ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை சரியாக தரையிறக்குவது எப்படி

அடித்தளத்தின் முக்கிய குறிக்கோள்கள் மற்றும் நோக்கங்கள்

கிரவுண்டிங் என்பது ஒரு கிரவுண்டிங் கண்டக்டர் மற்றும் கிரவுண்டிங் கண்டக்டர்கள், இதன் மூலம் மின்னோட்டம் தரையில் பாய்ந்து நடுநிலைப்படுத்தப்படுகிறது.

மண் அதன் மின்னழுத்தத்தின் அளவு பூஜ்ஜியமாக இருப்பதால், மின்சாரத்தை நடுநிலையாக்க முடியும். எதிர்ப்பு என்பது ஒரு அடித்தள சாதனத்தின் முக்கிய குறிகாட்டியாகும், இதன் மூலம் அதன் தரம் மற்றும் அதன் நோக்கத்தை நிறைவேற்றும் திறனை ஒருவர் தீர்மானிக்க முடியும். எதிர்ப்பாற்றல் மண்ணின் கலவை, அதில் உள்ள இரசாயனங்கள் - அமில அல்லது காரத்தன்மை, ஈரப்பதம், சுறுசுறுப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.மண்ணின் கலவையைப் பொறுத்து, கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு சில வகையான சிறப்பு கிரவுண்டிங் கிட் அல்லது மண்ணை முழுமையாக மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.

கிரவுண்டிங் என்பது எந்தவொரு சாதனத்தின் இணைப்பு, மின் நிறுவல் அல்லது பிணையத்தின் ஒரு பகுதி கிரவுண்டிங் சாதனத்துடன். இது ஒரு தரையிறங்கும் நடத்துனர் மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்திகள் ஆகும், இதன் மூலம் தற்போதைய தரையில் பாய்கிறது மற்றும் நடுநிலையானது.

பல தரையிறங்கும் நடத்துனர்கள் இருக்கலாம். விநியோகிக்கப்பட்ட திட்டத்தில், அவை பொருளின் சுற்றளவுடன் அமைந்துள்ளன, அதன் மின் நெட்வொர்க் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். கடத்தும் பகுதி (பூமி மின்முனைகள்) பொதுவாக உலோகத்தால் ஆனது. தரையிறங்கும் மின்முனைகள் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை மண்ணுடன் நேரடி தொடர்பு கொண்டவை.

கிரவுண்ட் லூப் சாதனம்

அடித்தள சாதனம் விளிம்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கிரவுண்ட் லூப் என்பது தரையில் செலுத்தப்படும் மின்முனை கடத்திகளின் தொடர். அவற்றின் நீளம் 3 மீட்டர், அவை ஒருவருக்கொருவர் சிறிய தூரத்தில் அமைந்துள்ளன. ஒரு இணைப்பாக, ஒரு கிடைமட்ட உலோக துண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது மண்ணில் ஆழமற்ற ஆழத்திற்கு போடப்படுகிறது - 1 மீட்டர் வரை. மின்முனைகளுக்கான இணைப்பு வழக்கமான வெல்டிங் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சிறப்பு கிரவுண்டிங் கருவிகளில், உபகரணங்களின் பாகங்கள் நூல்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது எந்த வகையிலும் வேலை செய்யும் பண்புகளை பாதிக்காது.

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் வேலை செய்யும் அடித்தளம் அவசியம்:

• நிலையான மின்சாரம் குவிவதிலிருந்து உபகரணங்களைப் பாதுகாக்கவும். மின்னல் போன்ற இயற்கையில் நிகழும் செயல்முறைகள், மின்னோட்டத்தில் பாயும் மின்னோட்டத்தை பாதிக்கலாம், இதன் விளைவாக உபகரணங்கள் சேதமடைகின்றன. தரையில் நிறுவப்பட்ட மின்முனைகள் அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தை வெளியேற்றுகின்றன.
• குறுகிய சுற்றுகளிலிருந்து பிணையத்தின் பாதுகாப்பு.
• அதிக மின்னழுத்த பாதுகாப்பு.

பொருள் வகைகள் (சுயவிவரங்கள்)

PUE இன் தேவைகளின்படி, மண்ணில் தற்போதைய பரவல் எதிர்ப்பு என்னவாக இருக்க வேண்டும் என்பதற்கான அறிகுறிகளைக் கொண்டுள்ளது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் இந்த காட்டி 4 ஓம்களுக்கு மேல் இல்லை. இந்த மதிப்பை அடைய, பொதுவாக அதே தேவைகளால் குறிப்பிடப்பட்ட தொழில்நுட்பங்களைக் கடைப்பிடிக்க நிறைய முயற்சி எடுக்க வேண்டும்.

முதலாவதாக, இது பின்வரும் நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தரை வளையத்தின் சட்டசபையில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களைப் பற்றியது:

• ஊசிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​இரும்பு உலோக வெற்றிடங்களுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்கப்பட வேண்டும்;
• 16-20 மிமீ அளவு அல்லது 50x50x5 மிமீ அளவுருக்கள் மற்றும் சுமார் 5 மிமீ உலோக தடிமன் கொண்ட ஒரு மூலையில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பட்டை;
• மின்னோட்டத்தின் இயல்பான ஓட்டத்தை பாதிக்கும் கடினமான மேற்பரப்பைக் கொண்டிருப்பதால், பொருத்துதல்களை சுற்று உறுப்புகளாகப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படவில்லை;
• இந்த நோக்கங்களுக்காக, இது பொருத்தமான ஒரு சுத்தமான பட்டியாகும், மேலும் அதன் வலுவூட்டும் மாற்றாக அல்ல.

குறிப்பு! வறண்ட கோடைகாலங்களைக் கொண்ட பகுதிகளுக்கு, குழாய் தடிமனான சுவர் உலோக வெற்றிடங்கள் மிகவும் பொருத்தமானவை, அதன் கீழ் முனை ஒரு கூம்பாக தட்டையானது, பின்னர் குழாயின் இந்த பகுதியில் பல துளைகள் துளையிடப்படுகின்றன. PUE இன் விதிகளின்படி, தேவையான நீளத்தின் துளைகள் தரையில் வைக்கப்படுவதற்கு முன்பு முதலில் துளையிடப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றை கைமுறையாக சுத்துவது மிகவும் சிக்கலானது.

குறிப்பாக வறண்ட கோடை மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்தியின் அளவுருக்களில் கூர்மையான சரிவு ஏற்பட்டால், குழாய்களின் வெற்றுப் பகுதிகளில் ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட உப்பு கரைசல் ஊற்றப்படுகிறது, இது அத்தகைய எதிர்ப்பைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது, இது நிபந்தனைக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும். PUE இன் தேவைகள். குழாய் வெற்றிடங்களின் நீளம் 2.5-3 மீட்டருக்குள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது பெரும்பாலான ரஷ்ய பிராந்தியங்களுக்கு போதுமானது

PUE இன் விதிகளின்படி, தேவையான நீளத்தின் துளைகள் தரையில் வைக்கப்படுவதற்கு முன்பு முதலில் துளையிடப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றை கைமுறையாக சுத்துவது மிகவும் சிக்கலானது. குறிப்பாக வறண்ட கோடை மற்றும் தரையிறங்கும் கடத்தியின் அளவுருக்களில் கூர்மையான சரிவு ஏற்பட்டால், குழாய்களின் வெற்றுப் பகுதிகளில் ஒரு செறிவூட்டப்பட்ட உப்பு கரைசல் ஊற்றப்படுகிறது, இது அத்தகைய எதிர்ப்பைப் பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது, இது நிபந்தனைக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டும். PUE இன் தேவைகள். குழாய் வெற்றிடங்களின் நீளம் 2.5-3 மீட்டருக்குள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, இது பெரும்பாலான ரஷ்ய பிராந்தியங்களுக்கு போதுமானது.

இந்த வகை சுயவிவர வெற்றிடங்கள் மண்ணில் அவற்றின் இடத்தின் வரிசை தொடர்பான சிறப்புத் தேவைகளுக்கு உட்பட்டது மற்றும் பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:

• முதலாவதாக, பாதுகாப்பு விளிம்பின் குழாய் கூறுகள் குறைந்தபட்சம் 80-100 செமீ மண் உறைபனியின் அளவை விட ஆழத்தில் வைக்கப்பட வேண்டும்;
• இரண்டாவதாக, குறிப்பாக வறண்ட பகுதிகளில், தரை மின்முனையின் நீளத்தின் மூன்றில் ஒரு பங்கு ஈரமான மண் அடுக்குகளை அடைய வேண்டும்;
• மூன்றாவதாக, இரண்டாவது நிபந்தனை பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், கொடுக்கப்பட்ட பிராந்தியத்தில் "நிலத்தடி நீர்" என்று அழைக்கப்படும் இடத்தின் தனித்தன்மையில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். அவர்கள் கணிசமான ஆழத்தில் இருந்தால், PUE இன் விதிகளில் வகுக்கப்பட்ட விதியின் படி, நீண்ட குழாய் பிரிவுகளைத் தயாரிப்பது அவசியம்.

தரையிறங்கும் கடத்தியின் ஏற்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படும் முள் வெற்றிடங்களின் வகை மற்றும் சுயவிவரத்தை கீழே உள்ள படத்தில் காணலாம்.

அனுமதிக்கப்பட்ட பின் சுயவிவரங்கள்

நடைமுறையில், ரஷ்யாவின் பெரும்பாலான பகுதிகளில், ஒரு எஃகு கோணம் மற்றும் அதே உலோகத்தின் ஒரு துண்டு பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பயன்படுத்தப்பட்ட அடிப்படை கூறுகளின் மிகவும் துல்லியமான அளவுருக்களைப் பெற, புவியியல் ஆய்வு தரவு தேவைப்படும். இந்த தகவல் கிடைத்தால், தரை மின்முனை அளவுருக்களின் கணக்கீட்டில் நிபுணர்களை ஈடுபடுத்துவது சாத்தியமாகும்.

உலோகப் பிணைப்பு எதனால் ஆனது?

ஊசிகளை இணைக்கும் கூறுகள் (உலோக இணைப்பு) பொதுவாக பின்வரும் மின் பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன:

• 10 மிமீ2 க்கும் குறைவான குறுக்குவெட்டு கொண்ட ஒரு பொதுவான செப்பு பேருந்து;
• சுமார் 16 மிமீ2 குறுக்குவெட்டு கொண்ட அலுமினிய துண்டு;
• எஃகு துண்டு 100 மிமீ2 (அளவு - 25x5 மிமீ).

கிளாசிக்கல் உலோகப் பிணைப்பு வழக்கமாக அளவு வெட்டப்பட்ட எஃகு கீற்றுகள் வடிவில் செய்யப்படுகிறது, பட்டையின் மூலைகள் அல்லது தலைகளுக்கு வெல்டிங் செய்ய இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

முக்கியமான! கொடுக்கப்பட்ட கிரவுண்டிங் சாதனம் அல்லது சர்க்யூட் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்புக்கு (4 ஓம்) நிலையற்ற எதிர்ப்புடன் இணங்குவதற்கான சரிபார்ப்பு சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற முடியுமா என்பது வெல்டிங் இணைப்பின் தரத்தைப் பொறுத்தது.

அதிக விலையுயர்ந்த அலுமினியம் (தாமிரம்) கீற்றுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​வெல்டிங்கிற்காக பொருத்தமான அளவிலான ஒரு போல்ட் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் மீது விநியோக டயர்கள் பின்னர் சரி செய்யப்படுகின்றன.

எந்தவொரு இணைப்புகளையும் ஏற்பாடு செய்யும் போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய முக்கிய விஷயம், இதன் விளைவாக வரும் தொடர்பின் நம்பகத்தன்மை.

இதை செய்ய, ஒரு போல்ட் கூட்டு செய்யும் முன், ஒரு தூய உலோக பிரகாசம் தோன்றும் வரை இணைக்கப்பட வேண்டிய இரு பகுதிகளையும் நன்கு சுத்தம் செய்வது அவசியம். கூடுதலாக, இந்த இடங்களை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் கொண்டு சிகிச்சையளிப்பது விரும்பத்தக்கது, மேலும் போல்ட்டை இறுக்கிய பின், அதை நன்றாக இறுக்குங்கள், இது மிகவும் நம்பகமான தொடர்பை உறுதி செய்யும்.

ஒரு எரிவாயு அலகு தரையிறக்க எப்படி?

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை சரியாக தரையிறக்குவது எப்படி? முதலில், கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில முக்கியமான புள்ளிகள் உள்ளன:

1. தரையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு அடித்தள உலோக அமைப்புக்கு, பொருத்தமானது: மூலையில், சேனல், சுயவிவர குழாய்.
2. உலோக மேற்பரப்பை கால்வனைசிங், செப்பு பூச்சு அல்லது அரிப்பு எதிர்ப்பு பேஸ்ட் மூலம் அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்க வேண்டும்.
3. கவசத்தின் பூஜ்ஜிய கட்டத்தை ஒரு எரிவாயு கொதிகலனுக்கான தரை வளையத்துடன் இணைக்கும் கம்பியின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி உலோகத்தின் வகையைப் பொறுத்தது. தாமிரத்திற்கு, 1 செமீ² உகந்ததாகக் கருதப்படுகிறது, எஃகுக்கு - 7.5 செமீ², அலுமினியத்திற்கு - 16 செமீ².
4. மணல் மண்ணுக்கான தரை எதிர்ப்பு 50 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, அலுமினாவுக்கு - 10 ஓம்ஸ் வரை.
5. மின்முனைகள் வளைய எதிர்ப்புடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு பொருளால் செய்யப்பட வேண்டும். 2 மீ நீளம் மற்றும் 6 செமீ² குறுக்கு வெட்டு பகுதி கொண்ட இரண்டு அங்குல குழாய்கள் அல்லது மூலைகள் சிறந்த வழி.
6. பஸ்பார் எஃகு அல்லது செப்பு பட்டையால் மட்டுமே செய்யப்பட வேண்டும்.

மேலே உள்ள நிபந்தனைகளுக்கு இணங்குவது, ஆய்வு அதிகாரிகளிடமிருந்து வரும் உரிமைகோரல்களிலிருந்து உங்களைக் காப்பாற்றும்.

விளிம்பு அளவுருக்களின் எளிய கணக்கீடு

சிக்கலான சூத்திரங்கள் மற்றும் கணக்கீடுகளைப் பயன்படுத்தாமல் அனுபவபூர்வமாக ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை தரையிறக்குவது எளிதான வழி. இந்த வழக்கில், பின்வரும் வழிமுறையின்படி வேலை செய்யப்படுகிறது:

• ஒரு அடிப்படையாக, அவை ஐசோசெல்ஸ் முக்கோண வடிவில் 3 மீ நீளமுள்ள மூன்று தண்டுகளின் விளிம்பை எடுக்கின்றன;
• கடத்திகள் இணைக்க;
• எதிர்ப்பை அளவிடும் ஓம்மீட்டரை எடுத்து, சுற்றுகளின் அளவீடுகளை அளவிடவும் - உகந்த மதிப்பு 4 ஓம்ஸ்;
• முடிவு உகந்ததை விட கணிசமாக அதிகமாக இருந்தால், மற்றொரு உறுப்பு சுற்றுக்கு சேர்க்கப்பட்டு எதிர்ப்பு மீண்டும் அளவிடப்படுகிறது; மதிப்பு இலட்சியத்தை அணுகும் வரை அல்லது குறைந்தபட்சம் அதிகபட்சமாக 10 ஓம்ஸ் அனுமதிக்கப்படும் வரை சேர்ப்பதைத் தொடரவும்.

விரும்பினால், சிறப்பு இலக்கியத்தில் கிடைக்கும் சூத்திரங்களைப் பயன்படுத்தி மின்முனைகளின் எண்ணிக்கையை நீங்கள் தீர்மானிக்கலாம். ஆனால் எரிவாயு அலகு உகந்த செயல்பாட்டிற்கு, அளவுருக்களின் எளிமையான கணக்கீடு போதுமானது.

தரை நிறுவல்

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை தரையிறக்குவதற்கான அமைப்பை நிறுவுவது 1 மீட்டருக்கு மிக அருகில் மற்றும் வீட்டிலிருந்து 5 மீட்டருக்கு மேல் மேற்கொள்ளப்படக்கூடாது. இந்த இடத்தை இனி வெளிப்புற கட்டிடங்கள், நிலத்தில் சாகுபடி அல்லது பிற நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்த முடியாது. பகுதியை ஒரு எல்லையுடன் இணைத்து அதை கல்லால் அலங்கரிப்பது நல்லது.

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதியில், முதலில் ஒரு சுற்று வரைபடத்தை வரையவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது ஒரு ஐசோசெல்ஸ் முக்கோணத்தின் வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இலவச இடம் இல்லாததால், அது ஒரு சதுரம், கோடு அல்லது பலகோணம் போல தோற்றமளிக்கும். வடிவம் மின்முனைகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் வீட்டின் நிலையைப் பொறுத்தது.

நிறுவலுக்கு உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

• வெல்டிங் இயந்திரம்;
• குழாய்களை வெட்டுவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் சாணை;
• துரப்பணம் அல்லது துளைப்பான்;
• மண்வெட்டி, ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர் அல்லது துளை துரப்பணம்.

இப்போது, ​​சுற்றுகளை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது மற்றும் இணைப்பது என்பதைப் பற்றி படிப்படியாகப் பார்ப்போம்:

1. வரிசைப்படுத்தப்பட்ட தளவமைப்பின் கோடுகளுடன், அகழிகள் 35-40 செ.மீ அகலமும் 50-70 செ.மீ ஆழமும் தோண்டப்படுகின்றன.வீட்டிற்கு அருகில் உள்ள முக்கோணத்தின் மேல் இருந்து, அடித்தளத்திற்கு ஒரு அகழி செய்யப்படுகிறது.
2. ஒரு ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர் அல்லது யமோபூரின் உதவியுடன், முக்கோணத்தின் முனைகளில் மின்முனைகள் அடிக்கப்படுகின்றன - குழாய்கள் மற்றும் மூலைகளிலிருந்து சுமார் 3 மீ நீளமுள்ள உலோக கம்பிகள், அவை தரையில் இருந்து 15-20 செ.மீ.
3. பின்னர் மின்முனைகள் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இதைச் செய்ய, அகழியின் அடிப்பகுதியில் 4.8-5 செமீ² குறுக்குவெட்டு கொண்ட எஃகு கீற்றுகள் போடப்படுகின்றன. ஸ்பாட் வெல்டிங் மூலம் கட்டமைப்பை இணைக்கவும்.
4. இப்போது, ​​​​வீட்டிற்கு மிக நெருக்கமான மின்முனைக்கு ஒரு உலோக துண்டு பற்றவைக்கப்படுகிறது, இது அகழி வழியாக கட்டிடத்திற்குள் நுழையும் இடத்திற்கு கொண்டு வரப்படுகிறது. இந்த துண்டு தரையில் இருந்து குறைந்தது 50 செ.மீ.
5. அடுத்து, கணினி வீட்டிற்குள் கொண்டு வரப்படுகிறது: சுவரில் ஒரு பஞ்சர் மூலம் ஒரு துளை செய்யப்படுகிறது, அதன் வழியாக ஒரு செப்பு கம்பி செருகப்படுகிறது, இது ஒரு பக்கத்தில் தரை பஸ்ஸில் முனையத்திற்கும், மறுபுறம் உலோகத்திற்கும் சரி செய்யப்படுகிறது. அடித்தளத்தில் தட்டு.
6. இப்போது எரிவாயு கொதிகலன் மூன்று கம்பி கம்பியைப் பயன்படுத்தி இயந்திரத்தின் மூலம் கேடயத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்னழுத்த நிலைப்படுத்தியை இணைக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கட்டமைப்பை புதைப்பதற்கு முன், சுற்றுடன் தற்போதைய வேறுபாட்டின் எதிர்ப்பை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். முடிவு 10 ஓம்ஸின் அனுமதிக்கப்பட்ட குறிகாட்டியை விட குறைவாக இருந்தால், நீங்கள் தோண்டி எடுக்கலாம். கட்டுப்பாட்டு மதிப்பை விட எதிர்ப்பு அதிகமாக இருந்தால், காட்டி நெறியை அடையும் வரை அதிக மின்முனைகள் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.

எரிவாயு கொதிகலன் சத்தமாக இருப்பதற்கான பொதுவான காரணங்கள்

எரிவாயு கொதிகலனின் சாத்தியமான செயலிழப்புகள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது பற்றி

செயல்பாட்டிற்கான பெறப்பட்ட அடித்தளத்தை சரிபார்க்க மற்றொரு உறுதியான வழி உள்ளது. இதற்கு 100 W மின்விளக்கைச் சுமந்து செல்லும் கார்ட்ரிட்ஜில் செருக வேண்டும். அதன் முனைகளில் ஒன்று 220 V கட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று அமைப்பின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு உலோக துண்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பாதம் எரிந்தால், ஒரு சாக்கெட்டில் செருகப்பட்டதைப் போல, தரையிறக்கம் வேலை செய்கிறது. ஒளி மங்கலாக அல்லது ஒளிரும் என்றால், நீங்கள் அமைப்பின் மூட்டுகளை சரிபார்க்க வேண்டும். ஒளி ஒளிரவில்லை என்றால், நீங்கள் முழு கட்டமைப்பையும் சரிபார்க்க வேண்டும்.

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை சரியாக தரையிறக்குவது எப்படி

PUE தரையிறக்கத்தின் அவசியத்தை நிர்ணயிக்கிறது, ஆனால் அது ஒரு ஆயத்த கிரவுண்டிங் கிட் வாங்க வேண்டும் என்று குறிப்பிடவில்லை (இது எரிவாயு சேவையின் பிரதிநிதிகளால் பரிந்துரைக்கப்பட்டாலும்). விளிம்பு உங்கள் சொந்த கைகளால் செய்ய மிகவும் சாத்தியம்.

வேலையை சுயாதீனமாகவும் சரியாகவும் செய்ய, பின்வரும் நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள்:

1. சாத்தியமான வகை கிரவுண்டிங் அமைப்பு.
2. எதிர்ப்பு விருப்பங்கள்.
3. தரை வளையத்தை தயாரிப்பதற்கு பரிந்துரைக்கப்பட்ட பொருட்கள்.
4. வேலை செலவு.

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை இணைப்பதற்கான தரை வளையம் PUE இல் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள தரநிலைகள் மற்றும் அளவுருக்களுடன் கண்டிப்பாக இணங்க வேண்டும். ஆவணத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள விதிமுறைகளிலிருந்து காசோலை ஒரு விலகலைக் காட்டினால், எரிவாயு சேவையின் பிரதிநிதி, உபகரணங்களை செயல்பாட்டில் வைக்க மறுக்க உரிமை உண்டு.

கொதிகலன்களை தரையிறக்குவதற்கான முறைகள்

தரை வளையத்தை நிறுவ பல வழிகள் உள்ளன:

• சாதனத்தின் வகை மூலம் - எரிவாயு கொதிகலன் ஒரு தனி அடித்தளம் தேவை. வீட்டு உபகரணங்கள்: சலவை இயந்திரங்கள், குளிர்சாதன பெட்டிகள், கெட்டில்கள், முதலியன, வெப்பமூட்டும் உபகரணங்களிலிருந்து அளவுருக்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பண்புகளில் வேறுபாடுகள் உள்ளன, PUE ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை இணைக்க அதிக தேவைகளை விதிக்கிறது. எனவே, ஒரு சாக்கெட் மூலம் தரையிறக்கத்தை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், அது சுவிட்ச்போர்டுக்கு அல்ல, ஆனால் நேரடியாக சுற்றுக்கு இணைக்கப்பட வேண்டும்.
• உற்பத்தி அம்சங்களின்படி - இணைப்பு ஒரு ஆயத்த கிட் மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது ஒரு எரிவாயு கொதிகலுடன் இணைப்பதற்காக அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட பொருட்களின் உதவியுடன் சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது.

கிரவுண்டிங் தொடர்பான PUE, கொதிகலனை இணைக்கும்போது நீர், கழிவுநீர் அல்லது எரிவாயு குழாயைப் பயன்படுத்துவதைத் தடைசெய்யும் விதிகளை விவரிக்கிறது.

தரை வளையத்தின் எதிர்ப்பு என்னவாக இருக்க வேண்டும்

ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை இணைக்கும் போது தரையிறங்குவதற்கு தேவையான எதிர்ப்பானது வெப்பமூட்டும் கருவிகளின் பண்புகளை மட்டுமல்ல, மண்ணையும் சார்ந்துள்ளது. PUE 1.7.103 பின்வரும் தரநிலைகளைக் குறிப்பிடுகிறது:

• களிமண் மண் - அனுமதிக்கப்பட்ட எதிர்ப்பு 10 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. ஒற்றை-கட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் வரி மின்னழுத்தத்திற்கு (380 V) விதிமுறை செல்லுபடியாகும்.
• மணல் மண் - தரையிறங்கும் சாதனத்தின் அதிகபட்ச எதிர்ப்பு 50 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

எரிவாயு தொழிற்துறையின் பிரதிநிதிகள் பெரும்பாலும் PUE இன் 1.7.59 வது விதியை நம்பியிருக்கிறார்கள், அதன்படி குறைந்தபட்ச தேவைகள் 1.7.103 ஐ விட அதிகமாக இருக்கும். சாதாரண மண்ணில், எதிர்ப்பு 10 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

தரையிறங்குவதற்கு என்ன பொருட்கள் தேவை

எரிவாயு கொதிகலனை இணைக்கும் போது அடிப்படை தேவைகள் நிறுவல் வேலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களின் வகைகளையும் பாதிக்கின்றன. பின்வரும் பரிந்துரைகள் உள்ளன:

• கேடயத்திலிருந்து தரையில் போடப்பட்ட சுற்றுக்கு தரை கம்பி ஒரு குறுக்குவெட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்: தாமிரம் - குறைந்தது 10 மிமீ², அலுமினியம் - 16 மிமீ², எஃகு - 75 மிமீ².
• தரையில் செலுத்தப்படும் செங்குத்து ஊசிகளாக, எஃகு குழாய்கள் அல்லது மூலைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஸ்பாட் வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தி ஒருவருக்கொருவர் பஸ் மூலம் இணைக்கப்படுகின்றன. ஆயத்த கருவிகளில் கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது செம்பு பூசப்பட்ட மின்முனைகள் அடங்கும்.
• ஆட்டோமேஷன் மற்றும் RCD - கொதிகலன் நிறுவப்பட்ட மின் பொருத்துதல்களுடன் ஒரு குழுவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கிரவுண்டிங் இல்லாமல் ஒரு எரிவாயு கொதிகலுடன் ஒரு RCD ஐ நிறுவுவதை PUE தடை செய்கிறது. ஆனால் கிரவுண்ட் லூப் ஒரே நேரத்தில் மீதமுள்ள மின்னோட்ட சாதனத்துடன் நிறுவப்படும் போது பாதுகாப்பு அமைப்பின் நகல் அனுமதிக்கப்படுகிறது.

கொதிகலனின் தரையிறக்கத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கான செலவு

கொதிகலனை இணைக்க எவ்வளவு செலவாகும் என்பதைக் கணக்கிட, நீங்கள் தரையில் வளையத்தை கணக்கிட வேண்டும். பல காரணிகள் செலவுகளை பாதிக்கின்றன:

1. மண் வகை.
2. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மின்முனை பொருள் மற்றும் கம்பி தடிமன்.
3. பயன்படுத்தப்படும் அடித்தள வகை.

பெரும்பாலும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படாத மற்றொரு காரணி என்னவென்றால், எந்த அமைப்பு தணிக்கையை மேற்கொள்ளும் மற்றும் தரையிறங்கும் நடத்துனர்கள் மற்றும் கிரவுண்டிங் சாதனங்களின் எதிர்ப்பை சோதிக்க ஒரு நெறிமுறையை வெளியிடும்.

ஒரு மட்டு எரிவாயு கொதிகலன் அறையில், ஒரு சிறப்பு உலோக நாடா அல்லது பஸ் வழங்கப்படுகிறது, அதில் "தரையில்" அனைத்து உலோக கட்டமைப்புகள் மற்றும் மின் அலகுகளிலிருந்து வெளியே கொண்டு வரப்படுகிறது.இணைக்க, நீங்கள் தரையில் உலோக மின்முனைகளை நிறுவ வேண்டும் மற்றும் ஒரு கம்பி மூலம் சுற்று மற்றும் வெளியீட்டு முனையத்தை இணைக்க வேண்டும்.

பூமி மின்முனையின் தேர்வு

பொதுவாக, ஒரு தனியார் வீட்டில் ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை தரையிறக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன, அவை தரை மின்முனையின் தேர்வைப் பொறுத்து மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. தரையிறங்கும் கடத்தி என்பது தரையிறங்கும் கட்டமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும், இது தரையில் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட ஒரு மின்முனையாகும். முதல் வழக்கில் - இயற்கை தரையிறக்கம் - ஏற்கனவே ஏற்றப்பட்ட கட்டமைப்புகள் தரையுடன் தொடர்பில் உள்ளன. உதாரணமாக, இது அடித்தளத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம், ஒரு குழாய் மற்றும் பிற தகவல்தொடர்புகள். அவை உலோகம் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கூறுகளால் ஆனவை. இருப்பினும், ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை தரையிறக்கும் போது, ​​தரை மின்முனையின் தனிப்பட்ட துண்டுகளுடன் குறைந்தபட்சம் இரண்டு மூட்டுகள் கவனிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் இந்த நோக்கத்திற்காக கழிவுநீர், எரிவாயு மற்றும் வெப்பமூட்டும் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. எனவே, பெரும்பாலும் செயற்கை அடித்தளத்திற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது.

இரண்டாவது வழக்கில், எஃகு குழாய்கள், மூலைகள், கீற்றுகள் அல்லது இந்த நோக்கத்திற்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட பிற பாகங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் ஒரு சிறப்பு வழியில் சிகிச்சை செய்யப்பட வேண்டும்: தாமிரம் அல்லது துத்தநாகத்துடன் பூசப்பட்டிருக்கும். சுற்றுகளின் இந்த கூறுகள் தரையில் செங்குத்தாக புதைக்கப்பட வேண்டும் (எனவே கணினி குளிர்ந்த பருவத்தில் பூமியின் உறைந்த அடுக்குடன் கூட செயல்பட முடியும்) மற்றும் குறைந்தபட்சம் இரண்டு இடங்களில் கொதிகலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

விளிம்பின் பிற விவரங்கள், இன்னும் துல்லியமாக, அவை தயாரிக்கப்படும் பொருள், எதிர்ப்பின் அளவைப் பொறுத்து தேர்ந்தெடுக்கப்படும். இது டயர்கள் மற்றும் குழாய்களுக்கு பொருந்தும், இது மின்முனைகளாக மாறும். டயர் ஒரு துண்டு வடிவத்தை எடுக்கும், அது செம்பு அல்லது எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது (அலுமினியம் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது)

அனைத்து உறுப்புகளும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பாதுகாப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதை அறிவது முக்கியம்: நீங்கள் கால்வனைசிங், செப்பு முலாம் அல்லது சாதாரண அரிப்பு எதிர்ப்பு பேஸ்ட் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம். ஸ்பாட் வெல்டிங் மூலம் ஊசிகளும் பஸ்ஸும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்படும்

பூமி மின்முனையின் கூறுகளுக்கு கூடுதலாக, தற்போதுள்ள பூமிக்கு கவனம் செலுத்துவது முக்கியம். அது சில்ட் என்றால், சுற்று உறுப்புகளின் எதிர்ப்பானது 10 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்க முடியாது, அது மணல் என்றால், மதிப்பு 50 ஓம்ஸாக அதிகரிக்கிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கல் மற்றும் பாறை மண் ஒரு கிரவுண்டிங் லூப்பை நிறுவுவதற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது

எல்லாவற்றையும் விட மோசமானது, கல் மற்றும் பாறை மண் ஒரு தரை வளையத்தை நிறுவுவதற்கான தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது.

மற்ற அளவுருக்களைப் பற்றி நாம் பேசினால், எரிவாயு கொதிகலன் கவசத்திலிருந்து தெருவில் உள்ள சுற்றுக்கு செல்ல வேண்டிய கம்பி ஒரு குறிப்பிட்ட குறுக்குவெட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இது தாமிரத்தால் ஆனது என்றால், அந்த எண்ணிக்கை 10 மில்லிமீட்டர் சதுரம், அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்டால் - 16 மில்லிமீட்டர் சதுரம், மற்றும் எஃகு - 75 மில்லிமீட்டர் சதுரம்.

ஒரு தனியார் வீட்டில் எரிவாயு கொதிகலனை தரையிறக்குதல்

நிலையான மின்னழுத்தம் அதன் உடலில் தொடர்ந்து குவிந்து வருவதால் கொதிகலனுக்கு கட்டாய தரையிறக்கம் தேவைப்படுகிறது. முதலில், அது நெருப்பால் நிறைந்துள்ளது. உண்மையில், இந்த காரணம் கொதிகலனை தரையிறக்க வேண்டிய அவசியத்திற்கு ஆதரவாக முக்கிய வாதமாகும். இரண்டாவதாக, நிலையான மின்னழுத்தம் ஆட்டோமேஷனின் செயல்பாட்டில் தோல்வியைத் தூண்டலாம் அல்லது அதை முழுவதுமாக முடக்கலாம். எலெக்ட்ரானிக்ஸ் சக்தி அதிகரிப்புகளுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டது, மேலும் எரிந்த பலகையை மாற்றுவது உங்களுக்கு ஒரு அழகான பைசா செலவாகும்.

வழக்கமான வீட்டு உபகரணங்களை விட எரிவாயு கொதிகலனில் அதிக கடுமையான தேவைகள் விதிக்கப்படுகின்றன என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.எனவே, அதை நீங்களே செய்ய முடிவு செய்தால், எல்லாம் தற்போதைய விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள். ஒரு ஆயத்த கிட் வாங்கி அதை நீங்களே நிறுவுவதே சிறந்த வழி. இங்கே குறிப்பாக சிக்கலான எதுவும் இல்லை. குறிப்பாக, நிறுவலுக்கு, உங்களுக்கு 50 முதல் 50 சென்டிமீட்டர் அளவுள்ள ஒரு சிறிய பகுதி தேவைப்படும், எடுத்துக்காட்டாக, வீட்டிற்கு அருகில் உள்ள பகுதியில் அல்லது அடித்தளத்தில். இருப்பினும், ஒரு வெல்டிங் இயந்திரம் மற்றும் உலோகத்தை வெட்டுவதற்கான கருவிகளுடன் பணிபுரியும் திறன்களைக் கொண்டிருப்பதால், நீங்களே ஒரு தரையிறங்கும் சாதனத்தை உருவாக்கலாம். இதைச் செய்ய, எங்களுக்கு ஒரு எஃகு மூலை மற்றும் ஒரு துண்டு தேவை, அதில் இருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பை உருவாக்குவது அவசியம்.

முதலில், தரை மின்முனையை நாம் தீர்மானிக்க வேண்டும் - தரையுடன் நேரடி தொடர்பு கொண்ட ஒரு மின்முனை. அவை 2 வகைகளாகும்:

• இயற்கை;
• செயற்கை.

இயற்கை தரைவழி கடத்திகள் தரையில் மூழ்கியிருக்கும் உலோக கட்டமைப்புகள். அதே நேரத்தில், தற்போதைய விதிகளின்படி, அவர்கள் கொதிகலன் உபகரணங்கள் மற்றும் கடத்திகளுடன் குறைந்தபட்சம் 2 தொடர்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, எரியக்கூடிய அல்லது வெடிக்கும் திரவத்தைக் கொண்ட குழாய்களை இயற்கையான தரையிறங்கும் கடத்திகளாகப் பயன்படுத்த முடியாது என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும். இவை அனைத்தும் கட்டுப்பாடுகள் அல்ல. வெப்பமூட்டும் மற்றும் கழிவுநீர் குழாய்கள் அல்லது ஒரு பாதுகாப்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு பொருளுடன் பூசப்பட்ட உலோகத்தைப் பயன்படுத்துவதும் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. செயற்கை - இவை இதற்காக சிறப்பாக செய்யப்பட்ட தரை மின்முனைகள் - உலோக குழாய்கள், மூலைகள் அல்லது கீற்றுகள். அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்க, கால்வனேற்றப்பட்ட மின்முனைகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், பல நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இங்கே மிகவும் உகந்த பூச்சு செம்பு ஆகும்.

அடுத்து, நமக்கு ஒரு மோட்டார் துரப்பணம் தேவை.அதன் உதவியுடன், அகழியின் மேல் பகுதியில் ஆழமான குழிகள் செய்யப்படுகின்றன. பின்னர், தரை மின்முனைகள் இந்த துளைகளில் செருகப்பட வேண்டும். இங்கே, எடுத்துக்காட்டாக, 3-மீட்டர் எஃகு மூலையில் 60 முதல் 70 மில்லிமீட்டர்கள் பொருத்தமானது

அவற்றை நிறுவும் போது, ​​ஒரு முக்கியமான விதியை கவனிக்க வேண்டும். குறிப்பாக, அவை அகழியின் அடிப்பகுதியில் சுமார் 15 சென்டிமீட்டர் வரை நீண்டு இருக்க வேண்டும். இயற்கையாகவே, ஒரு திசையில் அல்லது மற்றொரு திசையில் சிறிய விலகல்கள் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை.

அடுத்து, மூலைகளை 40 முதல் 4 மில்லிமீட்டர் உலோக துண்டுடன் இணைக்கிறோம். இதற்கு நமக்கு ஒரு வெல்டிங் இயந்திரம் தேவை. கூடுதலாக, அதே துண்டு கட்டிடத்திற்கு முன்பு தோண்டப்பட்ட அகழியில் போடப்பட வேண்டும், மேலும் குருட்டுப் பகுதியின் மட்டத்திலிருந்து அரை மீட்டர் வரை உயர்த்தப்பட வேண்டும்.

இயற்கையாகவே, ஒரு திசையில் அல்லது மற்றொரு திசையில் சிறிய விலகல்கள் மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கவை. அடுத்து, மூலைகளை 40 முதல் 4 மில்லிமீட்டர் உலோக துண்டுடன் இணைக்கிறோம். இதற்கு நமக்கு ஒரு வெல்டிங் இயந்திரம் தேவை. கூடுதலாக, கட்டிடத்திற்கு முன்பு தோண்டப்பட்ட அகழியில் அதே துண்டு போடப்பட வேண்டும், மேலும் குருட்டுப் பகுதியின் மட்டத்திலிருந்து அரை மீட்டர் வரை உயர்த்த வேண்டும்.

இப்போது இன்னும் இரண்டு படிகள் மட்டுமே உள்ளன. இறுதி கட்டத்தில், வெல்டிங் மற்றும் ஒரு உலோக கம்பியைப் பயன்படுத்தி கட்டிடத்தின் அடித்தளத்தில் துண்டுகளை இணைக்க வேண்டியது அவசியம். PUE இன் படி, கிரவுண்டிங் அமைப்பின் எதிர்ப்பானது 4 ஓம்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். ஒரு சுயாதீன சுற்று உருவாக்கப்பட்ட பிறகு, அதை மின் கவசத்துடன் சரியாக இணைக்க மட்டுமே உள்ளது. இது ஒரு செப்பு கடத்தி மூலம் சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது. இது கட்டிடத்தின் அடித்தளத்தில் பூட்டப்பட்டுள்ளது. கவசத்தில், கடத்தியை பாதுகாப்பு பூஜ்ஜியத்துடன் இணைக்கிறோம்.

தரை வளையத்திற்கான விதிமுறைகள் மற்றும் தேவைகள்

எரிவாயு கொதிகலன்களுக்கு, தரையிறக்கத்திற்கான அதிகரித்த தேவைகள் உள்ளன.முதலாவதாக, இயற்கை கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது: எரியக்கூடிய திரவங்களின் குழாய்கள், எரியக்கூடிய அல்லது வெடிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் கலவைகள், கழிவுநீர் அல்லது வெப்பமூட்டும் குழாய்கள். எனவே, ஒரு செயற்கை அமைப்பு எப்போதும் தரை வளையமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பூமி மின்முனையின் தேர்வு

எப்போதும் இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன: ஒரு ஆயத்த கிரவுண்டிங் கிட் (அதன் சராசரி செலவு 6-8 ஆயிரம் ரூபிள்) மற்றும் கட்டமைப்பின் சுய-அசெம்பிளி.

திரிக்கப்பட்ட இணைப்புடன் முடிக்கப்பட்ட கிட்டின் எடுத்துக்காட்டு.

எரிவாயு சேவைகள் ஒரு ஆயத்த கிட் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றன, ஆனால் அதை நீங்களே தயாரிப்பதை தடை செய்யாதீர்கள், முக்கிய விஷயம் பொருள் தேவைகளை பூர்த்தி செய்து எதிர்ப்பு தரத்தை அடைவது.

என்ன பொருட்கள் தேவை என்பதைத் தீர்மானிக்க, தரை வளையத்தின் நிலையான வடிவமைப்பைப் படிக்கவும்:

தரநிலை, மிகவும் உகந்த தரை வளையம், அத்தகைய வடிவமைப்பில் நாங்கள் கவனம் செலுத்துவோம்.

எனவே, செயற்கை தரை மின்முனைகள் கருப்பு அல்லது கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு அல்லது தாமிரத்தால் செய்யப்படலாம், ஆனால் இது விலை உயர்ந்தது. எந்த சூழ்நிலையிலும் அவர்கள் வர்ணம் பூசப்படக்கூடாது. PUE-7, பிரிவு 1, அத்தியாயம் 1.7 இன் படி, அவற்றின் தடிமன் மற்றும் குறுக்குவெட்டு தரையில் போடப்பட்ட தரை மின்முனைகள் மற்றும் தரை கடத்திகளின் சிறிய பரிமாணங்களின் அட்டவணையின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

பொருள்	பிரிவு சுயவிவரம்	விட்டம், மி.மீ	குறுக்கு வெட்டு பகுதி, மிமீ2	சுவர் தடிமன், மிமீ
கருப்பு எஃகு	சுற்று:
- செங்குத்து தரையிறக்கத்திற்கு	16	—	—
- கிடைமட்ட பூமிக்கு	10	—	—
செவ்வக வடிவமானது	—	100	4
கோணல்	—	100	4
ட்ரூப்னி	32	—	3,5
சின்க் ஸ்டீல்	சுற்று:
- செங்குத்து தரையிறக்கத்திற்கு	12	—	—
- கிடைமட்ட பூமிக்கு	10	—	—
செவ்வக வடிவமானது	—	75	3
ட்ரூப்னி	25	—	2
செம்பு	சுற்று	12	—	—
செவ்வக வடிவமானது	—	50	2
ட்ரூப்னி	20	—	2
பல கம்பி கயிறு	1.8 (ஒவ்வொரு கம்பிக்கும்)	35	—

மொத்தத்தில், ஒரு நிலையான வடிவமைப்பை வரிசைப்படுத்த உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• துருப்பிடிக்காத எஃகு 50 * 50 மிமீ, 2.1 மீ நீளம் (3 பிசிக்கள்) செய்யப்பட்ட உலோக மூலைகள். மாற்றாக, நீங்கள் 32 மிமீ விட்டம் மற்றும் 3.5 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுவர் தடிமன் கொண்ட எஃகு நீர் குழாய் அல்லது 100 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டு கொண்ட செவ்வக சுயவிவரத்தைப் பயன்படுத்தலாம்;
• 1.2 மீ நீளம், 4 செமீ அகலம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் 4 மிமீ தடிமன் (3 பிசிக்கள்) ஒரு செவ்வக சுயவிவரத்திலிருந்து உலோக கீற்றுகள். இங்கே நீங்கள் மாற்று விருப்பங்களையும் பயன்படுத்தலாம், மேலே உள்ள அட்டவணையில் கவனம் செலுத்துங்கள்;
• துருப்பிடிக்காத செவ்வக சுயவிவரம் 4 செமீ அகலம், 4 மிமீ தடிமன் மற்றும் நீளமான முக்கோணத்தின் அருகிலுள்ள மேற்புறத்தில் இருந்து வீட்டின் அடித்தளம் வரை ஒரு உலோக துண்டு, முன்னுரிமை 3 மீ (1 பிசி.);
• போல்ட் M8 அல்லது M10;
• செப்பு கம்பி, எடுத்துக்காட்டாக, PV-3, குறைந்தபட்சம் 6 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டு (அல்லது ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் சக்திவாய்ந்த மின் சாதனங்கள் அதிக எண்ணிக்கையிலான வீடுகளுக்கு குறைந்தபட்சம் 10 மிமீ2). மாற்றாக, 16 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டு கொண்ட அலுமினிய கம்பி அல்லது குறைந்தபட்சம் 75 மிமீ2 குறுக்கு வெட்டு கொண்ட எஃகு கம்பி பயன்படுத்தப்படலாம். ஆயத்த கருவிகளில், 14.9 மிமீ2 குறுக்குவெட்டு கொண்ட செப்பு பூசப்பட்ட கம்பி பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

தேவையான எதிர்ப்பை அடைய அளவுருக்களின் கணக்கீடு

அடித்தள கட்டமைப்பின் எதிர்ப்பு இருக்க வேண்டும்:

• களிமண் மண்ணில் 10 ஓம்களுக்கு மேல் இல்லை;
• கருப்பு மண்ணுக்கு நெருக்கமான தோட்ட மண்ணில் 30 ஓம்களுக்கு மேல் இல்லை;
• மணல் மண்ணில் 50 ஓம்களுக்கு மேல் இல்லை;
• களிமண்-மணல் கலவையில் 150 ஓம்களுக்கு மேல் இல்லை.

தரை வளையத்தின் இயற்பியல் பண்புகள் மண்ணின் வகையை மட்டுமல்ல, அப்பகுதியின் காலநிலை அம்சங்களையும் சார்ந்துள்ளது, எனவே ஒரு நிலையான, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் போதுமானது, வடிவமைப்பு எப்போதும் நடைமுறையில் சோதிக்கப்படுகிறது. முடிவுகளைப் பொறுத்து, விளிம்பில் மாற்றங்களைச் செய்யலாம். ஒரு கட்டமைப்பின் இயற்பியல் பண்புகளை சரிபார்ப்பது மிகவும் எளிது:

1. அனைத்து செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட கடத்திகளையும் இணைக்கிறோம், இதனால் அவை ஒன்றாக பொருந்துகின்றன.
2. ஒரு ஓம்மீட்டர் (எதிர்ப்பை அளவிடுவதற்கான ஒரு சாதனம்) பயன்படுத்தி, கூடியிருந்த சுற்றுக்கான குறிகாட்டிகளை அளவிடுகிறோம், பொதுவாக அவை 4-8 ஓம்ஸ் வரம்பில் இருக்கும், அதாவது. எந்தவொரு மண்ணுக்கும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்புகளுக்குள் - வடிவமைப்பு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது மற்றும் நிறுவலுக்கு தயாராக உள்ளது.
3. அளவீட்டு முடிவு அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்புகளை விட அதிகமாக இருந்தால், வடிவமைப்பில் மாற்றங்களைச் செய்வது அவசியம், பொதுவாக ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கடத்திகளைச் சேர்ப்பது போதுமானது, பெரிய குறுக்குவெட்டு பகுதியுடன் நடத்துனர்களைப் பயன்படுத்துதல் போன்றவை.

அடிப்படை அறிவுறுத்தல்

ஒரு தனியார் வீட்டில் ஒரு எரிவாயு கொதிகலனை தரையிறக்குவது சில வழிமுறைகளின்படி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. ஒரு விளிம்பு தளவமைப்பு தரையில் தோண்டப்பட்டதில் இருந்து இது தொடங்குகிறது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடம் வீட்டின் அடித்தளத்திலிருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட தூரத்தில் இருக்க வேண்டும்: 1 மீட்டருக்கு குறைவாக இல்லை, ஆனால் 5 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை. இந்த தளத்தில், தரையிறங்கிய பிறகு, எந்த கட்டிடங்களையும் அமைக்க முடியாது, பூக்கள் மற்றும் தாவரங்களை நடவு செய்ய முடியாது, பொதுவாக ஒரு நபர் அங்கு இருப்பது திட்டவட்டமாக விரும்பத்தக்கது அல்ல. எல்லாவற்றையும் ஒருவித வேலியுடன் (வீட்டிற்குச் செல்லும் பேருந்து உட்பட) மூடுவதும், சிறப்பு கவனம் தேவையில்லாத ஒருவித நிலையான பொருளால் அந்த இடத்தை அலங்கரிப்பதும் சிறந்தது.

வழக்கமாக விளிம்பு ஒரு சமபக்க முக்கோணம் போல் தெரிகிறது, அதன் பக்கங்கள் தோராயமாக 2.5 மீட்டர். பள்ளத்தின் ஆழம் 50 சென்டிமீட்டராக இருக்க வேண்டும், அகலம் 35 முதல் 40 சென்டிமீட்டர் வரை மாறுபடும். பின்னர் மூலைகளில் இடைவெளிகள் உருவாகின்றன, அதில் எஃகு மூலைகள் அல்லது குழாய்கள் 2-3 மீட்டர் ஆழத்திற்கு இயக்கப்படுகின்றன.தரையிறங்கும் கடத்திகளின் அளவுருக்கள் பின்வருமாறு: நீளம் தோராயமாக 3 மீட்டர், மற்றும் மேற்பரப்பு பகுதி 60 முதல் 70 மில்லிமீட்டர் ஆகும். பள்ளத்தின் அடிப்பகுதிக்கு மேலே சுமார் 15 சென்டிமீட்டர் நீண்டு செல்லும் வகையில் அவை சுத்தியல் செய்யப்பட வேண்டும். அடுத்த கட்டத்தில், இந்த மூலைகள் டயருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதாவது எஃகு துண்டுடன். அதன் பரிமாணங்கள் 40 x 4 மில்லிமீட்டர்கள். இந்த துண்டு கிடைமட்ட தரை மின்முனையாக மாறும்.

இது பொதுவாக வெல்டிங் மூலம் நிகழ்கிறது. ஒரு அகழி உடைகிறது, இது கொதிகலன் அமைந்துள்ள வீட்டின் அடித்தளத்திற்கு செல்கிறது. அதனுடன் அதே கிடைமட்ட துண்டு செல்கிறது, இது வீட்டை நெருங்கும் இடத்தில் சுமார் அரை மீட்டர் தரையில் மேலே "உயரும்". கட்டிடம் அமைந்துள்ள பக்கத்தில், நீங்கள் ஒரு ஹேர்பின் இணைக்க வேண்டும் மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு பெட்டியில் அதை மூட வேண்டும், முன்னுரிமை PVC.

இறுதியாக, அகழி மற்றும் பள்ளம் இரண்டும் பூமியுடன் நன்கு உருமறைக்கப்பட்டுள்ளன - கிட்டத்தட்ட எந்த உறுப்பும் மேற்பரப்பில் இருக்கக்கூடாது, எஃகு துண்டுடன் ஒரு துண்டு மட்டுமே. இந்தப் பகுதியை எப்படியாவது வேலி கட்டிவிடலாம். கவசத்தில் இருந்து வரும் கம்பிகளுடன் ஸ்டட் உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எஃகு துண்டு வீட்டின் அடித்தள துண்டுக்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது. நிலையான எரிவாயு கொதிகலன் கிரவுண்டிங் அமைப்பின் எதிர்ப்பு மதிப்பு 4 ஓம்களுக்கு அப்பால் செல்லாது, இது அதிகாரப்பூர்வ தேவைகளை முழுமையாக பூர்த்தி செய்கிறது.

உருவாக்கப்பட்ட சுற்றுகளை பவர் கேடயத்துடன் சரியாக இணைக்க, நீங்கள் ஒரு கிரவுண்டிங் கடத்தியைப் பயன்படுத்தலாம். ஒருபுறம், இது கட்டிடத்தின் அடித்தள மட்டத்தில் சரி செய்யப்படுகிறது, மறுபுறம், இது கவசத்தின் பாதுகாப்பு பூஜ்ஜியத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு முக்கோண விளிம்பை உருவாக்க பிரதேசத்தில் போதுமான இடம் இல்லாத நிலையில், ஒருவர் தன்னை ஒரு நேரியல் வடிவமைப்பிற்கு மட்டுப்படுத்தலாம்.அவளைப் பொறுத்தவரை, நான்கு மீட்டர் அகழி தோண்டி மூன்று மின்முனைகளால் நிரப்பப்பட வேண்டும், அவை 1.5 முதல் 2.5 மீட்டர் ஆழத்தில் அமைந்திருக்கும். அவர்களுக்கு இடையே, தூரம் சுமார் 2 மீட்டர் இருக்கும். கோட்பாட்டில், விளிம்பை ஒரு சதுரம், மற்றும் ஒரு ட்ரெப்சாய்டு மற்றும் ஒரு பலகோணம் வடிவில் உருவாக்கலாம், முக்கிய விஷயம் பொதுவான இணைப்புத் திட்டத்தை வைத்திருப்பது.

தரை வளையத்தை உருவாக்குவதற்கான ஆயத்த கிட் வணிக ரீதியாக கிடைக்கிறது என்பதை அறிவது மதிப்பு. இது தாமிரத்தால் செய்யப்பட்ட எஃகு கம்பிகளைக் கொண்டுள்ளது, அதன் ஒரு முனை கூர்மைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் அது தரையில் எளிதாக நுழையும். கிட் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்க உறுப்புகளை செயலாக்கும் ஒரு கருவியையும் கொண்டுள்ளது. இறுதியாக, பித்தளையால் செய்யப்பட்ட இணைக்கும் கூறுகளும் உள்ளன.

இருப்பினும், உங்களுக்கு இலவச நேரம், சில திறன்கள் மற்றும் அறிவு இருந்தால், இந்த அமைப்பு உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒழுங்கமைக்கப்படலாம். நிச்சயமாக, இது அதிக நேரம் எடுக்கும், ஆனால் எல்லா விவரங்களையும் நீங்களே செய்தால், நீங்கள் நிறைய சேமிக்க முடியும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், முடிவு முக்கியமானது - எரிவாயு சேவையின் சுற்று சோதனை எந்த புகாரும் இல்லாமல் கடந்து செல்ல வேண்டும். இந்த நடைமுறையின் போது, ​​மண் எதிர்ப்பு குணகம் மற்றும் அதன் கடத்துத்திறன் இரண்டும் ஆய்வு செய்யப்படும். குறிப்பிட்ட தேவைகள் PUE ஐப் பொறுத்தது, அதன்படி சரிபார்ப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நிபுணர்களின் வருகைக்குப் பிறகு, ஆவணங்களின் தொகுப்பு வழங்கப்படும், மற்றவற்றுடன், சோதனை குறித்த தொழில்நுட்ப அறிக்கை, பல நெறிமுறைகள், ஆவணங்களின் பட்டியல் மற்றும் பிற முக்கியமான தரவு உட்பட. இந்தச் சட்டத்தின் மூலம், வீட்டை பிரதான எரிவாயு குழாயுடன் இணைக்க நீங்கள் ஏற்கனவே விண்ணப்பிக்கலாம். இந்த நடைமுறையின் மொத்த செலவு பூமியின் வகை, மின்முனைகள் தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள், கம்பிகளின் பொருள் மற்றும் அவற்றின் தடிமன் மற்றும் இறுதியாக, தரையிறங்கும் வகையைப் பொறுத்தது: இயற்கை அல்லது செயற்கை.

எரிவாயு கொதிகலுக்கான தரையிறக்கத்தை நிறுவுதல், பின்வரும் வீடியோவைப் பார்க்கவும்.

நிறுவல் இடத்தின் தேர்வு

அதன் திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாடு பெரும்பாலும் சுற்றுகளை ஒழுங்கமைக்க சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடத்தைப் பொறுத்தது. இதற்கு பல பரிந்துரைகள் உள்ளன:

• மக்கள் அல்லது விலங்குகளின் நிலையான அல்லது அடிக்கடி முன்னிலையில் தரையில் வளையத்தை வைக்க இயலாது. காப்பு முறிவு மற்றும் மின்னழுத்தத்தை தரையில் வெளியேற்றும் தருணத்தில், உடனடியாக அருகில் உள்ள ஒரு நபர் அல்லது விலங்கு பாதிக்கப்படலாம். அத்தகைய பகுதியை பாதுகாக்க நடவடிக்கை எடுப்பது நல்லது.
• சில வல்லுநர்கள் கட்டிடத்தின் வடக்குப் பகுதியில் விளிம்பை வைக்க பரிந்துரைக்கின்றனர். இந்தப் பகுதியில் அதிக ஈரப்பதம் உள்ளதே இதற்குக் காரணம்.
• மண் மிகவும் ஈரமாக இருந்தால் மற்றும் சுற்று உலோகத்தின் அரிப்புக்கான அதிக நிகழ்தகவு இருந்தால், அதை ஒரு பெரிய பிரிவின் எஃகு மூலம் உருவாக்குவது நல்லது. மேலும் சுற்று வடிவமைப்பு சிறப்பு கடத்தும் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது அரிப்புக்கு எதிராக பாதுகாக்கும், ஆனால் தரையுடன் மின் தொடர்பை பாதிக்காது.
• வெப்ப தகவல்தொடர்புகளுக்கு அருகில் தரை வளையத்தை வைக்க வேண்டாம். மிதமிஞ்சிய நெகடினோ மண் சுற்றுகளின் எதிர்ப்பை பாதிக்கிறது.
• தரையில் இயங்கும் எரிவாயு குழாய்க்கு அருகாமையில் சுற்றுவட்டத்தைக் கண்டறிவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
• விளிம்பின் ஆழம் மண்ணின் உறைபனி நிலைக்கு கீழே இருக்க வேண்டும், ஆனால் 0.5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

இந்த பரிந்துரைகள் பின்பற்றப்பட்டால், தரை மின்முனை அமைப்பின் சரியான இடம் மற்றும் நம்பகமான செயல்பாட்டை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

கிரவுண்ட் லூப் அளவீட்டு சான்றிதழ் மாதிரி

கட்டாய வாகன காப்பீடு விதி ஸ்கூட்டர் உரிமையாளர்களுக்கு பொருந்தாது. நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, புதிய பட்டியலில் அனல்ஜின், ஆஸ்பிரின், வேலிடோல், புத்திசாலித்தனமான பச்சை, நைட்ரோகிளிசரின் போன்ற மாத்திரைகள் இல்லை.உண்மையில், வாழ்க்கைத் துணைவர்களின் சொத்தின் தன்னார்வப் பிரிவு ஒரு சிவில் சட்ட பரிவர்த்தனை ஆகும். இது மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய பிராண்ட் அல்ல, ஆனால் சொத்துக்களின் அடிப்படையில், இது வரி 42 இல் உள்ளது. பின்வரும் அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு, கார் சந்தையில் அத்தகைய காரின் சராசரி விலையையும் ஆவணம் குறிக்கிறது: உற்பத்தி ஆண்டு.

அதே நேரத்தில், திரும்பும் காலம் நிலையானது மற்றும் விண்ணப்பத்தின் தேதியிலிருந்து 10 நாட்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. விலைகள் ஏற்கனவே தள்ளுபடி செய்யப்பட்டுள்ளன. எனவே, எல்லா நிகழ்வுகளிலும் உரிமைகளின் செல்லுபடியை அதிகரிக்க, மருத்துவர்களின் கருத்துடன் ஒரு சான்றிதழை வழங்குவது அவசியம். சொத்து வரி விகிதங்கள் அடித்தளத்தை நிர்ணயிப்பதற்கான பொருந்தக்கூடிய நடைமுறையைப் பொறுத்து, பிராந்திய ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்களால் நிறுவப்படுகின்றன.

தற்போதைய ஓய்வூதிய சேமிப்பு குறித்த தகவல் வழங்கப்படும் தொடர்புடைய பிரிவு உள்ளது. இன்றுவரை, பெரியவர்கள் பழைய படிவத்தின் உரிமையாளர்களாக இருக்கும்போது மட்டுமே இதைச் செய்ய முடியும். அனுமதிக்கப்படும் இரைச்சல் அளவு வரம்புகளை மீறுவது சாத்தியமில்லாத நேரத்தை ரஷ்ய சட்டம் தெளிவாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது: வார நாட்களில் 22 முதல். ஆவணத்தின் சட்டபூர்வமான தன்மையை பிராந்திய பதிவேட்டில் சரிபார்க்கலாம்.

அவர்களின் பட்டியல் இதுபோல் தெரிகிறது: உண்மை, இங்கே குறிப்பில் உள்ள கடைசி வாக்கியத்திற்கு கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம் - உள்ளூர் பிராந்திய அதிகாரிகள் தொழிலாளர் வீரர்களுக்கு சில நன்மைகளைச் சேர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், கூட்டாட்சி மட்டத்தில் நிறுவப்பட்டவற்றை எளிதாக ரத்து செய்யலாம்.

எப்பொழுது உரிமையாளரிடம் இருந்து வீடுகளை வாங்கவும் விற்கவும் முடியும். பணத்தைத் திரும்பப் பெற, நீங்கள் கண்டிப்பாக: ஒப்பந்தக்காரரிடமிருந்து ஆய்வு அறிக்கையின் நகலைப் பெறுங்கள், இது சாட்சியத்தில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக உபரி இருப்பதை நிறுவியது. மது போதையில் உரிமைகள் பறிக்கப்பட்ட சூழ்நிலைகளில், நீதிபதி உங்கள் பக்கத்தில் தெளிவாக இருக்க மாட்டார்.

உரிமையை சட்டப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்க வேண்டும். நீங்கள் ரஷ்ய குடியுரிமையை மலிவாகப் பெறுவீர்கள். அவர் விளையாட்டுகளை விளையாட விரும்புகிறார், கால்பந்து பிரிவில் கலந்துகொள்கிறார் மற்றும் ஒரு நல்ல முடிவைப் பெறுகிறார். காசோலை நுழைவதற்கான தடை அல்லது அது இல்லாததைக் காண்பிக்கும்.

அதே நேரத்தில், செலுத்த வேண்டிய கணக்குகளை எழுதுவதற்கான அடிப்படையானது அதன் சரக்கு ஆகும், அத்துடன் எழுதப்பட்டதற்கான காரணங்களை நியாயப்படுத்தும் ஒரு உள் ஆவணம் (p. அனைத்து தகவல்களும் தரவுத்தளத்தில் உள்ளிடப்பட்டுள்ளன, ஒவ்வொரு ஐந்து வருடங்களுக்கும் புதுப்பிக்கப்பட வேண்டும். ரஷ்யாவின் வரலாற்றில், சேவைக்கான விருதுகள் மிகவும் வேறுபட்டவை: தோட்டங்கள் வழங்கப்படலாம் , அரச தோளில் இருந்து ஃபர் கோட்டுகள், நகைகள் போன்றவை.

திருமணம் அல்லது கர்ப்பம் காரணமாக பெண்கள் மூன்றாவது அல்லது நான்காம் ஆண்டில் படிப்பை நிறுத்துவதும் பொதுவானது. குத்தகை ஒப்பந்தத்தின் கீழ் குடிமக்களுக்கு வீட்டுவசதி வழங்க, அவர்கள் நிதியளிக்கப்பட்ட அமைப்பில் சேர வேண்டும் மற்றும் ஒரு அடுக்குமாடி குத்தகை ஒப்பந்தத்தை முடிக்க வேண்டும். ஆதரவிலிருந்து பாதுகாவலர் மற்றும் பாதுகாவலர் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடுகள்.