குளிர்காலம் மற்றும் கோடை எரிவாயு - வித்தியாசம் என்ன? எரிவாயு தொட்டிகளில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு என்ன வாயுவைப் பயன்படுத்துவது நல்லது

வெப்ப செலவு மற்றும் எரிவாயு செலவு. சிலிண்டர்கள் அல்லது கேஸ் டேங்க் மூலம் சூடுபடுத்தினால் செலவு ஒரே மாதிரியாக இருக்குமா?

அந்த வகையில் நிச்சயமாக இல்லை. ஏனெனில், எரிவாயு தொட்டியில் ஆர்டர் செய்யப்படும் திரவமாக்கப்பட்ட வாயு, ஒரு பெரிய தொகுப்பில் எடுக்கப்படுகிறது. வாடிக்கையாளர் இந்த எரிவாயு தொட்டியை எரிவாயு நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்ல மாட்டார், ஆனால் ஒரு எரிவாயு கேரியர் அவரிடம் வருகிறது, எரிவாயு தொட்டியில் எரிவாயுவை ஊற்றும் இயந்திரம், அதாவது அதை எங்கும் எடுத்துச் செல்ல வேண்டிய அவசியமில்லை.ஒரு பெரிய அளவு எடுக்கப்பட்டால், அது குறைந்தபட்சம் 1000 அல்லது 2000 லிட்டர் ஆகும், பின்னர் எரிவாயு தள்ளுபடி முற்றிலும் வேறுபட்டதாக இருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, ஏப்ரல் 2020 இன் இறுதியில், எரிவாயு நிலையங்களில் எரிவாயு 22 ரூபிள் ஆகும், தோராயமாக ஒரு லிட்டருக்கு. இந்த வாயுவைக் கொண்டு செல்லும் எரிவாயு கேரியர் ஏற்கனவே 13 ரூபிள்களுக்கு கொண்டு சென்றது. அதாவது, வித்தியாசம் லிட்டருக்கு சுமார் 10 ரூபிள் ஆகும். அதாவது, எரிவாயு ஒன்றுதான், ஆனால் மொத்த எரிவாயு சிலிண்டர்களுக்கு சில்லறை விற்பனையில் வாங்குவதை விட மிகவும் மலிவானது.

நான் உன்னுடன் இருந்தேன் SKGAZ நிறுவனம்!

தம்ஸ் அப், சந்தா எங்கள் பணிக்கு ஒரு விலைமதிப்பற்ற ஆதரவாகும்.

உன்னால் முடியும் எங்கள் SUBSCRIBE YouTube - சேனல்

கட்டுரை பயனுள்ளதாக இருந்தால், அதைப் பகிரவும்.

எந்த விருப்பத்தை தேர்வு செய்வது சிறந்தது?

எல்பிஜியில் அதிக பியூட்டேன், எரிவாயு தொட்டிக்கு மலிவான திரவமாக்கப்பட்ட எரிவாயு. ஆனால் எரிவாயு உபகரணங்களின் செயல்பாட்டின் செயல்திறன் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மை நேரடியாக புரொப்பேன்-பியூட்டேன் கலவையில் உள்ள அதிக விலையுயர்ந்த புரொப்பேன் சார்ந்துள்ளது. எப்போதும் மலிவானது நல்லது அல்ல. நீங்கள் எரிபொருளைச் சேமிக்க விரும்பினால், குளிரில் சூடுபடுத்தாமல் முடிக்கலாம்.

ஒரு மொபைல் எரிவாயு தொட்டியை தரையில் புதைக்காமல் பயன்படுத்தினால், குளிர்காலத்தில் கோடைகால எல்பிஜி நிச்சயமாக குளிர்காலமாக மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் கொதிகலன் மற்றும் ஹாப்பிற்கு எரிவாயு இல்லாமல் விடலாம்.

உறைபனி நிலைக்கு கீழே புதைக்கப்பட்ட எரிவாயு தொட்டியின் விஷயத்தில், நிலைமை மிகவும் தெளிவாக இல்லை. ஒரு சூடான பகுதியில், பூமியின் வெப்பம் பொதுவாக -15 ° C வரை குறுகிய கால உறைபனிகளின் போது கூட பியூட்டேன் உயர்தர ஆவியாவதை உறுதி செய்ய போதுமானது. இதன் விளைவாக, எல்பிஜியின் விலையுயர்ந்த குளிர்காலப் பதிப்பில் பணம் செலவழிப்பதில் எந்தப் பயனும் இல்லை.

கூடுதலாக, 50% புரொப்பேன் குறுகிய உறைபனியின் போது ஒரு நல்ல இருப்பு ஆகும். உறைபனிகளில், அது செலவழிக்கப்படும், அது வெப்பமடையும் போது, ​​பியூட்டேன் மீண்டும் கொதிகலனுக்குள் செல்லும். இது எரிவாயு உபகரணங்களுக்கு எந்த பிரச்சனையும் உருவாக்காது.

இருப்பினும், எரிவாயு தொட்டி கொண்ட வீடு குளிர்ந்த அல்லது மிகவும் குளிர்ந்த காலநிலை பகுதியில் அமைந்திருந்தால், அதிக புரொப்பேன் உள்ளடக்கம் கொண்ட எரிபொருளைப் பயன்படுத்துவது இன்றியமையாதது. அத்தகைய பிராந்தியத்தில், குளிர்காலத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வாயுவுடன் இலையுதிர்காலத்தில் முன்கூட்டியே எரிவாயு தொட்டியை எரிபொருள் நிரப்புவது நல்லது. நீங்கள் இங்கே சேமிக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் நீங்கள் உறைய வைக்க வேண்டும்.

நிரப்புதல் மற்றும் பன்டிங் ஆகியவற்றின் அம்சங்கள்

விதிமுறைகளின்படி, எரிவாயு தொட்டி திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவால் முழுமையாக நிரப்பப்படவில்லை, ஆனால் 85% ஆகும். மீதமுள்ள 15% திரவ / நீராவி நிலை மாற்றம் மற்றும் பாத்திரத்தின் உள்ளே அழுத்தத்தை உருவாக்குவதற்கு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் கோடைகால கலவையுடன் வருடத்தில் தொட்டியை நிரப்பினால், குளிர்காலத்தில் பியூட்டேன் திரவ வடிவில் கண் இமைகளில் குவிந்துவிடும். புரொபேன் மூலம் புதிய எரிபொருளைச் சேர்ப்பது வெறுமனே சாத்தியமற்றது, மேலும் ஏற்கனவே உள்ளதை அதன் நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்தப்படாது.

எரிபொருள் நிரப்பும் பார்வையில், கோடை மற்றும் குளிர்கால வாயு இடையே எந்த வித்தியாசமும் இல்லை - இரண்டு நிகழ்வுகளிலும், அதே எரிவாயு கேரியர் மற்றும் அதே எரிவாயு தொட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

எரிவாயு தொட்டியை அடைப்பது ஒரு தீவிர பிரச்சனை. உருவான "மின்தேக்கி" பம்ப் செய்ய, நீங்கள் எரிவாயு தொழிலாளர்களை அழைக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், அவர்கள் வெளியேற்றுவதற்கு நிறைய பணம் எடுத்துக்கொள்வார்கள், பின்னர் அவர்கள் பம்ப் செய்யப்பட்ட பியூட்டேனை புரொபேன் மூலம் நீர்த்துப்போகச் செய்து, அதை மீண்டும் ஒருவரின் எரிவாயு தொட்டியில் ஊற்றுவார்கள். சப்ளையருக்கு, இரட்டை லாபம், மற்றும் ஒரு தன்னாட்சி எரிவாயு விநியோக அமைப்பின் உரிமையாளருக்கு, ஒரு செலவு. அத்தகைய சூழ்நிலையை முதலில் அனுமதிக்காமல் இருப்பது நல்லது.

பந்தைத் தவிர்க்க, மூன்று முறைகளில் ஒன்று பயன்படுத்தப்படுகிறது:

1. குளிர்காலத்தில், இலையுதிர்காலத்தில், "குளிர்கால" எல்பிஜி எரிவாயு தொட்டியில் ஊற்றப்படுகிறது.
2. திரவமாக்கப்பட்ட பியூட்டேனை வாயுவாக மாற்றுவதற்கு ஒரு சிறப்பு ஆவியாக்கி நிறுவப்பட்டுள்ளது.
3. எரிவாயு தொட்டி வெளியில் இருந்து ஒரு வெப்பமூட்டும் கேபிள் சுற்றி மூடப்பட்டிருக்கும்.

முதல் முறை பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் இரண்டாவது இரண்டையும் விலக்கக்கூடாது.ஆவியாக்கி மற்றும் வெப்பமூட்டும் கேபிளின் வேலை மின்சாரம் செலவாகும். ஆனால் அத்தகைய உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டு பயன்படுத்தப்பட்டால், குளிர்காலத்திற்கான மலிவான "கோடை" எரிவாயுவை நீங்கள் பாதுகாப்பாக ஆர்டர் செய்யலாம்.

முக்கிய (இயற்கை) வாயு என்றால் என்ன?

எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தியில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளவர்களுக்கு, "எரிவாயு" பிரச்சினையின் அனைத்து நுணுக்கங்களையும் விரிவாக பகுப்பாய்வு செய்வது பெரும்பாலும் தலைவலியை ஏற்படுத்துகிறது. இயற்கை, திரவமாக்கப்பட்ட, பாட்டில், சுருக்கப்பட்ட, முக்கிய வாயு போன்றவை உள்ளன. கூடுதலாக, சுருக்கங்கள் (CPG, LNG, LPG, GMT, APG) உள்ளன. இவை அனைத்தும் நாம் அன்றாட வாழ்க்கையில் தண்ணீரை (குளிரூட்டி) சூடாக்குவதற்கும் சமையலுக்கும் பயன்படுத்தும் எரிபொருளைப் பற்றியது.

இந்த எரிபொருளின் அனைத்து வகைகளையும் புதிதாகப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் கடினம், இது பல ரஷ்யர்களுக்கு மிகவும் பரிச்சயமானது.

பிரதான குழாயில் உள்ள இயற்கை எரிவாயு மற்றும் எரிவாயு தொட்டியில் திரவமாக்கப்பட்ட வாயு ஆகியவற்றை தெளிவாக வேறுபடுத்துவது அவசியம் - அவை வெவ்வேறு பண்புகள் மற்றும் கலவையைக் கொண்டுள்ளன

எனவே, பூமியின் குடலில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் இயற்கை வாயு ஒரு கலவையாகும்:

• மீத்தேன்;
• கனரக ஹைட்ரோகார்பன்கள் (ஈத்தேன், புரொப்பேன், பியூட்டேன், முதலியன);
• ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஹைட்ரஜன் சல்பைடு;
• நீராவி;
• நைட்ரஜன்;
• ஹீலியம் மற்றும் பிற மந்த வாயுக்கள்.

வைப்புத்தொகையைப் பொறுத்து, இந்த கலவையில் முதல் கூறுகளின் விகிதம் 70-98% ஐ அடைகிறது.

இருப்பினும், குழாய்கள் வழியாக அடுக்குமாடி குடியிருப்புகள் மற்றும் வீடுகளுக்குள் நுழையும் "இயற்கை வாயு" ஏற்கனவே அசுத்தங்களிலிருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட மீத்தேன் ஆகும், இது ஒரு சிறிய அளவு வாசனையுடன் (கசிவுகளைக் கண்டறிவதை எளிதாக்கும் கூர்மையான விரும்பத்தகாத வாசனையுடன் கூடிய ஒரு பொருள்).

பூமியில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் அனைத்து கலவையையும் எரிவாயு குழாய்கள் மூலம் உள்நாட்டு தேவைகளுக்கு செயலாக்கமின்றி வழங்குவது பாதுகாப்பற்றது. இது மனிதர்களுக்கு நிறைய வெடிக்கும் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. மற்ற எல்லாவற்றிலிருந்தும் மீத்தேன் சுத்தம் செய்வது எளிதானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.

புலத்தில் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பிறகு, இது ஏற்கனவே முற்றிலும் மீத்தேன் வாயு GTS (எரிவாயு பரிமாற்ற அமைப்பு) க்குள் நுழைகிறது. அதிலிருந்து, எரிவாயு விநியோகம் மற்றும் அமுக்கி நிலையங்கள் மூலம், எரிவாயு குழாய்கள் மூலம், முதலில் குடியிருப்புகளுக்கு, பின்னர் நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படுகிறது.

எரிவாயு அடுப்புகள், கொதிகலன்கள் மற்றும் கொதிகலன்களில் எரிக்கப்படும் தனியார் உரிமையாளர்கள் மற்றும் நகர குடியிருப்புகளின் வீடுகளுக்கு இயற்கை எரிவாயு நுழைகிறது.

எரிவாயு கொதிகலன்கள் மற்றும் அடுப்புகளில் எரிப்பதைத் தவிர, மீத்தேன் ஒரு இயற்கை எரிவாயு மோட்டார் எரிபொருளாகவும் (GMF) பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது புரொப்பேன்-பியூட்டேன் கலவையை விட பாதுகாப்பானது மற்றும் பெட்ரோலின் விலையில் பாதி ஆகும்.

அடுக்குமாடி குடியிருப்பில் உள்ள வாயு மற்றும் மீத்தேன் அடிப்படையிலான HMT ஆகியவை கலவையில் ஒரே மாதிரியானவை. இருப்பினும், முதலில் குழாய்கள் வழியாக வாயு நிலையில் "பாய்கிறது". ஆனால் இரண்டாவது ஒரு 200-220 பட்டியின் அழுத்தத்திற்கு சுருக்கப்பட்ட வடிவத்தில் கார்களின் சிலிண்டர்களில் செலுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய எரிவாயு மோட்டார் எரிபொருள் சுருக்கப்பட்ட (CNG) என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவர்தான் காஸ்ப்ரோம் எரிவாயு நிரப்பு நிலையங்களில் விற்கப்படுகிறார்.

அதே நேரத்தில், எல்பிஜி (திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு) உள்ளது, இது பெரும்பாலும் கார்களை நிரப்பவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆனால் அது இனி மீத்தேன் இல்லை, ஆனால் புரொப்பேன் மற்றும் பியூட்டேன் கலவையாகும். அவரைப் பற்றி மேலும் - இது எரிவாயு தொட்டிகளில் செலுத்தப்படுகிறது.

மீத்தேன் வகுப்பில் இயற்கை வாயுக்களும் அடங்கும்:

1. LNG (திரவமாக்கப்பட்ட).
2. APG (உறிஞ்சப்பட்ட).

போக்குவரத்து மற்றும் சேமிப்பகத்தை எளிதாக்க, மைனஸ் 160C இல் குளிர்விப்பதன் மூலம் முதலாவது திரவமாக்கப்படுகிறது. அவர்தான் பெரிய டேங்கர்களில் கடல் வழியாக கொண்டு செல்லப்படுகிறார்.

இரண்டாவது விருப்பம் மீத்தேன், இது ஒரு திட நுண்துளை sorbent மீது உறிஞ்சப்படுகிறது. எல்என்ஜி போலல்லாமல், அதன் சேமிப்பகத்திற்கு மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையை பராமரிக்க உபகரணங்கள் தேவையில்லை.

அதே நேரத்தில், தொட்டியில் உள்ள அழுத்தம் 30-50 பட்டிக்கு மேல் உயராது, எனவே அதை சேமித்து கொண்டு செல்வது மிகவும் எளிதானது மற்றும் பாதுகாப்பானது.இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்பம் இன்னும் ரஷ்யாவிலும் உலகிலும் பரவலாக மாறவில்லை, உறிஞ்சும் உற்பத்தியின் அதிக விலை காரணமாக.

எரிவாயு தொட்டியை நிறுவ எனக்கு அனுமதி தேவையா?

ஒரு வார்த்தையில், இல்லை!

தேவை இல்லை!

இருப்பினும், வதந்திகள் பரவி வருகின்றன.

பலர் ஒலியில் ஒத்த இரண்டு கருத்துகளை குழப்புகிறார்கள், ஆனால் அர்த்தத்தில் வேறுபட்டவர்கள், கருத்தின் சட்ட விளக்கம்:

• தளத்தின் தன்னாட்சி எரிவாயு வழங்கல் (நாட்டின் வீடு, குடிசை, டச்சா).
• தொடர்புடைய சான்றிதழ்கள், சரிபார்ப்புச் செயல்கள் போன்றவற்றுடன் எரிவாயு உபகரணங்களின் ஆவண ஆதரவு.

முதல் வழக்கில், முடிவின் தனிச்சிறப்பு உங்களுக்கு மட்டுமே சொந்தமானது.

அண்டை நாடுகளுடன், உள்ளூர் அதிகாரிகள், பிற அதிகாரிகளுடன் உடன்பாடுகள் இல்லை.

ஒரே வரம்பு எரிவாயு தொட்டியின் திறன்.

அளவு 10,000 லிட்டருக்கு மேல் இல்லை.

தனியார் துறை அத்தகைய திறன் கொண்ட எரிவாயு தொட்டிகளைப் பயன்படுத்துவதால், எல்லா கேள்விகளும் தானாகவே மறைந்துவிடும்.

இரண்டாவது வழக்கில், ஒரு குழப்பம் எழுகிறது:

விருப்பம் "A": நீங்கள் ஒரு சிறப்பு நிறுவனத்திடமிருந்து எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவ உத்தரவிட்டீர்கள். புத்திசாலித்தனமாக. "காகித சிக்கல்களின்" தீர்வு ஒப்பந்தக்காரரின் பொறுப்பாக மாறியது.

விருப்பம் "பி": நீங்கள் ஒரு "உன்னத பொருளாதாரம்" ஆக முடிவு செய்துள்ளீர்கள்: நீங்கள் ஒரு குழி தோண்டுவதற்கு தயாராக உள்ளீர்கள், உங்கள் சொந்த கைகளால் குழாய்களுக்கான அகழிகள், இப்போது நீங்கள் இணையத்தில் மலிவான கொள்கலனைத் தேடுகிறீர்கள். பேசுவதற்கு, பயன்படுத்தப்படுகிறது

அது ஒரு மத்தி அல்லது ஏதாவது இருந்து பரவாயில்லை. அதிகமாக இருக்கும்

அதே சமயம் அனுமதியும் அவசியமாகிறது.

இப்போது TS 032/2013 என்ற வழிகாட்டி டோம் உள்ளது. இது உயர் அழுத்த கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகளை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

தொழில் வல்லுநர்கள் அவரை அறிந்திருக்கிறார்கள், மதிக்கிறார்கள்.

இந்த ஆவணத்தையும் படிக்கவும்.

இது உங்களுக்கு மலிவாக வேலை செய்யும்.

தனிப்பட்ட சான்றிதழ் தேவை.

மேலும் இந்த பணம் போதுமானதாக இல்லை.

மற்றும் தொந்தரவு.

யாருக்குத் தெரியும் என்பதை வாங்கும்போது பணத்தைச் சேமிப்பது அல்லது சந்தேகத்திற்குரிய உற்பத்தியாளரிடமிருந்து வேலையை ஆர்டர் செய்வது, நீங்கள் பணத்தை இழப்பது மட்டுமல்லாமல், குற்றவியல் கோட் உடன் பழகுவதற்கான அபாயத்தையும் இயக்குவீர்கள்.

உண்மையில், "தந்திரமான" கஞ்சத்தனம் காரணமாக, மற்றவர்கள் துன்பத்திற்கு ஆளாக நேரிடும்.

உங்கள் கொள்கலன் "நீல தங்கத்துடன்" உள்ளது, மற்றொன்றுடன் அல்ல.

நியாயமாக இருங்கள்.

ஒரு புகழ்பெற்ற நிறுவனத்தில் மட்டுமே தனிப்பட்ட குடும்பங்களின் தன்னாட்சி எரிவாயுவை ஆர்டர் செய்யுங்கள். இது அனுமதி சேகரிப்பதில் உள்ள சிக்கலில் இருந்து உங்களை காப்பாற்றும்.

உங்கள் வணிகம்:

• (தொலைபேசி மூலம்) ஆர்டர் செய்யுங்கள்.
• சேவைக்கு பணம் செலுத்துங்கள்.

எரிவாயு தொட்டி எப்போது வெடிக்கும்?

பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயக்க விதிகளின் தெளிவான மற்றும் மொத்த மீறல் ஏற்பட்டால்:

• எரிவாயு தொட்டியை நிரப்பும் முயற்சியானது அதிகபட்ச வரம்பிற்குள் கண் இமைகளை முன்வைக்கிறது. நவீன சாதனங்களில், அழுத்தம் நிவாரண வால்வு இதைத் தடுக்கும். இருப்பினும், அழுத்தம் அதிகமாக இருந்தால், வால்வு சேதமடையக்கூடும்.
• மேலே குறிப்பிடப்பட்டவை தவிர வேறு காரணங்களுக்காக பாதுகாப்பு வால்வின் உடைப்பு. இதன் நிகழ்தகவு மிகவும் சிறியது, அனைத்து பகுதிகளும் எரிவாயு தொட்டியும் விற்பனைக்கு செல்வதற்கு முன் கவனமாக சரிபார்க்கப்பட்டு சோதிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அதை முழுமையாக நிராகரிக்க முடியாது.
• ஹல் அதிக வெப்பம். உதாரணமாக, நெருப்பின் போது இது நிகழலாம்.
• அது வடிவமைக்கப்படாத வாயு கலவைகளின் எரிவாயு தொட்டியில் ஊசி போடுவது (உதாரணமாக, வாயுக்களை நிரப்புவதை விட அதிக ஆவியாகும் வாயுக்கள்).
• தொட்டியிலோ அல்லது அதிலிருந்து விரியும் முனைகளிலோ கணிசமான அளவு நீர் உறைதல்.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ள எல்லா நிகழ்வுகளிலும் (தீயைத் தவிர), கொள்கலனின் சிதைவு வாயு எரிபொருளின் வெடிப்புடன் தொடர்புடையது அல்ல.

படம்.2

டீசல் எரிபொருளுடன் சூடாக்குதல்

டீசல் எரிபொருளுடன் சூடாக்க, ஒரு தொட்டியும் தேவைப்படும், மேலும் அதை நிறுவுவதற்கான செலவு ஒரு வீட்டின் தன்னாட்சி வாயுவாக்கத்தின் விலையுடன் ஒப்பிடப்படும்.அதே நேரத்தில், புரோபேன்-பியூட்டேன் போலல்லாமல், டீசல் எரிபொருளை மலிவானதாக அழைக்க முடியாது.

அதிக விலை. டீசல் எரிபொருள் என்பது ஒரு தனியார் வீட்டின் தன்னாட்சி வெப்பமாக்கலுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஆற்றல் மூலமாகும். ஒரு கிலோவாட்-மணிநேர டீசல் எரிபொருளின் விலை. மின்சாரம் கூட கொஞ்சம் மலிவானது. வெப்பமாக்குவதற்கு அதிக செலவு செய்வது கடினமாக இருக்கும்.

துர்நாற்றம். இது டீசல் எரிபொருளின் தவிர்க்க முடியாத சொத்து. ஒரு வலுவான வாசனை எல்லா இடங்களிலும் டீசல் தொட்டியின் துரதிர்ஷ்டவசமான உரிமையாளரைப் பின்தொடரும். வீடு ஒரு கேரேஜ் போல வாசனை வீசும், முற்றம் வேலை செய்யும் டிராக்டரைப் போல வாசனை வீசும், அதைப் பற்றி நீங்கள் எதுவும் செய்ய முடியாது.

குறைந்த தரமான எரிபொருளைப் பயன்படுத்தும் போது ஏற்படும் சிக்கல்கள். தரமற்ற டீசல் எரிபொருளின் பயன்பாடு வெப்பமூட்டும் கருவிகளுக்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். திரவமாக்கப்பட்ட வாயு மற்றும் அவ்டோனோம்காஸ் எரிவாயு தொட்டிகளைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு அத்தகைய பிரச்சனை இல்லை: புரோபேன்-பியூட்டேன் தரமானது அதன் நுகர்வோர் பண்புகளை பாதிக்காது.

டீசல் எரிபொருளுடன் சூடாக்குவதன் தீமைகள்

• அதிக விலை.
• சில நேரங்களில் நீங்கள் குளிர்கால பிரசவத்திற்காக பனியை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
• வீட்டிலும் தளத்திலும் கடுமையான வாசனை.
• சேமிப்பு இடத்தைப் பயன்படுத்துதல்.

எரிவாயு தொட்டிக்கான எரிவாயு எரிபொருளின் பிராண்டுகள்

மிக முக்கியமாக, பிரதான எரிவாயு மற்றும் எரிவாயு தொட்டியை ஒருவர் தெளிவாக வேறுபடுத்த வேண்டும். இரண்டு விருப்பங்களும் அடுப்பில் வெப்பம் மற்றும் சமையல் ஆகிய இரண்டிற்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், இவை அடிப்படையில் வேறுபட்ட வாயு கலவைகள். குழாயின் விஷயத்தில், நாங்கள் மீத்தேன் சிஎச் உடன் கையாளுகிறோம்₄, மற்றும் புரொபேன் சி கலவை₃எச்₈ மற்றும் பியூட்டேன் சி₄எச்₁₀. இரண்டாவது வகை "நீல" எரிபொருள் மேலும் விவாதிக்கப்படும்.

எரிவாயு தொட்டி திரவமாக்கப்பட்ட ஹைட்ரோகார்பன் வாயுக்களால் (LHG) நிரப்பப்படுகிறது, இது முதலில் திரவ கட்டத்தில் இருந்து நீராவி நிலைக்கு செல்கிறது, பின்னர் கொதிகலன்கள் மற்றும் சமையல் உலைகளுக்கு எரிபொருளாக ஏற்கனவே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஒரு சிறிய அளவு அசுத்தங்களைக் கொண்ட ஒரு புரோபேன்-பியூட்டேன் கலவை எரிவாயு தொட்டியில் ஊற்றப்படுகிறது. மீத்தேன் இந்த வழக்கில் பயன்படுத்தப்படவில்லை, ஏனெனில் தன்னாட்சி எரிவாயு விநியோகத்தில் பயன்படுத்த அதை திரவமாக்குவது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவைப் பெற, மீத்தேன் பகுதியை -160 °Cக்கு குளிர்விக்க வேண்டும். இது சிறப்பு ஆலைகளில் செய்யப்படுகிறது, நிறைய பணம் செலவாகும் மற்றும் பெரிய அளவுகளில் நீண்ட தூரத்திற்கு LNG கொண்டு செல்ல மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பியூட்டேனைக் கொண்டு புரொப்பேன் திரவமாக்குவது மலிவான செயலாகும். இதைச் செய்ய, அவை மீத்தேன் விட மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் குளிர்விக்கப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, நீங்கள் எந்த சிறப்பு நடவடிக்கைகளும் இல்லாமல் ஒரு எளிய எரிவாயு சிலிண்டர் அல்லது எரிவாயு தொட்டியில் நீண்ட நேரம் எல்பிஜி சேமிக்க முடியும். அதனால்தான் தனியார் வீடுகளின் தன்னாட்சி எரிவாயு விநியோகத்திலும், கார்களுக்கான எரிபொருளிலும் புரோபேன்-பியூட்டேன் கலவையைப் பயன்படுத்துவது வழக்கம்.

GOST ஆனது LPG இன் பயன்பாட்டை பின்வரும் வடிவங்களில் ஒழுங்குபடுத்துகிறது:

• PT - தொழில்நுட்ப புரொப்பேன்;
• பிடி - தொழில்நுட்ப பியூட்டேன்;
• SPBT - புரொப்பேன் மற்றும் பியூட்டேன் தொழில்நுட்ப கலவைகள்.

ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட வழக்கிலும் இந்த பிராண்டுகளின் பயன்பாடு காலநிலை நிலைமைகள் மற்றும் எரிவாயு தொட்டியின் வகையைப் பொறுத்தது.

முக்கிய பிராண்டுகளுக்கு கூடுதலாக, பியூட்டேன்-பியூட்டிலீன் பின்னம் (பிபிஎஃப்) விற்பனைக்கு உள்ளது, இது தொழில்துறை நீரில் நீர்த்த SPBT ஆகும்.

BBF என்பது மின்தேக்கி கொண்ட மலிவான மற்றும் குறைந்த தரமான வாயு ஆகும். இது எரிக்கப்படும் போது, ​​வழக்கமான SPBT ஐப் பயன்படுத்துவதை விட தோராயமாக 10% குறைவான வெப்பம் வெளியிடப்படுகிறது. அத்தகைய எரிபொருளை ஒரு எரிவாயு தொட்டியில் பம்ப் செய்து கொதிகலன்களில் எரிப்பது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.இருப்பினும், அதன் பயன்பாடு எரிவாயு உபகரணங்களின் சேவை வாழ்க்கையில் சிறந்த விளைவைக் கொண்டிருக்கவில்லை, கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

செயல்திறன் பண்புகள்

வெப்பம் மற்றும் பிற நோக்கங்களுக்காக சிலிண்டர்களின் முக்கிய பண்புகள் சுவர் தடிமன், செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை, எரிவாயு தொட்டியின் அளவு மற்றும் அழுத்தம் ஆகியவை அடங்கும். கொள்கலன்களின் சுவர்கள் 10 மிமீ விட தடிமனாக இருக்க முடியாது, அதே நேரத்தில் மிகவும் மெல்லியவை உள்நாட்டு எரிவாயு கலவைகளை சேமிப்பதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. ரஷ்ய பிராந்தியங்களுக்கான சிலிண்டர்கள் திரவமாக்கப்பட்ட புரொப்பேன் மற்றும் பியூட்டேன் ஆகியவற்றை சேமிக்க முடியும், இது கூடுதல் செயலாக்கம் தேவையில்லை, இது வடிவமைப்பு நம்பகத்தன்மைக்கான தேவைகளை அதிகரிக்கிறது.

வெப்பநிலையும் குறிப்பிட்ட பகுதியைப் பொறுத்தது, பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் -40 டிகிரி வரை தாங்கக்கூடிய உறைபனி-எதிர்ப்பு பூச்சுகளுடன் கூடுதலாக வழங்கப்படுகின்றன. அளவு மற்றும் அழுத்தத்தின் குறிகாட்டிகள் முற்றிலும் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே வீட்டிற்கு 16 ஏடிஎம் வரை திருத்தம் மற்றும் 2000-5000 லிட்டர் கொள்ளளவு கொண்ட தொட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. ஒரு தனியார் வீட்டிற்கான எரிவாயு தொட்டியின் கணக்கீடு ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட வழக்கிலும் எவ்வளவு எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

சிலிண்டர்களுக்குள் இருக்கும் எரிவாயு, கேஸ் டேங்க், கார் மற்றும் சிலிண்டர்களுக்கு ஒரே மாதிரியாக உள்ளதா?

ஆம். அதே வாயு தான். இது திரவமாக்கப்பட்ட புரொப்பேன்-பியூட்டேன். அதே வாயு லைட்டர்களில் நிரப்பப்படுகிறது. நீங்கள் வெளிச்சத்தில் ஒரு பிளாஸ்டிக் லைட்டரைப் பார்த்தால், மலிவானது, அதில் உள்ள திரவமானது அதே திரவமாக்கப்பட்ட புரொப்பேன்-பியூட்டேன் வாயுவாகும், மேலும் நீங்கள் நெருப்பை எரிக்க வால்வை அழுத்தினால், வாயு நிலையில் உள்ள இந்த திரவ வாயு வெளியேறுகிறது. பற்றவைக்கிறது . சிலர் திரவமாக்கப்பட்ட வாயுவை எல்என்ஜியுடன் குழப்புகிறார்கள், அதாவது திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு, அதாவது திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு - இது சரியாக எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு போது பெறப்படும் வாயு, அதாவது நிலத்தடியில் இருந்து எண்ணெய் எடுக்கப்படுகிறது, அது உள்ளே நுழைகிறது. ஒரு எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு ஆலைக்கு, அது பதப்படுத்தப்படும் இடத்தில், எண்ணெய்கள், பெட்ரோல், டீசல் எரிபொருள், எரிபொருள் எண்ணெய், நன்றாக, எண்ணெயின் பல்வேறு கூறுகள் அங்கு பெறப்படுகின்றன. நாம் பயன்படுத்தும் மற்றும் சிலிண்டர்களில் பயன்படுத்தப்படும் திரவமாக்கப்பட்ட வாயு, துல்லியமாக எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு தயாரிப்பு ஆகும். அதாவது, ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில், ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில், அது ஒரு திரவமாக மாறும், மேலும் இந்த திரவத்தை பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்லலாம் மற்றும் பல்வேறு வகையான மற்றும் வடிவங்களின் வெவ்வேறு கொள்கலன்களில் ஊற்றலாம். மற்றும், உண்மையில், இது பயன்படுத்த எளிதானது, அதனால்தான் இது ரஷ்யா முழுவதும் பரவ அனுமதித்தது.

சிலிண்டர்கள் சிறந்தவை மற்றும் மிகவும் பிரபலமானவை என்று ஒரு கருத்து உள்ளது, மேலும் மினி கேஸ் ஹோல்டர்கள் ஒரு கண்டுபிடிப்பு ஆகும், இது யாருக்கும் ஆர்வமில்லை மற்றும் தேவையில்லை

எரிவாயு சிலிண்டருக்கும் எரிவாயு தொட்டிக்கும் இடையிலான முக்கிய மற்றும் அடிப்படை வேறுபாடுகள் அதன் அளவு, அதாவது அதில் சேமிக்கப்படும் வாயு அளவு. சிலிண்டர்களுக்குக் கூறக்கூடிய நன்மைகள் சிலிண்டரே மலிவானது. இங்குதான் அதன் முக்கிய நன்மை உள்ளது. ஆனால், வீட்டை சூடாக்குவது பற்றிய கேள்வி எழும்போது, ​​உங்களிடம் 100 சதுரங்கள், 200 சதுரங்கள், 300 சதுரங்கள் அல்லது தொடர்ந்து சூடாக்க வேண்டிய எந்த அறையும் இருக்கும்போது, ​​​​இந்த சிலிண்டர், அளவு சிறியதாக இருப்பதால், , மிக விரைவாக உட்கொள்ளப்படும். அடுத்து என்ன நடக்கும்? நீங்கள் இந்த சிலிண்டரை எடுத்து, ஒரு எரிவாயு நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும், அங்கு இந்த சிலிண்டர்கள் மாற்றப்படும் அல்லது நிரப்பப்படும். எரிபொருள் நிரப்பவும், அதை உங்களிடம் கொண்டு வரவும், செருகவும். அதனால் தினமும் ஓட்டிச் செல்ல வேண்டும் என்ற நிலைக்கு வரலாம். பலூனுக்கும் எரிவாயு தொட்டிக்கும் உள்ள வித்தியாசம் இதுதான். ஏனெனில், ஒரு எரிவாயு தொட்டியை நிறுவுவதன் மூலம், அதன் தொகுதி வீட்டை பல மாதங்கள் முதல் பல ஆண்டுகள் வரை எரிவாயு வழங்க அனுமதிக்கிறது.

ஒரு சிலிண்டர் தொடர்பாக ஒரு எரிவாயு தொட்டியின் முக்கிய நன்மை நேரம் மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமை.ஒரு குழு பலூன் நிறுவல் உள்ளது, பல சிலிண்டர்கள் ஒரு வரிசையில் நிறுவப்படும் போது, ​​எடுத்துக்காட்டாக, 10 சிலிண்டர்கள் அல்லது 5 சிலிண்டர்கள். ஆனால் பிரச்சனை என்னவென்றால், சிறிது நேரம் கழித்து அவை அகற்றப்பட்டு, ஒரு எரிவாயு நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு தங்கள் இடத்திற்குத் திரும்ப வேண்டும். அதாவது, உடல் ரீதியாக மிகவும் வலிமையற்ற நபர் இதைச் செய்வது மிகவும் கடினம், ஏனென்றால் அத்தகைய பலூன் 40-50 கிலோகிராம் எடையுள்ளதாக இருக்கும்.

எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான தயாரிப்பு

அனைத்து வேலைகளும் சப்ளையர் நிறுவனத்தின் பிரதிநிதிகளால் மேற்கொள்ளப்படுவதால், உங்களுக்கு இதில் எந்த பிரச்சனையும் இருக்காது. நீங்கள் ஒரு கோரிக்கையை விடுங்கள் அல்லது உங்கள் பகுதியில் உள்ள LPG சப்ளை நிறுவனத்தை அழைத்து தேவையான எரிபொருளின் அளவைக் குறிப்பிடவும். எரிவாயு தொட்டியின் உரிமையாளரிடமிருந்து தேவைப்படும் முக்கிய விஷயம், அனைத்து வேலை கூறுகளுக்கும் தடையற்ற அணுகலை உருவாக்குவதாகும்.

தற்போது, ​​எல்பிஜி வழங்கல் நவீன பாதுகாப்பு தரங்களுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சிறப்பு வாகனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, சென்சார்கள், கண்காணிப்பு சாதனங்கள், எரிவாயு தொட்டிகளை பாதுகாப்பாக நிரப்புவதற்கான சிறப்பு அமைப்புகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அதிக எண்ணிக்கையிலான கருவிகள் இருப்பதால், எரிவாயு தொட்டியில் எவ்வளவு வடிகட்டப்பட்டது என்பதை நிபுணர்கள் சரியாக அறிந்து கொள்ளலாம்.

மின்சாரம் வழங்கும் அமைப்புக்கு கூடுதல் இணைப்பு தேவைப்படும் ஒரு நுட்பம் உள்ளது, எனவே சப்ளையர் நிறுவனம் அதைப் பற்றி உங்களிடம் கேட்கலாம். இதுபோன்ற போதிலும், பெரும்பாலான சிறப்பு வாகனங்கள் தன்னாட்சி மற்றும் அத்தகைய நிபந்தனைகள் தேவையில்லை.

எரிவாயு விநியோக அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது என்ன பார்க்க வேண்டும்

ஒரு நாட்டின் வீட்டில் வாழ்க்கையின் தரக் குறிகாட்டிகளை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய அம்சங்களைக் கவனியுங்கள்:

விலை

ஒரு விதியாக, ஒரு பொதுவான எரிவாயு குழாயை இணைப்பது, பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாட்டில், நிறுவப்பட்ட எரிவாயு தொட்டியை விட மிகவும் மலிவானது. வரியின் நீளத்தைப் பொறுத்து, கிட்டின் மொத்த விலை 135 ஆயிரம் ரூபிள் அடையலாம். எரிவாயு உபகரணங்களின் விலையில் பெரும்பாலானவை தொட்டியின் அளவைப் பொறுத்தது. நடைமுறையில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு குடும்பத்திற்கான ஆயத்த தொகுப்பின் மொத்த விலை 200-240 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

செயல்பாட்டின் போது ஆறுதல்

நிச்சயமாக, அதன் தளத்தில் ஒரு சிறிய எரிவாயு நிலையத்திற்கு அவ்வப்போது தடுப்பு ஆய்வுகள் தேவைப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் மத்திய எரிவாயு விநியோகத்துடன் ஒரு அமைப்பை சரிசெய்வது ஒரு சேவை நிறுவனத்தால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

பராமரிப்பு மற்றும் ஆயுள்

நிதிகளின் பார்வையில் இருந்து நாம் அதைக் கருத்தில் கொண்டால், வீட்டிற்குள் கொண்டுவரப்பட்ட ஒரு குழாய் நடைமுறையில் முதலீடுகள் தேவையில்லை, ஆனால் ஒரு எரிவாயு தொட்டி, மாறாக, சென்சார்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளின் நிலையான கண்காணிப்பு தேவைப்படுகிறது.

கிராமத்தின் பொது எரிவாயு விநியோக அமைப்பிலிருந்து ஒரு தனியார் வீட்டிற்கு வெப்பமூட்டும் குழாயை இணைத்தல்

டீசல் எரிபொருளின் பயன்பாட்டின் அம்சங்கள்

கந்தக உள்ளடக்கத்தில் வேறுபடும் டீசல் எரிபொருளின் பல தரங்கள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றின் கலவை கொதிகலனுக்கு அடிப்படை அல்ல.

ஆனால் டீசல் எரிபொருளை குளிர்காலம் மற்றும் கோடைகாலமாக பிரிப்பது மிகவும் முக்கியமானது

தரநிலையானது டீசல் எரிபொருளின் மூன்று முக்கிய தரங்களை நிறுவுகிறது. மிகவும் பொதுவானது கோடை (எல்), 0 ° C மற்றும் அதற்கு மேல் வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குளிர்கால டீசல் எரிபொருள் (3) -30 ° C வரை உறைபனியில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குளிர்ந்த வெப்பநிலைக்கு, ஆர்க்டிக் (A) டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

டீசல் எரிபொருளின் ஒரு தனித்துவமான அம்சம் அதன் கிளவுட் பாயிண்ட் ஆகும். உண்மையில், டீசல் எரிபொருளில் உள்ள பாரஃபின்கள் படிகமாக்கத் தொடங்கும் வெப்பநிலை இதுவாகும்.இது உண்மையில் மேகமூட்டமாக மாறும், மேலும் வெப்பநிலை குறைவதால், எரிபொருள் ஜெல்லி அல்லது உறைந்த கொழுப்பு சூப் போல மாறும். பாரஃபினின் மிகச்சிறிய படிகங்கள் எரிபொருள் வடிகட்டிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வலைகளின் துளைகளை அடைத்து, குழாய் சேனல்களில் குடியேறி அதன் செயல்பாட்டை முடக்குகின்றன. கோடை எரிபொருளுக்கு, கிளவுட் பாயின்ட் -5 ° C, மற்றும் குளிர்கால எரிபொருளுக்கு -25 ° C ஆகும்.

மற்றொரு முக்கியமான காட்டி, டீசல் எரிபொருளுக்கான பாஸ்போர்ட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட வேண்டும், இது அதிகபட்ச வடிகட்டி வெப்பநிலை ஆகும். கொந்தளிப்பான டீசல் எரிபொருளை வடிகட்டி வெப்பநிலை வரை பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் அதை மேலும் பயன்படுத்த முயற்சித்தால், அடைபட்ட வடிகட்டி மற்றும் எரிபொருள் வெட்டு தவிர்க்க முடியாதது.

பிரச்சனை என்னவென்றால், குளிர்கால டீசல் எரிபொருள் கோடைகால டீசலில் இருந்து நிறம் அல்லது வாசனையில் வேறுபடுவதில்லை. டீசல் எரிபொருளை வாங்குவது, குறிப்பாக மலிவானது, எப்போதும் ஆபத்து. உண்மையில் வெள்ளம் என்ன என்பதை கடவுள் மட்டுமே (மற்றும் டேங்கர்) அறிவார்.

இருப்பினும், குளிர்கால எரிபொருளை கோடை எரிபொருளுடன் மாற்றுவது பூக்கள் மட்டுமே. கோடைகால டீசல் எரிபொருளை பிஜிஎஸ் (பெட்ரோல்) மற்றும் பிற ஓட்காவுடன் கலந்து, வடிகட்டக்கூடிய வெப்பநிலையில் குறைவை அடையும் "கைவினைஞர்கள்" உள்ளனர். சிறந்தது, இது பம்ப் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். மிக மோசமான நிலையில், இத்தகைய சோதனைகள் வெடிப்பில் முடிவடையும்.

சில நேரங்களில் லேசான வெப்பமூட்டும் எண்ணெய் டீசல் என்ற போர்வையில் விற்கப்படுகிறது. வெளிப்புறமாக, அவை வேறுபடுவதில்லை, ஆனால் சூடாக்கும் எண்ணெயில் அதிக அசுத்தங்கள் உள்ளன, மேலும் டீசலில் இல்லாதவை. இது எரிபொருள் உபகரணங்களின் மாசு மற்றும் ஒழுக்கமான துப்புரவு செலவுகளால் நிறைந்துள்ளது.

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

மினிகாஸ் தொட்டியில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான பரிந்துரைகள்:

அதன் பழுதுக்காக எரிவாயு தொட்டியில் இருந்து வாயுவை பம்ப் செய்யும் செயல்முறை:

எரிவாயு தொட்டியில் எரிபொருள் நிரப்பும்போது அவர்கள் எப்படி ஏமாற்றுகிறார்கள்:

கோடையில், குளிர்கால வாயு எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் எரியும். ஆனால் குளிர்காலத்தில் கோடைகால எல்பிஜி பயன்பாடு எப்போதும் சாத்தியமில்லை. தாமதமான ஆவியாதல் காரணமாக எரிவாயு தொட்டியில் குறைந்த அழுத்தத்துடன் குளிர்ச்சியைத் தவிர்ப்பதற்காக, இலையுதிர்காலத்தில் அதிக புரொப்பேன் உள்ளடக்கத்துடன் திரவமாக்கப்பட்ட எரிபொருளை நிரப்புவது சிறந்தது. ஆனால் இப்பகுதி சூடாக இருந்தால் அல்லது சிறப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டிருந்தால், ஆண்டு முழுவதும் மலிவான கோடைகால புரோபேன்-பியூட்டேன் கலவையுடன் தொட்டியை நிரப்புவது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.

உங்கள் கருத்துகளை விடுங்கள், கேள்விகளைக் கேளுங்கள், உங்கள் அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள் மற்றும் இந்த உள்ளடக்கத்தின் விவாதத்தில் பங்கேற்கவும். தொடர்புத் தொகுதி கட்டுரையின் கீழ் அமைந்துள்ளது.

திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயு (LPG) என்பது ஒரு பல்துறை செயற்கை வாயு ஆகும், இது எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு அல்லது அதனுடன் தொடர்புடைய பெட்ரோலிய வாயுவிலிருந்து பெறப்படுகிறது. சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், எல்பிஜி ஒரு வாயு நிலையில் உள்ளது, மேலும் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது, ​​அது ஒரு திரவமாக மாறும். இந்த நிலையில், வாயு சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது.வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது அல்லது அழுத்தம் குறையும் போது, ​​திரவமாக்கப்பட்ட வாயு ஆவியாகத் தொடங்குகிறது மற்றும் செறிவூட்டல் நிலையை அடையும் போது இந்த செயல்முறை நிறுத்தப்படும். பெறப்பட்ட நிறைவுற்ற நீராவிகளின் அழுத்தம் திரவ கட்டத்தின் அளவைப் பொறுத்தது அல்ல, ஆனால் முற்றிலும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது. ஒரு லிட்டர் எல்பிஜி வாயுப் பொருளை 0.25 மீ3 பெறுவதை சாத்தியமாக்குகிறது.குளிர்காலத்தில், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை குறையும் போது, ​​தொட்டியில் வாயு அழுத்தம் குறைகிறது, இது கணினிக்கு எரிவாயு விநியோகத்தின் உற்பத்தித்திறன் குறைவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

தலைப்பில் முடிவுகள் மற்றும் பயனுள்ள வீடியோ

பின்வரும் வீடியோக்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது, ஒரு குடிசையை வாயுவாக்குவதற்கான உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அனைத்து நுணுக்கங்களையும் புரிந்துகொள்ள உதவும்.

வீடியோ #1 முக்கிய எரிவாயு இணைப்பு படிப்படியாக:

வீடியோ #2 தன்னாட்சி வாயுவாக்கத்தின் நன்மைகள்:

வீடியோ #3எரிவாயு தொட்டியை நிறுவுவதற்கான அனைத்து நுணுக்கங்களும்:

அனைத்து அளவுருக்கள் மூலம், இணைப்பு மற்றும் நுகர்வுக்கான முக்கிய எரிவாயு ஒரு எரிவாயு தொட்டியில் இருந்து LPG ஐ விட குறைவாக செலவாகும். ஆரம்ப செலவுகளின் பிரச்சினைக்கு இது குறிப்பாக உண்மை. ஆனால் வீட்டிற்கு அருகில் எரிவாயு மெயின் இல்லை என்றால், குழாயை இழுப்பதற்கும் நிறைய பணம் செலவாகும்.

இங்கே ஒரு எரிவாயு தொட்டியுடன் விருப்பத்தை விரும்புவது நல்லது: இது விலை உயர்ந்தது, ஆனால் இது முற்றிலும் தன்னாட்சி மற்றும் அதனுடன் எரிவாயு குழாயில் ஏற்படும் விபத்துகளுக்கு நீங்கள் பயப்பட வேண்டியதில்லை.

எது சிறந்தது என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்: எரிவாயு தொட்டியை நிறுவுவது அல்லது மையப்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு விநியோகத்துடன் இணைப்பது? உங்கள் கருத்துக்களை கீழே உள்ள பெட்டியில் எழுதவும். கேள்விகளைக் கேளுங்கள், கட்டுரையின் தலைப்பில் புகைப்படங்களை இடுகையிடவும், உங்களுக்கு மட்டுமே தெரிந்த பயனுள்ள தொழில்நுட்ப நுணுக்கங்களைப் பகிரவும்.