம் கூட அனைத்து எதிர்மறையான விளைவுகளையும் அகற்றும். முக்கிய வாதம் என்னவென்றால், SNIP 02/21/99 ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடத்தைப் போலவே காற்றோட்டம் இருப்பதாகக் கூறுகிறது.

தெரிந்து கொள்வது முக்கியம்! அது எந்த வகையான கேரேஜ் என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், அது சூடாக இருந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும், அது காற்றோட்டம் அமைப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். 1 மணிநேரத்தில் புதிய காற்றின் வருகை 180 மீ 3 க்கு சமமாக இருக்க வேண்டும் என்று ஒழுங்குமுறை ஒழுங்குமுறை கூறுகிறது.

ஐரோப்பிய தரநிலைகளும் உள்ளன, அதன்படி ஒரு முழுமையான காற்று பரிமாற்றம் 24 மணி நேரத்தில் 6 முதல் 10 முறை வரை நிகழ வேண்டும். கேரேஜில் காற்றோட்டம் செய்யும் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:

• ஈரப்பதம் அகற்றப்படுகிறது. மழை, பனி மற்றும் அழுக்கு காருக்குள் வரும்போது அது தோன்றும்;
• அனைத்து தீங்கு விளைவிக்கும் நச்சு மற்றும் வாயு குவிப்புகளும் அகற்றப்படுகின்றன, காற்று சுத்தமாகவும், புதியதாகவும், இனிமையாகவும் இருக்கும்;
• மேற்பரப்புகளில் ஒடுக்கம் உருவாகாது (சுவர்கள், கூரை, ஆய்வு துளை, கார், பாகங்கள்);
• அனைத்து உலோக மேற்பரப்புகளும் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும், கார் வேகமாக காய்ந்துவிடும்;
• ஒரு அற்புதமான மைக்ரோக்ளைமேட் கேரேஜுக்குள் உருவாக்கப்பட்டது. இது கார், நபர் மற்றும் உள்ளே சேமிக்கப்படும் காய்கறிகள் மீது ஒரு நன்மை விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது.

இந்த காரணிகள் அனைத்தும் கேரேஜ் காற்றோட்டம் அவசியம் என்பதைக் குறிக்கிறது.

ஆனால், என்ன வகையான காற்றோட்டம் உள்ளது என்பதை அறிவது முக்கியம்.

ஒரு இயற்கை வெளியேற்ற அமைப்பை கட்டாயமாக மாற்றுதல்

எப்போதும் எளிமையான வெளியேற்ற அமைப்பு அதன் கடமைகளை சமாளிக்க முடியாது. இயற்கை காற்றோட்டத்தின் செயல்திறனை அதிகரிப்பது பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் அவசியம்:

1. பாதாள அறையில் அதிகப்படியான மின்தேக்கியின் தோற்றம்.
2. பூஞ்சை தோற்றம், அச்சு.
3. அறையில் பழைய காற்று.

வெளியேற்ற அமைப்பின் செயல்திறனை பல வழிகளில் மேம்படுத்தலாம்:

1. காற்றோட்டம் குழாய்களின் விட்டம் அதிகரிக்கும். பாதாள அளவுகள் 10-12 சதுர மீட்டருக்கு மிகாமல் இருந்தால், வெளியேற்றும் குழாய் 120 * 120 மிமீ குறுக்குவெட்டு மற்றும் 150 மிமீ மட்டுமே இருந்தால்.
2. வெளியேற்றக் குழாயின் உயரத்தை அதிகரித்தல். இது இழுவை அதிகரிக்கும்.
3. கூடுதல் வெளியேற்ற மற்றும் விநியோக சேனல்களை உருவாக்கவும்.
4. கட்டாய காற்று சுழற்சியை வழங்கும் குழாயில் ஒரு விசிறியை வைக்கவும்.

முதல் மூன்று விருப்பங்களுக்கு காற்றோட்டம் அமைப்பின் தீவிர திருத்தம் தேவைப்படுகிறது. நான்காவது விருப்பம், தற்போதுள்ள இயற்கை வெளியேற்றத்தின் அடிப்படையில் கட்டாய காற்றோட்டத்தை உருவாக்குவதாகும். மாற்று செயல்முறை பல படிகளில் நடைபெறுகிறது:

1. மின்வழங்கல் நிறுவல் தளத்திற்கு மின் கேபிள்களை இணைத்தல்.
2. அலங்கார கிரில்லை அகற்றுதல்.
3. மின்விசிறி நிறுவல்.
4. ஒரு அலங்கார கிரில்லின் நிறுவல்.
5. மின்விசிறியை மின் விநியோகத்துடன் இணைக்கிறது.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், வெளியேற்றும் குழாயில் ஒரு விசிறியை நிறுவினால் போதும். விளைவை அதிகரிக்க, இரண்டாவது உள்ளீட்டு சேனலில் கட்டமைக்கப்படலாம். அதிகபட்ச உந்துதல் பெற, ஒரு மையவிலக்கு விசிறி நிறுவப்பட்டுள்ளது. இது சக்தி மற்றும் சத்தம் அளவை அதிகரித்துள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு வெளியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, நிறுவலின் போது சேனலை ஓரளவு பிரிக்க வேண்டியது அவசியம்.

காற்றோட்டம் அமைப்பின் நிறுவல் அல்லது மறு உபகரணங்களை முடித்த பிறகு, வரைவை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இதை செய்ய, ஒரு மெழுகுவர்த்தி அல்லது தீப்பெட்டி காற்றோட்டம் குழாய்க்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. நல்ல இழுவை முன்னிலையில், சுடர் சிறிது குழாயை நோக்கி சாய்கிறது.

நல்ல இழுவையுடன், மெழுகுவர்த்தி சுடர் காற்று குழாயை நோக்கி சாய்கிறது

ஆய்வு துளையின் காற்றோட்டத்தின் நுணுக்கங்கள்

ஆய்வுக் குழி, அடித்தளத்தைப் போன்றது, ஒடுக்கத்தின் மூலமாகும், இது முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, காரின் பாதுகாப்பை மோசமாக பாதிக்கும் பல சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும். இது வீட்டிற்குள் அமைந்துள்ளது என்ற போதிலும், இயற்கை காற்றோட்டம் மூலம் உயர்தர காற்றோட்டத்தை ஏற்பாடு செய்வது சாத்தியமில்லை.

கேரேஜில் காற்றோட்டம் சாதனத்தை கையாள்வது நல்லது என்று தோன்றுகிறது, ஏனென்றால் கார் அதில் உள்ளது, மற்றும் ஆய்வு துளையில் இல்லை. ஆனால் உண்மையில், குழி ஈரப்பதத்தின் மூலமாகும், ஏனென்றால் அது அறையின் மட்டத்திற்குக் கீழே உள்ளது, இதன் விளைவாக, மின்தேக்கி அதில் குவிந்துவிடும், இது பின்னர் கேரேஜ் முழுவதும் பரவுகிறது.

குழியை நல்ல நிலையில் வைத்திருக்க வேண்டும். அதிலிருந்து ரசாயன சேர்மங்களின் ஆவியாதல், காரை சேவை செய்ய பயன்படுத்தப்படும் செயற்கை பொருட்களின் வாசனையை அகற்றுவது அவசியம். அங்குள்ள காற்று புதியதாக இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் பல வாகன ஓட்டிகள் ஆய்வு துளையில் நீண்ட நேரம் தங்கலாம்.

பார்க்கும் துளை விஷயத்தில், கேரேஜ் கட்டிடத்தின் இந்த பகுதியின் தளத்திற்கு அருகில் மட்டுமே ஹூட் உணர முடியும். விசிறியைப் பயன்படுத்தும் விஷயத்தில், குழியில் ஈரப்பதம் குவியும் சிக்கலை நீங்கள் அகற்றலாம், இதன் விளைவாக, இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில்.

"சூடான தளம்" வெப்பமாக்கல் அமைப்புடன் தரையின் மேற்பரப்பைச் சித்தப்படுத்துவது, நீங்கள் மின்தேக்கி உருவாவதைத் தடுப்பது மட்டுமல்லாமல், வாகனத்தை சேமிப்பதற்கான அனைத்து விதிகளையும் வழங்கும் கேரேஜில் பொருத்தமான மைக்ரோக்ளைமேட்டை உருவாக்கவும் உதவும்.

கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்

வேலையை விரைவாகச் செய்ய, தேவையான பொருட்கள் மற்றும் கருவிகளை முன்கூட்டியே தயார் செய்யவும்:

• சக்திவாய்ந்த துளைப்பான்;
• ஆங்கிள் கிரைண்டர்;
• வெப்ப காப்பு பொருள் மற்றும் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்;
• சேனல் கடைகளை அழுக்கிலிருந்து பாதுகாக்க கிரில்ஸ்;
• தேவையான விட்டம் கொண்ட பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்ட குழாய்கள்.

கூடுதலாக, வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, ரசிகர்கள் தேவைப்படலாம்:

1. வெளியேற்ற குழாய் சாதனங்கள் பயன்படுத்த எளிதானது மற்றும் மலிவு. உள்ளமைக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டாளர்கள் காற்று மாற்றத்தின் தீவிரத்தை மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கின்றனர். உகந்த விட்டம் சுமார் 160 மிமீ ஆகும். ஆனால் 120 மிமீ விட்டம் கொண்ட தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவது மலிவானது மற்றும் எளிதானது.
2. மையவிலக்கு - ஹூட்டில் சிறப்பாக வேலை செய்கிறது, ஆனால் அவை ஏற்றுவது மிகவும் கடினம். கார்கள் வர்ணம் பூசப்பட்ட கேரேஜ்களில் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
3. சுழல் - வெல்டிங்கிலிருந்து புகையை அகற்றுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமான அலகுகள்.

ஒரு சாதாரண கேரேஜுக்கு, மிகவும் நடைமுறை விருப்பம் ஒரு வெளியேற்ற குழாய் விசிறி. இந்த சாதனம் மலிவானது மற்றும் அதன் வேலையை நன்றாக செய்கிறது.

முடிவுரை

கேரேஜ் வளாகத்தில் காற்றோட்டம் அமைப்புகளை நிறுவுவது தற்போதைய சுகாதாரத் தரங்களால் தேவைப்படும் ஒரு கட்டாய நடவடிக்கையாகும். ஒரு திறமையான காற்று பரிமாற்ற திட்டம் இல்லாமல், ஒரு காருக்கான சரியான சேமிப்பு நிலைமைகள் மற்றும் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு பாதுகாப்பான சூழலை ஒருவர் நம்ப முடியாது.

கேரேஜ் வளாகத்தில் காற்று வெகுஜனங்களின் சுழற்சியை ஒழுங்கமைக்க மூன்று முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - இயற்கை, ஒருங்கிணைந்த மற்றும் இயந்திர. அவை ஒவ்வொன்றும் மேலே விவரிக்கப்பட்ட நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன. மலிவான மற்றும் குறைந்த பயனுள்ள முறை இயற்கை காற்றோட்டம் முறையாகும் - இங்கே நீங்கள் இயற்கையின் விதிகள் மற்றும் சாதகமான நிலைமைகளை நம்ப வேண்டும். இயந்திர முறையானது செயல்முறையின் முழு கட்டுப்பாட்டையும் எடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் இயற்கையிலிருந்து உதவிகளை எதிர்பார்க்க முடியாது, ஆனால் அதன் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. வளாகத்தின் உரிமையாளர் அவர்களின் திறன்கள் மற்றும் வளாகத்தின் பிரத்தியேகங்களின் அடிப்படையில் பொருத்தமான ஒன்றைத் தேர்வு செய்கிறார்.